基于AutoForm的汽车顶盖拉延工艺分析及模具设计 被引量：18

1

作者 左治江 张宇辉 丁元才 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期101-106,共6页

以某品牌汽车顶盖冲压件为实例,对汽车顶盖进行工艺分析,采用AutoForm软件模拟了汽车顶盖的成形过程,得出了成形极限图以及失效形式,确定了坯料轧制角度和压边力等一些基本的拉延工艺参数,降低了冲压生产中零件出现开裂和起皱缺陷的风... 以某品牌汽车顶盖冲压件为实例,对汽车顶盖进行工艺分析,采用AutoForm软件模拟了汽车顶盖的成形过程,得出了成形极限图以及失效形式,确定了坯料轧制角度和压边力等一些基本的拉延工艺参数,降低了冲压生产中零件出现开裂和起皱缺陷的风险。采用三维绘制软件UG和二维绘图软件CAD绘制了拉延模装配图并检查模具各部件之间的干涉状态,确保各个零部件之间恰当配合,达到了减少模具制作成本、缩短模具制造周期的目的。验证了有限元模拟技术可完善并优化模具设计技术,并根据模拟和设计的结果,制备了拉延模,成功地生产出满足图纸要求的汽车顶盖。 展开更多

关键词 AUTOFORM 汽车顶盖 拉延模 有限元 模具设计

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典型汽车覆盖件模具的数控加工工艺研究 被引量：5

2

作者 张宏武 朱林 《模具制造》 2011年第7期75-78,共4页

以一副典型汽车覆盖件模具凸模数控加工过程的分析为例,提出一些典型汽车模具数控加工的加工流程和改进建议,以期提高模具数控加工的效率和质量。

关键词 汽车覆盖件 模具数控加工 UG软件 加工工艺

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汽车覆盖件冲模刃口碎屑解决措施 被引量：4

3

作者 宋建勇 《模具制造》 2012年第2期16-18,共3页

分析了汽车覆盖件模具中常见的碎屑种类及产生原因,重点提出了相对应的解决措施,并在实践中得到验证。

关键词 汽车盖件 模具 碎屑 解决措施

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回收式汽车覆盖件拉深模标准模座的设计与应用 被引量：2

4

作者 曹彪 覃策 +2 位作者 乔晓勇 申丹凤 孙祖团 《模具工业》 2022年第10期65-69,共5页

研发了1副可用于多种零件拉深模的可回收标准模座,分析了该标准模座的结构特点和适用范围,列出了其优缺点,并且介绍了凸、凹模的改善方法,解决模座回收后售后配件无法生产的问题。该标准模座强度满足技术要求,降低了模具开发成本,提高... 研发了1副可用于多种零件拉深模的可回收标准模座,分析了该标准模座的结构特点和适用范围,列出了其优缺点,并且介绍了凸、凹模的改善方法,解决模座回收后售后配件无法生产的问题。该标准模座强度满足技术要求,降低了模具开发成本,提高了模具使用的稳定性。 展开更多

关键词 汽车覆盖件 拉深模 标准模座 可回收

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关于汽车覆盖件冲模分线管理的探讨 被引量：2

5

作者 谢双 商英 《模具工业》 2017年第1期1-5,共5页

介绍了某公司的汽车覆盖件冲压车间,在新员工培养、工程师业务整合背景下,模具管理从粗放式转变为分线精细化方式,提高模具维护保养效果,降低模具停线时间,进而提高生产效率。对模具分线管理重点分析的同时还探讨了模具人员培训的开展。

关键词 汽车覆盖件 冲压 模具分线管理 模具台帐

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汽车覆盖件模具运动平衡性判据及优化 被引量：1

6

作者 曹彪 乔晓勇 +1 位作者 徐冰锋 覃策 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期190-196,共7页

