宽体自卸车用空气滤清器调研分析

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作者 刘俊杰 汤志军 +1 位作者 刘健 彭博 《柴油机设计与制造》 2021年第1期38-40,44,共4页

通过对内蒙古乌海地区宽体自卸车用空气滤清器的调研,阐述了用户对车辆所用空气滤清器的使用需求及不同空气滤清器结构的应用现状。详细分析了不同空气滤清器类型的结构原理、应用特点与问题及市场表现,并提出了针对宽体自卸车用空气滤... 通过对内蒙古乌海地区宽体自卸车用空气滤清器的调研,阐述了用户对车辆所用空气滤清器的使用需求及不同空气滤清器结构的应用现状。详细分析了不同空气滤清器类型的结构原理、应用特点与问题及市场表现,并提出了针对宽体自卸车用空气滤清器的相关设计及匹配建议。 展开更多

关键词 宽体自卸车 空气滤清器 市场表现 设计匹配建议

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宽体自卸车在露天矿山的应用 被引量：5

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作者 徐双喜 李德军 《露天采矿技术》 CAS 2017年第11期15-17,共3页

分析了宽体自卸车的优缺点,以及对露天矿山复杂地形条件的适应性,对不同车型的宽体自卸车给出了与液压挖掘机的合理匹配关系。并以某露天煤矿为例,对宽体自卸车的经济性进行了比选分析,为类似露天矿山的设备选型提供了参考。

关键词 露天矿 宽体自卸车 车铲比 设备选型

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基于大波形轴头激励的重载宽体矿用自卸车驱动桥壳有限元分析

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作者 王丽萍 许庆祥 《机械传动》 CSCD 北大核心 2016年第11期161-164,共4页

为了解决宽体矿用自卸车驱动桥壳在工作路况下出现的疲劳破坏问题,通过对车辆工作路况轴头振动/轴头激励信息进行采集,并结合有限元计算方法对宽体矿用自卸车驱动桥壳应力、变形及疲劳寿命等特性进行研究,获得一种针对重载宽体矿用自卸... 为了解决宽体矿用自卸车驱动桥壳在工作路况下出现的疲劳破坏问题,通过对车辆工作路况轴头振动/轴头激励信息进行采集,并结合有限元计算方法对宽体矿用自卸车驱动桥壳应力、变形及疲劳寿命等特性进行研究,获得一种针对重载宽体矿用自卸车驱动桥壳力学特性的分析方法。分析结果表明,通过结合实测大波形轴头振动/轴头激励数据得到的本型重载宽体矿用自卸车驱动桥壳应力、变形、最小安全系数及最小寿命等均满足材料及设计规范要求,可靠性相对较高;在重载宽体矿用自卸车驱动桥壳有限元计算模型引入采集得到的大波形轴头振动/轴头激励数据,进一步提高了虚拟样机环境下分析计算与实际环境的贴合程度,为后续虚拟样机环境下驱动桥壳设计分析和改型提供一定参考。 展开更多

关键词 大波形 轴头激励 宽体矿用自卸车 驱动桥

原文传递

典型工况下矿用宽体自卸车货箱的应力分析 被引量：4

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作者 申焱华 金纯 +1 位作者 金鑫 魏福林 《矿山机械》 2015年第9期42-46,共5页

针对一种无纵横梁、多纵横肋板的矿用宽体自卸车货箱进行结构分析。通过求取整车在水平和坡道行驶时货箱各板的载荷密度变化,分析运行中货箱的惯性载荷形式,确定整车在不同运行状态下货箱所受载荷大小。基于货箱中物料的散体特性,分别... 针对一种无纵横梁、多纵横肋板的矿用宽体自卸车货箱进行结构分析。通过求取整车在水平和坡道行驶时货箱各板的载荷密度变化,分析运行中货箱的惯性载荷形式,确定整车在不同运行状态下货箱所受载荷大小。基于货箱中物料的散体特性,分别采用集中质量和基于离散元法的散体质量对货箱进行冲击响应分析。对4种典型工况下货箱结构的应力分析结果表明,该货箱的应力值满足结构材料的屈服强度,结构设计能够保证整车的安全运行。 展开更多

关键词 矿用宽体自卸车 货箱 有限元分析 离散元法 应力分析

原文传递

宽体自卸车远程监控和智能管理系统的设计和实现

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作者 赵健英 屈亚堃 《数字通信世界》 2023年第11期61-63,共3页

