英语对香港书面汉语句法的影响──语言接触引起的语言变化 被引量：52

1

作者 石定栩 朱志瑜 《外国语》 CSSCI 北大核心 1999年第4期2-11,共10页

香港是语言多元化的社会。英语在香港一直享有“强势语言”的地位。在英语的影响下，香港书面汉语发生了显著的变异，除了“语码混用”外，还借用了不少英语词汇，改变了某些句法结构。一种很突出的变异现象是词汇的转类，即形容词或名... 香港是语言多元化的社会。英语在香港一直享有“强势语言”的地位。在英语的影响下，香港书面汉语发生了显著的变异，除了“语码混用”外，还借用了不少英语词汇，改变了某些句法结构。一种很突出的变异现象是词汇的转类，即形容词或名词作动词，名词或动词作形容词，不及物动词作及物动词，非谓形容词作一般形容词,等等。造成这种变异的原因是多重的。从语言内部来说，英语语序对汉语语序的影响和干扰是重要原因，而翻译是造成这种变异的主要途径。 展开更多

关键词 语言接触 变异 语序 词汇转类

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接触网动态研究 被引量：38

2

作者 张卫华 沈志云 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第4期26-33,共8页

本文研究的是我国目前使用最广泛的简单链形悬挂接触网。通过对接触网垂向位移的延拓展开,建立起数学模型得到相应的垂向振动固有频率和模态振型,利用振型迭加原理,计算、分析出接触网的动态响应和受流性能,给出了接触网主要参数对受流... 本文研究的是我国目前使用最广泛的简单链形悬挂接触网。通过对接触网垂向位移的延拓展开,建立起数学模型得到相应的垂向振动固有频率和模态振型,利用振型迭加原理,计算、分析出接触网的动态响应和受流性能,给出了接触网主要参数对受流质量的影响趋势。 展开更多

关键词 接触网 固有频率 电气化铁路 振型迭加 离线率 动态模拟 运动微分方程

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弧齿锥齿轮齿面曲率干涉判断方法与实验验证 被引量：8

3

作者 曹雪梅 邓效忠 耿龙龙 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期491-497,共7页

提出一种基于齿面拓扑结构的齿面曲率干涉判断方法,通过构造两齿面拓扑偏差判断齿面曲率干涉.这种方法不仅可以直观地判断是否发生齿面曲率干涉,而且可以对其实际啮合位置进行预判.对一对弧齿锥齿轮齿面曲率干涉进行了计算,分析结果显... 提出一种基于齿面拓扑结构的齿面曲率干涉判断方法,通过构造两齿面拓扑偏差判断齿面曲率干涉.这种方法不仅可以直观地判断是否发生齿面曲率干涉,而且可以对其实际啮合位置进行预判.对一对弧齿锥齿轮齿面曲率干涉进行了计算,分析结果显示小轮工作面大端、小端和齿顶曲率干涉,齿面印痕应位于大端和小端,小轮非工作面齿顶曲率干涉.在数控铣齿机加工该弧齿锥齿轮副并检测齿面印痕,工作面齿面印痕位于小轮大端和小端,非工作面小轮齿顶出现了齿顶接触的现象,检测结果与该方法预判结果一致. 展开更多

关键词 弧齿锥齿轮 齿面曲率干涉 齿面印痕 曲率分析 拓扑偏差

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解卡打捞定点倒扣技术研究与应用 被引量：8

4

作者 冉津津 邱流湘 +2 位作者 刘涛 陈娟 吉翔 《石油天然气学报》 CAS CSCD 2013年第6期127-130,9,共4页

解卡打捞井活动解卡无效时,需要倒扣取出卡点以上的管柱。为提高倒扣准确率,缩短施工周期,对定点倒扣技术进行研究。首先分析"中和点"法中的浮力补偿项,获得了被卡管柱所受的浮力规律。再根据定点倒扣时的影响因素,分直井和... 解卡打捞井活动解卡无效时,需要倒扣取出卡点以上的管柱。为提高倒扣准确率,缩短施工周期,对定点倒扣技术进行研究。首先分析"中和点"法中的浮力补偿项,获得了被卡管柱所受的浮力规律。再根据定点倒扣时的影响因素,分直井和斜井两方面对影响因素进行研究,获得了有效处理影响因素的方法。最后从现场调查获得管柱的实际密封面横截面积,完善了精确计算定点倒扣拉力的方法。现场应用表明,定点倒扣技术能有效提高倒扣准确率,缩短施工周期,适合现场推广应用。 展开更多

