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低层垂直风切变和冷池相互作用影响华北地区一次飑线过程发展维持的数值模拟 被引量:130
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作者 陈明轩 王迎春 《气象学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期371-386,共16页
利用三维数值云模式和雷达资料四维变分同化技术,通过对6部新一代多普勒天气雷达观测资料进行快速更新循环同化和云尺度数值模拟,初步分析了2009年7月23日发生在华北地区的一次飑线过程的低层动力和热动力影响机制。结果表明,这次飑线... 利用三维数值云模式和雷达资料四维变分同化技术,通过对6部新一代多普勒天气雷达观测资料进行快速更新循环同化和云尺度数值模拟,初步分析了2009年7月23日发生在华北地区的一次飑线过程的低层动力和热动力影响机制。结果表明,这次飑线过程处在低层中等强度切变的环境条件下,低层环境垂直风切变和冷池相互作用是本次飑线过程维持发展和传播的关键机制。在飑线发展的初期,低层垂直风切变较强,但冷池偏弱,冷池传播速度(C)和垂直于飑线的低层切变分量(ΔU)的比值C/ΔU<1,飑线回波前倾。而此时环境热力条件(对流有效位能较高和自由对流高度较低)对飑线的发展加强起到了积极作用,克服了这种低层切变和冷池不平衡所形成的不利条件。在飑线的加强和成熟阶段,由于对流降水使冷空气不断下沉,从而导致冷池快速加强,使低层切变和冷池强度逐渐达到近似平衡状态(C/ΔU≈1),低层大气处于最强的垂直抬升状态,飑线发展最为强盛,飑线回波直立。随着时间的推移,降水累积效应导致冷池强度明显大于低层切变强度(C/ΔU>1),不利的形势导致飑线逐渐趋于消散,飑线回波明显变宽、后倾,回波顶高显著下降。对模拟结果的定性分析和定量计算均表明,影响这次飑线过程发展维持的低层垂直风切变和冷池相互作用机制与Rotunno和Weisman等用来解释飑线发展演变的RKW理论一致。另外,模拟结果显示,低层0—3km风切变对飑线的发展维持最为重要,但是0—6km的中层风切变也有正面作用,特别是在飑线发展旺盛阶段,应该考虑其影响。 展开更多
关键词 低层垂直风切变 冷池 飑线 数值模拟
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灾害性大风发生机理与飑线结构特征的个例分析模拟研究 被引量:79
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作者 刘香娥 郭学良 《大气科学》 CSCD 北大核心 2012年第6期1150-1164,共15页
2009年6月3日在我国河南发生了历史罕见的强飑线天气过程,造成了严重的人员伤亡和灾害。为了解此次飑线天气的特征和产生的机理,本文采用卫星、雷达及地面加密观测资料,结合中尺度WRF(Weather Research and Forecasting)数值模式,研究... 2009年6月3日在我国河南发生了历史罕见的强飑线天气过程,造成了严重的人员伤亡和灾害。为了解此次飑线天气的特征和产生的机理,本文采用卫星、雷达及地面加密观测资料,结合中尺度WRF(Weather Research and Forecasting)数值模式,研究了此次飑线产生的天气背景、宏微观结构特征及造成灾害性大风的机理。结果表明,此次飑线过程的主要影响系统是东北冷涡,其后部横槽引导的南下冷空气与西南暖湿气流在河南新乡南部一带交汇促发强对流过程,最后演变为飑线。但由于低层西南风偏弱,水汽条件不足,飑线发生的环境较为干冷。飑线产生区大气处于条件性不稳定状态,对流有效位能(CAPE,Convective Available Potential Energy)在1300J/kg左右,并具有适平的垂直风切变。地面气象场显示飑线具有相对冷湿的雷暴高压和强冷池,飑线过程产生的灾害性天气以大风而非强降水为主。数值模式结果显示飑线下沉气流的最大值仅为-13m/s,而地面风速最大值达到35m/s,是最大下沉气流的2.7倍。进一步的数值敏感试验表明,降水粒子的蒸发和融化冷却过程对降低地面温度和产生地面强风速具有重要影响,其中雨水蒸发过程产生的最大等效冷却率为-3K/min,远大于霰融化冷却率-0.7K/min,因此雨水蒸发过程是影响冷池强度的关键因素,而地面强冷池在此次飑线灾害性大风的产生中具有重要作用。 展开更多
关键词 飑线 灾害性大风 冷池 观测与数值模拟
