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中国减污降碳协同效应的时空特征及其影响机制分析 被引量:52
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作者 唐湘博 张野 +2 位作者 曹利珍 张嘉敏 陈晓红 《环境科学研究》 CAS CSCD 北大核心 2022年第10期2252-2263,共12页
我国环境污染防治面临减污降碳协同推进的新挑战,为实现减污降碳协同增效的总目标,深入打好大气污染防治攻坚战,研究减污降碳协同效应的时空特征及其影响机制,对因地制宜制定经济社会发展全面绿色转型的政策具有重要现实意义.本文以2011... 我国环境污染防治面临减污降碳协同推进的新挑战,为实现减污降碳协同增效的总目标,深入打好大气污染防治攻坚战,研究减污降碳协同效应的时空特征及其影响机制,对因地制宜制定经济社会发展全面绿色转型的政策具有重要现实意义.本文以2011—2019年我国30个省(自治区、直辖市)为研究对象,分析大气污染物和碳排放的时空特征(不包括港澳台及西藏自治区的数据,下同);同时,运用耦合协调模型计算碳减排与大气污染物控制系统的耦合协调度,进一步分析减污降碳协同效应在全国、八大经济区和各省份的时空特征;并利用时空地理加权回归模型(GTWR),揭示了减污降碳协同效应影响因素的空间演化规律和作用机制.结果表明:①2011—2019年我国碳排放量缓慢增长,污染物排放当量自2014年开始明显下降;大气污染物和碳排放主要集中在东北、北部沿海和黄河中游经济区.②2011—2019年我国减污降碳的协同效应整体上明显提高,不同经济区和省份的减污降碳协同效应存在明显的时空差异.③能源消费总量、能源消费强度和能源消费结构是减污降碳协同效应的主要影响因素,能源消费总量、能源消费结构、能源消费强度、产业结构和进出口贸易总额等因素对减污降碳协同效应的影响存在显著的空间异质性.鉴于此,本文从制定差异化的减污降碳协同策略、推动能源结构优化转型、加强地区和部门间的协同治理等方面提出了减污降碳协同增效的对策建议. 展开更多
关键词 减污降碳 耦合协调模型 时空特征 影响因素
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碳减排补贴与碳税下的供应链碳减排决策优化与协调 被引量:44
2
作者 曹细玉 张杰芳 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第4期57-61,共5页
针考虑碳税政策和政府对制造商的碳减排技术创新投入补贴,构建了供应链博弈模型,根据协调条件给出了相应的契约形式及参数。通过对供应链模型的求解,得到了碳税和碳减排技术创新投入补贴下的最优碳减排量和最优订货量。数值分析结果表明... 针考虑碳税政策和政府对制造商的碳减排技术创新投入补贴,构建了供应链博弈模型,根据协调条件给出了相应的契约形式及参数。通过对供应链模型的求解,得到了碳税和碳减排技术创新投入补贴下的最优碳减排量和最优订货量。数值分析结果表明:碳减排技术创新投入的补贴比例变化对供应链的最优碳减排量、订货量及期望利润的影响有较大影响,而且是成正向变化关系,而且在其他参数不变及供应链碳减排量一定的情况下,碳税与碳减排补贴比例呈反向变化关系,进而可为政府碳减排补贴政策制定及供应链碳减排优化提供科学的决策依据。 展开更多
关键词 碳排放 碳补贴 碳税 决策优化 协调
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中国工业碳减排成熟度研究 被引量:18
3
作者 王文举 李峰 《中国工业经济》 CSSCI 北大核心 2015年第8期20-34,共15页
