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ZVS移相全桥变换器开关管等损耗控制策略 被引量:11
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作者 杜贵平 张波 陈立军 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期103-107,共5页
ZVS移相全桥变换器运行时超前桥臂和滞后桥臂开关管损耗明显不同,使得大功率变换器散热器设计困难,且影响了变换器的可靠运行。本文在分析ZVS移相全桥变换器超前桥臂和滞后桥臂开关管损耗基础上,提出一种等损耗PWM控制策略,使超前桥臂... ZVS移相全桥变换器运行时超前桥臂和滞后桥臂开关管损耗明显不同,使得大功率变换器散热器设计困难,且影响了变换器的可靠运行。本文在分析ZVS移相全桥变换器超前桥臂和滞后桥臂开关管损耗基础上,提出一种等损耗PWM控制策略,使超前桥臂和滞后桥臂开关管达到等损耗运行的效果。最后将该控制策略成功地应用于一台大功率电镀电源,验证了其可行性。 展开更多
关键词 zvs DSP控制 等损耗
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ZVS移相全桥低压大电流开关电源的设计 被引量:3
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作者 徐平凡 肖文勋 刘承香 《电子器件》 CAS 北大核心 2015年第4期790-793,共4页
设计制作了一款ZVS移相全桥变换器的低压大电流开关电源,详细阐述了部分电路的设计过程和参数计算,并通过抑制桥式变换器中超前/滞后桥臂功率管的高频谐振,降低主电路中上下桥臂的直通风险。最后设计制作的3 k W(15 V/200 A)低压大电流... 设计制作了一款ZVS移相全桥变换器的低压大电流开关电源,详细阐述了部分电路的设计过程和参数计算,并通过抑制桥式变换器中超前/滞后桥臂功率管的高频谐振,降低主电路中上下桥臂的直通风险。最后设计制作的3 k W(15 V/200 A)低压大电流电源验证了设计的可行性,给出了详细的实验结果,整机效率达90%以上,对电源开发者有一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 zvs 高频谐振 臂直通问题 低压大电流
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电动汽车直流变换器中高压MOSFET的振荡分析与改善 被引量:3
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作者 周晶晶 庞方杰 汤天浩 《电源学报》 CSCD 2014年第1期84-90,共7页
电动汽车需要高功率密度、高效率、高可靠性的高压到低压DC-DC变换器来给车内的低压电子负载提供电源。ZVS移相全桥拓扑利用电路寄生元件实现器件零电压开关,具有开关损耗低、工作频率高、功率器件开关应力小、变换器可靠性高等优点。... 电动汽车需要高功率密度、高效率、高可靠性的高压到低压DC-DC变换器来给车内的低压电子负载提供电源。ZVS移相全桥拓扑利用电路寄生元件实现器件零电压开关,具有开关损耗低、工作频率高、功率器件开关应力小、变换器可靠性高等优点。当出现导通延迟现象时,普通功率MOSFET在移相全桥变换器中由于体二极管反向恢复特性差不能及时清除内部载流子,会导致器件在开关过程中出错,进而影响系统的可靠性。英飞凌新型过AEC-Q101认证高压功率COOLMOS CFDA带有极快速的体二极管,并具有极低的导通电阻。实验表明在移相全桥变换中使用CFDA能够减小潜在体二极管反向恢复问题,提高系统效率以及可靠性,尤其适用于车用HV-LV的DC-DC变换器。 展开更多
关键词 电动汽车 DC—DC变换器 zvs 车用MOSFET 快恢复体二极管
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大功率DPSSL的高性能驱动电源的设计 被引量:1
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作者 姚文贤 季翼鹏 《机械与电子》 2010年第5期15-18,共4页
根据半导体激光二极管的工作特性,设计了基于全开关拓扑的大功率DPSSL驱动电源.为了提高开关电流源输入电压的波形质量和整个电源的供电可靠性,驱动电源的前级采用单相BOOST-PFC加ZVS移相全桥电路的拓扑结构组成精密电压源,并搭建了一台... 根据半导体激光二极管的工作特性,设计了基于全开关拓扑的大功率DPSSL驱动电源.为了提高开关电流源输入电压的波形质量和整个电源的供电可靠性,驱动电源的前级采用单相BOOST-PFC加ZVS移相全桥电路的拓扑结构组成精密电压源,并搭建了一台3kW的实验样机验证设计方案的可行性,实验证明该驱动电源具有比较高的综合性能,能够满足材料加工工业大功率DPSSL的需要. 展开更多
关键词 激光二极管 DPSSL 电流源 PFC zvs
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ZVS移相全桥电路尖峰抑制方法的研究
