Netfilter框架下IPv6防火墙的设计与实现 被引量：5

1

作者 高鸿峰 王一波 傅光轩 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S3期1427-1429,共3页

针对目前缺乏IPv6环境下的高性价比的防火墙的现状,分析了Linux下Netfilter框架的实现防火墙的基本原理,结合IPv6协议的实现讨论了在Linux环境下基于Netfilter框架的IPv6防火墙系统中包过滤、连线跟踪、状态检测、包处理等关键功能的原... 针对目前缺乏IPv6环境下的高性价比的防火墙的现状,分析了Linux下Netfilter框架的实现防火墙的基本原理,结合IPv6协议的实现讨论了在Linux环境下基于Netfilter框架的IPv6防火墙系统中包过滤、连线跟踪、状态检测、包处理等关键功能的原理和实现。在实验环境下测试该防火墙,当规则集数量小于600条时,其性能可保持线性增长,能满足中小型用户需求,并为进一步改进查找算法、提高处理性能,满足更高性能的要求打下基础。 展开更多

关键词 连接跟踪 防火墙 包过滤 包处理

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源端网络检测与抑制DDoS方法的研究 被引量：2

2

作者 孙梦尧 朱明 申纯洁 《计算机测量与控制》 2018年第1期289-291,306,共4页

提出了一种源端网络DDoS攻击检测的方法;本方法基于BPF包过滤在源端网络的网关上监控数据包,通过计算网络报文的目的IP地址的信息熵进行可疑流量的检测,最终进一步使用连接跟踪的技术对可疑流量进行判别;本方法可以有效的鉴别出SYN Floo... 提出了一种源端网络DDoS攻击检测的方法;本方法基于BPF包过滤在源端网络的网关上监控数据包,通过计算网络报文的目的IP地址的信息熵进行可疑流量的检测,最终进一步使用连接跟踪的技术对可疑流量进行判别;本方法可以有效的鉴别出SYN Flood的流量,并在源端网络中直接拦截,节省计算资源。 展开更多

关键词 DDOS 源端检测 信息熵 连接跟踪

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新建中蒙跨境铁路引入甘泉铁路甘其毛都口岸站接轨方案研究

3

作者 张俊龙 《铁道货运》 2023年第4期28-37,共10页

中蒙跨境铁路是联通中蒙两国煤炭运输通道的重要基础设施,有助于完善中蒙两国交通贸易基础设施,有效降低中蒙大宗货物综合运输成本。基于中蒙两国政府已达成一个过境点的既定事实,对国内既有国境换装站场站布置及作业流程、中蒙跨境铁... 中蒙跨境铁路是联通中蒙两国煤炭运输通道的重要基础设施,有助于完善中蒙两国交通贸易基础设施,有效降低中蒙大宗货物综合运输成本。基于中蒙两国政府已达成一个过境点的既定事实,对国内既有国境换装站场站布置及作业流程、中蒙跨境铁路及甘其毛都口岸建设概况进行了分析,研究新建中蒙跨境铁路引入甘泉铁路甘其毛都口岸站接轨方案,提出准轨单线引入、宽轨单线引入、宽准轨套轨双线引入及宽准轨并行双线引入4个接轨方案。通过综合比选,得出宽准轨并行双线引入接轨方案为最优方案,为中蒙跨境铁路早日建成联通提供借鉴参考。 展开更多

关键词 中蒙跨境铁路 甘泉铁路 甘其毛都口岸站 换装站 接轨方案 套轨

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简析沪昆线站联集中区轨道电路红光带故障与解决方案 被引量：1

4

作者 张会志 谢耀元 《铁路通信信号工程技术》 2021年第S01期143-148,共6页

随着铁路运输系统发展,铁路运营里程的增加,铁路信号设备老化,故障应急处理压力也越来越大,沪昆线频繁出现站联集中区轨道电路红光带的故障,严重干扰铁路运输秩序。其故障较为复杂,以沪昆线罗坊至新余区间8933G红光带故障为案例,分析轨... 随着铁路运输系统发展,铁路运营里程的增加,铁路信号设备老化,故障应急处理压力也越来越大,沪昆线频繁出现站联集中区轨道电路红光带的故障,严重干扰铁路运输秩序。其故障较为复杂,以沪昆线罗坊至新余区间8933G红光带故障为案例,分析轨道电路红轨故障的排查与解决方案。 展开更多