本文从Kava恒等式出发,选取产值能耗强度、能耗碳排放强度和产值碳排放强度等三个基础指标。运用灰色关联度分析方法和距离协调度模型,构建了发展度指数、协调度指数和协调发展度指数等三个成熟度测度指数.并基于中国30个省份和38个工... 本文从Kava恒等式出发,选取产值能耗强度、能耗碳排放强度和产值碳排放强度等三个基础指标。运用灰色关联度分析方法和距离协调度模型,构建了发展度指数、协调度指数和协调发展度指数等三个成熟度测度指数.并基于中国30个省份和38个工业行业2003—2012年数据.从整体和分省份及分行业两个层面对中国工业碳减排成熟度进行了综合评价。结果表明。虽然自2003年起中国工业再度出现重型化倾向,但在政府的一系列政策推动下,中国工业碳减排整体发展度指数、协调度指数和协调发展度指数均呈持续增长趋势。其中。东部区域的相对成熟度指数均值明显高于东北部、中部和西部区域:制造业的相对成熟度指数均值明显高于采矿业和公用事业。研究还发现,区域格局和工业结构均对中国工业碳减排整体成熟度产生了显著影响:部分省份和行业的碳减排成熟度还存在所处的发展阶段和协调水平阶段显著不一致的现象。根据评估结果.各地方政府和各工业部门均需制定合理的低碳政策和构建相互间协调机制来持续推进中国工业碳减排成熟度的提升。 展开更多
关键词 工业碳减排 成熟度指数 灰色关联度分析 距离协调度模型
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收益共享寄售契约下考虑碳减排的供应链绩效 被引量:15
4
作者 李媛 赵道致 《管理工程学报》 CSSCI 北大核心 2016年第3期188-194,共7页
环境意识对供应链的结构设计变得越发重要,随着消费者低碳意识的提高及政府对制造商碳排放的规制,制造商开始进行减排研发生产低碳化产品。在收益共享的寄售契约下,研究由一个上游制造商和一个下游零售商构成的单周期两级供应链,利用博... 环境意识对供应链的结构设计变得越发重要,随着消费者低碳意识的提高及政府对制造商碳排放的规制,制造商开始进行减排研发生产低碳化产品。在收益共享的寄售契约下,研究由一个上游制造商和一个下游零售商构成的单周期两级供应链,利用博弈理论建立模型,制造商决策产品产量及减排率,零售商决策收益共享比例。研究表明供应链绩效和单个企业绩效依赖于需求的减排敏感性系数和零售商的成本分担比例,渠道的利润损失随减排敏感性系数增大而增大,随零售商成本分担比例增大而减小。最后,通过算例分析了供应链系统参数对最优决策及供应链绩效的影响,实证了减排敏感型需求下供应链的绩效损失及利润分成水平。 展开更多
关键词 寄售契约 收益共享 供应链绩效 碳减排 协调
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闭环供应链碳减排和低碳宣传决策与协调 被引量:14
5
作者 李辉 汪传旭 +1 位作者 徐朗 欧卫 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期1279-1291,共13页
为了研究闭环供应链的碳减排和低碳宣传问题,首先分别构建了零售商主导、制造商主导,无主导和供应链集中4种不同Stackelberg结构的闭环供应链博弈模型,对比分析了4种不同Stackelberg结构的最优决策和最优利润。其次,引入Shapley值法和... 为了研究闭环供应链的碳减排和低碳宣传问题,首先分别构建了零售商主导、制造商主导,无主导和供应链集中4种不同Stackelberg结构的闭环供应链博弈模型,对比分析了4种不同Stackelberg结构的最优决策和最优利润。其次,引入Shapley值法和共享系统收益增量机制对相应的分散式结构进行协调,并对比协调前后的供应链成员利润。研究表明,对于分散式结构,无主导结构的低碳宣传努力程度、碳减排水平、回收水平、零售价格和供应链整体利润最优,制造商主导结构的批发价格和制造商利润最优,零售商主导结构的单位零售利润和零售商利润最优。两种协调机制均能有效提高分散式结构的制造商和零售商利润。最后,结合算例分析,对比两种协调机制对分散式结构下制造商和零售商利润的协调效果。 展开更多
关键词 碳减排 低碳宣传 协调机制 闭环供应链 Stackelberg结构
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基于转移支付契约的供应商与制造商联合减排 被引量:13
6
作者 夏良杰 赵道致 李友东 《系统工程》 CSSCI CSCD 北大核心 2013年第8期39-46,共8页