针对某项目尾门内外板合模模具上模在拆模过程中出现的偏转问题,通过对上模与压机滑块的相互运动关系以及上模两侧所受的力矩进行详细分析,发现上模座在上升过程中两侧出现明显的力矩差是上模发生偏转的根本原因,因此,提出了一种针对非... 针对某项目尾门内外板合模模具上模在拆模过程中出现的偏转问题,通过对上模与压机滑块的相互运动关系以及上模两侧所受的力矩进行详细分析,发现上模座在上升过程中两侧出现明显的力矩差是上模发生偏转的根本原因,因此,提出了一种针对非对称结构上模受力平衡性的快速判断方法。经过28套模具实际现场数据验证,当上模两侧合力矩的比值在(1.0±0.1)以内时,发生偏转的可能性低。按照此研究结果,建立了上模运动受力平衡性检查表,可以对上模的运动平衡性进行快速判断,以指导新项目模具设计。经过多个项目验证,该方法为分析和解决上模平衡性问题提供了参考,并取得了较好的效果。 展开更多

关键词 汽车覆盖件 模具运动 力矩平衡 模具偏转 合力矩比值

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汽车覆盖件冲模焊接修复工艺研究 被引量：3

7

作者 韦荣发 蒙世瑛 +2 位作者 张志 石峰 吴海刚 《模具工业》 2018年第6期27-31,48,共6页

针对汽车覆盖件冲模补焊修复过程出现的裂纹、气孔、咬边及硬度不足等缺陷,介绍了冲模的材料成分及性能,总结了模具修复过程中常见焊接缺陷的产生机理及改进措施。在此基础上,根据模具不同部位的硬度、耐磨性等工艺要求,详细阐述了拉深... 针对汽车覆盖件冲模补焊修复过程出现的裂纹、气孔、咬边及硬度不足等缺陷,介绍了冲模的材料成分及性能,总结了模具修复过程中常见焊接缺陷的产生机理及改进措施。在此基础上,根据模具不同部位的硬度、耐磨性等工艺要求,详细阐述了拉深模、修边模、整形模修补过程选择的焊材与焊接工艺,并以某车型前门内板拉深模为载体进行试验验证,结果表明,采用镍系焊条打底与硬质合金焊丝盖面的焊接工艺可获得良好的焊缝质量,满足拉深模成形零件的质量要求,为汽车覆盖件冲模零件的焊接修复提供借鉴。 展开更多

关键词 汽车覆盖件 冲模 焊接缺陷 焊接工艺 焊接质量

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汽车覆盖件修边模设计要点 被引量：3

8

作者 王琳 《模具制造》 2011年第1期35-40,共6页

汽车覆盖件修边模就是特殊的冲裁模,与一般的冲孔,落料模不同。本文主要介绍了汽车覆盖件修边模设计相关要点,希望对模具设计者有所帮助。

关键词 汽车覆盖件 修边模 设计要点

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汽车覆盖件模具高速切削加工优化研究 被引量：3

9

作者 陈芳 《小型内燃机与车辆技术》 2018年第4期23-25,41,共4页

随着社会发展进程不断加快,各项新型技术得以不断创新和研发,高速切削加工技术更是被较为广泛地应用于汽车模具数字化制造工艺过程中,成为尤其重要的支撑技术。汽车覆盖件模具在高速铣削的加工制造中,其整体制造工艺优化,直接影响汽车... 随着社会发展进程不断加快,各项新型技术得以不断创新和研发,高速切削加工技术更是被较为广泛地应用于汽车模具数字化制造工艺过程中,成为尤其重要的支撑技术。汽车覆盖件模具在高速铣削的加工制造中,其整体制造工艺优化,直接影响汽车覆盖件模具的加工精度及整体质量。通过对汽车覆盖件的模具高速切削将该过程加以模拟,分析结果发现,通过基于不同生产指标作为加工优化指标,可以获取不同的最优高速切削工艺参数。 展开更多

关键词 汽车覆盖件 模具 高速切削

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汽车门盖包边常见问题及解决措施 被引量：3

10

作者 陈馨 崔礼春 赵烈伟 《锻压装备与制造技术》 2019年第6期88-91,共4页

汽车门盖包边一般采用包边模具进行包边的形式,包边调试相对复杂,包边质量影响因素较多,本文通过阐述包边的基本原理,对某主机厂多车型现场调试包边模常见问题及解决措施进行了归类总结,对今后车型包边调试具有重大指导意义。

关键词 汽车门盖 包边模 包边原理 包边调试

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汽车覆盖件模具量产阶段维修服务研究 被引量：1

11

作者 商英 《模具工业》 2017年第2期6-10,24,共6页

结合某汽车厂的实际案例,研究汽车覆盖件成形模量产阶段维修的改进思路,形成系统的维修服务方式,有效延长模具的使用寿命,探讨模具维修服务的具体做法、成效,为汽车覆盖件或其他制件的生产提供参考。