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冷藏库内气体流场数值模拟与验证 被引量:71
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作者 谢晶 瞿晓华 徐世琼 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期11-16,共6页
计算流体力学(CFD)在各种与流体相关的领域内广泛应用,并取得了很好的效果。合理的气体流场才能保证均匀的温度场,这对冷藏库内货物的降温速率和贮藏质量起着至关重要的作用,而常规设计方法很难得到合理的气体流场。本研究以一个(长... 计算流体力学(CFD)在各种与流体相关的领域内广泛应用,并取得了很好的效果。合理的气体流场才能保证均匀的温度场,这对冷藏库内货物的降温速率和贮藏质量起着至关重要的作用,而常规设计方法很难得到合理的气体流场。本研究以一个(长×宽×高)4.5m×3.3m×2.5m的实验冷库为对象,建立了二维紊流数值计算模型,并采用了SIMPLE算法和交错网格技术进行了求解计算。实验验证表明模型与实际吻合较好。模拟研究揭示整个冷库的流场存在一个中心大回流区、流场主流贴附边界流动、流场在拐角处速度减小。在此基础上,还对可能影响冷藏库内气流组织的多个设计参数(冷风机出口风速,拐角挡板,货物等)进行了模拟研究,研究表明这些参数对冷藏库内流场和温度场都有巨大的影响,进一步说明CFD工具在冷藏库设计和优化设计过程中的重要作用和意义。 展开更多
关键词 计算流体力学 冷藏库 数值模拟 冷风机
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东北冷涡诱发的一次MCS结构特征数值模拟 被引量:62
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作者 陈力强 陈受钧 +1 位作者 周小珊 潘向党 《气象学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期173-183,共11页
应用MM5模式对2002年7月12日东北冷涡诱发的强风暴进行了数值模拟,较成功地模拟出了MCS强对流风暴结构.东北冷涡南部锋区斜压扰动及有利的潜在不稳定层结为MCS产生提供了环境条件.MCS在发展阶段,天气尺度抬升使不稳定能量积累,低层中尺... 应用MM5模式对2002年7月12日东北冷涡诱发的强风暴进行了数值模拟,较成功地模拟出了MCS强对流风暴结构.东北冷涡南部锋区斜压扰动及有利的潜在不稳定层结为MCS产生提供了环境条件.MCS在发展阶段,天气尺度抬升使不稳定能量积累,低层中尺度能量锋区及中尺度气旋性环流加强使中尺度辐合加强,产生中尺度强上升气流冲破中层稳定层结,倾斜上升逐渐发展为垂直上升.MCS强风暴成熟阶段地面气压场表现为强的雷暴高压,并有弱的前导低压和尾随低压配合.对应于雷暴高压的边界层冷丘与南部的暖湿气流形成的θe不连续线加强了低层气流的辐合抬升.前导低压与800~700 hPa暖心低压扰动合并在一起,是由地面辐合、上升气流抽吸、潜热增温共同形成的低压扰动,对对流系统的维持和移动有重要作用. 展开更多
关键词 东北冷涡 数值模拟 MCS 结构特征 诱发 2002年7月 上升气流 MM5模式 强对流风暴 不稳定层结 中尺度辐合 中尺度气旋 地面气压场 环境条件 能量积累 天气尺度 能量锋区 成熟阶段 对流系统 强风暴 低压 扰动 压配合 不连续
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冷喷涂Cu粒子参量对其碰撞变形行为的影响 被引量:57
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作者 李文亚 李长久 +1 位作者 王豫跃 杨冠军 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期282-286,共5页
