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国产双偏振天气雷达差分反射率测量性能分析 被引量:32
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作者 李喆 李柏 +3 位作者 赵坤 邵楠 步志超 王崇文 《气象科技》 北大核心 2016年第6期855-859,895,共6页
双偏振天气雷达对气象目标差分反射率(Z_(DR))的精确测量是我国新一代天气雷达双偏振升级过程中的一个重要环节。本文介绍了采用机外仪表、机内测试信号、太阳、小雨等方法对双偏振天气雷达系统引入的Z_(DR)偏差进行测量的原理,分析了影... 双偏振天气雷达对气象目标差分反射率(Z_(DR))的精确测量是我国新一代天气雷达双偏振升级过程中的一个重要环节。本文介绍了采用机外仪表、机内测试信号、太阳、小雨等方法对双偏振天气雷达系统引入的Z_(DR)偏差进行测量的原理,分析了影响Z_(DR)测量精度的关键因素,即发射机、接收机和方位旋转关节引入的Z_(DR)动态偏差。比较了各种标定方法的优点和局限性。以南京大学C波段双偏振雷达为例,给出了采用机外仪表、太阳、小雨方法对雷达系统引入的Z_(DR)偏差的实测结果,并对测量结果进行了比较分析,发现3种方法的测量结果具有较好的一致性;且Z_(DR)测量值随方位角的变化具有一定的规律,因此随着双偏振雷达的长期运转,方位旋转关节的影响不可忽略。本文对未来我国双偏振雷达的业务运行和组网观测具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 双偏振天气雷达 差分反射率 标定 测量精度
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双发双收双偏振天气雷达差分反射率工程标定方法 被引量:26
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作者 李喆 王崇文 +2 位作者 李春化 高玉春 陈大任 《气象科技》 2014年第6期951-956,共6页
分析了利用小雨、太阳、边界层顶的Bragg散射、地物等外界目标对双偏振天气雷达差分反射率(Zdr)进行标定的原理和局限性,介绍了一种可以在线获得发射机、接收机和天线引入的Zdr偏差的工程标定方法,并提出了一种提高Zdr测量精度的方法,... 分析了利用小雨、太阳、边界层顶的Bragg散射、地物等外界目标对双偏振天气雷达差分反射率(Zdr)进行标定的原理和局限性,介绍了一种可以在线获得发射机、接收机和天线引入的Zdr偏差的工程标定方法,并提出了一种提高Zdr测量精度的方法,即在每个脉冲重复周期,实时测量每个通道的发射功率耦合测试信号和气象目标回波信号在接收机数字中频的输出值,用于补偿发射功率和接收机增益的变化。该文介绍的两种工程标定方法可用于水平通道和垂直通道同时发射同时接收的双偏振天气雷达系统,能够满足在线实时标定的业务运行要求。 展开更多
关键词 双偏振天气雷达 差分反射率 工程标定
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基于交叉-平行法的双偏振雷达差分反射率硬件定标 被引量:22
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作者 赵世颖 李柏 +1 位作者 陈晓辉 王振会 《气象科技》 北大核心 2015年第5期775-782,共8页
双偏振天气雷达具有改善测雨精度及识别降水粒子相态的能力,但其系统自身有可能会对差分反射率因子(ZDR)的测量精度产生明显的偏差,从而降低气象产品的可靠度。美国利用升级为双偏振的WSR-88D进行了大量试验,认为需要校正传输信号在发... 双偏振天气雷达具有改善测雨精度及识别降水粒子相态的能力,但其系统自身有可能会对差分反射率因子(ZDR)的测量精度产生明显的偏差,从而降低气象产品的可靠度。美国利用升级为双偏振的WSR-88D进行了大量试验,认为需要校正传输信号在发射和接收通道路径上引起的差异。本文根据其试验报告,以我国研制的车载C波段双偏振多普勒雷达作为试验平台,对比分析后得出产生ZDR系统误差的主要来源为:发射通路、接收通路与天线支路。因此,使用交叉与平行法消除测试信号及设备产生的差异影响,对3部分路径重要节点进行测量并计算出水平、垂直两通道的相对偏差值,进而订正ZDR。其中,天线支路偏差值长期稳定,可相应减少测量次数;发射、接收通路的偏差值会随设备运行产生随机变化,需定期进行测量。以体扫模式最高仰角下的干雪为自然目标物的方法来验证定标的效果,结果表明此方法可较好地订正ZDR的系统误差,为今后偏振雷达业务应用提供了一套消除ZDR系统误差的有效方法。 展开更多
