炼油行业碳达峰碳中和的技术路径 被引量：39

1

作者 曹湘洪 《炼油技术与工程》 CAS 2022年第1期1-10,共10页

文章分析了未来社会对油品和石化产品的需求和炼油过程能源系统的特殊要求。结合炼油行业会长期存在的用能特点和必然会产生二氧化碳排放的情况,提出了炼油行业推进碳达峰和碳中和的技术路径:一是要创新开发和推广应用低能耗炼油技术,... 文章分析了未来社会对油品和石化产品的需求和炼油过程能源系统的特殊要求。结合炼油行业会长期存在的用能特点和必然会产生二氧化碳排放的情况,提出了炼油行业推进碳达峰和碳中和的技术路径:一是要创新开发和推广应用低能耗炼油技术,包括基于"分子炼油"的低能耗炼油技术、基于新催化材料和新催化剂的低能耗炼油技术、耦合"过程强化"技术的低能耗炼油技术、低碳化炼油厂能源系统构建技术、与炼油过程耦合的废弃高分子材料回收利用技术、基于数字化和智能化的炼油厂节能技术;二是要充分利用我国丰富的生物质资源,大力发展生物炼制,提出了发展生物炼制的重点产品及技术;三是要积极发展氢能,介绍了氢能安全使用的基本原则,提出了炼油行业介入氢能发展的重点是构建氢能的供应链和技术创新链;四是开发高效经济的二氧化碳捕集利用技术,积极进行产业示范,提出了二氧化碳捕集利用要开发的重点技术。 展开更多

关键词 炼油 碳达峰 碳中和 低能耗 低碳化 生物炼制 氢能 CCUS

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城市群交通碳达峰与碳中和研究综述与展望 被引量：19

2

作者 王元庆 李若彤 《交通运输研究》 2021年第5期1-9,共9页

为了更好地把握“双碳”背景下我国建设绿色高效交通运输体系的要点,本文从国土空间开发引起的聚集与出行排放增量角度分析了构建城市群一体化交通绿色发展的重要性,按照发育阶段分析了四个层级城市群构建绿色交通体系的要点,系统阐述... 为了更好地把握“双碳”背景下我国建设绿色高效交通运输体系的要点,本文从国土空间开发引起的聚集与出行排放增量角度分析了构建城市群一体化交通绿色发展的重要性,按照发育阶段分析了四个层级城市群构建绿色交通体系的要点,系统阐述了碳排放趋势、分方式出行距离与分担率、排放强度、出行人群排放分布等温室气体排放规律及其相互关联的复杂关系。从城市群绿色交通发展目标与路径,城市群综合交通低碳发展规划制度、评价方法与管理,以及国家层面和城市层面分别需要注意的问题等方面对城市群一体化绿色低碳综合交通体系实现方法进行了系统展望。基于此,提出应从规划、建设与运行层面全面开展城市群交通碳核算评价,并将之作为交通项目建设、交通运行阶段资源利用优化的重要依据。 展开更多

关键词 交通减排 绿色发展 碳达峰 碳中和 碳测评模型 全寿命周期 城市群

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基于系统动力学的中国碳减排路径模拟 被引量：17

3

作者 王火根 肖丽香 廖冰 《自然资源学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第5期1352-1369,共18页

通过分析二氧化碳排放影响因素之间作用关系与碳减排的主要路径,构建二氧化碳排放系统动力学模型。在此基础上,通过调控供给侧经济增长速度、能源结构和产业结构要素,预测四种不同情景方案对二氧化碳排放的影响,以进一步探讨二氧化碳排... 通过分析二氧化碳排放影响因素之间作用关系与碳减排的主要路径,构建二氧化碳排放系统动力学模型。在此基础上,通过调控供给侧经济增长速度、能源结构和产业结构要素,预测四种不同情景方案对二氧化碳排放的影响,以进一步探讨二氧化碳排放主要部门减排贡献。结果表明:四种方案的二氧化碳净排放量增长趋势逐年变缓,在二氧化碳净排放量达到峰值后,调整经济增速、改善能源结构和优化产业结构继续为碳减排发挥积极作用,相比于经济增速和产业结构调整,能源结构改善的减排贡献度更高。在综合调控经济增速、能源结构和产业结构的方案下,中国二氧化碳净排放量2024年将达到高峰值104.45亿t,2058年实现碳中和,这与现实情况更加吻合。未来若能抓住经济、能源、产业低碳转型的良好机遇,并进一步加强各部门的减排努力,中国二氧化碳净排放量有望2025年前达峰,2060年前实现碳中和。 展开更多

