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题名桥梁工程施工中桥面防水施工技术
被引量:2
- 1
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作者
张红荣
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机构
山西路桥集团晋南项目管理有限公司
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出处
《建筑技术开发》
2022年第10期133-135,共3页
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文摘
现阶段,桥梁工程已经成为交通建设领域内的重点内容,因桥梁工程在质量方面的要求较高,所以需要受到相关人员的高度重视。针对桥梁工程中的桥面方式施工展开研究,分析施工前需要进行的准备内容,并分别对基层处理、防水材料特殊性、桥面养护工作等方面内容进行论述,总结相关经验,希望能够为同领域工作者提供科学化发展建议。
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关键词
桥面防水
桥梁工程
沥青砂
涂膜防水层
密封防水剂
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Keywords
bridge deck waterproof
bridge engineering
asphalt sand
coating waterproof layer
sealing waterproof agent
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分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名沥青混凝土桥面铺装初期病害及防范措施的探讨
被引量:2
- 2
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作者
刘志铎
刘志博
刘志硕
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机构
新民市公路管理处
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出处
《辽宁省交通高等专科学校学报》
2009年第1期17-19,共3页
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文摘
本文阐述沥青混凝土桥面铺装作用及性能要求,在对其初期病害发生原因分析的基础上,提出了一些避免和减少沥青桥面铺装早期病害的观点和看法,以便与大家共同探索或找出问题的解决方法。
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关键词
沥青混凝土
桥面铺装
初期病害
桥面防水
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Keywords
asphalt concrete
bridge deck pavement
early damage
bridge deck waterproof
-
分类号
U443.33
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名高速铁路桥面聚脲防水层病害情况及原因分析
被引量:3
- 3
-
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作者
祝和权
杜存山
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机构
中国铁道科学研究院金属及化学研究所
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出处
《工程质量》
2013年第10期34-38,共5页
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文摘
简要介绍了我国铁路桥面防水材料的类型,在使用情况的基础上,重点介绍了某高速铁路桥面聚脲防水层的病害情况、并对病害情况进行了分类及原因分析。
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关键词
高速铁路
桥面防水
聚脲
病害
分析
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Keywords
High speed railway
bridge deck waterproof
polyurea
disease
analysis
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分类号
U24
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名同步碎石桥面防水技术研究
被引量:2
- 4
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作者
孙振伟
徐娜
乔琳
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机构
烟台大学土木工程学院
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出处
《山西建筑》
2012年第4期183-184,共2页
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文摘
结合实际工程中同步碎石桥面防水技术的应用,对该技术的原理、特性进行概括,并对其施工工艺进行总结,详细介绍了该技术施工准备及施工流程,为该技术的广泛应用提供了一定指导。
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关键词
同步碎石
桥面防水
特性
施工工艺
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Keywords
synchronous macadam, bridge deck waterproof, features, construction technology
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分类号
U443.32
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名浅谈桥面防水层施工要求及质量控制
- 5
-
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作者
贾媛媛
周宇琪
贾安彤
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机构
沈阳诚达公路工程有限公司
沈阳公路工程监理有限责任公司
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出处
《北方交通》
2012年第6期133-135,共3页
-
文摘
当桥面防水层施工质量达不到要求时,会严重影响桥梁的耐久性和安全性。对桥面防水层施工要求及其质量控制方法等进行了初步分析。
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关键词
桥面防水层
施工要求
质量控制
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Keywords
bridge deck waterproof
Construction requirements
Quality control
-
分类号
U443.31
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名严寒地区高速铁路桥面防水保护层施工技术优化
被引量:5
- 6
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作者
杨金成
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机构
中铁十七局集团有限公司
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出处
《价值工程》
2020年第12期131-133,共3页
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文摘
高速铁路桥面渗水是造成桥梁结构损伤与破坏的一大病害,而桥面防水保护层是提高桥面防水耐久性的重要工序,一般采用C40纤维混凝土对桥面防水进行保护。由于桥面防水保护层厚度厚度较薄(4cm^8cm),受温度变形较敏感,容易产生裂缝而渗水,在冬季严寒水的冻胀作用下,会使保护层裂缝逐渐变大以使混凝土剥落,影响高速铁路行车安全。本文结合我公司承建的京沈客运专线辽宁段TJ-8标桥面防水保护层施工,通过对保护层混凝土原材、配合比、施工以及构造四个方面进行优化改进,提高严寒地区高速铁路桥面防水保护层的抗裂性和耐久性。
