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翼子板试制冲压工艺与模具设计 被引量:27
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作者 蒋磊 龚剑 +1 位作者 王龙 王大鹏 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期73-80,共8页
针对乘用车白车身样件开发周期长和制造成本高等问题,以东风本田某款SUV车型翼子板样件开发为例,结合产品结构特点,运用CAD/CAE协同手段,设计了可快速修正的参数化试制冲压工艺方案。通过AutoForm有限元迭代求解技术对试制冲压工艺方案... 针对乘用车白车身样件开发周期长和制造成本高等问题,以东风本田某款SUV车型翼子板样件开发为例,结合产品结构特点,运用CAD/CAE协同手段,设计了可快速修正的参数化试制冲压工艺方案。通过AutoForm有限元迭代求解技术对试制冲压工艺方案进行了可行性验证。在试制冲压模具结构设计之前,对潜在的成形性缺陷进行了识别和对策。根据数值模拟结果和3D工艺模面,基于短工序化和轻量化理念,减小模具尺寸,简化模具结构,降低模具重量系数,取消导向、定位、压力源等标准件的使用,最终设计了低制造成本的试制冲压模具结构,经过调试快速试制出满足整车匹配要求的工程样件。结果表明,基于CAD/CAE协同的参数化试制冲压工艺设计可有效缩短白车身样件开发周期,并降低样件制造成本。 展开更多
关键词 翼子板 试制工艺 冲压工艺性 模具结构 成形缺陷
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先进航空板材成形技术应用现状与发展趋势 被引量:18
2
作者 曾元松 《航空科学技术》 2012年第1期1-4,共4页
板材成形技术是武器装备发展中至关重要的技术之一,是一个国家军事技术能力和科技水平的重要组成部分。本文综合论述了以超塑成形/扩散连接技术、喷丸和蠕变时效成形技术、柔性多点模具蒙皮拉形技术和旋压成形技术等为代表的先进航空板... 板材成形技术是武器装备发展中至关重要的技术之一,是一个国家军事技术能力和科技水平的重要组成部分。本文综合论述了以超塑成形/扩散连接技术、喷丸和蠕变时效成形技术、柔性多点模具蒙皮拉形技术和旋压成形技术等为代表的先进航空板材成形技术的应用现状,总结和提出了航空板材成形技术的发展趋势和重点。 展开更多
关键词 板材成形 超塑成形/扩散连接 喷丸成形 蠕变时效成形 柔性多点模具 旋压成形
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拉伸类模具的表面拉伤问题及其防止措施 被引量:18
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作者 彭智虎 唐丽文 《模具工业》 北大核心 2006年第1期69-71,73,共4页
分析了工件成形过程中表面拉伤问题及其产生的原因,并对其解决方法进行了讨论,重点介绍了表面处理,特别是热扩散法碳化物覆层处理(以下简称TD覆层处理)技术在拉伸类模具上的应用。
关键词 拉伸模 成形模 拉伤 TD覆层处理
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焊合室高度对分流组合模挤压成形过程的影响 被引量:18
4
作者 程磊 谢水生 +1 位作者 黄国杰 和优锋 《稀有金属》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期442-446,共5页
基于刚粘塑性有限元理论,采用DEFORM-3D有限元商业软件,对3种不同焊合室高度下的薄壁多孔口琴管挤压过程进行数值模拟。重点研究了不同焊合室高度对金属的流动规律、型材的出口流速均方差、挤压力、焊合压力,以及金属应变场的影响规律,... 基于刚粘塑性有限元理论,采用DEFORM-3D有限元商业软件,对3种不同焊合室高度下的薄壁多孔口琴管挤压过程进行数值模拟。重点研究了不同焊合室高度对金属的流动规律、型材的出口流速均方差、挤压力、焊合压力,以及金属应变场的影响规律,从而为合理的设计模具提供了有效的理论指导。 展开更多
关键词 分流组合模 挤压成形 数值模拟 口琴管 焊合室高度
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基于CAD/CAE的侧围外板拉延模设计 被引量:15
5
作者 蒋磊 马培兵 +3 位作者 王龙 李国伟 胡志力 陈一哲 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期127-135,共9页
