一种进气道流场畸变模拟装置的研究 被引量：10

1

作者 余安远 王琴芳 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期123-127,共5页

提出了一种用于进 /发匹配的畸变模拟板与紊流发生环组合畸变模拟技术 ,根据该技术所设计的畸变模拟装置由可调节角度的模拟板以及可换装的紊流环组成 ,轴向长度仅等于通道截面一倍当量直径。通过实验研究得到了可调畸变模拟板与可换紊... 提出了一种用于进 /发匹配的畸变模拟板与紊流发生环组合畸变模拟技术 ,根据该技术所设计的畸变模拟装置由可调节角度的模拟板以及可换装的紊流环组成 ,轴向长度仅等于通道截面一倍当量直径。通过实验研究得到了可调畸变模拟板与可换紊流发生环的几何设计参数及其组合状态下的气动性能变化规律 ,为该组合模拟技术的进一步运用打下了基础。在进气道出口马赫数为 0 .3～ 0 .5时 ,该畸变模拟装置模拟产生的稳态畸变值△σ0 在 3 %～ 5%之间连续可调 ,模拟产生的紊流度ε可高达 2 %～ 3 .5% 展开更多

关键词 进气道 流场畸变 模拟 紊流环 航空发动机 飞机

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降噪阵列参数对次声降噪系统性能的影响分析 被引量：3

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作者 李夕海 张勇 +1 位作者 孟亮 姜楠 《声学学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期370-380,共11页

次声降噪系统对提高次声监测能力具有重要作用，为分析次声降噪系统阵列结构参数变化对其降噪性能的影响规律，构建玫瑰型（rosette）管道滤波器降噪系统声电等效模型，进而利用风噪声模型和仿真数据对该模型的单进气口传递函数和系统... 次声降噪系统对提高次声监测能力具有重要作用，为分析次声降噪系统阵列结构参数变化对其降噪性能的影响规律，构建玫瑰型（rosette）管道滤波器降噪系统声电等效模型，进而利用风噪声模型和仿真数据对该模型的单进气口传递函数和系统降噪性能进行了定量分析，总结了不同阵列结构参数对该系统降噪性能的影响规律，最后对国际监测系统（International Monitoring System，IMS）玫瑰型管道滤波器的降噪性能进行了评估。仿真实验及分析结果表明：（1）进气口数量约取96，阵列尺寸约18m，一、二级管内径取10-20mm，一、二级合成腔体积不得超过1L，系统能获得较好的降噪性能；（2）IMS玫瑰型管道滤波器符合最佳阵列参数设置要求；（3）满足最佳阵列参数设置的玫瑰型管道滤波器可大幅度地提高信噪比。该分析结果可为已有次声降噪系统提供性能评估，可对新的次声降噪系统设计提供参考。 展开更多

关键词 降噪系统 降噪性能 阵列结构 次声 影响规律 等效模型 最佳阵列 性能评估

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单缸柴油机进气流动的研究 被引量：1

3

作者 谢宗法 《山东工业大学学报》 1989年第2期71-78,共8页

通过对单缸柴油机进气流动过程的模拟计算,论述特征线网格法的计算误差和计算中存在的问题。并通过模拟计算结果和试验结果,讨论空气滤清器、进气管长度和凸轮型线及其配气定时对单缸柴油机充气效η的影响。

关键词 单缸柴油机 进气流动 进气道 模拟

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轴对称跨音速进气道外罩绕流的高效差分算法 被引量：2

4

作者 黄明恪 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第1期A001-A006,共6页

本文考虑轴对称跨音速进气道外流场的有限差分计算方法。采用守恒型位流方程、贴体坐标网格和精确边界条件,根据最佳收敛准则对轴对称情形设计出新的近似因式分解迭代格式,并将所设计的格式应用到计算皮托式进气口的轴对称跨音速流场。... 本文考虑轴对称跨音速进气道外流场的有限差分计算方法。采用守恒型位流方程、贴体坐标网格和精确边界条件,根据最佳收敛准则对轴对称情形设计出新的近似因式分解迭代格式,并将所设计的格式应用到计算皮托式进气口的轴对称跨音速流场。对几种典型进气口的计算表明,本文格式收敛快,计算结果与实验符合很好。 展开更多

