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城市综合管廊工程重要节点设计探讨 被引量:71
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作者 范翔 《给水排水》 CSCD 北大核心 2016年第1期117-122,共6页
以南京浦口新城核心区综合管廊工程和北京市朝阳区广华新城综合管廊工程为例,总结了城市综合管廊重要节点的设计方法,提出了监控中心与综合管廊的连接通道以及综合管廊之间单舱-单舱、单舱-多舱、多舱-多舱十字形节点的设计原则和思路。
关键词 综合管廊 连接通道 十字形 节点设计
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软土地层地铁盾构隧道联络通道冻结法施工控制技术研究 被引量:42
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作者 王晖 竺维彬 《现代隧道技术》 EI 2004年第3期17-21,共5页
文章对南京地铁南北线一期工程某标段盾构区间联络通道冻结加固工法进行了分析 ,指出地铁联络通道冻结法施工中应采取的必要施工技术措施 ,并提出施工过程值得改进的方面 ,以确保施工质量和安全 。
关键词 盾构隧道 联络通道 冻结法 控制技术
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联络通道施工盾构管片力学行为研究 被引量:24
3
作者 刘军 贺美德 宋旱云 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期271-275,共5页
应用数值模拟计算方法对北京地铁某盾构隧道联络通道施工中管片的力学行为进行研究,介绍了联络通道的一般施工方法及施工工序,通过对联络通道施工中管片的力学行为进行现场监测分析和三维有限元数值计算分析,得到了联络通道施工过程中... 应用数值模拟计算方法对北京地铁某盾构隧道联络通道施工中管片的力学行为进行研究,介绍了联络通道的一般施工方法及施工工序,通过对联络通道施工中管片的力学行为进行现场监测分析和三维有限元数值计算分析,得到了联络通道施工过程中及管片开洞后管片的的受力特征和位移特性,研究结果表明:联络通道施工时,管片开洞后,盾构管片产生向联络通道方向移动的水平附加位移。由于联络通道的施工,原有的受力方式发生了应力重分布,开洞侧大部分既有管片会产生受拉的不利受力形式,将严重影响盾构隧道的安全,为此提出了盾构隧道管片的临时支撑加固措施。该研究对类似工程的设计和施工提供了理论依据。 展开更多
关键词 地铁 联络通道 施工 盾构管片 三维数值模拟
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富水砂层中联络通道施工工法及其控制措施 被引量:24
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作者 王晖 竺维彬 李大勇 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第9期82-87,共6页
研究目的:通过对4种联络通道施工方法的特点、风险性等方面的分析与比较,提出地下工程富水砂层的联络通道首选施工工法;提出其设计与施工的关键控制措施,以确保施工的质量和安全。研究结论:处于富水砂层中的联络通道施工,冻结法由于具... 研究目的:通过对4种联络通道施工方法的特点、风险性等方面的分析与比较,提出地下工程富水砂层的联络通道首选施工工法;提出其设计与施工的关键控制措施,以确保施工的质量和安全。研究结论:处于富水砂层中的联络通道施工,冻结法由于具有可靠性高,对地下水、土层无污染等优点,是施工方法的首选。为了保证冻结法成功、安全实施,必须考虑联络通道洞口处管片的特殊设计;为了减轻冻土膨胀对隧道的影响,在隧道内设置内支撑可有效控制隧道变形;冻结施工过程中应采用应急措施,如安装安全门等措施避免发生施工意外;土体冻胀和融沉阶段采取卸压孔、热水循环及跟踪注浆等控制措施是非常有效的。 展开更多
关键词 盾构隧道 富水砂层 联络通道 人工土层冻结法 控制措施
