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TOOTH CONTACT ANALYSIS OF CONICAL INVOLUTE GEARS 被引量:6
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作者 HE Jingliang WU Xutang +1 位作者 CUI Yahui NIE Gang 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2006年第1期105-108,共4页
The mathematical model of conical involute gears is developed based on the theory of gearing and the generating mechanism. Tooth contact analysis (TCA) is performed to examine the meshing and bearing contact of the ... The mathematical model of conical involute gears is developed based on the theory of gearing and the generating mechanism. Tooth contact analysis (TCA) is performed to examine the meshing and bearing contact of the conical involute gear pairs with intersected and crossed axes. In addition, the principal directions and curvatures of the gear surfaces are investigated and the contact ellipses of the mating tooth surfaces are also studied. Finally, the numerical illustrative examples are provided to demonstrate the computational results, test gears are made for tooth-bearing tests, and the conclusion is verified that the theory has the applicability. 展开更多
关键词 Conical involve gears Tooth contact analysistca Computer aided analysis
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Prediction of film ratings based on domain adaptive transfer learning
2
作者 舒展 DUAN Yong 《High Technology Letters》 EI CAS 2023年第1期98-104,共7页
This paper examines the prediction of film ratings.Firstly,in the data feature engineering,feature construction is performed based on the original features of the film dataset.Secondly,the clustering algorithm is util... This paper examines the prediction of film ratings.Firstly,in the data feature engineering,feature construction is performed based on the original features of the film dataset.Secondly,the clustering algorithm is utilized to remove singular film samples,and feature selections are carried out.When solving the problem that film samples of the target domain are unlabelled,it is impossible to train a model and address the inconsistency in the feature dimension for film samples from the source domain.Therefore,the domain adaptive transfer learning model combined with dimensionality reduction algorithms is adopted in this paper.At the same time,in order to reduce the prediction error of models,the stacking ensemble learning model for regression is also used.Finally,through comparative experiments,the effectiveness of the proposed method is verified,which proves to be better predicting film ratings in the target domain. 展开更多