以东风本田某SUV车型侧围外板为研究对象,借助CAE分析软件对该侧围外板进行成形仿真分析,预测了拉延成形过程中的开裂和起皱等缺陷,得到了侧围外板成形极限图和厚度变化云图,并以此来判断其成形效果。通过对产品结构设计和成形工艺参数... 以东风本田某SUV车型侧围外板为研究对象,借助CAE分析软件对该侧围外板进行成形仿真分析,预测了拉延成形过程中的开裂和起皱等缺陷,得到了侧围外板成形极限图和厚度变化云图,并以此来判断其成形效果。通过对产品结构设计和成形工艺参数进行优化,输出了最佳拉延成形工艺方案,将此工艺方案导入CAD软件,实现了拉延模具结构的快速设计。最后在模具调试过程中对工艺方案进行了验证,试模结果与仿真分析结果一致。零件最大减薄率为21.5%,最大增厚率为9.7%,满足零件批量生产要求。 展开更多
关键词 侧围外板 拉延模 成形仿真 模具设计 CAD/CAE
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接插件端子多工位级进模设计 被引量:14
6
作者 谢黎明 邹栋林 孟玉喜 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2007年第4期44-48,共5页
分析了接插件端子零件的冲压工艺,阐述了采用多工位级进模生产的可能性,介绍了零件的排样设计、模具结构特点及关键零件设计。接插件端子零件成形时,经多次弯曲后成形应力较大且回弹量不易控制。着重论述了接插件端子零件与配套插头及... 分析了接插件端子零件的冲压工艺,阐述了采用多工位级进模生产的可能性,介绍了零件的排样设计、模具结构特点及关键零件设计。接插件端子零件成形时,经多次弯曲后成形应力较大且回弹量不易控制。着重论述了接插件端子零件与配套插头及塑料护套接触部位的方框成形方法,即分步进行,逐渐成形,从而减小零件的成形应力及回弹。同时,在成形凸模上采取相应结构,既保证了零件的顺利成形又使其本身的结构简单便于加工以及根据试模情况更改成形部位的尺寸。模具投入生产后一直使用正常,零件质量符合图纸要求。 展开更多
关键词 级进模 接插件端子 排样 方框成形
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闭挤式精冲工艺及其成形规律 被引量:14
7
作者 邓明 张会杰 +1 位作者 吕琳 王正立 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期39-41,共3页
针对存在的低塑性和高厚度零件难以精冲成形问题,提出了闭挤式精冲的概念和工艺方法,并阐述了该工艺的过程、原理和特点;设计了该闭挤式精冲工艺实验模具并用该工艺在低塑性材料YL12上精冲出了Φ15mm、高13mm的高尺寸精度和低粗糙度的... 针对存在的低塑性和高厚度零件难以精冲成形问题,提出了闭挤式精冲的概念和工艺方法,并阐述了该工艺的过程、原理和特点;设计了该闭挤式精冲工艺实验模具并用该工艺在低塑性材料YL12上精冲出了Φ15mm、高13mm的高尺寸精度和低粗糙度的圆柱形零件。最后分析了变形区材料的流动规律和产品品质与坯料的关系。结果表明:精冲件外表面的光亮带大小随外环填充率增大而增大;内表面比外表面容易形成100%光亮带;试件表面的光亮带大小还与坯料厚度和模具主、副凹模凹坑深度的匹配有较大关系。 展开更多
关键词 精冲 冲压 模具 成形
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轻型载货汽车驾驶室顶部覆盖件成形过程的计算机仿真 被引量:12
8
作者 焦学健 柴山 孔祥贵 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2008年第5期53-54,57,共3页
以轻型载货车驾驶室顶部覆盖件为例,应用板成形分析软件Dynaform对覆盖件成形进行了仿真,并对仿真结果进行分析,找出模具设计中的缺陷,从而提出优化和改进方案。
关键词 汽车覆盖件 拉伸模具 成形性仿真
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基于Dynaform的一种新型拉延模结构设计与应用 被引量:9
9
作者 缑彦甫 王冲 张学文 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第12期107-113,共7页
利用Dynaform板料成形有限元模拟分析软件,对某高端重型卡车中地板冲压设计工艺方案进行数值模拟分析,准确地预测出该产品较复杂部位的成形缺陷。为了消除中地板在冲压成形中的开裂、起皱、叠料等缺陷,根据成形CAE分析模拟结果,提出增... 利用Dynaform板料成形有限元模拟分析软件,对某高端重型卡车中地板冲压设计工艺方案进行数值模拟分析,准确地预测出该产品较复杂部位的成形缺陷。为了消除中地板在冲压成形中的开裂、起皱、叠料等缺陷,根据成形CAE分析模拟结果,提出增加不同方向和大小的凸筋的设计建议,并确定采用一种新型的"曰"字型压边圈的冲压工艺和模具结构设计方案,可以有效消除该产品的冲压成形缺陷。试模结果验证了冲压成形有限元分析的可行性,以及采用新型的冲压工艺可以降低模具开发成本,缩短模具调试周期,保证汽车中地板产品的成形质量。 展开更多
关键词 中地板 CAE分析 DYNAFORM 拉延模 分模线 冲压成形