关键词 跨音速流 进气道 有限差分法

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用射线法研究进气道的电磁散射特性

5

作者 黄涛 赵明桂 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第1期98-103,共6页

发动机进气道是飞行器的一个强散射源。本文采用射线跟踪法研究了任意截面形状，不同管道的电磁散射特性。用这种方法计算了一个角反射器雷达截面和一个实际使用的进气道的雷达散射截面，测量结果和计算结果的一致性表明，该方法是有效的。

关键词 飞行器 进气道 雷达截面 电磁波散射 航空发动机

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进气参数对半面罩正压呼吸防护装置影响分析

6

作者 赵新通 汤易昌 +1 位作者 沈文里 管健晖 《哈尔滨理工大学学报》 CAS 北大核心 2024年第4期69-79,共11页

通过采用数值模拟的方式,对半面罩式动力送风呼吸防护装置的呼吸腔内流场展开研究,采用控制变量方法,研究了进气口数量和进气口角度对呼吸腔内CO_(2)浓度、气流速度、压力、CO_(2)吸入量产生的影响。并对呼吸腔内部CO_(2)浓度场和气流... 通过采用数值模拟的方式,对半面罩式动力送风呼吸防护装置的呼吸腔内流场展开研究,采用控制变量方法,研究了进气口数量和进气口角度对呼吸腔内CO_(2)浓度、气流速度、压力、CO_(2)吸入量产生的影响。并对呼吸腔内部CO_(2)浓度场和气流速度场进行仿真分析,结合不同进气口数量及角度下的面罩内CO_(2)浓度分布云图和气流速度曲线,结果表明:在双进气口结构下、进气口方向朝向面罩前端,角度在20°~25°范围内,既能满足安全要求,又有利于呼吸腔内气体交换,人体佩戴舒适度良好,为半面罩结构优化提供相关的理论基础。 展开更多

关键词 半面罩 内流场 进气口数量 进气角度

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面向飞机狭窄空间的双机器人协同装配关键技术分析 被引量：3

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作者 刘宏伟 潘新 +3 位作者 张奇 张浩松 李鹏程 田威 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2022年第18期55-62,共8页

针对飞机狭窄空间装配工作量大且制孔质量及精度要求高等难题,提出一种面向飞机狭窄空间的双机器人引导–协同作业智能控制技术。研究双机器人轨迹规划以及协同离线仿真、机器人协作视觉伺服控制补偿、可快换的多功能末端执行器设计关... 针对飞机狭窄空间装配工作量大且制孔质量及精度要求高等难题,提出一种面向飞机狭窄空间的双机器人引导–协同作业智能控制技术。研究双机器人轨迹规划以及协同离线仿真、机器人协作视觉伺服控制补偿、可快换的多功能末端执行器设计关键技术,在保证机器人系统与工件的安全作业时,完成目标孔位的加工,以提高装配的精度,降低装配空间的占用,为进气道性能设计提供支撑。试验表明,通过视觉伺服控制补偿,机器人的绝对定位误差降至±0.1 mm以内。 展开更多

关键词 狭窄空间 双机器人 协同作业 飞机进气道 高精度装配

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柴油机稳流试验评价参数及试验方法

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作者 徐筱欣 朱东昌 王志达 《镇江船舶学院学报》 1989年第3期82-86,共5页

本文介绍了所研制的稳流试验台及其多功能性、试验方法的标定,并推导了相应评价参数的计算方法。

关键词 柴油机 进排气道 稳流 参数 试验

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高层建筑新风竖井设计问题 被引量：1

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作者 李彤 《暖通空调》 北大核心 1997年第4期75-76,共2页

针对设计人员对高层建筑新风竖井大小要求不严的情况，结合具体例子证明新风竖井风速过大的不利性。

关键词 新风竖井 阻力 加压送风 高层建筑

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人民防空地下室的通风方式信号设计

10

作者 王明全 《建筑电气》 2008年第3期31-32,共2页

介绍防空地下室进风系统,战时的三种通风方式(清洁通风、滤毒通风、隔绝通风)的防护要求,推荐一种改进后的通风方式信号控制图。

关键词 人民防空地下室 进风系统 清洁通风 滤毒通风 隔绝通风 通风方式信号

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电喷汽油机进气系统谐振效应的探讨

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作者 吴际璋 《济南交通高等专科学校学报》 1999年第2期36-38,52,共4页

介绍了电喷汽油机进气论振系统、谐振增压系统和燃油喷射空气系统。阐述了其工作原理和消声、增压等作用。

关键词 燃油喷射器 汽油机 谐振 电子控制 进气系统

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