宽体自卸车作为常见的工程机械,适用于铁矿、道路、煤矿以及水利水电工程等各种露天施工场合,其使用场景具有危险性高、环境恶劣的特点。为了远程监控与智能管理宽体自卸车、降低运营成本、提高管理水平,文章介绍了远程监控和智能管理系... 宽体自卸车作为常见的工程机械,适用于铁矿、道路、煤矿以及水利水电工程等各种露天施工场合,其使用场景具有危险性高、环境恶劣的特点。为了远程监控与智能管理宽体自卸车、降低运营成本、提高管理水平,文章介绍了远程监控和智能管理系统,对宽体自卸车智能管理系统进行框架搭建,综合利用车联网、通信、CAN总线以及传感器等多种技术与设备,对数据车载终端及远程移动客户终端进行设计。 展开更多

关键词 宽体自卸车 远程监控 智能管理系统

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宽体自卸车全液压转向系统设计 被引量：4

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作者 宋丽 周天文 王同龙 《煤矿机械》 2017年第5期4-6,共3页

针对宽体自卸车恶劣的工作环境、巨大的载重和自重、频繁的转向等问题,设计了一种全液压转向系统,计算了转向阻力矩、转向系统的主要参数,确定了转向器、转向泵、蓄能器油罐等主要部件,给出系统的设计结构,同时为同类型的结构提供一种... 针对宽体自卸车恶劣的工作环境、巨大的载重和自重、频繁的转向等问题,设计了一种全液压转向系统,计算了转向阻力矩、转向系统的主要参数,确定了转向器、转向泵、蓄能器油罐等主要部件,给出系统的设计结构,同时为同类型的结构提供一种可靠的计算方法。 展开更多

关键词 宽体自卸车 全液压 转向 转向器 转向助力缸

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110t宽体自卸车车架强度分析 被引量：4

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作者 马锡勇 焦生杰 +2 位作者 索雪峰 徐信芯 何淼 《筑路机械与施工机械化》 2018年第4期92-96,共5页

为了得到某110t宽体车车架在不同工况下的应力分布情况以及在矿区路面行驶时的应力变化情况,建立该车架的三维几何模型,并在其基础上进行有限元分析,得到车架在弯曲、扭转工况下的应力与变形分布情况。之后以在矿区道路上行驶为条件进... 为了得到某110t宽体车车架在不同工况下的应力分布情况以及在矿区路面行驶时的应力变化情况,建立该车架的三维几何模型,并在其基础上进行有限元分析,得到车架在弯曲、扭转工况下的应力与变形分布情况。之后以在矿区道路上行驶为条件进行了车速为15km·h^(-1)时矿用自卸车车架在不同工况的车架应力电测试验,研究结果表明:各测点实测值与仿真计算值基本吻合,两者误差小于15%,验证了有限元模型和分析方法的正确性。 展开更多

关键词 宽体自卸车 车架强度 有限元分析 应力试验

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宽体自卸车轮胎的技术与市场发展 被引量：2

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作者 何跃 陈银川 +1 位作者 王彩红 张敬 《轮胎工业》 CAS 2021年第6期349-353,共5页

介绍宽体自卸车及其配套轮胎的特点、现状及发展趋势。宽体自卸车介于大型矿用刚性自卸车与普通自卸车之间,宽体自卸车轮胎因高承载、高强度、使用环境恶劣等特点,需在载重轮胎基础上进行增大强度等设计以提高承载能力,宽体自卸车轮胎... 介绍宽体自卸车及其配套轮胎的特点、现状及发展趋势。宽体自卸车介于大型矿用刚性自卸车与普通自卸车之间,宽体自卸车轮胎因高承载、高强度、使用环境恶劣等特点,需在载重轮胎基础上进行增大强度等设计以提高承载能力,宽体自卸车轮胎经过多年的发展生产技术逐渐趋于成熟。宽体自卸车及其轮胎朝着大型化方向发展,且使用领域不断扩大,同时快速推进智能化和无人驾驶化技术。 展开更多

关键词 宽体自卸车 轮胎 技术性能 安全性 经济性 智能化

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矿用重载轮胎接地印痕的研究

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作者 张敬 王志平 娄召阳 《橡胶科技》 CAS 2024年第6期338-342,共5页

以14.00R25宽体自卸车轮胎为例,通过轮胎使用情况调研,结合实验室测试和轮胎有限元仿真,研究矿用重载轮胎接地印痕及接地压力分布。结果表明:宽体自卸车轮胎接地印痕形状应接近矩形且接地压力分布均匀;影响轮胎接地印痕及接地压力分布... 以14.00R25宽体自卸车轮胎为例,通过轮胎使用情况调研,结合实验室测试和轮胎有限元仿真,研究矿用重载轮胎接地印痕及接地压力分布。结果表明:宽体自卸车轮胎接地印痕形状应接近矩形且接地压力分布均匀;影响轮胎接地印痕及接地压力分布的主要因素为断面高宽比、胎冠弧半径和弧度高、带束层角度和宽度、花纹沟壁角度和花纹沟宽度等。通过有限元仿真优化设计可避免轮胎出现花纹掉块和非均匀磨损等问题,提高设计效率。 展开更多

