基于CATIA的汽车驾驶室人机工效改进设计研究 被引量：15

1

作者 陈登凯 郭家言 +2 位作者 王憬鸾 李志 李方舟 《机械设计》 CSCD 北大核心 2019年第9期127-131,共5页

为提高汽车驾驶员操作的人机工效,改善驾驶体验,在参数化设计的基础上,以CATIA软件为平台,利用人机工程分析模块对驾驶员的作业姿态进行模拟仿真。结合人机工程学理论,对汽车驾驶室的可视域、可达域及操纵舒适性等方面进行了人机工效校... 为提高汽车驾驶员操作的人机工效,改善驾驶体验,在参数化设计的基础上,以CATIA软件为平台,利用人机工程分析模块对驾驶员的作业姿态进行模拟仿真。结合人机工程学理论,对汽车驾驶室的可视域、可达域及操纵舒适性等方面进行了人机工效校核,根据分析结果,结合SAE标准与GB/T 21935—2008,对汽车驾驶室的方向盘、仪表盘、换挡装置等操纵部件的布局进行改进设计。结果表明:基于CATIA的虚拟仿真可为汽车驾驶室人机工效改进设计提供理论依据和方法支持,有效提高驾驶室的舒适性。 展开更多

关键词 工业设计 汽车驾驶室 CATIA 人机工效 改进设计

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基于人机工程的汽车驾驶座椅舒适性设计 被引量：14

2

作者 邹博维 《汽车科技》 2009年第4期15-17,共3页

回顾了国内外有关汽车驾驶座椅舒适性的研究历史及现状,运用人机工程学原理,分析了驾驶疲劳的成因,在此基础上,从座椅的静态特性和动态特性两方面论述了汽车驾驶用座椅舒适性的人机工程设计的要点以及今后的发展方向。

关键词 汽车 驾驶座椅 人机工程学 设计

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汽车零重力座椅的设计分析和发展趋势 被引量：4

3

作者 李健 吴小青 +2 位作者 许海霞 马广义 俞荣贵 《汽车零部件》 2023年第2期76-79,共4页

零重力座椅不仅是提高乘客舒适度的关键,也是开发高品质汽车座椅、形成汽车座椅市场竞争力的关键技术。从身体与行为两个方面探索了零重力座椅设计的科学标准,并分析了零重力座椅设计的主要原理。通过探索零重力座椅的人性化性能特点,... 零重力座椅不仅是提高乘客舒适度的关键,也是开发高品质汽车座椅、形成汽车座椅市场竞争力的关键技术。从身体与行为两个方面探索了零重力座椅设计的科学标准,并分析了零重力座椅设计的主要原理。通过探索零重力座椅的人性化性能特点,阐述其结构与形态特征。以座位安排和座椅设计为主要标准介绍了汽车零重力座椅的形状尺寸设计。最后针对零重力座椅未来的发展趋势进行了展望,并提出了必须加强汽车零重力座椅驾驶舒适性、生理性、神经网络、人体工程学、人性化等方面的设计。 展开更多

关键词 汽车 零重力座椅 驾驶舒适性 人体工程学

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驾驶员坐姿疲劳与人机工程学设计分析 被引量：4

4

作者 汪健 《上海电机学院学报》 2010年第5期262-265,共4页

根据人体脊柱生理构造和驾驶员受力特点,分析了坐姿对腰背肌肉、脊柱的生理学影响及振动条件下坐姿对振动传递的影响。为降低坐姿疲劳,保护驾驶员身体健康及提高安全性,从汽车人机工程学设计角度提出了防止坐姿疲劳的措施。

关键词 汽车人机工程学 坐姿疲劳 生物力学

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基于物理台架的汽车人机工程学虚拟现实技术学习方式应用探索与实践 被引量：3

