钢筋混凝土柱轴心受压性能尺寸效应的大比尺试验研究 被引量：39

1

作者 杜修力 符佳 张建伟 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第S2期1-8,共8页

现行混凝土结构设计方法是基于小尺寸构件的试验研究建立起来的,但混凝土结构存在尺寸效应现象,由此导致其对于大尺寸构件设计的科学性与合理性有待进一步研究。使用北京工业大学结构试验中心的40000kN多功能压力机,进行钢筋混凝土柱轴... 现行混凝土结构设计方法是基于小尺寸构件的试验研究建立起来的,但混凝土结构存在尺寸效应现象,由此导致其对于大尺寸构件设计的科学性与合理性有待进一步研究。使用北京工业大学结构试验中心的40000kN多功能压力机,进行钢筋混凝土柱轴心受压性能尺寸效应的大比尺试验研究。按照相似关系设计3组正方形截面钢筋混凝土柱试件,其几何尺寸分别为:200mm×200mm×900mm、400mm×400mm×1800mm、600mm×600mm×2700mm。在试验基础上,对比分析各试件的破坏特征、极限承载力、应力-应变曲线。结果表明,在一定的尺寸范围内,随着钢筋混凝土柱几何尺寸的增加,其按现行规范计算公式所得承载力值更接近相应的试验实测值,即承载力计算公式的可靠性降低;钢筋混凝土柱轴心受压的峰值应变随其几何尺寸增大而减小。 展开更多

关键词 钢筋混凝土柱 轴心受压性能 尺寸效应 单调加载试验

下载PDF 职称材料

结构多轴抗震试验加载系统开发及控制策略研究 被引量：12

2

作者 曾聪 吴斌 +1 位作者 许国山 陈永盛 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第2期1-6,共6页

开发基于液压伺服作动器的高性能三自由度结构动力试验加载系统,该系统特点为控制精确、功能全面。建立力控制下位移加载混合控制方法,提出拟静力试验中多作动器耦合控制策略。以足尺钢结构立柱为试件,研究应用三自由度结构动力试验系... 开发基于液压伺服作动器的高性能三自由度结构动力试验加载系统,该系统特点为控制精确、功能全面。建立力控制下位移加载混合控制方法,提出拟静力试验中多作动器耦合控制策略。以足尺钢结构立柱为试件,研究应用三自由度结构动力试验系统进行拟静力试验与混合试验具体方法,验证该试验系统在结构动力试验中应用的可行性、有效性。结果表明,通过对多作动器的耦合控制,该试验系统可在拟静力试验中同时实现对立柱试件恒定的竖向力控制及精确剪切型加载。通过基于α-OS法的混合试验证明该加载系统可精确模拟单柱子结构复杂边界条件,对整体坐标与作动器局部坐标变换,可实现多作动器位移协调加载。该结论可推广至多自由度试验系统研究中。 展开更多

关键词 多自由度加载 多作动器控制 拟静力试验 混合试验 α-OS法

下载PDF 职称材料

高强再生混凝土柱大偏压性能试验研究 被引量：11

3

作者 张建伟 申宏权 +1 位作者 曹万林 董宏英 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2015年第2期60-67,共8页

为了解再生粗骨料高强混凝土柱的压弯力学性能,进行了4根大尺寸钢筋混凝土柱大偏心受压重复荷载试验,包括方形与圆形两种截面柱,方形截面边长为600 mm×600 mm,圆形截面直径为675mm。研究变化参数为再生粗骨料取代率。在试验基础上... 为了解再生粗骨料高强混凝土柱的压弯力学性能,进行了4根大尺寸钢筋混凝土柱大偏心受压重复荷载试验,包括方形与圆形两种截面柱,方形截面边长为600 mm×600 mm,圆形截面直径为675mm。研究变化参数为再生粗骨料取代率。在试验基础上,分析了其破坏特征、承载力、刚度及截面应变发展规律。结果表明,不同截面形式的再生粗骨料高强混凝土柱,其大偏压破坏过程、破坏形态、刚度退化、截面应变发展规律与普通混凝土柱的没有明显区别。参照现行混凝土结构设计规范的相关设计公式计算其极限承载力,计算结果与试验结果符合良好,计算精度能够满足工程要求。 展开更多

