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某地铁车站基坑施工监测 被引量：4
1
作者 陈禹 高超 +2 位作者 李竹 张稳军 郑刚 《建筑科学》 北大核心 2012年第S1期242-245,共4页
某地铁车站的主基坑开挖深度为24.5m,采用钢支撑支护。本文对基坑施工中的地表沉降、周围建筑物沉降、桩体水平位移、地下水位和基坑外土体分层沉降等监测结果进行分析,分析了变形产生的主要影响因素,结果表明基坑结构和周围地表变形都... 某地铁车站的主基坑开挖深度为24.5m,采用钢支撑支护。本文对基坑施工中的地表沉降、周围建筑物沉降、桩体水平位移、地下水位和基坑外土体分层沉降等监测结果进行分析,分析了变形产生的主要影响因素,结果表明基坑结构和周围地表变形都在允许范围之内。 展开更多
关键词 基坑工程 桩体位移 建筑物沉降 监测
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深基坑悬臂双排桩支护的受力性状研究 被引量：12
2
作者 史海莹 龚晓南 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2009年第10期67-71,共5页
采用大型有限元通用软件ABAQUS对双排桩支护的深基坑开挖进行模拟。研究地基土模量随深度增加的情况下,不同排距时的桩身侧移和土压力的分布,分析排距、桩长、系梁高度、桩间土以及被动区土体模量对桩顶侧移的影响。在各因素中,被动区... 采用大型有限元通用软件ABAQUS对双排桩支护的深基坑开挖进行模拟。研究地基土模量随深度增加的情况下,不同排距时的桩身侧移和土压力的分布,分析排距、桩长、系梁高度、桩间土以及被动区土体模量对桩顶侧移的影响。在各因素中,被动区土体性质的影响最为显著,而桩长、系梁高度的影响较弱。同时通过梁单元嵌固的方法考察桩身弯矩分布,并与平面单元模拟的结果进行对比,分析考虑和不考虑接触对桩顶侧移的影响。 展开更多
关键词 基坑 双排桩 有限元 土压力 DUNCAN-CHANG模型 桩身侧向位移
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双排桩支护技术在深基坑工程中的应用 被引量：9
3
作者 王伟 于志军 朱敬锋 《青岛理工大学学报》 CAS 2008年第6期26-29,共4页
应用ANSYS有限元程序对双排桩支护体系进行有限元分析.对青岛市某工程基坑支护工程建立有限元模型进行详细的计算分析.采用有限元法进行双排桩基坑支护结构设计,不仅能有效地分析双排桩土压力分配问题,还能够准确模拟基坑开挖的施工过程... 应用ANSYS有限元程序对双排桩支护体系进行有限元分析.对青岛市某工程基坑支护工程建立有限元模型进行详细的计算分析.采用有限元法进行双排桩基坑支护结构设计,不仅能有效地分析双排桩土压力分配问题,还能够准确模拟基坑开挖的施工过程;而且能够获得基坑周边桩、土体应力场、变形场等更为丰富的信息,为双排桩设计、施工提供了一定的参考依据. 展开更多
关键词 双排桩 ANSYS 有限元法 桩体水平位移
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钢支撑滞后施工对基坑支护体系的影响研究 被引量：9
4
作者 孔茜 杨睿 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第12期2113-2121,共9页
为研究钢支撑滞后施工对钢支撑轴力、围护桩位移及弯矩、冠梁内力的影响,以某明挖暗埋隧道基坑为工程依托,通过监测数据分析钢支撑滞后施工时围护桩深层水平位移以及钢支撑轴力的变化规律。通过数值模拟得到实际滞后工况、正常施工工况... 为研究钢支撑滞后施工对钢支撑轴力、围护桩位移及弯矩、冠梁内力的影响,以某明挖暗埋隧道基坑为工程依托,通过监测数据分析钢支撑滞后施工时围护桩深层水平位移以及钢支撑轴力的变化规律。通过数值模拟得到实际滞后工况、正常施工工况以及单道钢支撑滞后工况下的围护结构内力及变形,同时引入影响系数量化钢支撑滞后施工对围护桩深层水平位移及弯矩、钢支撑轴力、冠梁弯矩及剪力的影响。结果表明:1)围护桩深层水平位移受第1道钢支撑影响最大,且影响范围大于土方开挖范围,而对围护桩弯矩的影响范围与土方开挖范围一致;2)冠梁更易受弯破坏而非受剪破坏;3)钢支撑滞后施工下,邻近钢支撑的轴力可以分担一部分滞后钢支撑的轴力,但同一断面内钢支撑的轴力和仍小于及时支撑工况;4)位于土方开挖与非开挖交界处的围护桩弯矩、深层水平位移、钢支撑轴力均为临近范围内的最大值。 展开更多
