35CrMoA钢连杆螺栓断裂失效分析 被引量：14

1

作者 赵楠 穆海玲 +1 位作者 周丽萍 滕宏胤 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2008年第9期111-114,共4页

用于热轧厂卷取机卷筒上的35CrMoA钢螺栓在使用过程中发生断裂,对其化学成分、硬度、力学性能进行了金相、扫描电镜及能谱分析。结果表明,螺栓断裂属于旋转弯曲疲劳断裂,螺牙根部表面缺陷造成应力集中是疲劳裂纹的萌生地,其材质的强度... 用于热轧厂卷取机卷筒上的35CrMoA钢螺栓在使用过程中发生断裂,对其化学成分、硬度、力学性能进行了金相、扫描电镜及能谱分析。结果表明,螺栓断裂属于旋转弯曲疲劳断裂,螺牙根部表面缺陷造成应力集中是疲劳裂纹的萌生地,其材质的强度不足以及内部数量较多的长条状MnS夹杂加速了疲劳裂纹的扩展,引起螺栓瞬时断裂。 展开更多

关键词 连杆螺栓 疲劳断裂 失效分析

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测伸长量法在控制连杆螺栓预紧力中的应用 被引量：5

2

作者 谢伟伟 《压缩机技术》 2014年第1期43-45,共3页

以循环氢压缩机2D10-8/20-30为例,介绍了测伸长量法在控制连杆螺栓预紧力方面的应用。

关键词 连杆螺栓 预紧力 测伸长量法

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中小型内燃机连杆螺栓孔加工超差的研究

3

作者 朱荣钱 《唐山工程技术学院学报》 1990年第4期56-61,共6页

本文对我国中小型内燃机连杆螺栓孔加工中的相互位置精度超差问题,通过典型实例作了较深入的分析和必要的计算,并提出了改进措施,借以提高加工质量。

关键词 内燃机 加工 连杆 螺栓孔 位置精度

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MW-156/(0.08-22)-X型往复式压缩机连杆螺栓断裂故障分析

4

作者 何林林 杨巍 +2 位作者 李玉军 詹金磊 吴佳徽 《石油化工设备》 CAS 2013年第3期110-113,共4页

针对某厂废气处理装置产品气往复式压缩机连杆螺栓断裂故障,从机组安装及运行出发,结合拆检情况、螺栓断口及受力等综合分析了故障产生原因。

关键词 废气处理装置 往复式压缩机 连杆螺栓 断裂

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某柴油机涨断连杆螺栓断裂失效研究与改进 被引量：1

5

作者 彭天鹏 《装备制造技术》 2019年第8期112-114,129,共4页

通过对涨断连杆断裂螺栓的物理性能、断口分析以及涨断面分离间隙的理论计算分析,结果为:高速时连杆盖与连杆体涨断面分离导致螺栓松动,螺栓松动后产生疲劳断裂。针对该原因,提出了改进措施,并进行理论计算和试验验证改进效果。

关键词 涨断连杆螺栓 松动 拧紧工艺 超速试验

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连杆螺栓断裂失效分析 被引量：16

6

作者 关文秀 姜涛 《失效分析与预防》 2013年第5期282-286,共5页

发动机连杆螺栓发生断裂失效,通过断口宏微观观察、金相组织检查、硬度及拉伸性能测试、螺纹尺寸测量和化学成分分析,对连杆螺栓断裂原因进行了分析。结果表明:螺栓的断裂性质为疲劳断裂;螺栓的金相组织及化学成分未见异常,硬度及拉伸... 发动机连杆螺栓发生断裂失效,通过断口宏微观观察、金相组织检查、硬度及拉伸性能测试、螺纹尺寸测量和化学成分分析,对连杆螺栓断裂原因进行了分析。结果表明:螺栓的断裂性质为疲劳断裂;螺栓的金相组织及化学成分未见异常,硬度及拉伸性能符合要求,螺纹尺寸不符合标准要求。综合分析认为:螺栓发生松动是螺栓断裂的根本原因;螺栓松动与装配时预紧力过小和螺纹直径偏小有关。针对断裂原因,提出了预防措施。 展开更多