关键词 高强再生混凝土 柱 粗骨料取代率 压弯性能 重复荷载试验

下载PDF 职称材料

夹心保温墙体GFRP连接件轴向性能研究 被引量：10

4

作者 何之舟 潘鹏 王海深 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2021年第3期112-121,共10页

夹心保温墙体是一种兼具承重、围护、保温功能的预制构件。墙体包括内外叶钢筋混凝土板和中间保温层。连接件垂直穿过保温层,将外叶板的荷载传递至内叶板,其力学性能对保证墙体安全性至关重要。传统连接件在保温层超厚条件下存在刚度不... 夹心保温墙体是一种兼具承重、围护、保温功能的预制构件。墙体包括内外叶钢筋混凝土板和中间保温层。连接件垂直穿过保温层,将外叶板的荷载传递至内叶板,其力学性能对保证墙体安全性至关重要。传统连接件在保温层超厚条件下存在刚度不足,承载力受施工质量影响大等问题。为此,设计了新型GFRP工字型连接件,提出端部插入锚固钢筋的新型锚固形式,并进行了试验研究和有限元分析。试验研究表明:连接件拉拔和受压破坏模式为混凝土冲切劈裂锚固破坏,其承载力分别为25.6 kN和36.8 kN。有限元分析得到了连接件端部混凝土受力状态和破坏模式,发现锚固钢筋对混凝土破坏模式起重要作用。基于试验和有限元分析结果,提出冲切破坏面确定方法和承载力计算公式,为连接件设计提供参考。 展开更多

关键词 夹心保温墙体 GFRP连接件 轴向加载试验 冲切破坏 承载力估算公式

下载PDF 职称材料

轿车前悬架多轴向加载模拟疲劳试验系统 被引量：9

5

作者 王霄锋 田应刚 +1 位作者 冯正平 周建明 《汽车技术》 北大核心 2001年第7期20-23,共4页

为开发轿车前悬架多轴向加载耐久性试验系统，在Instron汽车零部件疲劳试验系统的基础上，设计、制造了轿车前悬架多轴向加载夹具系统，并将其集成在一起组成了轿车前悬架多轴向加载耐久性试验系统。应用该系统对桑塔纳2000轿车的前悬... 为开发轿车前悬架多轴向加载耐久性试验系统，在Instron汽车零部件疲劳试验系统的基础上，设计、制造了轿车前悬架多轴向加载夹具系统，并将其集成在一起组成了轿车前悬架多轴向加载耐久性试验系统。应用该系统对桑塔纳2000轿车的前悬架进行了道路模拟试验。结果表明，该系统能较好地模拟再现轿车前悬架在各种路况下经历的载荷历程，模拟精度满足工程要求。所开发的轿车前悬架多轴向加载夹具系统具有工作可靠、灵活性强、适用面广的优点。 展开更多

关键词 轿车 悬架 轴向载荷 疲劳试验系统 模拟试验

下载PDF 职称材料

基于目标位移角设计的T形截面剪力墙抗震性能试验研究 被引量：6

6

作者 张微敬 柳超 闫怡雯 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2019年第5期113-120,共8页

通过2个基于目标位移角分别为1.0%和1.5%设计的、轴压比为0.4的T形截面剪力墙拟静力试验,研究T形截面剪力墙基于目标位移角设计方法的有效性,以及研究基于不同目标位移角设计的剪力墙的破坏形态、滞回性能及变形能力等抗震性能。试验结... 通过2个基于目标位移角分别为1.0%和1.5%设计的、轴压比为0.4的T形截面剪力墙拟静力试验,研究T形截面剪力墙基于目标位移角设计方法的有效性,以及研究基于不同目标位移角设计的剪力墙的破坏形态、滞回性能及变形能力等抗震性能。试验结果表明:2个试件的破坏形态均为压弯破坏,受拉端纵筋屈服,腹板端混凝土压溃及纵筋压曲、拉断,翼缘端少量混凝土保护层脱落;试件的顶点水平力-位移滞回曲线较为饱满,峰值承载力试验值大于规范计算值,翼缘受拉时承载力更大,翼缘受压时等效刚度退化较缓慢;试件翼缘端未设置约束边缘构件,腹板端约束边缘构件的长度小于现行规范的规定,2个试件的极限位移角试验值分别为按材料强度实测值计算的目标位移角的1.33倍和1.25倍;可采用基于目标位移角的方法,设计高轴压比T形截面剪力墙约束边缘构件的长度及配箍特征值。 展开更多