关键词 解卡 倒扣 中和点 密封面 摩阻 井斜

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盾构法地铁隧道施工测量误差控制技术措施和方法 被引量：7

5

作者 徐秀川 段双全 张伟 《城市勘测》 2021年第3期135-138,共4页

根据盾构法地铁隧道施工存在的局限性,论文首先介绍盾构法地铁隧道施工测量横向贯通误差分配的原则和计算方法,通过实例分析比较了几种联系测量方法及适用条件,提出了地面控制测量误差、联系测量误差控制、地下控制测量误差控制和盾构... 根据盾构法地铁隧道施工存在的局限性,论文首先介绍盾构法地铁隧道施工测量横向贯通误差分配的原则和计算方法,通过实例分析比较了几种联系测量方法及适用条件,提出了地面控制测量误差、联系测量误差控制、地下控制测量误差控制和盾构隧道掘进轴线差测量控制等的技术措施和方法。 展开更多

关键词 盾构法地铁隧道施工 横向贯通误差 地面控制测量 联系测量 地下控制测量 轴线偏差

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考虑安装误差的齿轮副齿向接触分析 被引量：5

6

作者 肖靖 孙月海 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2015年第6期44-47,共4页

齿轮副的安装误差会改变齿轮副的啮合状态。对于零载荷传动时的齿轮副,不考虑其制造误差,由于安装误差的存在,当一侧端面两轮齿渐开线齿廓啮合时,同一啮合齿对另一侧端面两渐开线齿廓并不一定啮合。将不啮合一侧端面两轮齿齿廓在啮合线... 齿轮副的安装误差会改变齿轮副的啮合状态。对于零载荷传动时的齿轮副,不考虑其制造误差,由于安装误差的存在,当一侧端面两轮齿渐开线齿廓啮合时,同一啮合齿对另一侧端面两渐开线齿廓并不一定啮合。将不啮合一侧端面两轮齿齿廓在啮合线上的两点的距离称为接触线偏差。以接触线偏差作为安装误差对齿轮副齿向接触均匀程度的影响的评判指标,对安装误差进行了分析,得到了误差与接触线偏差的关系式以及各类安装误差对齿轮副齿向接触的影响程度,并利用有限元仿真对存在安装误差的齿轮副做了接触分析及验证。 展开更多

关键词 齿轮副 安装误差 齿向接触 接触线偏差 有限元仿真

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民用飞机门框止动块接触偏移的可靠性分析 被引量：1

7

作者 方阳 张文斌 《民用飞机设计与研究》 2024年第1期13-20,共8页

民用飞机门框止动块是传递舱门载荷到机身结构的重要组件,止动块与止动钉的接触状态很大程度会影响载荷传递效率及结构可靠性。在舱门止动钉与止动块配合过程中,止动钉在接触面相对止动块会存在偏离理想设计接触状态的情况。为了评估面... 民用飞机门框止动块是传递舱门载荷到机身结构的重要组件,止动块与止动钉的接触状态很大程度会影响载荷传递效率及结构可靠性。在舱门止动钉与止动块配合过程中,止动钉在接触面相对止动块会存在偏离理想设计接触状态的情况。为了评估面内接触偏移因素对止动块承载强度可靠性的影响情况,基于Isight平台集成ABAQUS软件和疲劳强度计算工具,通过量化接触偏移随机变量及其分布模型,采用蒙特卡罗法对随机变量抽样,形成一套参数化自动分析流程。经过多次循环抽样模拟计算,结合强度及疲劳计算准则分析接触面内偏移对止动块静强度、疲劳强度可靠性的影响规律。结果表明:在给定允许接触偏移量范围内,止动块的静强度、疲劳强度可靠性较高,超过3σ原则要求的99.73%,验证了止动块结构设计的合理性,该参数化自动计算流程可为机身结构的可靠性分析提供参考。 展开更多