关键词 prediction of film rating domain adaptive transfer component analysis(tca) correlation alignment(CORAL) stacking
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Mathematic model and tooth contact analysis of a new spiral non-circular bevel gear 被引量:2
3
作者 HAN Xing-hui ZHANG Xuan-cheng +2 位作者 ZHENG Fang-yan XU Man TIAN Jun 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第1期157-172,共16页
A novel spiral non-circular bevel gear that could be applied to variable-speed driving in intersecting axes was proposed by combining the design principles of non-circular bevel gears and the manufacturing principles ... A novel spiral non-circular bevel gear that could be applied to variable-speed driving in intersecting axes was proposed by combining the design principles of non-circular bevel gears and the manufacturing principles of face-milling spiral bevel gears.Unlike straight non-circular bevel gears,spiral non-circular bevel gears have numerous advantages,such as a high contact ratio,high intensity,good dynamic performance,and an adjustable contact region.In addition,while manufacturing straight non-circular bevel gears is difficult,spiral non-circular bevel gears can be efficiently and precisely fabricated with a 6-axis bevel gear cutting machine.First,the generating principles of spiral non-circular bevel gears were introduced.Next,a mathematical model,including a generating tooth profile,tooth spiral,pressure angle,and generated tooth profile for this gear type was established.Then the precision of the model was verified by a tooth contact analysis using FEA,and the contact patterns and stress distributions of the spiral non-circular bevel gears were investigated. 展开更多
关键词 non circular gear spiral bevel gear mathematic model tooth contact analysis(tca)
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考虑齿向修形与安装误差的圆柱齿轮接触分析 被引量:25
4
作者 唐进元 陈兴明 罗才旺 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期1703-1709,共7页
提出一种齿向修形的等半径圆弧鼓形齿面新结构,根据齿向修形原理推导出等半径圆弧鼓形齿面方程,构建含安装误差的主动轮鼓形齿与未修形从动轮渐开线齿的接触分析(TCA)模型,给出TCA算法和算例。TCA计算结果表明:齿轮轴线的中心距误差对... 提出一种齿向修形的等半径圆弧鼓形齿面新结构,根据齿向修形原理推导出等半径圆弧鼓形齿面方程,构建含安装误差的主动轮鼓形齿与未修形从动轮渐开线齿的接触分析(TCA)模型,给出TCA算法和算例。TCA计算结果表明:齿轮轴线的中心距误差对这种鼓形齿传动的接触轨迹影响很小,鼓形修形量、鼓形中心与齿宽中点的偏差及齿轮轴线的平行度误差都将对齿轮接触轨迹产生较大影响;通过调整修形参数和安装误差可以精确的预控接触轨迹的位置,这对高性能齿轮传动设计制造有较大参考价值。 展开更多
