疲劳／断裂加速试验载荷谱编制的损伤当量折算方法 被引量：7

1

作者 熊峻江 高镇同 +1 位作者 费斌军 剡鸿甲 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 1995年第4期39-42,共4页

提出了疲劳／断裂加速试验载荷谱编制的损伤当量折算方法，使用该方法编制的加速试验载荷谱能大大压缩试验时间，并保证加速谱与原谱对构件造成的损伤等效，从而使试验结果真实、可靠。

关键词 疲劳 断裂 加速试验 载荷谱 飞机

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车载耦合工况下波纹管加速寿命载荷谱编制

2

作者 孙伟 卢剑伟 过慧敏 《农业装备与车辆工程》 2024年第3期40-44,共5页

以某商用车排气系统波纹管为研究对象,通过样车道路试验对其多维耦合随机载荷激励进行测试,并对其解耦算法进行了探讨。对波纹管结构多轴疲劳寿命进行预测,进而采用时域损伤保留法对波纹管加速寿命载荷谱编辑方法进行了探讨,将加速寿命... 以某商用车排气系统波纹管为研究对象,通过样车道路试验对其多维耦合随机载荷激励进行测试,并对其解耦算法进行了探讨。对波纹管结构多轴疲劳寿命进行预测,进而采用时域损伤保留法对波纹管加速寿命载荷谱编辑方法进行了探讨,将加速寿命载荷谱缩短至原始谱的17.86%,为波纹管加速寿命试验设计提供了依据。 展开更多

关键词 波纹管 多轴疲劳 解耦 加速寿命 载荷谱编制

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基于道路载荷谱的城市公交车辆传动耐久性试验方法 被引量：3

3

作者 米林 彭逸 +1 位作者 谭伟 王苏磊 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 2017年第4期15-20,共6页

城市公交车辆行驶路线相对固定,道路载荷重复性高。为了更精确地评估城市公交车辆传动耐久性,提出了基于用户载荷谱的新型测试方法。首先,采集某时段的城市公交车辆在行驶过程中的变速器输出轴道路载荷谱,结合行驶挡位,将道路载荷分解... 城市公交车辆行驶路线相对固定,道路载荷重复性高。为了更精确地评估城市公交车辆传动耐久性,提出了基于用户载荷谱的新型测试方法。首先,采集某时段的城市公交车辆在行驶过程中的变速器输出轴道路载荷谱,结合行驶挡位,将道路载荷分解到变速器输入轴,计算其行驶里程中其各挡位的输入轴载荷分布情况,细化到不同载荷等级区间,并计算频次。其次,采用等效损伤理论,将不同等级的载荷等效至最大损伤载荷并折算加载循环次数。最后,根据设计行驶里程与实际道路载荷谱行驶里程,外推最大损伤载荷下的循环加载次数,提出关联用户道路载荷的变速器耐久性试验方法。研究结果表明:在变速器耐久性试验中,通过该方法得到了城市公交车辆常用行驶挡位的可靠性试验循环加载次数,同时更准确地测试了城市公交车辆变速器的耐久性。 展开更多

关键词 变速器 寿命试验 加速疲劳 道路载荷谱

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蜗杆传动的加速疲劳试验方法研究 被引量：2

4

作者 白国振 王巧然 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期712-717,共6页

基于疲劳寿命损伤理论,通过分析各级载荷对疲劳寿命的贡献,对零件损伤小的载荷,将其部分使用次数按其他载荷等级的频度分配。利用Ansys软件对蜗轮蜗杆进行动态分析,得到齿面接触应力结果;在n Code疲劳分析软件联合有限元分析结果与循环... 基于疲劳寿命损伤理论,通过分析各级载荷对疲劳寿命的贡献,对零件损伤小的载荷,将其部分使用次数按其他载荷等级的频度分配。利用Ansys软件对蜗轮蜗杆进行动态分析,得到齿面接触应力结果;在n Code疲劳分析软件联合有限元分析结果与循环载荷时间历程,计算蜗轮蜗杆的疲劳损伤,通过试验进行验证。给出具体的计算方法,就蜗轮蜗杆的加速可靠性及可行性进行分析。 展开更多