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作者 杨文铁 耿攀 +1 位作者 杨勇 徐正喜 《船电技术》 2013年第9期30-32,共3页
移相全桥电路开关管的高频通断会产生高频电压振荡和电压尖峰,本文分析了尖峰产生的几个主要原因,给出了相应的抑制方法,并通过试验验证了相关措施的有效性。
关键词 zvs 死区时间 尖峰抑制
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基于ZVS-PWM的车载隔离DC-DC的研究
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作者 熊云 黄玉 +2 位作者 卢代继 章桐 党丰玲 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期366-368,共3页
介绍了一种电动车用低压大电流高频开关电源,利用软开关移相全桥控制方式,采用辅助谐振网络,实现了全功率范围内的零电压开关;采用数字信号处理器,实现了开关电源的数字化智能控制;应用并联PID控制的平均电流控制模式,输出采用倍流磁集... 介绍了一种电动车用低压大电流高频开关电源,利用软开关移相全桥控制方式,采用辅助谐振网络,实现了全功率范围内的零电压开关;采用数字信号处理器,实现了开关电源的数字化智能控制;应用并联PID控制的平均电流控制模式,输出采用倍流磁集成整流,额定效率92%。 展开更多
关键词 车载隔离DC-DC 新能源汽车 zvs 磁集成
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移相控制ZVS PWM DC/DC变换器设计 被引量:1
7
作者 黄余 《通信电源技术》 2009年第6期68-70,共3页
ZVS移相全桥PWM变换器实现了超前桥臂与滞后桥臂的零电压开关(ZVS)。文章介绍了这种变换器的工作原理,并利用UC3879芯片和IR2110芯片分别设计了该变换器的控制电路和驱动电路,最后利用仿真和实验验证了设计的可行性。
关键词 zvsPWM变换器 UC3879芯片 IR2110芯片
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基于ZVS全桥软开关技术的充电器的研究 被引量:1
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作者 卢培成 何少佳 +3 位作者 闫奥博 彭政 王凯航 刘东方 《工业加热》 CAS 2018年第5期66-68,共3页
针对开关电源体积大、充电效率低、损耗高及控制复杂等缺点,设计了一种基于ZVS(Zero Voltage Switch,零电压开关)全桥软开关技术的充电器。文章提出了一种高频功率拓扑ZVS移相全桥软开关电路的方法,减小了开关管的开关损耗,并使整个电... 针对开关电源体积大、充电效率低、损耗高及控制复杂等缺点,设计了一种基于ZVS(Zero Voltage Switch,零电压开关)全桥软开关技术的充电器。文章提出了一种高频功率拓扑ZVS移相全桥软开关电路的方法,减小了开关管的开关损耗,并使整个电路的效率得到提升。通过Saber仿真软件对其进行仿真验证,仿真结果合乎设计要求,并设计样机加以验证。 展开更多
关键词 软开关 zvs变换器 充电器 谐振变换器
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零电压开关移相全桥变换器尖峰抑制的实现 被引量:1
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作者 徐平凡 陈忠仁 +1 位作者 陈果 黄少辉 《低压电器》 北大核心 2011年第9期29-32,49,共5页
详细分析了ZVS移相全桥变换器中电压电流尖峰的产生机理和抑制方法。在此基础上分别设计了电压、电流尖峰抑制电路,给出了详细的参数计算过程,并在一台3 kW(15 V/200 A)ZVS移相全桥变换器上得到验证,电压、电流尖峰和EMI抑制效果明显。... 详细分析了ZVS移相全桥变换器中电压电流尖峰的产生机理和抑制方法。在此基础上分别设计了电压、电流尖峰抑制电路,给出了详细的参数计算过程,并在一台3 kW(15 V/200 A)ZVS移相全桥变换器上得到验证,电压、电流尖峰和EMI抑制效果明显。最后,给出了改进前后的对比波形。 展开更多
关键词 zvs变换器 尖峰抑制 反向恢复
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基于电路平均模型的ZVS移相全桥的小信号与暂态分析
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作者 叶惠 王志强 刘芽芽 《通信电源技术》 2008年第3期25-27,共3页
介绍了ZVS移相全桥变换器的电路平均模型,在Simetrix仿真软件环境下实现了该电路平均模型,并做了小信号与暂态仿真分析。仿真实践证明,使用电路平均模型,仿真用时明显减少。文章最后给出了小信号和暂态仿真结果。
关键词 电路平均模型 小信号 暂态分析 zvs变换器
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