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汽车发动机罩盖阀式热流道注塑模设计 被引量：10
1
作者 王得胜 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期88-95,共8页
运用Mold?ow软件对汽车发动机罩盖塑料件成型进行了流动分析,对浇口数量和位置方案进行了对比分析;选择两点进胶方式,采用产品内表面进胶的倒装模具结构;对字母标记表面易产生的问题进行了分析并做了预防设计处理;采用滑块进胶结构和L... 运用Mold?ow软件对汽车发动机罩盖塑料件成型进行了流动分析,对浇口数量和位置方案进行了对比分析;选择两点进胶方式,采用产品内表面进胶的倒装模具结构;对字母标记表面易产生的问题进行了分析并做了预防设计处理;采用滑块进胶结构和L型热流道连接浇口结构,巧妙地采用产品轮廓特征位置布置浇口,避免或减少浇口对产品表面的冲击痕、气痕等缺陷;采用一出一布局,模仁采用镶框结构,加工工艺性较好且成本低;采用顶块、斜顶、推管均衡布置,保证顶出受力均匀和产品表面质量,减少产品顶出缺陷;设计了合适的模具外形尺寸,匹配锁模力较为合理的注塑成型设备,以满足综合经济效益高的生产要求。经试模验证,模具结构合理,产品成型完整,质量达到设计要求。 展开更多
关键词 汽车发动机罩盖 注塑模具 热流道顺序阀 筋位浇口 字母标记表面质量
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基于正交试验的汽车引擎盖外板成形工艺参数优化 被引量：7
2
作者 董丽 邢同超 +1 位作者 周淑芳 钟佩思 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第11期62-65,共4页
对汽车引擎盖外板的成形工艺参数进行研究,借助Dynaform软件对其成形过程进行模拟。基于正交试验方法对压边力、摩擦系数、冲压速度、凸凹模间隙这4个工艺参数进行优化,得出了最佳的成形方案,最终零件的最大变薄率为27.52%,最大变厚率为... 对汽车引擎盖外板的成形工艺参数进行研究,借助Dynaform软件对其成形过程进行模拟。基于正交试验方法对压边力、摩擦系数、冲压速度、凸凹模间隙这4个工艺参数进行优化,得出了最佳的成形方案,最终零件的最大变薄率为27.52%,最大变厚率为9.48%。在仿真及正交优化的基础上进行了实际的拉深试模,得出零件的成形性能与有限元模拟结果一致。研究结果表明,基于正交试验法对冲压成形工艺参数优化是可行的,能够缩短产品试模周期,提高成形质量。 展开更多
关键词 冲压 汽车引擎盖外板 DYNAFORM 正交试验 冲压速度 凸凹模间隙
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一种汽车发动机盖外板侧翻模具优化设计 被引量：1
3
作者 黄林 王肖英 《锻压装备与制造技术》 2018年第4期59-61,共3页
在汽车外板件成形工艺中,由于造型原因,不可避免地会出现侧翻工艺。侧翻主要是因为产品零件存在翻边负角。考虑到取件问题,在模具结构中侧翻一般都需要采用滑车机构,即驱动翻边凸模上下活动的斜楔机构。翻边之前,插刀下行驱动导板驱动滑... 在汽车外板件成形工艺中,由于造型原因,不可避免地会出现侧翻工艺。侧翻主要是因为产品零件存在翻边负角。考虑到取件问题,在模具结构中侧翻一般都需要采用滑车机构,即驱动翻边凸模上下活动的斜楔机构。翻边之前,插刀下行驱动导板驱动滑车,滑车上的支撑导板托起下翻边镶块;翻边结束后,插刀上行,滑车复位,下翻边镶块回落,完成侧翻过程。 展开更多
关键词 发动机盖 模具 侧翻 滑车 斜楔
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汽车发动机盖自关闭气弹簧布置优化方法 被引量：1
4
作者 马东辉 马少康 姜明 《汽车实用技术》 2018年第11期58-61,共4页
针对汽车发动机盖在关闭过平衡点后如何通过气弹簧合理布置实现自关闭开展的研究。为实现气弹簧人机要求、关闭保持力、自关闭等目标,提出气弹簧的优化布置要求。从能量角度出发,列出气弹簧布置优化与校核的方程式。结合某汽车铝机盖气... 针对汽车发动机盖在关闭过平衡点后如何通过气弹簧合理布置实现自关闭开展的研究。为实现气弹簧人机要求、关闭保持力、自关闭等目标,提出气弹簧的优化布置要求。从能量角度出发,列出气弹簧布置优化与校核的方程式。结合某汽车铝机盖气弹簧布置优化的实例,给出了气弹簧布置优化后的具体位置,并对其各项指标进行校核计算,结果表明所提出的气弹簧布置优化方法可行有效。 展开更多