5

作者 支治 郭世永 《教育教学论坛》 2020年第13期223-225,共3页

在工业4.0可持续发展和高校新工科的背景下,传统的高校教学模式难以跟上新产业和新经济的发展步伐。为了强化学生的理论知识与工程实践能力,在传统的汽车人机工程学教和学的基础上,结合工程应用场景提出了新的设计应用课题。我校通过建... 在工业4.0可持续发展和高校新工科的背景下,传统的高校教学模式难以跟上新产业和新经济的发展步伐。为了强化学生的理论知识与工程实践能力,在传统的汽车人机工程学教和学的基础上,结合工程应用场景提出了新的设计应用课题。我校通过建立一个系统平台,将汽车人机工程学教学内容融入虚拟现实的学习环境,让学生真实感受到整车设计过程。目的在于提升学生理论知识与工程实践相结合能力,对现有教与学的学习模式进行更新补充,对教与学工程应用环境模式进行变革完善。培养符合现代背景新领域的科技人才。 展开更多

关键词 产学合作 协同育人 物理台架 汽车人机工程学 虚拟现实技术

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汽车驾驶室人机设计CAD系统的研究 被引量：3

6

作者 刘斌 白欣 《农业装备与车辆工程》 2007年第3期40-42,共3页

研制出一套用于汽车驾驶室人机设计CAD系统,该系统利用人机工程学辅助汽车的座椅设计、控件设计、仪表板设计、视野设计和内部空间设计。几个实例验证了系统的实用性。

关键词 汽车设计 驾驶室 人体工程学 CAD

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人机工程学与汽车设计初探 被引量：2

7

作者 武林青 《汽车实用技术》 2011年第3期9-12,共4页

社会的发展、技术的进步、产品的更新、生活节奏的加快……等等一系列的社会与物质的因素,使人们在享受物质生活的同时,更加注重产品在"方便"、"舒适"、"可靠"、"价值"、"安全"和&qu... 社会的发展、技术的进步、产品的更新、生活节奏的加快……等等一系列的社会与物质的因素,使人们在享受物质生活的同时,更加注重产品在"方便"、"舒适"、"可靠"、"价值"、"安全"和"效率"等方面的评价,也就是在产品设计中常提到的人性化设计问题。这也就是人机工程学问题,一个好的产品,绝对是一个符合人机工程学原理的产品,只有把人-机有效的结合起来,才来发挥人的最大能动性和机械的最大使用性。 展开更多

关键词 汽车 人机工程学 舒适性

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基于Ramsis软件的汽车组合仪表可视性优化 被引量：2

8

作者 田林枝 黄超俊 《汽车工程师》 2020年第3期22-24,28,共4页

在汽车组合仪表的布置过程中,反光眩目是其必要的校核内容。根据反光原理分析出组合仪表反光的程度主要由仪表罩(机械仪表)/仪表面(液晶仪表)的角度及组合仪表帽檐高度来决定。使用Ramsis软件对某车组合仪表的可视性进行分析校核,得出... 在汽车组合仪表的布置过程中,反光眩目是其必要的校核内容。根据反光原理分析出组合仪表反光的程度主要由仪表罩(机械仪表)/仪表面(液晶仪表)的角度及组合仪表帽檐高度来决定。使用Ramsis软件对某车组合仪表的可视性进行分析校核,得出反光区域的入射光线来自左前侧风窗;通过选用液晶组合仪表旋转5°的方案,解决了反光问题。该方法相较于传统的几何方法,具有操作容易、效率和准确度高、与实际结果相吻合的特点。 展开更多

