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题名西安铁路枢纽客运系统布局研究
被引量：15
- 1
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作者
李鹏斌
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2017年第10期56-60,66,共6页
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基金
中铁第一勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划课题(中铁一院科11-05)
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文摘
为了适应中长期铁路网规划的变化,以及新一轮西安城市总体规划修编需要,应加强对西安铁路枢纽客运系统布局优化研究。概述西安铁路枢纽现有、在建及规划的客运站及衔接铁路现状,结合西安铁路枢纽实际,通过方案比选确定新建新西安南站方案和西安东站方案,提出西安铁路枢纽内客运站将形成以西安北站、西安站、新西安南站、西安东(纺织城)站为主要客运站,阿房宫为辅助客运站的"四主一辅"客运格局。该布局方案可以同时满足铁路网及城市发展需要,有利于提升西安枢纽在全国铁路网中的重要地位。
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关键词
西安铁路枢纽
客运系统
规划布局
规划修编
运输组织
-
Keywords
xi＇an railway hub
Passenger Transport System
Planning Layout
Planning Revision
Transport Organization
-
分类号
U291.7
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名西安至十堰高速铁路引入西安铁路枢纽规划方案探讨
被引量：12
- 2
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作者
李伟
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司工程经济处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2017年第6期54-59,共6页
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基金
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科11-05)
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文摘
客运专线引入铁路枢纽时,是沿既有线通道引入枢纽中心站还是择地另建新站,在枢纽方案研究中显得尤其重要。在阐述西安铁路枢纽概况及在建、拟建项目的基础上,根据地区客运需求,结合城市规划、枢纽相关客运专线和城际铁路情况、交通便利性、建设条件等因素,对西安至十堰高速铁路引入西安铁路枢纽进行研究,提出经临潼引入既有西安北站方案、沿灞河引入西安站方案、结合西安站改引入纺织城站方案、新设高新站方案4个备选方案,最后从地理位置及征地拆迁、城市衔接、工程实施难度及投资等方面对4个方案的优缺点进行综合分析比选,为项目决策提供依据。
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关键词
西安至十堰高速铁路
西安铁路枢纽
引入方案
方案比选
工程投资
-
Keywords
xi＇an-Shiyan High-speed railway
xi＇an railway hub
Program of Introducing railway
Programs Comparison
Engineering Investment
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分类号
U291.71
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
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题名高速铁路桥梁并行地段最小线间距的确定
- 3
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作者
刘文涛
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第10期56-61,共6页
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文摘
研究目的:西延高铁引入西安铁路枢纽时,为符合城市规划、减少对城市切割、节约土地,新建线路与既有铁路通道并行,或多条新建高铁线路尽量同一通道并行布线。本文首先介绍新建高铁与既有高铁桥梁并行地段线间距的确定方法,主要受桥梁架桥机的控制;其次介绍两条新建高铁桥梁并行时最小线间距的确定方法,主要受桥梁结构尺寸控制。研究结论:(1)在枢纽地区,建筑密集、通道狭窄,线路通过时尽可能选择与既有线并行,或同方向线路采用同一通道布线;(2)桥梁并行地段最小线间距的确定对于减少拆迁、节约土地、降低成本起着至关重要的作用,同时也可获得地方政府支持,促进项目的实施;(3)不同类型桥梁并行地段最小线间距的控制方法,对其他高速铁路具有借鉴与指导作用。
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关键词
西安枢纽
高铁线路
桥梁并行地段
最小线间距
-
Keywords
xi'an railway hub
high-speed railway
bridge parallel region
minimum distance of railway lines
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分类号
U212.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名西延高速铁路引入西安北站方案研究
被引量：3
- 4
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作者
王作磊
张鹏
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
中国铁路西安局集团有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2021年第8期13-19,共7页
-
文摘
为充分利用西安北站的客运设施及运输功能,实现西延高铁在西安北站的始发、终到作业及跨线客车运输需求,连通延安与银川、成都、宝鸡等方向径路,增强枢纽运输组织灵活性,结合西安枢纽总图规划,根据西安至延安高铁线路走向,在引入西安枢纽方案中,对西延高铁引入西安北站方案进行详细研究。西安北站为西安枢纽内主要客运站之一,结合车站既有布置情况,为解决延安与成都、宝鸡方向开行跨线客车的需求,在设置延安至成都联络线基础上,分别研究新设延安至宝鸡下行联络线方案和西安北站咽喉区接轨改建方案,对不同方案进行分析比较,最终确定延安至成都下行联络线顺接大西下行场方案为可行推荐方案,并对延安与宝鸡方向的车流径路给出建议。西延高铁引入西安北站后,对于充分利用既有客运设施、实现不同方向客车交流以及方便城市旅客出行具有重要意义。