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水泥改良土地层联络通道冻结温度场分析 被引量:20
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作者 黄建华 严耿明 杨鹿鸣 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第5期108-116,共9页
地铁工程联络通道施工中,人工冻结加固土层的温度场研究目前大部分还是集中在天然土层方面,对水泥改良土地层中冻结温度场的发展与特性研究较少。文章系统研究水泥改良对联络通道地层冻结温度场的影响,建立联络通道冻结开挖三维数值模型... 地铁工程联络通道施工中,人工冻结加固土层的温度场研究目前大部分还是集中在天然土层方面,对水泥改良土地层中冻结温度场的发展与特性研究较少。文章系统研究水泥改良对联络通道地层冻结温度场的影响,建立联络通道冻结开挖三维数值模型,考虑导热系数、比热容、相变潜热等影响因素,综合实测数据以及试验,对天然土层以及水泥改良土层中冻结温度场的发展和分布规律进行分析,研究结果表明:相比于天然淤泥质土地层,水泥改良土冻结温度场发展速度更快,但冻结效应稍差,积极冻结期的前33d,冻结温度场发展较为迅速,相邻冻结锋面相交后,温度场发展速度开始下降。水泥改良后,土层冻结温度场的发展对导热系数的变化最为敏感,比热容的变化次之,相变潜热变化的影响十分微小。研究成果表明:人工冻结配合水泥改良对淤泥质土地层具有显著的加固效果。 展开更多
关键词 水泥改良土 人工冻结法 联络通道 温度场 导热系数
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宁波轨道交通4号线盾构隧道联络通道多种工法实践研究 被引量:18
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作者 姚燕明 黄毅 +1 位作者 周俊宏 夏汉庸 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2021年第6期1007-1014,共8页
机械法联络通道施工工法包含盾构法和顶管法2大类。为分析机械法和既有冻结法工艺的异同点,以宁波轨道交通4号线盾构隧道21座联络通道为背景,分析其结构特征、结构安全性、环境影响、施工工效、能源消耗等。分析结果表明:1)通过将不同... 机械法联络通道施工工法包含盾构法和顶管法2大类。为分析机械法和既有冻结法工艺的异同点,以宁波轨道交通4号线盾构隧道21座联络通道为背景,分析其结构特征、结构安全性、环境影响、施工工效、能源消耗等。分析结果表明:1)通过将不同工法的主隧道结构保持一致,保证了主隧道结构的标准化;2)不同工法施工均能满足功能、结构安全和周围环境保护的要求;3)机械法相对于冻结法施工引起的主隧道收敛变形更小,更有利于结构安全;4)在同等条件下,机械法施工时间约为冻结法的1/2,同时冻结法每延米联络通道耗电量约为机械法的10倍。 展开更多
关键词 轨道交通 联络通道 盾构法 顶管法 冻结法 沉降变形 施工工效
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富水圆砾地层盾构隧道联络通道加固技术研究 被引量:18
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作者 陈雪莹 谭忠盛 +2 位作者 袁杰 王冠 李俊卫 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第S1期105-110,共6页
联络通道施工是盾构隧道施工中的事故多发阶段,选择合理的土体加固方式提高周边土体的稳定性是保证联络通道施工安全的关键环节。本文介绍了联络通道常见的施工方法和加固方式,并针对南宁市富水圆砾地层特性,结合南宁地铁2号线三苏区间... 联络通道施工是盾构隧道施工中的事故多发阶段,选择合理的土体加固方式提高周边土体的稳定性是保证联络通道施工安全的关键环节。本文介绍了联络通道常见的施工方法和加固方式,并针对南宁市富水圆砾地层特性,结合南宁地铁2号线三苏区间联络通道的施工,对适应该地层的盾构隧道联络通道加固工法进行比选分析,最终采用地下连续墙加膏浆注浆技术进行预加固处理。通过对加固后的地层沉降变形、地下水位和联络通道净空收敛等实测数据的分析,验证了地下连续墙加膏浆注浆对圆砾地层注浆加固的可靠性,为今后富水圆砾地层盾构隧道联络通道施工提供了一定的参考。 展开更多
