平潭海峡公铁两用大桥栈桥设计 被引量：35

1

作者 王东辉 张立超 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期1-6,共6页

平潭海峡公铁两用大桥全长约16.34km,桥址处风大、海况条件恶劣、地质复杂。为提高海上作业工效,减少船机设备使用,大桥基础采用长栈桥辅助施工平台施工方案,将海上施工转化为栈桥及平台施工。针对栈桥设计难点,制定了栈桥荷载组合及设... 平潭海峡公铁两用大桥全长约16.34km,桥址处风大、海况条件恶劣、地质复杂。为提高海上作业工效,减少船机设备使用,大桥基础采用长栈桥辅助施工平台施工方案,将海上施工转化为栈桥及平台施工。针对栈桥设计难点,制定了栈桥荷载组合及设计原则,并根据水深及地质条件进行栈桥结构设计。栈桥全长7.49km,栈桥宽8.5m;水深≤35m,栈桥均采用钢管桩基础,35m<水深≤45m,栈桥基础采用"导管架+支承桩"结构。水深≤18m,栈桥跨径9m+15m,上部结构采用贝雷梁,钢管桩直径1.2m;水深>18m,栈桥跨径12m+32(28)m或12m+36m,上部结构采用大桥1号桁梁,钢管桩直径1.5,2,2.4m。为解决海洋环境下栈桥的耐久性问题,提出了预留钢管桩壁腐蚀裕量和管桩外表面涂装相结合的防腐设计。 展开更多

关键词 铁路公路两用桥 海上栈桥 荷载组合 结构设计 钢管桩 设计 桥梁施工

下载PDF 职称材料

大跨度铁路连续梁-拱组合桥梁施工技术及质量控制 被引量：22

2

作者 李晓峰 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第8期2047-2054,共8页

以新建徐盐铁路为工程背景,在前期对某连续梁-拱吊杆预应力张拉监测控制和预应力压浆孔道密实度检测等基础上,对新建徐盐铁路200 m连续梁-拱组合桥混凝土、梁体预应力、压浆以及吊杆预应力等施工关键技术进行研究,对施工过程中存在的质... 以新建徐盐铁路为工程背景,在前期对某连续梁-拱吊杆预应力张拉监测控制和预应力压浆孔道密实度检测等基础上,对新建徐盐铁路200 m连续梁-拱组合桥混凝土、梁体预应力、压浆以及吊杆预应力等施工关键技术进行研究,对施工过程中存在的质量风险进行总结,如拱脚混凝土质量差、竖向精轧螺纹钢预应力损失、预应力孔道堵塞、压浆质量不密实、吊杆张拉不同步、锚固损失和二期恒载施加后索力调整等,分析其发生的原因以及可能产生的后果,并依据质量风险来确定控制要点,最后通过控制混凝土质量、减小预应力损失以及优化张拉工序等措施来降低质量风险。 展开更多

关键词 大跨度 梁拱组合 桥梁 施工技术 质量控制

下载PDF 职称材料

军用贝雷组合桁架在桥梁施工中的应用实例与探讨 被引量：9

3

作者 俞国际 潘会成 +1 位作者 金士元 林辉 《工程质量》 2005年第11期27-29,共3页

本文重点介绍在市场经济和公开竞标的形势下,如何在桥梁施工中灵活把军用贝雷组合桁架用作各种大跨径架桥机、门式架桥机、拆桥锚固系统、水上现浇箱梁支架、盖梁支架基础和门式桁架等,以降低企业机械设备投入成本,增加市场竞争力。

关键词 贝雷组合桁架 桥梁施工 组合桁架 桥梁施工 军用 实例 应用 市场竞争力 市场经济 锚固系统 现浇箱梁

下载PDF 职称材料

“桥建合一”型地铁高架车站振动与结构噪声测试研究 被引量：7

4

作者 谢伟平 杨友志 李伟 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第7期1837-1845,共9页