关键词 连杆螺栓 疲劳 螺栓松动 装配

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车用发动机连杆强度分析与结构改进 被引量：10

7

作者 潘琼瑶 陈凯 《车用发动机》 北大核心 2008年第B06期140-142,145,共4页

对某发动机连杆进行有限元强度分析,发现在其大端盖倒圆角处存在危险点,后经台架试验认证,发现断口位置与计算结果相吻合。阐述连杆结构强度分析的方法,重点论述了轴瓦过盈量、螺栓预紧力及大端盖倒圆角半径对强度的影响,并在此基础上... 对某发动机连杆进行有限元强度分析,发现在其大端盖倒圆角处存在危险点,后经台架试验认证,发现断口位置与计算结果相吻合。阐述连杆结构强度分析的方法,重点论述了轴瓦过盈量、螺栓预紧力及大端盖倒圆角半径对强度的影响,并在此基础上对结构设计提出了改进建议。改进后,该连杆通过了认证试验。 展开更多

关键词 连杆 强度分析 轴瓦过盈量 螺栓预紧力 倒圆角

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大功率柴油机连杆螺栓疲劳强度分析 被引量：12

8

作者 卢耀辉 向鹏霖 +1 位作者 谢宁 冯振 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期844-849,共6页

柴油机连杆螺栓在工作过程中承受螺栓预紧力及拉伸载荷,其刚度和强度决定了连杆能否正常工作。通过建立考虑螺栓螺纹细节的连杆大头部分的装配模型,利用有限元方法对其进行了刚度及静强度分析。在此基础上,对分析结果编制后处理程序,绘... 柴油机连杆螺栓在工作过程中承受螺栓预紧力及拉伸载荷,其刚度和强度决定了连杆能否正常工作。通过建立考虑螺栓螺纹细节的连杆大头部分的装配模型,利用有限元方法对其进行了刚度及静强度分析。在此基础上,对分析结果编制后处理程序,绘制螺栓材料的疲劳Goodman曲线,对螺栓进行了疲劳强度评定。分析结果表明:螺栓的刚度、静强度及疲劳强度均满足使用要求;最大当量应力出现位置在第一级螺纹上,疲劳破坏最危险位置出现在螺栓头部和杆身圆角过渡处。在静强度及刚度满足要求的前提下,使用疲劳强度分析方法更适合找到螺栓失效的位置,为螺栓设计提供参考。 展开更多

关键词 连杆螺栓设计 强度分析 有限元 疲劳评定

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连杆螺栓的应力分析与疲劳寿命研究 被引量：6

9

作者 赵斌 《压缩机技术》 2006年第2期16-17,22,共3页

利用ANSYS软件对连杆螺栓进行静力学分析,得出其应力集中的位置,根据Weibul1分布概率密度函数计算了连杆螺栓的等效应力幅。分别采用Miner疲劳损伤理论和ANSYS软件中的疲劳分析模块计算连杆螺栓的疲劳寿命,通过计算表明两种方法的计算... 利用ANSYS软件对连杆螺栓进行静力学分析,得出其应力集中的位置,根据Weibul1分布概率密度函数计算了连杆螺栓的等效应力幅。分别采用Miner疲劳损伤理论和ANSYS软件中的疲劳分析模块计算连杆螺栓的疲劳寿命,通过计算表明两种方法的计算结果基本上是一致的。 展开更多

