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基于Von-Mises屈服准则的结构安定性研究 被引量：11
1
作者 庄妍 王康宇 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第S1期170-174,191,共6页
基于静力安定定理提出了一种服从Von-mises屈服准则的静力安定分析方法。该方法将经典的安定理论与有限元方法相结合,通过构造自平衡的残余应力场,并利用有限元程序求解弹性应力场,避免了线性规划方法的维度障碍。将车辆与路面的接触应... 基于静力安定定理提出了一种服从Von-mises屈服准则的静力安定分析方法。该方法将经典的安定理论与有限元方法相结合,通过构造自平衡的残余应力场,并利用有限元程序求解弹性应力场,避免了线性规划方法的维度障碍。将车辆与路面的接触应力简化为三种荷载分布形式:Hertz荷载、均布荷载和梯形荷载,研究了荷载形式和路面材料参数对结构安定行为的影响。研究结果表明,路面摩擦系数和材料屈服应力对结构安定极限的影响较大,摩擦系数越大,安定极限值越小;安定极限随着材料的屈服应力基本呈线性增长。当摩擦系数相对较小时,Hertz荷载下的安定极限值最大,而梯形分布荷载下的安定极限值最小。研究结果可为路面结构的设计提供一定的参考价值。 展开更多
关键词 安定分析 von-mises屈服准则 Hertz荷载 静力安定定理
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激光冲击强化后航空发动机疲劳寿命精准度量研究
2
作者 徐力君 邱伊健 谭景磊 《激光杂志》 CAS 北大核心 2024年第8期197-202,共6页
激光冲击强化可以提升航空发动机表面强度、增强材料韧性。然而,航空发动机处于复杂的工作环境,疲劳寿命受到多个因素的影响。尤其是在激光冲击强化后,材料性能参数变化较大,导致航空发动机疲劳寿命度量难度增加,因此,提出激光冲击强化... 激光冲击强化可以提升航空发动机表面强度、增强材料韧性。然而,航空发动机处于复杂的工作环境,疲劳寿命受到多个因素的影响。尤其是在激光冲击强化后,材料性能参数变化较大,导致航空发动机疲劳寿命度量难度增加,因此,提出激光冲击强化后航空发动机疲劳寿命精准度量方法。首先,分析航空发动机激光冲击强化工作原理,根据疲劳损伤理论与Von-Mises屈服准则建立航空发动机疲劳损伤函数。然后,结合疲劳损伤函数与灰色关联度分析法对影响发动机疲劳寿命的多因素展开权值分析得到航空发动机疲劳指标,从而实现航空发动机疲劳寿命的精准度量。实验结果表明,所提方法能够实现对航空发动机疲劳寿命退化轨迹的精准监测,可以精准分析发动机表面疲劳寿命的分布情况,说明该方法的航空发动机疲劳寿命度量结果更为精准。 展开更多
关键词 激光冲击强化 航空发动机 疲劳损伤理论 von-mises屈服准则 疲劳损伤函数 灰色关联度分析法
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嫩二段标志层套管损坏区进水域影响因素分析 被引量：4
3
作者 艾池 刘亚珍 +1 位作者 李玉伟 高长龙 《特种油气藏》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期129-132,148,共4页
分析了标志层进水域形成的力学机理,并根据水力压裂理论和Von-Mises屈服准则,确定了进水域形成的判定准则;基于建立的判定准则,采用有限元法模拟计算分析了注水压力、孔隙度、抗拉强度等因素对进水域面积的影响。计算结果表明:注水压力... 分析了标志层进水域形成的力学机理,并根据水力压裂理论和Von-Mises屈服准则,确定了进水域形成的判定准则;基于建立的判定准则,采用有限元法模拟计算分析了注水压力、孔隙度、抗拉强度等因素对进水域面积的影响。计算结果表明:注水压力及孔隙度的增加会使标志层进水域面积增加,注水压力的作用效果更为明显;岩石抗拉强度和内聚力的增加,会使标志层进水域面积减小,但作用较小。了解嫩二段标志层进水域的影响因素及其作用对制订有效的套管损坏防控措施具有重要意义。 展开更多
关键词 套管损坏 标志层 进水域 注水压力 von-mises屈服准则 嫩二段
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Von-Mises半无限空间结构安定理论研究 被引量：3
4
作者 庄妍 王孟 王康宇 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S2期232-235,共4页
进行了Hertz载荷作用下Von-Mises半无限空间的安定性研究。基于静力安定定理,通过寻找最佳残余应力场建立了平面应变条件下严格的安定极限解析方法。避免了以往安定分析方法的大型数学规划的困难,摆脱了计算中的维数障碍。研究结果表明... 进行了Hertz载荷作用下Von-Mises半无限空间的安定性研究。基于静力安定定理,通过寻找最佳残余应力场建立了平面应变条件下严格的安定极限解析方法。避免了以往安定分析方法的大型数学规划的困难,摆脱了计算中的维数障碍。研究结果表明:严格的安定极限值随着材料屈服应力的提高而增大,但随着摩擦系数的增大而减小;临界残余应力场全部位于两个界限以内,并且相交于临界点。当摩擦系数较小时,临界点发生在表面以下,随着摩擦系数逐渐增大到0.3,临界点从下层逐渐上移到表面。研究成果对安定理论应用于高速铁路设计具有参考意义。 展开更多
关键词 安定分析 下限定理 von-mises屈服准则 Hertz荷载
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基于PY曲线法潮流能发电装置支撑结构动静力仿真研究
5
作者 王可 郭伟 《中国水运（下半月）》 2014年第10期117-122,共6页
由于海洋可再生能源的海上支撑结构所处海洋环境恶劣,因此造成施工困难、建造成本高,不利于商业化发展。所以依托现役及在建海上工程建筑物的基础结构进行海洋可再生能源的研究试验以及商业化开发,具有重大经济、社会效益。本文基于某... 由于海洋可再生能源的海上支撑结构所处海洋环境恶劣,因此造成施工困难、建造成本高,不利于商业化发展。所以依托现役及在建海上工程建筑物的基础结构进行海洋可再生能源的研究试验以及商业化开发,具有重大经济、社会效益。本文基于某跨海大桥施工辅助桩提出了某潮流能发电装置的导管架式支撑结构。综合考虑水轮机荷载和波流荷载,在此基础上提出了基于Von-Mises屈服准则的强度分析理论对该结构进行静力分析研究,并讨论了结构的振动模态产生。 展开更多
关键词 海洋可再生能源 支撑结构 von-mises屈服准则 强度分析 模态分析
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