关键词 明挖暗埋隧道 影响系数 钢支撑 滞后施工 围护桩深层水平位移 围护桩弯矩 钢支撑轴力 冠梁内力
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FLAC3D正交试验在基坑工程中的应用 被引量：2
5
作者 张亚坤 《水力发电》 北大核心 2017年第5期43-47,共5页
以上海某软土深基坑为研究对象,利用FLAC3D软件进行了9组正交试验,分析基坑开挖过程中隆起量、桩体位移和坑外土体沉降量。研究表明,基坑中间隆起量最大,基坑隆起量可以用指数模型y=AxB模拟,围护桩入土深度对隆起量影响最大;桩体左侧位... 以上海某软土深基坑为研究对象,利用FLAC3D软件进行了9组正交试验,分析基坑开挖过程中隆起量、桩体位移和坑外土体沉降量。研究表明,基坑中间隆起量最大,基坑隆起量可以用指数模型y=AxB模拟,围护桩入土深度对隆起量影响最大;桩体左侧位移开始逐渐增加,当达到最大值18.91~35.58 mm后逐渐减小,桩径对桩体位移影响最大;土体沉降曲线呈现"勺子"状,坑外下侧土体沉降最大为40.76~51.68 mm,桩径对土体沉降影响最大。 展开更多
关键词 软土 深基坑 正交试验 坑底隆起 桩体位移 土体沉降
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盾构法开挖隧道对桩基础影响的有限元分析 被引量：41
6
作者 王丽 郑刚 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期704-712,共9页
利用有限元软件ABAQUS,采用对隧道洞室周边及开挖面的土体施加由盾构机引起的各种荷载的方法模拟天津市地铁1号线盾构施工。计算结果表明,有限元模型能够很好地模拟盾构施工过程。利用此模型研究隧道开挖对桩基础的影响。隧道开挖引起... 利用有限元软件ABAQUS,采用对隧道洞室周边及开挖面的土体施加由盾构机引起的各种荷载的方法模拟天津市地铁1号线盾构施工。计算结果表明,有限元模型能够很好地模拟盾构施工过程。利用此模型研究隧道开挖对桩基础的影响。隧道开挖引起的桩顶沉降、桩身侧移主要发生在盾构机推进面逐渐接近桩的过程中,当盾构机推进面通过桩所在的位置后桩顶沉降、桩身侧移增加不明显;与隧道水平距离相同时,由于长桩能够充分发挥桩身下部的侧摩阻力,隧道开挖引起的长桩的桩顶沉降小于短桩的桩顶沉降;隧道开挖过程中12 m长桩的桩身发生了整体倾斜,16、19 m长桩的桩身出现了弯曲变形,16、19 m长桩的桩身最大弯矩发生在地面下12～13 m之间,即在隧道轴线附近;开挖过程中桩顶出现沿隧道推进方向的往复位移;桩顶作用的竖向荷载越大,由隧道开挖引起的桩顶沉降越大。 展开更多
关键词 盾构法 隧道开挖 桩-隧道相互作用 桩身侧移 桩侧摩阻力
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兰州地铁某车站深基坑开挖变形特性分析 被引量：31
7
作者 周勇 叶炜钠 高升 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第S1期141-146,共6页