关键词 连杆螺栓 疲劳寿命 应力集中 ANSYS软件

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某船用柴油机连杆螺栓断裂研究 被引量：8

10

作者 张永祥 明廷锋 彭彪 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期69-71,76,共4页

针对某船用柴油机连杆螺栓频频断裂,详细探讨了螺栓断裂的分析方法。在调研的基础上,对连杆螺栓的设计强度进行校核,理论分析了异常情况下的受力,并对样品进行了预紧力测试、疲劳对比试验研究和材料分析,最后通过断口分析给出了某船用... 针对某船用柴油机连杆螺栓频频断裂,详细探讨了螺栓断裂的分析方法。在调研的基础上,对连杆螺栓的设计强度进行校核,理论分析了异常情况下的受力,并对样品进行了预紧力测试、疲劳对比试验研究和材料分析,最后通过断口分析给出了某船用柴油机连杆螺栓发生断裂的原因。 展开更多

关键词 船舰 柴油机 连杆螺栓 断裂 预紧力 疲劳 断口分析

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连杆螺栓设计方法的改进 被引量：6

11

作者 樊跃进 《柴油机》 1998年第6期28-31,共4页

本文根据连杆螺栓的特点，从结构设计和强度计算两方面入手，分析了传统设计中难以把握好的几种因素，结合设计方法和实际应用，提出了一些不同看法以及具体的改进意见。

关键词 连杆螺栓 强度设计 经验系数 柴油机

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基于数值模拟的柴油机连杆螺纹联接可靠性分析 被引量：3

12

作者 胡丰岩 何强 +3 位作者 周宏根 符博峰 赵明 杨平 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2023年第7期32-36,共5页

连杆螺栓是柴油机曲柄连杆机构的关键部件,但是由于螺纹联接的特点,在曲柄连杆工作的过程中极易发生螺纹处应力集中的现象。为了提升柴油机连杆螺纹联接的质量,通过理论分析与数值模拟相结合的方法,基于ANSYS有限元分析软件对连杆大头... 连杆螺栓是柴油机曲柄连杆机构的关键部件,但是由于螺纹联接的特点,在曲柄连杆工作的过程中极易发生螺纹处应力集中的现象。为了提升柴油机连杆螺纹联接的质量,通过理论分析与数值模拟相结合的方法,基于ANSYS有限元分析软件对连杆大头螺纹联接结构进行数值模拟,分析了不同螺距、螺纹联接长度和螺栓预紧力的应力分布情况,得到了不同因素对螺纹联接结构强度的影响。该研究成果表明,随着螺距的增大,螺纹连接长度的减小以及螺栓预紧力的减小都会导致螺纹联接结构应力过大从而影响螺栓整体结构的可靠性。 展开更多

关键词 连杆螺栓 ANSYS 螺距 螺纹连接长度 螺栓预紧力 螺纹联接

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头部支撑面角对连杆螺栓与大头盖接触应力的影响

13

作者 贾德文 宋晓帆 +2 位作者 邓伟 冀会平 郝丽娜 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2024年第8期121-129,共9页

国标六角法兰面螺栓对螺栓支撑面角度范围提出设计指导,但没有具体指出最佳角度,且其对螺栓预紧力及支撑面应力的影响尚无明确结论。通过建立发动机连杆螺栓的精细拧紧有限元仿真模型,并利用Yamamoto解析法验证了连杆螺栓有限元模型的... 国标六角法兰面螺栓对螺栓支撑面角度范围提出设计指导,但没有具体指出最佳角度,且其对螺栓预紧力及支撑面应力的影响尚无明确结论。通过建立发动机连杆螺栓的精细拧紧有限元仿真模型,并利用Yamamoto解析法验证了连杆螺栓有限元模型的准确性。研究了螺栓头部支撑面角对拧紧载荷下连杆螺栓预紧力和应力分布的影响,同时通过计算疲劳安全系数对螺栓头部支撑面的结构可靠性进行综合评估。结果表明:螺栓头部支撑面角取0.5°为最佳;提出了带有U型沉割槽的连杆螺栓结构模型,优化后的螺栓结构在螺栓头部与螺杆结合处的平均应力下降16.2%,平均疲劳安全系数提高19.6%。 展开更多