“桥建合一”型地铁高架车站,相比于传统的“桥建分离”型高架车站,具有更严重的振动和结构噪声问题。以某典型“桥建合一”型地铁侧式高架车站为工程背景,通过实测列车到发站时站房结构振动和结构噪声响应,分析这类结构型式的响应规律... “桥建合一”型地铁高架车站,相比于传统的“桥建分离”型高架车站,具有更严重的振动和结构噪声问题。以某典型“桥建合一”型地铁侧式高架车站为工程背景,通过实测列车到发站时站房结构振动和结构噪声响应,分析这类结构型式的响应规律,同时对不同功能区进行舒适度评价。研究结果表明:“桥建合一”型地铁高架车站的振动更剧烈,站厅层峰值加速度是“桥建分离”型高架车站的2~6倍;相比于柱顶/底,楼板振动的优势频段为10~60 Hz,低频振动被放大,并在楼板一阶竖弯频率处出现共振;相比于柱顶/底,悬挑端部振动在低频处被放大,受雨棚立柱的约束作用,站台层悬挑端的振动放大效果弱于站厅层;列车到发站时站厅层不满足振动舒适度要求;休息室内结构噪声影响较振动严重,最大超标量为21.02 dB。 展开更多

关键词 地铁 高架车站 桥建合一 振动 结构噪声

下载PDF 职称材料

420m跨径SRC-钢腹杆组合箱拱桥试设计研究 被引量：3

5

作者 黄卿维 韦建刚 +1 位作者 陈宝春 吴明军 《福州大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期936-940,共5页

提出由型钢混凝土(SRC)顶底板和钢腹杆组成的新型组合拱结构(简称SRC-钢腹杆组合箱拱),可减轻结构自重和利用劲性骨架法施工,同时解决了混凝土拱桥向大跨径发展所遇到的自重大、施工难的两个瓶颈问题.以万县长江大桥为原型,进行420 m跨... 提出由型钢混凝土(SRC)顶底板和钢腹杆组成的新型组合拱结构(简称SRC-钢腹杆组合箱拱),可减轻结构自重和利用劲性骨架法施工,同时解决了混凝土拱桥向大跨径发展所遇到的自重大、施工难的两个瓶颈问题.以万县长江大桥为原型,进行420 m跨径SRC-钢腹杆组合箱拱桥的试设计,其承载能力极限状态与施工阶段的受力计算结果表明,试设计桥梁能满足设计要求.新桥型拱圈自重较原桥减轻约31%,并可节省近三分之一的拱圈浇筑混凝土施工时间,具有相当的可行性. 展开更多

关键词 劲性骨架混凝土 钢腹杆 组合拱桥 试设计 施工

原文传递

“桥建合一”型四车道高架车站振动响应分析与舒适度研究 被引量：2

6

作者 谢伟平 马超鹏 +2 位作者 周德军 曹莉川 花雨萌 《武汉理工大学学报》 CAS 2022年第8期31-37,83,共8页

为研究“桥建合一”型高架车站的振动响应规律,以某“桥建合一”型四车道高架车站为研究对象,基于车桥耦合振动分析理论,建立高架车站有限元模型,研究不同列车过站工况下高架车站的车致振动响应规律,并进行舒适度评价。结果表明:高架车... 为研究“桥建合一”型高架车站的振动响应规律,以某“桥建合一”型四车道高架车站为研究对象,基于车桥耦合振动分析理论,建立高架车站有限元模型,研究不同列车过站工况下高架车站的车致振动响应规律,并进行舒适度评价。结果表明:高架车站楼板基频在18Hz附近,为高铁客运站楼板基频的2.99~5.98倍,在车致振动作用下,楼板的优势频段主要集中在中低频段;列车运行引起的振动在传播过程中衰减明显,且高频段衰减量明显大于低频段;楼板中心属于振动舒适度敏感区域,振动经柱底传递到楼板中心处被明显放大;相同车速下,列车会车进站产生的振动加速度要远大于正线进站和到发站且会车车速60~80km/h区段内,站厅层楼板振动存在叠加效应,振动加速度增长显著;在正线和会车工况下,列车以80km/h、100km/h过站时,站厅层楼板存在较为严重的振动舒适度问题。 展开更多

关键词 高架车站 桥建合一 车桥耦合 振动舒适度 多车道

原文传递

新型钢-混凝土组合梁桥面板设计与施工技术研究 被引量：2

7

作者 刘雪峰 李东 《城市道桥与防洪》 2021年第10期91-94,M0009,M0010,共6页

为解决钢-混凝土组合桥梁的桥面板传统浇筑方法施工带来的不足,现依托深圳市东部过境高速公路翠宝路高架特大桥项目,创新性地提出一种新型钢-混凝土组合箱梁桥面板,并提出相应的新型施工工艺,提高施工效率并减少对桥下空间的影响。经数... 为解决钢-混凝土组合桥梁的桥面板传统浇筑方法施工带来的不足,现依托深圳市东部过境高速公路翠宝路高架特大桥项目,创新性地提出一种新型钢-混凝土组合箱梁桥面板,并提出相应的新型施工工艺,提高施工效率并减少对桥下空间的影响。经数值分析计算,证明在实际工程中采用该新型桥面板的施工工期大幅减少,对桥下交通的影响也大幅减少,可产生较好的综合效益。新型钢-混凝土组合箱梁桥面板成功解决了传统现浇混凝土桥面板现场施工的技术难题,为今后同类型桥面板施工带来新的选择及突破口,具有巨大的潜力,值得广泛推广应用。 展开更多