关键词 二氧化碳排放 碳减排 碳达峰 碳中和 模拟调控 系统动力学

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全要素生产率提升对碳达峰、碳中和贡献的定量分析——来自中国县级市层面的证据 被引量：10

4

作者 鲜军 周新苗 《价格理论与实践》 北大核心 2021年第6期76-79,共4页

环境库兹涅兹曲线理论认为,随着经济增长,二氧化碳温室气体及环境污染物排放量先增后减。本文从实证角度检验了经济增长的技术效应对二氧化碳排放的影响。本文从县域视角定量分析全要素生产率提高对二氧化碳排放量的影响,发现全要素生... 环境库兹涅兹曲线理论认为,随着经济增长,二氧化碳温室气体及环境污染物排放量先增后减。本文从实证角度检验了经济增长的技术效应对二氧化碳排放的影响。本文从县域视角定量分析全要素生产率提高对二氧化碳排放量的影响,发现全要素生产率的提高能够从整体上显著降低二氧化碳排放量。这一结论在使用工具变量法解决了内生性问题以及剔除极端观测值后仍稳健成立。地区层面的异质性分析结果表明:全要素生产率提高的减排效果在中西部地区显著存在,但是在东部地区这一效果不显著。本文的研究结论旨在为实现碳达峰和碳中和的战略目标提供了新的证据和思路。 展开更多

关键词 二氧化碳排放 全要素生产率 碳达峰 碳中和 环境库兹涅兹曲线

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“双碳”目标下政府支持企业绿色低碳技术研发政策模拟研究 被引量：5

5

作者 卞晨 初钊鹏 王晗 《软科学》 CSSCI 北大核心 2023年第8期94-102,共9页

以能源密集型行业领军企业绿色低碳技术研发为研究对象,在AJ寡头研发模型基础上引入现行绿色信贷与环境规制政策工具,同步研发和生产为一个阶段的利润最大化演化博弈,开展单一政策和组合政策对领军企业绿色低碳技术研发策略选择模拟。... 以能源密集型行业领军企业绿色低碳技术研发为研究对象,在AJ寡头研发模型基础上引入现行绿色信贷与环境规制政策工具,同步研发和生产为一个阶段的利润最大化演化博弈,开展单一政策和组合政策对领军企业绿色低碳技术研发策略选择模拟。政策模拟结果发现:AJ模型设定下绿色信贷政策影响企业研发策略选择的有效性和有限性,但环境规制政策能够突破AJ模型设定创新能力与研发成本对企业研发策略选择的约束。进一步研究发现,同步实施环境规制与绿色信贷的组合政策,强化政策工具间协调配合的政策效果优于单一政策调控效果。据此,提出“双碳”目标下政府支持企业绿色低碳技术研发的政策建议。 展开更多

关键词 “双碳”目标 绿色低碳技术 绿色信贷 环境规制 演化博弈

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氢能源将在内蒙古自治区实现碳达峰和碳中和发挥重要作用 被引量：3

6

作者 扎其劳 赛希拉图 《内蒙古师范大学学报（自然科学版）》 CAS 2021年第4期314-316,328,共4页

2020年9月22日,国家主席习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论上发表重要讲话时提出二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,于2060年前实现碳中和的宏伟目标。因为实现碳达峰与碳中和意义深远,所以如何实现这两个宏伟目标,值得深入思... 2020年9月22日,国家主席习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论上发表重要讲话时提出二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,于2060年前实现碳中和的宏伟目标。因为实现碳达峰与碳中和意义深远,所以如何实现这两个宏伟目标,值得深入思考。为确保内蒙古自治区如期实现这两个宏伟目标,在如何有效替换化石能源为氢能源方面做出几点思考,并给出初步对策。 展开更多

关键词 碳达峰 碳中和 化石能源 氢能源 对策

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面向碳中和的电力行业绿色发展关键技术与路径研究 被引量：2

7

作者 王楠 杨潇 《河北电力技术》 2023年第4期17-21,共5页

中国提出力争2030年前实现碳达峰,争取2060年前实现碳中和。通过分析发达国家碳中和路径和中国能源现状,得出中国碳达峰路径应建立在以新能源为主体的新型电力系统之上,降低高碳电源比例的同时,对火电进行高效、清洁改造,以源、网、荷... 中国提出力争2030年前实现碳达峰,争取2060年前实现碳中和。通过分析发达国家碳中和路径和中国能源现状,得出中国碳达峰路径应建立在以新能源为主体的新型电力系统之上,降低高碳电源比例的同时,对火电进行高效、清洁改造,以源、网、荷、储为链条,考虑安全性、经济性等多要素,分析海量新能源消纳控制,碳捕捉、利用与封存,虚拟电厂,绿电制氢(氧)等关键技术对电力低碳转型路径的影响,最后从政策、资金和产业链层面提出了低碳化技术发展的建议。 展开更多

