东明黄河公路大桥主梁加固关键施工技术 被引量：26

1

作者 徐刚年 王有志 +1 位作者 王世民 王来永 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期101-106,共6页

东明黄河公路大桥主桥为(75+7×120+75)m的预应力混凝土刚构-连续组合体系梁式桥,该桥运营多年后出现了梁体开裂和跨中下挠病害。为解决桥梁抗剪承载力不足和跨中下挠问题,主梁采用斜拉体系加固方案,即在原桩基两侧增设桥塔,主梁下... 东明黄河公路大桥主桥为(75+7×120+75)m的预应力混凝土刚构-连续组合体系梁式桥,该桥运营多年后出现了梁体开裂和跨中下挠病害。为解决桥梁抗剪承载力不足和跨中下挠问题,主梁采用斜拉体系加固方案,即在原桩基两侧增设桥塔,主梁下部横向增设托梁,托梁与主梁之间通过托架在箱梁底部连接,从桥塔至托梁锚固斜拉索。在主梁加固施工中,新增钻孔灌注桩基础采用回旋钻机钻孔,采用"U形管"法压浆;新增钢构件(托梁、托架和箱内钢支撑)施工主要包括吊装、钻孔、植筋及箱内钢支撑施工;斜拉索按照从中塔到边塔、从短索到长索的顺序分级对称张拉。加固后的荷载试验表明,斜拉体系加固施工改善了桥梁的受力,抬升了跨中截面高度,加固效果明显。 展开更多

关键词 组合梁桥 连续梁桥 钢箱梁 桩基础 钢构件 斜拉索 施工技术 桥梁加固

下载PDF 职称材料

大跨径连续钢箱梁钢桥面铺装设计 被引量：21

2

作者 潘友强 郭忠印 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期840-847,共8页

采用三阶段力学分析方法对崇启大桥大跨径连续钢箱梁钢桥面铺装受力特点进行分析,结合崇启大桥的使用环境和国内钢桥面主要铺装类型的调研,推荐双层环氧沥青铺装作为崇启大桥的钢桥面铺装方案.针对崇启大桥大跨径连续钢箱梁桥面铺装的... 采用三阶段力学分析方法对崇启大桥大跨径连续钢箱梁钢桥面铺装受力特点进行分析,结合崇启大桥的使用环境和国内钢桥面主要铺装类型的调研,推荐双层环氧沥青铺装作为崇启大桥的钢桥面铺装方案.针对崇启大桥大跨径连续钢箱梁桥面铺装的受力特点,进行了崇启大桥钢桥面铺装关键材料及性能、防水黏结层性能以及钢桥面铺装组合结构疲劳性能研究,同时从崇启大桥桥面铺装疲劳耐久性角度对富沥青环氧沥青混凝土进行了研究.结果表明:铺装下层采用富沥青环氧沥青混凝土能够更好地满足崇启大桥钢桥面铺装的性能要求. 展开更多

关键词 连续钢箱梁 钢桥面铺装 三阶段力学分析 富沥青环氧沥青混凝土 组合结构性能

下载PDF 职称材料

福州马尾大桥主桥设计关键技术 被引量：18

3

作者 舒江 李志刚 +1 位作者 陈杨明 许健 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期91-96,共6页

福州马尾大桥主桥为跨径布置(71+83+123.5+240+123.5+83+71)m的连续箱梁桥,结合该桥长联、大跨、多跨等特点,对其设计关键技术进行研究。为降低梁体自重,该桥主梁采用钢—混混合梁(跨中设置96m长的钢箱梁),同时主梁根部采用空腹式箱梁... 福州马尾大桥主桥为跨径布置(71+83+123.5+240+123.5+83+71)m的连续箱梁桥,结合该桥长联、大跨、多跨等特点,对其设计关键技术进行研究。为降低梁体自重,该桥主梁采用钢—混混合梁(跨中设置96m长的钢箱梁),同时主梁根部采用空腹式箱梁结构。为降低桥梁的地震响应,14号、15号主墩布置摩擦摆球型支座,其他桥墩均布置摩擦摆柱面支座。为使主梁V撑上、下弦与整体主梁间的传力平顺自然,采用"V叉挑板式"角隅节点。为适应梁式桥的综合传力要求,钢-混结合段采用填充混凝土后承压板式构造。通过配置体外预应力实现对主跨跨中下挠的主动控制。 展开更多