采用有限元数值计算方法研究了冷喷涂过程中Cu粒子与Cu基体的碰撞变形行为,探讨了粒子速度、温度对其碰撞 基体后的变形行为、界面温度变化与粒子和基体的接触面积的影响.结果表明,随粒子碰撞速度的增加,粒子扁平率与碰撞界面温 度增加... 采用有限元数值计算方法研究了冷喷涂过程中Cu粒子与Cu基体的碰撞变形行为,探讨了粒子速度、温度对其碰撞 基体后的变形行为、界面温度变化与粒子和基体的接触面积的影响.结果表明,随粒子碰撞速度的增加,粒子扁平率与碰撞界面温 度增加,接触面积增大.证实了存在使碰撞界面发生绝热剪切失稳变形的临界速度,该速度与粒子沉积的临界速度一致.当粒子速 度大于产生绝热剪切失稳变形的临界速度时,粒子的变形扁平率显著增加,且界面温度与有效接触界面面积也显著增加;随碰撞前 粒子温度的增加,碰撞界面的温度也显著增加.高达粒子材料熔点的界面温度与有效接触面积的显著增加,将有助于粒子与基体之 间冶金结合的形成. 展开更多
关键词 冷喷涂 数值模拟 Cu粒子 高速碰撞 绝热剪切失稳
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直齿圆柱齿轮冷精锻新工艺数值模拟研究 被引量:28
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作者 夏世升 王广春 +1 位作者 赵国群 张清萍 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2003年第2期22-23,共2页
提出了一种由空心坯成形直齿圆柱齿轮的新工艺 :预锻分流区 -分流终锻 ,用三维有限元数值模拟软件DEFORM- 3DTM进行了数值模拟研究 ,得到了锻造载荷 -行程曲线以及整个成形过程的应力、应变、速度分布等 ,并与传统的闭式镦挤工艺模拟的... 提出了一种由空心坯成形直齿圆柱齿轮的新工艺 :预锻分流区 -分流终锻 ,用三维有限元数值模拟软件DEFORM- 3DTM进行了数值模拟研究 ,得到了锻造载荷 -行程曲线以及整个成形过程的应力、应变、速度分布等 ,并与传统的闭式镦挤工艺模拟的结果进行了比较。分析表明 ,此工艺与传统的闭式镦挤成形方法相比有诸多优点 ,为该新工艺的工业化应用奠定了理论基础。 展开更多
关键词 直齿圆柱齿轮 冷精锻 新工艺 数值模拟 闭式镦挤
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四角切向燃烧锅炉烟道烟速偏差的实验研究与数值模拟 被引量:30
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作者 周月桂 章明川 +1 位作者 徐通模 惠世恩 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第1期68-72,共5页
在对 6 0 0MW四角切向燃烧锅炉进行冷态模化实验的基础上 ,对四角切向燃烧锅炉炉内流场及水平烟道内速度偏差进行了数值模拟 ,分析了炉内气流流动特性和水平烟道烟气速度偏差的形成机理 ,提出了减小水平烟道烟气偏差的措施。模拟结果与... 在对 6 0 0MW四角切向燃烧锅炉进行冷态模化实验的基础上 ,对四角切向燃烧锅炉炉内流场及水平烟道内速度偏差进行了数值模拟 ,分析了炉内气流流动特性和水平烟道烟气速度偏差的形成机理 ,提出了减小水平烟道烟气偏差的措施。模拟结果与冷态实验结果符合较好。 展开更多
关键词 切向燃烧锅炉 冷态流场 烟速偏 数值模拟 烟道 电站
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冷空气入侵对0509号台风“麦莎”变性的作用 被引量:36
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作者 狄利华 姚学祥 +3 位作者 解以扬 寿绍文 吕江津 孟冬梅 《南京气象学院学报》 CSCD 北大核心 2008年第1期18-25,共8页
利用地面和高空的实况观测资料、NCEP/NCAR再分析资料以及FY-2C卫星云图资料,并通过中尺度Barnes滤波和物理量诊断分析,对台风"麦莎"变性过程进行研究。采用非静力平衡的中尺度模式MM5(V3.7)对"麦莎"北上变性,影响... 利用地面和高空的实况观测资料、NCEP/NCAR再分析资料以及FY-2C卫星云图资料,并通过中尺度Barnes滤波和物理量诊断分析,对台风"麦莎"变性过程进行研究。采用非静力平衡的中尺度模式MM5(V3.7)对"麦莎"北上变性,影响京津地区降水的全过程进行了60 h模拟。结果表明:"麦莎"登陆北上过程中,西北侧冷空气先随着"麦莎"环流由北向南旋转,尔后冷空气又从台风低压中心的偏南侧向北侵入,逐步侵入"麦莎"暖心结构;在垂直方向上,对流层中高层不断有系统性的冷空气倾斜向下补充,冷空气从对流层低层侵入台风环流,最终使"麦莎"变性。在接近华北地区时,"麦莎"云系发生分裂,偏西侧云系的出现和发展与低层850 hPa流场上中尺度辐合线的产生密切相关,其中冷空气的作用显著。 展开更多