关键词 钢-混凝土组合 桥面板 施工工艺 受力分析 工期

下载PDF 职称材料

“桥建合一”型地铁高架车站振动舒适度研究 被引量：2

8

作者 许暮迪 韦妙鸳 +2 位作者 叶建能 杨友志 谢伟平 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期230-238,共9页

"桥建合一"型地铁高架车站的轨道梁刚接在站房结构框架梁上,存在严重的车致振动舒适度问题。为了研究列车过站时"桥建合一"型地铁高架车站的振动舒适度规律,以某典型侧式"桥建合一"型地铁高架车站为研究... "桥建合一"型地铁高架车站的轨道梁刚接在站房结构框架梁上,存在严重的车致振动舒适度问题。为了研究列车过站时"桥建合一"型地铁高架车站的振动舒适度规律,以某典型侧式"桥建合一"型地铁高架车站为研究对象,采用数值计算软件Matlab建立27自由度列车模型,采用有限元软件Ansys建立车站有限元模型,基于分离迭代法实现列车-车站的耦合作用,并对比实测数据验证列车-车站耦合振动分析模型的准确性。采用已验证的列车-车站耦合振动分析模型计算列车到发站时站房的振动舒适度敏感点,并研究列车车速、楼板厚度和桥墩跨度参数对站房振动舒适度的影响。研究结果表明:"桥建合一"型地铁高架车站的结构动力特性具有特殊性,典型楼板的1阶竖弯频率为28.91 Hz,是高铁客运站的4.7~7.7倍;站厅层振动舒适度敏感点位于结构缝附近和车站端部悬挑区域,列车到站时站厅层振动超标最大为32%;站房的车致振动相应总体上随列车车速的增加而增大,列车正线过站时60~80 km/h速度区间与列车会车过站时20~40 km/h和60~80 km/h速度区间的楼板振动增幅较为显著;楼板的车致振动在其自振频率附近会产生"共振效应",楼板厚度参数对楼板自制频率的影响较小,桥墩跨度参数对楼板自振频率的影响较大,合理设计桥墩跨度可以有效避免楼板产生"共振效应"。 展开更多

关键词 高架车站 桥建合一 地铁 振动 舒适度

下载PDF 职称材料

西安北站站房高架车道总体设计

9

作者 季少波 《城市道桥与防洪》 2017年第12期63-65,共3页

西安北站站房高架车道环绕站房,并与地面广场相连,桥梁全长约2629.76m。现介绍高架车道的总体布置、技术标准、设计要点及抗震设计特点。

关键词 高架车道 箱梁 桥建合一 抗震设计 总体设计

下载PDF 职称材料

港珠澳大桥江海直达船航道桥钢箱梁安装方案研究 被引量：19

10

作者 金秀男 朴泷 +1 位作者 陈黎 赵建 《世界桥梁》 北大核心 2021年第6期21-27,共7页

港珠澳大桥江海直达船航道桥为主跨258 m的三塔中央索面钢箱梁斜拉桥,桥位处热带气旋登陆频繁且可能面临台风干扰,为选取合适的钢箱梁安装方案,从结构成桥目标状态、钢箱梁制造线形、施工可行性和施工工效等方面对悬臂拼装方案和“大节... 港珠澳大桥江海直达船航道桥为主跨258 m的三塔中央索面钢箱梁斜拉桥,桥位处热带气旋登陆频繁且可能面临台风干扰,为选取合适的钢箱梁安装方案,从结构成桥目标状态、钢箱梁制造线形、施工可行性和施工工效等方面对悬臂拼装方案和“大节段安装+悬臂拼装”混合安装方案进行比选研究。结果表明:2种方案均能实现结构目标状态及钢箱梁制造线形,且差异较小;相比悬臂拼装方案,“大节段安装+悬臂拼装”混合安装方案可提高施工工效,有效规避并降低主体结构的渡台风险,因此选为钢箱梁安装方案。混合安装方案中,138号桥塔有索区钢箱梁采用大节段安装,139号和140号桥塔有索区钢箱梁采用悬臂拼装,采用该方案后,该桥桥面线形控制良好,全桥合龙提前实现。 展开更多