关键词 双线偏振雷达 差分反射率因子 定标
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双极化天气雷达差分反射率的标定 被引量:17
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作者 史朝 史万里 +1 位作者 何建新 王丽娟 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2013年第1期6-10,共5页
以采用"同时发射同时接收水平与垂直极化波"工作模式的WSR-98XD雷达为试验平台,分析后得到了差分反射率系统误差的主要来源分别为:发射机功率分配不均、馈线插损不一致与双通道接收机增益不一致。开展信号源法、太阳法、降雨... 以采用"同时发射同时接收水平与垂直极化波"工作模式的WSR-98XD雷达为试验平台,分析后得到了差分反射率系统误差的主要来源分别为:发射机功率分配不均、馈线插损不一致与双通道接收机增益不一致。开展信号源法、太阳法、降雨法3种标定方法的试验,发现3种方法标定结果具有比较好的一致性,发射机功率分配不均与双路馈线插损不一致所引入的误差较小,且相对稳定。探测误差主要来源于接收机有源通道的增益不一致,且在全动态接收范围内该误差起伏与输入信噪比有关,将全动态范围分为大信号段、线性段与小信号段3个区间,分别进行误差标定。试验结果表明,有源通道增益不一致引入的误差时间稳定性较差,需要对其进行定时标校。相比硬件幅相修正方式,软件方式更适合差分反射率这种细微、且在全动态范围具有非线性特点的误差修正。 展开更多
关键词 双极化 天气雷达 差分反射率 标定
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利用差分GNSS获取高精度无人机影像外方位线元素 被引量:15
5
作者 张坤鹏 于广瑞 顾广杰 《测绘工程》 CSCD 2017年第7期5-11,共7页
目前,微小型无人机遥感系统定位精度低,需要布设大量地面控制点,才能满足空三和测图精度要求,为提高无人机遥感系统影像的后期处理效率,文中研究利用差分GNSS模块,结合后差分算法提高POS数据精度,并通过位置标定、相机时间延迟改正等关... 目前,微小型无人机遥感系统定位精度低,需要布设大量地面控制点,才能满足空三和测图精度要求,为提高无人机遥感系统影像的后期处理效率,文中研究利用差分GNSS模块,结合后差分算法提高POS数据精度,并通过位置标定、相机时间延迟改正等关键技术方法开展研究,最终获得高精度相机曝光时刻的位置信息,以此为基础,集成一套基于差分GNSS的无人机遥感系统。通过实验,最终实现以少量地面控制点获取高精度无人机影像外方位线元素,提高无人机影像后期处理效率,具有一定工程应用价值。 展开更多
关键词 无人机 差分GNSS 位置标定 相机延迟改正 空三加密
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基于图像差分的精密畸变校正研究 被引量:13
6
作者 王富治 黄大贵 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期377-382,共6页
图像畸变是影响视觉检测精度的关键因素。通过图像差分建立畸变场微分方程,提出了摄像机光学成像系统畸变场微分方程参数的理论计算方法,实现了基于图像差分的精密视觉检测。首先给出差分成像方式及图像畸变场微分方程建立方法,然后高... 图像畸变是影响视觉检测精度的关键因素。通过图像差分建立畸变场微分方程,提出了摄像机光学成像系统畸变场微分方程参数的理论计算方法,实现了基于图像差分的精密视觉检测。首先给出差分成像方式及图像畸变场微分方程建立方法,然后高精度标定摄像机确定畸变场微分方程理想平移量参数,改进Harris角点提取法使其达到亚像素精度,再采用SAD角点特征匹配法确定畸变场微分方程局部位移量参数,最后利用Nelder-Mead-Simplex优化策略实现畸变场微分方程求解,获得图像畸变完整精确的描述。在石油管螺纹梳刀上的实验表明,该方法检测精度高,且仅需要2个平移自由度,极大地简化了图像检测机械装置。 展开更多
关键词 差分图像 摄像机标定 视觉检测 畸变校正 角点检测
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基于差分GPS技术的舰载雷达通用标校方法 被引量:13
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作者 丰少伟 黄双华 杨云生 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2012年第5期14-16,共3页
