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题名厦漳跨海大桥钢箱梁斜拉桥中、边跨合龙施工技术
被引量：17
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作者
阙水杰
岳青
严和仲
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机构
中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2013年第4期21-25,共5页
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文摘
以厦漳跨海大桥北汊主桥为背景介绍钢箱梁斜拉桥中、边跨合龙施工技术。厦漳跨海大桥北汊主桥为主跨780m的5跨连续半飘浮体系钢箱梁斜拉桥,跨径布置为(95+230+780+230+95)m,双向6车道,箱梁全宽38m。边跨辅助墩和过渡墩墩顶梁段合龙采用悬拼施工合龙方式,降低了合龙难度。中跨合龙时综合考虑温度、顶推力等因素,确定采用有顶推辅助措施的配切合龙法。全桥施工过程中采用无应力状态控制法进行施工监控。
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关键词
斜拉桥
钢箱梁
无应力状态控制法
边跨合龙
中跨合龙
温度
顶推
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Keywords
cable-stayed bridge
steel box girder
unstressed state control method
side span closure
central span closure
temperature
incremental launching
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名杭台铁路椒江特大桥主桥施工监控
被引量：11
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作者
吴杰良
刘秀岭
王胜虎
杨靖
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机构
中铁大桥局集团有限公司
桥梁结构健康与安全国家重点实验室
中铁大桥科学研究院有限公司
中铁大桥局集团第四工程有限公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2022年第2期126-133,共8页
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基金
湖北省技术创新专项重大项目(2018AAA029)。
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文摘
杭台铁路椒江特大桥主桥为主跨480 m的双索面、双主桁钢桁梁斜拉桥,主梁采用边跨顶推、中跨悬臂吊装的总体方案施工。为使成桥线形、结构内力满足设计要求,保证主桥施工过程安全,根据总体施工方案,采用MIDAS Civil软件建立主桥施工过程计算模型进行结构正装计算分析;根据无应力状态法,中跨悬臂吊装阶段按照“线形控制为主、索力控制为辅”的原则进行施工控制,中跨合龙后按照“线形、索力双控”的原则进行施工控制。结果表明:中跨合龙最大误差6 mm,采取纠偏措施后实现了精准快速合龙;与设计成桥状态相比,成桥线形误差控制在4 cm以内,成桥斜拉索索力误差控制在±5%以内,结构线形、索力均满足设计要求。
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关键词
斜拉桥
高速铁路桥
钢桁梁
中跨合龙
二次调索
无应力状态法
有限元法
施工监控
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Keywords
cable-stayed bridge
high-speed railway bridge
steel truss
central span closure
second-phase stay cable force tuning
stress-free state
finite element method
construction monitoring and control
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名墩底顶推合龙的新型V型刚构桥设计要点
被引量：1
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作者
邓玮琳
朱敏
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机构
上海市城市建设设计研究总院
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出处
《上海公路》
2014年第1期24-28,43,共6页
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文摘
介绍了在上海轨交16号线泐马河大桥工程中首次采用的墩底顶推合龙的新型V型刚构桥设计要点,在跨中合龙时通过在V型墩底施加顶推力并将墩底先铰支后固结完成体系转换,解决了大跨V型刚构桥常规跨中合龙时预加力无法有效施加给跨中梁段的困难,为V型刚构桥向大跨发展提拱了技术支持。
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关键词
V型刚构
墩底顶推
跨中合龙
体系转换
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Keywords
V-shaped rigid-frame
pier bottom incremental launching
central span closure
system conversion
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分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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