关键词 站联 轨道电路 红光带

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基于车辆-轨道单元的无砟轨道动力特性有限元分析 被引量：28

5

作者 张斌 雷晓燕 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期78-85,共8页

根据CRTSⅡ型无砟轨道系统结构特点,建立列车-轨道-路基耦合系统动力分析模型,提出一种包含钢轨、扣件、轨下垫板、预制轨道板、CA砂浆层、混凝土支承层及路基的无砟轨道单元,并推导该单元刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵。运用Lagrange... 根据CRTSⅡ型无砟轨道系统结构特点,建立列车-轨道-路基耦合系统动力分析模型,提出一种包含钢轨、扣件、轨下垫板、预制轨道板、CA砂浆层、混凝土支承层及路基的无砟轨道单元,并推导该单元刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵。运用Lagrange方程建立高速列车通过时无砟轨道动力特性分析的有限元数值方程。结合实例,研究无砟轨道轨下垫板、CA砂浆层、路基等结构参数对轨道振动的影响,并对有砟轨道与无砟轨道连接段动力特性进行分析,分析时考虑列车速度、轨道基础刚度等影响因素。计算结果表明:无砟轨道结构参数合理取值与刚度合理匹配可显著提高轨道整体工作性能;连接段轨道基础刚度变化对钢轨垂向加速度和轮轨作用力均有影响,其影响随列车速度提高而增大;连接段采取轨道刚度渐变过渡措施,可明显降低车辆-轨道结构冲击振动,有效改善行车品质。 展开更多

关键词 CRTSⅡ型无砟轨道 车辆单元 轨道单元 轨道连接段 车辆-轨道相互作用

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群众路线：民主集中制的双轨链接--毛泽东群众路线与民主集中制的内在关联 被引量：19

6

作者 黄显中 《湘潭大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2013年第3期1-9,共9页

毛泽东群众路线思想的定格式表达,包括政治原则与工作原则两个方面。群众路线是马克思主义认识论原则,更是马克思主义实践论原则。但其工作原则不能确保其政治原则的实现,相反它要求民主集中制来为其提供组织保障。党的政策过程包括民... 毛泽东群众路线思想的定格式表达,包括政治原则与工作原则两个方面。群众路线是马克思主义认识论原则,更是马克思主义实践论原则。但其工作原则不能确保其政治原则的实现,相反它要求民主集中制来为其提供组织保障。党的政策过程包括民主与集中两个阶段,群众路线将它们链接为完整的双轨模型。这个链接横轴的核心是其政治原则,而关键则是其工作原则。群众路线的工作原则具体为工作方法,并通过作为中间环节的先进单位和积极分子,实现民主与集中之双轨的有效链接。 展开更多

关键词 毛泽东 民主集中制 群众路线 双轨链接 内在关联

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从政策定位到法律规制的理性复归——《违法行为矫治法》的立法理念与取向 被引量：5

7

作者 成序 《政法论坛》 CSSCI 北大核心 2006年第3期168-174,共7页

我国劳教制度作为特定时代背景下政策定位的产物,在当下中国已备受责难,其功过是非及存废之争在理论界众说纷纭,随着《中华人民共和国治安管理处罚法》的出台,该项制度的变迁应当更被关注。重构劳教立法中的《违法行为矫治法》应当坚持... 我国劳教制度作为特定时代背景下政策定位的产物,在当下中国已备受责难,其功过是非及存废之争在理论界众说纷纭,随着《中华人民共和国治安管理处罚法》的出台,该项制度的变迁应当更被关注。重构劳教立法中的《违法行为矫治法》应当坚持与宪法、宪政协调发展,与法律接轨,增强可诉性和可操作性的立法理念,以建构和谐的,富有科学性、严密性,能够逻辑自足的法律体系。 展开更多