关键词 登机门框 止动块 接触偏移 静/疲劳强度 可靠性分析

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角接触球轴承接触角的精确控制 被引量：4

8

作者 王东峰 杨浩亮 张振强 《轴承》 北大核心 2017年第10期15-18,共4页

以角接触球轴承71824/P4为例,对轴承的径向游隙、内外沟曲率半径与接触角关系进行分析,根据设备的实际生产能力,给出了接触角的精确控制方法,并基于VC++6.0开发了用于实际生产的设计软件。

关键词 角接触球轴承 接触角 沟曲率半径 径向游隙 偏差

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基于改进ResNet-18模型的弧齿锥齿轮安装位置偏差分类识别方法研究

9

作者 刘小凯 边骥轩 +2 位作者 张江勇 董岑鑫 王卫军 《农业装备与车辆工程》 2024年第3期96-100,共5页

针对现有的弧齿锥齿轮安装位置偏差分类识别效率低的问题,使用改进的ResNet-18神经网络构建轻量级弧齿锥齿轮安装位置偏差分类识别模型,改进的网络修改了ResNet-18网络第一卷积层,并引入了通道与空间注意力机制。实验结果表明,改进ResNe... 针对现有的弧齿锥齿轮安装位置偏差分类识别效率低的问题,使用改进的ResNet-18神经网络构建轻量级弧齿锥齿轮安装位置偏差分类识别模型,改进的网络修改了ResNet-18网络第一卷积层,并引入了通道与空间注意力机制。实验结果表明,改进ResNet-18较原网络对于齿面接触印痕图像的分类准确率提高了3.23%,损失值降低了0.04。该方法为齿轮安装偏差识别提供了新路径,对弧齿锥齿轮总成的安装调整作业提供了一定的指导。 展开更多

关键词 弧齿锥齿轮 接触印痕 安装位置偏差 注意力机制 ResNet-18

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考虑界面接触的燕尾榫结构局部并联偏差传递建模方法研究

10

作者 邹斌 刘涛 +2 位作者 康贺贺 吴玉萍 李志敏 《力学季刊》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期638-651,共14页

燕尾榫是航空发动机中重要的连接结构,其装配精度直接影响整机的性能和稳定性.然而,叶盘燕尾榫结构服役于高温高压高转速的极端工作环境,其装配界面会发生弹性或塑性接触变形影响几何偏差的传递.为探究燕尾榫界面接触对结构偏差传递的... 燕尾榫是航空发动机中重要的连接结构,其装配精度直接影响整机的性能和稳定性.然而,叶盘燕尾榫结构服役于高温高压高转速的极端工作环境,其装配界面会发生弹性或塑性接触变形影响几何偏差的传递.为探究燕尾榫界面接触对结构偏差传递的影响机制,首先,本文简要介绍了基于雅克比旋量模型的串联结构偏差传递分析方法.其次,基于奇异积分方程的数值解法实现了非对称平压头接触的界面接触力学分析,构建了界面传递等效旋量.在此基础上,利用最小势能原理将界面接触变形纳入偏差分析中,提出了考虑界面接触的燕尾榫结构局部并联偏差传递建模方法.最后,以燕尾榫结构为例,将提出的方法与传统方法进行对比,验证了提出方法的可行性和准确性,并研究了不同转速和风压下界面接触对燕尾榫偏差传递的影响.研究结果证明了燕尾榫界面接触变形对结构偏差传递的显著影响,并为其他机构的偏差传递分析提供了一种可行方法. 展开更多