关键词 连续梁桥 钢-混混合梁 空腹式箱梁 减隔震支承体系 角隅节点 钢-混结合段 跨中下挠控制

下载PDF 职称材料

长春远达大街跨越长春东站立交桥钢箱梁架设施工技术 被引量：7

4

作者 何映春 《铁道建筑技术》 2014年第6期24-28,共5页

结合长春市东纵远达大街跨越长春东站立交桥钢箱梁架设安装工程,着重阐述了在城市复杂条件下桥梁架设施工方法,并介绍了方案选择,顶推台座、牵引系统、滑动和纠偏系统、导梁等的设计和布置方法,可为今后同类型桥梁的设计和施工提供借鉴。

关键词 连续钢箱梁 桥梁架设 钢梁划分

下载PDF 职称材料

大跨径连续钢箱梁钢桥面铺装设计 被引量：5

5

作者 冯超 谢科 《工程建设与设计》 2019年第3期218-220,共3页

通过对国内外关于大跨径桥梁桥面铺装资料的研究,并结合相关理论知识,对大跨径连续钢箱梁钢桥面铺装设计的原则、方法、流程进行了详细的研究,在此基础上提出了大跨径连续钢箱梁钢桥面铺装设计建议与思路,旨在为我国大跨径桥梁的发展提... 通过对国内外关于大跨径桥梁桥面铺装资料的研究,并结合相关理论知识,对大跨径连续钢箱梁钢桥面铺装设计的原则、方法、流程进行了详细的研究,在此基础上提出了大跨径连续钢箱梁钢桥面铺装设计建议与思路,旨在为我国大跨径桥梁的发展提供一点参考意见。 展开更多

关键词 大跨径 连续钢箱梁 钢桥面铺装 设计

下载PDF 职称材料

深中通道锚碇上方大节段钢箱梁吊装卸船方案比选及吊具设计

6

作者 孙悦楠 黄利航 +1 位作者 阮家顺 向晋华 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期140-147,共8页

深中通道伶仃洋大桥东、西泄洪区非通航孔桥为跨径110 m的连续钢箱梁桥,有2孔钢箱梁上跨伶仃洋大桥海中锚碇。因中山大桥提前合龙,受通航限制,该区域共20片大节段钢箱梁(4片长86.1 m,重1097 t;16片长110 m,重1408 t)需由武船中山基地码... 深中通道伶仃洋大桥东、西泄洪区非通航孔桥为跨径110 m的连续钢箱梁桥,有2孔钢箱梁上跨伶仃洋大桥海中锚碇。因中山大桥提前合龙,受通航限制,该区域共20片大节段钢箱梁(4片长86.1 m,重1097 t;16片长110 m,重1408 t)需由武船中山基地码头船运至中铁南方基地码头吊装卸船,转运后再由“天一号”运架一体船取梁。根据中铁南方基地码头2台2000 t龙门吊情况,进行大节段钢箱梁吊装卸船方案比选及配套吊具设计。对单钩单梁、双钩单梁、双钩双梁3种吊装卸船方案进行分析,考虑经济性和操作便利性,选择双钩双梁方案。根据吊装需要,设计4套相同的吊具(主要由扁担梁、销轴、绳轮、绳圈和卸扣等组成),110 m和86.1 m大节段钢箱梁分别设置16套和12套吊点,每根扁担梁下设4个吊耳。采用MIDAS软件建立钢箱梁及扁担梁整体模型,分析钢箱梁、吊具及连接构件的力学性能。结果表明:钢箱梁、钢箱梁吊耳及连接螺栓、扁担梁、扁担梁吊耳及销轴的受力均满足规范要求。设计的吊具已成功应用于20片大节段钢箱梁的吊装卸船施工。 展开更多