关键词 劳教制度 法律接轨 可诉性 可操作性

原文传递

CRTSⅡ型板式轨道的纵连特征对板下离缝的影响研究 被引量：3

8

作者 朱永见 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第4期55-60,66,共7页

针对CRTSⅡ型板式轨道板下离缝问题,建立包括钢筋、预裂缝等轨道板主要特征的有限元模型,分析轨道板在整体升温40℃和温度梯度-50~100℃/m作用下, CRTSⅡ型板的纵连特征造成的板间接缝初始受力不均匀对板下离缝和钢轨不平顺的影响。结... 针对CRTSⅡ型板式轨道板下离缝问题,建立包括钢筋、预裂缝等轨道板主要特征的有限元模型,分析轨道板在整体升温40℃和温度梯度-50~100℃/m作用下, CRTSⅡ型板的纵连特征造成的板间接缝初始受力不均匀对板下离缝和钢轨不平顺的影响。结果表明:若宽接缝硬化时窄接缝存在较大的初始压应力,板温较高时窄接缝被挤碎的概率大幅增加;对板下离缝和钢轨不平顺影响最大的是窄接缝被挤碎,其次是仅宽接缝承力,而窄接缝处存在一定的初始压应力对其影响较小;由接缝处初始受力不均匀引起的板下离缝值虽然较小(增加0.5~1 mm),却会大幅增加运营维护后期砂浆层离缝的维修工作量;施工中应采取措施减小宽、窄接缝硬化时的板温差,使宽接缝硬化时的板温T_k高于窄接缝硬化时的板温Tz不超过10℃。 展开更多

关键词 无砟轨道 板式轨道 离缝 轨道板上拱 轨道板纵连 接缝

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高铁接轨站股道有效长特殊设计方案研究 被引量：4

9

作者 宋国经 《铁道通信信号》 2019年第6期15-17,共3页

以杭衢铁路引入既有杭长高速铁路江山站杭长场为例,对新建铁路引入既有高铁车站因受站场轨道等限制,既有到发线股道有效长缩短,不满足信号相关规范要求等问题.结合具体站型以及运营要求,根据列控系统的控车特性,采取特殊设计,以满足高... 以杭衢铁路引入既有杭长高速铁路江山站杭长场为例,对新建铁路引入既有高铁车站因受站场轨道等限制,既有到发线股道有效长缩短,不满足信号相关规范要求等问题.结合具体站型以及运营要求,根据列控系统的控车特性,采取特殊设计,以满足高速动车组安全运营要求。 展开更多

关键词 高速铁路 接轨 股道有效长 信号

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弱纵连下CRTS Ⅱ型板式无砟轨道解锁温度研究 被引量：3

10

作者 蔡嘉升 陈进杰 +3 位作者 王建西 陈龙 李杨 王瑞 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期1533-1542,共10页

在弱纵连施工过程中,为了避免轨道板凿除宽窄接缝后在解锁位置发生较大的位移变形,有必要明确不同解锁条件、不同解锁温度下轨道结构的受力变形特征,指导现场施工。基于梁轨相互作用原理和有限元法,建立无砟轨道-多跨简支梁桥精细化模型... 在弱纵连施工过程中,为了避免轨道板凿除宽窄接缝后在解锁位置发生较大的位移变形,有必要明确不同解锁条件、不同解锁温度下轨道结构的受力变形特征,指导现场施工。基于梁轨相互作用原理和有限元法,建立无砟轨道-多跨简支梁桥精细化模型,利用有限元软件中“生死单元”的功能分步骤解锁轨道板,研究桥上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道在不同解锁工况下轨道结构受力变形规律,据此分析得出合理解锁条件及解锁温度,并对应仿真计算中板端植筋工况,在预加固植筋地段进行了现场解锁实验。研究结果表明:不松开钢轨扣件,解锁板温在初始施工锁定板温±5℃范围内,可以直接解锁宽窄接缝;解锁板温在初始锁定板温±5℃之外,轨道板纵向位移不满足规范限值要求,需严格控制解锁温度;松开扣件解锁轨道板,轨道结构整体受力变形增大,轨道板纵向位移超过规范允许限值,建议解锁时不松开钢轨扣件;板端植筋有利于减小解锁后结构的受力变形,但轨道板纵向应力除外,板端植筋可作为解锁时的预防性手段。现场试验表明,解锁时轨道板板端植筋,宽窄接缝位置处轨道板间相对位移几乎不发生变化。研究成果对于CRTS Ⅱ型板式无砟轨道高温胀板病害提出了一种新的解决思路—弱纵连CRTS Ⅱ型板式无砟轨道。 展开更多