关键词 燕尾榫 界面接触 奇异积分方程 雅克比旋量模型 偏差传递

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安装高度及角度偏差对应答器作用距离影响研究 被引量：2

11

作者 张鑫奎 李建国 薛千树 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第3期153-159,共7页

应答器报文传输的准确性直接影响行车安全,针对应答器传输系统作用过程,分析其工作原理,研究安装高度与角度偏差对应答器作用距离的影响。以应答器上行链路信息传输为研究对象,建立矩形天线空间磁场分布、BTM接收上行链路信号幅度及应... 应答器报文传输的准确性直接影响行车安全,针对应答器传输系统作用过程,分析其工作原理,研究安装高度与角度偏差对应答器作用距离的影响。以应答器上行链路信息传输为研究对象,建立矩形天线空间磁场分布、BTM接收上行链路信号幅度及应答器角度偏差理论模型,仿真不同安装高度、角度偏差下车载天线接收上行链路信号幅度曲线,计算分析上述条件下应答器作用距离变化情况。研究表明:(1)车载天线与应答器间垂直距离为360 mm时,作用距离达到最大,为737.6 mm;(2)应答器发生倾斜对其作用距离影响较小,俯仰角越大,应答器两侧作用距离、磁场强度呈相反变化越明显,作用距离随偏转角增大呈线性递减,相比纵向安装,应答器横向安装平均作用距离减小114.4 mm;(3)车载天线与应答器间垂直距离越大,容许偏转角偏差越大。 展开更多

关键词 应答器传输系统 作用距离 安装高度 角度偏差 仿真实验

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误差因素对弧齿锥齿轮传动接触的影响 被引量：1

12

作者 王明阳 李舒文 孙月海 《机械传动》 北大核心 2023年第7期9-16,共8页

线接触弧齿锥齿轮传动为全齿面接触,对误差较为敏感。为揭示误差因素对线接触弧齿锥齿轮传动接触的影响规律,开展了含误差因素的接触仿真分析。首先,基于刀盘逼近加工方法,建立了线接触弧齿锥齿轮的加工齿面数学模型,并验证了齿面模型... 线接触弧齿锥齿轮传动为全齿面接触,对误差较为敏感。为揭示误差因素对线接触弧齿锥齿轮传动接触的影响规律,开展了含误差因素的接触仿真分析。首先,基于刀盘逼近加工方法,建立了线接触弧齿锥齿轮的加工齿面数学模型,并验证了齿面模型的正确性;然后,基于该模型,分析了不同精度等级下的安装误差和齿距偏差对线接触弧齿锥齿轮传动接触的影响及对齿面接触应力和弹性变形的影响规律。数据分析结果表明,线接触弧齿锥齿轮传动因误差因素会产生边缘接触,主要表现在齿顶处,之后是小端,齿根和大端处不明显;在分析的多种误差中,齿距偏差和小轮轴线误差对齿面接触应力和弹性变形的影响较大,之后是轴交角误差和轴间距误差,大轮轴线误差的影响最小。研究结论可为线接触弧齿锥齿轮传动的误差控制和修形设计提供参考。 展开更多

关键词 弧齿锥齿轮 线接触 齿距偏差 安装误差 接触仿真

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基于LabVIEW的弓网接触压力在线检测研究 被引量：2

13

作者 卿云 伍川辉 尹纪磊 《电子测量技术》 2019年第18期127-131,共5页

为了准确评价弓网间接触状态与弓网受流质量,研究并设计了一种新型地铁车辆接触网硬点在线检测系统。首先分析了受电弓的受力情况,确定弓网接触压力的测量方法;然后进行硬件选型,选用灵敏度高的称重传感器和加速度传感器,以及高采样速... 为了准确评价弓网间接触状态与弓网受流质量,研究并设计了一种新型地铁车辆接触网硬点在线检测系统。首先分析了受电弓的受力情况,确定弓网接触压力的测量方法;然后进行硬件选型,选用灵敏度高的称重传感器和加速度传感器,以及高采样速率、抗干扰强的数据采集器;接下来设计了一套基于LabVIEW开发环境的测试软件,具有实时显示、处理与记录功能;最后通过福州地铁2号线地铁车辆的动态测试,分析了不同速度级工况下弓网接触压力的实测数据与统计特性,试验结果表明弓网接触压力的波动范围与标准差相关,受速度影响,充分验证了该系统的准确性与可靠性。 展开更多