关键词 连续钢箱梁桥 大节段钢箱梁 吊装卸船 双钩双梁方案 扁担梁 吊具设计 有限元法

下载PDF 职称材料

异形钢结构“飘带”景观桥关键施工技术 被引量：4

7

作者 孔德法 《国防交通工程与技术》 2016年第3期62-65,共4页

天津生态城中部片区经六路上跨蓟运河故道桥梁工程为拱结构支撑的钢连续箱梁景观桥,以"飘带"为理念设计,造型新颖、独特,施工难度大。通过方案优化和仿真模拟,解决了淤泥河道内临时支架体系布置,不规则梁体节段划分、制作、拼... 天津生态城中部片区经六路上跨蓟运河故道桥梁工程为拱结构支撑的钢连续箱梁景观桥,以"飘带"为理念设计,造型新颖、独特,施工难度大。通过方案优化和仿真模拟,解决了淤泥河道内临时支架体系布置,不规则梁体节段划分、制作、拼装,异形钢箱梁体系转换、三维空间扭曲体"飘带"施工等难题,具有较高的推广意义。 展开更多

关键词 公路桥 钢连续箱梁 景观桥 异形钢结构 支架体系

下载PDF 职称材料

连续钢箱梁桥中钢-STC组合桥面施工技术 被引量：2

8

作者 伍顶中 《工程建设与设计》 2022年第14期118-121,共4页

湖南省娄底市跨新星南路立交桥为一座三跨连续钢箱梁桥,为综合避免正交异性钢桥面板疲劳开裂与沥青混凝土铺装层频繁破损两大问题,该桥使用了新型的钢-STC组合桥面结构。论文以跨新星南路立交桥为背景,探讨了桥的钢箱梁设计及桥面设计,... 湖南省娄底市跨新星南路立交桥为一座三跨连续钢箱梁桥,为综合避免正交异性钢桥面板疲劳开裂与沥青混凝土铺装层频繁破损两大问题,该桥使用了新型的钢-STC组合桥面结构。论文以跨新星南路立交桥为背景,探讨了桥的钢箱梁设计及桥面设计,介绍了钢-STC组合桥面技术在三跨连续钢箱梁中的施工工艺。 展开更多

关键词 超高韧性混凝土(STC) 连续钢箱梁 正交异性钢桥面 施工技术

下载PDF 职称材料

某商业综合体大跨度弧形连桥设计分析 被引量：2

9

作者 王鹏 《广东土木与建筑》 2019年第6期17-19,共3页

连桥跨度41m,宽度6.5m,截面高度1200mm,高跨比约1/34。通过合理设计,其强度与挠度均能满足要求,舒适度验算能达到CL1舒适度等级,舒适度评价可为“最佳”范畴。为高跨比达1/34的连桥设计与分析,提供了案例。

关键词 大跨度弧形连桥 钢箱梁 雨棚钢架 舒适度分析 时程分析

下载PDF 职称材料

武汉市八一路延长线光谷大桥主桥设计 被引量：1

10

作者 袁毅 王碧波 徐伟 《钢结构》 2014年第5期52-55,76,共5页

光谷大桥主桥跨越武汉市东湖风景区庙湖水域,是武汉市八一路延长线控制工程。主桥主梁采用了等高度连续钢箱梁方案,跨度布置为(5×60)m,桥墩采用钢制异形框架结构,承台采用整体式圆端型承台,基础采用群桩基础。介绍光谷大桥主桥的... 光谷大桥主桥跨越武汉市东湖风景区庙湖水域,是武汉市八一路延长线控制工程。主桥主梁采用了等高度连续钢箱梁方案,跨度布置为(5×60)m,桥墩采用钢制异形框架结构,承台采用整体式圆端型承台,基础采用群桩基础。介绍光谷大桥主桥的设计思路、构造特点、铺装、防腐涂装要求以及架设方法。此类型的连续钢箱梁桥以及钢桥墩具有可工厂化制作、吊装重量轻、施工时间短、对交通影响小等优越性,适应于工期要求紧、景观效果要求特殊的市政桥梁。设计方法对类似桥梁的设计有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 连续钢箱梁 异形钢桥墩 构造特点 铺装 涂装 架设

