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某300MW机组锅炉排烟温度偏高原因分析及治理 被引量:21
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作者 高继录 邹天舒 +2 位作者 李志龙 宁献武 艾忠岩 《热力发电》 CAS 北大核心 2013年第2期110-113,94,共5页
对某电厂300MW机组锅炉排烟温度异常偏高的原因进行了分析,认为其主要因燃气脉冲吹灰器吹灰效果不佳导致尾部受热面积灰严重,使水平低温过热器和省煤器吸热量减少所致。通过采取减小干渣机漏风、调整燃烧器摆角以及将燃气脉冲吹灰器改... 对某电厂300MW机组锅炉排烟温度异常偏高的原因进行了分析,认为其主要因燃气脉冲吹灰器吹灰效果不佳导致尾部受热面积灰严重,使水平低温过热器和省煤器吸热量减少所致。通过采取减小干渣机漏风、调整燃烧器摆角以及将燃气脉冲吹灰器改造为蒸汽吹灰器等措施,使排烟温度下降了16℃,锅炉效率提高了0.94百分点,供电煤耗约降低3.29g/(kW.h),提高了机组运行的安全性和经济性。 展开更多
关键词 300 MW机组 锅炉 排烟温度 受热面 积灰 吹灰器 锅炉效率
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660MW纯凝机组抽汽供热改造方案的研究分析 被引量:10
2
作者 黄宏星 陈庆华 《华东电力》 北大核心 2014年第10期2215-2218,共4页
以660 MW机组为例,分析计算了纯凝机组再热器热段抽汽供热、再热器冷段抽汽供热、抽汽加装压力匹配器供热这3种方案对锅炉、汽轮机、辅助设备运行的安全性和经济性的影响程度。结果表明,抽汽加装压力匹配器供热效果最佳,并验证了供热对... 以660 MW机组为例,分析计算了纯凝机组再热器热段抽汽供热、再热器冷段抽汽供热、抽汽加装压力匹配器供热这3种方案对锅炉、汽轮机、辅助设备运行的安全性和经济性的影响程度。结果表明,抽汽加装压力匹配器供热效果最佳,并验证了供热对降低蒸汽冷源损失,提高机组经济性的结论。 展开更多
关键词 660MW 纯凝机组 抽汽供热 压力匹配器 经济性
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惠州热电厂330MW机组锅炉排烟温度偏高的原因分析及解决措施 被引量:9
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作者 邹海峰 《热力发电》 CAS 北大核心 2012年第9期85-87,90,共4页
对国华惠州热电厂330MW机组WGZ1100/17.45-3型锅炉排烟温度偏高的原因进行了分析,认为其主要因炉膛本体及制粉系统漏风、磨煤机一次风掺冷风量过多、炉内结焦和受热面积灰等所致。对此,提出了增加空气预热器面积,利用一次风和排烟加热... 对国华惠州热电厂330MW机组WGZ1100/17.45-3型锅炉排烟温度偏高的原因进行了分析,认为其主要因炉膛本体及制粉系统漏风、磨煤机一次风掺冷风量过多、炉内结焦和受热面积灰等所致。对此,提出了增加空气预热器面积,利用一次风和排烟加热凝结水等措施,实施后排烟温度明显下降。 展开更多
关键词 锅炉 排烟温度 空气预热器 受热面 结焦 积灰
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补气增焓空气源热泵系统性能试验研究 被引量:8
4
作者 胡铖江 李永存 董伟 《制冷与空调》 2019年第5期52-57,共6页
介绍以R134a为工质的涡旋式补气增焓空气源热泵系统,并搭建试验台对该系统的性能进行变工况试验,与常规单级系统进行对比,获得2个系统排气温度、输入功率、制热量以及能效比随水箱温度的变化规律。试验结果表明:当环境温度为20℃,水箱... 介绍以R134a为工质的涡旋式补气增焓空气源热泵系统,并搭建试验台对该系统的性能进行变工况试验,与常规单级系统进行对比,获得2个系统排气温度、输入功率、制热量以及能效比随水箱温度的变化规律。试验结果表明:当环境温度为20℃,水箱温度为30~75℃时,在排气温度达到97℃时,常规单级系统水箱温度为55℃,而补气增焓系统水箱温度为75℃,补气增焓系统可以制取更高温度的热水;在水箱温度分别达到40℃,45℃,50℃和55℃时,补气增焓系统与常规单级系统相比,输入功率增大幅度分别为9%,10%,11%和8%,制热量提升幅度分别为20%,21%,25%和25%,COP提升幅度分别为11%,9%,14%和16%。 展开更多
关键词 空气源热泵 补气增焓 排气温度 制热量 COP
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基于瓦斯氧化技术的井筒加热系统 被引量:7
5
作者 王广宏 《煤矿安全》 北大核心 2017年第4期107-110,共4页
设计了基于瓦斯氧化技术的井筒加热系统,系统通过将乏风瓦斯与低浓度抽采瓦斯进行掺混,送入氧化装置,氧化后热量用于加热井筒,解决了煤矿排空瓦斯造成的浪费和对环境污染问题。详细介绍了系统各部分的设计。
关键词 乏风瓦斯 瓦斯氧化 氧化装置 加热井筒 方案设计
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跨临界CO_(2)热泵系统最优风量实验研究
6
作者 李霖峰 刘业凤 +1 位作者 刘帅 罗勇辉 《暖通空调》 2024年第9期93-98,86,共7页