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关键词
严寒地区
高速铁路
桥面防水保护层
-
Keywords
severe cold region
high-speed railway
bridge deck waterproof protective layer
-
分类号
U443.33
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名高渗透桥面防水粘结层材料性能研究
被引量:5
- 7
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作者
马兰
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机构
青海民族大学土木与交通工程学院
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出处
《新型建筑材料》
北大核心
2020年第10期164-168,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(51978357)
青海民族大学校级规划项目(2020XJGH16)。
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文摘
基于相似相容原理制备了多种高渗透桥面防水粘结层材料,对比研究了附着强度、不透水性、耐热性等参数,确定70#石油沥青中掺加4%SBR和2%增粘剂作为最佳防水粘结层材料。试验研究了SBR改性沥青、环氧沥青和最佳防水粘结层材料的路用性能、施工损伤性能,确定了最佳用量,分析了冻融、界面处理以及温度等对试件强度的影响。结果表明:常温下最佳防水粘结层材料的拉拔强度及抗剪强度均优于其它2种材料,同时冻融后残留强度最高;增加桥面构造深度有利于提高拉拔强度和抗剪强度。
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关键词
高渗透
桥面防水粘结材料
剪切强度
拉拔强度
-
Keywords
high penetration
bridge deck waterproof bonding material
shear strength
pull strength
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分类号
TU57
[建筑科学—建筑技术科学]
-
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题名跨江大桥桥面沥青施工技术研究
- 8
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作者
王飞
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机构
中交二公局第三工程有限公司
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出处
《建筑技术开发》
2024年第3期108-110,共3页
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文摘
本研究阐述了南京长江第五大桥的施工概况和跨江大桥桥面沥青施工技术的具体过程。介绍了工程的总体情况,包括设计、施工等方面的详细信息,并详细讲解了跨江大桥桥面沥青施工的质量控制要点,包括主桥桥面防水层、下面层和上面层的施工过程及其质量控制方法,以期为后续类似工程提供参考。
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关键词
跨江大桥
沥青施工
质量控制
桥面防水层
-
Keywords
cross river bridge
asphalt construction
quality control
bridge deck waterproof layer
-
分类号
U443.31
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名铁路有砟轨道桥面防水层施工技术
被引量:3
- 9
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作者
杨艳芬
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机构
中铁十八局集团第三工程有限公司
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出处
《建筑技术开发》
2016年第3期93-94,共2页
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文摘
防水层施工是铁路有砟轨道桥面工程建设的重要内容,做好该项工作能保证桥面防水性能,避免出现积水现象,为桥梁工程有效运行创造良好条件。文章结合襄渝铁路益家河大桥防水施工情况,阐述桥面防水层施工技术,主要包括施工准备、基层面处理、基层处理剂涂刷、高聚物改性沥青防水材料铺设、混凝土保护层铺设、桥面电缆槽防水施工等内容。介绍具体的施工质量控制对策,提出施工中需要注意的问题,类似铁路有砟轨道桥面防水层施工可从中得到指导与参考。
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关键词
铁路有砟轨道
桥面防水层
施工技术
聚氨酯防水涂料
改性沥青防水卷材
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Keywords
railway ballastless track
bridge deck waterproof layer
construction technology
polyurethane waterproof coating
modified asphalt waterproofing membrane
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分类号
U443.31
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名大跨度铁路钢桥桥面防水铺装层结构形式研究
- 10
-
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作者
高哲凝
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第6期117-123,共7页
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基金
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划项目(2021K011)。
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文摘
防水铺装层是桥梁结构的重要组成部分,其优劣直接影响桥梁结构耐久性。不同于公路钢桥面铺装,大跨度铁路钢桥面防水铺装层设置于道砟以下,不直接承受车轮荷载,不易检查,维养难度大。通过对铁路钢桥面铺装层结构受力特性进行计算分析,对比研究4种不同铺装层结构钢桥面板及铺装层力学性能。分析表明:由于道砟的扩散效应,车轮荷载传递到铺装层表面一般较均匀,随着弹性模量或铺装厚度增加,铺装层整体参与桥面受力,钢桥面受力略有改善,桥面局部位移减小;传统的道砟槽板铺装层结构厚、刚度大,活载作用下钢桥面板应力及变形较小,但结构质量增加引起的桥面板应力和变形反而更高;对不同铺装层进行全寿命周期经济性比较表明,复合钢板铺装层整体经济性较优。
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关键词
大跨度铁路桥
钢桥
桥面防水铺装层
桥面板应力
结构形式
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Keywords
long-span railway bridge
steel bridge
bridge deck waterproof pavement
bridge deck stress
structural form
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分类号
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.33
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名浅谈公路桥梁的桥面防水问题
被引量:2
- 11
-
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作者
朱冀军
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机构
河北省交通规划设计院
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出处
《公路交通技术》