关键词 目标位移角 T形截面剪力墙 高轴压比 拟静力试验 抗震性能

下载PDF 职称材料

矩形截面型钢混凝土柱受压性能试验研究 被引量：6

7

作者 惠存 海然 +3 位作者 曹万林 王元清 杨子胜 胡江春 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S2期56-61,共6页

以某实际工程矩形截面型钢混凝土柱为原型,对3个1/10缩尺模型进行了轴心和偏心荷载作用下的单调加载试验。3个试件的几何尺寸和配筋配钢均相同,仅加载点位置不同:试件RSRC-1为轴心受压试件,试件RSRC-2为沿截面长边偏心50 mm的偏心受压构... 以某实际工程矩形截面型钢混凝土柱为原型,对3个1/10缩尺模型进行了轴心和偏心荷载作用下的单调加载试验。3个试件的几何尺寸和配筋配钢均相同,仅加载点位置不同:试件RSRC-1为轴心受压试件,试件RSRC-2为沿截面长边偏心50 mm的偏心受压构件,试件RSRC-3为沿截面长边偏心100 mm的偏心受压构件。分析了各试件的破坏特征、承载力和位移特性,并给出了各试件承载力计算公式。研究结果表明:试件RSRC-2和试件RSRC-3的峰值荷载较试件RSRC-1分别下降了7.94%、23.01%,而相应的竖向峰值位移增大了120.61%、226.92%;试件RSRC-2和试件RSRC-3的位移延性系数较试件RSRC-1分别提高了4.23%、6.57%;因未考虑内置钢管对混凝土的套箍效应,承载力计算值略小于试验值。 展开更多

关键词 型钢混凝土柱 矩形截面 轴心受压 偏心受压 单调加载试验 受压性能

原文传递

考虑砂土密实度影响的单桩竖向循环加载模型试验 被引量：5

8

作者 张勋 黄茂松 刘莹 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1914-1920,共7页

采用自主设计的长期循环加载装置,进行了不同密实度砂土中单桩竖向循环加载模型试验,考虑砂土密实度的影响,建立了循环累积位移预测模型,并对其适用范围进行了探讨。试验结果回归分析表明,第1次循环累积位移与循环荷载比呈指数函数模型... 采用自主设计的长期循环加载装置,进行了不同密实度砂土中单桩竖向循环加载模型试验,考虑砂土密实度的影响,建立了循环累积位移预测模型,并对其适用范围进行了探讨。试验结果回归分析表明,第1次循环累积位移与循环荷载比呈指数函数模型变化,模型参数与砂土密实度有关。在一定循环累积位移速率范围内,桩顶循环累积位移与循环次数幂函数模型的预测值与实测值吻合较好,但循环累积位移速率受砂土密实度的影响,因此,应对桩顶循环累积位移的发展规律进行分区,以考虑砂土密实度的影响。 展开更多

关键词 单桩 竖向循环加载 循环累积位移 模型试验 砂土密实度

下载PDF 职称材料

钢筋高强混凝土柱轴压性能尺寸效应试验 被引量：5

9

作者 杜修力 符佳 +1 位作者 张建伟 李倩 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期1491-1497,共7页

为揭示钢筋高强混凝土柱的尺寸效应规律,进行了不同几何尺寸、不配置箍筋的钢筋高强混凝土柱轴心受压性能试验,对比分析了不同几何尺寸试件的破坏特征、名义应力-应变曲线、承载力、变形及刚度.结果表明,未设置箍筋的钢筋高强混凝土柱... 为揭示钢筋高强混凝土柱的尺寸效应规律,进行了不同几何尺寸、不配置箍筋的钢筋高强混凝土柱轴心受压性能试验,对比分析了不同几何尺寸试件的破坏特征、名义应力-应变曲线、承载力、变形及刚度.结果表明,未设置箍筋的钢筋高强混凝土柱轴心受压承载力、破坏特征和变形能力表现出一定的尺寸效应。 展开更多

