基于数值模拟的变速箱壳体压铸工艺优化 被引量：9

1

作者 杨新强 传海军 万晓萌 《铸造技术》 CAS 北大核心 2016年第3期603-606,共4页

针对铝合金变速箱壳体的结构特点,应用MAGMA铸造模拟软件对铝合金变速箱壳体压铸充型和凝固过程进行数值模拟,并利用模拟结果对产品缺陷进行预测分析,得到了压铸温度场和速度场的变化规律,辅助优化压铸工艺。通过生产试验,验证了模拟所... 针对铝合金变速箱壳体的结构特点,应用MAGMA铸造模拟软件对铝合金变速箱壳体压铸充型和凝固过程进行数值模拟,并利用模拟结果对产品缺陷进行预测分析,得到了压铸温度场和速度场的变化规律,辅助优化压铸工艺。通过生产试验,验证了模拟所确定压铸工艺的合理性,按照优化过的工艺参数进行生产,得到了合格的压铸件。 展开更多

关键词 压铸工艺 数值模拟 变速箱壳体

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铝合金壳体压铸件的浇注溢流系统设计 被引量：6

2

作者 李平 赵焰杰 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期371-373,共3页

根据铝合金壳体压铸件的结构特点,进行了浇注系统设计。利用华铸CAE软件进行了充型过程模拟,根据模拟结果确定在金属液最先、最后充型部位和汇合处,即底部法兰处设置了4个溢流槽,溢流槽外侧设置了排气槽。经生产验证,生产过程中壳体压... 根据铝合金壳体压铸件的结构特点,进行了浇注系统设计。利用华铸CAE软件进行了充型过程模拟,根据模拟结果确定在金属液最先、最后充型部位和汇合处,即底部法兰处设置了4个溢流槽,溢流槽外侧设置了排气槽。经生产验证,生产过程中壳体压铸件的气孔等铸造缺陷少,设计的浇注、溢流系统获得了较好的效果。 展开更多

关键词 壳体压铸件 浇注和溢流系统 数值模拟 铸造缺陷

原文传递

薄壁壳体零件压铸模设计 被引量：1

3

作者 王名涌 何昌伟 《青岛远洋船员学院学报》 2004年第4期19-21,共3页

分析了薄壁壳体零件压铸的工艺性，采用顶板推出机构，解决了薄壁压铸件成型推出变形问题。论述了模具的设计要点和工作原理，给出了实用的压铸工艺和模具结构，改进了模具制造工艺。

关键词 压铸模 压铸工艺 热处理 壳体压铸

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中心进料结构在压铸模中的应用

4

作者 雷大俊 《模具工业》 2023年第8期60-64,共5页

在离合器壳体压铸模设计方案中,普通二板模结构无法开设全周浇口,不能满足铸件重要位置的内部质量要求。三板模结构由于中间模板的辅助作用,压射位置和浇口存在偏心,可以通过中心进料的方式实现铝液沿型腔全周顺序填充,但模具整体结构复... 在离合器壳体压铸模设计方案中,普通二板模结构无法开设全周浇口,不能满足铸件重要位置的内部质量要求。三板模结构由于中间模板的辅助作用,压射位置和浇口存在偏心,可以通过中心进料的方式实现铝液沿型腔全周顺序填充,但模具整体结构复杂,制造成本高。现采用在两板模的结构上设计中心进料全周浇口,实现了三板模全周浇口的功能,并对模具设计过程和实际应用进行了总结。 展开更多