下载PDF 职称材料

3×340m公铁同层合建多塔斜拉桥总体设计 被引量：24

11

作者 余国武 《世界桥梁》 北大核心 2020年第1期1-5,共5页

珠机城际铁路金海特大桥位于磨刀门水道入海口,与金海高速公路大桥同层合建,主桥采用(58.5+116+3×340+116+58.5)m四塔三主跨斜拉桥。桥面宽度达49.6 m,中间布置荷载较重的双线城际列车,两侧布置荷载较轻的高速公路。为提高多塔斜... 珠机城际铁路金海特大桥位于磨刀门水道入海口,与金海高速公路大桥同层合建,主桥采用(58.5+116+3×340+116+58.5)m四塔三主跨斜拉桥。桥面宽度达49.6 m,中间布置荷载较重的双线城际列车,两侧布置荷载较轻的高速公路。为提高多塔斜拉桥的结构刚度并释放长联温度效应,采用刚构-连续体系,中塔塔梁墩固结,边塔塔梁固结、塔墩分离。主梁采用大挑臂式钢箱梁结构,由单箱三室钢箱梁加两侧挑臂组成,便于钢箱梁腹板与钢塔的壁板连接,实现塔梁固结。桥塔采用空间四柱式钢塔,其下桥墩为钢筋混凝土双肢薄壁结构。斜拉索采用LPES7-199~LPES7-379型Ⅱ级松弛平行钢丝拉索,按两平行索面扇形布置。钢塔及钢梁在工厂制造,再浮运至桥位安装。结构静动力分析结果表明,结构受力性能良好,安全可靠。 展开更多

关键词 公铁两用桥 多塔斜拉桥 同层合建 刚构-连续体系 大挑臂式钢箱梁 空间四柱式钢塔 桥梁设计

下载PDF 职称材料

钢箱梁大节段整孔吊装线形控制技术 被引量：1

12

作者 陈志鹏 曹明明 《世界桥梁》 北大核心 2024年第3期55-60,共6页

某跨海大桥部分连续钢箱梁采用大节段整孔吊装。钢箱梁大节段由小节段接长而成,在制造阶段考虑钢箱梁预拱度设置;为确保接长后钢箱梁制造误差满足要求,钢箱梁小节段出胎前进行预拼装,检查几何尺寸,并设置线形控制点;大节段组拼时通过线... 某跨海大桥部分连续钢箱梁采用大节段整孔吊装。钢箱梁大节段由小节段接长而成,在制造阶段考虑钢箱梁预拱度设置;为确保接长后钢箱梁制造误差满足要求,钢箱梁小节段出胎前进行预拼装,检查几何尺寸,并设置线形控制点;大节段组拼时通过线形控制点定位,并对焊接完成后的几何尺寸及线形进行复核。在架设阶段,建立大节段线形调整流程,将大节段调整到指定位置确定环切量;针对大节段架设存在梁端夹角的问题,利用墩顶千斤顶顶落大节段做刚体旋转调整其夹角,使得钢梁顺接。钢箱梁大节段安装成联后,高程和平面线形偏差总体均在10 mm以内,线形控制效果总体良好。 展开更多

