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纯电动公交车停车楼等效均布活荷载取值分析
被引量：
1
1
作者
乐建新
邬玉伟
+2 位作者
严立华
王鹏梁
陈寅
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2018年第17期67-71,59,共6页
根据纯电动公交车的车型特点和公交停车楼的建筑特点,采用有限元方法与规范简化计算方法相结合,区分停车区和发车区,计算总结了正方形板格和柱网的纯电动公交车停车楼在计算板、次梁、主梁及柱和基础时的楼面等效均布活荷载取值,提出了...
根据纯电动公交车的车型特点和公交停车楼的建筑特点,采用有限元方法与规范简化计算方法相结合,区分停车区和发车区,计算总结了正方形板格和柱网的纯电动公交车停车楼在计算板、次梁、主梁及柱和基础时的楼面等效均布活荷载取值,提出了非正方形板格和柱网时的楼面等效均布活荷载取值方法,并给出了设计应用实例。最后对成果的适用范围和使用时的注意事项进行了阐述。
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关键词
纯电动公交车
停车楼
停车区
发车区
梁板跨度
等效均布活荷载
原文传递
小跨高比钢板-混凝土组合连梁抗震性能试验研究
被引量：
21
2
作者
史庆轩
田建勃
+2 位作者
王秋维
陶毅
赵冬
《建筑结构学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期104-114,共11页
通过7个小跨高比钢板-混凝土组合连梁试件的拟静力试验,研究了连梁跨高比、钢板配钢率以及楼板等因素对其抗震性能的影响,分析了连梁的破坏过程、破坏形态、承载能力、变形能力和耗能能力等。结果表明:相比于不考虑楼板小跨高比PRC连梁...
通过7个小跨高比钢板-混凝土组合连梁试件的拟静力试验,研究了连梁跨高比、钢板配钢率以及楼板等因素对其抗震性能的影响,分析了连梁的破坏过程、破坏形态、承载能力、变形能力和耗能能力等。结果表明:相比于不考虑楼板小跨高比PRC连梁,考虑楼板小跨高比PRC连梁增大了连梁的开裂位移,显著提高了连梁的受剪承载力和耗能能力,考虑楼板连梁试件相比于不考虑楼板连梁试件受剪承载力提高了18.03%,破坏时对应的累积耗能是后者的1.66倍;连梁钢板的破坏包括梁墙交界区钢板的开裂和钢板的局部屈曲,钢板的局部屈曲可分为钢板边缘发生的受压局部屈曲和钢腹板的剪切局部屈曲;小跨高比PRC连梁试件的剪压比实测值为0.20~0.30,相应的剪压比设计值为0.39~0.59,内嵌钢板显著提高了小跨高比连梁的剪压比限值。
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关键词
钢板-混凝土组合连梁
带板连梁
小跨高比
拟静力试验
抗震性能
原文传递
小跨高比带楼板半通缝连梁抗震性能有限元分析
被引量：
2
3
作者
张超
陈向上
于德湖
《世界地震工程》
CSCD
北大核心
2018年第1期51-62,共12页
为了缓解联肢剪力墙中小跨高比连梁发生低延性的剪切破坏,增强连梁的变形和耗能能力,可在单连梁中轴线位置设置半通缝并配置交叉斜筋,形成半通缝连梁。本文完成了的对7种连梁的模拟,分析了在小跨高比、低周反复荷载作用条件下不同类型...
为了缓解联肢剪力墙中小跨高比连梁发生低延性的剪切破坏,增强连梁的变形和耗能能力,可在单连梁中轴线位置设置半通缝并配置交叉斜筋,形成半通缝连梁。本文完成了的对7种连梁的模拟,分析了在小跨高比、低周反复荷载作用条件下不同类型带楼板连梁的承载力、变形能力、刚度退化和耗能能力以及不同跨高比、不同开缝位置对带楼板半通缝连梁抗震性能的影响。结果表明:楼板会使半通缝连梁的剪压比增大,延性下降;但相比于普通连梁和双连梁,半通缝连梁具有较好的变形能力和承载力,可在实际中推广。
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关键词
带楼板连梁
小跨高比连梁
半通缝
抗震性能
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职称材料
张弦梁-混凝土板组合楼盖结构分析及设计与应用
被引量：
7
4
作者
安琦
陈志华
+3 位作者
闫翔宇
乔文涛
刘红波
张利新
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2015年第20期40-45,共6页
张弦梁-混凝土板组合楼盖结构是一种采用张弦梁支承混凝土板的新型楼盖结构形式,河北师范大学体育馆二层楼盖是该结构形式在国内工程中的首次应用。以河北师范大学体育馆为工程背景,对东侧区域张弦梁-混凝土板组合楼盖结构的设计进行了...