关键词 汽车覆盖件 模具寿命 维修服务 成形模 大数据管理

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表面处理技术在汽车覆盖件模具零件中的应用 被引量：2

12

作者 杨丁丁 刘帅 +2 位作者 张宇 张跃 张晨辉 《模具工业》 2019年第5期63-65,72,共4页

研究了电镀、表面超硬化和金属表面化学热处理等表面处理技术的原理及技术特点,阐明了汽车模具零件中使用PVD、TD技术以及渗氮的原因,说明了表面处理技术在汽车覆盖件模具中的应用.

关键词 汽车覆盖件 表面处理技术 电镀 超硬化处理 拉深模

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汽车覆盖件拉伸模的研合技术 被引量：2

13

作者 冯汉国 《模具制造》 2013年第2期46-48,共3页

介绍了汽车覆盖件拉伸模具的研合技术,包括研合过程中的难点和注意事项,并指出研合工序的质量直接决定了制件的表面品质,是模具制造过程中的一项关键技术。

关键词 汽车覆盖件 拉伸模 研合 基准

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汽车前盖冲压缺陷问题分析 被引量：2

14

作者 代丽 王艳波 王芳 《模具工业》 2020年第6期26-30,共5页

对汽车前盖中常见的冲压缺陷进行了分析,如平面度超差、外板型面塌陷、内外板涂胶面间隙偏差、外板logo定位超差等,分析问题的成因,从冲压工艺考虑,进行了设计更改及效果验证,并对设计经验和模具调试技巧进行了总结,研究结果可为汽车前... 对汽车前盖中常见的冲压缺陷进行了分析,如平面度超差、外板型面塌陷、内外板涂胶面间隙偏差、外板logo定位超差等,分析问题的成因,从冲压工艺考虑,进行了设计更改及效果验证,并对设计经验和模具调试技巧进行了总结,研究结果可为汽车前盖冲模结构设计提供参考。 展开更多

关键词 汽车前盖 冲压缺陷 整改方案 模具调试 平面度

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基于UG系统汽车覆盖件拉延模具设计的研究 被引量：2

15

作者 刘长荣 郑玉才 +2 位作者 刘涛 刘志全 陈攀峰 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2007年第3期42-43,共2页

根据汽车覆盖件模具设计的工艺,在UG平台上将标准件技术和参数化方法应用于汽车覆盖件模具的设计中,能够大大地缩短传统覆盖件模具设计的周期,达到快速响应制造。本文以汽车后地板前加强梁左/右连接板为例介绍了汽车覆盖件拉延模具设计... 根据汽车覆盖件模具设计的工艺,在UG平台上将标准件技术和参数化方法应用于汽车覆盖件模具的设计中,能够大大地缩短传统覆盖件模具设计的周期,达到快速响应制造。本文以汽车后地板前加强梁左/右连接板为例介绍了汽车覆盖件拉延模具设计,经过实践应用,证明该方法简化了设计过程,提高了设计效率。 展开更多

关键词 汽车覆盖件 UG系统 拉延模具 工艺补充

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轿车顶盖模具天窗的冲翻方式

16

作者 李欢欢 《模具制造》 2021年第5期25-29,共5页

介绍了带下压料的天窗冲翻结构在轿车顶盖天窗中的应用。通过对顶盖的冲压工艺以及对顶盖模具的结构的分析,在无顶盖天窗模具后增加一副带下压料冲翻结构的模具,实现轿车顶盖有天窗和无天窗两种状态。与传统的顶盖生产模具相比,该结构... 介绍了带下压料的天窗冲翻结构在轿车顶盖天窗中的应用。通过对顶盖的冲压工艺以及对顶盖模具的结构的分析,在无顶盖天窗模具后增加一副带下压料冲翻结构的模具,实现轿车顶盖有天窗和无天窗两种状态。与传统的顶盖生产模具相比,该结构不仅能够降低模具设计开发成本,也能够节省冲压车间的占用面积,还可以提高模具的生产效率;与带有切换机构的顶盖生产模具相比,该结构能在一定程度上改善制件缺陷,提高带天窗制件的匹配度,增加客户满意度。 展开更多

