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社区健康传播方法可及性与健康传播策略研究 被引量:9
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作者 蔡忠元 王路 +2 位作者 陈婷 陈文曦 靳沪生 《中国健康教育》 2014年第10期880-883,共4页
目的分析社区常用健康传播方法可及情况,为社区健康传播策略的选择提供依据。方法随机抽取宝山区17个社区1275名居民,调查其对社区常用健康传播方法接触情况,并根据媒介渠道的可及程度探讨最佳健康传播策略。结果社区居民接触宣传栏、... 目的分析社区常用健康传播方法可及情况,为社区健康传播策略的选择提供依据。方法随机抽取宝山区17个社区1275名居民,调查其对社区常用健康传播方法接触情况,并根据媒介渠道的可及程度探讨最佳健康传播策略。结果社区居民接触宣传栏、黑板报、咨询、卫生书籍、宣传片、讲座和宣传活动的人数占调查人数的比例分别为72.5%、67.9%、32.1%、29.6%、29.1%、28.7%和27.8%。性别对居民接触讲座、宣传活动、宣传片和板报有影响,女性高于男性(P<0.05);年龄对所列7种传播方法均有影响(P<0.05),随年龄增加接触比例相应上升;文化程度也对7种传播方法都有影响(P<0.05),其中接触卫生书籍随文化程度增高比例上升,接触其他传播方法则以初中和高中组为最高;在岗与否除对阅读书籍没有影响外,其他都是在岗人员低于退休下岗人员(P<0.05);而患病与否对接触宣传片、讲座、咨询和宣传活动有影响(P<0.05),病人更关注自身的健康。结论社区健康传播既要考虑传播方法的可及性,又要考虑传播方法自身特点与适用人群,应采用大众传播配以人际传播和群体/组织传播的综合性传播方法。 展开更多
关键词 社区 健康传播 媒介渠道 可及性 传播策略
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城市公共休闲空间的“灰度”处理 被引量:3
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作者 赵荥棵 鲍继峰 +2 位作者 杨振 李绥 李娜 《天津城市建设学院学报》 CAS 2004年第1期18-20,29,共4页
针对城市公共休闲空间建设中出现的若干问题,结合城市设计的有关理论以及哲学中关于"灰度"的学说,对公共休闲空间的一些构成元素提出了"灰度"化的处理方法,旨在加强城市公共休闲空间的交流性和可达性,以提高空间的... 针对城市公共休闲空间建设中出现的若干问题,结合城市设计的有关理论以及哲学中关于"灰度"的学说,对公共休闲空间的一些构成元素提出了"灰度"化的处理方法,旨在加强城市公共休闲空间的交流性和可达性,以提高空间的利用效率. 展开更多
关键词 城市设计 公共休闲空间 灰度 城市环境 环境质量
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通信与交通基础设施通达性与普及度评估与比较——基于熵值法与门槛模型的研究 被引量:6
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作者 薛婧 周绍杰 《经济问题探索》 CSSCI 北大核心 2022年第7期29-45,共17页
本文利用2001—2019年中国省级面板数据,基于通达性与普及度双视角,使用熵值法对省级地区、八大经济区域通信与交通基础设施进行评分、排名和比较,在此基础上运用门槛模型分析两类基础设施的通达性、普及度对地区经济的影响及其门槛效... 本文利用2001—2019年中国省级面板数据,基于通达性与普及度双视角,使用熵值法对省级地区、八大经济区域通信与交通基础设施进行评分、排名和比较,在此基础上运用门槛模型分析两类基础设施的通达性、普及度对地区经济的影响及其门槛效应。结果表明:全国层面,强运力、较先进的通信与交通基础设施通达性及普及度逐步提升,但部分省区通信与交通基础设施存在供需失衡;八大经济区通信与交通基础设施通达性的区域差距不断扩大,而普及度趋向空间均衡;通信基础设施发挥经济作用受到本地交通基础设施通达与普及程度的影响。因此,我国应高度重视地区通信与交通基础设施的供需偏差;在需求分布趋于均衡的背景下,加大薄弱地区相应基础设施建设力度,缩小基础设施通达性的空间差距;明确未来基础设施的需求热点与发展脉络,推动两类基础设施的同步规划和统筹建设。 展开更多
关键词 通达性 普及度 通信基础设施 交通基础设施 区域差距