关键词 弱纵连 锁定板温 解锁温度 CRTSⅡ型板式无砟轨道 梁轨相互作用

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多跨长联公轨合建钢桁梁桥顶推施工控制技术研究 被引量：3

11

作者 李良军 《城市道桥与防洪》 2022年第7期113-117,131,共6页

杭甬高速钱塘江大桥结构形式采用悬链形上加劲连续钢桁梁桥,跨径组合为73.4 m+122m+4×240 m+122m+73.4m,全长1350.8 m.上部结构主桁分别采用步履式顶推和拖拉式顶推方法从两侧向中跨施工,最后跨中直接合龙.为使该桥建成后线形及应... 杭甬高速钱塘江大桥结构形式采用悬链形上加劲连续钢桁梁桥,跨径组合为73.4 m+122m+4×240 m+122m+73.4m,全长1350.8 m.上部结构主桁分别采用步履式顶推和拖拉式顶推方法从两侧向中跨施工,最后跨中直接合龙.为使该桥建成后线形及应力均达到设计目标,基于钱塘江大桥钢桁梁的工程特点和施工方法,结合有限元计算结果,确定了本桥的施工控制工作内容.施工控制结果表明:整个顶推施工过程中,本桥主桁线形、结构的应力状态均控制在规范限值以内,与理论值偏差较小,达到了施工监控目标. 展开更多

关键词 大跨长联 公轨合建 钢桁梁桥 步履式顶推 拖拉式顶推 施工控制

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龙门行吊系统及其力学分析

12

作者 李明珠 莫云霞 +2 位作者 张怀礼 翁思远 马泽林 《锻压装备与制造技术》 2023年第5期58-61,共4页

龙门行吊系统是纵梁生产自动化连线的重要组成部分。本文介绍了龙门行吊系统,详细阐述了行吊轨道系统和程控行吊的结构,并对龙门行吊系统进行了建模和力学分析计算。

关键词 龙门行吊系统 自动化连线 行吊轨道系统 程控行吊 力学分析

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局部信息联通的多无人机协同控制过程仿真研究 被引量：1

13

作者 李向阳 张志利 +2 位作者 张宁 桂毅 李嘉 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第7期1501-1513,共13页

针对局部信息联通条件下多无人机的协同控制要求,基于多层结构创建多无人机系统分布式体系架构,提出多层分布式多无人机系统的通信网络拓扑结构、状态控制信息模型和智能化自组网机制,确保多个无人机在局部信息联通下的可靠交互通信;采... 针对局部信息联通条件下多无人机的协同控制要求,基于多层结构创建多无人机系统分布式体系架构,提出多层分布式多无人机系统的通信网络拓扑结构、状态控制信息模型和智能化自组网机制,确保多个无人机在局部信息联通下的可靠交互通信;采用局部状态预测和分布式迭代优化的协同碰撞规避策略,结合在线协同航迹规划和威胁规避控制方法,实现了多无人机任务执行过程的协同控制。仿真实验验证了方法的有效性。 展开更多

关键词 局部信息联通 多无人机 协同控制 状态控制信息模型 航迹规划 威胁规避

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基于轨迹跟踪的VPN处理模式

14

作者 曹利峰 陈性元 杜学绘 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第24期184-185,188,共3页