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关键词
西安枢纽
西延高铁
西安北站
联络线
咽喉区
运输组织
-
Keywords
xi’an railway hub
xi’an-Yan’an High-speed railway
xi’an North railway Station
connecting line
throat area
transport organization
-
分类号
U291.7
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
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题名西安铁路枢纽动车配套设施布局研究
- 5
-
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作者
王骏
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
-
出处
《铁道工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第12期83-87,共5页
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文摘
研究目的:《西安铁路枢纽规划(2016—2030年)》率先在全路获得批复,目前来看,部分动车配套设施还存在能力不足及不均衡问题,本文在枢纽总体规划基础上,结合近年来动车组修程修制改革要求,以提高运输效率、实现降本增效、推进铁路高质量发展为目标,对枢纽内动车配套设施全面梳理,通过能力分析找出今后可能存在的问题,并对枢纽内动车配套设施布局提出调整优化建议,以提升动车配套设施利用率和运输组织效率最大化。研究结论:(1)西安站所需动车检修设施需枢纽相关动车所统筹调配使用,并结合动车组开行配置存车设施;(2)西安北动车段、动车所承担其他车站动车检修需求,西安站既有客技增设动车配套设施,西安东动车所远期根据需要适时扩建,新西安南站需建设并配套预留动车所;(3)本研究成果可供路网内其他铁路枢纽进行布局优化时参考借鉴。
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关键词
西安铁路枢纽
客运系统
动车所
布局
规划
-
Keywords
xi′an railway hub
passenger transport system
EMU section
layout
plan
-
分类号
U291.7
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
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题名银西线引入西安枢纽货运系统方案研究
被引量：3
- 6
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作者
刘海芳
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司线运处
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2015年第3期17-22,共6页
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文摘
通过分析西安铁路枢纽现状及存在主要问题,结合西安铁路枢纽总图规划以及枢纽内既有货运设施和既有货运北环线的运输能力,比选分析零口、栎阳、相桥设直通场的方案。货车第二双线引入枢纽后,结合枢纽生产力布局,综合工程实施和工程投资因素,推荐新建货运第二双线栎阳车站设直通场方案。
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关键词
铁路
西安枢纽
货运第二双线
直通场
方案研究
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Keywords
railway
xi’an railway hub
Second freight double line
Through yard
Program study
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分类号
U291
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
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题名西安铁路枢纽快速铁路客运环线规划方案研究
被引量：3
- 7
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作者
黄树华
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第4期75-79,共5页
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基金
中铁第一勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划课题(中铁一院科11-05)
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文摘
为优化西安铁路枢纽布局,充分发挥西安铁路枢纽功能,提升铁路旅客出行满意度,在阐述西安铁路枢纽总图规划方案的基础上,借鉴国内外客运环线的成熟案例,提出西安铁路枢纽快速铁路客运环线可以利用既有线改造与规划新建线路相结合的方式,以实现高效换乘,拓展和引导城市发展方向和空间。在对西安铁路枢纽快速铁路客运环线客流构成进行分析的基础上,研究各环线构成方案,提出以"南环线""高速铁路环线""北环线"及"大西安环线"4条环线构成"目"字型环线,形成环环相扣的快速客运环线。
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关键词
西安铁路枢纽
快速铁路
客运环线
规划方案
客流预测
-
Keywords
xi＇an railway hub
Rapid railway
Passenger Loop Line
Planning Scheme
Passenger Flow Forecasting
-
分类号
U293.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U294.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名西安南环城际铁路建设方案研究
被引量：3
- 8
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作者
张彤
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输设计处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2020年第4期77-82,共6页
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基金
中铁第一勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划课题(中铁一院科11-05)。