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基于嫦娥一号卫星获取的DEM研究月球车通信的可达性 被引量:7
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作者 郝卫峰 叶茂 +2 位作者 李斐 鄢建国 邵先远 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期1453-1459,共7页
月球车通信可达性分析为研究月球车着陆点选择提供了依据。主要通过建立数学模型,将由测高数据获取的数字高程模型(DEM)和地-月轨道参数相结合,来研究我国月球探测首选着陆区虹湾地区和月球极区的通信条件受地形条件的影响。利用"... 月球车通信可达性分析为研究月球车着陆点选择提供了依据。主要通过建立数学模型,将由测高数据获取的数字高程模型(DEM)和地-月轨道参数相结合,来研究我国月球探测首选着陆区虹湾地区和月球极区的通信条件受地形条件的影响。利用"嫦娥一号"探月卫星获取的激光测高数据,得到了全月面高精度的DEM,为本研究的进行提供了精确的数据基础。本研究选取的计算时间为2013年10月1日到2013年10月30日止。计算结果表明:(1)在虹湾地区,测控上海站、昆明站、北京站和乌鲁木齐站与月球车之间的通信条件不受月面地形的影响,通信畅通,这与该地区平坦的地势是一致的;(2)月球极区由于地形的复杂性,通信条件受地形的影响很大。 展开更多
关键词 月球车 通信条件 激光测高 地形影响
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浅议当代高校学生活动中心设计——以安徽大学“适之楼”为例 被引量:3
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作者 潘朝辉 《华中建筑》 2012年第8期46-49,共4页
在提倡素质教育、注重综合能力培养的当代校园中,学生活动中心已逐渐发展成为与图书馆、体育馆同样重要的文化建筑类型。该文试以安徽大学活动中心的设计为例,通过类型演变纵向分析和国内外横向比较,阐述活动中心在校园选址、功能组成... 在提倡素质教育、注重综合能力培养的当代校园中,学生活动中心已逐渐发展成为与图书馆、体育馆同样重要的文化建筑类型。该文试以安徽大学活动中心的设计为例,通过类型演变纵向分析和国内外横向比较,阐述活动中心在校园选址、功能组成、场所空间塑造方面的设计特点,指出创造多元复合的交往空间、营造充满活力的校园中心是活动中心的未来发展趋势。 展开更多
关键词 素质教育 社区中心 交往空间 可达性 多元复合
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城市绿地健康行为开展中的“动力-阻碍”关系研究 被引量:2
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作者 李悦 林广思 《风景园林》 2022年第5期68-74,共7页
城市绿地与健康的研究现多集中于城市绿地客观保健功能和对既有健康活动需求的满足情况,而城市绿地对于健康促进的完整机制仍待揭示。因此引介健康心理学的健康行为理论为视角,采用“在场”与“缺席”分析思路,重读城市绿地与健康的权... 城市绿地与健康的研究现多集中于城市绿地客观保健功能和对既有健康活动需求的满足情况,而城市绿地对于健康促进的完整机制仍待揭示。因此引介健康心理学的健康行为理论为视角,采用“在场”与“缺席”分析思路,重读城市绿地与健康的权威综述,分析得到城市绿地健康行为中3对“动力–阻碍”关系:亲生物性动力与原生阻碍、需求动力与客观阻碍、行为控制信念动力与主观阻碍,其中城市绿地相应角色为存在、支持、吸引,这为城市绿地健康促进机制搭建了新的解读框架。城市绿地与健康的现有议题在此框架下呈现新的分布结构,并指出在亲生物性、可达性与功能性等主流议题之外,城市绿地品质与潜在使用者克服主观阻碍的能力之间的关联也值得深入探讨。 展开更多
关键词 体力活动 自我效能 环境美学 交往空间 可达性 亲生物性 环境感知
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科大讯飞无障碍建设案例 被引量:1
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作者 宋振 吕旭 王玮 《建设科技》 2019年第13期85-87,共3页