考虑产品生产过程中碳减排对需求的影响,将碳交易和碳排放约束融入企业利润函数,研究供应商与制造商势之间的减排博弈;探索制造商通过为供应商提供转移支付进行联合减排,实现产品碳足迹的减少和利润的提高,并进行数值分析。研究表明:转... 考虑产品生产过程中碳减排对需求的影响,将碳交易和碳排放约束融入企业利润函数,研究供应商与制造商势之间的减排博弈;探索制造商通过为供应商提供转移支付进行联合减排,实现产品碳足迹的减少和利润的提高,并进行数值分析。研究表明:转移支付能有效激励供应商提高减排量,制造商为供应商提供的最优转移支付系数与双方的减排成本系数无关;无论是否进行联合减排,制造商都可以通过提高本企业的减排量引导供应商提高减排量;提高转移支付系数能激励供应商提高减排量;联合减排实现了产品碳足迹的优化和利润的P aret o改进。 展开更多
关键词 碳排放权 碳交易 联合减排 转移支付契约 供应链协调
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基于政府不同补贴模式下的供应链碳减排策略与协调 被引量:10
7
作者 曹细玉 覃艳华 张杰芳 《华中师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第1期93-99,共7页
考虑消费者低碳偏好和政府对制造商的不同碳减排补贴模式,构建了不同碳减排补贴模式下的供应链模型,根据协调条件给出了相应的契约形式及参数.通过对供应链模型的求解,得到了不同碳减排补贴模式下的最优碳减排率和最优订货量.数值分析... 考虑消费者低碳偏好和政府对制造商的不同碳减排补贴模式,构建了不同碳减排补贴模式下的供应链模型,根据协调条件给出了相应的契约形式及参数.通过对供应链模型的求解,得到了不同碳减排补贴模式下的最优碳减排率和最优订货量.数值分析结果表明:在两种不同补贴模式下,碳减排补贴比例的变化对供应链的最优碳减排率、订货量及期望利润的影响是有较大差异的,而且在碳减排补贴比例相同时,不同碳减排补贴模式下的供应链最优碳减排率、最优订货量、期望利润以及政府给予制造商的碳减排补贴费用也是完全不同的,进而可为政府碳减排补贴政策制定及供应链碳减排优化提供科学的决策依据. 展开更多
关键词 碳排放 碳减排补贴 消费者低碳偏好 协调
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基于批发价格契约的低碳供应链协调研究——考虑互惠和利他偏好的分析视角 被引量:10
8
作者 范如国 林金钗 朱开伟 《商业研究》 CSSCI 北大核心 2020年第6期46-54,共9页
为弥补供应链理性经济人假设或只考虑单一偏好的缺失,基于批发价格契约建立完全自利和社会偏好下(仅零售商具有社会偏好、仅制造商具有社会偏好,以及双方同时具有社会偏好)的供应链博弈模型,分析决策主体的社会偏好对定价策略、碳减排... 为弥补供应链理性经济人假设或只考虑单一偏好的缺失,基于批发价格契约建立完全自利和社会偏好下(仅零售商具有社会偏好、仅制造商具有社会偏好,以及双方同时具有社会偏好)的供应链博弈模型,分析决策主体的社会偏好对定价策略、碳减排策略、最优订购量、决策主体的利润和供应链的利润及其协调性的影响。研究发现:双方利他偏好程度的增大可激励制造商投资减排;领导者制造商的利他行为有利于减缓供应链“双重边际效用”,而跟随者零售商的利他行为对供应链利润的影响与制造商的社会偏好有关;当双方的互惠偏好起主导作用且认为对方存在不友善行为时,互惠偏好会降低制造商减排积极性并会加剧供应链“双重边际效用”。上述结论延拓了供应链管理理论,为低碳供应链节点企业选择合作伙伴类型以及低碳供应链运作提供了参考。 展开更多
关键词 利他偏好 互惠偏好 低碳供应链 碳减排 供应链协调
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双渠道低碳供应链定价与减排策略研究 被引量:10
9
作者 梁喜 张余婷 《价格理论与实践》 北大核心 2019年第4期133-136,共4页