对兰州市某地铁站深基坑桩顶水平位移、桩体水平位移和地表沉降变形进行跟踪监测,分析其变化规律。监测结果表明:桩顶水平位移随基坑开挖逐渐增大,靠近内支撑的桩顶水平位移变化较平缓;桩体水平位移随着深度增加呈现先快后慢、先陡后缓... 对兰州市某地铁站深基坑桩顶水平位移、桩体水平位移和地表沉降变形进行跟踪监测,分析其变化规律。监测结果表明:桩顶水平位移随基坑开挖逐渐增大,靠近内支撑的桩顶水平位移变化较平缓;桩体水平位移随着深度增加呈现先快后慢、先陡后缓的变化趋势,距桩顶2/3处会出现水平位移最大值;距离基坑越近地表沉降量越大,变化速率越快。最后借助有限元软件Geostudio对基坑开挖进行了模拟,并将数值模拟结果与监测结果进行了对比分析,结果表明,数值模拟和监测结果较为接近,变化规律基本一致,证明了设计方案和有限元模型的可靠性,可为今后类似工程的设计和施工提供很好的借鉴意义。 展开更多
关键词 深基坑变形特性 桩顶水平位移 桩体水平位移 地表沉降
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悬臂排桩支护结构空间变形分析 被引量：26
8
作者 许锡昌 陈善雄 徐海滨 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期184-188,共5页
以矩形基坑悬臂排桩支护结构为研究对象,通过分析现场实测数据和数值计算,归纳出了冠梁和支护桩的空间变形模式,建立了整个支护系统的能量表达式。利用最小势能原理,推导了基坑中部桩顶最大位移的解析解,分析了各主要支护参数对该位移... 以矩形基坑悬臂排桩支护结构为研究对象,通过分析现场实测数据和数值计算,归纳出了冠梁和支护桩的空间变形模式,建立了整个支护系统的能量表达式。利用最小势能原理,推导了基坑中部桩顶最大位移的解析解,分析了各主要支护参数对该位移的影响。研究结果表明,桩顶最大位移随坡顶超载和桩间距的增大基本呈线性增大趋势;当嵌固深度系数逐渐增大时,桩顶最大位移也逐渐增大,但趋势渐缓;基坑长度对其影响也较大,当基坑长度超过一定数值后,最大位移值趋于稳定。最后利用所得的研究成果对某基坑进行了验证,并与现场实测结果进行了对比,计算结果能够满足工程要求。 展开更多
关键词 深基坑 悬臂排桩支护 最小势能原理 空间变形分析 桩顶最大位移
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一种基于Mindlin解的直桩沉降弹塑性分析方法 被引量：16
9
作者 吕凡任 陈云敏 梅英宝 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第17期2988-2991,共4页
基于Mindlin位移解,假设桩身为完全弹性,外荷载作用下桩、土之间有相对位移,桩、土之间的摩阻力是相对位移的函数,以考虑桩周土体的塑性,建立了方程组,采用有限差分方法进行求解。计算了两个工程实例,并同实测结果进行了比较。计算结果... 基于Mindlin位移解,假设桩身为完全弹性,外荷载作用下桩、土之间有相对位移,桩、土之间的摩阻力是相对位移的函数,以考虑桩周土体的塑性,建立了方程组,采用有限差分方法进行求解。计算了两个工程实例,并同实测结果进行了比较。计算结果表明,该方法同实测结果吻合得较好。该方法的突出优点是可以考虑群桩中桩、桩与桩、桩与土的相互作用关系。 展开更多
关键词 土力学 单桩 沉降 MINDLIN解 桩 土相对位移
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基于最小势能原理的桩锚支护结构空间变形分析 被引量：17
10
作者 许锡昌 葛修润 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期705-710,共6页
以矩形基坑桩锚支护结构为研究对象,通过分析现场实测数据和数值分析结果,归纳出了冠梁和支护桩的空间变形模式,进而建立了整个支护系统的能量表达式。利用最小势能原理,推导了支护桩桩顶最大位移的解析解,并分析了各主要支护参数对该... 以矩形基坑桩锚支护结构为研究对象,通过分析现场实测数据和数值分析结果,归纳出了冠梁和支护桩的空间变形模式,进而建立了整个支护系统的能量表达式。利用最小势能原理,推导了支护桩桩顶最大位移的解析解,并分析了各主要支护参数对该位移的影响。研究结果表明:桩顶最大位移随着坡顶超载和桩间距的增大而线性增大,但随着锚杆刚度的增大而减小;当基坑深度系数逐渐增大时,桩顶最大位移也逐渐增大,但趋势渐缓;基坑长度对桩顶最大位移的影响也较大,但当其超过临界长度后,桩顶最大位移逼近最大值;同样,锚杆安设也具有临界高度,当处于该位置时,桩顶最大位移达到最小值。最后,利用上述研究成果对广州太平广场花园基坑进行了验证,并与现场监测结果作了对比,计算结果能够满足工程要求。 展开更多