关键词 直齿圆柱齿轮 齿面接触分析(tca) 齿向修形 安装误差 等半径圆弧鼓形齿
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斜齿面齿轮齿面仿真及其轮齿接触分析 被引量:22
5
作者 赵宁 曾晓春 +3 位作者 郭辉 沈云波 方宗德 魏冰阳 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期1927-1932,共6页
建立了斜齿面齿轮的加工和传动坐标系,推导了斜齿小齿轮和面齿轮的齿面方程,对面齿轮进行数值仿真并实现了齿面可视化;进行了斜齿面齿轮传动的轮齿接触分析,计算了斜齿面齿轮不同安装误差下的啮合轨迹和传动误差,并对不同旋向下的面齿... 建立了斜齿面齿轮的加工和传动坐标系,推导了斜齿小齿轮和面齿轮的齿面方程,对面齿轮进行数值仿真并实现了齿面可视化;进行了斜齿面齿轮传动的轮齿接触分析,计算了斜齿面齿轮不同安装误差下的啮合轨迹和传动误差,并对不同旋向下的面齿轮齿面和啮合轨迹进行了对比,研究了通过轴向安装位移调整啮合轨迹的方法. 展开更多
关键词 轮齿接触分析 面齿轮 传动误差 仿真
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基于不同工况下辅助数据集的齿轮箱故障诊断 被引量:21
6
作者 段礼祥 谢骏遥 +1 位作者 王凯 王金江 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第10期104-108,116,共6页
针对变工况下齿轮箱监测数据重用性低,受复杂工况影响大和已训练模型经常失效的问题,提出基于不同工况下辅助数据集的迁移成分分析方法用于设备故障诊断。迁移成分分析(Transfer Component Analysis,TCA)通过核函数将训练样本与测试样... 针对变工况下齿轮箱监测数据重用性低,受复杂工况影响大和已训练模型经常失效的问题,提出基于不同工况下辅助数据集的迁移成分分析方法用于设备故障诊断。迁移成分分析(Transfer Component Analysis,TCA)通过核函数将训练样本与测试样本映射到潜在空间,进而减小训练样本与测试样本的分布差异性。重点对比分析训练数据中不同工况下辅助数据所占比例对迁移成分分析算法性能的影响,通过仿真分析和实验验证得出,迁移成分分析方法相比传统机器学习算法,明显地减小了训练样本与测试样本的分布差异,具有更高的监测数据重用率与更高的诊断准确率,有效提高了齿轮箱变工况故障诊断的准确率和可靠性。 展开更多
关键词 齿轮箱 不同工况 辅助数据集 故障诊断 迁移成分分析
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基于等距Ease-off曲面的轮齿啮合仿真分析 被引量:15
7
作者 魏冰阳 杨建军 +1 位作者 仝昂鑫 邓效忠 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1259-1265,共7页
提出了一种基于Ease-off曲面等距变换的轮齿啮合仿真分析方法.利用曲面曲挠参数,给出了2阶密切曲面的定义及其拓扑方法;在2阶微分精度范围内,密切曲面与原曲面贴近,可以代替散曲面做几何解析.利用空间坐标变换,建立了弧齿锥齿轮加工的... 提出了一种基于Ease-off曲面等距变换的轮齿啮合仿真分析方法.利用曲面曲挠参数,给出了2阶密切曲面的定义及其拓扑方法;在2阶微分精度范围内,密切曲面与原曲面贴近,可以代替散曲面做几何解析.利用空间坐标变换,建立了弧齿锥齿轮加工的啮合方程和通用产成模型.基于啮合等距对应原理,求解齿面对应点的离差;利用最小二乘法,拓扑散曲面,构建Ease-off差齿面的2阶密切曲面.基于Ease-off密切曲面参数,利用齿面接触的等距线、渐近方向,解析出齿面接触位形、接触路径、传动误差等啮合性能参数.分析结果表明:一次性构建Ease-off的2阶密切曲面,能够获得轮齿完备的啮合信息,曲面拓扑精度可到达0.1μm;与现行的啮合仿真方法相比易于齿面反求、数值计算,啮合信息的获得也更为便捷. 展开更多
关键词 弧齿锥齿轮 密切曲面 等距对应 差齿面 轮齿接触分析(tca)
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斜齿轮实际齿面接触分析技术 被引量:16
8
作者 蒋进科 方宗德 苏进展 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期921-925,共5页
基于三坐标测量的齿面网格节点偏差,经过三次B样条拟合得到法向偏差曲面,通过理论齿面与偏差曲面叠加构造斜齿实际齿面,推导了齿面法矢、齿面接触与边缘接触;编制了1套斜齿轮TCA程序,能够对各种实际齿面进行TCA仿真;通过齿向和三维修形... 基于三坐标测量的齿面网格节点偏差,经过三次B样条拟合得到法向偏差曲面,通过理论齿面与偏差曲面叠加构造斜齿实际齿面,推导了齿面法矢、齿面接触与边缘接触;编制了1套斜齿轮TCA程序,能够对各种实际齿面进行TCA仿真;通过齿向和三维修形算例验证了方法的正确性,为斜齿轮实际齿面接触分析提供了新方法。 展开更多