随着全球气候变暖的趋势进一步加剧,环保观念逐渐深入人心,为解决经济和资源之间的矛盾,低碳供应链逐渐成为国际社会共同关注的热点之一。本文在考虑消费者渠道偏好基础上,构建以制造商为主的Stackelberg博弈模型,研究单一传统零售渠道... 随着全球气候变暖的趋势进一步加剧,环保观念逐渐深入人心,为解决经济和资源之间的矛盾,低碳供应链逐渐成为国际社会共同关注的热点之一。本文在考虑消费者渠道偏好基础上,构建以制造商为主的Stackelberg博弈模型,研究单一传统零售渠道、网上直销双渠道和网上分销双渠道中各成员的最优定价与减排策略。研究表明:制造商的最优单位减排量同时受碳政策成本、制造商初始减排量和消费者渠道偏好的影响。此外,由于制造商独立承担减排成本和碳政策成本,通过设计契约协调机制使得供应链成员利润实现Pareto改善。 展开更多
关键词 碳税 双渠道供应链 减排策略 渠道偏好 供应链协调
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省域碳减排—经济增长—环境保护协调发展的时空分异及驱动机制 被引量:10
10
作者 刘志华 徐军委 张彩虹 《海南大学学报(人文社会科学版)》 CSSCI 2021年第5期63-72,共10页
基于耦合协调度模型和因子分析模型,以我国30个省市2001—2017年数据为例,构建省域碳减排—经济增长—环境保护耦合协调综合评价指标体系,分析耦合协调度的时空分异和驱动机制。结果表明:(1)从时间角度看,2006—2017年省域三系统耦合协... 基于耦合协调度模型和因子分析模型,以我国30个省市2001—2017年数据为例,构建省域碳减排—经济增长—环境保护耦合协调综合评价指标体系,分析耦合协调度的时空分异和驱动机制。结果表明:(1)从时间角度看,2006—2017年省域三系统耦合协调水平在逐步提升,但仍处于较低的状态,从空间角度看,总体呈"东南部高,中西部低"的态势且集聚性较差;(2)经济水平、产业结构、环境倒逼与能源消费结构是省域三系统耦合协调发展的主要驱动力,2001—2017年间其驱动力在稳步增强。 展开更多
关键词 碳减排 经济增长 环境保护 耦合协调 驱动力
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专利保护下闭环供应链碳减排及协调决策 被引量:9
11
作者 王娜 张玉林 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2022年第5期1378-1388,共11页
考虑政府征收碳税及再制造专利保护,建立原制造商和第三方再制造商不同决策情形的博弈模型,探讨碳税、碳减排对制造/再制造决策的影响.研究结果表明:碳税使原制造商收益受损,当再制造产品接受度大于再制造碳排放比率时,碳税使再制造商... 考虑政府征收碳税及再制造专利保护,建立原制造商和第三方再制造商不同决策情形的博弈模型,探讨碳税、碳减排对制造/再制造决策的影响.研究结果表明:碳税使原制造商收益受损,当再制造产品接受度大于再制造碳排放比率时,碳税使再制造商利润增加;碳减排使新产品产量增加,原制造商利润增加;碳减排使再制造专利许可费提高,不利于废旧产品回收,再制造商利润不一定增加;集中决策下废旧产品的回收率和供应链总利润均高于分散决策,当满足碳税促进再制造的条件时,集中决策具有更好的环境绩效;针对分散决策的效率损失,原制造商收取适当专利许可费,再制造商分担部分减排成本,能够实现闭环供应链的协调.最后,运用数值仿真验证以上结论,并进一步分析碳税和碳排放比率对减排率的影响. 展开更多
关键词 碳税 专利保护 闭环供应链 碳减排 协调
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不同主导力量下供应商减排投资的谎报与协调策略 被引量:9
12
作者 吴开兰 刘名武 许茂增 《系统管理学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第4期782-793,共12页