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板状精密轮廓零件的精冲成形 被引量:4
10
作者 邓明 彭成允 颜井刚 《机械设计与制造工程》 2001年第4期68-69,共2页
介绍了板状零件轮廓的精密成形原理 ,精冲力的计算公式 ,模具的结构设计和参数的选择 (如结构、间隙、圆角 ) 。
关键词 板状精密轮廓零件 冲压 精冲成形
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汽车用第三代高强度钢QP980冲压成形性研究 被引量:9
11
作者 郑德兵 柳一凡 +1 位作者 吴纯明 余欢庆 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第20期2810-2813,共4页
QP钢是一种高强度高塑性的第三代高强度钢,为了论证QP980的冲压成形能力,采用虚拟成形分析和冲压实验相结合的方法研究了汽车用第三代高强度钢板QP980的冲压成形性,并与汽车常用的CR340、DP600、DP800、DP1000四种高强度钢板进行了对比... QP钢是一种高强度高塑性的第三代高强度钢,为了论证QP980的冲压成形能力,采用虚拟成形分析和冲压实验相结合的方法研究了汽车用第三代高强度钢板QP980的冲压成形性,并与汽车常用的CR340、DP600、DP800、DP1000四种高强度钢板进行了对比研究,研究结果证明QP980的强度略高于DP1000的强度,冲压成形性则是QP980比DP600略好。应用第三代QP钢可解决高强度且形状较复杂的零件成形问题,在汽车安全性和轻量化研究中QP980可发挥重要作用。 展开更多
关键词 第三代高强度钢 QP980 实验模 成形能力
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不同的多点成形工艺方式对回弹的影响 被引量:4
12
作者 孙刚 李明哲 +1 位作者 崔相吉 邓玉山 《北京科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期274-277,共4页
采用有限元数值模拟手段针对多点成形过程中产生的回弹现象进行了探讨.主要对比了多点模具成形和多点压机成形两种不同工艺,分析了不同的工艺条件对回弹的影响.采用先显式方法计算成形,后隐式方法计算回弹,对1mm 与2mm 厚度的球形曲... 采用有限元数值模拟手段针对多点成形过程中产生的回弹现象进行了探讨.主要对比了多点模具成形和多点压机成形两种不同工艺,分析了不同的工艺条件对回弹的影响.采用先显式方法计算成形,后隐式方法计算回弹,对1mm 与2mm 厚度的球形曲面件进行了数值模拟.结果表明:在冲头为10×10的多点模具成形方式下,采用无压边成形,成形1mm 厚度的板料时,曲率半径为400mm 的成形件回弹量沿纵向最大为1.22mm;但在相同条件下,用多点压机成形工艺的成形件,回弹量仅为0.24mm,即一次成形时,多点压机成形的板料比多点模具成形的板料回弹量仅为1/5;多点压机成形厚度为2mm 的板料回弹约为0.多点压机成形方式比多点模具成形方式成形效果好,回弹量明显减小. 展开更多
关键词 多点成形 回弹 模具成形 压机成形 数值模拟
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分流组合模挤压过程的有限元分步模拟 被引量:8
13
作者 程磊 谢水生 +2 位作者 黄国杰 吴朋越 和优锋 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第24期6603-6606,6612,共5页
基于刚粘塑性有限元法,在模拟过程中采用分步模拟的方法,对有限元网格进行分步重划分和步长的分步设置,并提出了解决体积损失问题的补偿方法,在Deform-3D有限元软件上实现了薄壁复杂截面铝型材的分流组合模挤压成形过程的三维数值模拟... 基于刚粘塑性有限元法,在模拟过程中采用分步模拟的方法,对有限元网格进行分步重划分和步长的分步设置,并提出了解决体积损失问题的补偿方法,在Deform-3D有限元软件上实现了薄壁复杂截面铝型材的分流组合模挤压成形过程的三维数值模拟。分析了铝合金口琴管挤压过程中的金属的流动和变形行为,获得了速度场、温度场、应力场和应变场的分布图,数值模拟结果与理论分析结果吻合较好。结果表明:采用有限元分步模拟可以在保证模拟精度的前提下大幅缩短模拟运算时间,是模拟薄壁复杂截面铝合金空心型材挤压成形过程的有效方法。 展开更多
关键词 分流组合模 挤压成形 有限元法 数值模拟 口琴管
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基于Deform的精冲模具磨损特性研究 被引量:8
14
作者 史双喜 李福涛 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期89-92,共4页