通过语音技术在实际场景应用,降低信息交流过程中的障碍。通过真实应用场景分析、解决方案设计、解决方案真实案例等方面全面介绍语音技术在降低信息障碍方面的研究成果,有效降低因跨语种、民族语言不通、方言、听障等原因造成的信息障... 通过语音技术在实际场景应用,降低信息交流过程中的障碍。通过真实应用场景分析、解决方案设计、解决方案真实案例等方面全面介绍语音技术在降低信息障碍方面的研究成果,有效降低因跨语种、民族语言不通、方言、听障等原因造成的信息障碍,并介绍了科大讯飞在语音助力无障碍建设的公益活动。 展开更多
关键词 语音技术 信息交流 信息无障碍 无障碍公益
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城市中心区发育过程中的交通策略影响研究
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作者 丁琼 朱春燕 《山西建筑》 2016年第3期17-19,共3页
针对城市中心区发育与交通策略关系密切的现象,采用归纳演绎的方法,对城市中心区发育中的交通策略影响机制进行了研究,并从新中心培育、中小城市老中心生长、特大城市老中心分化等方面,提出了城市中心区不同发育阶段的交通优化策略,有... 针对城市中心区发育与交通策略关系密切的现象,采用归纳演绎的方法,对城市中心区发育中的交通策略影响机制进行了研究,并从新中心培育、中小城市老中心生长、特大城市老中心分化等方面,提出了城市中心区不同发育阶段的交通优化策略,有利于城市中心区的合理建设与发展。 展开更多
关键词 城市中心区 交通可达性 交通成本 优化策略
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基于智慧交通的可达性与交通出行碳排放——理论与实证 被引量:42
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作者 曹小曙 杨文越 黄晓燕 《地理科学进展》 CSCD 北大核心 2015年第4期418-429,共12页
信息与通信技术的发展推动了智慧交通建设,并将进一步提高城市交通可达性和影响居民出行。在全球应对气候变化、减少碳排放的共识背景下,由于"智慧交通—可达性—出行行为(碳排放)"间复杂的影响作用机制,已有的研究难以判断... 信息与通信技术的发展推动了智慧交通建设,并将进一步提高城市交通可达性和影响居民出行。在全球应对气候变化、减少碳排放的共识背景下,由于"智慧交通—可达性—出行行为(碳排放)"间复杂的影响作用机制,已有的研究难以判断智慧化背景下的城市交通可达性提高将增加抑或减少出行碳排放。如何通过提高城市交通可达性来缓解交通拥堵,保障城市交通运输系统的有效运行,并提高居民出行效率,减少出行碳排放是当前中国智慧交通发展面临的关键问题之一。针对以上科学问题,本文尝试提出基于智慧交通的可达性与交通出行碳排放的理论框架,并以广州为研究案例地,研究了社区居民通勤碳排放特征及其影响机理,社区出行低碳指数格局及其影响因素的空间异质性,以及基于碳排放—位置分配模型的公共中心规划支持系统设计与应用,可为今后的相关研究提供借鉴。 展开更多
关键词 智慧交通 信息与通信技术(ICT) 可达性 出行 碳排放
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诗中有画:六根互用与出位之思——略论《楞严经》对宋人审美观念的影响 被引量:22
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作者 周裕锴 《四川大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2005年第4期68-73,共6页
唐前中国传统观念是五官各司其职,大乘佛教诸经论主张“六根互用”,《楞严经》对此身体哲学尤有发挥。北宋后期,以苏轼为代表的士大夫和以惠洪为代表的僧人接受了《楞严经》“六根互用”的思想,并将之运用到艺术审美活动中,形成打通艺... 唐前中国传统观念是五官各司其职,大乘佛教诸经论主张“六根互用”,《楞严经》对此身体哲学尤有发挥。北宋后期,以苏轼为代表的士大夫和以惠洪为代表的僧人接受了《楞严经》“六根互用”的思想,并将之运用到艺术审美活动中,形成打通艺术各媒体之间界限的“出位之思”。苏轼关于王维“诗中有画”、“画中有诗”的评论,其实是首创了一种利用六根互通的原理来欣赏作品的方法。 展开更多
关键词 宋人 诗中有画 六根互用 出位之思 楞严经 通感
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陆路高速交通对长江三角洲城市群中心城市一日交流圈的影响 被引量:11