关键词 高强混凝土柱 轴心受压性能 尺寸效应 单调加载试验

下载PDF 职称材料

钢板-混凝土组合塔筒钢板屈曲承载性能研究 被引量：5

10

作者 王宇航 王姝琪 +3 位作者 周绪红 谭继可 王康 桂德勇 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第S02期419-426,共8页

为解决传统纯钢塔筒容易受压失稳的问题,课题组前期提出了装配式钢板-混凝土组合塔筒。为了研究该双钢板-混凝土组合塔筒中钢板的轴压稳定承载性能,开展了钢板-混凝土组合塔筒试件的单调轴向加载试验,得到了其破坏模式和荷载-应变曲线... 为解决传统纯钢塔筒容易受压失稳的问题,课题组前期提出了装配式钢板-混凝土组合塔筒。为了研究该双钢板-混凝土组合塔筒中钢板的轴压稳定承载性能,开展了钢板-混凝土组合塔筒试件的单调轴向加载试验,得到了其破坏模式和荷载-应变曲线。结果表明:钢板-混凝土组合塔筒试件均发生栓钉间的局部失稳破坏模式;钢板屈曲承载力随着钢板曲率半径和距厚比(栓钉间距与钢板厚度的比值)的减小而提高。基于试验结果,建立有限元模型并验证了其准确性,基于有限元参数分析结果,提出了钢板-混凝土组合塔筒内外钢板的计算长度系数计算式,可用于计算钢板-混凝土组合塔筒中内外钢板的弹性屈曲临界应力。 展开更多

关键词 钢板-混凝土组合塔筒 轴向加载试验 有限元分析 屈曲承载力 计算长度系数

原文传递

轴向受力胶合竹螺栓拼接节点的耐火性能试验研究

11

作者 王明谦 戴璐 +3 位作者 许清风 韩重庆 陈玲珠 冷予冰 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期181-188,共8页

为研究轴向受力胶合竹螺栓拼接节点的耐火极限,设计并制作了9个轴向受力胶合竹螺栓节点试件,分别进行常温下加载试验和耐火极限试验。试验参数包括节点类型、螺栓端距和荷载比。根据试验结果确定胶合竹螺栓节点的耐火极限。结果表明:螺... 为研究轴向受力胶合竹螺栓拼接节点的耐火极限,设计并制作了9个轴向受力胶合竹螺栓节点试件,分别进行常温下加载试验和耐火极限试验。试验参数包括节点类型、螺栓端距和荷载比。根据试验结果确定胶合竹螺栓节点的耐火极限。结果表明:螺栓端距对常温加载试件的破坏模式具有显著影响;临近破坏时,受火胶合竹组件出现了横纹劈裂破坏和顺纹剪切破坏;较高的荷载比会使得受火试件的螺栓产生更为明显的弯曲变形;荷载比会显著影响节点的耐火极限,当荷载比从0.3增加到0.5时,螺栓端距为7倍螺栓直径、10倍螺栓直径的内嵌钢板节点和螺栓端距为7倍螺栓直径的钢夹板节点的耐火极限分别降低了27.6%、32.9%和37.2%;螺栓端距对内嵌钢板节点的耐火极限具有显著影响,当螺栓端距从7倍螺栓直径增加到10倍螺栓直径后,荷载比为0.3和0.5的节点耐火极限分别提高了25.1%和15.9%。轴向受力胶合竹螺栓节点的耐火极限能满足现行木结构设计标准针对同类型螺栓节点的要求。随着受火时间增加,胶合竹构件的炭化速率有所降低,其平均炭化速率与T/CECS 1101—2022《工程竹结构设计标准》中规定的名义线性炭化速率(0.90 mm/min)接近。 展开更多