关键词 汽车 组合仪表 反光炫目 Ramsis 人机工程

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人机工程学在城市消防车驾驶室的设计应用 被引量：2

9

作者 闫慧炯 任家骏 《机械管理开发》 2011年第4期79-81,共3页

以国外消防车驾驶室的设计人性化为启示,分析了汽车人机工程学理论在我国城市消防车驾驶室设计当中的应用性和指导性,并结合我国消防员人体尺寸作为设计的依据,论述了汽车人机工程学的价值,进而分析了用汽车人机工程学进行消防车驾驶室... 以国外消防车驾驶室的设计人性化为启示,分析了汽车人机工程学理论在我国城市消防车驾驶室设计当中的应用性和指导性,并结合我国消防员人体尺寸作为设计的依据,论述了汽车人机工程学的价值,进而分析了用汽车人机工程学进行消防车驾驶室设计的可行性。在此基础上,结合人机工程学原理,在Unigraphics NX7.0当中使用人体建模模块和车辆设计自动化模块,提出了消防员乘坐舒适性、视野性、手伸及性和上下车便捷性等几个方面的创新设计。 展开更多

关键词 城市消防车 驾驶室 汽车人机工程学

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面向汽车座椅设计的人体单一尺寸确定方法 被引量：1

10

作者 盛精 于贝贝 +2 位作者 韩勇 符升平 薛清 《华侨大学学报（自然科学版）》 北大核心 2017年第6期774-778,共5页

针对汽车座椅尺寸设计,结合人机工程学和统计学理论,提出基于累积概率和分组插值的人体静态尺寸的两种设计方法.通过建立第95个百分位假人模型,验证这两种设计方法对人体身高尺寸进行计算的有效性.结果表明:两种方法所得到的身高数据精... 针对汽车座椅尺寸设计,结合人机工程学和统计学理论,提出基于累积概率和分组插值的人体静态尺寸的两种设计方法.通过建立第95个百分位假人模型,验证这两种设计方法对人体身高尺寸进行计算的有效性.结果表明:两种方法所得到的身高数据精度较好、结果相近,可以为汽车座椅的尺寸确定提供设计依据,也能为不同百分位假人模型的建立提供合理的尺寸. 展开更多

关键词 汽车座椅 人体尺寸 百分位数 统计学理论 人机工程学

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汽车召回案例人类工效学安全因素国际比较研究

11

作者 冯永琴 张晓瑞 曹振 《标准科学》 2014年第1期91-93,96,共4页

汽车作为一个复杂的人-机-环境系统,其质量安全受到人类工效学因素的广泛影响。本文基于人类工效学理论,提出了汽车召回案例中人类工效学安全因素的判定基准,比较分析了中国、美国、欧盟、日本、韩国和澳大利亚汽车召回案例中人类工效... 汽车作为一个复杂的人-机-环境系统,其质量安全受到人类工效学因素的广泛影响。本文基于人类工效学理论,提出了汽车召回案例中人类工效学安全因素的判定基准,比较分析了中国、美国、欧盟、日本、韩国和澳大利亚汽车召回案例中人类工效学安全因素,总结国内外汽车召回案例人类工效学安全因素特点,为消除汽车缺陷、改进汽车工效学设计提供参考。 展开更多

关键词 汽车召回 人类工效学 安全因素

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二维角度坐标法在汽车人机工程布置和视野校核中的应用

12

作者 姚树寅 冯斌 冉云飞 《湖北汽车工业学院学报》 2017年第1期16-18,共3页

简述了二维角度坐标法,通过三维直角坐标法和二维角度坐标法计算了A柱障碍角,并对结果进行了分析对比,探讨了二维角度坐标法在汽车人机工程布置和视野校核中应用的可行性。

关键词 汽车人机工程 视野校核 三维直角坐标法 二维角度坐标法 A柱障碍角

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汽车油泥模型硬点控制

13

作者 张庭 赵福全 《现代交通技术》 2012年第5期80-82,共3页

文章从汽车油泥模型硬点概述、油泥模型硬点控制要求、油泥模型硬点控制功能与工程设计要求等出发,对模型制作所需重视的工程问题进行了说明,并对油泥模型硬点与人机工程的关系进行了进一步的阐述。