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作者 马爱峦 张莉 赵英杰 《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2018年第1期114-120,129,共8页
陆路高速交通极大拓展了城市一日交流圈,并促进区域一体化。该文选取1995、2005、2015年3个时间断面,运用GIS成本加权栅格算法,对比分析3种假设情境路网下(2005年无高速公路网、2015年无高速公路和高速铁路网、2015年无高速铁路网)和3... 陆路高速交通极大拓展了城市一日交流圈,并促进区域一体化。该文选取1995、2005、2015年3个时间断面,运用GIS成本加权栅格算法,对比分析3种假设情境路网下(2005年无高速公路网、2015年无高速公路和高速铁路网、2015年无高速铁路网)和3个时间断面实际路网(1995年、2005年和2015年)下的中心城市一日交流圈范围,引入可达性提升率和贡献率两个评价指标,分析陆路高速交通对长江三角洲城市群中心城市一日交流圈的真实拓展程度与特点。结果表明:陆路高速交通作用下,长江三角洲城市群中心城市一日交流圈呈现不规则放射状格局,沿陆路高速交通干线轴向突进式拓展;高速公路和高速铁路提升率和贡献率进入"高速时代",长江三角洲城市群中心城市一日交流圈拓展对陆路高速交通依赖性增强;陆路高速交通方式多样化发展,贡献支撑作用出现分化,中心城市一日交流圈的拓展动力主要来源于高铁。 展开更多
关键词 陆路高速交通 一日交流圈 可达性提升率 可达性贡献率 长江三角洲城市群
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云南西盟佤族居民患疟求医的现状、费用支付能力和障碍(英文) 被引量:10
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作者 许建卫 夏敏 +6 位作者 Pricha Petlueng 陶红 钟颜春 吴显华 刘双明 温正党 刘慧 《中国热带医学》 CAS 2004年第6期937-939,共3页
目的 评价佤族患疟求医的现状、费用支付能力和障碍。 方法 对社区居民进行问卷调查和参与式行动评估 ,对关键人员进行半结构深度访谈。 结果 自己治疗是村民治疗疟疾的第一行动 ,只有自己治疗无效后才到卫生机构求医 ;5 1% (95 %... 目的 评价佤族患疟求医的现状、费用支付能力和障碍。 方法 对社区居民进行问卷调查和参与式行动评估 ,对关键人员进行半结构深度访谈。 结果 自己治疗是村民治疗疟疾的第一行动 ,只有自己治疗无效后才到卫生机构求医 ;5 1% (95 %CI :2 6~ 8 9% )问卷调查回答者从不求医 ,8 8% (95 %CI :5 4~ 13 3 % )仅靠自己治疗 ;3 7 4% (95 % :3 0 9~ 44 3 % )付不起疟疾治疗费 ;村民提出的疟疾治疗费为平均RHB 64 15± 7 0 6(范围 :0~ 5 0 0 )元 ,88 5 % (95 %CI :82 4~ 93 0 % )的人认为不能超过RHBl0 0元。 结论 佤族中的患疟求医行为不当 ,障碍为经济 ,地理 ,知识和技术上的不可及性 ;疟疾病例的家庭管理是改善疟疾治疗现状的方法之一。 展开更多
关键词 求医行为 治疗费 疟疾 治疗现状 痰病 居民 CA 能力 费用支付 障碍
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高铁联网背景下城市可达性空间格局演变 被引量:9
13
作者 徐彩睿 但婷 +1 位作者 何静 朱利晴 《现代城市研究》 CSSCI 2020年第2期61-66,共6页
以"八纵八横"高铁网络为例,借助ArcGIS栅格分析法构建全国31个中心城市日可达性、加权平均旅行时间与可达性系数等指标,对比分析了中国现状及规划高铁对城市等时圈及可达性的影响。结果表明:等时圈在空间上以"中心一外围... 以"八纵八横"高铁网络为例,借助ArcGIS栅格分析法构建全国31个中心城市日可达性、加权平均旅行时间与可达性系数等指标,对比分析了中国现状及规划高铁对城市等时圈及可达性的影响。结果表明:等时圈在空间上以"中心一外围"模式沿着高铁线路延伸,预计"八纵八横"高铁网络全部建成以后,相邻中心城市(除乌鲁木齐、拉萨外)3小时圈连接形成紧密的网状;规划高铁对沿线城市等时圈及可达性的影响显著且差异明显,其对西部地区的影响最大,中部次之,东部最小;加权平均旅行时间在空间上呈现显著的等级差异化和空间集聚化特征,其最优区域将向西部拓展;除乌鲁木齐、拉萨外,其余城市可达性水平在空间上趋向均衡化。 展开更多
