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一种动力电池底部布置的新型全承载式底架设计 被引量：1
1
作者 徐金泉 《客车技术与研究》 2018年第6期35-36,48,共3页
介绍纯电动客车KLQ6109GAEVN4的主要技术参数及电池总体布置,着重论述动力电池底部布置的新型全承载式底架结构。
关键词 纯电动客车 动力电池 底部布置 全承载式底架
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井底车场煤列车存车线长度确定的模拟研究
2
作者 张庆年 刘廷陵 《淮南矿业学院学报》 1990年第1期31-37,共7页
本文讨论了井底车场采用单个翻罐笼时,煤列车在列车存车线卸载系统内的运行过程。并以排队理论为基础,根据列车到达间隔时间与卸载时间的分布规律,给出产生列车到达、卸载和运行时间的随机变量公式,从而建立JZM计算机模拟模型。经对不... 本文讨论了井底车场采用单个翻罐笼时,煤列车在列车存车线卸载系统内的运行过程。并以排队理论为基础,根据列车到达间隔时间与卸载时间的分布规律,给出产生列车到达、卸载和运行时间的随机变量公式,从而建立JZM计算机模拟模型。经对不同参数的模拟结果分折。 展开更多
关键词 井底 车场 列车 存车线 长度 煤矿
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矿井安全应急救援体系存在问题分析及完善措施 被引量：5
3
作者 胡晓伟 《中国矿山工程》 2020年第6期64-66,共3页
现阶段多数矿井应急救援体系仍存多个问题,主要表现在重视程度不足、应急救援预案针对性不强、部分应急救援设备失效以及未及时开展应急救援演练等,给矿井应急救援能力提升造成不利影响。针对矿井应急救援体系存在的问题,从完善应急预... 现阶段多数矿井应急救援体系仍存多个问题,主要表现在重视程度不足、应急救援预案针对性不强、部分应急救援设备失效以及未及时开展应急救援演练等,给矿井应急救援能力提升造成不利影响。针对矿井应急救援体系存在的问题,从完善应急预案、强化培训以及装备配备等方面提出建议,从而为矿井针对性改善矿井应急救援体系提供一定参考,研究成果对促进矿井应急救援能力的提升具有一种的促进作用。 展开更多
关键词 矿井事故 应急救援 应急演练 完善措施
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V形布局起伏地形上布拉格共振引起的波能聚焦特性研究 被引量：1
4
作者 苏俊玮 陶爱峰 +2 位作者 涂俊豪 张尧 张海明 《可再生能源》 CAS 北大核心 2019年第12期1890-1896,共7页
基于高阶谱(HOS)方法,文章建立了考虑起伏地形上三维布拉格共振的数值模型。基于该模型探讨了地形为V形空间布局时的波能聚焦特性,对比分析了地形不同夹角(α)下波能聚焦点处的聚焦效果。试验结果表明:V形布局中不同的α有着不同的聚波... 基于高阶谱(HOS)方法,文章建立了考虑起伏地形上三维布拉格共振的数值模型。基于该模型探讨了地形为V形空间布局时的波能聚焦特性,对比分析了地形不同夹角(α)下波能聚焦点处的聚焦效果。试验结果表明:V形布局中不同的α有着不同的聚波特性,通过优化α,可以很大程度上提高波能聚焦效果;当145°<α<180°时,波能聚焦效果较好,波能聚焦点处的振幅可达到初始入射波振幅的1.70倍以上,其中α=162.24°时,波能聚焦效果最优,最大振幅增大2.87倍。 展开更多
关键词 波浪能 三维布拉格共振 高阶谱方法 地形布局优化 波能聚焦
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锡槽底砖施工过程及要点
5
作者 刘勇 周祥 丁奇亮 《建材世界》 2023年第4期71-73,共3页
锡槽是浮法玻璃生产的三大热工设备之一,其施工的好坏直接关系到后期是否能顺利生产,而锡槽底砖施工又是整个锡槽本体施工中最为关键部分。从底砖的排布、胀缝的留设、螺柱的焊接到辅材的填充,每一步都极为关键,务必保证按规范实施。
关键词 浮法玻璃 底砖排布 胀缝留设 螺柱焊接 辅材填充
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300t转炉底吹冷态模型试验研究 被引量：1
6
作者 靳任杰 陈卫强 +1 位作者 常海 安邦 《冶金信息导刊》 2018年第5期25-28,共4页
以某炼钢厂300t转炉为原型,根据相似理论,通过相似比1∶7的物理模型试验,研究了吹炼过程中底吹供气强度和不同底吹布置方式等对转炉内钢液搅拌状况的影响.研究结果表明,不同底吹布置方式对熔池混匀时间影响显著.在试验方案的底吹喷嘴布... 以某炼钢厂300t转炉为原型,根据相似理论,通过相似比1∶7的物理模型试验,研究了吹炼过程中底吹供气强度和不同底吹布置方式等对转炉内钢液搅拌状况的影响.研究结果表明,不同底吹布置方式对熔池混匀时间影响显著.在试验方案的底吹喷嘴布置条件下,一般是越靠近炉壁,混匀时间越长.另外,在底吹喷嘴混匀时间较优和较差方案中,都是在较大流量下混匀时间有所减少,但A3的底吹布置方案用较小气体流量就可以达到较好的混匀效果. 展开更多
关键词 转炉 水模拟 混匀时间 底吹喷嘴布置
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底板水平布置的连续刚构桥地震反应分析
7
作者 鄢波 张梦龙 《重庆工商大学学报（自然科学版）》 2012年第8期74-78,共5页
云南省龙陵至腾冲二级公路上的龙腾大桥,采用变连续刚构桥方案,桥跨布置为58m+102.25m+63m,其桥址位于八度地震区,需要进行抗震设计;依据抗震准则的设计目标,进行了地震作用下的抗震分析,包括自振特性分析,反应谱分析和动态时程分析;并... 云南省龙陵至腾冲二级公路上的龙腾大桥,采用变连续刚构桥方案,桥跨布置为58m+102.25m+63m,其桥址位于八度地震区,需要进行抗震设计;依据抗震准则的设计目标,进行了地震作用下的抗震分析,包括自振特性分析,反应谱分析和动态时程分析;并以此为合理的结构抗震设计提供明确的依据。 展开更多
关键词 底板水平布置 连续刚构 抗震分析
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