基于差分全球定位系统(GPS)定位技术,建立了一种通用的舰载雷达标校方法。文中介绍了该方法的原理,给出了相关的坐标变换模型及计算公式,并讨论了数据同步和系统误差的处理方法,分析了实校工作中需注意的问题,形成了系统、规范的标校理... 基于差分全球定位系统(GPS)定位技术,建立了一种通用的舰载雷达标校方法。文中介绍了该方法的原理,给出了相关的坐标变换模型及计算公式,并讨论了数据同步和系统误差的处理方法,分析了实校工作中需注意的问题,形成了系统、规范的标校理论。研究表明,差分GPS标校方法通用性好、灵活性高,适用于多类工况下的舰载雷达标校,可为新型标校理论提供技术基础。 展开更多
关键词 差分GPS 标校 舰载雷达 坐标变换
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基于激光干涉法的一次冲击微分加速度动态特性校准 被引量:11
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作者 梁志国 李新良 +1 位作者 孙璟宇 连大鸿 《计量学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期34-39,共6页
介绍了利用激光光栅干涉技术进行冲击加速度校准的一种方法,并着重讨论微分加速度的动态特性校准。将冲击加速度和微分加速度直接溯源于基本量和单位(时间和长度);叙述了差动式光栅激光干涉冲击校准装置的原理,介绍了使用调频信号的数... 介绍了利用激光光栅干涉技术进行冲击加速度校准的一种方法,并着重讨论微分加速度的动态特性校准。将冲击加速度和微分加速度直接溯源于基本量和单位(时间和长度);叙述了差动式光栅激光干涉冲击校准装置的原理,介绍了使用调频信号的数字化解调方法和模式识别方法实现数据处理的基本过程;最终给出了被校准的加速度计的微分加速度的频率特性曲线和传递函数的实验结果。结果表明,该方法可以进行加速度计之微分加速度的动态特性的校准测试。 展开更多
关键词 次冲击 校准装置 激光干涉 加速度计 冲击加速度 动态特性 传递函数 微分 曲线 长度
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利用差分进化算法标定设计反应谱 被引量:11
9
作者 赵培培 王振宇 薄景山 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2017年第5期45-50,共6页
差分进化是一种解决多参数优化的算法,可在给定的参数范围内寻求最优值的组合,并具有快速收敛的优点。本文利用差分进化来标定设计反应谱,给出了第一拐点周期、特征周期、平台值、衰减指数等表征设计反应谱特征的参数。利用汶川地震的... 差分进化是一种解决多参数优化的算法,可在给定的参数范围内寻求最优值的组合,并具有快速收敛的优点。本文利用差分进化来标定设计反应谱,给出了第一拐点周期、特征周期、平台值、衰减指数等表征设计反应谱特征的参数。利用汶川地震的强震记录,对比分析了4种标定方法给出的特征参数值和计算精度。从结果看,差分进化算法标定的结果更符合实际反应谱。 展开更多
关键词 设计反应谱 标定方法 差分进化算法 标定参数 对比分析
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基于无人机和差分GPS的舰载雷达动态标校方法 被引量:9
10
作者 季勤超 姚申茂 +1 位作者 杨利斌 贺林波 《计算机与数字工程》 2018年第10期1984-1988,共5页
针对传统舰载雷达标校方法的不足,为提高标校效率和精度,提出了一种基于无人机和差分GPS的舰载雷达动态标校方法。文中介绍了该方法的系统方案和标校的基本流程,给出了舰船姿态测量方案和真值获取方法,推导了舰载雷达常用坐标系之间的... 针对传统舰载雷达标校方法的不足,为提高标校效率和精度,提出了一种基于无人机和差分GPS的舰载雷达动态标校方法。文中介绍了该方法的系统方案和标校的基本流程,给出了舰船姿态测量方案和真值获取方法,推导了舰载雷达常用坐标系之间的转换关系,最后讨论了数据同步匹配和标校误差的动态处理方法,形成了系统的标校理论。研究表明,该方法具有标校精度高、通用性好、灵活性高、实施成本低等优点。 展开更多
关键词 舰载雷达 无人机 差分GPS 标校 姿态测量
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CINRAD/SA双偏振雷达差分反射率的标定与应用 被引量:4
11
作者 吴嘉伟 周红根 +3 位作者 刘爱兵 姜淑杨 缪明榕 朱毅 《气象水文海洋仪器》 2023年第2期105-108,共4页
