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浅论拱桥的技术进步与挑战 被引量:64
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作者 李亚东 姚昌荣 梁艳 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期13-20,共8页
通过分析百年来拱桥(包括钢拱桥、钢筋混凝土拱桥、钢管混凝土拱桥)跨度发展的基本特点,并根据各种拱桥施工技术的基本特征,把拱桥施工方法分为3大类,即支架法、悬臂法和大件转移法。基于拱桥施工技术,探讨了中国拱桥发展历程中的构造... 通过分析百年来拱桥(包括钢拱桥、钢筋混凝土拱桥、钢管混凝土拱桥)跨度发展的基本特点,并根据各种拱桥施工技术的基本特征,把拱桥施工方法分为3大类,即支架法、悬臂法和大件转移法。基于拱桥施工技术,探讨了中国拱桥发展历程中的构造、耐久性等技术问题。为厘清桥梁结构与建筑的关系,以及桥梁力学和桥梁美学的关系,将桥式方案的确定分为桥梁选型与桥梁造型两部分,提出桥梁选型与造型的基本原则,即在结构选型上,为"受力明确,构造从简";在结构造型上,为"造型简洁,整体协调";在建设投资上,为"建造便捷,投资合理";在桥梁特色上,为"环境和谐,特征明显",并通过实例分析阐述了此原则。 展开更多
关键词 拱桥 造型 构造 施工方法 耐久性
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白鹤滩水电站拱坝及坝肩加固效果分析及整体安全度评价 被引量:55
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作者 宁宇 徐卫亚 +2 位作者 郑文棠 石安池 吴关叶 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期1890-1898,共9页
白鹤滩水电站拱坝左侧坝肩断层及层间、层内错动带发育,拱推力作用下易发生剪切变形。坝基柱状节理层发育,变形模量等力学指标相对较低,表现出显著的各向异性力学特性。由于以上地质缺陷的影响,设计采取沿拱推力方向设置抗剪洞及扩挖坝... 白鹤滩水电站拱坝左侧坝肩断层及层间、层内错动带发育,拱推力作用下易发生剪切变形。坝基柱状节理层发育,变形模量等力学指标相对较低,表现出显著的各向异性力学特性。由于以上地质缺陷的影响,设计采取沿拱推力方向设置抗剪洞及扩挖坝基处柱状节理层岩体设置垫座的工程处理措施,以期对坝肩、坝基岩体的抗剪、传力等进行改善。采用三维非线性数值分析方法,根据实际地质信息建立三维数值模型,模拟白鹤滩中坝址主要地质现象及相关工程措施,通过坝肩、坝基岩体及坝体的应力、位移对比,定量分析主要地质缺陷的影响以及工程处理措施的效果。采用超载法、强度折减法及点安全系数法评价下坝线拱坝的安全度,为该水电站坝线比选提供技术依据和科研成果支撑。 展开更多
关键词 水利工程 拱坝 抗剪洞 垫座 超载法 强度折减法 点安全系数法
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我国钢管混凝土劲性骨架拱桥发展综述 被引量:46
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作者 赵人达 张正阳 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期45-50,共6页
为了解我国钢管混凝土劲性骨架拱桥的发展动态,明确下一步研究工作的重点,在调查大量该类型桥梁的基础上对其特点及在我国的发展研究现状、设计计算理论、施工方法和跨径的发展进行系统的总结。该桥型具有结构体系转换次数更多、施工周... 为了解我国钢管混凝土劲性骨架拱桥的发展动态,明确下一步研究工作的重点,在调查大量该类型桥梁的基础上对其特点及在我国的发展研究现状、设计计算理论、施工方法和跨径的发展进行系统的总结。该桥型具有结构体系转换次数更多、施工周期更长、结构性能更好的特点。目前的研究工作主要集中在收缩徐变效应和施工阶段稳定性两方面。其设计计算方法中应力叠加法更能反映拱桥施工阶段真实的应力状态。钢骨架的安装方法主要分为转体施工法和缆索吊装斜拉扣挂法2种。该桥型增大跨径的方法主要有增强劲性骨架、减轻主拱自重和采用组合施工方法3种。需要进一步开展的工作包括细化桥梁模型试验设计、仿真程序开发及注重结构的耐久性设计。 展开更多
关键词 拱桥 钢管混凝土结构 劲性骨架 发展概况 研究现状 设计理论 施工方法
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复合形法在拱坝结构可靠度分析中的应用 被引量:25
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作者 陈刚 张林 +1 位作者 陈健康 何显松 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期98-101,106,共5页