为探究在压缩机固定转速下风量对跨临界CO_(2)循环系统性能的影响,以及确定使系统达到最大COP的最优风量,搭建了跨临界CO_(2)热泵系统实验台。研究了室内、外风量对系统制热性能的影响,并总结出确定最优风量的方法。结果表明:跨临界CO_... 为探究在压缩机固定转速下风量对跨临界CO_(2)循环系统性能的影响,以及确定使系统达到最大COP的最优风量,搭建了跨临界CO_(2)热泵系统实验台。研究了室内、外风量对系统制热性能的影响,并总结出确定最优风量的方法。结果表明:跨临界CO_(2)热泵系统在制热模式下运行,当室内风量固定时,随着室外风量的增大,排气压力与室内出风温度均呈现出先升高后趋于平稳,系统制热COP随着室外风量的增大存在一个最优值;为准确预测最优室外风量,引入最优排气压力偏离度σ和参数变化率δ作为最优室外风量的判断依据,当σ=0.48%,δ=1.4%时,系统处于最优室外风量,即对应系统在最大的COP下运行。经过实验验证,最优室外风量预测值误差在5%以内,该方法具有较高的准确性。 展开更多
关键词 跨临界CO_(2)循环 热泵 最优风量 排气压力 制热COP 最优排气压力偏离度 参数变化率
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空调-辐射供暖两联供系统制热性能试验研究
7
作者 凌拥军 侯丽峰 +3 位作者 袁晓军 赵虹宇 农桂彩 史建国 《制冷与空调》 2024年第8期53-56,共4页
针对水侧电子膨胀阀开度对空调-辐射供暖两联供系统的制热性能及可靠性的影响进行试验研究。结果表明:随着水侧电子膨胀阀开度从480步逐渐减小到200步,系统的制热量和性能系数呈上升趋势,制热量最大增幅为6.1%,性能系数最大增幅为3.9%,... 针对水侧电子膨胀阀开度对空调-辐射供暖两联供系统的制热性能及可靠性的影响进行试验研究。结果表明:随着水侧电子膨胀阀开度从480步逐渐减小到200步,系统的制热量和性能系数呈上升趋势,制热量最大增幅为6.1%,性能系数最大增幅为3.9%,但是水侧电子膨胀阀的开度低于200步后,制热量和性能系数明显下降,排气温度呈上升趋势,对系统的可靠运行带来影响。因此,空调-辐射供暖两联供系统运行时,水侧电子膨胀阀的开度存在一个最优设定值,不能一味通过减小其开度实现系统制热性能的提升。 展开更多
关键词 空调 电子膨胀阀 排气温度 过冷度 制热量 性能系数
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加热条件对废气中非甲烷总烃测定的影响 被引量:5
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作者 陈敏敏 梁云平 +2 位作者 孙毅 刘杰 赵银慧 《济南大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2019年第2期156-159,共4页
针对国内外利用气相色谱法测定非甲烷总烃的采样和预处理过程中采用不同加热条件的问题,分析加热条件对废气中非甲烷总烃测定结果的影响。结果表明:采样系统的加热管线在120~190℃时,非甲烷总烃的测定均值波动范围在±5%以内,在常... 针对国内外利用气相色谱法测定非甲烷总烃的采样和预处理过程中采用不同加热条件的问题,分析加热条件对废气中非甲烷总烃测定结果的影响。结果表明:采样系统的加热管线在120~190℃时,非甲烷总烃的测定均值波动范围在±5%以内,在常温和120℃的采样条件下,非甲烷总烃测定结果相对偏差为6.4%;当废气中含有较多高沸点、水溶性组分时,进样前加热样品有助于样品的恢复;标准气体和实际样品在不同温度下进样,不会对测定结果造成显著影响。 展开更多
关键词 废气 加热条件 非甲烷总烃
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乏汽余热梯级回收集中供暖系统的运行分析 被引量:4
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作者 张晓灵 杨宝锐 +2 位作者 边海军 史彧宏 陈强 《暖通空调》 2018年第10期124-128,共5页
基于"品位对口、梯级利用"的用能思路,构建了乏汽余热梯级回收集中供暖系统。实例工程运行数据显示:系统余热总回收量为64.91万GJ,采用低真空技术直接从凝汽器回收的余热量占79.16%,采用吸收式热泵技术回收的余热量占20.84%;... 基于"品位对口、梯级利用"的用能思路,构建了乏汽余热梯级回收集中供暖系统。实例工程运行数据显示:系统余热总回收量为64.91万GJ,采用低真空技术直接从凝汽器回收的余热量占79.16%,采用吸收式热泵技术回收的余热量占20.84%;项目节能率为49.11%,标准煤节省量为3.40万t。研究结果对于余热回收应用于城市集中供暖的项目设计及运行调节有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 乏汽佘热 梯级利用 集中供暖 吸收式热泵 低真空技术
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氧化铝蒸发工艺末效乏汽的余热回收利用 被引量:3
10
作者 贾章椿 陈茂波 毛鹏 《有色冶金节能》 2021年第3期40-43,共4页
某公司氧化铝生产工艺采用大气冷凝器吸收乏汽,乏汽的热量和凝结水均得不到充分利用,同时采用冷却塔降温需要消耗大量循环水,循环泵和冷却塔风机电耗高。为了回收乏汽余热,通过方案比较,选用汽冷型第一类吸收式溴化锂热泵,改造蒸发器循... 某公司氧化铝生产工艺采用大气冷凝器吸收乏汽,乏汽的热量和凝结水均得不到充分利用,同时采用冷却塔降温需要消耗大量循环水,循环泵和冷却塔风机电耗高。为了回收乏汽余热,通过方案比较,选用汽冷型第一类吸收式溴化锂热泵,改造蒸发器循环水系统,直接回收蒸发工艺末效蒸发器的乏汽潜热,使其成为供暖热源。乏汽余热回收每年可产生效益约1 130万元,且替代锅炉燃煤供热,大大减少了大气污染排放。 展开更多
关键词 氧化铝 蒸发工艺 乏汽 潜热 余热回收 溴化锂热泵 大气冷凝器 供暖
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600MW亚临界空冷机组乏汽余热回收供热改造研究 被引量:3
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作者 刘凤友 高建民 《沈阳工程学院学报(自然科学版)》 2014年第3期225-227,236,共4页