关键词 汽车造型 油泥模型 硬点 人机工程

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基于人机工程的汽车开关总体布置

14

作者 吴成东 贯生静 《农业装备与车辆工程》 2015年第3期61-65,共5页

汽车的电气开关是内部造型元素之一,其位置和类型主要在造型阶段定义,造型设计师考虑的是造型的美观、时尚和传递其设计思想。但开关的位置和类型影响到驾驶员的操作方便性。通过研究汽车开关的分类和仪表台的分区,从人机工程和操作方... 汽车的电气开关是内部造型元素之一,其位置和类型主要在造型阶段定义,造型设计师考虑的是造型的美观、时尚和传递其设计思想。但开关的位置和类型影响到驾驶员的操作方便性。通过研究汽车开关的分类和仪表台的分区,从人机工程和操作方便性角度讨论了汽车开关的总体布置,给造型设计提供建议。 展开更多

关键词 汽车开关 布置 人机工程 操作方便性

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基于人机工程学的汽车设计

15

作者 徐燕 王国涛 《汽车实用技术》 2018年第4期118-119,125,共3页

随着科学技术的发展,人们已经不满足于汽车的代步功能,越来越多地追求驾驶的操纵性与舒适性,人机工程学理论在汽车设计中占有越来越高的地位。文章主要阐述了人机工程学概念以及人机工程学理论在汽车信号灯设计、仪表盘设计、方向盘设... 随着科学技术的发展,人们已经不满足于汽车的代步功能,越来越多地追求驾驶的操纵性与舒适性,人机工程学理论在汽车设计中占有越来越高的地位。文章主要阐述了人机工程学概念以及人机工程学理论在汽车信号灯设计、仪表盘设计、方向盘设计、汽车座椅设计、操纵装置设计及安全系统设计中的应用。 展开更多

关键词 汽车设计 人机工程学 应用

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汽车装配工人肌肉骨骼疾患的不良工效学因素 被引量：20

16

作者 王会宁 王忠旭 +4 位作者 秦汝莉 李玉珍 张雪艳 贾宁 李珏 《中国工业医学杂志》 CAS 2016年第4期266-270,共5页

目的探讨汽车装配工人工作相关肌肉骨骼疾患(WMSDs)的发生情况及相关不良工效学因素。方法应用经适当修订的《美国危险区域检查表》和《北欧肌肉骨骼疾患调查问卷》形成综合调查问卷,对某汽车制造公司总装车间498名男性装配工人进行问... 目的探讨汽车装配工人工作相关肌肉骨骼疾患(WMSDs)的发生情况及相关不良工效学因素。方法应用经适当修订的《美国危险区域检查表》和《北欧肌肉骨骼疾患调查问卷》形成综合调查问卷,对某汽车制造公司总装车间498名男性装配工人进行问卷调查。采用Logistic回归分析WMSDs发生的不良工效学因素。结果总人群中WMSDs的年发生率为84%,其中肩部(50.6%)最为严重,其次为颈部(49.7%)、下背部(43.4%)、手腕和小腿(均为38.4%)。Logistic回归分析显示,影响颈部的不良工效学因素有颈前曲>45°和单手捏紧4.5 kg以上伴腕部不良姿势;影响肩部的因素有跪姿作业、每天搬举的物体超过34 kg和背前曲>30°;影响下背部的因素有跪姿作业、搬举的物体超过4.5kg,且每分钟超过2次和背前曲>45°;影响腕部的因素有单手捏紧4.5 kg以上伴腕部不良姿势。结论汽车装配工人WMSDs高发,可能与其接触的不良工效学因素有关。 展开更多