关键词 胶合竹 螺栓节点 轴向受力 荷载比 受火试验 耐火极限

原文传递

带拉筋方中空夹层钢管混凝土轴压短柱受力性能研究 被引量：4

12

作者 夏松 卢得仁 丁发兴 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S1期204-209,共6页

通过带拉筋方中空夹层钢管混凝土轴压短柱受力性能试验,研究了拉筋配箍率对试件承载力、刚度、延性及横向变形系数的影响。采用混凝土三轴受力状态本构模型和钢材本构模型,应用ABAQUS有限元分析软件建立并验证了带拉筋方中空夹层钢管混... 通过带拉筋方中空夹层钢管混凝土轴压短柱受力性能试验,研究了拉筋配箍率对试件承载力、刚度、延性及横向变形系数的影响。采用混凝土三轴受力状态本构模型和钢材本构模型,应用ABAQUS有限元分析软件建立并验证了带拉筋方中空夹层钢管混凝土轴压短柱三维实体有限元模型,有限元计算结果与试验结果吻合良好;在此基础上,分析了拉筋对内外方钢管和混凝土约束作用机理。研究结果表明:拉筋能有效缓解了方钢管的局部屈曲,对短柱承载力、刚度、延性的提高效果明显;拉筋加强了内钢管对混凝土的约束作用,使得内钢管受力更加合理,并且拉筋配箍率越大,约束作用越明显。 展开更多

关键词 带拉筋方中空夹层钢管混凝土 短柱 轴压试验 有限元分析 承载力 刚度 约束效应

原文传递

矩形管薄壁型钢混凝土柱力学性能研究

13

作者 贾王龙 杨鹏博 +2 位作者 赵子文 李文潇 方成 《结构工程师》 2024年第5期88-101,共14页

在“库架合一”结构体系的应用背景下,进行了8根矩形管薄壁型钢混凝土柱的轴心受压试验,得到了柱试件的极限承载力、竖向荷载-位移曲线、跨中挠度曲线。在此基础上总结了柱子的破坏模式,分析结果表明,该柱破坏模式主要为截面极限承载力... 在“库架合一”结构体系的应用背景下,进行了8根矩形管薄壁型钢混凝土柱的轴心受压试验,得到了柱试件的极限承载力、竖向荷载-位移曲线、跨中挠度曲线。在此基础上总结了柱子的破坏模式,分析结果表明,该柱破坏模式主要为截面极限承载力破坏,不同抗剪螺杆布置方式会导致不同的破坏模式。利用有限元计算方法对其破坏模式和荷载-位移曲线进行了分析,分析结果与试验结果吻合。进一步应力分析发现:抗剪螺杆变量下极限承载力出现差异的原因是不同抗剪螺杆布置导致混凝土发生不同形式的破坏,从而不同程度上削弱了混凝土的承载力。在综合对比各国设计规范基础上,给出了该类柱的轴向抗压承载力实用计算方法。 展开更多

关键词 薄壁型钢混凝土组合结构柱 轴压试验 有限元模拟 破坏模式 设计公式

下载PDF 职称材料

一种新的沥青混合料高温性能试验方法研究 被引量：3

14

作者 向晋源 王宝兰 《石油沥青》 2017年第2期1-6,共6页

沥青混合料高温性能的试验方法很多,但都具有一定的局限性。SPT动态重复荷载试验能很好地反映沥青混合料在三相压力作用下的剪应力分布规律,但不能模拟实际路面的被动变围压受力情况;单轴贯入试验虽然能模拟路面剪应力变化规律,但是不... 沥青混合料高温性能的试验方法很多,但都具有一定的局限性。SPT动态重复荷载试验能很好地反映沥青混合料在三相压力作用下的剪应力分布规律,但不能模拟实际路面的被动变围压受力情况;单轴贯入试验虽然能模拟路面剪应力变化规律,但是不能快速的得到c、Φ值。提出的局部加载既能模拟实际路面提供的变化围压又能测量出应力、应变,经研究认为流动数(Fn)和稳定变形期斜率倒数(RS)可作为局部加载的评价指标。最后通过有限元数值模拟,局部加载试验内部提供的侧向主应力(S11)和路面荷载作用下S11基本相等,为150 kPa。 展开更多