基于吸收式换热的热电联产集中供热技术,在实施汽轮机打孔抽汽采暖供热基础上,对600 MW亚临界空冷机组乏汽余热回收供热改造技术方案进行了探讨。通过对设备布置、系统参数及运行效果的分析,验证了改造技术方案提高了机组乏汽的回收效果... 基于吸收式换热的热电联产集中供热技术,在实施汽轮机打孔抽汽采暖供热基础上,对600 MW亚临界空冷机组乏汽余热回收供热改造技术方案进行了探讨。通过对设备布置、系统参数及运行效果的分析,验证了改造技术方案提高了机组乏汽的回收效果,降低了锅炉供热的燃煤量,解决了煤、灰的运输储备问题,改善了对环境的污染,具有良好的经济效益。 展开更多
关键词 空冷机组 吸收式换热 乏汽 余热回收 供热
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多工位彩色显示管排气台的自动控制系统 被引量:2
12
作者 周连廷 朱武 +1 位作者 陈庆连 贺兆昌 《真空电子技术》 2001年第5期13-15,共3页
介绍了四工位彩色显示管排气台的自动控制系统。该系统以PLC为核心构成 ,它不但提高了排气过程的自动化程度 ,而且在出现故障时能及时报警并自动断电保护。文中讨论了该系统的结构、工作原理及其程序设计。
关键词 排气台 彩色显示管 自动控制系统
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天然气烟气余热回收技术分析及应用 被引量:2
13
作者 安航 《节能》 2019年第12期121-124,共4页
"煤改气"作为我国北方地区清洁供暖的改革方式正在稳步推进。天然气燃烧产生含有大量水蒸气的烟气,这些烟气中含有很高的热量未被利用而直接排入大气中,如果把排走的烟气中包含的热量进行利用回收,将能更好地提高天然气的供... "煤改气"作为我国北方地区清洁供暖的改革方式正在稳步推进。天然气燃烧产生含有大量水蒸气的烟气,这些烟气中含有很高的热量未被利用而直接排入大气中,如果把排走的烟气中包含的热量进行利用回收,将能更好地提高天然气的供热利用效率。介绍了天然气烟气余热回收常规技术和近年来推行的热泵加换热器的余热回收技术,分析各技术存在的问题。通过对常规技术进行技术改造,可使天然气供热效率得到大幅度提升,从而实现天然气烟气余热回收、减排与节水的一体化。 展开更多
关键词 间壁式换热 直接接触式换热 排烟温度 供热效率
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柴油机尾气颗粒分离器的改进设计 被引量:2
14
作者 陈婷婷 林茂 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第8期25-27,共3页
针对传统柴油机尾气分离器过滤效率和效果均不理想的缺点,为了柴油机尾气颗粒分离器能更有效彻底地处理尾气颗粒,对柴油机尾气颗粒分离器的结构进行改进,使得分离器的分离效率和过滤效果都得到相应的提高。改进后结构采用以堇青石陶瓷... 针对传统柴油机尾气分离器过滤效率和效果均不理想的缺点,为了柴油机尾气颗粒分离器能更有效彻底地处理尾气颗粒,对柴油机尾气颗粒分离器的结构进行改进,使得分离器的分离效率和过滤效果都得到相应的提高。改进后结构采用以堇青石陶瓷为材料的蜂窝结构滤芯,同时为了处理滤芯上沉积的尾气颗粒,设计了一个电加热的装置,根据滤芯前后端的压力差确定电加热装置开始工作的时刻,将沉积尾气颗粒烧掉,避免了定期拆卸分离器的麻烦,相关试验结果表明改进后分离器效率提高了25%。 展开更多
关键词 柴油机尾气 分离器 陶瓷 电加热 改进
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长大下坡路段辅助减速车道设计 被引量:2
15
作者 袁晓磊 马宗钰 余强 《汽车实用技术》 2019年第14期80-82,101,共4页
文章针对重型汽车在长大下坡路段的行驶安全问题,对辅助减速车道的设计进行研究。根据排气制动和液力缓速器联合制动的行驶模型,对重型车辆在长大下坡路段的下坡能力进行研究。根据下坡时制动器的温升模型,研究长大下坡路段的辅助减速... 文章针对重型汽车在长大下坡路段的行驶安全问题,对辅助减速车道的设计进行研究。根据排气制动和液力缓速器联合制动的行驶模型,对重型车辆在长大下坡路段的下坡能力进行研究。根据下坡时制动器的温升模型,研究长大下坡路段的辅助减速车道位置设计问题。 展开更多
关键词 排气制动 液力缓速器制动 联合制动 升温模型 辅助减速车道
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浅析燃煤电厂乏汽余热回收供热的技术路线 被引量:2
16
作者 刘振宇 《山西焦煤科技》 2013年第6期43-45,共3页
根据燃煤电厂热电联产集中供热中存在低温余热利用率较低的现状,分别探讨了汽轮机低真空运行供热技术、"NCB"新型供热机组技术、压缩式热泵回收乏汽余热技术、吸收热泵回收乏汽余热技术的特点和适用范围。得出溴化锂吸收热泵... 根据燃煤电厂热电联产集中供热中存在低温余热利用率较低的现状,分别探讨了汽轮机低真空运行供热技术、"NCB"新型供热机组技术、压缩式热泵回收乏汽余热技术、吸收热泵回收乏汽余热技术的特点和适用范围。得出溴化锂吸收热泵回收乏汽余热技术具有适用范围广、节能效果显著等特点,适合在热电联产集中供热机组推广应用。 展开更多
关键词 燃煤电厂 乏汽 余热回收 供热 技术路线
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R134a和R407c对热泵空调系统性能的影响 被引量:2
17
作者 陈言桂 施灵 方璋 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 2018年第2期145-149,共5页