关键词 压铸模 中心进料 活动式浇口 离合器壳体

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铝合金进气歧管铸件的金属型铸造 被引量：3

5

作者 王重厚 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2001年第3期26-27,共2页

介绍了在可倾式金属型浇注机上制造进气歧管的铸造新工艺。为了获得合格的进气歧管铸件 ,采用压边顶铸浇注系统和覆膜砂壳芯制作工艺。并且改进工艺 ,以消除气孔。

关键词 金属型铸造 浇注系统 壳芯 裂纹 微型汽车 铝合金 进气歧管

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压铸工艺参数对镁合金机械外壳力学性能的影响 被引量：1

6

作者 殷淑芳 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第21期109-111,118,共4页

采用不同浇注温度和压射比压进行了AZ80-0.5Ce镁合金机械外壳压铸,并进行了力学性能和显微组织的测试与分析。结果表明:当浇注温度从650℃提高到730℃、压射比压从40MPa增大到70MPa时,外壳力学性能先提高后下降。(与650℃浇注相比,690... 采用不同浇注温度和压射比压进行了AZ80-0.5Ce镁合金机械外壳压铸,并进行了力学性能和显微组织的测试与分析。结果表明:当浇注温度从650℃提高到730℃、压射比压从40MPa增大到70MPa时,外壳力学性能先提高后下降。(与650℃浇注相比,690℃浇注时外壳的平均晶粒尺寸由14.9μm减小到10.0μm,减小了32.4%;抗拉强度和屈服强度分别由251、216MPa增大到288、252MPa.分别增大14.7%、16.7%。与压射比压40MPa相比,压射比压为60MPa时的外壳平均晶粒尺寸由13.8μm减小到10.0mn,减小27.5%;抗拉强度和屈服强度分别由253、218MPa增大到288、252MPa,分别增大13.8%、15.6%)。AZ80-0.5Ce镁合金机械外壳压铸的浇注温度优选为690℃,压射比压优选为60MPa。 展开更多

关键词 压铸工艺 AZ80-0.5Ce镁合金 机械外壳 浇注温度

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汽车水泵壳体压铸模设计及加工研究

7

作者 崔龙 彭伦强 《模具工业》 2022年第7期59-63,共5页

对汽车水泵壳体局部缩孔严重、合格率不高、加工时关键尺寸不稳定等问题进行研究,利用流体模拟软件研究缩孔产生原理,优化调整了压铸参数,设计消除局部缩孔的挤压抽芯特殊模具结构;通过分析铸件的四轴加工工艺及工装结构,确定以基准球... 对汽车水泵壳体局部缩孔严重、合格率不高、加工时关键尺寸不稳定等问题进行研究,利用流体模拟软件研究缩孔产生原理,优化调整了压铸参数,设计消除局部缩孔的挤压抽芯特殊模具结构;通过分析铸件的四轴加工工艺及工装结构,确定以基准球为基准点建立各工序坐标系统,解决了四轴工序换线工艺流程复杂的问题,并通过调整加工顺序、改用粗皮铣刀粗加工,减小了加工震动对尺寸稳定性的不良影响,铸件交付合格率提高到99.7%以上。 展开更多

关键词 压铸工艺 水泵壳体 CNC 缩孔

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汽车转向电机壳体的铸造和精加工 被引量：1

8

作者 王云祥 《铸造工程》 2017年第2期15-18,共4页

汽车转向电机壳体是一种薄壁铸件,是关系到汽车安全运行的结构件,因此对他的内在质量和加工、安装的精度要求都非常高.为了实现该电机壳体的批量生产,从模具的设计和加工、压铸工艺、铸件加工工艺及检测方法等进行了技术改进,成功实现... 汽车转向电机壳体是一种薄壁铸件,是关系到汽车安全运行的结构件,因此对他的内在质量和加工、安装的精度要求都非常高.为了实现该电机壳体的批量生产,从模具的设计和加工、压铸工艺、铸件加工工艺及检测方法等进行了技术改进,成功实现了壳体的大批量生产. 展开更多

关键词 铝合金 压铸 电机壳体 铸造缺陷 改进

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外壳体压铸充型凝固过程数值模拟及工艺研究 被引量：1

9

作者 孙季 黄勇 +1 位作者 韩莹 安振须 《沈阳理工大学学报》 CAS 2015年第6期29-33,共5页

根据外壳体铸件的结构特点设计铝合金外壳压铸模具,通过Pro CAST模拟软件对外壳体铸件进行充型凝固过程数值模拟,根据模拟的流场、温度场和缩孔缩松的分布,确定合理的工艺参数,经过生产验证,铸件质量合格,同时验证了模拟结果的准确性。

关键词 铝合金 数值模拟 充型凝固 外壳体

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新型机械外壳用镁合金的压铸工艺优化

10

作者 蒋欣哲 王安标 《热加工工艺》 北大核心 2020年第13期80-84,共5页

采用不同的压铸工艺对新型机械外壳用Mg-Al-Zn-Ti-V镁合金试样进行了铸造,并进行了耐磨损性能和力学性能的测试与分析。结果表明:随浇注温度、压射速度和压射比压的增加,试样的耐磨损性能和强度均先提升后下降。新型机械外壳用镁合金的... 采用不同的压铸工艺对新型机械外壳用Mg-Al-Zn-Ti-V镁合金试样进行了铸造,并进行了耐磨损性能和力学性能的测试与分析。结果表明:随浇注温度、压射速度和压射比压的增加,试样的耐磨损性能和强度均先提升后下降。新型机械外壳用镁合金的压铸工艺参数优选为:700℃浇注温度、3 m/s压射速度、80 MPa压射比压。与640℃压铸温度相比,当浇注温度为700℃时,Mg-Al-Zn-Ti-V镁合金的磨损体积减小48.1%、抗拉强度增大33 MPa;与1 m/s压射速度相比,当压射速度为3 m/s时合金的磨损体积减小36.4%、抗拉强度增大29 MPa;与50MPa压射比压相比,当压射比压为80 MPa时合金的磨损体积减小50.0%、抗拉强度增大31 MPa。 展开更多