关键词 冲压模具 轿车顶盖 天窗 冲翻模具

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应用UG软件的汽车覆盖件模具设计分析 被引量：1

17

作者 魏永星 《现代制造技术与装备》 2018年第1期62-62,65,共2页

随着汽车工业发展速度的不断提升,我国在汽车覆盖件模具设计领域实现了较为长足的进步,UG软件在该设计中的广泛应用便是其最直观的体现。因此,论述了汽车覆盖件模具总体设计、汽车覆盖件拉延模设计和智能标准库件模板技术。

关键词 UG 汽车覆盖件 拉延模

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一种汽车发动机盖外板侧翻模具优化设计 被引量：1

18

作者 黄林 王肖英 《锻压装备与制造技术》 2018年第4期59-61,共3页

在汽车外板件成形工艺中,由于造型原因,不可避免地会出现侧翻工艺。侧翻主要是因为产品零件存在翻边负角。考虑到取件问题,在模具结构中侧翻一般都需要采用滑车机构,即驱动翻边凸模上下活动的斜楔机构。翻边之前,插刀下行驱动导板驱动滑... 在汽车外板件成形工艺中,由于造型原因,不可避免地会出现侧翻工艺。侧翻主要是因为产品零件存在翻边负角。考虑到取件问题,在模具结构中侧翻一般都需要采用滑车机构,即驱动翻边凸模上下活动的斜楔机构。翻边之前,插刀下行驱动导板驱动滑车,滑车上的支撑导板托起下翻边镶块;翻边结束后,插刀上行,滑车复位,下翻边镶块回落,完成侧翻过程。 展开更多

关键词 发动机盖 模具 侧翻 滑车 斜楔

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HT300/7CrMnSiMoV双金属复合铸造汽车模具组织性能的研究 被引量：1

19

作者 张福全 张勇 +2 位作者 周惦武 郑耀明 闫旭东 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第22期113-116,142,共5页

采用扫描电镜、显微硬度计、Instron-3382型力学性能试验机等,对双液复合铸造铸件的界面结合情况、微观组织和力学性能进行研究。结果表明:采用合理的铸造生产工艺,成功制备了满足使用性能要求的HT300/7CrMnSiMoV双金属汽车模具铸件,其... 采用扫描电镜、显微硬度计、Instron-3382型力学性能试验机等,对双液复合铸造铸件的界面结合情况、微观组织和力学性能进行研究。结果表明:采用合理的铸造生产工艺,成功制备了满足使用性能要求的HT300/7CrMnSiMoV双金属汽车模具铸件,其复合界面清晰、致密,无明显缩孔、缩松等铸造缺陷;复合界面由钢基体区、过渡区和铁基体区3个区域组成。过渡区呈犬牙状/锯齿形结构,过渡层厚度约为400μm,界面附近Cr和Si元素呈梯度分布,两种合金冶金结合状态良好;复合界面两侧显微硬度呈梯度分布,其抗拉强度达到339 MPa,断裂位置出现在灰铸铁一侧,双金属界面的结合强度高于灰铸铁。 展开更多

关键词 汽车模具 双金属 复合铸造 界面 过渡层

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汽车覆盖件拉延模具成型曲面五轴联动加工工艺研究 被引量：1

20

作者 朱克忆 《制造技术与机床》 北大核心 2014年第9期49-52,共4页

分析了作为一种高端加工方式的五轴联动加工在提高工件加工质量方面广泛的应用前景。在汽车覆盖件拉延模具成型曲面加工过程中,通过控制五轴联动数控机床的刀具轴矢量,可以有效地避免静点切削、使用更短的刀具加工陡峭侧壁,并可做到使... 分析了作为一种高端加工方式的五轴联动加工在提高工件加工质量方面广泛的应用前景。在汽车覆盖件拉延模具成型曲面加工过程中,通过控制五轴联动数控机床的刀具轴矢量,可以有效地避免静点切削、使用更短的刀具加工陡峭侧壁,并可做到使用单一程序加工完工件整个有效型面部分,减少接刀痕迹,从而有效提高覆盖件拉延模具型面加工质量。 展开更多

关键词 汽车覆盖件 模具型面 五轴联动加工

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