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无缝线路钢轨锁定轨温施工技术研究
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作者 付刚 《铁道建筑技术》 2024年第2期24-27,40,共5页
钢轨应力是无缝线路钢轨强度承载检算的唯一指标,也是无缝线路管理技术要点,尤其是钢轨温度应力是工务施工维修管理的核心。通过分析无缝线路锁定后钢轨温度力分布与变化规律,提出钢轨伸缩端延长锁定长度计算方法;考虑钢轨低温或高温作... 钢轨应力是无缝线路钢轨强度承载检算的唯一指标,也是无缝线路管理技术要点,尤其是钢轨温度应力是工务施工维修管理的核心。通过分析无缝线路锁定后钢轨温度力分布与变化规律,提出钢轨伸缩端延长锁定长度计算方法;考虑钢轨低温或高温作业环境,提出钢轨温度人工干预施工技术,并采用应力均衡法解决温度应力集中问题;基于钢轨强度承载力计算结果,结合兰新线嘉峪关地区无缝线路地段线形和垂直磨耗特点,给出锁定轨温管理所允许具体范围。研究结果对降低钢轨温度应力,确保无缝线路稳定具有指导意义。 展开更多
关键词 无缝线路 钢轨应力 锁定轨温 钢轨防断
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原位闪光焊技术在高铁伤损钢轨修复中的应用探讨
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作者 陈伟国 梁俊明 +2 位作者 何宏晖 吴军 吴丹 《高速铁路新材料》 2023年第3期35-39,共5页
为控制高铁正线钢轨焊接接头的数量,尤其是减少高铁正线铝热焊接头数量,保持高铁无缝线路的完整性,确保钢轨使用安全,提出了采用百米轨原位闪光焊方式更换伤损钢轨的新方法,对原位闪光焊工艺的可行性进行了初步的探讨和研究。经过在某... 为控制高铁正线钢轨焊接接头的数量,尤其是减少高铁正线铝热焊接头数量,保持高铁无缝线路的完整性,确保钢轨使用安全,提出了采用百米轨原位闪光焊方式更换伤损钢轨的新方法,对原位闪光焊工艺的可行性进行了初步的探讨和研究。经过在某高铁线路的实际应用,提出了一种可满足高铁钢轨卸、焊、换、收及工完料净要求的高铁百米定尺钢轨原位闪光焊一体化施工模式。 展开更多
关键词 高速铁路 百米定尺钢轨 原位闪光焊 锁定轨温
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巴准铁路换铺无缝线路设计 被引量:1
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作者 张慧慧 《铁道建筑技术》 2014年第8期86-89,共4页
巴准铁路设计为预留无缝线路。对巴准铁路换铺无缝线路设计进行研究,在设计时根据工程特点确定设计参数、锁定轨温,对大跨桥连续梁无缝线路的钢轨强度、稳定性、断缝值和梁轨快速相对位移等进行检算,确保其满足设计要求,并提出可行的无... 巴准铁路设计为预留无缝线路。对巴准铁路换铺无缝线路设计进行研究,在设计时根据工程特点确定设计参数、锁定轨温,对大跨桥连续梁无缝线路的钢轨强度、稳定性、断缝值和梁轨快速相对位移等进行检算,确保其满足设计要求,并提出可行的无缝线路结构设计方案,为日后巴准铁路换铺无缝线路提供参考。 展开更多
关键词 轨道 无缝线路 锁定轨温 钢轨伸缩调节器
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合理降低锁定轨温对无缝线路冬季防断的作用分析 被引量:1
4
作者 韩治平 《神华科技》 2018年第4期70-73,共4页
以神朔铁路为例,根据所在的山西省五寨县地区气象资料统计,计算无缝线路锁定轨温,确定锁定轨温上下限值。利用有限元软件ANSYS,对韩家楼曲线段、趄坡沟桥上无缝线路地段,以及隧道口附近无缝线路地段进行建模,分析锁定轨温在计算范围内... 以神朔铁路为例,根据所在的山西省五寨县地区气象资料统计,计算无缝线路锁定轨温,确定锁定轨温上下限值。利用有限元软件ANSYS,对韩家楼曲线段、趄坡沟桥上无缝线路地段,以及隧道口附近无缝线路地段进行建模,分析锁定轨温在计算范围内的变化,对于以上特殊地段钢轨强度和稳定性的影响。在对神朔铁路冬季断轨多发情况进行合理分析的基础上,提出在保障夏季不胀轨的前提下,通过合理降低锁定轨温的方式,改善断轨现象。 展开更多
关键词 重载铁路 无缝线路 锁定轨温 铁路安全
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