关键词 斜齿轮 误差曲面 实际齿面 齿面接触分析 齿面网格 坐标测量 三次B样条
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螺旋锥齿轮齿面接触分析改进算法研究 被引量:10
9
作者 唐进元 卢延峰 周超 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期189-195,共7页
针对现有齿面接触分析(TCA)的不足,提出了螺旋锥齿轮齿面接触分析的改进算法.基于空间曲面啮合原理、Enler-Rodrigues公式以及接触区几何形状的等量关系对齿面接触分析算法进行了改进,通过方程变换,减少了求解接触点位置的非线性方程组... 针对现有齿面接触分析(TCA)的不足,提出了螺旋锥齿轮齿面接触分析的改进算法.基于空间曲面啮合原理、Enler-Rodrigues公式以及接触区几何形状的等量关系对齿面接触分析算法进行了改进,通过方程变换,减少了求解接触点位置的非线性方程组维数,由啮合方程求得到初值选取计算公式,使初始值求解有规律可循.以一对弧齿锥齿轮为例,对算法进行了对比分析与验证,结果表明:改进的齿面接触分析算法可减少求解非线性方程组时初值选取的繁复性与增强非线性方程组迭代求解的稳定性;并利用几何等量关系求解接触区几何参数,能避免求解复杂的齿面相对曲率等二阶几何参数. 展开更多
关键词 齿面接触分析(tca) 螺旋锥齿轮 改进的tca算法 非线性方程
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行星传动多体齿轮承载接触特性分析 被引量:14
10
作者 蒋进科 方宗德 刘红梅 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第15期174-182,共9页
根据行星齿轮功率分流传动的特点,提出多个齿轮接触的齿面加载接触分析方法。考虑了安装误差条件下的齿面准确几何形态,提出行星齿轮齿面几何接触分析(TCA)方法并获得外(内)各齿轮副的相对齿面间隙;通过一次有限元柔度系数计算获得各齿... 根据行星齿轮功率分流传动的特点,提出多个齿轮接触的齿面加载接触分析方法。考虑了安装误差条件下的齿面准确几何形态,提出行星齿轮齿面几何接触分析(TCA)方法并获得外(内)各齿轮副的相对齿面间隙;通过一次有限元柔度系数计算获得各齿轮的柔度系数,各外(内)齿轮辐接触点的法向柔度系数通过分别插值太阳轮和行星轮(行星轮和齿圈)齿面网格节点的柔度系数并叠加获得;结合齿轮的几何分析与力学分析,将多个齿轮副受力接触转化为求解齿面有限个离散接触点的力学平衡问题,通过数学规划的方法求解非线性方程组得到加载后各齿轮副的齿面变形、啮合刚度、载荷分布、行星轮均载系数。多载荷传动误差和载荷分配进一步反映了行星传动啮合性能,为高性能行星传动齿面的修形设计、动力学分析奠定了理论基础。 展开更多
关键词 行星齿轮 承载接触分析 接触分析 载荷分配 传动误差 均载系数
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安装误差对航空弧齿锥齿轮传动误差曲线的影响分析 被引量:12
11
作者 刘光磊 张瑞庭 +1 位作者 赵宁 江平 《航空发动机》 2012年第2期32-35,共4页
传动误差曲线是评价弧齿锥齿轮副动态特性与啮合性能的重要指标,而安装误差又对动态特性与啮合性能产生直接影响。为此,分析了传动误差曲线对各类型安装误差变动的敏感性。依据局部综合法设计得到了齿轮副加工参数,形成弧齿锥齿轮副齿... 传动误差曲线是评价弧齿锥齿轮副动态特性与啮合性能的重要指标,而安装误差又对动态特性与啮合性能产生直接影响。为此,分析了传动误差曲线对各类型安装误差变动的敏感性。依据局部综合法设计得到了齿轮副加工参数,形成弧齿锥齿轮副齿面。计入系统安装误差,通过对轮齿接触分析,得到了传动误差曲线与齿面接触印痕。定量分析了在不同安装误差条件下,传动误差曲线的变化情况,并对航空附件传动系统中的1对弧齿锥齿轮进行了传动误差曲线对安装误差的敏感性分析。结果表明:传动误差曲线对小轮安装距误差更为敏感。 展开更多
关键词 弧齿锥齿轮 安装误差 轮齿接触分析 传动误差 敏感性分析
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齿轮线接触与点接触理论与有限元分析 被引量:12
12
作者 徐恺 苏建新 +2 位作者 周永丹 邱明 王伟生 《机械传动》 CSCD 北大核心 2014年第8期77-81,共5页
由于制造误差、安装误差、支撑条件、齿轮承载变形等因素的影响,齿轮接触情况复杂且难以试验验证。齿轮接触按照初始接触条件通常分为线接触和点接触,承载后均为面接触:前者接触面为矩形,后者为椭圆形。线接触理论利用赫兹接触理论已经... 由于制造误差、安装误差、支撑条件、齿轮承载变形等因素的影响,齿轮接触情况复杂且难以试验验证。齿轮接触按照初始接触条件通常分为线接触和点接触,承载后均为面接触:前者接触面为矩形,后者为椭圆形。线接触理论利用赫兹接触理论已经成熟,即采用两个圆柱体的线接触方式进行计算;点接触理论计算较为复杂,须考虑接触椭圆和其他非线性因素。用有限元方法分析渐开线及其修形齿轮的接触状态,计算实例表明,没有考虑安装误差的影响,线接触的仿真结果与赫兹接触理论相吻合,且接触状况明显好于点接触;当考虑安装误差的影响,二者接触应力均有上升,但线接触的接触状况明显恶化,接触应力急剧上升57倍以上,而点接触的接触应力上升不到1倍,说明齿轮线接触对安装误差的敏感性远大于齿轮点接触,极易造成齿轮的点蚀破坏。 展开更多