关键词 压铸工艺 镁合金 耐磨损性能 力学性能 机械外壳

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真空低压消失模壳型铸件表面质量改善研究 被引量：3

11

作者 蒋文明 樊自田 +2 位作者 廖德锋 赵忠 刘德均 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期140-143,共4页

系统地考察了泡沫模表面质量、型壳表面质量以及金属与铸型间的润湿等因素对铸件表面质量的影响规律,并提出相应的改善措施。结果表明:泡沫模珠粒间的沟槽对型壳及铸件表面质量造成较大的影响。通过在泡沫模表面涂挂光洁剂,可以显著提... 系统地考察了泡沫模表面质量、型壳表面质量以及金属与铸型间的润湿等因素对铸件表面质量的影响规律,并提出相应的改善措施。结果表明:泡沫模珠粒间的沟槽对型壳及铸件表面质量造成较大的影响。通过在泡沫模表面涂挂光洁剂,可以显著提高型壳和铸件的表面质量。增大泡沫模的密度也可以提高铸件的表面质量。涂料性能对铸件表面质量也有很大影响,硅溶胶型壳强度高、表面质量较好;随着粉料目数的增大,铸件表面质量不断提高。由于金属液与型腔不润湿,型腔与金属液间气膜的存在会对铸件表面质量有一定的影响,应设法消除或削弱气膜;采用真空和压力下浇注,可以减小气膜,提高铸件表面质量。 展开更多

关键词 真空低压铸造 消失模铸造 壳型铸造 泡沫模 型壳 沟槽 气膜

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基于Flow-3D的ES6W水泵壳体压铸工艺设计及优化 被引量：3

12

作者 胡号 许磊 +3 位作者 王凯 历长云 米国发 王涛 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期619-622,共4页

根据水泵壳体的结构特点和品质要求,设计了水泵壳体压铸工艺方案。利用Flow-3D软件对初始工艺方案的充型及凝固过程进行数值模拟,分析了初始工艺方案产生缺陷的部位和原因。针对这些问题,采取了扩大内浇口和在缺陷严重的部位添加溢流槽... 根据水泵壳体的结构特点和品质要求,设计了水泵壳体压铸工艺方案。利用Flow-3D软件对初始工艺方案的充型及凝固过程进行数值模拟,分析了初始工艺方案产生缺陷的部位和原因。针对这些问题,采取了扩大内浇口和在缺陷严重的部位添加溢流槽的方法,设计出了优化方案。模拟结果显示,优化后的工艺使铸件上的卷气显著减少,提高了铸件品质,满足了使用要求。 展开更多

关键词 压铸工艺 水泵壳体 数值模拟

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CJ91胶粘剂在螺旋振动光整机中的应用

13

作者 高映法 《粘接》 CAS 2004年第6期43-44,共2页

螺旋振动光整机槽内壁的橡皮保护层由于老化及磨损等原因出现裂口甚至脱落现象,严重影响设备的 使用寿命和闸把壳体的外观质量。通过分析和试验筛选出螺旋振动光整机的理想胶粘剂--CJ91胶粘剂并介绍 了粘接修补工艺。

关键词 螺旋振动光整机 压铸铝合金 闸把壳体 橡皮保护层 胶粘剂

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汽车壳体件压铸模设计及有限元分析 被引量：3

14

作者 姜银方 史德旗 +1 位作者 严有琪 来彦玲 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2010年第4期29-33,共5页

基于Pro/E平台,设计汽车壳体件压铸模,包括分型面、浇注系统、溢流系统。将壳体CAD模型导入到有限元分析软件ProCAST,选择正确的初始条件和边界条件,将各种热物性参数定义给铸件材料,最终实现浇注过程的仿真,进而判断CAD模型建立的合理... 基于Pro/E平台,设计汽车壳体件压铸模,包括分型面、浇注系统、溢流系统。将壳体CAD模型导入到有限元分析软件ProCAST,选择正确的初始条件和边界条件,将各种热物性参数定义给铸件材料,最终实现浇注过程的仿真,进而判断CAD模型建立的合理性。分析仿真结果可知,由于铸件各部分冷却速度不均匀,在某些地方存在严重的缩松,因此在模具上加工冷却水管道来避免冷却不均匀,很大程度上消除了缩松。运用模具CAD/CAE技术不仅提高了铸件质量,同时缩短了生产周期。 展开更多

关键词 压铸模 CAD/CAE 工艺分析 汽车壳体件

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S1125柴油机缸体静压铸造模具CAD技术的应用 被引量：2