关键词 发动机连杆螺栓 螺栓头部支撑面角 预紧力 支撑面应力

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关于东风_4型机车柴油机G型连杆损伤原因分析 被引量：3

14

作者 熊锋 曾建勇 《内燃机车》 2000年第10期16-17,共2页

结合检修工作实际 ,介绍了连杆及其附件易发生损伤的现象 ,指出损伤原因是连杆大端孔变形 ,连杆螺钉的紧固受力平面拉伤、犁削 ,以及连杆螺钉疲劳变形 。

关键词 G型连杆 连杆螺钉 损伤 检修 柴油机 内燃机车

原文传递

基于ANSYS的挖掘机连杆螺栓的疲劳寿命预测 被引量：4

15

作者 周家付 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2011年第1期77-78,82,共3页

针对挖掘机发动机连杆螺栓出现的早期疲劳断裂现象,建立了连杆螺栓的有限元模型,利用有限元方法进行了疲劳寿命分析,并与疲劳试验进行了对比结果表明:该连杆螺栓杆部与头部的过渡圆弧处容易产生应力集中,造成疲劳断裂为此提出了局部滚... 针对挖掘机发动机连杆螺栓出现的早期疲劳断裂现象,建立了连杆螺栓的有限元模型,利用有限元方法进行了疲劳寿命分析,并与疲劳试验进行了对比结果表明:该连杆螺栓杆部与头部的过渡圆弧处容易产生应力集中,造成疲劳断裂为此提出了局部滚压的改进方法,经有限元分析。 展开更多

关键词 连杆螺栓 疲劳寿命 ANSYS 有限元分析

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某发动机胀断连杆螺栓松脱失效分析 被引量：4

16

作者 郭文芳 冯继军 +2 位作者 彭贤锋 梁永富 严春雨 《理化检验（物理分册）》 CAS 2016年第4期274-277,290,共5页

通过宏观分析、扫描电镜微观分析以及材料理化性能检验等方法,对某发动机胀断连杆螺栓松脱失效的原因进行了分析。结果表明:连杆螺纹表面粗糙、存在微裂纹等加工缺陷以及无螺纹区域过长、采用切削方式加工螺纹等是导致连杆螺栓松脱的根... 通过宏观分析、扫描电镜微观分析以及材料理化性能检验等方法,对某发动机胀断连杆螺栓松脱失效的原因进行了分析。结果表明:连杆螺纹表面粗糙、存在微裂纹等加工缺陷以及无螺纹区域过长、采用切削方式加工螺纹等是导致连杆螺栓松脱的根本原因。通过针对性的制造工艺改进,采用挤压成型方式代替切削方式加工连杆螺纹,大幅度提高了螺纹强度和表面光洁度,成功地解决了连杆螺栓松脱问题。 展开更多

关键词 胀断连杆 螺栓 松脱 螺纹 切削 挤压 缺陷

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某核电厂18PA6B柴油机发生连杆螺栓断裂事故失效原因分析与研究

17

作者 谢毅晖 张云华 《科技创新与应用》 2024年第33期5-8,共4页

某核电厂备用柴油发电机组A列按计划执行设备季度试验(满功率试验)过程中,A8缸活塞连杆螺栓断裂,连杆飞出击破A8缸曲轴箱盖板,伴随大量润滑油及冷却水泄漏,现场人员立即紧急停机干预,柴油发电机停机。针对此次事件,该文结合事故后受损... 某核电厂备用柴油发电机组A列按计划执行设备季度试验(满功率试验)过程中,A8缸活塞连杆螺栓断裂,连杆飞出击破A8缸曲轴箱盖板,伴随大量润滑油及冷却水泄漏,现场人员立即紧急停机干预,柴油发电机停机。针对此次事件,该文结合事故后受损零部件的检验报告开展连杆螺栓断裂原因分析,其中A8-1和A8-2连杆螺栓分别有1处和2处断口,A8-1连杆螺栓断口和A8-2连杆螺栓断口1的断口形貌均为双向弯曲疲劳断裂,A8-2连杆螺栓断口2的断口形貌为弯曲过载断裂。通过断口形貌及柴油发电机运行情况,可以判断出连杆螺母松退导致A8-1和A8-2连杆螺栓断口1发生双向弯曲疲劳断裂,从而引起其他部件损坏。最后,为避免该类型事件发生,提出一些建议。 展开更多

