轻轨车辆特征与适应性研究——轻轨之术 被引量：10

1

作者 李猛 周敏 于松伟 《都市快轨交通》 北大核心 2019年第1期21-29,55,共10页

广义轻轨车辆涵盖钢轮钢轨制式、胶轮制式和磁浮制式,车辆制式决定线路的总体技术标准和工程建设规模。轻轨项目实施面临的首要问题是根据线路特点选择合适的轻轨车辆。从车辆技术特点出发,对各种车辆的典型特征进行梳理,并对车辆的优... 广义轻轨车辆涵盖钢轮钢轨制式、胶轮制式和磁浮制式,车辆制式决定线路的总体技术标准和工程建设规模。轻轨项目实施面临的首要问题是根据线路特点选择合适的轻轨车辆。从车辆技术特点出发,对各种车辆的典型特征进行梳理,并对车辆的优缺点进行客观描述,以阐明各轻轨车辆的适用范围。钢轮钢轨车辆具备应用历史长、系统简单可靠、运能和运行速度覆盖范围广、路权和敷设方式灵活等优点,应作为轻轨系统网络化首选;但钢轮钢轨轻轨车辆应重点改善振动及噪声较大的缺点,并进一步优化车辆灵活性,以适应城市轻轨高架敷设需求。结合城市的特殊需求,并经充分技术经济综合分析后,也可考虑采用胶轮跨座式单轨或APM系统。磁浮车辆的优势是应用于高速轨道领域,而在中低速城轨领域其主要优势为振动及噪声较低,但列车牵引能耗较高,敷设方式与折返能力亦受限,在轻轨车辆选择时应特别予以注意。 展开更多

关键词 轻轨车辆 车辆特征 轻轨铰接车 跨座式单轨 胶轮自动导向 中低速磁浮

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胶轮路轨自动旅客运输系统的技术特点及应用 被引量：7

2

作者 赵小文 王忠杰 +1 位作者 王嘉鑫 许彦强 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第11期18-22,共5页

回顾了胶轮路轨自动旅客运输系统的起源和技术演变情况,归纳并介绍了3种主要的技术平台。从走行与承载方式、导向方式、线路条件、驾驶方式、车辆编组及载客量等方面总结了其技术特点。以上海浦江线项目应用为例,从技术和项目管理方面... 回顾了胶轮路轨自动旅客运输系统的起源和技术演变情况,归纳并介绍了3种主要的技术平台。从走行与承载方式、导向方式、线路条件、驾驶方式、车辆编组及载客量等方面总结了其技术特点。以上海浦江线项目应用为例,从技术和项目管理方面探讨了系统集成应用。通过该项目推动了系统国产化进程,形成了国内企业设计采购施工总承包的核心竞争力,为走出国门积累经验。 展开更多

关键词 自动旅客运输系统 胶轮路轨 技术特点

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广州市旅客自动输送系统的屏蔽门系统控制模式设计 被引量：1

3

作者 卢昌仪 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第7期59-62,共4页

应用于旅客自动输送系统的屏蔽门系统,在功能需求上与地铁工程存在较大差异,尤其是在控制模式方面。以广州珠江新城旅客自动输送系统为工程实例,阐述该屏蔽门系统的工作原理、控制模式设计及功能。

关键词 旅客自动输送系统 屏蔽门 控制模式

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APM胶轮车与跨座式单轨的综合对比分析 被引量：1

4

作者 李桂安 刘亚宁 +2 位作者 刘家栋 张卓杰 李梁 《无线互联科技》 2020年第7期166-168,共3页

APM胶轮车和跨座式单轨均属于中小运量的轨道交通运输方式。作为骨干交通线网的补充和协调,二者的性能有诸多相似性。但作为两种新型轨道交通运输方式,又可被应用在不同的环境中,文章从经济性、技术性、环保性、安全性等方面对二者进行... APM胶轮车和跨座式单轨均属于中小运量的轨道交通运输方式。作为骨干交通线网的补充和协调,二者的性能有诸多相似性。但作为两种新型轨道交通运输方式,又可被应用在不同的环境中,文章从经济性、技术性、环保性、安全性等方面对二者进行综合对比分析,为城市中小运量轨道交通车辆选型提供参考。 展开更多

关键词 自动旅客捷运 胶轮车 跨座式 单轨 中小运量 对比分析

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PRT系统应用于枢纽机场地面交通的可行性研究 被引量：12

5

作者 张仟 柳拥军 马文君 《现代城市轨道交通》 2019年第1期61-64,共4页

论述个人快速运输系统(PRT)的技术构成,从线容量、建设和运营成本、服务水平、安全性等方面对PRT系统与枢纽机场现有的自动旅客捷运(APM)系统进行比较,结果表明PRT系统为枢纽机场地面旅客运输提供了一种可行的备选方案。同时,PRT系统在... 论述个人快速运输系统(PRT)的技术构成,从线容量、建设和运营成本、服务水平、安全性等方面对PRT系统与枢纽机场现有的自动旅客捷运(APM)系统进行比较,结果表明PRT系统为枢纽机场地面旅客运输提供了一种可行的备选方案。同时,PRT系统在城市公共交通领域同样有其应用价值,能在一定程度上替代私人小汽车,缓解交通拥堵并减少碳排放。 展开更多