关键词 汽车装配 工作相关肌肉骨骼疾患(WMSDs) 不良工效学因素

原文传递

汽车驾驶座椅的人机工程学设计 被引量：14

17

作者 许英 朱序璋 +1 位作者 杨宏刚 郭琳 《机电产品开发与创新》 2008年第1期28-30,共3页

运用人机工程学原理,针对汽车驾驶座椅,从驾驶员生理特性与作业环境两个方面分析了影响驾驶舒适性及安全性的原因,在此基础上从坐姿舒适性,振动舒适性,操作舒适性,安全性等四个方面论述了汽车驾驶座椅人机工程学设计,完成了对汽车驾驶... 运用人机工程学原理,针对汽车驾驶座椅,从驾驶员生理特性与作业环境两个方面分析了影响驾驶舒适性及安全性的原因,在此基础上从坐姿舒适性,振动舒适性,操作舒适性,安全性等四个方面论述了汽车驾驶座椅人机工程学设计,完成了对汽车驾驶座椅从分析—设计的系列开发过程。 展开更多

关键词 汽车驾驶座椅 人机工程学 设计

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汽车组装流水线作业工人工效学调查研究 被引量：6

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作者 王百负 金书香 +3 位作者 张祥春 黄海潮 李序梅 李天麟 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 1996年第4期40-42,46,共4页

对汽车组装流水线作业工人的作业体位、人机测量、劳动状况和生产环境的调查结果表明，过分低头、向前弯腰、手抬高过肩、手抬高过头、长时间站立、工作时间率较高、工作场所照度不足以及噪声值超标可能是存在的主要工效学问题，是导致... 对汽车组装流水线作业工人的作业体位、人机测量、劳动状况和生产环境的调查结果表明，过分低头、向前弯腰、手抬高过肩、手抬高过头、长时间站立、工作时间率较高、工作场所照度不足以及噪声值超标可能是存在的主要工效学问题，是导致慢性肌肉骨骼损伤的重要因素，应根据有关标准和法规。 展开更多

关键词 流水线作业 汽车组装 工效学 肌肉骨骼损伤

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基于人机工程学的电动车儿童安全座椅问题研究 被引量：5

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作者 周腾娇 任钟鸣 《设计》 2022年第1期132-135,共4页

文章旨在发现、分析电动车儿童安全座椅现存问题并为之提供解决思路。文章首先通过市场调研得到电动车儿童安全座椅现存的问题;其次将电动车儿童安全座椅行驶状态分为正常行驶状态和碰撞状态,运用人机工程学知识对两种状态进行分析,并... 文章旨在发现、分析电动车儿童安全座椅现存问题并为之提供解决思路。文章首先通过市场调研得到电动车儿童安全座椅现存的问题;其次将电动车儿童安全座椅行驶状态分为正常行驶状态和碰撞状态,运用人机工程学知识对两种状态进行分析,并以碰撞状态为主分"人""机""环境"三个角度进行分点论述;最后得到电动车儿童安全座椅设计的改良方法。通过文章对问题的分析和解决,最终系统地为电动车儿童安全座椅设计提供理论依据。 展开更多

关键词 电动车 电动车儿童安全座椅 汽车儿童安全座椅 人机工程学 儿童 碰撞

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某型车驾驶室人机工程分析 被引量：4

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作者 董鹏 张堃 +1 位作者 张凯鹏 郑宇龙 《汽车实用技术》 2010年第1期12-14,共3页

本文利用RAMSIS人机工程分析软件对某型车驾驶室进行了人机工程分析,通过RAMSIS人体库建立了满足GB10000-88中第95百分位、第80百分位、第70百分位、第50百分位的男性(年龄:18-25)人体模型,并利用这些模型在RAMSIS中进行了方向盘分析、... 本文利用RAMSIS人机工程分析软件对某型车驾驶室进行了人机工程分析,通过RAMSIS人体库建立了满足GB10000-88中第95百分位、第80百分位、第70百分位、第50百分位的男性(年龄:18-25)人体模型,并利用这些模型在RAMSIS中进行了方向盘分析、踏板分析、换挡手柄分析、空间可及性的分析。在分析完成后,对不合理的地方提出修改意见,综合评价后对设计进行修改,并对不足之处进行总结。 展开更多

关键词 汽车 车身 人机工程分析 RAMSIS 人体库 姿态库 不舒适度

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