关键词 地铁 联络通道 富水圆砾地层 地下连续墙 膏浆注浆
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城际铁路盾构联络通道冻结法施工技术 被引量:17
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作者 刘启清 黄君 +2 位作者 翁国亮 田书广 李景阳 《铁道建筑》 北大核心 2019年第6期55-58,73,共5页
以珠机(珠海市区—珠海机场)城际铁路橫琴隧道金融岛车站—3号工作井区间3#联络通道(与泵房合建)为工程背景,针对联络通道冻结法施工形成的形状复杂的冻土帷幕结构,利用FLAC 3D对冻结法施工进行了数值模拟,并与现场监测数据进行对比分析... 以珠机(珠海市区—珠海机场)城际铁路橫琴隧道金融岛车站—3号工作井区间3#联络通道(与泵房合建)为工程背景,针对联络通道冻结法施工形成的形状复杂的冻土帷幕结构,利用FLAC 3D对冻结法施工进行了数值模拟,并与现场监测数据进行对比分析,得出冻结帷幕的变形特性、应力分布特性以及开挖造成的隧道周围管片应力的重新分布情况。研究结果表明:联络通道开挖前对通道内土体预加固能有效改善拱顶和拱底的受力状态;喇叭口是整个冻土帷幕的最薄弱处所,施工中须特别注意;联络通道开挖容易使主隧道管片处于受拉状态,且拉应力多分布在开口环的对侧。 展开更多
关键词 城际铁路 联络通道 数值模拟 冻结法施工 应力 变形 现场监测
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红砂岩地层联络通道冻结法施工温度场分布研究 被引量:16
9
作者 向亮 王飞 +1 位作者 靳宝成 欧阳奥辉 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第S01期306-311,共6页
随着我国城市轨道交通技术的发展与交通需求的日益提高,国内大中型城市对地铁建设的呼声愈来愈高,而联络通道作为地铁区间的必要结构,其修建难度与区间地质关系密切,一般需要配合冻结法等地层加固技术进行施工。红砂岩地层遇水后工程性... 随着我国城市轨道交通技术的发展与交通需求的日益提高,国内大中型城市对地铁建设的呼声愈来愈高,而联络通道作为地铁区间的必要结构,其修建难度与区间地质关系密切,一般需要配合冻结法等地层加固技术进行施工。红砂岩地层遇水后工程性质极差,采用冻结法修建联络通道时理论及经验尚不成熟。以兰州轨道交通1号线为例,对红砂岩地层内单管冻结温度场问题进行了研究,提出了改进的单管稳态冻结温度场计算公式,并结合数值模拟结果探讨了红砂岩地层单管冻结瞬态温度场计算公式和稳态温度场计算公式的适用性。结果表明:随着时间的增加,瞬态温度场逐渐接近与其具有相同冻结锋面半径的稳态温度场,当时间取某一极大值时,两场的分布形式将一致。瞬态温度场计算公式具有较高的可靠性,因此在研究某些简单的实际工程时可采用此公式进行数值求解。稳态温度场计算公式可以看作瞬态温度场公式的特殊形式,可以配合冻结壁厚度的经验取值,实际的可靠度也较高。 展开更多
关键词 隧道 冻结法 联络通道 红砂岩 温度场
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南昌地铁联络通道冻结法模拟 被引量:15
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作者 胡小荣 饶志强 汪日堂 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第S01期286-292,399,共8页