关键词 SPT动态重复荷载试验 单轴贯入试验 局部加载试验 围压 流动数(Fn) RS

下载PDF 职称材料

聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维布约束中空夹层钢管混凝土柱轴压性能试验研究 被引量：3

15

作者 梁小雨 张大伟 +3 位作者 金伟良 丁磊 黄腾腾 龚越 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S1期269-274,共6页

进行了聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维(PET)和碳纤维(CFRP)布约束中空夹层管混凝土柱的轴心受压试验研究。主要试验参数包括外包材料种类(PET、CFRP)、外钢管厚度、内钢管直径以及外钢管是否开孔等。试验结果表明:外包PET柱较对应外包CFRP柱... 进行了聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维(PET)和碳纤维(CFRP)布约束中空夹层管混凝土柱的轴心受压试验研究。主要试验参数包括外包材料种类(PET、CFRP)、外钢管厚度、内钢管直径以及外钢管是否开孔等。试验结果表明:外包PET柱较对应外包CFRP柱的极限荷载平均提高了14.71%,极限位移平均提高了104.73%,表明PET在对中空夹层钢筋混凝土轴压承载力及延性的贡献上较CFRP更为明显。在试验的基础上分析了PET和CFRP对构件轴压承载能力及延性的提升效果,可得出外包PET或CFRP均能显著提高结构的轴向承载力和延性的结论,其中PET效果更好。最后结合现有的双层薄壁钢管混凝土柱及FRP外包混凝土柱的承载力计算模型,提出了CFRP/PET环包中空夹层钢管混凝土构件的轴压承载力计算模型,并通过与试验结果的对比验证了模型的准确性。 展开更多

关键词 中空夹层钢管混凝土柱 PET 轴压试验 轴压承载力

原文传递

发动机悬置支架多轴加载道路模拟试验方法研究 被引量：3

16

作者 赵强 霍福祥 +1 位作者 杨立峰 徐佳彬 《汽车文摘》 2020年第1期36-40,共5页

由于室内台架试验道路模拟试验能够有效缩短产品开发周期,降低研发费用,逐渐成为了各主机厂进行产品开发验证的主要手段之一。本文以某重型车发动机悬置支架为对象,首次搭建发动机悬置支架多轴加载试验台架,通过开展载荷谱采集、数据处... 由于室内台架试验道路模拟试验能够有效缩短产品开发周期,降低研发费用,逐渐成为了各主机厂进行产品开发验证的主要手段之一。本文以某重型车发动机悬置支架为对象,首次搭建发动机悬置支架多轴加载试验台架,通过开展载荷谱采集、数据处理、模拟迭代、损伤分析等方法研究,再现发动机悬置支架在车辆行驶过程中的振动状态,且台架迭代精度较高,试验重复性好,能够快速高效的完成发动机悬置支架的可靠耐久性试验验证。 展开更多

关键词 发动机悬置 多轴加载 道路模拟 台架试验

下载PDF 职称材料

黏土中打入桩竖向承载力计算方法效果评价 被引量：3

17

作者 苏世定 杨仲轩 郭望波 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S2期389-393,共5页

准确预测打入桩的承载特性是一个重要的工程课题,特别是在近海工程中,如大型跨江海桥梁、风力涡轮机、港口和近海工程结构物平台等,这些重要结构物都将打入桩作为主要的基础形式,然而通过现场静载试验确定这类桩的承载力却十分有限。目... 准确预测打入桩的承载特性是一个重要的工程课题,特别是在近海工程中,如大型跨江海桥梁、风力涡轮机、港口和近海工程结构物平台等,这些重要结构物都将打入桩作为主要的基础形式,然而通过现场静载试验确定这类桩的承载力却十分有限。目前,国内外存在众多关于黏土中打入桩的竖向承载力计算方法,其中较为常用的有Furgo-96、NGI-99、ICP-05和UWA-13这4种设计方法。但将这些设计方法直接应用于工程设计和实践却仍然较少,其主要原因在于缺乏高质量的静载试验数据来评价这些设计方法的可靠性。因此,有必要搜集一个具有广泛代表性的桩基承载力静载试验数据库来客观评价上述设计方法的可靠性,用以帮助工程设计人员选择最适合的设计方法。基于这个目的,本研究在国际上一些常用数据库的基础上进行扩充整理,最终得到一个包含89根高质量打入桩静载荷试验数据的新数据库,称之为ZJU-ICL Clay数据库。采用上述4种设计方法预测ZJU-ICL Clay数据库的桩基承载力,并将预测结果与实测数据进行对比,应用统计方法,客观评价这4种方法的优缺点及可靠性。 展开更多