关键词 深基坑 桩锚支护结构 最小势能原理 空间变形分析 桩顶最大位移
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郑州市某建筑深基坑监测 被引量：13
11
作者 黄志全 李宣 +1 位作者 王安明 赵东宁 《华北水利水电大学学报（自然科学版）》 2014年第1期51-55,共5页
对郑州市某拟建大楼深基坑支护结构的桩顶水平位移、深层水平位移、锚索轴力及周边建筑物沉降变形等进行跟踪监测,分析其变化情况.结果表明:桩顶水平位移随着基坑开挖,总趋势是逐渐增大,其大小受桩顶荷载影响明显,靠近基坑转角处的监测... 对郑州市某拟建大楼深基坑支护结构的桩顶水平位移、深层水平位移、锚索轴力及周边建筑物沉降变形等进行跟踪监测,分析其变化情况.结果表明:桩顶水平位移随着基坑开挖,总趋势是逐渐增大,其大小受桩顶荷载影响明显,靠近基坑转角处的监测点,其水平位移发展快;在冠梁处的深层水平位移发展得慢,到后期,深层水平位移曲线图发展成"两头小,中间大"的鼓腹状形态;锚索轴力在张拉锁定后短时间内发生较大的预应力损失,锚索轴力有些波动,达到最大值后基本保持恒定;建筑物沉降随着基坑深度的逐渐增加而不断增大,表现出"慢—快—慢,小—大—小"台阶式的变化规律.由监测结果可知,该工程的支护方案效果良好,满足设计和环境的要求. 展开更多
关键词 深基坑监测 桩顶水平位移 深层水平位移 锚索轴力 周边建筑物沉降
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兰州某基坑变形监测与数值模拟 被引量：12
12
作者 何海鹏 杨有海 《兰州交通大学学报》 CAS 2015年第6期38-44,54,共8页
结合兰州某什字立交改造工程基坑的特点，对基坑围护桩顶水平位移、周围地表沉降、周边建（构）筑物沉降等监测结果进行了分析，采用FI。AC3D软件模拟基坑开挖过程，对排桩加钢支撑支护下的基坑变形规律及变形影响因素进行了研究．结果... 结合兰州某什字立交改造工程基坑的特点，对基坑围护桩顶水平位移、周围地表沉降、周边建（构）筑物沉降等监测结果进行了分析，采用FI。AC3D软件模拟基坑开挖过程，对排桩加钢支撑支护下的基坑变形规律及变形影响因素进行了研究．结果表明：1）基坑固护桩顶位移、基坑周边地表沉降等随着基坑开挖深度增加而同步变化．围护桩顶水平位移最大为15．8mm，桩顶竖向位移最大为11．5mm．2）敞开段地表沉降呈三角形分布．离基坑越近沉降越大，最大为11．4mm；暗埋段地表沉降呈抛物线形分布．离坑边5～8ITI处沉降较大，最大为15．7mm，坑边和较远处沉降较小．3）将数值模拟结果与监测结果进行对比，两者变化趋势基本一致且较接近，说明数值分析结果可靠、支护结构支护效果理想． 展开更多
关键词 基坑 监测 桩顶位移 地表沉降 数值模拟
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桩锚复合支护结构对临近铁路侧基坑开挖的影响 被引量：9
13
作者 陈云钢 张胜 +1 位作者 许立 叶舒 《安徽工业大学学报（自然科学版）》 CAS 2021年第1期90-96,共7页
以临近铁路基坑为研究对象,运用有限元软件Abaqus建立临近铁路侧桩锚复合支护结构模型,模拟分析铁路两侧沉降、桩顶水平位移、桩顶沉降,并与监测结果进行对比,研究桩锚复合支护结构对基坑开挖过程的影响。结果表明:随着基坑开挖的进行,... 以临近铁路基坑为研究对象,运用有限元软件Abaqus建立临近铁路侧桩锚复合支护结构模型,模拟分析铁路两侧沉降、桩顶水平位移、桩顶沉降,并与监测结果进行对比,研究桩锚复合支护结构对基坑开挖过程的影响。结果表明:随着基坑开挖的进行,铁路两侧沉降逐渐增大,中期发展较快、后期趋于稳定;监测和模拟结果均显示阳角部位桩顶水平位移最小,表明阳角L型桩体布置能有效限制桩体水平位移,降低失稳风险;基坑开挖过程中,适当增加中部锚索的锁定值可提高支护效应,降低风险;数值模拟和现场监测结果吻合较好,数值模拟可用于指导施工工况。 展开更多