关键词 枢纽机场地面交通 PRT APM

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胶轮路轨全自动旅客捷运(APM)信号系统研究 被引量：9

6

作者 赵晓峰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第B08期62-66,共5页

作为中运量城市轨道交通制式,胶轮路轨全自动旅客捷运(APM)信号系统以移动闭塞CBTC(基于通信的列车控制)系统为基础,针对无人值守、灵活编组、集中控制等特点,设计出了更加合理的系统架构。详细分析了APM信号系统外部接口、内部接口及... 作为中运量城市轨道交通制式,胶轮路轨全自动旅客捷运(APM)信号系统以移动闭塞CBTC(基于通信的列车控制)系统为基础,针对无人值守、灵活编组、集中控制等特点,设计出了更加合理的系统架构。详细分析了APM信号系统外部接口、内部接口及其相关功能的可用性和可维护性。与地铁信号系统进行了多方面比较,着重描述了用户关心的典型故障场景,对设计人员、运营和维护人员有参考价值。 展开更多

关键词 胶轮路轨全自动旅客捷运系统 信号系统 无人值守 集中控制

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旅客自动输送系统轨道设计要点 被引量：6

7

作者 罗信伟 《隧道建设》 2013年第6期469-473,共5页

广州珠江新城旅客自动输送系统(APM)是首条由国内设计院独立设计的APM线路。为了全面了解旅客自动输送系统,简要介绍APM轨道结构组成,根据设计、施工配合以及运营经验,总结设计施工中容易出现的问题并进行探讨。提出:1)需合理选择圆形... 广州珠江新城旅客自动输送系统(APM)是首条由国内设计院独立设计的APM线路。为了全面了解旅客自动输送系统,简要介绍APM轨道结构组成,根据设计、施工配合以及运营经验,总结设计施工中容易出现的问题并进行探讨。提出:1)需合理选择圆形隧道内轨道结构高度;2)应合理设计导向轨及其支座,以提高制造精度以及轨道结构可调性;3)进一步研究提高运行道面层耐久性及可修复性的措施;4)谨慎协调相关专业接口。 展开更多

关键词 旅客自动输送系统(APM) 轨道 导向轨 导向轨支座 运行道 道岔

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广州旅客自动输送线专用道岔的试制 被引量：6

8

作者 刘永星 元元 赵传允 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第6期126-128,共3页

介绍了广州旅客自动输送(APM)线项目的来源,以及APM线使用的转盘道岔、Y型道岔的基本结构和技术参数。依据该道岔产品的技术要求,研究了一套有效的作业指导方法,重点研究了材料替代、焊接工艺、热处理工艺、动作测试和油漆工艺。生产作... 介绍了广州旅客自动输送(APM)线项目的来源,以及APM线使用的转盘道岔、Y型道岔的基本结构和技术参数。依据该道岔产品的技术要求,研究了一套有效的作业指导方法,重点研究了材料替代、焊接工艺、热处理工艺、动作测试和油漆工艺。生产作业指导方法已得到了实际生产制作的验证。 展开更多

关键词 旅客自动输送线 无人驾驶 专用道岔

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胶轮路轨APM系统走行面的施工管理 被引量：3

9

作者 郑亮 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第4期102-105,共4页

8号线三期是上海轨道交通首次采用胶轮路轨的APM系统线路。其列车采用橡胶轮胎,行驶于混凝土走行面,因而走行面的施工质量和精度直接决定了车辆的行驶舒适性。针对走行面施工中可能出现的困难及问题,采用了创新化管理和精细化管理的方式... 8号线三期是上海轨道交通首次采用胶轮路轨的APM系统线路。其列车采用橡胶轮胎,行驶于混凝土走行面,因而走行面的施工质量和精度直接决定了车辆的行驶舒适性。针对走行面施工中可能出现的困难及问题,采用了创新化管理和精细化管理的方式,通过组建走行面管理小组、编制《城市轨道交通胶轮路轨系统施工质量验收标准》、实施走行面试验段、制定施工技术要求等方法,保证了走行面如期、保质地完成施工。 展开更多