关键词 受电弓与接触网 接触压力 称重传感器 LABVIEW 标准差

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准双曲面齿轮热处理畸变及接触区影响研究 被引量：2

14

作者 周廷美 刘杰 +2 位作者 莫易敏 谢冲 梁耀航 《机械传动》 北大核心 2019年第1期31-34,共4页

准双曲面齿轮作为主减速器的重要零部件之一,其齿廓的畸变程度直接影响着齿面误差和齿轮接触区质量及一致性的好坏。针对齿轮热处理变形不受控的问题,研究了齿轮热处理的畸变机理。应用45点拓扑网格误差分析接触区偏移规律,以专用锥齿... 准双曲面齿轮作为主减速器的重要零部件之一,其齿廓的畸变程度直接影响着齿面误差和齿轮接触区质量及一致性的好坏。针对齿轮热处理变形不受控的问题,研究了齿轮热处理的畸变机理。应用45点拓扑网格误差分析接触区偏移规律,以专用锥齿轮检测设备Gleason GMM350和600HTT滚检机为载体,通过实验对比齿轮热处理前后齿面精度变化和接触印痕偏移规律,验证了接触区偏移理论分析结果的正确性,且实验表明,齿轮热处理接触区从大端稍偏齿顶位置向齿面中间移动。 展开更多

关键词 准双曲面齿轮 畸变机理 接触偏移 齿面精度

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谈接触网工程物资管理中材料消耗的控制

15

作者 邓海兵 《山西建筑》 2014年第12期285-287,共3页

针对接触网工程物资管理出现的偏差,分析了偏差产生的原因,指出在实际工程中应加强物资管理,形成管理流程,并建立物资管理制度,科学编制采购计划,同时实行工厂化预配,以降低材料消耗,实现技术和责任成本预控。

关键词 接触网 物资管理 材料 偏差

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测试电流对SF_6断路器动态电阻测量的影响研究

16

作者 吴杨 蓝磊 +4 位作者 杨放南 陈功 周姣 徐碧川 文习山 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2017年第9期66-71,77,共7页

动态电阻测试可在不拆解SF6断路器灭弧室情况下获得其触头状态。为研究不同烧蚀程度SF6断路器动态电阻测试受测试电流的影响,文中对126 kV SF6断路器进行模拟烧蚀试验,在13种不同烧蚀程度下选用3种试验电流进行动态电阻测试。试验结果表... 动态电阻测试可在不拆解SF6断路器灭弧室情况下获得其触头状态。为研究不同烧蚀程度SF6断路器动态电阻测试受测试电流的影响,文中对126 kV SF6断路器进行模拟烧蚀试验,在13种不同烧蚀程度下选用3种试验电流进行动态电阻测试。试验结果表明,任何烧蚀程度下,测试电流越大则弧触头测量电阻越小,弧触头行程与测试电流无明显联系,测试结果分散性随测试电流增大而减小,在触头烧蚀非常严重时,无论测试电流大小如何,测试结果分散性均很大。综合考虑测试电流对接触电阻的影响,为获得更真实的弧触头电阻并减小测试结果分散性,应尽量选择较大的动态电阻测试电流,在触头烧蚀十分严重时,必须进行大量测试,根据测试结果分布情况判断弧触头状态。 展开更多