关键词 齿轮接触分析 赫兹接触 点接触 线接触 ANSYS WORKBENCH
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面齿轮副小轮拓扑修形设计及啮合性能分析 被引量:9
13
作者 付学中 方宗德 +1 位作者 李建华 蒋进科 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期1281-1286,共6页
为改善面齿轮啮合性能,设计了小轮齿廓、齿向修形曲线,将3次B样条拟合的修形曲面与小轮理论齿面叠加构造精确的拓扑修形齿面,建立了小轮拓扑修形面齿轮副TCA、LTCA计算模型,并试验验证了理论分析的正确性。算例分析表明:小轮拓扑修形能... 为改善面齿轮啮合性能,设计了小轮齿廓、齿向修形曲线,将3次B样条拟合的修形曲面与小轮理论齿面叠加构造精确的拓扑修形齿面,建立了小轮拓扑修形面齿轮副TCA、LTCA计算模型,并试验验证了理论分析的正确性。算例分析表明:小轮拓扑修形能获得开口向下2阶抛物线几何传动误差,接触路径与齿根倾斜,较传统面齿轮副,有效重合度提高了约10%,容差能力提高了400%;各载荷下承载传动误差波动幅值均减小,齿面载荷分布变化均匀,轮齿进入和退出啮合时承受载荷变小。 展开更多
关键词 面齿轮 拓扑修形 齿面接触分析 承载接触分析 啮合性能
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螺旋锥齿轮基于离散点描述齿面接触分析研究 被引量:3
14
作者 王延忠 李左章 +1 位作者 周云飞 周济 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2002年第1期3-5,9,共4页
详细讨论了用 B样条函数拟合表示的螺旋锥齿轮轮齿齿面接触分析方法 :1建立了螺旋锥齿轮拟合齿面的接触点求解模型 ,并给出了该模型的求解方法 ;2给出了拟合齿面接触区及传动误差曲线的绘制方法 ,最后给出了一个实例。该方法经适当变化... 详细讨论了用 B样条函数拟合表示的螺旋锥齿轮轮齿齿面接触分析方法 :1建立了螺旋锥齿轮拟合齿面的接触点求解模型 ,并给出了该模型的求解方法 ;2给出了拟合齿面接触区及传动误差曲线的绘制方法 ,最后给出了一个实例。该方法经适当变化后也可用于其它种类齿轮的齿面接触分析。 展开更多
关键词 螺旋锥齿轮 齿面拟合 tca 齿面接触分析
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齿轮TCA技术及发展 被引量:6
15
作者 李永祥 张军顺 陈国定 《机械设计与制造》 北大核心 2009年第4期267-268,共2页
通过对齿轮齿面接触分析TCA技术的研究,介绍了传统齿面接触分析TCA技术、承载齿面接触分析LTCA、真实齿面接触分析RTCA及边缘接触分析ETCA技术的基本原理、发展现状以及发展动态。
关键词 齿轮 接触区域 齿面接触分析(tca)
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基于改进联合分布适应的轴承智能故障诊断方法 被引量:4
16
作者 潘晓博 葛鲲鹏 +2 位作者 钱孟浩 赵衍 董飞 《机电工程》 CAS 北大核心 2023年第9期1354-1362,共9页
在轴承故障诊断过程中,存在缺乏足量故障样本、变工况下信号分布差异等问题。虽然基于机器学习和深度学习方法的智能故障诊断方法的运用取得了许多成果,但该方法在应用过程中仍面临一些挑战,阻碍了智能故障诊断方法在实际工业场景下的... 在轴承故障诊断过程中,存在缺乏足量故障样本、变工况下信号分布差异等问题。虽然基于机器学习和深度学习方法的智能故障诊断方法的运用取得了许多成果,但该方法在应用过程中仍面临一些挑战,阻碍了智能故障诊断方法在实际工业场景下的应用。为此,提出了一种基于改进联合分布适应的轴承智能故障诊断方法(BIFD-IJDA)。首先,利用小波包变换对振动信号进行了分解与重构,再计算了重构信号的统计参数,构成了原始特征集;然后,设计了基于特征重要度与KL散度的迁移特征选取方法,对各统计参数特征进行了量化评估;采用了改进联合分布适应方法,对源域和目标域特征集进行了分布适应处理,降低了域间分布差异;最后,利用源域特征样本训练的故障诊断模型预测了目标域样本故障类别,采用美国凯斯西储大学实验台和机械故障模拟(MFS)实验台的轴承故障数据,开展了不同工况下的故障诊断实验。实验结果表明:该故障诊断方法在2种轴承故障数据下取得的最大故障诊断准确率分别为100%和96.29%,明显优于其他对比模型。研究结果表明:该故障诊断方法具有应用于实际工业场景的潜力。 展开更多
关键词 轴承智能故障诊断变工况 故障样本数量不足 改进联合分布适应 迁移特征 邻域保持嵌入 迁移成分分析
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弧齿锥齿轮建模的方法及展望 被引量:6
17
作者 丁撼 阿达依.谢尔亚孜旦 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第1期257-260,共4页