关键词 打入桩 竖向承载力 黏土 静载试验 数据库

下载PDF 职称材料

网状FRP增强砖砌体受力性能试验研究及有限元分析 被引量：2

18

作者 买尔旦.赛皮丁 沙吾列提.拜开依 +2 位作者 阿肯江.托呼提 吐尔逊汗.胡那皮亚 努尔哈孜.居尼斯 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2014年第3期111-117,共7页

近些年来自然灾害的频频发生、新规范的实施等,使砌体结构的应用前景在我国受到一定的限制。本文根据已提出的网状FRP(Fiber Reinforced Polymer,纤维增强复合材料)增强砖砌体的概念和方法,通过一组网状FRP增强砖砌体轴心抗压性能对比... 近些年来自然灾害的频频发生、新规范的实施等,使砌体结构的应用前景在我国受到一定的限制。本文根据已提出的网状FRP(Fiber Reinforced Polymer,纤维增强复合材料)增强砖砌体的概念和方法,通过一组网状FRP增强砖砌体轴心抗压性能对比试验验证了这种新型砌体结构形式的有效性,较好地展示了网状FRP增强砖砌体的受力性能,进一步分析了网状FRP增强砖砌体的工作机理、破坏特征和作用效果。对本试验进行有限元数值模拟,得出应力-位移曲线,并与试验值进行比较。最后根据试验结果和有限元结果进行回归分析,得出网状FRP增强砖砌体轴心受压构件承载力计算公式。 展开更多

关键词 FRP 砖砌体 轴心受力 试验 有限元分析

下载PDF 职称材料

内圈无挡边圆柱滚子轴承寿命试验轴向定位解决方法 被引量：1

19

作者 刘晶 《哈尔滨轴承》 2023年第1期24-25,39,共3页

本文通过对轴承试验工装的设计以及改进,彻底解决内圈无挡边圆柱滚子轴承轴向定位问题,保证了轴承台架寿命试验的顺利进行。

关键词 内圈无挡边圆柱滚子轴承 轴向定位 加载 台架寿命试验

下载PDF 职称材料

多轴载荷下多孔构件损伤特点及疲劳试验谱编制 被引量：2

20

作者 赵勇铭 宋迎东 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2009年第5期696-700,共5页

对多轴载荷作用下的多孔薄壁构件进行了应力与损伤特点分析。分析表明,在不同比例的载荷作用下,构件上的最大等效应力点将发生变化,而随着循环载荷谱型的变化,构件上的最大损伤位置也将发生变化;提出了一种基于疲劳损伤等效原则、针对... 对多轴载荷作用下的多孔薄壁构件进行了应力与损伤特点分析。分析表明,在不同比例的载荷作用下,构件上的最大等效应力点将发生变化,而随着循环载荷谱型的变化,构件上的最大损伤位置也将发生变化;提出了一种基于疲劳损伤等效原则、针对多危险点单轴应力破坏模式的多载荷疲劳试验谱编制方法,首先由疲劳损伤计算方法,得到构件上各危险点位置及该点的疲劳损伤值。再根据疲劳损伤等效准则,将针对各个危险点分别进行反推后得到的多载荷谱连接起来,即为多载荷试验谱。根据对多孔薄壁构件的计算,基于损伤等效方法编制的多载荷谱定量地保证了试验载荷谱与原载荷谱的疲劳损伤一致,操作简单可行。 展开更多

关键词 多轴载荷 疲劳试验谱 多孔结构

下载PDF 职称材料