针对南昌地铁1号线师大南路站至彭家桥站区间联络通道人工冻结法施工,运用ABAQUS建立数值模型并模拟了冻结温度、冻胀位移和管片应力。数值模拟结果与现场监测数据一致表明所建模型是合理的,并与工程实际相符。在此基础上还模拟分析了... 针对南昌地铁1号线师大南路站至彭家桥站区间联络通道人工冻结法施工,运用ABAQUS建立数值模型并模拟了冻结温度、冻胀位移和管片应力。数值模拟结果与现场监测数据一致表明所建模型是合理的,并与工程实际相符。在此基础上还模拟分析了冷冻液温度分别为-25℃、-30℃和-35℃情况下,不同的设计冻结壁厚度达到强度要求时所需的冻结时间。结果表明:冷冻液温度越低,冻结壁厚度对冻结时间的影响越小。针对南昌四季气候环境及地下水埋深变化,模拟了不同季节下冻结法施工时的温度场、位移场及管片应力,发现冻胀位移和管片应力在夏秋季节小于冬春季节,但夏季达到所需冻结温度的时间比秋季长,建议南昌地区冻结法施工尽量选在秋季。 展开更多
关键词 南昌地铁 联络通道 冻结法 数值模拟
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南京地铁盾构隧道联络通道设计与施工 被引量:14
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作者 任志坚 佘才高 《都市快轨交通》 2005年第5期50-53,共4页
介绍南京地铁1号线盾构隧道联络通道的概况,结合设计与施工实例,分析各种辅助工法的应用,特别阐述在富水砂层中修建联络通道的施工控制重点及技术措施。
关键词 南京地铁 盾构 隧道 联络通道 设计 施工 设计与施工 联络通道 盾构隧道 南京地铁 地铁1号线 施工实例 辅助工法 施工控制 富水砂层
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地铁联络通道冻结法施工安全风险评价 被引量:14
12
作者 翟强 顾伟红 荆肇秦 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2021年第4期57-66,共10页
为评价地铁联络通道冻结法施工安全风险,文章依据相关文献并结合已有工程经验和类似工程记录,识别出联络通道冻结法施工四个阶段的主要风险要素,建立了评价指标体系,提出了一种基于层次分析法(AHP)、模糊综合评价法(FCE)和贝叶斯网络法(... 为评价地铁联络通道冻结法施工安全风险,文章依据相关文献并结合已有工程经验和类似工程记录,识别出联络通道冻结法施工四个阶段的主要风险要素,建立了评价指标体系,提出了一种基于层次分析法(AHP)、模糊综合评价法(FCE)和贝叶斯网络法(BN)的联络通道冻结法施工安全评价方法。首先采用层次分析法计算各风险事件的相对权重,采用风险经济损失值描述风险事件的影响后果,采用贝叶斯网络计算风险事件的概率等级分数;然后结合风险经济损失值和概率等级分数,并采用梯形隶属函数来计算风险事件对风险水平的隶属度,将风险事件的权重与风险事件对风险水平的隶属度进行模糊综合运算,可得出联络通道冻结法施工的总体风险水平;最后以兰州轨道交通1号线为例进行实例研究,得到该工程总体风险等级为低风险,评价结果基本能反应实际情况。 展开更多
关键词 联络通道 冻结法 施工风险 层次分析法 风险经济损失值 风险概率等级分数 模糊综合评价
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兰州地铁砂岩地层联络通道冻结法加固技术分析 被引量:13
13
作者 王博 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第11期116-121,共6页
为研究冻结法加固技术在强风化砂岩(红砂岩)地层中的适用性,依托兰州地铁1号线联络通道工程,首先介绍地层加固方案,通过经典解析法核算冻结壁平均设计温度。基于包含土体、隧道和联络通道的三维数值模型,讨论施工各阶段的冻结壁安全系... 为研究冻结法加固技术在强风化砂岩(红砂岩)地层中的适用性,依托兰州地铁1号线联络通道工程,首先介绍地层加固方案,通过经典解析法核算冻结壁平均设计温度。基于包含土体、隧道和联络通道的三维数值模型,讨论施工各阶段的冻结壁安全系数。最后,根据监测结果分析隧道收敛、地表沉降等关键施工控制参数。结果表明:冻结壁平均设计温度符合要求,可保证各阶段冻结壁安全系数满足规定,各项监测指标均未超过控制标准。冻结法在强风化砂岩(红砂岩)地层中具有很好的适用性,能够有效解决其他加固技术难以克服的难题。 展开更多