弧齿锥齿轮的精确模型是其数字化制造中关键技术齿面接触分析技术(TCA)和齿面误差修正技术的基础。对近些年来国内外有关相关研究成果进行了总结和归纳,把弧齿锥齿轮的建模方法分成离散点、曲线拟合、仿真加工建模三种类型,并就其关键... 弧齿锥齿轮的精确模型是其数字化制造中关键技术齿面接触分析技术(TCA)和齿面误差修正技术的基础。对近些年来国内外有关相关研究成果进行了总结和归纳,把弧齿锥齿轮的建模方法分成离散点、曲线拟合、仿真加工建模三种类型,并就其关键思想或步骤进行了概括。同时,分析其建模过程中存在的一些问题与不足之处,整合其先进方法和思想,对未来弧齿锥齿轮建模研究提出了高精度、高效率、高柔性三个方向并展开了论述,以此为更加快捷精确的设计和加工提供了途径。 展开更多
关键词 精确建模 弧齿锥齿轮 数字化制造 齿面接触分析技术(tca) 仿真加工
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直齿-面齿轮传动啮合效率的计算与分析 被引量:7
18
作者 盛兆华 唐进元 +1 位作者 陈思雨 王艺欣雨 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期459-466,共8页
研究面齿轮传动啮合效率的理论计算方法,分析面齿轮设计参数对其传动啮合效率的影响。应用面齿轮传动啮合理论,建立含安装误差的啮合分析模型;根据面齿轮轮齿接触分析(TCA),数值计算啮合点的坐标和法向量。结合传动效率的定义,计算得到... 研究面齿轮传动啮合效率的理论计算方法,分析面齿轮设计参数对其传动啮合效率的影响。应用面齿轮传动啮合理论,建立含安装误差的啮合分析模型;根据面齿轮轮齿接触分析(TCA),数值计算啮合点的坐标和法向量。结合传动效率的定义,计算得到啮合点的瞬时啮合效率以及传动平均啮合效率;分析小齿轮齿数、传动比和安装误差对面齿轮传动啮合效率的影响规律。研究结果表明:面齿轮传动瞬时啮合效率随面齿轮滚动角的增大而先增大后减小,啮合至节点处达最大值;当齿间摩擦因数为0.1,面齿轮传动啮合效率达98.79%;面齿轮传动啮合效率随着小齿轮齿数的增加而增加,随着传动比的增加而减小;安装误差对面齿轮传动啮合效率有显著影响。通过控制安装误差范围,可减小面齿轮传动啮合效率损失,这对高性能面齿轮传动设计有参考价值。 展开更多
关键词 轮齿接触分析 安装误差 传动比 小齿轮齿数
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刀具形貌对交错轴变厚齿轮传动接触特性影响分析
19
作者 倪高翔 陈沿宏 +1 位作者 李垚 方子帆 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第5期85-90,共6页
从刀具修形角度出发,将抛物线型齿条刀具引入到变厚齿轮传动中,通过建立抛物线型齿条刀具的法向截面数学模型,以滚削加工理论为基础,推导了抛物线刀具加工变厚齿轮的齿面方程;采用轮齿接触分析方法,研究不同几何设计参数下,抛物线刀具... 从刀具修形角度出发,将抛物线型齿条刀具引入到变厚齿轮传动中,通过建立抛物线型齿条刀具的法向截面数学模型,以滚削加工理论为基础,推导了抛物线刀具加工变厚齿轮的齿面方程;采用轮齿接触分析方法,研究不同几何设计参数下,抛物线刀具对齿轮副TCA(轮齿接触分析)和LTCA(承载接触分析)的影响;建立交错轴变厚齿轮副啮合模型,研究抛物线修形前后不同FPD角(第一主方向角)对齿轮副的接触特性的影响规律,并分别对比抛物线修形前后的接触迹线、齿面接触力、传递误差、齿根应力和啮合印痕的数据.结果表明,抛物线型齿条刀具对加工变厚齿轮具有一定的优越性,本文研究可为变厚齿轮传动的修形方法提供新的思路. 展开更多
关键词 变厚齿轮 交错轴 抛物线刀具 轮齿接触分析 承载接触分析
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齿向修鼓和轴向错位直齿轮副刚度的计算方法
20
作者 朱文轩 张书维 +1 位作者 王琳 周海川 《机电工程》 北大核心 2024年第1期52-61,165,共11页
针对齿向修鼓和轴向错位直齿轮副刚度激励的问题,提出了一种通用的时变啮合直齿轮副刚度的解析方法。首先,建立了直齿轮齿向修鼓与轴向错位模型,导出了轮齿副总误差计算式;然后,结合了弹性力学理论、齿接触分析(TCA)以及加载齿接触分析(... 针对齿向修鼓和轴向错位直齿轮副刚度激励的问题,提出了一种通用的时变啮合直齿轮副刚度的解析方法。首先,建立了直齿轮齿向修鼓与轴向错位模型,导出了轮齿副总误差计算式;然后,结合了弹性力学理论、齿接触分析(TCA)以及加载齿接触分析(LTCA),对齿向修鼓和轴向错位的直齿轮副加载状态下的啮合特征进行了计算;基于势能法以及切片理论,建立了改进的几何刚度、耦合刚度、赫兹接触刚度以及齿基刚度模型,并进一步推导了齿向修鼓和轴向错位的直齿轮副时变啮合刚度改进解析式;最后,将该方法的计算结果与有限元结果进行了对比分析,对该解析模型进行了验证,并分析了不同鼓形量与错位量对直齿轮副刚度激励的影响。研究结果表明:提出的齿向修鼓和轴向错位直齿轮副刚度计算方法的计算误差为3%,能够准确且有效地分析齿向修鼓和轴向错位直齿轮副的啮合刚度,为齿轮副传动系统的修形设计提供了理论基础。 展开更多
关键词 直齿轮误差 轴向错位 时变啮合刚度 切片理论 势能法 齿接触分析 加载齿接触分析
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