为了比较R134a和R407c两种制冷剂对热泵空调系统性能的影响,对热泵空调系统分别充注以上两种制冷剂,在焓差实验室分别测试它们在蒸发温度(-25~15℃)、冷凝温度(30~70℃)下的排气温度、制冷量、制热量、输入功率和COP。通过试验结果分析... 为了比较R134a和R407c两种制冷剂对热泵空调系统性能的影响,对热泵空调系统分别充注以上两种制冷剂,在焓差实验室分别测试它们在蒸发温度(-25~15℃)、冷凝温度(30~70℃)下的排气温度、制冷量、制热量、输入功率和COP。通过试验结果分析得出:蒸发温度对制冷量和制热量的影响大,冷凝温度对压缩机输入功率影响大;空调冬季供热时,R407c的平均COP比R134a高27.6%;空调夏季制冷时,R134a的平均COP比R407c高4.3%。因此,空调系统在低温环境运行时应选择R407c,而空调系统在高温环境运行时则选择R134a。 展开更多
关键词 排气温度 制冷量 制热量 COP
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汽车尾气余热再利用技术探讨及应用 被引量:2
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作者 余云 《客车技术》 2015年第4期18-20,共3页
发动机排气管路加装热交换器是利用发动机尾气释放的热量对冷却介质进行再加热、升温,实现节油、环保的目的。同时可延长发动机使用寿命,提升风窗除霜及车厢取暖效果,间接取得降噪功效。此项改进技术在我国寒冷区域具有良好推广价值。
关键词 尾气余热 热交换器 节油 除霜 制暖
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Techno-economic feasibility assessment of a diesel exhaust heat recovery system to preheat mine intake air in remote cold climate regions 被引量:1
19
作者 Marco Antonio Rodrigues de Brito Durjoy Baidya Seyed Ali Ghoreishi-Madiseh 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CSCD 2020年第4期517-523,共7页
Underground mines in Arctic and Subarctic regions require the preheating of mine intake air during winter.The cold fresh air of those remote areas can be as severe as40℃ and commonly needs to be heated to around+3℃... Underground mines in Arctic and Subarctic regions require the preheating of mine intake air during winter.The cold fresh air of those remote areas can be as severe as40℃ and commonly needs to be heated to around+3℃.This extensive amount of heating is usually provided by employing large-size air heaters,fueled by diesel,propane,natural gas,or heavy oil,leading to high energy costs and large carbon footprints.At the same time,the thermal energy content of a diesel generator sets(gen-sets)exhaust is known to be one-third of the total heating value of its combusted fuel.Exhaust heat recovery from diesel gen-sets is a growing technology that seeks to mitigate the energy costs by capturing and redirecting this commonly rejected exhaust heat to other applications such as space heating or pre-heating of the mine intake air.The present study investigated the possibility of employing a simple system based on off-theshelf heat exchanger technology,which can recover the waste heat from the exhaust of the power generation units(diesel gen-sets)in an off-grid,cold,remote mine in Canada for heating of the mine intake air.Data from a real mine was used for the analysis along with environmental data of three different location-scenarios with distinct climates.After developing a thermodynamic model,the heat savings were calculated,and an economic feasibility evaluation was performed.The proposed system was found highly