在碳交易政策下的两级低碳供应链中,针对供应商可能利用私有成本信息增加自身利润损害零售商和供应链绩效的问题,探讨供应商投资减排后不同主导力量下供应商的成本信息谎报行为和供应链协调策略。研究发现:供应链主导力量对供应链利润... 在碳交易政策下的两级低碳供应链中,针对供应商可能利用私有成本信息增加自身利润损害零售商和供应链绩效的问题,探讨供应商投资减排后不同主导力量下供应商的成本信息谎报行为和供应链协调策略。研究发现:供应链主导力量对供应链利润在供应链成员间的分配、供应链的整体绩效和供应商的最优成本谎报策略均有影响。供应商主导型供应链中,供应商不会谎报其成本信息;零售商主导型供应链中,供应商在一定条件下会采取相应的谎报策略以使自身利润最大化,影响减排量、低碳产品零售价格以及零售商和供应链的绩效等。因此,设计一种固定减排量下依赖于批发价格的线性补贴惩罚机制进行协调。在合适的契约参数设置下,此机制在激励供应商反馈真实成本信息的同时能够实现低碳供应链的完美协调,并且能将供应链利润在零售商和供应商之间进行自由划分。最后,通过数值分析对结论进行验证并探讨了谎报因子与零售商和供应商利润的关系。 展开更多
关键词 碳交易 减排投资 谎报 成本信息不对称 供应链协调
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考虑延迟效应和低碳商誉的低碳供应链决策与协调研究 被引量:7
13
作者 张子元 傅端香 原白云 《北京交通大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2019年第4期140-150,共11页
建立综合考虑制造商减排延迟效应和产品低碳商誉的微分博弈模型,在3种决策模式下探讨供应链定价、减排、低碳宣传的最优决策与协调问题。研究表明:延迟效应正向影响低碳商誉、制造商减排努力、零售商利润。负向影响供应链整体利润、制... 建立综合考虑制造商减排延迟效应和产品低碳商誉的微分博弈模型,在3种决策模式下探讨供应链定价、减排、低碳宣传的最优决策与协调问题。研究表明:延迟效应正向影响低碳商誉、制造商减排努力、零售商利润。负向影响供应链整体利润、制造商利润。不影响零售商的低碳宣传努力、产品批发价格和零售价格;延迟时间具有阈值,唯有当延迟时间小于该阈值时,集中决策下供应链整体利润才大于分散决策;在一定条件下,双边成本分担-收益共享混合契约可以协调延迟效应影响下的低碳供应链。 展开更多
关键词 延迟效应 低碳商誉 减排与定价决策 微分博弈 供应链协调
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中国碳减排整体成熟度及区域差异比较研究 被引量:6
14
作者 王怡 《生态经济》 北大核心 2022年第9期13-20,共8页
运用灰色关联度分析方法和距离协调度模型,选取产值碳排放强度、能耗碳排放强度和产值能耗强度指标作为碳排放成熟度的基础测算指标,构建了碳减排发展度、协调度和协调发展度指数。基于中国30个省份2000—2019年的数据,从分省份和整体... 运用灰色关联度分析方法和距离协调度模型,选取产值碳排放强度、能耗碳排放强度和产值能耗强度指标作为碳排放成熟度的基础测算指标,构建了碳减排发展度、协调度和协调发展度指数。基于中国30个省份2000—2019年的数据,从分省份和整体两方面对中国碳减排成熟度进行了综合评价。结果表明:各省份碳减排三个相对指数具有明显的区域差异,东部区域整体水平普遍高于东北部、中部和西部区域,西部区域碳减排相对指数平均水平较低,各省份相对发展度指数普遍高于相对协调度指数。中国碳减排整体发展度指数水平高于协调度水平和协调发展度水平,协调度指数对协调发展度指数具有较大影响力,整体协调发展度水平提升主要受制于产值能耗强度和能耗碳排放强度协调水平。针对研究结果,应优化区域经济结构,缩小区域经济差异;依靠技术创新驱动,提高能源利用效率;优化能源消费结构,推进低碳能源高效替代。 展开更多
关键词 碳减排 成熟度指数 相对发展度指数 相对协调度指数
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碳税政策下考虑三重底线的低碳供应链优化决策及协调
15
作者 马鹏 卢雨佳 《南京信息工程大学学报》 CAS 北大核心 2024年第4期573-586,共14页