关键词 冷空气入侵 数值模拟 变性台风
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基于空载温度场模拟与试验的冷藏车冷板布置方式优选 被引量:34
9
作者 谢如鹤 唐海洋 +3 位作者 陶文博 刘广海 刘康佳 吴俊章 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第24期290-298,共9页
该文通过计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)对常见的3种不同冷板布置方式(冷板顶置、冷板侧置、冷板部分顶置部分侧置)下的空载冷藏车厢内温度场进行了10 h的非稳态数值模拟研究。结果表明:在10 h的非稳态模拟研究中,在... 该文通过计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)对常见的3种不同冷板布置方式(冷板顶置、冷板侧置、冷板部分顶置部分侧置)下的空载冷藏车厢内温度场进行了10 h的非稳态数值模拟研究。结果表明:在10 h的非稳态模拟研究中,在车厢高度方向上由上往下,空气温度都呈现逐渐上升的趋势;在车厢长度方向上,靠近车厢中心的区域空气温度更低。壁面附近空气温度较高,温度梯度较大。其中,在冷板侧置的方式下,厢内整体温度较低,各测点温度在-9.5^-7℃范围内,且温度均匀性较好;在冷板部分顶置部分侧置的方式中,各测点温度在起始阶段温差较大,在末段温差有所缩小,最终各测点温度为-9^-7.2℃,测点整体温度与温差稍好于冷板顶置的方式。同时,冷板侧置的方式下,车厢的可用空间较小;冷板顶置的方式的可用容积较大,但是冷板布置于车厢顶部,充注共晶液后会导致车辆重心的上升,降低了冷藏车在运行时的稳定性;冷板部分顶置部分侧置的方式可用空间及重心介于冷板侧置的方式与冷板顶置的方式之间。综上所述,考虑到冷板侧置的冷板布置方式对货物的影响,优先选用冷板部分顶置部分侧置、冷板顶置的方式。综合考虑冷板布置方式对货物的影响,冷藏车厢内可用容积、冷藏车厢的重心高度等因素,研制了2种不同冷板布置方式的冷板冷藏车厢,对车内的温度场进行空载试验,结果表明冷板部分侧置、部分顶置的方式较为合理。同时经过10 h的试验,实测温度与模拟仿真温度的平均偏差为0.9℃,绝对误差在2.5℃以内,说明计算模型可以用于冷藏车厢内温度场的模拟。研究结果可为优化冷板冷藏车的冷板布置方式提供依据。 展开更多
关键词 冷藏 数值模拟 温度分布 冷板冷藏车 布置方式
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小型冷库开关门过程温度场的数值模拟 被引量:28
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作者 谢晶 吴天 《上海水产大学学报》 CSCD 北大核心 2006年第3期333-339,共7页
近年来,计算流体力学(CFD)技术随着计算机科学和流体力学理论的发展而在工业各领域得到广泛使用。用CFD技术对冷库开关门过程进行了非稳态数值模拟,分析了小型冷库开关门过程中门周边温度场的变化,讨论了外界环境对冷库影响的区域,研究... 近年来,计算流体力学(CFD)技术随着计算机科学和流体力学理论的发展而在工业各领域得到广泛使用。用CFD技术对冷库开关门过程进行了非稳态数值模拟,分析了小型冷库开关门过程中门周边温度场的变化,讨论了外界环境对冷库影响的区域,研究模拟了开关门各20 s过程的温度场变化情况,发现由冷热空气密度差引起的自然流动是门处空气流动的主要方式。研究表明关门后,冷库下部的空气温度场恢复较快,上部恢复较慢(10 s以后才明显下降),20 s后温度可大致恢复至开始状态。研究结果证明数值模拟能较好地反映现实情况。 展开更多
关键词 冷库 计算流体力学 数值模拟
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入侵冷空气强度对台风变性过程的影响 被引量:30
11
作者 陆佳麟 郭品文 《气象科学》 CSCD 北大核心 2012年第4期355-364,共10页