关键词 动态电阻 测试电流 触头烧蚀 相关系数 标准差 分散性

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核心零件测量技术优化

17

作者 邓知光 刘蕾 王莹美 《现代工业经济和信息化》 2020年第1期118-119,共2页

通过对使用PC-DMISCAD++(3.4)和PC-DMIS2018软件检测原理分析和测试,在检测核心零件的过程中,针对零件几何量的测量,在测头补偿、检测基准的选择和检测点矢量偏差分析等几个方面归纳整理了一些代表性的问题。从检测人员的操作、检测软... 通过对使用PC-DMISCAD++(3.4)和PC-DMIS2018软件检测原理分析和测试,在检测核心零件的过程中,针对零件几何量的测量,在测头补偿、检测基准的选择和检测点矢量偏差分析等几个方面归纳整理了一些代表性的问题。从检测人员的操作、检测软件的算法分析、测量零件的结构、检测方式的选择和检测环境的影响几个方面总结出几种简化操作的方法。对使用三坐标检测几何量中出现的问题从原理上进行了分析,对使用三坐标测量机检测几何量测量工作有一定的指导意义。 展开更多

关键词 计量学 接触式探针 三坐标测量机 矢量偏差 公垂线

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基于正交试验的非接触式激光测量的偏差源研究

18

作者 罗竟涛 《装备制造技术》 2012年第9期15-17,共3页

基于非接触式激光测量仪Gapgun在实际测量车身匹配间隙面差时,测量角度、激光强度及车身颜色等因素,对测量精度具有重大影响,采用了正交试验法进行试验研究,获得了正交试验的最优结果,为企业实际应用提供了理论依据,具有一定工程应用价值。

关键词 正交试验 非接触式 激光测量 偏差源

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高速铁路覆冰接触线气动系数研究与风振响应分析 被引量：15

19

作者 宋洋 刘志刚 汪宏睿 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期20-27,共8页

为分析高速铁路接触网线索覆冰对接触线风振响应的影响,首先采用流体力学计算软件Fluent对不同覆冰厚度的接触线进行绕流仿真,分析覆冰对接触线气动系数的影响,然后对作用在接触网上的平均风和脉动风载荷进行计算和仿真,用有限元分析软... 为分析高速铁路接触网线索覆冰对接触线风振响应的影响,首先采用流体力学计算软件Fluent对不同覆冰厚度的接触线进行绕流仿真,分析覆冰对接触线气动系数的影响,然后对作用在接触网上的平均风和脉动风载荷进行计算和仿真,用有限元分析软件MSC-Marc建立高速铁路接触网有限元模型。最后,分别将平均风和脉动风载荷施加到有限元模型中,研究不同覆冰厚度对接触线风致振动响应的影响。研究结果表明:接触线覆冰对其气动参数影响较大;高速铁路接触网风振主要由脉动风引起;线索覆冰厚度增加会导致接触线的风偏增大,也会改变接触线的风振形式;覆冰接触线的振幅随覆冰厚度的增加而增大。因此,应避免线索覆冰对高速铁路接触网系统的危害。 展开更多

关键词 覆冰接触线 气动力参数 风偏 接触线风振 平均风 脉动风

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南京长江三桥钢索塔制作精度管理系统研究 被引量：8

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作者 张永利 吉敏廷 《钢结构》 2008年第1期56-60,共5页

南京长江三桥为国内大跨度斜拉桥首次采用钢塔柱设计,钢塔柱节段间通过金属接触和高强螺栓连接两种方式传力,塔柱的线型主要在塔柱端面机加工过程中进行控制。通过介绍南京长江三桥钢塔柱精度管理系统研究成果,为国内今后大型桥梁钢塔... 南京长江三桥为国内大跨度斜拉桥首次采用钢塔柱设计,钢塔柱节段间通过金属接触和高强螺栓连接两种方式传力,塔柱的线型主要在塔柱端面机加工过程中进行控制。通过介绍南京长江三桥钢塔柱精度管理系统研究成果,为国内今后大型桥梁钢塔柱精度控制提供借鉴。 展开更多

关键词 精度管理 累积精度 金属接触率 轴线偏差 轴线错台

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