根据Hasofer—Lind的定义,将复杂的拱坝可靠性指标计算问题转化为数学上的优化问题,并用复合形法求解,从而避免了复杂非线性功能函数的求导问题。将此法应用于沙牌碾压混凝土拱坝结构可靠度分析,得出了沙牌拱坝坝体及诱导缝可靠性指标... 根据Hasofer—Lind的定义,将复杂的拱坝可靠性指标计算问题转化为数学上的优化问题,并用复合形法求解,从而避免了复杂非线性功能函数的求导问题。将此法应用于沙牌碾压混凝土拱坝结构可靠度分析,得出了沙牌拱坝坝体及诱导缝可靠性指标的分布规律。 展开更多
关键词 复合形法 拱坝 结构可靠度 压混凝土 优化模型
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钢管混凝土拱桥温度荷载分析 被引量:13
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作者 何雄君 文武松 胡志坚 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2000年第1期17-19,共3页
近 10年来 ,钢管混凝土拱桥在我国得到了较快的发展 ,在其设计及施工过程控制中常涉及到任意温度荷载分析问题。在工程实践的基础上建立了钢管混凝土组合材料任意温度荷载分析理论 。
关键词 钢管混凝土结构 拱桥 温度应力 荷载 分析
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某钢管拱桥拱肋悬拼中的扣索计算 被引量:13
6
作者 郑春玲 雷霆 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2001年第4期35-37,共3页
钢管拱桥拱肋的拼装常采用缆索吊机加扣索悬拼的施工方法 ,在拱肋悬拼中 ,扣索的计算如节段较多 ,往往要解多次超静定 ,计算较为复杂。介绍一种快速简捷而又安全可靠的计算扣索内力的“振频测试”方法 ,即先确定一组或多组钢绞线的内力 。
关键词 缆索 计算方法 钢管拱桥 拱肋悬拼 扣索 施工
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滁河特大桥吊杆张拉控制力计算 被引量:16
7
作者 陈强 黎曙文 +2 位作者 瞿国召 许三平 李学斌 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期62-66,81,共6页
为了实现系杆拱桥吊索(或吊杆)力张拉的"一步到位",避免后期的索力调整,针对滁河特大桥(尼尔森结构体系)的结构特点,以成桥状态下的吊杆力满足设计要求为目标,提出了优化数学模型及迭代算法实现过程,对吊杆张拉控制力进行了... 为了实现系杆拱桥吊索(或吊杆)力张拉的"一步到位",避免后期的索力调整,针对滁河特大桥(尼尔森结构体系)的结构特点,以成桥状态下的吊杆力满足设计要求为目标,提出了优化数学模型及迭代算法实现过程,对吊杆张拉控制力进行了优化计算,给出了综合考虑成桥状态满足设计要求的吊杆张拉控制力,成功地进行了滁河特大桥施工过程控制。实践证明,采用优化的吊杆张拉控制力,能够满足该桥施工过程中拱肋、系梁的强度安全和稳定性要求,避免了吊杆多次张拉及调整方案。 展开更多
关键词 拱桥 系杆拱 吊杆 优化 迭代法
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三维技术在拱桥方案设计中的应用实例 被引量:16
8
作者 张磊 《土木建筑工程信息技术》 2013年第4期86-92,110,共8页
以兰州黄河深安大桥已完成的方案设计为对象,应用达索V6软件根据拱桥结构特点探索建模方法,并利用完成的拱桥模型进行后期简单效果和漫游展示。
关键词 深安大桥 拱桥 达索V6软件 建模方法
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铁路大跨度混凝土拱桥徐变变形控制因素研究 被引量:15
9
作者 陈克坚 杨国静 胡玉珠 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2019年第4期48-53,共6页
研究目的:混凝土拱桥具有较大的横竖向刚度、良好的环境适应性和较高的经济价值,在山区大跨度铁路桥梁建设中得到推广应用。然而,受拱结构的受力特点和混凝土的材料特性影响,混凝土拱桥在后期运营过程中会出现徐变下挠变形,直接影响线... 研究目的:混凝土拱桥具有较大的横竖向刚度、良好的环境适应性和较高的经济价值,在山区大跨度铁路桥梁建设中得到推广应用。然而,受拱结构的受力特点和混凝土的材料特性影响,混凝土拱桥在后期运营过程中会出现徐变下挠变形,直接影响线路的平顺度,进而影响行车的安全性和舒适性。本文以一座在建的铁路大跨度混凝土拱桥为研究对象,从分析混凝土徐变机理及影响因素出发,选取工法、加载龄期、铺轨时间以及拱上结构形式等因素作为变量,基于CEB-FIP(1990)徐变本构模型开展结构的徐变变形研究,分析不同因素下混凝土拱桥的徐变变形情况,探究徐变变形控制的主要因素。研究结论:(1)平衡加载法的受力模式使得拱圈顶底板应力差较大,导致后期徐变变形较大;(2)悬臂拼装法可以节省施工工期,但预制时间较短也会导致后期的徐变变形较大;(3)延长混凝土龄期和减少拱上结构重量对抑制后期徐变下挠有一定的帮助,但效果并不明显;(4)延迟铺轨对减小长期徐变下挠有明显的改善;(5)在以上四种影响拱圈后期收缩徐变的因素中,工法和铺轨时间对后期混凝土收缩徐变影响较大,可作为大跨度拱桥徐变变形控制技术的关键因素;(6)本文研究可为类似结构的设计提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 拱桥 高速铁路 徐变 龄期 工法 拱上结构