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文摘
促进关中城市群城际铁路建设,实现城际铁路与国有铁路互联互通,可以提升西安对外交通枢纽的地位。在阐述西安南环城际铁路的基础上,为实现西安铁路枢纽内城际客运系统的布局合理,提出西安南环城际铁路沿城市规划边缘方案(方案Ⅰ)、沿西部大道—航天大道方案(方案Ⅱ) 2个引入方案,推荐采用方案Ⅰ。在此基础上研究引入西安东站方案,推荐采用引入西安东站西渝高速场方案,实现西安南环城际铁路与西安铁路枢纽高速铁路的互联互通。
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关键词
西安南环城际铁路
西安铁路枢纽
客流预测
建设方案
线路走向方案
高速场方案
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Keywords
xi’an South Loop Line
xi’an railway hub
Traffic Forecast
Construction Plan
Route Plan
High-Speed Yard Plan
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分类号
U291.73
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
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题名西安铁路枢纽新丰镇—窑村扩能项目研究
被引量：2
- 9
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作者
王军
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机构
西安铁路局计划统计处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2014年第8期53-58,共6页
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文摘
随着西安铁路枢纽内引入线路的不断增加及枢纽功能逐步完善,枢纽内局部地区可能会出现能力不匹配的情况。针对西安枢纽东端新丰镇—窑村能力不足的现状,结合西安铁路枢纽规划,提出2个比选方案。经过技术经济比选,最终确定采用增建货车二线方案。按照推荐方案实施,将实现点线能力配套,缓解运输供需矛盾。
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关键词
西安铁路枢纽
扩能
方案
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Keywords
xi＇an railway hub
Capacity Expansion
Scheme
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分类号
U291.73
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
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题名西安铁路枢纽货运第二双线规划方案研究
被引量：2
- 10
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作者
马红伟
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输处
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出处
《铁道货运》
2013年第8期5-9,共5页
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文摘
西安铁路枢纽作为西北地区最大的铁路枢纽,在全国铁路网中起着骨干作用。随着西平线、银西线的引入,既有货运北环线不能满足枢纽运输能力的需要,西安枢纽需要建设货运第二双线。根据西安枢纽总图格局,结合货运特点、既有货运设施布局、通道资源、城市建设等因素,推荐货运第二双线宏观走向采用外绕城市直接通过方案,其客货分线点采用乾县站分线方案。
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关键词
西安铁路枢纽
货运第二双线
规划方案
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Keywords
xi’an railway hub
the Second Double-line of Freight Transportation
Programming
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分类号
U291.71
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
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题名西宁铁路枢纽兰新高速铁路至兰青铁路联络线方案研究
被引量：5
- 11
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作者
马健
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2019年第5期94-99,126,共7页
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基金
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研开发项目(院科18-01)
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文摘
为实现西宁铁路枢纽内兰新高速铁路至兰青铁路的互联互通,以及疏解客、货列车交叉干扰,对西宁铁路枢纽内西宁站和西宁货站的现状进行分析,在充分考虑既有现状改建的限制性因素,以及西宁—成都铁路引入西宁铁路枢纽的情况下,提出西宁铁路枢纽兰新高速铁路至兰青铁路联络线的4个方案,即:动车运用所设置方案,上、下行联络线均接轨于西宁货站西咽喉方案,上行联络线接于西宁货站西端、下行联络线接于西宁货站东端方案,海东西站设置方案,经过方案的综合比选,最终采用上行联络线接于西宁货西端、下行联络线接于西宁货东端方案。通过此方案研究,为普速、高速场联通的研究思路和方法提供借鉴。
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关键词
西宁铁路枢纽
联络线
疏解线
交叉径路
方案比选
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Keywords
xi’ning railway hub
Connection Line
Dredging Line
Cross Route
Scheme Comparison and Selectio
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分类号
U291.7
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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