张弦梁-混凝土板组合楼盖结构是一种采用张弦梁支承混凝土板的新型楼盖结构形式,河北师范大学体育馆二层楼盖是该结构形式在国内工程中的首次应用。以河北师范大学体育馆为工程背景,对东侧区域张弦梁-混凝土板组合楼盖结构的设计进行了介绍,针对大跨度张弦梁-混凝土板组合楼盖结构的力学性能进行了数值模拟分析,明确了张弦梁-混凝土板组合楼盖结构的受力机理,总结归纳了该结构体系在工程应用中应注意的关键技术问题,即预应力设计、张弦梁与混凝土板的协同工作、施工过程中张弦梁滑动端水平位移以及舒适度分析。
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关键词
河北师范大学体育馆
张弦梁-混凝土板组合楼盖结构
大跨度楼盖
人致振动分析
原文传递
分离式叠合板组合梁受力性能试验与模拟研究
被引量：
6
5
作者
吕俊利
周圣楠
+2 位作者
吕京京
蔡永远
陈其超
《山东建筑大学学报》
2020年第4期11-17,共7页
分离式叠合板组合梁受力性能的研究可为新型组合梁的理论分析提供参考依据及借鉴作用。文章通过足尺分离式叠合板组合梁的静力试验,对试验梁的破坏形式、加载点处沿截面高度的纵向应变和跨中截面的挠度变化进行分析,并采用ABAQUS软件模...
分离式叠合板组合梁受力性能的研究可为新型组合梁的理论分析提供参考依据及借鉴作用。文章通过足尺分离式叠合板组合梁的静力试验,对试验梁的破坏形式、加载点处沿截面高度的纵向应变和跨中截面的挠度变化进行分析,并采用ABAQUS软件模拟分析了分离式叠合板组合梁受力性能的影响因素。结果表明:分离式叠合板组合梁中预制板拼缝的存在,削弱了试件的抗剪承载力,造成试件的剪切破坏,但在远离预制板拼缝处,叠合板的协同工作性能良好;分离式叠合板组合梁的受力性能随后浇层厚度的增加和栓钉间距的减小而提高,施工时的预制底板在钢梁上翼缘的搁置长度宜为40 mm;模拟结果与试验结果吻合较好,验证了数值分析模型的有效性与可行性。
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关键词
分离式叠合板组合梁
静力试验
跨中挠度
ABAQUS
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职称材料
题名
纯电动公交车停车楼等效均布活荷载取值分析
被引量：
1
1
作者
乐建新
邬玉伟
严立华
王鹏梁
陈寅
机构
浙江绿城利普建筑设计有限公司
杭州市城乡建设设计院股份有限公司
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2018年第17期67-71,59,共6页
文摘
根据纯电动公交车的车型特点和公交停车楼的建筑特点,采用有限元方法与规范简化计算方法相结合,区分停车区和发车区,计算总结了正方形板格和柱网的纯电动公交车停车楼在计算板、次梁、主梁及柱和基础时的楼面等效均布活荷载取值,提出了非正方形板格和柱网时的楼面等效均布活荷载取值方法,并给出了设计应用实例。最后对成果的适用范围和使用时的注意事项进行了阐述。
关键词
纯电动公交车
停车楼
停车区
发车区
梁板跨度
等效均布活荷载
Keywords
pure
electric
bus
parking
building
parking
area
departure
area
beam
-
slab
span
equivalent
uniformly
distributed
live
load
分类号
TU312.1 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
小跨高比钢板-混凝土组合连梁抗震性能试验研究
被引量：
21
2
作者
史庆轩
田建勃
王秋维
陶毅
赵冬
机构
西安建筑科技大学土木工程学院
出处
《建筑结构学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期104-114,共11页
基金
国家自然科学基金项目(51178380
51478382)
文摘
通过7个小跨高比钢板-混凝土组合连梁试件的拟静力试验,研究了连梁跨高比、钢板配钢率以及楼板等因素对其抗震性能的影响,分析了连梁的破坏过程、破坏形态、承载能力、变形能力和耗能能力等。结果表明:相比于不考虑楼板小跨高比PRC连梁,考虑楼板小跨高比PRC连梁增大了连梁的开裂位移,显著提高了连梁的受剪承载力和耗能能力,考虑楼板连梁试件相比于不考虑楼板连梁试件受剪承载力提高了18.03%,破坏时对应的累积耗能是后者的1.66倍;连梁钢板的破坏包括梁墙交界区钢板的开裂和钢板的局部屈曲,钢板的局部屈曲可分为钢板边缘发生的受压局部屈曲和钢腹板的剪切局部屈曲;小跨高比PRC连梁试件的剪压比实测值为0.20~0.30,相应的剪压比设计值为0.39~0.59,内嵌钢板显著提高了小跨高比连梁的剪压比限值。
关键词
钢板-混凝土组合连梁
带板连梁
小跨高比
拟静力试验
抗震性能
Keywords
plate-reinforced
composite
coupling
beam
coupling
beam
with
slab
small
span
-to-depth
ratio
quasi-static
test
seismic
behavior
分类号
TU973.31 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
小跨高比带楼板半通缝连梁抗震性能有限元分析
被引量：
2
3
作者
张超
陈向上
于德湖
机构
河北工业大学土木与交通学院
青岛理工大学土木工程学院
出处
《世界地震工程》
CSCD
北大核心
2018年第1期51-62,共12页
基金
国家自然科学基金面上项目(51478231)
文摘
