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清洁柴油的高能效化发展方向 被引量：4
1
作者 瞿国华 《中外能源》 CAS 2019年第3期79-83,共5页
目前,我国车用柴油质量提升,2019年年初实施的国Ⅵ阶段车用柴油标准的主要指标已经达到欧Ⅵ车用柴油的质量要求。国内柴油市场供应已经呈现出供大于需的局面,消费柴汽比进一步下降,国内消费柴汽比2000年后基本保持在(2.1～2.2)∶1之间变... 目前,我国车用柴油质量提升,2019年年初实施的国Ⅵ阶段车用柴油标准的主要指标已经达到欧Ⅵ车用柴油的质量要求。国内柴油市场供应已经呈现出供大于需的局面,消费柴汽比进一步下降,国内消费柴汽比2000年后基本保持在(2.1～2.2)∶1之间变化,2005年达到2.31∶1的高点,2012年回落至1.97∶1,2013年上半年又回落至1.93∶1的新低点。消费柴汽比下降意味着油品市场供应出现柴油供应过剩的局面。为了缓解当前炼油产能过剩和消费柴汽比降低的矛盾,国家采取大幅提升成品油出口量(尤其是柴油出口量)的解决方法。适度发展民用柴油轿车,是清洁柴油的高能效(高能源效率)化发展的一个重要方向,2010年在上海和华东地区进行的有关千辆级柴油出租车105km运行案例得到的有关技术经济和环保数据,证明了适度发展民用柴油轿车的优越性。 展开更多
关键词 车用柴油 消费柴汽比 国Ⅵ柴油标准 民用柴油轿车
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车用柴油闪点测量不确定度评定实例
2
作者 张珊 《石化技术》 CAS 2024年第6期147-148,共2页
根据RB/T214-2017《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》的规定,检验检测机构应根据需要建立和保持应用评定测量不确定度的程序,检验检测机构应建立相应数学模型,给出相应检验检测能力的评定测量不确定度案例。检验检... 根据RB/T214-2017《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》的规定,检验检测机构应根据需要建立和保持应用评定测量不确定度的程序,检验检测机构应建立相应数学模型,给出相应检验检测能力的评定测量不确定度案例。检验检测机构在开展期间核查、能力验证等活动时,均需对检测结果进行不确定度评定。本文提供了评定车用柴油闪点不确定度的实例,供检验检测机构开展不确定度的评定工作时参考。 展开更多
关键词 闪点 不确定度 车用柴油
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劣质车用柴油大气环境污染损害价值量化核算研究 被引量：3
3
作者 彭小武 蔺尾燕 +3 位作者 谢继斌 胡光胜 闫攀登 菲尔汉·汉加尔 《新疆环境保护》 2020年第4期18-23,共6页
利用虚拟治理成本法,对劣质车用柴油大气环境污染损害价值量化开展研究,重点对污染物排放浓度测定和单位治理成本调查计算这两个关键技术环节进行分析研究。结合新疆某市劣质车用柴油对大气环境污染损害的实际案例,初步建立劣质车用柴... 利用虚拟治理成本法,对劣质车用柴油大气环境污染损害价值量化开展研究,重点对污染物排放浓度测定和单位治理成本调查计算这两个关键技术环节进行分析研究。结合新疆某市劣质车用柴油对大气环境污染损害的实际案例,初步建立劣质车用柴油大气环境污染损害价值量化核算方法,核算出两起案件对环境造成的损害价值量。研究可为车用柴油大气污染环境污染损害鉴定评估技术方法提供思路,为相关从业者提供技术参考。 展开更多
关键词 车用柴油 污染损害 价值量化 治理成本
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