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大连地铁兴工街站复合地层超大跨浅埋暗挖施工关键技术 被引量:15
10
作者 董子龙 隆卫 《隧道建设》 2013年第6期489-498,共10页
大连地铁一期工程203标段兴工街站开挖断面为343.8 m2,洞顶埋深7.1~11.1 m,采用暗挖顺作法施工。为有效控制地表、地下管线及周边建筑物等变形或沉降,同时确保支护结构受力稳定,防止掌子面及隧道坍塌,采取在车站拱部全长范围设置超前... 大连地铁一期工程203标段兴工街站开挖断面为343.8 m2,洞顶埋深7.1~11.1 m,采用暗挖顺作法施工。为有效控制地表、地下管线及周边建筑物等变形或沉降,同时确保支护结构受力稳定,防止掌子面及隧道坍塌,采取在车站拱部全长范围设置超前大管棚+小导管,增加二次初期支护及纵梁,加强拱部支护结构刚度,形成拱盖,设置边墙锚索维护直墙稳定,并按照双侧壁导坑法分6部组织拱部开挖、台阶法分层分块组织中下部开挖,特别是中下部开挖采取竖向松动爆破拉中槽、边墙光面爆破跟进支护的方式,减小了对拱部支护体系稳定性的影响,全面确保了施工安全。 展开更多
关键词 复合地层 浅埋暗挖 大跨地铁车站 拱盖 双侧壁导坑法 台阶法 爆破 锚索
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温度荷载作用下拱坝裂缝的断裂力学分析方法 被引量:11
11
作者 冯伯林 徐道远 +1 位作者 周先贵 刘银屏 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2000年第6期1003-1008,共6页
混凝土拱坝或碾压混凝土拱坝 ,无论在施工期和运行期 ,温度荷载都是引起坝体开裂及裂缝扩展的重要原因。对坝体裂缝扩展的分析计算 ,用断裂力学的理论和方法较为适宜。文章提出了用 DL0 8P2程序计算在温度荷载作用下拱坝裂缝的断裂力学... 混凝土拱坝或碾压混凝土拱坝 ,无论在施工期和运行期 ,温度荷载都是引起坝体开裂及裂缝扩展的重要原因。对坝体裂缝扩展的分析计算 ,用断裂力学的理论和方法较为适宜。文章提出了用 DL0 8P2程序计算在温度荷载作用下拱坝裂缝的断裂力学计算方法。并以实际工程算例说明了其应用。 展开更多
关键词 温度荷载 裂缝 断裂力学 分析方法 混凝土拱坝 碾压混凝土拱坝
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四边形截面圆弧空间钢管桁架拱平面内稳定性及试验研究 被引量:14
12
作者 郭彦林 郭宇飞 +1 位作者 窦超 林冰 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期54-62,共9页
通过大挠度弹塑性有限元分析研究桁架拱在集中荷载、水平均布荷载、轴线均布荷载等不同荷载形式下的失稳与破坏机理,考察截面高宽比、矢跨比、腹杆夹角、腹杆尺寸等几何参数对桁架拱稳定承载力的影响,结果表明在不同参数条件下,桁架拱... 通过大挠度弹塑性有限元分析研究桁架拱在集中荷载、水平均布荷载、轴线均布荷载等不同荷载形式下的失稳与破坏机理,考察截面高宽比、矢跨比、腹杆夹角、腹杆尺寸等几何参数对桁架拱稳定承载力的影响,结果表明在不同参数条件下,桁架拱可能发生弦杆局部失稳、腹杆局部失稳、整体失稳以及局部与整体相关失稳等破坏形式;与拱的整体失稳和弦杆局部失稳相比,腹杆失稳会导致承载力的大幅下降,设计中应保证腹杆不先发生破坏。在理论分析的基础上,设计4榀矩形及梯形截面空间桁架拱模型进行了平面内稳定性能试验研究,分析表明两种截面形式的桁架拱在平面内具有基本相同的刚度和承载能力,其承载力设计可以采用相同公式。最后,基于静水压力作用下桁架拱的面内稳定设计曲线,通过大量的算例分析,提出轴力和弯矩共同作用下四边形截面圆弧形空间钢管桁架拱的整体面内稳定承载力设计方法。 展开更多
关键词 桁架拱 四边形截面 静载试验 面内稳定 稳定承载力 设计方法
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220m箱形拱桥现浇支架设计及计算分析 被引量:9
13
作者 王新敏 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2001年第4期20-24,共5页
洛三灵高速公路许沟特大桥为钢筋混凝土箱形拱桥 ,主跨为 2 2 0m的等截面悬链线无铰拱 ,净矢高 4 0m。采用有支架现浇施工方案 ,现浇支架采用制式军用器材和万能杆件组拼而成 ,介绍了现浇支架的设计与计算方法。
关键词 支架 军用梁 万能杆拱 结构设计 计算方法 箱形拱桥
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高铁大跨度钢桁梁拱桥柔性拱安装抗风措施研究 被引量:12
14
作者 刘应龙 蔺鹏臻 梁新礼 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2018年第3期40-44,共5页