本文研究了碳税政策下考虑三重底线的低碳供应链优化协调问题.首先研究集中式供应链模型的决策问题,考虑批发价格契约下四种不同的分散式供应链模型:模型Ⅰ、模型Ⅱ、模型Ⅲ和模型Ⅳ.然后考虑两部定价契约下四种不同的分散式低碳供应链... 本文研究了碳税政策下考虑三重底线的低碳供应链优化协调问题.首先研究集中式供应链模型的决策问题,考虑批发价格契约下四种不同的分散式供应链模型:模型Ⅰ、模型Ⅱ、模型Ⅲ和模型Ⅳ.然后考虑两部定价契约下四种不同的分散式低碳供应链模型:模型Ⅰ-LTT、模型Ⅱ-LTT、模型Ⅲ-LTT和模型Ⅳ-LTT.研究结果表明:两部定价契约可以完美协调模型Ⅰ-LTT和模型Ⅲ-LTT下的低碳供应链,同时可以在模型Ⅱ-LTT和模型Ⅳ-LTT中实现低碳供应链的帕累托改进.最后进行数值分析,分析碳税和碳减排投资系数对契约协调前后供应链的总利润的影响.本文为低碳企业的减排策略和契约选择提供了可靠的理论依据. 展开更多
关键词 低碳供应链 碳税政策 企业社会责任 碳减排 三重底线 两部定价契约 协调
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混合碳政策下的供应链联合减排决策与优化
16
作者 朱晨 马静 李犟 《系统管理学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第5期1204-1217,共14页
考虑“碳税+碳交易”并行的混合碳政策,对供应链中上游制造商碳减排和再制造、下游零售商低碳宣传的联合减排问题展开分析。将低碳商誉水平作为状态变量,构建了3种微分博弈决策模型来分析混合碳政策,以及决策模式对成员决策、利润、低... 考虑“碳税+碳交易”并行的混合碳政策,对供应链中上游制造商碳减排和再制造、下游零售商低碳宣传的联合减排问题展开分析。将低碳商誉水平作为状态变量,构建了3种微分博弈决策模型来分析混合碳政策,以及决策模式对成员决策、利润、低碳商誉和碳排放总量的影响。结果表明:与现有碳交易政策相比,混合碳政策可以从长期角度进一步激励制造商的低碳行为、提升产品的低碳商誉,但不会影响零售商的低碳宣传水平。此外,供应链决策模式会影响混合碳政策的实施效果。如果政府制定合理的碳税价格,与分散决策模式相比,供应链成员采取集中决策模式能够进一步扩大低碳产品需求、提升环境正外部性。最后,改进的双向成本分担契约可以实现供应链的完美协调。 展开更多
关键词 混合碳政策 联合减排 微分博弈 低碳商誉 协调
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碳配额下碳交易对碳减排效应的影响及协调机制研究
17
作者 李飚 夏西强 李秋月 《中国管理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第8期250-260,共11页
为探究碳配额交易对碳减排效应的影响及对其协调机制,本文基于碳配额交易分别建立分散决策下零部件商与生产商单独减排投资、共同减排投资以及集中决策减排投资模型,对比不同减排投资模式下产品减排水平、产品定价效应及销量、供应链收... 为探究碳配额交易对碳减排效应的影响及对其协调机制,本文基于碳配额交易分别建立分散决策下零部件商与生产商单独减排投资、共同减排投资以及集中决策减排投资模型,对比不同减排投资模式下产品减排水平、产品定价效应及销量、供应链收益。研究发现:(1)碳配额交易下,集中决策较分散决策下产品减排水平更高,且分散决策下共同减排模式下产品减排水平最高。(2)供应链上下游企业进行减排将会提升产品销售量及供应链收益,集中决策下产品销量与供应链收益均高于分散决策。(3)碳配额交易下,供应链上下游共同减排投资并签订收益共享—成本分摊契约,能够实现集中决策模式下的最优协调机制。 展开更多
关键词 碳配额交易 碳减排投资 协调机制 供应链
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长江经济带净碳汇空间网络特征及驱动因素
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作者 谭德明 欧阳芳兰 张彩平 《水土保持通报》 CSCD 北大核心 2024年第5期315-326,336,共13页