关键词 柴油发电机组 连杆螺栓 失效原因分析 断口 螺母

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发动机连杆螺栓及其紧固 被引量：4

18

作者 陆刚 《金属制品》 2011年第1期79-83,共5页

发动机连杆螺栓在工作过程中要承受活塞连杆往复运动惯性力和连杆旋转离心力的交变载荷。螺栓选用材料为40Cr，经调质处理后HRC硬度值达39～44。通过减小螺栓的刚度，改善螺纹载荷分布，减小应力集中，提高螺纹强度和表面质量以及？肖... 发动机连杆螺栓在工作过程中要承受活塞连杆往复运动惯性力和连杆旋转离心力的交变载荷。螺栓选用材料为40Cr，经调质处理后HRC硬度值达39～44。通过减小螺栓的刚度，改善螺纹载荷分布，减小应力集中，提高螺纹强度和表面质量以及？肖除附加应力等措施，能够提高连杆螺栓的疲劳强度。连杆螺栓容易损伤、断裂的原因：设计时选材不当，未按照使用规定和力矩装配；预防措施：选用强度高、塑性好的材料，加工后进行磁粉探伤，装配时按规定紧固，装配前进行检查，装配后进行锁紧。 展开更多

关键词 发动机 连杆螺栓 紧固件 断裂

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D20发动机连杆螺栓失效分析 被引量：4

19

作者 侯新华 姜斌 +2 位作者 魏晓燕 张新科 安国 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期200-203,共4页

从化学成分、硬度、断口宏观形貌、显微组织等对断裂失效的D20发动机连杆螺栓进行了分析。结果表明,发生在螺纹处断裂的螺栓是由于热处理后滚丝成型不当造成表面加工缺陷,在交变载荷的作用下,产生微裂纹,进而至螺栓完全断裂;在头部支承... 从化学成分、硬度、断口宏观形貌、显微组织等对断裂失效的D20发动机连杆螺栓进行了分析。结果表明,发生在螺纹处断裂的螺栓是由于热处理后滚丝成型不当造成表面加工缺陷,在交变载荷的作用下,产生微裂纹,进而至螺栓完全断裂;在头部支承面处断裂的螺栓因无圆角过渡、加工制造粗糙,在交变载荷的作用下,发生应力集中,致螺栓断裂。建议严格控制热处理工艺过程,提高螺栓加工精度。 展开更多

关键词 连杆螺栓 试验研究 断裂 断口分析

原文传递

发动机连杆裂解加工新技术 被引量：4

20

作者 宋晓磊 李杨 《现代制造技术与装备》 2017年第6期140-140,142,共2页

发动机中,连杆主要负责对曲轴、活塞进行连接,需要对弯曲、压缩以及拉伸等交变载荷进行承担,对发动机正常运转极为关键。连杆裂解属于新型工艺技术,可以有效解决以往连杆加工过程中存在的问题,得到了广泛关注。本文通过对发动机连杆解... 发动机中,连杆主要负责对曲轴、活塞进行连接,需要对弯曲、压缩以及拉伸等交变载荷进行承担,对发动机正常运转极为关键。连杆裂解属于新型工艺技术,可以有效解决以往连杆加工过程中存在的问题,得到了广泛关注。本文通过对发动机连杆解列加工、加工工艺与核心设备以及参数设计方式三部分内容的论述,全面介绍连杆裂解加工新技术,旨在强化裂解技术运用水平,保证发动机性能的切实优化。 展开更多

关键词 连杆 发动机 裂解加工技术 螺栓

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