关键词 斜拉桥 钢箱梁 大节段安装 悬臂拼装 混合安装 成桥状态 线形 施工技术

下载PDF 职称材料

长联多跨低墩刚构-连续梁组合梁桥合龙顺序研究 被引量：11

11

作者 李保俊 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2016年第2期28-32,共5页

以晋蒙黄河大桥工程为背景,讨论了不同合龙顺序对长联大跨低墩刚构-连续梁组合梁桥的受力影响,并针对该类桥梁提出了科学合理的合龙顺序确定原则。按照该原则确定合龙顺序可使主梁在运营状态下受力更为均匀合理,对类似桥梁合龙顺序的确... 以晋蒙黄河大桥工程为背景,讨论了不同合龙顺序对长联大跨低墩刚构-连续梁组合梁桥的受力影响,并针对该类桥梁提出了科学合理的合龙顺序确定原则。按照该原则确定合龙顺序可使主梁在运营状态下受力更为均匀合理,对类似桥梁合龙顺序的确定具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 刚构连续梁组合梁桥 悬臂施工 合龙顺序 施工过程分析

下载PDF 职称材料

钢管混凝土拱梁组合桥桥型分析 被引量：11

12

作者 陈昀明 杨亚林 陈宝春 《公路》 北大核心 2006年第12期38-41,共4页

在收集大量资料的基础上,简要介绍了钢管混凝土下承式拱梁组合体系桥梁的发展概况,对已建和在建实桥的结构与构造、施工方法等进行了统计分析,为此类桥梁的设计与施工提供参考。

关键词 拱梁组合桥梁 钢管混凝土 下承式 分析 设计 施工

原文传递

单拱肋预应力混凝土梁拱组合桥受力性能分析 被引量：10

13

作者 杨根杰 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2017年第6期37-42,共6页

研究目的:本文以某单拱肋预应力混凝土梁拱组合桥为例,该桥型将预应力混凝土梁及拱两种结构体系有机地结合在一起,具有结构刚度大、建筑高度低、造型美观等优点,但该类结构为多次超静定结构,受力性能复杂,设计难度较大,为揭示其受力特性... 研究目的:本文以某单拱肋预应力混凝土梁拱组合桥为例,该桥型将预应力混凝土梁及拱两种结构体系有机地结合在一起,具有结构刚度大、建筑高度低、造型美观等优点,但该类结构为多次超静定结构,受力性能复杂,设计难度较大,为揭示其受力特性,于文中展开详细地分析及探讨。研究结论:(1)该类桥梁拱和梁组合起来共同承受荷载,拱肋受压,主梁受拉,该平衡体系的相互作用,使得拱与梁的弯矩大大减小,拱梁受力均匀,结构静动力性能及使用性能均较好;(2)主梁采用刚性系梁、拱肋采用桁架式,增大了结构的刚度及承载能力,提高了结构的跨越能力,通过优化拱肋及主梁刚度比例,可以进一步地减小主梁结构的建筑高度;(3)当进行跨线桥设计时,建筑高度受限,该类桥梁通过顶推法施工主梁,在顶推就位后的主梁上拼装单拱肋的施工方法,极大地减小了施工过程及后期养护维修对桥下繁忙交通的影响;(4)该研究成果适用于单拱肋梁拱组合体系桥的设计及相关计算分析。 展开更多

关键词 梁拱组合 单拱肋 钢管混凝土拱 顶推施工 受力性能

下载PDF 职称材料

连续梁拱组合桥梁上部结构施工关键技术研究 被引量：5

14

作者 何永泉 《价值工程》 2015年第11期108-109,共2页

随着我国社会水平的提升,经济步伐的推进,我国的交通事业也在这个过程中得到了较大程度的发展。其中,连续梁拱组合桥梁是我国现今桥梁建设中非常重要的一个类型,近年来,已经有很多城市利用该种类型建设桥梁。本文将深入地研究分析连续... 随着我国社会水平的提升,经济步伐的推进,我国的交通事业也在这个过程中得到了较大程度的发展。其中,连续梁拱组合桥梁是我国现今桥梁建设中非常重要的一个类型,近年来,已经有很多城市利用该种类型建设桥梁。本文将深入地研究分析连续梁拱组合桥梁上部结构施工关键技术,同时提出相应的政策建议。 展开更多