关键词 红砂岩地层 地铁 联络通道 冻结法 经典解析法 数值分析
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软土地区某隧道联络通道施工地表沉降监测分析 被引量:12
14
作者 光辉 高燕 胡俊 《公路工程》 北大核心 2017年第3期95-97,179,共4页
联络通道施工周边地表沉降控制是软土地区地铁隧道建设中的重要问题,以某软土地区地铁隧道联络通道施工为研究对象,根据施工方案、监测方案等资料,结合监测数据,针对联络通道施工引起地表沉降的规律进行分析,研究成果对其他类似工程的... 联络通道施工周边地表沉降控制是软土地区地铁隧道建设中的重要问题,以某软土地区地铁隧道联络通道施工为研究对象,根据施工方案、监测方案等资料,结合监测数据,针对联络通道施工引起地表沉降的规律进行分析,研究成果对其他类似工程的设计和施工具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 软土地区 隧道 联络通道 地表沉降
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富水砂层盾构隧道联络通道人工冻结法地层变化特性研究 被引量:12
15
作者 张英智 阮雷 +1 位作者 韦晓霞 赵永军 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2021年第S02期106-114,共9页
为研究富水砂层中冻结法施工的可行性及其对周围地层的影响,根据相关工程水文地质条件和冻结施工方案,通过ANSYS建立三维热固耦合数值模型,数值模拟计算结果与现场实际监测数据相印证,探明了冻结法施工过程中的地层温度扩散分布规律及... 为研究富水砂层中冻结法施工的可行性及其对周围地层的影响,根据相关工程水文地质条件和冻结施工方案,通过ANSYS建立三维热固耦合数值模型,数值模拟计算结果与现场实际监测数据相印证,探明了冻结法施工过程中的地层温度扩散分布规律及地层变形响应特性。结果表明:1)在0~7 d时,冻结管周围土体温度下降明显,随着冻结时间增加至20 d,温度变化增大,降温范围也进一步扩大,冻结至30 d时,降温范围不再发生明显变化;2)在冻结30 d时,联络通道四周的冻结帷幕厚度均已达到2.4m,满足设计要求;3)对比现场监测点和数值模拟结果可知,两者的地表沉降变化趋势和变化量值整体来看较为吻合。 展开更多
关键词 富水砂层 盾构隧道 联络通道 冻结法施工 热固耦合 地层温度
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地铁隧道联络通道冻结法施工三维温度场及性状分析 被引量:8
16
作者 李磊 郭红波 +1 位作者 丁季华 陈有亮 《上海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期641-646,共6页
人工冻结施工技术是软土中地铁隧道开挖的一种经济可靠的方法,在上海地区得到了多次成功应用.然而,由于计算理论的不完善,也出现过诸如“上海地铁四号线透水”的重大工程事故.在冻结法施工过程中,如何控制冻结壁的厚度是一个非常重要的... 人工冻结施工技术是软土中地铁隧道开挖的一种经济可靠的方法,在上海地区得到了多次成功应用.然而,由于计算理论的不完善,也出现过诸如“上海地铁四号线透水”的重大工程事故.在冻结法施工过程中,如何控制冻结壁的厚度是一个非常重要的环节.考虑了冻结管偏斜布置的情况,利用有限元方法对上海市复兴东路隧道联络通道进行了三维温度场模拟.此外,还分析了冷媒温度、冻结时间和冻结壁厚度的关系.论文的成果可供同类工程参考. 展开更多
关键词 联络通道 冻结管 偏斜 温度场 冻结壁
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冻结法在富水圆砾地层联络通道施工中的应用 被引量:10
17
作者 孟庆军 刘东双 《施工技术》 CAS 2019年第7期70-74,79,共6页