利用WRF中尺度模式对0716号"罗莎"台风的变性过程进行数值试验研究,讨论不同强度的入侵冷空气对台风变性过程的影响,结果表明适当强度冷空气入侵有利于斜压能的积累和释放,是导致台风变性的重要因素,而太强或太弱的冷空气都... 利用WRF中尺度模式对0716号"罗莎"台风的变性过程进行数值试验研究,讨论不同强度的入侵冷空气对台风变性过程的影响,结果表明适当强度冷空气入侵有利于斜压能的积累和释放,是导致台风变性的重要因素,而太强或太弱的冷空气都不利于台风的变性加强。当冷空气减弱时,台风登陆后边界层的热量通量减少,在没有新的能量供给的情况下,台风由于边界层摩擦作用和水汽供应不足而逐渐消散;当入侵冷空气过强时,台风内部会被迅速填塞,暖心变为冷心,从而逐渐消散。 展开更多
关键词 台风变性 入侵冷空气 数值试验
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寒区大坝温度场和渗流场耦合问题的非线性数值模拟 被引量:18
12
作者 赖远明 刘松玉 +1 位作者 邓学钧 J.M.Konrad 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第8期26-31,共6页
本文首先根据热传导理论和渗流理论 ,提出了带相变温度场和渗流场耦合问题的数学力学模型和控制微分方程 ,然后应用伽辽金法导出了这一问题的有限元公式 ,最后给出了一个考虑了渗流影响的寒区大坝温度场的计算实例 .该例表明渗流场对寒... 本文首先根据热传导理论和渗流理论 ,提出了带相变温度场和渗流场耦合问题的数学力学模型和控制微分方程 ,然后应用伽辽金法导出了这一问题的有限元公式 ,最后给出了一个考虑了渗流影响的寒区大坝温度场的计算实例 .该例表明渗流场对寒区大坝的温度场影响很大 ,在寒区大坝的设计时应充分考虑这一因素的影响 . 展开更多
关键词 大坝 温度场 渗流场 耦合模型 非线性 寒冷地区
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齿轮精锻成形三维弹塑性有限元数值模拟 被引量:16
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作者 寇淑清 傅沛福 +1 位作者 杨慎华 黄良驹 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期68-71,共4页
用三维大变形弹塑性有限元法对齿轮冷精锻成形过程进行了数值模拟 ,对以闭式模锻为预锻和以闭式模锻、孔分流及约束分流为终锻的两步成形模式的变形流动情况进行了数值模拟分析 .数值分析结果及工艺实验表明在终锻中采取分流 ,尤其是约... 用三维大变形弹塑性有限元法对齿轮冷精锻成形过程进行了数值模拟 ,对以闭式模锻为预锻和以闭式模锻、孔分流及约束分流为终锻的两步成形模式的变形流动情况进行了数值模拟分析 .数值分析结果及工艺实验表明在终锻中采取分流 ,尤其是约束孔分流措施对于降低工作载荷和提高角隅充填能力等方面十分有效 . 展开更多
关键词 直齿圆柱齿轮 冷精锻 有限元法 数值模拟
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“泰利”台风低压大暴雨过程分析和数值模拟试验 被引量:29
14
作者 许爱华 陈涛 +2 位作者 朱光宇 郭达烽 黄水林 《气象与减灾研究》 2006年第2期25-31,共7页
利用NECP1o×1o的6h分析资料和常规观测等资料,对2005年9月2~4日“泰利”台风低压引发的大暴雨过程的不同尺度的天气系统进行了分析,并用非静力中尺度数值预报模式MM5v3.7进行了数值模拟。结果表明,这次大暴雨天气是在和强大稳定... 利用NECP1o×1o的6h分析资料和常规观测等资料,对2005年9月2~4日“泰利”台风低压引发的大暴雨过程的不同尺度的天气系统进行了分析,并用非静力中尺度数值预报模式MM5v3.7进行了数值模拟。结果表明,这次大暴雨天气是在和强大稳定的大陆副高与西太平洋副高、中纬度西风带低槽及其引导从地面南下的冷空气、台风低压和台风倒槽、中尺度对流系统相互作用下发生发展的;深厚的强上升运动及其释放的大量潜热是大暴雨维持的重要机制;模式比较成功地模拟了发生在大地形迎风坡下的大暴雨,而对发生在庐山这种范围很小且陡峭地形下的特大暴雨,则模拟降水量偏小。 展开更多
关键词 "泰利"台风低压 冷空气 中尺度低压 大暴雨 数值模拟
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山东半岛典型冷涡暴雪个例对流云及风场特征的观测与模拟 被引量:27
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作者 周淑玲 朱先德 +3 位作者 符长静 闫丽凤 吴增茂 朱君鉴 《高原气象》 CSCD 北大核心 2009年第4期935-944,共10页