关键词 连续梁拱组合 桥梁上部结构 施工技术

下载PDF 职称材料

乌江P-F-C吊拉组合桥施工工艺研究 被引量：1

15

作者 刘东 蒙云 《重庆交通学院学报》 1999年第4期96-102,共7页

笔者介绍乌江Ｐ－Ｆ－Ｃ 吊拉组合桥采用缆吊平台替代猫道架设主缆、１００ ｔ 箱梁缆吊悬拼工艺及斜拉桥拉索分束张拉等一系列施工新工艺， 可供同行专家和工程技术人员参考．

关键词 吊拉组合桥 施工工艺 主缆架设 缆吊悬拼 分束张拉

下载PDF 职称材料

海儿洼大桥的结构特点与经济分析 被引量：2

16

作者 袁方 《结构工程师》 2002年第2期11-16,共6页

本文主要介绍已建桁架组合拱桥的结构特点、施工程序以及经济分析的方法。

关键词 海儿洼大桥 桁架组合拱桥 悬臂拼装 经济分析

下载PDF 职称材料

拖拉法跨铁路特大桥钢砼结合连续梁施工技术 被引量：2

17

作者 刘长春 《山东建筑大学学报》 2009年第1期85-89,93,共6页

在新建铁路的选线和设计时,不可避免与既有铁路、公路、城市道路、河流等产生立体交叉。这类工程的桥梁施工中,如何最大限度地减少乃至消除桥梁施工对既有线行车或河流通航的干扰是施工中的关键问题。在秦沈客运专线跨沈山铁路特大桥施... 在新建铁路的选线和设计时,不可避免与既有铁路、公路、城市道路、河流等产生立体交叉。这类工程的桥梁施工中,如何最大限度地减少乃至消除桥梁施工对既有线行车或河流通航的干扰是施工中的关键问题。在秦沈客运专线跨沈山铁路特大桥施工中,在保证既有线行车正常的前提下,采用整体拼装和设置反向轮单侧拖拉架设钢梁的施工技术,利用钢梁自身强度搭设三脚支架立外模并连续浇注桥面板混凝土,解决了此类条件下桥梁施工问题,为类似工程的施工积累了经验。 展开更多

关键词 钢砼结合梁 拖拉法 桥梁施工 整体拼装

下载PDF 职称材料

预应力混凝土梁拱组合桥梁顶推施工新工艺漫谈 被引量：2

18

作者 李敏 《城市建筑》 2013年第18期226-226,246,共2页

本文对桥梁顶推工艺的历史以及技术发展进行回顾分析,对桥梁顶推的技术原理、施工方法以及施工当中的注意事项进行系统化总结。

关键词 预应力混凝土桥 梁拱组合桥 顶推施工技术

下载PDF 职称材料

128m预应力混凝土梁拱组合桥梁设计 被引量：1

19

作者 陈铭 《铁道建筑技术》 2009年第6期31-34,共4页

预应力混凝土梁拱组合桥梁具有建筑结构低、桥型美观、施工便捷的优点,拱的水平推力由预应力混凝土梁承担,对比体外系杆拱桥具有刚度大、变位小的优点,并且耐久性大大提高。结合工程实例,介绍预应力混凝土梁拱组合桥梁的设计概况、主要... 预应力混凝土梁拱组合桥梁具有建筑结构低、桥型美观、施工便捷的优点,拱的水平推力由预应力混凝土梁承担,对比体外系杆拱桥具有刚度大、变位小的优点,并且耐久性大大提高。结合工程实例,介绍预应力混凝土梁拱组合桥梁的设计概况、主要设计参数、构造细节、计算方法,以及斜交跨铁路顶推施工需要注意的问题。 展开更多

关键词 梁拱组合 钢管拱 顶推施工 设计

下载PDF 职称材料

跨兰西高速公路中桥拱肋施工技术 被引量：1

20

作者 尹承红 《价值工程》 2018年第28期174-177,共4页

结合西宁站改及相关工程1-80m预应力混凝土简支梁拱组合桥拱肋施工技术,介绍钢管混凝土梁拱组合桥拱肋施工工艺及方法,总结了施工经验,对以后的钢管混凝土梁拱组合桥做了很好的指导作用。

关键词 钢管混凝土 梁拱组合桥 施工技术

下载PDF 职称材料