新建银西高铁银川机场黄河特大桥主桁为2联3×168m下承式连续钢桁梁柔性拱结构,采用墩梁同步、先梁后拱的方案施工。为提高施工阶段吊杆的横向刚度,在基于风洞试验实测三分力系数的基础上,采用MIDAS Civil软件建立施工阶段的有限元... 新建银西高铁银川机场黄河特大桥主桁为2联3×168m下承式连续钢桁梁柔性拱结构,采用墩梁同步、先梁后拱的方案施工。为提高施工阶段吊杆的横向刚度,在基于风洞试验实测三分力系数的基础上,采用MIDAS Civil软件建立施工阶段的有限元模型,分析拱肋安装阶段的静风响应,基于分析结果提出了地锚式和自锚式2种横向抗风方案,并优化抗风方案。结果表明:在静风荷载作用下,合龙前柔性拱的杆件应力会超过规范容许值,且横向位移较大,将引起结构横向失稳;2种方案均能有效抑制柔性拱的静风响应,出于施工便捷的考虑,该桥采用自锚式抗风方案;对该方案的布索方式优化后,施工阶段柔性拱的最大静风应力减小到162.2MPa,满足规范要求。 展开更多
关键词 高速铁路桥 拱桥 钢桁梁 柔性拱 有限元法 静风稳定 抗风措施
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Mechanical properties and influence mechanism of confined concrete arches in high-stress tunnels 被引量:8
15
作者 Bei Jiang Zhongxin Xin +4 位作者 Xiufeng Zhang Yusong Deng Mingzi Wang Shidong Li Wentao Ren 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第7期829-841,共13页
Deep underground projects(e.g., coal mines), are often faced with complex conditions such as high stress and extremely soft rock. The strength and rigidity of the traditional support system are often insufficient,whic... Deep underground projects(e.g., coal mines), are often faced with complex conditions such as high stress and extremely soft rock. The strength and rigidity of the traditional support system are often insufficient,which makes it difficult to meet the requirements of ground control under complex conditions. As a new support form with high strength and rigidity, the confined concrete arch plays an important role in controlling the rock deformation under complex conditions. The section shape of the tunnel has an important impact on the mechanical properties and design of the support system. However, studies on the mechanical properties and influence mechanism of the new confined concrete arch are rarely reported. To this end, the mechanical properties of traditional U-shaped steel and new confined concrete arches are compared and comparative tests on arches of circular and straight-leg semicircular shapes in deep tunnels are conducted. A large mechanical testing system for underground engineering support structure is developed. The mechanical properties and influence mechanism of confined concrete arches with different section shapes under different loading modes and cross-section parameters are systematically studied. Test results show that the bearing capacity of the confined concrete