关键词 桩锚复合支护结构 铁路两侧沉降 桩顶水平位移 桩顶沉降 锚索应力
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北京某深基坑桩锚支护结构监测及分析 被引量：8
14
作者 周宸 李旭东 孙愿平 《岩土工程技术》 2011年第1期23-25,31,共4页
采用桩锚支护结构对北京某深基坑进行支护,在施工过程中进行桩顶位移、地表沉降、锚索轴力监测,并对监测数据分析。结果表明:桩锚支护体系能有效地控制基坑水平位移和周边地表沉降,并且桩顶水平位移变化、沉降变化是比较有规律的。锚索... 采用桩锚支护结构对北京某深基坑进行支护,在施工过程中进行桩顶位移、地表沉降、锚索轴力监测,并对监测数据分析。结果表明:桩锚支护体系能有效地控制基坑水平位移和周边地表沉降,并且桩顶水平位移变化、沉降变化是比较有规律的。锚索预应力损失值较大,在30%～50%之间,在开挖过程中变化范围在15%以内;第一道锚索在控制位移和沉降发挥着关键的作用,第三道锚索是控制桩身最大弯矩的关键。结合实测值与理论计算值产生差异的原因,对以后类似桩锚支护结构的设计提出了建议。 展开更多
关键词 基坑监测 桩顶位移 地面沉降 锚索轴力
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挤土桩施工可能引起的工程地质问题及防治对策 被引量：6
15
作者 孙茂良 《地质灾害与环境保护》 2001年第4期38-40,43,共4页
介绍软土分布区挤土桩施工引起的工程地质问题的现象 。
关键词 挤土桩 工程地质 桩周土体位移 次生应力 孔隙水压力 排水
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南昌某深基坑工程监测成果分析 被引量：6
16
作者 杨守兴 刁心宏 陈力 《工程勘察》 2017年第1期28-33,共6页
本文主要介绍了南昌某深基坑的支护形式、施工以及监测方案,并对所监测项目的结果进行分析与整理。研究结果表明:桩锚支护体系能够有效地控制基坑的水平位移,并且桩顶测斜孔水平位移、沉降变化和地下水位的变化是比较有规律的。基坑在... 本文主要介绍了南昌某深基坑的支护形式、施工以及监测方案,并对所监测项目的结果进行分析与整理。研究结果表明:桩锚支护体系能够有效地控制基坑的水平位移,并且桩顶测斜孔水平位移、沉降变化和地下水位的变化是比较有规律的。基坑在开挖到设计标高时应及时加设支撑,开挖到基底设计标高时应及时施作底板,以减小土体的水平位移及地表沉降。锚索预应力在张拉后有较大的损失,损失在10%~20%之间,在开挖过程中锚索拉力有所增加,大约在15%左右。本文的监测方法和监测结果对同类工程有较好的参考价值。 展开更多
关键词 深基坑 变形监测 桩顶位移 桩锚支护体系
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开挖面局部应力对临近桥梁桩基扰动影响研究
17
作者 李文杰 杨振兴 +2 位作者 王江锋 杨杰 陈宏明 《水利与建筑工程学报》 2024年第1期156-162,176,共8页
为了研究盾构开挖面中心应力集中现象对侧穿的桥梁桩基的扰动,以广东省某大直径盾构隧道近距离侧穿既有桥梁桩基为工程背景,运用Midas有限元模拟分析施工过程中开挖面出现集中应力时对桥梁桩基竖向与水平位移影响,并通过线性回归方程预... 为了研究盾构开挖面中心应力集中现象对侧穿的桥梁桩基的扰动,以广东省某大直径盾构隧道近距离侧穿既有桥梁桩基为工程背景,运用Midas有限元模拟分析施工过程中开挖面出现集中应力时对桥梁桩基竖向与水平位移影响,并通过线性回归方程预测开挖面允许出现的最大集中应力。结果表明:在泥水应力550 kPa,集中应力983 kPa情况下桩体最大水平位移达到6.87 mm,已超过预警值,需提前采取加固措施;线性回归分析得到在保证桩体水平位移符合规范条件下,开挖面允许最大集中应力为773 kPa。掘进压力主要使桩体产生水平方向上的挠曲变形并且在与隧道轴线同一埋深位置的桩体变形量最大,集中应力的出现使得桩体挠曲变形量增大。 展开更多