关键词 连续钢箱梁桥 大节段整孔吊装 线形控制 出胎复核 环切量 梁端夹角 施工技术

下载PDF 职称材料

横州飞龙大桥主桥设计

13

作者 唐亚森 罗婷倚 +2 位作者 张云 王思豪 刘玉擎 《世界桥梁》 北大核心 2024年第3期17-22,共6页

横州飞龙大桥主桥为(100+2×185+100)m波形钢腹板连续刚构桥,主梁为单箱单室波形钢腹板组合箱梁,桥面宽13 m,中支点梁高10.9 m,跨中及边跨梁端梁高4 m。腹板采用1800型波形钢腹板,相比传统1600型腹板具有更高的整体屈曲应力;波形钢... 横州飞龙大桥主桥为(100+2×185+100)m波形钢腹板连续刚构桥,主梁为单箱单室波形钢腹板组合箱梁,桥面宽13 m,中支点梁高10.9 m,跨中及边跨梁端梁高4 m。腹板采用1800型波形钢腹板,相比传统1600型腹板具有更高的整体屈曲应力;波形钢腹板防屈曲构造采用内衬混凝土和纵、横向加劲肋混合布置的方式,减少了内衬混凝土长度,减轻了结构自重;波形钢腹板与顶板采用长孔型开孔板连接件,与底板采用外包型连接,提高了结合部施工便捷性和耐久性。主梁采用波形钢腹板悬臂自承重施工工法,先边跨后中跨合龙,采用研发的钢架吊篮与智能吊机组合的挂篮形式,提高了施工效率。 展开更多

关键词 波形钢腹板连续刚构桥 组合箱梁 1800型波形钢腹板 加劲肋 长孔型开孔板 外包型连接 腹板自承重施工 结构设计

下载PDF 职称材料

超长环形连续钢箱梁天桥结构设计要点 被引量：3

14

作者 程昭波 陈文祥 陈涛 《山西建筑》 2009年第16期343-344,共2页

介绍了超长环形连续钢箱梁天桥人群荷载的计算及荷载组合方法,对钢箱梁截面尺寸的确定及温度作用与频率控制作了探讨,通过一些措施的实施,从而解决了对频率控制的不利影响。

关键词 连续钢箱梁 人群荷载 钢箱梁截面 温度作用 频率控制

下载PDF 职称材料

临猗黄河大桥组合梁负弯矩区力学性能优化措施研究 被引量：14

15

作者 王彬 刘来君 季建东 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2021年第6期85-91,共7页

山西临猗黄河大桥主桥采用(112+14×128)m+(14×128+120)m连续钢箱组合梁桥,采用钢箱梁顶推到位后安装桥面板的方案施工。由于主桥联长、跨度大,为改善组合梁负弯矩区力学性能,采用MIDAS Civil 2019软件建立主桥第一联上部结构... 山西临猗黄河大桥主桥采用(112+14×128)m+(14×128+120)m连续钢箱组合梁桥,采用钢箱梁顶推到位后安装桥面板的方案施工。由于主桥联长、跨度大,为改善组合梁负弯矩区力学性能,采用MIDAS Civil 2019软件建立主桥第一联上部结构有限元模型,分别研究桥面板分批安装、支点混凝土双结合(钢箱梁上、下翼缘均结合混凝土)构造、支点升降、支点张拉体外束4种优化措施对连续组合梁负弯矩区受力性能的影响。结果表明:增大桥面板分批安装次数能明显增大跨中区域桥面板压应力;采用支点混凝土双结合构造能够降低支点负弯矩区钢箱梁下翼缘应力;采用两端到中间的顺序进行支点升降能够提高支点负弯矩区桥面板压应力储备;支点张拉体外束对负弯矩区优化效果随着混凝土收缩徐变逐渐降低。基于研究结论,该桥主桥设计采用桥面板分批安装、支点混凝土双结合构造、支点升降3种措施对负弯矩区进行优化,不采用支点张拉体外束措施。 展开更多

关键词 连续梁桥 钢箱组合梁 负弯矩区 桥面板分批安装 混凝土双结合构造 支点升降 张拉体外束 力学性能

下载PDF 职称材料