文章利用高性能仪表开展CINRAD/SA双偏振雷达差分反射率的测试与标定试验,利用太阳法、软件读取法、小雨天顶标定法和金属球标定法等技术评估2个通道一致性和差分反射率的系统误差,比较了各种方法的优劣,并对测量结果和差分反射率在实... 文章利用高性能仪表开展CINRAD/SA双偏振雷达差分反射率的测试与标定试验,利用太阳法、软件读取法、小雨天顶标定法和金属球标定法等技术评估2个通道一致性和差分反射率的系统误差,比较了各种方法的优劣,并对测量结果和差分反射率在实际降水和冰雹过程中的应用进行了分析,得出结论可与其他双偏振产品结合使用。 展开更多
关键词 双偏振 差分反射率 标定与应用
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差动感应式扭矩传感器及其有限元分析 被引量:8
12
作者 赵浩 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期654-659,共6页
扭矩是机械设备运行状态的重要监测信息,设计了一种新型差动感应式扭矩传感器,其输出绕组采用分段差动式串接,工作时首先利用弹性轴拾取扭矩信号,再通过电磁感应原理将负载扭矩转换成输出绕组的感应电动势。根据欧姆定律和磁路的基本定... 扭矩是机械设备运行状态的重要监测信息,设计了一种新型差动感应式扭矩传感器,其输出绕组采用分段差动式串接,工作时首先利用弹性轴拾取扭矩信号,再通过电磁感应原理将负载扭矩转换成输出绕组的感应电动势。根据欧姆定律和磁路的基本定律推导了传感器的输出特性,并建立了传感器的有限元模型,对传感器在空载和负载运行时的磁场情况进行了仿真,验证了测量原理的正确性。采用高精度扭力扳手对传感器样机进行了标定,结果是灵敏度约为32.6 m V/(N·m),线性误差约为0.24%,重复性误差约为0.16%,迟滞误差约为0.18%。 展开更多
关键词 扭矩传感器 差动感应 输出特性 有限元模型 标定
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变压器差动保护的整定及其校验 被引量:8
13
作者 赵曙伟 《陕西电力》 2016年第11期98-102,共5页
为了确保电力设备出现内部故障时保护装置灵敏动作,出现外部故障和正常运行时不误动,由变压器各侧电流构成的差动保护必须具有合理完善的保护定值和保护特性.并需在投运前进行验证性校验。结合一起具体案例,用理论和数据详细阐述变压器... 为了确保电力设备出现内部故障时保护装置灵敏动作,出现外部故障和正常运行时不误动,由变压器各侧电流构成的差动保护必须具有合理完善的保护定值和保护特性.并需在投运前进行验证性校验。结合一起具体案例,用理论和数据详细阐述变压器差动保护的整定计算和功能校验方法,为实际工作提供参考思路和借鉴方案。 展开更多
关键词 变压器 差动保护 整定 校验
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高静压压差检定装置的建立与测量不确定度评定
14
作者 吴红肖 邢威 《机械管理开发》 2024年第3期16-18,共3页
差压类压力测试仪表在航空等领域中有着广泛应用,基于现场工作条件等因素,差压仪表的准确性可能随着时间的推移发生变化,在高静压检测下静压性能差的差压变送器结果会产生很大的误差,如果前期未对差压变送器开展高静压的静压差压检测,... 差压类压力测试仪表在航空等领域中有着广泛应用,基于现场工作条件等因素,差压仪表的准确性可能随着时间的推移发生变化,在高静压检测下静压性能差的差压变送器结果会产生很大的误差,如果前期未对差压变送器开展高静压的静压差压检测,则检定的可信度就会存在系列性的疑问。介绍了高静压压差检定装置的特性,并通过基准级计量标准分析该装置测量不确定度,为航空发动机测试数据的准确可靠提供有力的技术支撑。 展开更多
关键词 压力 差压 校准 静压 航空发动机
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2种变压器差动保护的比较与校验 被引量:5
15
作者 戈晓军 《华电技术》 CAS 2011年第10期51-53,84,共3页
变压器微机差动保护与常规差动保护的原理和装置结构有很大差异,即使同是微机型差动保护装置,不同生产厂家的装置也各不相同,现场检验时必须认真区别对待。比较了南京南瑞继电保护有限责任公司RCS-978和北京四方继保自动化股份有限公司C... 变压器微机差动保护与常规差动保护的原理和装置结构有很大差异,即使同是微机型差动保护装置,不同生产厂家的装置也各不相同,现场检验时必须认真区别对待。比较了南京南瑞继电保护有限责任公司RCS-978和北京四方继保自动化股份有限公司CSC-326差动保护实现原理的差别,在此基础上,以Y0/Y0/D-11型三绕组变压器为例,介绍了差动保护的校验步骤和校验方法。 展开更多
