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题名针对拥堵路况的智能启停逻辑
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作者
梁衡
李军
郑妍
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机构
上汽大众汽车有限公司
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出处
《汽车电器》
2020年第4期59-60,共2页
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文摘
文章从启停逻辑中针对拥堵路况的判断进行数据和道路测试,通过道路测试结合油耗要求完成启停逻辑中的拥堵路况识别逻辑速度阈值的设定,重点介绍针对启停逻辑路试的数据分析、油耗分析等研究过程。通过实车验证分析,该逻辑策略安全实用。
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关键词
启停系统
拥堵路况
数据分析
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Keywords
start stop system
congested road condition
data analysis
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分类号
U463.6
[机械工程—车辆工程]
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题名广西高速公路拥堵数据分析平台的设计与实现
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作者
储蓄蓄
范文阳
夏碧露
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机构
广西交通职业技术学院
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出处
《信息与电脑》
2024年第17期86-89,共4页
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基金
2023年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目“基于‘AI视觉+机器学习’的城市交通场景应用研究”(项目编号:2023KY1157)
2023年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目“基于视觉感知和模式识别的城市道路绿化景观评价方法研究”(项目编号:2023KY1160)
2023年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目“基于多模态预训练模型的课堂行为智能分析系统设计与应用研究”(项目编号:2023KY1158)。
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文摘
本文针对当前广西高速路口交通拥堵问题,设计了广西高速公路拥堵数据分析平台,以期为公共交通的管理提供便利,实现“智慧交通”和“平安交通”。该平台基于广西高速公路ETC门架系统所收集的车辆数据,结合逻辑回归模型来准确地预测未来的拥堵状态,并使用Vue3和Element Plus框架构建了一个可视化平台,对数据进行可视化展示。期望该数据分析平台能使相关交通部门即时监控高速公路状况并做出决策,以保障人民群众的生命财产安全。
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关键词
高速公路
拥堵数据分析
路况监控
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Keywords
expressway
congestion data analysis
road condition monitoring
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分类号
TP3
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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题名一种基于路况数据的城市道路交叉口拥堵评价指数研究
被引量：4
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作者
姚广铮
蔡传慈
赵禄成
叶凯丰
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机构
南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司北京分公司
北京市路政局道路建设工程项目管理中心
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出处
《山东科学》
CAS
2020年第2期91-96,共6页
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基金
国家自然科学基金(71771013)。
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文摘
提出了交叉口总延误时间指数和单一方向最大延误时间指数,利用从导航软件获取的交叉口各进口方向路况、排队长度和车道数等数据,建立了交叉口拥堵评价指数模型。利用北京交叉口实例对模型的适用性进行了验证,在此基础上依据交叉口总延误时间指数和单一方向最大延误时间指数对案例交叉口进行了拥堵水平排序,排序结果与实际情况相符。交叉口延误时间指数相较于传统的交叉口评价指标,充分利用导航软件的大数据,避免了繁琐的现场调研工作,具有很强的规模化操作性和实用性,为城市管理者在交叉口改造决策方面提供了更加可靠的理论依据。
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关键词
城市交通
交叉口
拥堵评价
路况数据
总延误时间指数
最大延误时间指数
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Keywords
urban transportation
intersection
congestion evaluation
road condition data
total delay time index
maximum delay time index
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分类号
U491.23
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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