viable with annual savings of up to C$6.7 million and capable enough to provide an average of around 75%of the heating demand for mine intake air,leading to a payback period of about eleven months or less for all scenarios.Deployment of seasonal thermal energy storage has also been recommended to mitigate the mismatch between supply and demand,mainly in summertime,possibly allowing the system to eliminate fuel costs for intake air heating. 展开更多
关键词 exhaust heat recovery Mine energy management Mine heating Alternative energy Intake air heating
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Diesel generator exhaust heat recovery fully-coupled with intake air heating for off-grid mining operations:An experimental,numerical,and analytical evaluation
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作者 Durjoy Baidya Marco Antonio Rodrigues de Brito +1 位作者 Agus PSasmito Seyed Ali Ghoreishi-Madiseh 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第1期155-169,共15页
The customarily discarded exhaust from the fossil fuel-based power plants of the off-grid mines holds the thermal potential to fulfill the heating requirement of the underground operation.This present research fills i... The customarily discarded exhaust from the fossil fuel-based power plants of the off-grid mines holds the thermal potential to fulfill the heating requirement of the underground operation.This present research fills in an important research gap by investigating the coupling effect between a diesel exhaust heat recovery and an intake air heating system employed in a remote mine.An integrative approach comprising analytical,numerical,and experimental assessment has been adapted.The novel analytical model developed here establishes the reliability of the proposed mine heating system by providing comparative analysis between a coupled and a decoupled system.The effect of working fluid variation has been examined by the numerical analysis and the possible improvement has been identified.Experimental investigations present a demonstration of the successful lab-scale implementation of the concept and validate the numerical and analytical models developed.Successful deployment of the fully coupled mine heating system proposed here will assist the mining industry on its journey towards energy-efficient,and sustainable mining practices through nearly 70%reduction in fossil fuel consumption for heating intentions. 展开更多
关键词 Remote mines Waste heat utilization Diesel exhaust Combined heat and power generation Clean energy in mining Coupled heating system
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