针对南宁地铁联络通道冻结法施工,采用Midas-GTS建立三维有限元模型对富水圆砾地层联络通道冻结法施工的安全性进行了验证,阐述了富水圆砾地层中冻结施工的关键技术,根据施工监测数据分析了冻结效果,最后总结了施工中的主要风险和应对... 针对南宁地铁联络通道冻结法施工,采用Midas-GTS建立三维有限元模型对富水圆砾地层联络通道冻结法施工的安全性进行了验证,阐述了富水圆砾地层中冻结施工的关键技术,根据施工监测数据分析了冻结效果,最后总结了施工中的主要风险和应对措施。数值计算结果表明,按照设计冻结方法形成的冻结壁承载能力满足要求。冷冻机运转36d后,冻结法施工中去回路盐水温度、冻结帷幕温度和冻结帷幕厚度均达到设计要求。冻结法应用于富水圆砾地层中,主要风险在于地下水位变化和土体坍塌,应当有针对性地采取措施,保证施工顺利进行。 展开更多
关键词 地铁 联络通道 冻结法 风险 有限元分析
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地铁联络通道冻结法施工方案研究——以武汉轨道交通3号线为例 被引量:10
18
作者 阮庆松 吴立 +2 位作者 姚俊东 杜明玉 阮明清 《人民长江》 北大核心 2015年第7期22-25,共4页
冻结法目前己经广泛应用于地铁上下行隧道间联络通道的施工中,特别是在软弱地层中,该工法能够提高开挖区域围岩的强度和防水性能,增强围岩的自稳能力,提高施工的安全性。以武汉轨道交通3号线两地铁站区间联络通道为例,介绍了工程概况及... 冻结法目前己经广泛应用于地铁上下行隧道间联络通道的施工中,特别是在软弱地层中,该工法能够提高开挖区域围岩的强度和防水性能,增强围岩的自稳能力,提高施工的安全性。以武汉轨道交通3号线两地铁站区间联络通道为例,介绍了工程概况及其联络通道的布设情况。根据联络通道施工条件并结合其他相近地层联络通道施工经验,提出了冻结法施工方案及安全监测控制要点。并针对该区间联络通道冻结法施工方案,进行了施工风险分析并提出了应对措施。 展开更多
关键词 轨道交通 联络通道 冻结法 安全应急门 地铁站
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南昌地铁联络通道水平冻结法施工质量控制 被引量:10
19
作者 董肖龙 胡小荣 朱军武 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第S1期717-720,共4页
介绍了在富水砾砂层中南昌地铁1号线某区间联络通道的水平冻结法施工质量控制方法。对施工过程中冻结孔施工、冻结运转、温度变化、冻胀融沉以及施工队伍选择及通道开挖条件判定等方面进行了监控,并对实测数据进行了分析。施工效果良好... 介绍了在富水砾砂层中南昌地铁1号线某区间联络通道的水平冻结法施工质量控制方法。对施工过程中冻结孔施工、冻结运转、温度变化、冻胀融沉以及施工队伍选择及通道开挖条件判定等方面进行了监控,并对实测数据进行了分析。施工效果良好,这表明在地质条件复杂和环境影响要求高的城市地铁联络通道冻结法施工过程中,质量控制很重要。 展开更多
关键词 地铁 施工质量控制 联络通道 水平冻结法 富水砾砂层 施工技术 质量控制
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圆砾地层中地铁联络通道水平冻结孔施工技术 被引量:9
20
作者 李庆禹 张建 岳鹏 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2013年第6期189-194,共6页
文章结合昆明北站地铁联络通道的工程实践,总结了冻结孔施工的组织环节及施工环节中的重点和难点,给出了圆砾地层中水平冻结孔施工工序和关键技术;通过对造成冻结孔成孔偏差的原因分析,提出了保障造孔质量的施工技术和钻孔测斜技术;并... 文章结合昆明北站地铁联络通道的工程实践,总结了冻结孔施工的组织环节及施工环节中的重点和难点,给出了圆砾地层中水平冻结孔施工工序和关键技术;通过对造成冻结孔成孔偏差的原因分析,提出了保障造孔质量的施工技术和钻孔测斜技术;并指出在冻结孔施工过程中,需注重加强同步注浆,通过造孔同步注浆填充联络通道局部溶洞,以防止溶洞坍塌,进而提高联络通道及地表建筑的安全性。 展开更多
关键词 联络通道 水平冻结孔 圆砾地层
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