建立精冲模具磨损有限元分析模型,采用有限元软件Deform-3D对常温下的精冲凸模磨损进行仿真分析,研究模具材料的硬度、毛坯与模具间摩擦因数和成型载荷等工艺参数对模具磨损的影响。结果表明:凸模边缘的磨损严重,而侧面的磨损量较小;最... 建立精冲模具磨损有限元分析模型,采用有限元软件Deform-3D对常温下的精冲凸模磨损进行仿真分析,研究模具材料的硬度、毛坯与模具间摩擦因数和成型载荷等工艺参数对模具磨损的影响。结果表明:凸模边缘的磨损严重,而侧面的磨损量较小;最大磨损深度随着模具材料硬度的增大而减小,随着摩擦因数的增大而增大;反顶力也是影响对凸模磨损的重要因素,最大磨损深度随着反顶力的增大而增大。 展开更多
关键词 精冲 模具 磨损 成型载荷
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直齿圆柱齿轮冷挤压可控运动凹模成形工艺 被引量:7
15
作者 刘丹 刘华 +1 位作者 王伟钦 刘百宣 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期84-87,共4页
为降低直齿圆柱齿轮冷挤压成形载荷和改善齿形角隅部分充填性,在分析直齿圆柱齿轮成形过程中金属流动特性基础上,提出了采用可控运动凹模的成形工艺。利用Deform-3D软件对此成形工艺过程中的金属流动规律、成形载荷、成形缺陷进行了数... 为降低直齿圆柱齿轮冷挤压成形载荷和改善齿形角隅部分充填性,在分析直齿圆柱齿轮成形过程中金属流动特性基础上,提出了采用可控运动凹模的成形工艺。利用Deform-3D软件对此成形工艺过程中的金属流动规律、成形载荷、成形缺陷进行了数值模拟分析,并对该工艺进行了优化。分析结果表明,当凹模速度为冲头速度的1/2时,成形过程中齿形充填均匀、齿形角隅部分充填饱满,成形载荷最小,较传统单向挤压成形载荷降低了约20%。对优化后的成形工艺进行了成形试验研究,试验成形齿轮齿形饱满,无塌角缺陷,试验结果与模拟结果基本吻合。 展开更多
关键词 直齿圆柱齿轮 冷挤压成形 运动凹模 成形载荷 塌角
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Numerical analysis of coupled finite element with element-free Galerkin in sheet flexible-die forming 被引量:7
16
作者 王忠金 袁斌先 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第2期462-469,共8页
A numerical method for coupled deformation between sheet metal and flexible-die was proposed. Based on the updated Lagrangian (UL) formulation, the elastoplastic deformation of sheet metal was analyzed with finite e... A numerical method for coupled deformation between sheet metal and flexible-die was proposed. Based on the updated Lagrangian (UL) formulation, the elastoplastic deformation of sheet metal was analyzed with finite element method (FEM) and the bulk deformation of flexible-die was analyzed with element-free Galerkin method (EFGM). The frictional contact between sheet metal and flexible-die was treated by the penalty function method. The sheet elastic flexible-die bulging process was analyzed with the FEM-EFGM program for coupled deformation between sheet metal and bulk flexible-die, called CDSB-FEM-EFGM for short. Compared with finite element code DEFORM-2D and experiment results, the CDSB-FEM-EFGM program is feasible. This method provides a suitable numerical method to analyze sheet flexible-die forming. 展开更多