为了缓解联肢剪力墙中小跨高比连梁发生低延性的剪切破坏,增强连梁的变形和耗能能力,可在单连梁中轴线位置设置半通缝并配置交叉斜筋,形成半通缝连梁。本文完成了的对7种连梁的模拟,分析了在小跨高比、低周反复荷载作用条件下不同类型带楼板连梁的承载力、变形能力、刚度退化和耗能能力以及不同跨高比、不同开缝位置对带楼板半通缝连梁抗震性能的影响。结果表明:楼板会使半通缝连梁的剪压比增大,延性下降;但相比于普通连梁和双连梁,半通缝连梁具有较好的变形能力和承载力,可在实际中推广。
关键词
带楼板连梁
小跨高比连梁
半通缝
抗震性能
Keywords
coupling
beam
with
slab
small
span
-depth
ratio
coupling
beam
semi
seam
seismic
behavior
分类号
TU375.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
张弦梁-混凝土板组合楼盖结构分析及设计与应用
被引量：
7
4
作者
安琦
陈志华
闫翔宇
乔文涛
刘红波
张利新
机构
天津大学建筑工程学院
滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学)
天津大学建筑设计规划研究总院
石家庄铁道大学土木工程学院
北方绿野建筑设计有限公司
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2015年第20期40-45,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51478310)
天津市建委科技项目(2012-12)
河北省高等学校科学技术研究优秀青年基金项目(Z2013037)
文摘
张弦梁-混凝土板组合楼盖结构是一种采用张弦梁支承混凝土板的新型楼盖结构形式,河北师范大学体育馆二层楼盖是该结构形式在国内工程中的首次应用。以河北师范大学体育馆为工程背景,对东侧区域张弦梁-混凝土板组合楼盖结构的设计进行了介绍,针对大跨度张弦梁-混凝土板组合楼盖结构的力学性能进行了数值模拟分析,明确了张弦梁-混凝土板组合楼盖结构的受力机理,总结归纳了该结构体系在工程应用中应注意的关键技术问题,即预应力设计、张弦梁与混凝土板的协同工作、施工过程中张弦梁滑动端水平位移以及舒适度分析。
关键词
河北师范大学体育馆
张弦梁-混凝土板组合楼盖结构
大跨度楼盖
人致振动分析
Keywords
Hebei
Normal
University
gymnasium
cable
supported
beam
structure-concrete
slab
composite
floor
system
large-
span
floor
human-induced
vibration
analysis
分类号
TU393.3 [建筑科学—结构工程]
TU318
原文传递
题名
分离式叠合板组合梁受力性能试验与模拟研究
被引量：
6
5
作者
吕俊利
周圣楠
吕京京
蔡永远
陈其超
机构
山东建筑大学土木工程学院
建筑结构加固改造与地下空间工程教育部重点实验室
出处
《山东建筑大学学报》
2020年第4期11-17,共7页
基金
国家自然科学基金面上项目(51878398)。
文摘
分离式叠合板组合梁受力性能的研究可为新型组合梁的理论分析提供参考依据及借鉴作用。文章通过足尺分离式叠合板组合梁的静力试验,对试验梁的破坏形式、加载点处沿截面高度的纵向应变和跨中截面的挠度变化进行分析,并采用ABAQUS软件模拟分析了分离式叠合板组合梁受力性能的影响因素。结果表明:分离式叠合板组合梁中预制板拼缝的存在,削弱了试件的抗剪承载力,造成试件的剪切破坏,但在远离预制板拼缝处,叠合板的协同工作性能良好;分离式叠合板组合梁的受力性能随后浇层厚度的增加和栓钉间距的减小而提高,施工时的预制底板在钢梁上翼缘的搁置长度宜为40 mm;模拟结果与试验结果吻合较好,验证了数值分析模型的有效性与可行性。
关键词
分离式叠合板组合梁
静力试验
跨中挠度
ABAQUS
Keywords
separated
composite
beam
with
laminated
slab
static
test
deflection
in
the
mid-
span
ABAQUS
分类号
TU375.1 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
纯电动公交车停车楼等效均布活荷载取值分析
乐建新
邬玉伟
严立华
王鹏梁
陈寅
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2018
1
原文传递
2
小跨高比钢板-混凝土组合连梁抗震性能试验研究
史庆轩
田建勃
王秋维
陶毅
赵冬
《建筑结构学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
21
原文传递
3
小跨高比带楼板半通缝连梁抗震性能有限元分析
张超
陈向上
于德湖
《世界地震工程》
CSCD
北大核心
2018
2
下载PDF
职称材料
4
张弦梁-混凝土板组合楼盖结构分析及设计与应用
安琦
陈志华
闫翔宇
乔文涛
刘红波
张利新
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2015
7
原文传递
5
分离式叠合板组合梁受力性能试验与模拟研究
吕俊利
周圣楠
吕京京
蔡永远
陈其超
《山东建筑大学学报》
2020
6
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
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