关键词 变压器 差动保护 校验
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高速差分信号适配器的定值
16
作者 邢容 徐沛 《计量与测试技术》 2024年第5期16-20,共5页
高速差分信号适配器作为校准数字视频信号发生器物理层参数的关键设备,需对插入损耗、回波损耗、群时延等参数进行定值,从而确定对校准结果的影响。本文通过对其原理进行分析、定值过程(包括方法研究,装置搭建等)进行论述及不确定度评定... 高速差分信号适配器作为校准数字视频信号发生器物理层参数的关键设备,需对插入损耗、回波损耗、群时延等参数进行定值,从而确定对校准结果的影响。本文通过对其原理进行分析、定值过程(包括方法研究,装置搭建等)进行论述及不确定度评定,为该类设备校准技术的研究提供参考。 展开更多
关键词 差分信号 适配器 定值
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Calibration and uniqueness analysis of microparameters for DEM cohesive granular material 被引量:4
17
作者 Songtao Ji Jurij Karlovšek 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第1期121-136,共16页
The differential evolution(DE)algorithm was deployed to calibrate microparameters of the DEM cohesive granular material.4 macroparameters,namely,uniaxial compressive strength,direct tensile strength,Young’s modulus a... The differential evolution(DE)algorithm was deployed to calibrate microparameters of the DEM cohesive granular material.4 macroparameters,namely,uniaxial compressive strength,direct tensile strength,Young’s modulus and Poisson’s ratio,can be calibrated to high accuracy.The best calibration accuracy could reach the sum of relative errors RE_(sum)<0.1%.Most calibrations can be achieved with RE_(sum)<5%within hours or RE_(sum)<1%within 2 days.Based on the calibrated results,microparameters uniqueness analysis was carried out to reveal the correlation between microparameters and the macroscopic mechanical behaviour of material:(1)microparameters effective modulus,tensile strength and normal-to-shear stiffness ratio control the elastic behaviour and stable crack growth,(2)microparameters cohesion and friction angles present a negative linear correlation that controls the axial strain and lateral strain prior to the peak stress,and(3)microparameters friction coefficient controls shear crack friction and slip mainly refers to the unstable crack behaviour.Consideration of more macroparameters to regulate the material mechanical behaviour that is dominated by shear crack and slip motion is highlighted for future study.The DE calibration method is expected to serve as an alternative method to calibrate the DEM cohesive granular material to its peak strength. 展开更多