arch is 2.10 times that of the U-shaped steel arch, and the bearing capacity of the circular confined concrete arch is 2.27 times that of the straight-leg semicircular arch. Among the various influencing factors and their engineering parameters,the lateral stress coefficient has the greatest impact on the bearing capacity of the confined concrete arch,followed by the steel pipe wall thickness, steel strength, and core concrete strength. Subsequently, the economic index of bearing capacity and cost is established, and the optimization design method for the confined concrete arch is proposed. Finally, this design method is applied to a high-stress tunnel under complex conditions, and the deformation of the surrounding rock is effectivel 展开更多
关键词 High-stress tunnel Confined concrete arch Section shape Mechanical properties Design method
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钢管混凝土劲性骨架拱桥主拱圈施工方法进展 被引量:12
16
作者 邓年春 李长胜 +2 位作者 郭晓 周大为 童加明 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第15期6132-6139,共8页
20世纪,劲性骨架拱桥逐渐由钢筋混凝土拱桥发展而来。劲性骨架由半刚性骨架向钢管-型钢劲性骨架、钢管混凝土劲性骨架发展。与传统的钢筋混凝土拱桥相比,钢管混凝土劲性骨架拱桥主要以钢管混凝土劲性骨架作为支架成拱。拱圈的施工阶段... 20世纪,劲性骨架拱桥逐渐由钢筋混凝土拱桥发展而来。劲性骨架由半刚性骨架向钢管-型钢劲性骨架、钢管混凝土劲性骨架发展。与传统的钢筋混凝土拱桥相比,钢管混凝土劲性骨架拱桥主要以钢管混凝土劲性骨架作为支架成拱。拱圈的施工阶段包括钢骨架的架设、管内混凝土的灌注、外包混凝土的浇注。总结了中国钢管混凝土劲性骨架拱桥,讨论了各施工阶段的具体施工方法。在跨径方面,钢管混凝土劲性骨架拱桥将实现明显的增长;拱圈施工控制的重要性日益突出,应进一步研究的工作包括分肋吊装的线形控制理论、外包混凝土分环、分工作面的最优设计准则及斜拉扣索调载理论。 展开更多
关键词 拱桥 劲性骨架 管内混凝土 外包混凝土 施工方法
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钱江四桥无支架缆索吊装施工 被引量:4
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作者 韩玉 张浩然 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2004年第5期63-66,共4页
介绍钱江四桥无支架缆索吊装系统的构思、设计以及采用此系统进行吊装施工的过程和经验教训。
关键词 拱桥 钢管混凝土结构 吊装 施工方法
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Stability analysis of the temperature cracks in Xiaowan arch dam 被引量:12
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作者 WANG WeiMing DING JianXin +2 位作者 WANG GuoJin ZOU LiChun CHEN ShengHong 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2011年第3期547-555,共9页