关键词 疲劳损伤 加速疲劳 载荷谱 结构应力 蜗轮蜗杆

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球面弹性轴承耐久性寿命加速验证方法

5

作者 胡小玉 覃海鹰 +1 位作者 林展 董锦山 《直升机技术》 2022年第2期48-53,共6页

在结构疲劳试验中,特别是在金属结构疲劳试验中,工程上为了在较短的时间内有效验证结构疲劳寿命,编制加速载荷谱是广泛采用的方法,目前该方法尚未应用于弹性轴承耐久性试验中。为验证加速载荷谱用于弹性轴承弹性体耐久性试验的可行性,... 在结构疲劳试验中,特别是在金属结构疲劳试验中,工程上为了在较短的时间内有效验证结构疲劳寿命,编制加速载荷谱是广泛采用的方法,目前该方法尚未应用于弹性轴承耐久性试验中。为验证加速载荷谱用于弹性轴承弹性体耐久性试验的可行性,采用幅值扩大法对弹性轴承进行加速载荷谱编制,建立了弹性轴承寿命仿真计算模型,通过加速载荷谱和1:1载荷谱进行对比验算。结果表明采用幅值扩大法编制的加速谱与原载荷谱作用下的弹性轴承计算寿命及损伤形式相当。 展开更多

关键词 弹性轴承 有限元仿真 耐久性验证 加速载荷谱

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商用车驾驶室虚拟迭代目标谱优化与分解

6

作者 王凯 张宗阳 +3 位作者 邴涛 崔云龙 孙士涛 李安海 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期1501-1510,1500,共11页

商用车驾驶室总成载荷谱是影响虚拟疲劳预测精度与计算效率的关键。本文探究了道路载荷谱采集与编辑、高保真动力学建模以及虚拟迭代等重点环节,以期从工程应用角度获取准确、高效的外联点时域载荷。首先,在试验场实车采集了驾驶室总成... 商用车驾驶室总成载荷谱是影响虚拟疲劳预测精度与计算效率的关键。本文探究了道路载荷谱采集与编辑、高保真动力学建模以及虚拟迭代等重点环节,以期从工程应用角度获取准确、高效的外联点时域载荷。首先,在试验场实车采集了驾驶室总成全路径道路载荷谱,考虑随机误差对原始数据进行归一化拆分并重组,得到统计性较强的试验场总损伤目标;然后,利用等效损伤原则优选出9段工况及其循环数,不仅将误差控制在10%以内,同时时效提高了75%;随后,结合实测减振元件的性能参数,建立了高保真驾驶室刚柔耦合动力学模型,并通过驾驶室7通道道路模拟台架验证了模型精度;最后,通过虚拟迭代完成了优选工况的载荷分解,迭代误差小于10%。基于上述优选并分解得到的外联点载荷,高效完成了驾驶室本体虚拟疲劳计算,并准确预测了驾驶室焊点失效情况,与道路模拟台架耐久试验结果有较高的吻合度,为商用车驾驶室的设计和优化提供了有力的技术支撑。 展开更多

关键词 载荷谱加速编辑 损伤等效 虚拟迭代 载荷提取 虚拟疲劳

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坦克非电零部件的可靠性加速寿命试验方法

7

作者 王彦才 《车辆与动力技术》 北大核心 1996年第3期51-57,共7页

该文介绍了非电零部件可靠性加速寿命试验技术概况以及存在的问题，提出了几种可靠性加速寿命试验方法，重点阐述了强化载荷法，指出了用于可靠性加速寿命试验的使用载荷谱和试验载荷谱的测试、数据处理及编制方法，最后给出了可靠性加... 该文介绍了非电零部件可靠性加速寿命试验技术概况以及存在的问题，提出了几种可靠性加速寿命试验方法，重点阐述了强化载荷法，指出了用于可靠性加速寿命试验的使用载荷谱和试验载荷谱的测试、数据处理及编制方法，最后给出了可靠性加速寿命试验的试验方案设计技术。 展开更多