关键词 盾构隧道 应力集中 侧穿桥桩 桩基位移 数值模拟
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饱和黏土地基中能源桩热-力学特性试验研究 被引量：5
18
作者 常虹 朱万里 +1 位作者 王琰 赵嵩颖 《深圳大学学报（理工版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期85-92,共8页
建立室内模型试验,针对多次温度循环下饱和黏土地基中能源桩热-力响应展开研究,分析了桩周温度场、桩土沉降、桩身附加热应力及侧摩阻力的变化.结果表明,升温时桩身温度沿深度逐渐减小,土体温度沿径向逐渐降低;降温所引起的桩顶沉降量... 建立室内模型试验,针对多次温度循环下饱和黏土地基中能源桩热-力响应展开研究,分析了桩周温度场、桩土沉降、桩身附加热应力及侧摩阻力的变化.结果表明,升温时桩身温度沿深度逐渐减小,土体温度沿径向逐渐降低;降温所引起的桩顶沉降量大于升温的膨胀量,将换热液体从5℃加热至70℃并维持24 h,随后降温至5℃并维持5 h,如此循环3次,导致桩顶产生不可逆的累积沉降;距桩身越近桩周土产生的沉降越大,沉降速率随循环次数的增加呈减小趋势,3次循环后,距桩侧130 mm处土体表面沉降达到桩直径的1.42%;温度荷载所引起的桩身附加应力和侧摩阻力均随温度的升高和循环次数的增加而逐渐增大,工作荷载作用下桩身附加热应力最大值达到695.40 kPa,最大热应力所在位置随桩顶荷载的增加而逐渐上移;升温时桩体上部产生负的侧摩阻力,下部产生正的侧摩阻力,降温时恰好相反;工作荷载的作用导致桩身产生负摩阻力的区域逐渐变小,位移零点也逐渐上移. 展开更多
关键词 岩土工程 饱和黏土 能源桩 模型试验 桩顶位移 侧摩阻力
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基坑工程施工中地下连续墙控制变形研究
19
作者 蔡善兵 宋杰 《江西建材》 2023年第3期304-305,共2页
文中结合南京城区在建大型基坑工程,对地下连续墙施工造成的影响进行实时跟踪监测,根据现场实测监测数据,对比分析深基坑地下连续墙受力变形特性,研究地下连续墙的桩顶水平位移、桩身深层水平位移、桩身内力、地表竖向位移、砼支撑轴力... 文中结合南京城区在建大型基坑工程,对地下连续墙施工造成的影响进行实时跟踪监测,根据现场实测监测数据,对比分析深基坑地下连续墙受力变形特性,研究地下连续墙的桩顶水平位移、桩身深层水平位移、桩身内力、地表竖向位移、砼支撑轴力等监测项目随工况及时间的变化规律。 展开更多
关键词 地下连续墙 桩顶水平位移 桩身深层水平位移 桩身内力 地表竖向位移 砼支撑轴力
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TS15测量机器人在地铁基坑水平位移监测中的应用 被引量：3
20
作者 蔡少辉 唐强 张映宁 《科技资讯》 2023年第6期1-6,共6页
文章着重介绍测量机器人自由设站测量技术的基本原理及作业流程,并将此技术方法应用于地铁基坑桩顶水平位移的监测中。通过实践表明,该技术方法具有监测精度高、操作灵活、受场地影响小、工作效率高等优点,不仅在基坑水平位移监测中能... 文章着重介绍测量机器人自由设站测量技术的基本原理及作业流程,并将此技术方法应用于地铁基坑桩顶水平位移的监测中。通过实践表明,该技术方法具有监测精度高、操作灵活、受场地影响小、工作效率高等优点,不仅在基坑水平位移监测中能够快速获得监测点高精度的坐标值,也可以应用到外形复杂的建、构筑物、人无法触及或无法到达区域的三维变形监测当中。 展开更多
关键词 测量机器人 自由设站 地铁基坑 桩顶水平位移
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