关键词 碳达峰 碳中和 低碳化技术 新型电力系统 绿色发展路径

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碳中和及实现碳中和目标的主要措施 被引量：2

8

作者 刘一山 伍安国 +5 位作者 冉敬明 谢章红 张玉红 张俊苗 朱友胜 吴晶晶 《纸和造纸》 2022年第2期30-35,共6页

二氧化碳在人类活动所排放的温室气体中所占比例最多、影响最强,因此减少碳排放是减轻温室效应、阻碍全球变暖的重要途径。通过分析大气中二氧化碳含量增加的原因和温室气体对环境的影响,提出实现碳中和目标的方法措施。

关键词 温室气体 温室效应 碳达峰 碳中和

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“双碳”背景下开发区发展路径探析——以沣西新城为例

9

作者 齐月 陶中兰 孙笛 《环境保护与循环经济》 2023年第11期89-93,共5页

实现碳达峰碳中和是推动经济社会高质量发展的重大战略决策。国家级新区作为承担国家重大发展和改革开放战略任务的综合功能区,在落实国家碳达峰碳中和目标任务上应跑在前、干在先。以国家级新区西咸新区五大组团之一——沣西新城为例,... 实现碳达峰碳中和是推动经济社会高质量发展的重大战略决策。国家级新区作为承担国家重大发展和改革开放战略任务的综合功能区,在落实国家碳达峰碳中和目标任务上应跑在前、干在先。以国家级新区西咸新区五大组团之一——沣西新城为例,聚焦节能降碳、“两链”融合、生态城市三大方面,梳理总结沣西新城低碳发展成就与经验,并通过SWOT方法学对“双碳”目标下沣西新城实现高质量发展存在的内部优势与劣势、面临的外部机遇与挑战展开分析,初步探讨符合沣西新城实际的“双碳”发展战略,为其他开发区提供经验借鉴。 展开更多

关键词 碳达峰 碳中和 低碳发展 SWOT方法学

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“双碳”目标下中国农业绿色发展的地区差异及动态演化 被引量：2

10

作者 钟漪萍 《老区建设》 2023年第8期20-33,共14页

“双碳”目标下,从资源利用、低碳清洁、生态系统、绿色供给四个维度构建农业绿色发展评价指标体系,采用熵权TOPSIS模型、Dagum基尼系数及核密度估计对2008—2020年中国农业绿色发展水平的地区差异及动态演化特征进行实证考察,以期丰富... “双碳”目标下,从资源利用、低碳清洁、生态系统、绿色供给四个维度构建农业绿色发展评价指标体系,采用熵权TOPSIS模型、Dagum基尼系数及核密度估计对2008—2020年中国农业绿色发展水平的地区差异及动态演化特征进行实证考察,以期丰富农业绿色发展的理论与实证研究。结果表明:样本考察期内,中国农业绿色发展水平总体上明显提升,但地区间差异较大,呈现明显的“东强西弱中下陷”的分布格局;全国、区域内及区域间农业绿色发展的地区差异均呈现出缩小的发展态势,区域间差异是造成全国农业绿色发展总体差异的主要来源;全国及三大区域内部各省份的农业绿色发展水平均呈现明显的收敛性特征,在样本期的后期,东部地区内部各省份存在两极分化现象,而中西部地区内部各省份均向区域均衡点集中。 展开更多

关键词 “双碳”目标 农业绿色发展 熵权TOPSIS模型 地区差异 动态演化

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“双碳”政策下中国非道路排放标准发展的机遇与策略 被引量：2

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作者 张慕 《中国标准化》 2022年第11期84-88,92,共6页

非道路排放与“双碳”政策息息相关,两者不仅关系到环境问题,也涉及到中国的国际话语权、政治影响力,本质上都是政治问题、发展问题。一项能够贯穿国家发展40年的政策将是一个政策群或政策链,中央政府及其职能部门、地方各级政府的政策... 非道路排放与“双碳”政策息息相关,两者不仅关系到环境问题,也涉及到中国的国际话语权、政治影响力,本质上都是政治问题、发展问题。一项能够贯穿国家发展40年的政策将是一个政策群或政策链,中央政府及其职能部门、地方各级政府的政策联动,以及部分行业、企业行动形成了强有力的政策效应。非道路排放标准的发展应紧跟国家“双碳”政策目标,下好先手棋,助力“双碳”目标实现。 展开更多

关键词 “双碳”政策 非道路排放标准 政策效应 政策体系

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