关键词 sheet flexible-die forming finite element method element-free Galerkin method coupling aluminum alloy
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高速钢桶焊缝机电机座支撑脚复合模设计
17
作者 王东钢 肖国华 +3 位作者 左桂兰 刘红燕 贺玉强 杨少增 《模具工业》 2024年第1期18-22,共5页
针对高速钢桶焊缝机电机座支撑脚使用2 mm厚的SECC板料进行中小批量冲压成形的要求,设计了3副模具用于制件的4道工序成形。冲孔落料和修边压印采用倒装式复合模结构、切分模和弯曲模采用正装结构,且切分模和弯曲模集成在1副模具内。弯... 针对高速钢桶焊缝机电机座支撑脚使用2 mm厚的SECC板料进行中小批量冲压成形的要求,设计了3副模具用于制件的4道工序成形。冲孔落料和修边压印采用倒装式复合模结构、切分模和弯曲模采用正装结构,且切分模和弯曲模集成在1副模具内。弯曲模中设计了凸模驱动的双滑块内收弯曲成形机构,该机构在制件弯曲壁的两侧都使用滑块进行夹紧驱动弯曲,能有效防止弯曲回弹,保证了制件的弯曲成形尺寸。模具结构简单实用,成形工艺设计合理,实现了制件的自动化生产。 展开更多
关键词 高速钢桶焊缝机 电机座支撑脚 冲压成形 组合模具 弯曲成形 结构设计
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铝合金变直径管材旋弯渐进成形规律有限元模拟研究
18
作者 高鹏飞 詹梅 +3 位作者 李新顺 陈路林 白丹妮 龚熠莉 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期26-33,共8页
研究设计了一种用于旋弯渐进成形的双辊柔性弯曲模,其可对管材施加较强周向约束,且成形中可自适应转动。相比传统圆弧型单辊弯曲模,新型双辊柔性弯曲模能够有效降低旋弯渐进成形弯曲力,提高成形稳定性,并抑制管材截面畸变。在此基础上,... 研究设计了一种用于旋弯渐进成形的双辊柔性弯曲模,其可对管材施加较强周向约束,且成形中可自适应转动。相比传统圆弧型单辊弯曲模,新型双辊柔性弯曲模能够有效降低旋弯渐进成形弯曲力,提高成形稳定性,并抑制管材截面畸变。在此基础上,建立了铝合金管材旋弯渐进成形-回弹全过程有限元模型,并通过与柔性弯曲成形对比,分析获得了旋弯变形耦合对成形结果的影响规律,发现在旋压基础上引入弯曲工步,会引起一定程度的截面变形和壁厚不均匀现象;在弯曲基础上引入旋压工步,会减小弯曲段截面变形量,增加内外脊线壁厚差异,加剧起皱风险,减小成形后的回弹变形。 展开更多
关键词 变直径弯曲管材 旋弯渐进成形 模具设计 成形规律
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后轮罩外板成形工艺分析与拉深模设计 被引量:6
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作者 张永波 辛国升 《模具工业》 2018年第12期32-37,共6页
通过对零件结构及形状特点进行分析并结合实际生产验证,确定左、右后轮罩外板的冲压工艺,运用AutoForm R6.0软件数值模拟优化,设计并制造了拉深模,左、右对称件采用合模生产,能减少模具数量,提高生产效率,对同类零件的冲压工艺设计具有... 通过对零件结构及形状特点进行分析并结合实际生产验证,确定左、右后轮罩外板的冲压工艺,运用AutoForm R6.0软件数值模拟优化,设计并制造了拉深模,左、右对称件采用合模生产,能减少模具数量,提高生产效率,对同类零件的冲压工艺设计具有一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 拉深模 覆盖件 成形工艺 冲压 后轮罩外板
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基于LOM技术的大型原型成形效率分析 被引量:5
20
作者 闫旭日 张人佶 郭永红 《新技术新工艺》 北大核心 2002年第9期35-37,共3页
如何提高加工效率一直是快速成形 (RP)技术的一个重要课题 ,也是快速成形技术走向大型化的一个主要障碍。通过对几种典型的快速成形工艺的分析、比较 ,认为分层实体制造(LOM)工艺以面作为最小成形单位 ,具有最高的成形效率 ,是 RP技术... 如何提高加工效率一直是快速成形 (RP)技术的一个重要课题 ,也是快速成形技术走向大型化的一个主要障碍。通过对几种典型的快速成形工艺的分析、比较 ,认为分层实体制造(LOM)工艺以面作为最小成形单位 ,具有最高的成形效率 ,是 RP技术中较适合制造大型原型的工艺。以清华大学激光快速成形中心的 SSM-1 60 0成形系统为例 。 展开更多
关键词 快速成形技术 快速模具 分层实体制造 成形效率 工艺分析
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