关键词 汽车发动机盖 自关闭气弹簧 布置优化
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工学结合下数控设备维修的心得体会
5
作者 荣伟 《湖南农机（学术版）》 2013年第5期213-214,共2页
为了适应现代制造技术的发展趋势,以工学结合为切入点,积极探索《数控加工及设备维修》一体化课程建设的新途径。通过校企合作进行来料加工业务,为学院增加可观的利润,还可以为教师和学生通过在自己的实践加工经验,掌握数控设备维修的技... 为了适应现代制造技术的发展趋势,以工学结合为切入点,积极探索《数控加工及设备维修》一体化课程建设的新途径。通过校企合作进行来料加工业务,为学院增加可观的利润,还可以为教师和学生通过在自己的实践加工经验,掌握数控设备维修的技能,了解行业和社会需求,提高自身实践能力,培养技术应用型人才,适应产业持续发展的迫切需要打下坚实的基础。 展开更多
关键词 工学结合 汽车发动机支架 齿轮室盖 数控维修
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基于Hallberg-Peck模型的汽车发动机罩盖三元乙丙橡胶缓冲垫块加速老化试验条件研究
6
作者 王伟健 陈燕飞 +2 位作者 李书鹏 李波 俞雁 《橡胶工业》 CAS 2021年第6期459-463,共5页
基于Hallberg-Peck模型,研究汽车发动机罩盖三元乙丙橡胶(EPDM)缓冲垫块的加速老化试验条件。采用海南试验场自然暴露试验数据,推导发动机罩盖EPDM缓冲垫块析出发白物质(苯并噻唑类促进剂)而老化失效的实验室加速老化试验条件:相对湿度9... 基于Hallberg-Peck模型,研究汽车发动机罩盖三元乙丙橡胶(EPDM)缓冲垫块的加速老化试验条件。采用海南试验场自然暴露试验数据,推导发动机罩盖EPDM缓冲垫块析出发白物质(苯并噻唑类促进剂)而老化失效的实验室加速老化试验条件:相对湿度95%/70℃×168 h。经实际验证,该条件下加速老化试验结果准确。 展开更多
关键词 三元乙丙橡胶 缓冲垫块 汽车发动机罩盖 Hallberg-Peck模型 加速老化试验 自然暴露试验
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汽车引擎盖整形修复操作台的设计
7
作者 张红英 《汽车实用技术》 2012年第5期55-57,共3页
在汽车钣金修复业务日益增多的汽车维修作业中,经常会遇到汽车引擎盖需要整形修复的情况,针对引擎盖在整车上修复对部分电器带来不同程度损伤的问题和在通用钣金操作台上进行引擎盖修复操作存在的操作不方便性,并综合考虑到操作台的拆... 在汽车钣金修复业务日益增多的汽车维修作业中,经常会遇到汽车引擎盖需要整形修复的情况,针对引擎盖在整车上修复对部分电器带来不同程度损伤的问题和在通用钣金操作台上进行引擎盖修复操作存在的操作不方便性,并综合考虑到操作台的拆装与清洗、引擎盖存放与展示的方便及结构不宜过繁等一系列问题,进行了集舒适性、安全性、方便性和美观性于一体的汽车引擎盖整形修复操作台的结构设计。 展开更多
关键词 汽车 引擎盖 操作台 整形 修复
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基于Dynaform的汽车引擎盖外板拉延成形仿真 被引量：21
8
作者 曹爱霞 逯振国 +1 位作者 钟佩思 宋慧 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期19-21,共3页
对汽车引擎盖外板的拉延成形过程进行了研究,采用Dynaform软件对其成形过程进行了有限元仿真分析。针对拉延成形过程中出现的拉裂和起皱等缺陷进行了模拟分析,通过优化工艺参数,获得了较好的成形结果,最大变薄率为29.2%,最大增厚率为7.... 对汽车引擎盖外板的拉延成形过程进行了研究,采用Dynaform软件对其成形过程进行了有限元仿真分析。针对拉延成形过程中出现的拉裂和起皱等缺陷进行了模拟分析,通过优化工艺参数,获得了较好的成形结果,最大变薄率为29.2%,最大增厚率为7.8%,符合成形零件要求;进行拉延成形试模,试模零件最大变薄率为28.6%,最大增厚率为7.1%;进行仿真模拟与试模成形的变薄率计算对比。研究结果表明,仿真分析结果与试模结果基本一致。 展开更多
关键词 汽车引擎盖外板 拉延 拉裂起皱 变薄率 DYNAFORM
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