通过分析研究轨迹跟踪和状态包检测技术,提出了一种基于轨迹跟踪的新的虚拟专用网(VPN)处理模式,使得策略查找只与连接次数有关,在一定程度上提高了VPN的处理速度,避免了网络瓶颈的发生,同时对数据包进行了状态检测,增强了VPN系统的安... 通过分析研究轨迹跟踪和状态包检测技术,提出了一种基于轨迹跟踪的新的虚拟专用网(VPN)处理模式,使得策略查找只与连接次数有关,在一定程度上提高了VPN的处理速度,避免了网络瓶颈的发生,同时对数据包进行了状态检测,增强了VPN系统的安全性。 展开更多

关键词 虚拟专用网 轨迹跟踪 状态包检测 IP安全协议

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铁科院环行试验线曲线连接装置动力性能试验研究

15

作者 闫晓春 晋杰 +2 位作者 孙军 王宏谋 尤瑞林 《铁道建筑》 北大核心 2016年第6期141-145,共5页

曲线连接装置用于连接环行试验线内环线和外环线,通过调整钢轨的位置实现线路方向的转换。本文通过曲线连接装置动力性能试验,测试连接装置的运行安全性,轨道结构动荷载、动变形、振动等性能。试验结果表明:连接装置处的脱轨系数、轮重... 曲线连接装置用于连接环行试验线内环线和外环线,通过调整钢轨的位置实现线路方向的转换。本文通过曲线连接装置动力性能试验,测试连接装置的运行安全性,轨道结构动荷载、动变形、振动等性能。试验结果表明:连接装置处的脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力、轮轨水平力、轮轨垂直力、钢轨横向和垂向位移、钢轨振动加速度、轨枕振动加速度等各项检测指标均符合相关规范的要求。但与普通线路相比,其脱轨系数、轮轴横向力、轮轨水平力、轮轨垂直力、外轨横向位移和轨距动态变化量有所增大;轮重减载率、内轨横向位移、内轨垂向位移和钢轨振动加速度与普通线路比较接近;外轨垂向位移和轨枕振动加速度明显小于普通线路。建议采取提高连接装置轨道检修频次、加强道床捣固等必要措施,进一步优化连接装置轨道结构,提升其稳定性。 展开更多

关键词 环行试验线 曲线连接装置 有砟轨道 动力性能 试验研究

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首钢滑雪大跳台正四面体模块化赛道转换设计研究

16

作者 杨霄 金洪利 +4 位作者 崔娟 荆奎 杨维国 罗刚 苗磊 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第18期1-10,共10页

2022北京冬奥会带动了我国冰雪运动及场馆设施的快速发展,首钢滑雪大跳台是全球第一个城市中建成的永久跳台。根据单板滑雪大跳台赛道曲线和自由式滑雪空中技巧赛道曲线的特征,研究了赛道转换的可能性和各种转换方式;发明了一种正四面... 2022北京冬奥会带动了我国冰雪运动及场馆设施的快速发展,首钢滑雪大跳台是全球第一个城市中建成的永久跳台。根据单板滑雪大跳台赛道曲线和自由式滑雪空中技巧赛道曲线的特征,研究了赛道转换的可能性和各种转换方式;发明了一种正四面体模块及正四面体连接节点,提出了针对首钢滑雪大跳台的模块化赛道转换方式;通过首钢滑雪大跳台示范工程的建设,首次实现了单板滑雪大跳台和自由式滑雪空中技巧两项比赛的模块化转换及共享,大大降低了建设两条赛道的成本。模块化的赛道转换技术遵从了标准化、工业化的基本原则,具有易安装、适应性强、安全可靠、易储存的特点,也和当今建筑行业工业化的发展方向是一致的,具有继续拓展研发、推广应用于更多场景的价值。 展开更多

关键词 首钢滑雪大跳台 正四面体模块 正四面体连接节点 模块化赛道转换体系 2022北京冬奥会

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