利用卫星云图、多普勒天气雷达资料、常规观测资料和MM5模式模拟结果,分析了2005年12月4日典型冷涡造成山东半岛暴雪的云带变化、对流单体的生成与发展、低空急流特征及雷达强回波带的变化特征。结果表明:冬季冷涡携带强冷空气南下,经... 利用卫星云图、多普勒天气雷达资料、常规观测资料和MM5模式模拟结果,分析了2005年12月4日典型冷涡造成山东半岛暴雪的云带变化、对流单体的生成与发展、低空急流特征及雷达强回波带的变化特征。结果表明:冬季冷涡携带强冷空气南下,经过渤海暖湿下垫面后影响山东半岛时,卫星云图上从渤海到山东半岛可以清楚地分析出造成暴雪的西南—东北向结构特征的横向云带;雷达图上,在渤海到山东半岛形成一强降雪回波带,PPI径向速度图上可清楚地分析出暴雪区的低空急流和中尺度对流的低空辐合,雷达径向速度垂直剖面反映暴雪产生在零速度线附近和低空急流的存在;MM5模式模拟结果显示:暴雪发生时山东半岛在1.5 km存在低空急流,水平风的时间—高度垂直剖面反映暴雪发生时干冷空气经过暖湿的渤海海面在700 hPa以下出现暖平流,垂直上升运动和散度的低层辐合、高层辐散与雷达图像反映的强降雪回波是相对应的。 展开更多
关键词 山东半岛 冷涡暴雪 观测特征 数值模拟 低空急流
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华南冷锋云系的中尺度和微物理特征模拟分析 被引量:26
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作者 史月琴 楼小凤 +2 位作者 邓雪娇 胡志晋 周秀骥 《大气科学》 CSCD 北大核心 2008年第5期1019-1036,共18页
利用中国气象科学研究院(CAMS)中尺度云分辨模式,结合实测地面雨量、卫星和雷达资料,对发生在2004年3月31日-4月1日的华南春季冷锋降水过程进行模拟分析。模拟云带的出现时间、位置、形状与走向以及随时间的演变均与卫星观测一致。模... 利用中国气象科学研究院(CAMS)中尺度云分辨模式,结合实测地面雨量、卫星和雷达资料,对发生在2004年3月31日-4月1日的华南春季冷锋降水过程进行模拟分析。模拟云带的出现时间、位置、形状与走向以及随时间的演变均与卫星观测一致。模拟的雷达回波分布同实测一致,回波主要出现在地面锋线以及锋后冷空气一侧,呈西南东北带状分布,锋面云系的不同部位回波单体的差异很大。模拟的主要降水时段内的地面雨量分布范围以及大小同实测接近,中尺度雨带呈西南东北带状结构,随着冷锋的移动逐渐向东南方向移动。在中尺度雨带上有4个生命史超过3小时的强降水中心,强降水中心基本都是向东略偏南的方向移动,与回波单体的移动方向一致。锋面云系的垂直运动深厚,且基本与云区对应,云系产生在低层辐合、正涡度,高层辐散和高相当位温的区域。地面锋线附近的上升速度大,云水含量高,冰相粒子的淞附和雨滴碰并云滴是云中的主要微物理过程,暖雨过程和冷雨过程都重要;而在高空锋区宽雨带部分低层为下沉气流,上升气流只出现在高层,主要是过冷云水、霰和雪晶组成的混合云,雪晶是霰增长的主要源项,降水主要由霰的融化产生,冷云降水过程比较重要。 展开更多
关键词 华南地区 冷锋降水 中尺度雨带 微物理转化过程 数值模拟
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基于数值模拟的渐开线花键件冷挤压工艺参数优化 被引量:21
17
作者 徐虹 贾树盛 +1 位作者 白凤梅 徐成林 《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期7-10,共4页
基于弹塑性有限元数值模拟技术,使用MSC/SuperForm软件对传动轴渐开线花键冷挤压成形过程进行了数值模拟,通过改变工艺参数,分析了坯料直径、凹模入口半角和定径带宽度对挤压工艺的影响,并优化出最佳参数。根据优化结果进行冷挤压试验,... 基于弹塑性有限元数值模拟技术,使用MSC/SuperForm软件对传动轴渐开线花键冷挤压成形过程进行了数值模拟,通过改变工艺参数,分析了坯料直径、凹模入口半角和定径带宽度对挤压工艺的影响,并优化出最佳参数。根据优化结果进行冷挤压试验,得到质量合格的制件,为花键类汽车件冷挤压成形工艺的制定提供了依据。 展开更多
关键词 渐开线花键 冷挤压 数值模拟 工艺参数 优化
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基于DEFORM-3D的汽车花键轴零件冷挤压工艺参数优化设计 被引量:25