2003年第1期22-23,共2页
-
文摘
公路桥面早期破坏是公路工程建设质量的通病之一 ,本文通过介绍公路桥梁桥面防水层铺设的一些方法及施工、养护过程中应注意的一些问题 ,提出自己的看法 。
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关键词
公路桥
早期破坏
工程质量
防水
桥面
铺设方法
构造
施工
养护
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Keywords
bridge deck waterproof system construction laying
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分类号
U445.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名动水作用下水泥混凝土桥面防水黏结层的水稳定性研究
被引量:1
- 12
-
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作者
黄明星
陈栩
曹超飞
尚静
任东亚
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机构
四川遂广遂西高速公路有限责任公司
西南交通大学土木工程学院
道路工程四川省重点实验室
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出处
《公路交通科技》
CSCD
北大核心
2023年第5期65-71,共7页
-
文摘
为研究动水作用下水泥混凝土桥面防水黏结层的水稳定性,采用水敏感性测试仪模拟动水作用,对比分析了AMP-100二阶反应型桥面防水黏结剂(二阶反应型)、聚合物改性沥青基纤维增强型防水涂料(聚合物改性沥青型)和SBS热沥青共3种常用防水黏结层材料分别在干燥、真空浸水(长期作用)、动水(短期作用)、动水+浸水(短期+长期作用)和冻融等水损害条件作用下,对桥面防水黏结层拉拔和剪切强度造成的影响。结果表明:考虑短期+长期作用的水损害条件,对防水黏结层的力学性能削弱最大,对试件抗水损害要求最苛严,且其水作用方式最符合路面实际情况,故推荐该水损条件用于防水黏结层的水稳定性评价。对于二阶反应型,动水作用(第3.5 h)对力学强度的削弱约为真空浸泡作用的第45 h和第46 h;对于聚合物改性沥青,动水对力学强度的削弱约为真空浸泡第36 h和第27 h;对于SBS热沥青,动水对拉拔强度的削弱约为真空浸泡第30 h,剪切强度的削弱大于真空浸水;二阶反应型在未受到水损害作用时,其力学性能好于聚合物改性沥青型,然而在受到水损害条件作用后,其力学能力衰减较快,显著低于聚合物改性沥青。此外,SBS热沥青防水黏结层的力学性能差于二阶反应型和聚合物改性沥青。
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关键词
桥梁工程
水稳定性
拉拔和剪切试验
桥面防水黏结层
动水(短期)作用
浸水(长期)作用
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Keywords
bridge engineering
water stability
pull-out and shear test
bridge deck waterproof bonded layer
dynamic water(short-term)action
immersion(long-term)action
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名公路工程桥面防水施工技术的研究
- 13
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作者
李春翠
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机构
福建省宇浩建设工程有限公司
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出处
《江西建材》
2021年第8期154-155,共2页
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文摘
文中以古田县城东街道乡道(Y006)上双线桃溪至双山村段公路改建工程为例,通过分析桥面防水施工的技术要求,对桥面防水施工过程中可选用的防水材料及施工注意事项进行了阐述。
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关键词
桥梁工程
桥面防水材料
施工技术
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Keywords
bridge engineering
bridge deck waterproof materials
Construction technique
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分类号
U415
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名水泥混凝土桥面沥青铺装结构力学性能分析
被引量:5
- 14
-
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作者
董强
郑智能
凌天清
杜国平
王文广
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机构
重庆交通大学土木建筑学院
重庆高速公路发展有限公司
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出处
《北方交通》
2007年第11期46-49,共4页
-
文摘
在水泥混凝土桥的主梁(板)上或防水混凝土层面板上一般需设置柔性防水层,因此桥面铺装结构在力学性能上不同于一般路面结构。采用有限元方法分析了水泥混凝土桥面沥青铺装结构中桥面铺装材料的厚度、模量与泊松比、防水粘结层的厚度和模量以及汽车荷载等因素对桥面铺装结构中防水粘结层最大剪应力指标的影响。
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关键词
水泥混凝土桥
桥面铺装
桥面防水层
有限元
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Keywords
Cement concrete bridge deck pavement waterproof layer of deck Finite element
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分类号
U443.33
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名桥面铺装防水粘结层的技术经济性
被引量:1
- 15
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作者
储可华
葛折圣
张龙
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机构
安徽省高速公路控股集团有限公司
华南理工大学
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2012年第2期464-466,共3页
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基金
国家自然基金重点项目(51038004)
交通运输部西部交通建设科技项目(2009318000078)
广东省交通科技项目(2010-02-001)资助
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文摘
防水粘结层在桥面铺装结构体系中起着至关重要的作用。目前,高速公路工程中常用的桥面防水粘结层的材料有:高粘度改性沥青、普通改性沥青和环氧沥青等。通过直接拉伸试验比较了不同桥面铺装粘结防水层的粘结强度;并比较了不同材料的经济性。结果表明,高黏度改性沥青的粘结强度比普通SBS改性沥青提高1倍左右,价格适中,能够广泛推广应用。研究成果对桥面铺装工程的设计与施工具有重要的指导意义。
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关键词
桥面铺装
粘结
防水
性能
经济性
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Keywords
bridge deck pavement adhesion waterproof performance economy
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分类号
U443.34
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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