关键词 轨道交通 APM 胶轮路轨 走行面 施工管理

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首都机场旅客捷运系统运行数据管理 被引量：1

10

作者 陈玲 张明 《中国科技信息》 2013年第20期86-88,共3页

首都机场3号航站楼内的旅客捷运系统(APM系统)是中国大陆机场中首个无人驾驶的全自动旅客运输系统,承担着三号航站楼T3-C、T3-D、T3-E之间的重要旅客运输任务。APM管理部门每日需记录大量的系统运行数据以及故障信息等,信息量大且形式分... 首都机场3号航站楼内的旅客捷运系统(APM系统)是中国大陆机场中首个无人驾驶的全自动旅客运输系统,承担着三号航站楼T3-C、T3-D、T3-E之间的重要旅客运输任务。APM管理部门每日需记录大量的系统运行数据以及故障信息等,信息量大且形式分散,数据记录及统计分析需耗费大量的人力时间。因此建立APM系统运行数据管理制度,并开发APM运行管理数据库,通过规范化的数据管理和有力的数据统计工具,有效的提高工作效率,提升管理能力。 展开更多

关键词 旅客捷运系统 运行管理 数据管理 ACCESS数据库

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旅客捷运系统视频监控解决方案 被引量：1

11

作者 齐大明 《铁道通信信号》 2009年第2期48-50,共3页

北京首都国际机场旅客捷运系统是国内引进的第一条旅客运输快线,其通信系统组成与国内轨道交通基本相同,但也有一些独到之处。主要介绍车载移动视频的解决方案及其特点,以及视频报警联动功能的应用,对国内轨道交通移动视频监控系统的设... 北京首都国际机场旅客捷运系统是国内引进的第一条旅客运输快线,其通信系统组成与国内轨道交通基本相同,但也有一些独到之处。主要介绍车载移动视频的解决方案及其特点,以及视频报警联动功能的应用,对国内轨道交通移动视频监控系统的设计具有很好的借鉴作用。 展开更多

关键词 机场 旅客捷运系统 移动视频监控 报警联动

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APM车辆制动控制模块国产化设计和展望

12

作者 葛永 蒋爱军 贺成 《黑龙江交通科技》 2022年第5期156-158,162,共4页

目前国内正式营运的自动旅客捷运系统(APM)车辆的制动控制模块仍未实现国产自主化,制动控制模块的进口不利于国内行业的健康发展。开展制动控制模块国产化设计,研究国产化制动控制模块产品的组成、性能和功能,并对制动控制模块的健康发... 目前国内正式营运的自动旅客捷运系统(APM)车辆的制动控制模块仍未实现国产自主化,制动控制模块的进口不利于国内行业的健康发展。开展制动控制模块国产化设计,研究国产化制动控制模块产品的组成、性能和功能,并对制动控制模块的健康发展进行展望。 展开更多

关键词 自动旅客捷运系统 制动控制模块 国产化 展望

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上海轨道交通浦江线车辆贯通道结构改进方案

13

作者 王陆霁 吴仁延 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第S01期78-81,共4页

上海轨道交通浦江线是贯通道结构首次在APM300型车辆上应用的线路。针对车辆贯通道在实际运用中出现的问题,对车辆贯通道各部件分别进行了改进。实验室试验测试验证结果和试装车正线运行验证考核结果表明:改进后的车辆贯通道能够满足APM... 上海轨道交通浦江线是贯通道结构首次在APM300型车辆上应用的线路。针对车辆贯通道在实际运用中出现的问题,对车辆贯通道各部件分别进行了改进。实验室试验测试验证结果和试装车正线运行验证考核结果表明:改进后的车辆贯通道能够满足APM300型车辆维保和运营需求,能够保障列车正常运营。 展开更多

关键词 上海轨道交通浦江线 APM 车辆贯通道 结构改进

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APM线路不中断运营桥梁支座更换技术

14

作者 蒋章琪 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第S01期106-109,共4页

目前,国内尚无APM(旅客自动运输)线路桥梁支座更换施工案例。地铁等钢轮钢轨城市轨道交通线路不中断运营桥梁支座更换技术较为成熟,但APM线路为胶轮导轨,其上部设施有其特殊性,不能完全采用地铁等的施工技术。以上海轨道交通浦江线为实... 目前,国内尚无APM(旅客自动运输)线路桥梁支座更换施工案例。地铁等钢轮钢轨城市轨道交通线路不中断运营桥梁支座更换技术较为成熟,但APM线路为胶轮导轨,其上部设施有其特殊性,不能完全采用地铁等的施工技术。以上海轨道交通浦江线为实际案例,分析了APM线路桥梁病害治理的难点,介绍了不中断运营情况下桥梁支座更换的施工技术。实测数据表明,该施工技术对APM线路上部轨旁等重要设施设备影响小,施工期间不影响线路正常运营。 展开更多

关键词 城市轨道交通 APM 桥梁 病害治理 支座更换

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民用机场航站区自动旅客输送系统的特性分析

15

作者 邓松武 方云根 王维 《城市轨道交通研究》 2007年第8期26-30,共5页

阐述了APM(自动旅客输送)系统特性及概念构形,提出了机场航站区APM概念布局,分析了基于APM系统的航站区旅客进港和出港流程。通过APM系统与其它旅客运输方式的对比,分析了APM系统在建造成本、系统安全及可靠性方面的优越性。

关键词 机场航站区 自动旅客输送系统 轨道交通

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