关键词 矿用重载轮胎 宽体自卸车轮胎 接地印痕 接地压力分布 有限元仿真

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基于车辆动力学模型的动态质量测试方法在非公路宽体车上的应用

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作者 任宏亮 《时代汽车》 2022年第18期27-29,共3页

本文研究了非铺装道路情况下非公路宽体车的动态质量测定问题,针对现有车辆质量测试的不足,提出了基于车辆动力学模型的动态质量测试方法,该方法首先需要建立精确的车辆动力学和地面力学模型,基于现有无人驾驶硬件平台设计了专门的动态... 本文研究了非铺装道路情况下非公路宽体车的动态质量测定问题,针对现有车辆质量测试的不足,提出了基于车辆动力学模型的动态质量测试方法,该方法首先需要建立精确的车辆动力学和地面力学模型,基于现有无人驾驶硬件平台设计了专门的动态质量测试系统,分析了测试过程的偏差数据并在算法中剔除异常数据,车辆质量数据通过均方根值持续累计并实时显示在测试监控界面上,通过测试数据表明:上述方法获取的数据有效且误差较小,具有很大的现实意义,对于无人驾驶车辆经济性控制算法具有决定性作用。 展开更多

关键词 非公路宽体自卸车 车辆动力学模型 车辆地面力学模型 动态质量测试方法

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16.00-25 36PR E-3宽体矿用自卸车轮胎的设计

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作者 庄玉森 《橡胶科技》 2016年第3期41-44,共4页

介绍16.00-25 36PR E-3宽体矿用自卸车轮胎的设计。结构设计:外直径1 490 mm,断面宽度390 mm,行驶面宽度350 mm,胎圈着合宽度286 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.869 0,花纹深度33.5 mm。施工设计:胎面采用缠绕法成型,胎体和缓冲层分别采用1... 介绍16.00-25 36PR E-3宽体矿用自卸车轮胎的设计。结构设计:外直径1 490 mm,断面宽度390 mm,行驶面宽度350 mm,胎圈着合宽度286 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.869 0,花纹深度33.5 mm。施工设计:胎面采用缠绕法成型,胎体和缓冲层分别采用16层1260dtex/3V1锦纶6帘布和4层930dtex/2V3锦纶6帘布,胎圈采用三钢丝圈结构,成型机头为半芯轮式,硫化方式为硫化罐胶囊硫化。成品轮胎的外缘尺寸和物理性能达到设计要求,路试性能良好。 展开更多

关键词 宽体矿用自卸车轮胎 工程机械轮胎 结构设计 施工设计

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非公路宽体自卸车在露天矿山的应用及维护方法探讨

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作者 李德军 徐双喜 张震 《煤矿机电》 2018年第3期72-74,共3页

分析了非公路宽体自卸车与普通公路自卸车的区别以及优缺点,着重分析了影响非公路宽体自卸车使用寿命的主要因素。通过车辆运行过程中的实际经验,论述了正确保养维护非公路宽体自卸车的方法,为类似露天矿山设备的维修保养提供了参考。

关键词 非公路宽体自卸车 维修保养 使用寿命

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关于非道路宽体自卸车“来油慢”相关问题分析及解决方案

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作者 杨位东 马露 +1 位作者 陈震 赵志强 《时代汽车》 2021年第6期24-25,共2页

随着《GB 20891-2014 非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》的推出,原有大泵发动机逐渐被高压共轨发动机淘汰。在切换过程中,司机们纷纷表示高压共轨发动机没有大泵发动机有劲,然而通过比较各发动... 随着《GB 20891-2014 非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》的推出,原有大泵发动机逐渐被高压共轨发动机淘汰。在切换过程中,司机们纷纷表示高压共轨发动机没有大泵发动机有劲,然而通过比较各发动机公司提供的发动机性能数据单发现,高压共轨发动机的输出扭矩较大泵发动机的输出扭矩更大。通过进一步调研发现,司机反馈的现象为"起步没劲"、"起步来油慢",本文将以搭载潍柴发动机WP12G460E310发动机的徐工非道路宽体自卸车为试验及分析对象,全面解析"来油慢"问题并提出解决方案。通过实验对比发现,加大排气管直径并取消消音器可解决"来油慢"问题,且效果明显。 展开更多

关键词 非道路宽体自卸车 发动机 进气压力 来油慢

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