关键词 加速寿命试验 可靠性试验 使用载荷谱 强化试验谱

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基于轴头垂向加速度响应的车轮载荷推断方法研究 被引量：7

8

作者 郑松林 郭正翔 +2 位作者 冯金芝 方晶 沈永峰 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1300-1305,共6页

介绍一种可替代六分力测量车轮垂向力载荷的测量新方法。通过对某轿车车轮的轴头垂向加速度和车轮垂向力时域信号进行分析,建立了轴头与车轮之间的线性模型。利用实时信号转化法和数理统计的方法对采集得到的车轮垂向载荷和轴头垂向加... 介绍一种可替代六分力测量车轮垂向力载荷的测量新方法。通过对某轿车车轮的轴头垂向加速度和车轮垂向力时域信号进行分析,建立了轴头与车轮之间的线性模型。利用实时信号转化法和数理统计的方法对采集得到的车轮垂向载荷和轴头垂向加速度信号的实时数据进行统计分析,得到了在试车场道路下轴头垂向加速度和车轮垂向力信号之间的统计推断模型。以某车型轿车车轮进行验证试验,利用四立柱道路模拟试验台对该轿车车轮垂向载荷和轴头垂向加速度进行标定,并且进行了试车场道路载荷谱采集。通过对比采集到的车轮垂向力载荷谱与推断的车轮垂向力载荷谱,验证了该模型的有效性,研究结果表明:基于轴头加速度响应的车轮载荷估计方法切实可行。 展开更多

关键词 载荷谱 加速度信号 车轮载荷谱 相关性分析 试车场试验

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用户关联汽车仪表板载荷谱正向开发方法研究

9

作者 钱银超 杨万庆 +4 位作者 全锋 陈东 刘向征 刘帅 熊铃华 《汽车零部件》 2024年第1期66-69,共4页

以用户关联技术为理论依据,调查访问汽车用户,找到仪表板在使用过程中存在的主要问题。通过分析仪表板总成工作时的载荷特点及影响因素,以广汽某轿车的汽车试验场实测载荷谱为基础,根据累积疲劳损伤理论和载荷外推理论对载荷谱样本数据... 以用户关联技术为理论依据,调查访问汽车用户,找到仪表板在使用过程中存在的主要问题。通过分析仪表板总成工作时的载荷特点及影响因素,以广汽某轿车的汽车试验场实测载荷谱为基础,根据累积疲劳损伤理论和载荷外推理论对载荷谱样本数据中的载荷信息进行编辑处理,生成试验加速谱。按照损伤等效原理,对载荷信号进行转化使之可用于实际台架试验加载。最后,通过建立仪表板台架试验,输入加速载荷谱。试验中出现了与用户关联市场调研中一致的失效模式,复现并验证了仪表板目前存在的主要市场问题,从而建立了台架试验载荷谱与实际载荷之间的关联,进一步验证了该加速谱的合理性和有效性。 展开更多

关键词 仪表板总成 用户关联 加速载荷谱 损伤等效 台架试验

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基于蒙特卡罗方法的飞行过载超越数模拟技术

10

作者 郭俊辰 冯建民 《工程与试验》 2023年第3期6-9,共4页

过载超越数曲线是疲劳载荷谱编制的基础,依据指定过载下超越数分布规律及超越数曲线概率密度函数,建立了一种飞行过载超越数曲线族的蒙特卡罗抽样模型。通过特征参数的选取和设定,可由此模型抽样得到过载数据。对抽样产生的过载数据的... 过载超越数曲线是疲劳载荷谱编制的基础,依据指定过载下超越数分布规律及超越数曲线概率密度函数,建立了一种飞行过载超越数曲线族的蒙特卡罗抽样模型。通过特征参数的选取和设定,可由此模型抽样得到过载数据。对抽样产生的过载数据的分析表明,其统计特征与模型设定值一致性良好,说明该模型能够较真实地模拟飞行过载数据。 展开更多

