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题名抗车辙剂改性沥青混合料的试验研究
被引量：19
- 1
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作者
杨红锁
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机构
山西路杰公路工程技术咨询公司
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出处
《山西交通科技》
2014年第1期5-7,共3页
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文摘
随着交通量的增长以及轴载的加重,沥青路面的车辙问题日益严重,车辆的行驶舒适性和行车安全性受到很大威胁,从外掺抗车辙剂的角度出发,结合抗车辙剂的改性机理,研究了抗车辙剂改性沥青混合料的路用性能。试验结果表明,外掺抗车辙剂能够大幅度提高沥青混合料的高温抗车辙能力,且水稳定性和低温抗裂性能较普通沥青混合料有一定程度提高,最后总结了外掺抗车辙剂的施工工艺。
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关键词
抗车辙剂
沥青混合料
改性机理
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Keywords
anti-rutting agent
asphalt mixture
modification mechanism
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分类号
U416.03
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名抗车辙剂改性沥青混合料路用性能研究
被引量：8
- 2
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作者
张东亮
祝瑜
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机构
江苏省高速公路经营管理中心
河南理工大学材料科学与工程学院
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出处
《交通科技》
2019年第2期148-152,共5页
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文摘
为了对抗车辙剂改性沥青混合料的性能进行研究,文中基于沥青路面车辙成因分析和抗车辙剂的作用原理,分别对70号基质沥青和SBS改性石油沥青进行改性,通过对比试验,对常规沥青混合料和抗车辙剂改性沥青混合料的水稳定性、低温抗裂性和高温稳定性进行分析,并在实际工程中进行应用验证。结果表明,抗车辙剂能明显提高沥青混合料的高温稳定性和水稳定性,且能较好增强混合料低温抗裂性能,工程应用效果良好。
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关键词
沥青混合料
抗车辙剂改性
作用机理
路用性能
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Keywords
asphalt mixture
anti-rutting agent modification
mechanism
pavement performance
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名聚酯纤维与抗车辙剂对沥青混合料路用性能的影响
被引量：2
- 3
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作者
黄想禄
栗学超
冯翔
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机构
中铁十七局集团有限公司
河南省许魏绕城高速公路有限公司
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出处
《合成纤维》
CAS
2024年第4期96-99,共4页
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文摘
为探究聚酯纤维与抗车辙剂复合掺加条件下的沥青混合料性能改良效果,设计室内试验,分析单掺聚酯纤维、单掺抗车辙剂以及复掺聚酯纤维与抗车辙剂等条件下沥青混合料的抗疲劳性能、水稳定性能、低温性能及高温性能。试验结果显示:相较于单掺聚酯纤维、单掺抗车辙剂组沥青混合料,复掺聚酯纤维和抗车辙剂组的沥青混合料具有更强的高温性能、低温性能和抗疲劳性能,但低温性能和抗疲劳性能相较于单掺聚酯纤维组的提升幅度较小,且疲劳寿命对应力比的敏感性较低。复掺组沥青混合料的水稳定性和单掺组的相比没有明显差异。
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关键词
道路工程
抗车辙剂
聚酯纤维
复合改性
路用性能
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Keywords
road engineering
anti-rutting agent
polyester fiber
composite modification
road performance
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分类号
TQ342.21
[化学工程—化纤工业]
TU528
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名橡胶粉和抗车辙剂复合改性沥青混合料的性能研究
被引量：5
- 4
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作者
路彦
张荣辉
孙小光
张兴华
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机构
广东工业大学土木与交通工程学院
广州鸿土土地规划咨询有限公司
许昌职业技术学院规划建筑工程系
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出处
《新型建筑材料》
2012年第1期62-64,89,共4页
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文摘
采用橡胶粉和抗车辙剂对沥青混合料进行改性,对不同改性沥青混合料的高低温性能、水稳定性能和耐疲劳性能进行对照试验。分析了橡胶粉和抗车辙剂的共同作用机理,验证了采用橡胶粉和抗车辙剂进行复合改性可以使沥青混合料兼有2种材料分别改性的优点,具备更加优良的路用性能。
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关键词
沥青混合料
橡胶粉
抗车辙剂
复合改性
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Keywords
asphalt mixture
rubber powder
anti-rutting agent
compound modification
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分类号
TU528.42
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名抗车辙剂/纤维复合改性沥青混合料的路用性能