15

作者 王新节 《铸造技术》 CAS 北大核心 2001年第4期5-7,共3页

基于Sun工作站SPARCstation 2 0的UGⅡ软件进行柴油机缸体铸件静压铸造模具的计算机辅助设计 ,借助CAD三维实体复合建模技术的可视性和可检测性 ,解决了模具设计过程中的疑难问题 ,如铸件外部表面及内部型腔在模具上的精确参数转换、内... 基于Sun工作站SPARCstation 2 0的UGⅡ软件进行柴油机缸体铸件静压铸造模具的计算机辅助设计 ,借助CAD三维实体复合建模技术的可视性和可检测性 ,解决了模具设计过程中的疑难问题 ,如铸件外部表面及内部型腔在模具上的精确参数转换、内部型腔成型砂芯的优化分配和模具型腔各处配合尺寸的检测等 ,为CAM奠定了基础 ; 展开更多

关键词 UGⅡ 柴油机 缸体 静压铸造 模具 壳芯 CAD CAM

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基于Pro/E镁合金手机外壳压铸模设计系统的研究

16

作者 贾春燕 池成忠 +2 位作者 刘瑞林 周翔 魏云龙 《新技术新工艺》 2009年第1期91-93,共3页

基于Pro/E支撑平台,采用VC++6.0编译环境下的MFC对话框,并结合Pro/Toolkit工具,开发出镁合金手机外壳压铸模CAD系统。该系统实现了模具的三维参数化设计,提高了模具的设计效率,并具有较强的可扩充性。本系统是在Pro/E支撑平台上,以Pro/T... 基于Pro/E支撑平台,采用VC++6.0编译环境下的MFC对话框,并结合Pro/Toolkit工具,开发出镁合金手机外壳压铸模CAD系统。该系统实现了模具的三维参数化设计,提高了模具的设计效率,并具有较强的可扩充性。本系统是在Pro/E支撑平台上,以Pro/Toolkit作为核心技术开发而成,同时引入VC++风格的MFC对话框,代替资源文件代码冗长的UI对话框,从而大大简化了开发过程。本文介绍在VC++6.0开发环境下利用MFC对话框,结合Pro/Toolkit开发手机外壳压铸模系统的步骤和方法,并结合实例说明开发的具体实现过程。 展开更多

关键词 PRO/E VC++6.0 压铸模 手机外壳

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优化零件结构采用金属型旋转浇注铸件

17

作者 庞胜仑 习海潮 +2 位作者 杨长海 萧阿红 丁苏沛 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2008年第S1期558-561,共4页

从优化零件结构、铸造工艺、工装设计上进行改进创新,借鉴西欧和日本先进经验,采用金属型、铁芯、旋转浇注铸造工艺,减少缩松、铝液二次氧化带来的夹渣,使铝液充型过程平稳,不易发生紊流,解决了铸件法兰密封面弥散性针孔和铸件因壁厚不... 从优化零件结构、铸造工艺、工装设计上进行改进创新,借鉴西欧和日本先进经验,采用金属型、铁芯、旋转浇注铸造工艺,减少缩松、铝液二次氧化带来的夹渣,使铝液充型过程平稳,不易发生紊流,解决了铸件法兰密封面弥散性针孔和铸件因壁厚不均产生缩松造成气密性差的问题。在实际铸造过程中通过对模具预热温度、合金浇注温度、旋转速度进行控制,提高了铸件整体品质。通过几年批量生产验证,一次检漏废品率不超过到3‰。 展开更多

关键词 优化零件结构 金属型铸造 铝合金耐压铸件 旋转浇注工艺

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滑块反顶机构在薄壁铝合金油底壳压铸成型中的应用

18

作者 王凯乐 李华 宋岩峰 《模具制造》 2019年第3期54-58,共5页

介绍了一种压铸模中使用的滑块反顶机构,并介绍了此滑块反顶机构的原理及详细技术条件。在规定的技术条件下制造的滑块反顶机构实际运行稳定,能有效的解决薄壁类铝合金油底壳由于抽芯滑块包紧力过大,在抽芯滑块开模时引起的压铸件变形... 介绍了一种压铸模中使用的滑块反顶机构,并介绍了此滑块反顶机构的原理及详细技术条件。在规定的技术条件下制造的滑块反顶机构实际运行稳定,能有效的解决薄壁类铝合金油底壳由于抽芯滑块包紧力过大,在抽芯滑块开模时引起的压铸件变形问题。通过两个类似结构的铝合金油底壳压铸件对比,证明此滑块反顶机构在防止因滑块抽芯引起的压铸件变形问题上效果显著,优于常规滑块抽芯防变形结构。 展开更多

关键词 滑块反顶 模具抽芯 油底壳 压铸件变形

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