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基于Fluent软件的某型飞机燃油箱氧气浓度仿真分析
1
作者
高广拓
《装备制造技术》
2014年第8期122-124,共3页
主要基于流体仿真软件Fluent对某型飞机油箱内氧气分布进行了三维非定常计算。采用标准k-ε湍流模型、有限体积法离散方程,并采用分离式求解器、SIMPLE算法耦合求解速度、压力;压力项离散采用PRESTO!格式;其他方程对流项采用一阶迎风格...
主要基于流体仿真软件Fluent对某型飞机油箱内氧气分布进行了三维非定常计算。采用标准k-ε湍流模型、有限体积法离散方程,并采用分离式求解器、SIMPLE算法耦合求解速度、压力;压力项离散采用PRESTO!格式;其他方程对流项采用一阶迎风格式。利用这种建模和分析方法可以对燃油箱内的氧气分布和充氮过程进行较好的分析,同时也可为系统改进和优化设计提供新的思路和方法。
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关键词
飞机燃油箱
氧气浓度
有限体积法
FLUENT
下载PDF
职称材料
飞机压力加油过程中油箱通气能力影响因素分析
被引量：
1
2
作者
石敏超
曹克强
杨小森
《机床与液压》
北大核心
2006年第3期137-139,共3页
介绍了一种压力加油过程中油箱快速计算分析的半经验性模型,并计算分析了燃油分子量、燃油的挥发性和附加雷诺数对飞机压力加油过程中油箱通气能力的影响。计算分析结果与试验数据吻合。
关键词
压力加油
通气系统
下载PDF
职称材料
题名
基于Fluent软件的某型飞机燃油箱氧气浓度仿真分析
1
作者
高广拓
机构
中国商飞上海飞机设计研究院
出处
《装备制造技术》
2014年第8期122-124,共3页
文摘
主要基于流体仿真软件Fluent对某型飞机油箱内氧气分布进行了三维非定常计算。采用标准k-ε湍流模型、有限体积法离散方程,并采用分离式求解器、SIMPLE算法耦合求解速度、压力;压力项离散采用PRESTO!格式;其他方程对流项采用一阶迎风格式。利用这种建模和分析方法可以对燃油箱内的氧气分布和充氮过程进行较好的分析,同时也可为系统改进和优化设计提供新的思路和方法。
关键词
飞机燃油箱
氧气浓度
有限体积法
FLUENT
Keywords
airplane
fuel tank
oxygen
concentration
finity
volume
method
fluent
分类号
V233.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
飞机压力加油过程中油箱通气能力影响因素分析
被引量：
1
2
作者
石敏超
曹克强
杨小森
机构
空军工程大学工程学院
出处
《机床与液压》
北大核心
2006年第3期137-139,共3页
文摘
介绍了一种压力加油过程中油箱快速计算分析的半经验性模型,并计算分析了燃油分子量、燃油的挥发性和附加雷诺数对飞机压力加油过程中油箱通气能力的影响。计算分析结果与试验数据吻合。
关键词
压力加油
通气系统
Keywords
Pressure
re
fuel
ing
airplane
fuel tank
vent
system
分类号
V228.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于Fluent软件的某型飞机燃油箱氧气浓度仿真分析
高广拓
《装备制造技术》
2014
0
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职称材料
2
飞机压力加油过程中油箱通气能力影响因素分析
石敏超
曹克强
杨小森
《机床与液压》
北大核心
2006
1
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职称材料
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