[目的]探究长江经济带净碳汇空间关联网络特征及其驱动因素,为推进长江经济带碳减排协同,促进双碳目标落实和实现区域协调发展提供科学参考。[方法]采取修正引力模型构建市域尺度下的长江经济带净碳汇空间关联网络,采用社会网络分析方... [目的]探究长江经济带净碳汇空间关联网络特征及其驱动因素,为推进长江经济带碳减排协同,促进双碳目标落实和实现区域协调发展提供科学参考。[方法]采取修正引力模型构建市域尺度下的长江经济带净碳汇空间关联网络,采用社会网络分析方法识别空间关联网络特征和驱动因素。[结果]①2001-2021年,长江经济带碳排放总量持续攀升,呈现“东高西低”分布特征;碳汇总量波动上升,呈现“西高东低”特征;净碳汇持续下降,呈现“西高东低”特征。②长江经济带净碳汇总体呈现“东密西疏”的相互交织网络形态,形成“重庆市”和“上海市”为双核的网络格局。区域整体网络高度集中,存在上海、重庆等关键节点城市,网络结构稳定性较差。③依据各城市在网络中地位差异可划为净溢出、双向溢出、经纪人和净受益4个板块,其中跨板块溢出关系较板块内部关联更显著。④经济发展水平、产业结构高级化、能源消费强度以及不同土地利用结构等是长江经济带净碳汇空间关联网络的关键驱动因素。[结论]未来需整体上考虑各城市净碳汇的空间网络关联,以充分实现各城市间优势互补和减排效益最大化。 展开更多
关键词 碳减排协同 净碳汇空间网络特征 社会网络分析 长江经济带
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碳限额约束下考虑政府补贴和消费者低碳偏好的混合渠道供应链决策与协调 被引量:4
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作者 覃艳华 曹细玉 曹玮嘉 《华中师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1033-1044,共12页
在碳限额政策下,针对消费者具有低碳偏好以及制造商网络直销渠道与零售商传统销售渠道销售价格存在差异,通过分别建立政府实施不同碳减排补贴模式的混合渠道供应链碳减排技术投入模型,研究混合渠道供应链的销售及碳减排决策问题.研究结... 在碳限额政策下,针对消费者具有低碳偏好以及制造商网络直销渠道与零售商传统销售渠道销售价格存在差异,通过分别建立政府实施不同碳减排补贴模式的混合渠道供应链碳减排技术投入模型,研究混合渠道供应链的销售及碳减排决策问题.研究结果表明:无论采取何种补贴模式,两部定价契约都可以实现混合渠道供应链系统协调;当满足一定条件时,与无碳约束相比,碳限额起作用情形下碳减排率和混合渠道总市场需求量更高;无论采取何种补贴策略,碳减排率是碳限额额度的减函数,利润是其增函数,市场需求与其成U型关系;碳减排率和直销渠道市场需求量是渠道竞争强度的减函数,而传统渠道需求量和利润与其成U型关系;碳减排率、市场需求量以及利润都是政府补贴和消费者低碳偏好的增函数. 展开更多
关键词 混合渠道供应链 碳限额政策 碳减排补贴 协调
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绿色金融、技术创新与碳减排的区域耦合协调及时空演化
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作者 陈佳琪 王雨璇 王子磊 《江西农业学报》 CAS 2024年第5期98-106,共9页
以全国282个地级市为研究对象,采用熵值法和耦合协调度模型对绿色金融—技术创新—碳减排三系统的综合发展指数及耦合协调水平进行测算和分析,并运用空间计量手段探究三系统耦合的空间特征。结果表明:(1)2011—2021年我国绿色金融和技... 以全国282个地级市为研究对象,采用熵值法和耦合协调度模型对绿色金融—技术创新—碳减排三系统的综合发展指数及耦合协调水平进行测算和分析,并运用空间计量手段探究三系统耦合的空间特征。结果表明:(1)2011—2021年我国绿色金融和技术创新系统综合发展指数均保持上升趋势,碳减排系统呈现出先升后降态势,三系统的耦合度稳步上升,由初级协调逐渐向中级协调转变,耦合协调度总体上处于初级协调阶段且相对稳定;(2)三系统的耦合协调发展具有显著的区域不平衡性,表现为东部地区优于中部、西部、东北地区;(3)三系统的耦合协调度水平具有空间集聚效应,东部地区城市主要表现“高—高”集聚,东北地区及西部地区部分城市表现出“高—低”和“低—低”集聚,中部地区的空间集聚效应不显著。 展开更多
关键词 绿色金融 技术创新 碳减排 耦合协调 莫兰指数
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