关键词 过载超越数 数理统计分析 蒙特卡罗方法 载荷谱

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柴油机高压油管加速载荷谱编辑研究 被引量：3

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作者 周帅 任燕平 +2 位作者 刘冰 李伟东 何文运 《噪声与振动控制》 CSCD 2018年第4期34-38,44,共6页

针对高压油管耐久性试验耗时长的特点,研究高压油管加速疲劳试验在振动试验台上的应用。基于损伤等效原则,提出振动疲劳加速载荷谱编辑方法并对高压油管实测载荷谱进行编辑。对比加速载荷谱与原始载荷谱作用下的高压油管疲劳寿命,验证... 针对高压油管耐久性试验耗时长的特点,研究高压油管加速疲劳试验在振动试验台上的应用。基于损伤等效原则,提出振动疲劳加速载荷谱编辑方法并对高压油管实测载荷谱进行编辑。对比加速载荷谱与原始载荷谱作用下的高压油管疲劳寿命,验证加速载荷谱编辑方法及其在振动试验台上应用的可行性。结果表明:柴油机高压油管疲劳失效属于高周疲劳,其所受载荷中存在大量小载荷循环,将小载荷循环进行删除可保证在失效位置及失效形式一致的情况下,极大程度地缩短疲劳试验时间和成本。 展开更多

关键词 振动与波 柴油机 高压油管 加速载荷谱 等效损伤

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基于加速度信号的悬置螺栓疲劳寿命研究 被引量：2

12

作者 李鸿钧 郑松林 冯金芝 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期189-194,共6页

零件在实验工况下所受应力数据对预测其疲劳寿命至关重要。针对发动机悬置螺栓等无法通过应变片传感器直接得到载荷数据的部位,提出一种基于加速度信号的悬置螺栓疲劳寿命估计方法。通过宏观断口及力学模型分析,明确了在不同工况下造成... 零件在实验工况下所受应力数据对预测其疲劳寿命至关重要。针对发动机悬置螺栓等无法通过应变片传感器直接得到载荷数据的部位,提出一种基于加速度信号的悬置螺栓疲劳寿命估计方法。通过宏观断口及力学模型分析,明确了在不同工况下造成悬置螺栓疲劳失效的主要矢量载荷与加速度载荷的转换关系。结合悬置螺栓S-N曲线,计算出不同工况下由加速度引起的弯矩和拉压波动载荷的时间历程,并进行了发动机悬置螺栓的疲劳损伤计算,从而形成了一种复杂载荷下的发动机悬置螺栓疲劳寿命分析方法。最后基于悬置螺栓在两种道路的应力载荷谱所分别对应的疲劳寿命,建立起了针对悬置螺栓的道路间的当量关系。 展开更多

关键词 悬置螺栓 加速度信号 载荷谱 疲劳寿命 当量关系

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悬置动力总成合成质心加速度载荷谱测试及分析

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作者 张晓辉 丁保安 +3 位作者 曾超 王景新 刘伦伦 段良坤 《内燃机与动力装置》 2022年第4期87-91,共5页

为快速准确地开发发动机动力总成悬置系统,以发动机4点悬置布置方式为例,对原地怠速、原地升速、路试一挡急加速、路试二挡急加速4种常见工况进行加速度时域、频域及300 Hz滤波分析,并与动力总成合成质心加速度道路载荷谱计算结果对比... 为快速准确地开发发动机动力总成悬置系统,以发动机4点悬置布置方式为例,对原地怠速、原地升速、路试一挡急加速、路试二挡急加速4种常见工况进行加速度时域、频域及300 Hz滤波分析,并与动力总成合成质心加速度道路载荷谱计算结果对比。结果表明:质心加速度受低频影响较大,不同悬置方式平均载荷比约为40%,该方法可有效用于采集发动机质心加速度,对发动机信号采样、滤波及有限元载荷的提取分析有一定的参考意义。 展开更多

关键词 悬置 动力总成 合成质心 加速度载荷谱

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