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作者 邹琼琼 黄继龙 +3 位作者 龚红英 宋春雨 李会肖 廖泽寰 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期8-13,共6页
基于有限元模拟技术,应用DEFORM-3D软件对汽车花键轴零件的冷挤压成形过程进行了数值模拟,通过改变工艺参数,分析了凸模运动速度、摩擦系数和凹模锥角对挤压工艺的影响。以成形载荷为评价指标,通过正交试验获得了冷挤压成形最佳工艺参... 基于有限元模拟技术,应用DEFORM-3D软件对汽车花键轴零件的冷挤压成形过程进行了数值模拟,通过改变工艺参数,分析了凸模运动速度、摩擦系数和凹模锥角对挤压工艺的影响。以成形载荷为评价指标,通过正交试验获得了冷挤压成形最佳工艺参数组合,即正挤压时,凸模速度为12mm·s^(-1),摩擦系数为0.05,凹模锥角为60°;反挤压时凸模速度为12mm·s^(-1),摩擦系数为0.05。根据最佳工艺组合参数,进行了实际生产验证,得到质量合格的制件,为花键类汽车件冷挤压成形工艺的制定提供了参考。 展开更多
关键词 花键轴零件 冷挤压 正交试验 数值模拟
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冷库空气幕流场的非稳态数值模拟及验证 被引量:24
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作者 缪晨 谢晶 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期246-253,F0003,F0004,共10页
为了真实地研究冷库空气幕开启后冷库气流场和温度场的变化规律,该文建立了冷库三维模型,利用CFD模拟软件对试验冷库空气幕的流场进行了非稳态模拟,预测库门和空气幕开启60s内冷库温度场和气流场的变化,并对温度场模拟结果进行了试验验... 为了真实地研究冷库空气幕开启后冷库气流场和温度场的变化规律,该文建立了冷库三维模型,利用CFD模拟软件对试验冷库空气幕的流场进行了非稳态模拟,预测库门和空气幕开启60s内冷库温度场和气流场的变化,并对温度场模拟结果进行了试验验证。模拟结果得出库门和空气幕开启后,空气幕射流的中心主流速度衰减慢,而两侧气流的速度衰减快,库外热空气从入口两侧和底部侵入库内;冷库内靠近冷风机一侧底部的温度上升较快;侵入的热空气改变了冷气流的流动轨迹,冷热空气存在压力差导致冷库中心处形成多个涡旋,从而破坏了库内均匀的气流组织。在今后的研究中可以通过数值模拟优化冷库空气幕的送风速度、喷口宽度等参数,从而提高冷库空气幕的隔离性能,维持库内控温要求。 展开更多
关键词 冷藏 空气幕 非稳态流场 数值模拟 冷库
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基于DEFORM-3D的支撑销冷挤压成形数值模拟 被引量:24
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作者 段园培 张海涛 +2 位作者 黄仲佳 余小鲁 陈哲 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2013年第9期125-127,130,共4页
采用冷挤压工艺成形支撑销,相对于传统切削加工方法,可降低能耗、提高工效。基于刚塑性有限元法,采用DEFORM-3D对支撑销冷挤压成形过程进行了数值模拟,揭示其变形过程中的金属流动规律,分析了速度场、应力应变场和凸模行程载荷曲线的特... 采用冷挤压工艺成形支撑销,相对于传统切削加工方法,可降低能耗、提高工效。基于刚塑性有限元法,采用DEFORM-3D对支撑销冷挤压成形过程进行了数值模拟,揭示其变形过程中的金属流动规律,分析了速度场、应力应变场和凸模行程载荷曲线的特点,研究了挤压速度对支撑销挤压成形过程的影响规律。结果表明,支撑销的冷挤压成形过程可分为3个阶段:镦粗变形阶段、型腔填充阶段和最终成形阶段;支撑销两凸缘处变形较剧烈,应力最大;凸模运动速度越快,凸模受到的载荷越大。模拟结果表明,冷挤压成形支撑销工艺方案是可行的。 展开更多
关键词 DEFORM 3D 支撑销 冷挤压 数值模拟
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