关键词 Discrete element method(DEM) Particle flow code(PFC) differential evolution(DE) Parameter calibration Uniqueness analysis Post-peak behaviour
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基于混合PSO算法的加速度计快速标定 被引量:4
18
作者 戴邵武 王克红 庆曾宏 《压电与声光》 CSCD 北大核心 2015年第2期232-236,241,共6页
针对粒子群优化算法(PSO)在加速度计标定中存在早熟及陷入局部最优的不足,提出了基于差分进化(DE)的双种群信息共享及并行进化的混合PSO算法,并将该算法应用于加速度计快速标定。为提高混合算法的优化性能,提出了一种平衡DE算法全局探... 针对粒子群优化算法(PSO)在加速度计标定中存在早熟及陷入局部最优的不足,提出了基于差分进化(DE)的双种群信息共享及并行进化的混合PSO算法,并将该算法应用于加速度计快速标定。为提高混合算法的优化性能,提出了一种平衡DE算法全局探索和局部开发能力的加权变异算子,将Logistic函数的非线性特性引入到PSO算法惯性权重和DE算法加权系数的动态调整中。基准测试函数仿真表明所提出的混合算法在收敛速度、收敛精度、全局搜索性能和鲁棒性等方面明显优于PSO、DE算法;加速度计标定仿真结果表明,提出的混合算法能有效提高加速度计的标定精度。 展开更多
关键词 粒子群优化 差分进化 加速度计标定 Logistic函数 加权变异算子
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一种星载相对测量设备的在轨标定方法
19
作者 黄业平 王瑞 +2 位作者 邓武东 郭正勇 刘政 《制导与引信》 2023年第3期33-37,共5页
受主动段振动、在轨力热变形等因素影响,星载相对测量设备的测量坐标系相对于设备基准坐标系会产生一定偏移,引入测量误差,从而影响卫星的相对导航精度。为解决该问题,提出了一种基于全球卫星导航系统(global navigation satellite syst... 受主动段振动、在轨力热变形等因素影响,星载相对测量设备的测量坐标系相对于设备基准坐标系会产生一定偏移,引入测量误差,从而影响卫星的相对导航精度。为解决该问题,提出了一种基于全球卫星导航系统(global navigation satellite system,GNSS)差分定位数据的星载相对测量设备在轨标定方法,通过分析确定了影响其在轨标定精度的主要因素和其可达到的在轨标定精度水平,并结合在轨数据验证了该方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 全球卫星导航系统 差分定位 相对测量 在轨标定
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大型飞机空中加油相对定位算法研究 被引量:4
20
作者 张吉璇 李健 杨成 《兵器装备工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第7期147-151,共5页
大型飞机加受油试飞科目中,在汇合、预对接、对接、对接保持以及脱离全过程都需要控制加受油管对接口的位置,单纯靠飞行员目视操作来完成此工作的难度极大。为此提出基于GPS动差分方案的加受油管对接口相对位置实时计算方法。该方法在... 大型飞机加受油试飞科目中,在汇合、预对接、对接、对接保持以及脱离全过程都需要控制加受油管对接口的位置,单纯靠飞行员目视操作来完成此工作的难度极大。为此提出基于GPS动差分方案的加受油管对接口相对位置实时计算方法。该方法在空间动平台坐标统一基础上,分析GPS天线与加受油口的相对位置地面标校方法,并应用基于GPS动差分的加受油口相对位置解算算法,实现高精度、稳定可靠的两机加受油口相对位置实时测量。测量结果能对加油过程进行辅助引导与安全预警。 展开更多
关键词 空中加油 GPS差分 地面标校 相对定位 辅助引导
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