In the Xiaowan arch dam there are massive temperature cracks nearly parallel to the dam axis. Obviously, whether the cracks may spread or not during the water storage process is one of the crucial factors for the safe... In the Xiaowan arch dam there are massive temperature cracks nearly parallel to the dam axis. Obviously, whether the cracks may spread or not during the water storage process is one of the crucial factors for the safety of a dam. In this paper, a new type of crack element, in which the contact component is implicitly included into the concrete component, is proposed to simulate the effects of the existing cracks. The crack element is proved by numerical example to share the merits of both conventional contact elements and joint elements. With a finite element model of the cracked arch dam together with its rock foundation established, the transient displacement and stress fields of the dam are obtained. The complicated rock foundation, the construction process of the arch dam, the massive cracks, the transient temperature field, as well as the water storage process have been taken into consideration in the simulation. In addition to the global model, several sub-models for typical crack tips are also generated with finer elements placed around the tips. Thus, more accurate displacement and stress distribution are obtained by simultaneous sub-model simulation. Based on the calculation of stress intensity factor for crack tips by extension method, the temperature cracks in the Xiaowan arch dam are finally proved to be stable. 展开更多
关键词 arch dam temperature crack stress intensity factor finite element method
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钢管混凝土拱桥拱肋计算模型探讨 被引量:5
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作者 薛照钧 张石波 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2002年第6期43-45,共3页
通过工程实例 ,对钢管混凝土拱桥拱肋进行了 3种计算模式的分析与比较 ,针对目前拱肋内混凝土与钢管难以密实的现状 ,提出了在设计中用钢筋混凝土计算理论替代钢管混凝土计算模式的设想 。
关键词 计算模型 拱桥 钢管混凝土结构 拱肋 计算方法
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压弯圆弧拱平面内稳定承载力设计方法的理论与试验研究 被引量:11
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作者 郭彦林 林冰 郭宇飞 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期8-15,共8页
对压弯圆弧拱平面内稳定承载力设计方法进行理论研究,考虑材料非线性、残余应力、初始几何缺陷、矢跨比和支承条件的影响,提出热轧圆管截面、焊接工字形截面和焊接箱形截面压弯圆弧拱平面内稳定承载力的设计建议公式。在数值计算的基础... 对压弯圆弧拱平面内稳定承载力设计方法进行理论研究,考虑材料非线性、残余应力、初始几何缺陷、矢跨比和支承条件的影响,提出热轧圆管截面、焊接工字形截面和焊接箱形截面压弯圆弧拱平面内稳定承载力的设计建议公式。在数值计算的基础上,分别对全跨竖向均布荷载和半跨竖向均布荷载作用下的焊接工字形截面两铰圆弧钢拱的平面内稳定承载力进行试验研究,试验结果与有限元计算结果吻合良好。 展开更多
关键词 圆弧拱 平面内稳定 承载力 设计方法 试验
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