关键词 高铁网络 八纵八横 等时圈 可达性
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西盟佤族蚊帐使用的现状、态度和推广障碍(in English) 被引量:5
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作者 许建卫 夏敏 +5 位作者 陶红 钟颜春 吴显华 刘双明 温正党 刘慧 《中国热带医学》 CAS 2004年第3期319-321,共3页
目的 评价佤族蚊帐使用的现状、态度和推广障碍。 方法 采用问卷调查、专题性小组讨论和直接观察的方法进行调查。 结果 佤族社区中 ,蚊帐覆盖率极低 ,而且问卷调查所得使用率为 18 4% ,显著高于直接观察的11 8% ( χ2 =13 5 7,P ... 目的 评价佤族蚊帐使用的现状、态度和推广障碍。 方法 采用问卷调查、专题性小组讨论和直接观察的方法进行调查。 结果 佤族社区中 ,蚊帐覆盖率极低 ,而且问卷调查所得使用率为 18 4% ,显著高于直接观察的11 8% ( χ2 =13 5 7,P <0 .0 1) ;所有流动人员在田棚、森林和缅甸过夜时均不使用蚊帐。 74 3 %的问卷调查对象愿意支付购买蚊帐的部分费用 ;愿意支付购买单人和双人蚊帐的费用额分别为 ( 2 2 5 7± 1 0 5 ) (范围 :5~ 70 )元和 ( 3 7 66±1 79) (范围 :10~ 15 0 )元。推广使用蚊帐的障碍为经济、社会和地理上的不可及性。 结论 蚊帐的推广使用 ,需要包括通过IEC提高意识和改变行为、补贴改善经济上的可及性和社会营销等综合性措施。 展开更多
关键词 佤族 蚊帐 态度 推广障碍 调查
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健康风险沟通中信息图形设计的易读性与可及性研究——以新冠疫情为例
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作者 甘为 李紫丽 +1 位作者 傅雪娟 朱毅 《包装工程》 CAS 北大核心 2023年第6期224-231,共8页
目的在持续的公共卫生危机期间,以信息图形提升公众对健康风险的认识是必要的手段之一。但信息图形涉及对数据、概念、流程等科学话语的视觉转译,公众可能会面临信息理解的易读性和可及性的问题。确认何种健康信息及其图形感知的设计可... 目的在持续的公共卫生危机期间,以信息图形提升公众对健康风险的认识是必要的手段之一。但信息图形涉及对数据、概念、流程等科学话语的视觉转译,公众可能会面临信息理解的易读性和可及性的问题。确认何种健康信息及其图形感知的设计可提升对风险概念的有效理解。方法以新冠信息图形为例,基于风险传播、风险大小、风险接触和风险规避4个典型的风险沟通的类型,展开了一项联合社区用户、专家和设计师的焦点小组研究。结果研究得到了5项设计建议,包括简化信息但不牺牲信息的丰富性,提供风险背景的上下文,数值比例的图形转换,感知-概念的图文整合,区分受众不同健康素养水平,谨慎处理信息的伦理问题。结论健康风险信息紧急而复杂。信息设计可以提前介入,理解细分人群的信息行为、信息环境,快速响应沟通策略。研究得出的相关结论可对健康风险沟通实践提供参考,亦可拓展信息设计对健康传播跨学科研究的新范式。 展开更多
关键词 健康风险沟通 信息图形设计 可及性 易读性 新冠疫情
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通信终端信息无障碍的设计思考
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作者 落红卫 王新京 《现代电信科技》 2008年第5期28-30,39,共4页
和谐社会是当前中国社会的主题,而信息无障碍是创造和谐社会非常重要的部分。目前信息通信已成为日常生活必备的组成部分,如何让残疾人和正常人一样使用通信终端是本文关注的重点。首先介绍了通信终端的信息无障碍设计的设计原则,随后... 和谐社会是当前中国社会的主题,而信息无障碍是创造和谐社会非常重要的部分。目前信息通信已成为日常生活必备的组成部分,如何让残疾人和正常人一样使用通信终端是本文关注的重点。首先介绍了通信终端的信息无障碍设计的设计原则,随后描述了适用于通信终端的主要信息无障碍技术,最后提出相关通信终端的信息无障碍设计建议。 展开更多
关键词 通信终端 信息无障碍 辅助技术 辅助设备
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