被引量：4
- 5
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作者
严卓辉
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机构
南通市城市建设工程管理中心
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出处
《城市道桥与防洪》
2020年第11期160-163,M0016,M0017,共6页
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文摘
为研究抗车辙剂与玄武岩纤维这2种外加剂对沥青混合料路用性能的影响,通过室内试验分析了抗车辙剂/玄武岩纤维复合改性沥青混合料的路用性能,并与基质沥青、单掺抗车辙剂、单掺玄武岩纤维的沥青混合料路用性能进行了对比分析。试验结果表明:单掺抗车辙剂能显著提升基质沥青的高温性能,单掺玄武岩纤维能显著提升基质沥青的低温性能,而抗车辙剂/玄武岩纤维复合改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和抗疲劳性能均较2种外加剂单掺时有所提升。因此,抗车辙剂和玄武岩纤维复合改性能明显提升沥青混合料的路用性能,在实际工程中可加以应用。
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关键词
道路工程
抗车辙剂
玄武岩纤维
复合改性
路用性能
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Keywords
road engineering
anti-rutting agent
basalt fiber
composite modification
pavement performance
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名废旧胶粉与抗车辙剂双重改性沥青混合料性能研究
被引量：3
- 6
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作者
李亚非
李晓军
郭朝阳
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机构
交通运输部科学研究院道路结构与材料研究中心
呼和浩特至杀虎口高速公路建设管理办公室
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出处
《交通标准化》
2014年第18期37-39,共3页
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文摘
采用废旧胶粉和抗车辙剂对90号A级道路石油沥青进行双重改性,对比双重改性沥青混合料与SBS改性沥青混合料的高温性能、低温性能、水稳定性能,结果表明双重改性沥青混合料的高温性能优于SBS改性沥青混合料,低温性能略低于SBS改性沥青混合料、水稳定性能略高于SBS改性沥青混合料。总体而言,双重改性沥青混合料的路用性能可满足规范的最高要求,且其高温抗车辙性能显著。
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关键词
沥青混合料
废旧胶粉
抗车辙剂
双重改性
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Keywords
asphalt mixture
waste robber powder
anti-rutting agent
double modification
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分类号
U414.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名不同抗车辙剂对基质沥青改性作用对比
- 7
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作者
张晓燕
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机构
山西省交通科技研发有限公司
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出处
《山西交通科技》
2020年第1期37-39,共3页
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文摘
为了解不同抗车辙剂对基质沥青的改性作用效果,将占沥青质量比9.3%的抗车辙剂P1和P2分别加入到预热的沥青中,在160℃~170℃、170℃~180℃下持续均匀搅拌30 min后,进行剩余沥青三大指标(25℃针入度、软化点、10℃和15℃延度)的试验。结果表明:抗车辙剂对基质沥青有一定的改性作用,且抗车辙剂P2改性效果高于P1。改性后沥青的25℃针入度下降,软化点增大,可提升沥青混合料的高温抗车辙性能,建议抗车辙剂P1和P2应用在夏炎热区和夏热区;延度降低,性能损失50%以上,对沥青混合料的低温性能有一定程度的损害,不建议用于冬严寒区和冬寒区的面层施工中。
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关键词
抗车辙剂
基质沥青
改性作用
三大指标
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Keywords
anti-rutting agent
matrix asphalt
modification effect
three major indicators
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分类号
U414.75
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名一种新型抗车辙剂的性能研究
被引量：1
- 8
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作者
尤强
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机构
上海浦东路桥建设股份有限公司
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出处
《城市道桥与防洪》
2013年第2期96-98,3,共3页
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文摘
研究了一种新型的LQ抗车辙剂,通过室内试验,对比普通沥青混合料和改性沥青混合料,评价LQ抗车辙剂对混合料高温抗车辙性和低温抗弯曲方面的影响。试验结果表明:掺入LQ抗车辙剂后,混合料的高、低温性能均有明显提升,高于改性沥青混合料,远高于普通沥青混合料。
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关键词
抗车辙剂
车辙
低温弯曲
改性机理
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Keywords
anti-rut agent,rut,low-temperature bending,modification mechanism
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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