大型城市紧凑度与能源效率的关系研究 被引量：31

1

作者 田成诗 李金 《自然资源学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第10期1781-1795,共15页

采用超效率DEA和熵值法测算了2003—2014年29个大型城市的能源效率与紧凑度,进而通过象限图法对城市紧凑度与能源效率的关系进行分析。分析表明,我国大型城市能源效率普遍偏低但在缓慢提升;城市紧凑度与能源效率以低级协调为主。从区域... 采用超效率DEA和熵值法测算了2003—2014年29个大型城市的能源效率与紧凑度,进而通过象限图法对城市紧凑度与能源效率的关系进行分析。分析表明,我国大型城市能源效率普遍偏低但在缓慢提升;城市紧凑度与能源效率以低级协调为主。从区域看,二者关系的地区差异明显,东部以高级协调为主,中西部低级协调关系显著。城市规模越大,紧凑度和能源效率水平越高,且城市突出关系类型由低级协调变为高级协调。剔除紧凑度外其他可能影响能源效率的因素后的象限图再次印证提高紧凑度有利于改善城市能源效率的结论。为通过提升城市紧凑度来提高能源效率,需加大公共服务和基础设施投入,加强工业用地的集约使用,完善城市功能体系,实现经济、人文和生态的多功能复合利用。 展开更多

关键词 城市紧凑度 紧凑城市 超效率DEA 能源效率

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城市原生污水与其他冷热源的比较研究 被引量：20

2

作者 吴荣华 张承虎 孙德兴 《暖通空调》 北大核心 2006年第1期43-46,共4页

以黑龙江地区实际工况为例,以城市污水为重点,对几种冷热源形式的初投资、运行费作了调查与计算分析,对不同冷热源形式的一次能耗进行了对比,预测了几种冷热源形式的应用前景,认为城市污水源热泵应用前景广阔。

关键词 冷热源 城市污水 初投资 运行费 一次能耗率

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城市轨道交通能源管理系统研究 被引量：16

3

作者 马学鹏 夏国臣 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第4期102-107,共6页

介绍了城市轨道交通能源管理系统的软硬件架构,以及能效系统在轨道交通中的作用。介绍了系统的组成、功能及其整体架构。该系统可将原本分散的车站级能效数据集中管理,使能耗数据透明化、公开化,使节能目标可控化、可行化,使节能效果最... 介绍了城市轨道交通能源管理系统的软硬件架构,以及能效系统在轨道交通中的作用。介绍了系统的组成、功能及其整体架构。该系统可将原本分散的车站级能效数据集中管理,使能耗数据透明化、公开化,使节能目标可控化、可行化,使节能效果最大化。 展开更多

关键词 城市轨道交通 能源管理系统 能效数据

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基于节能稳压的地面式超级电容储能系统容量配置优化研究 被引量：14

4

作者 王彬 杨中平 +1 位作者 林飞 赵炜 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期45-52,共8页

在城市轨道交通中应用超级电容可以实现城轨交通的进一步节能,并有效降低列车发生再生失效的概率。本文结合城轨牵引供电网特点提出供电网的节能稳压评估函数,建立适用于城轨交通的地面式超级电容储能系统仿真平台。以某地铁线路为例,... 在城市轨道交通中应用超级电容可以实现城轨交通的进一步节能,并有效降低列车发生再生失效的概率。本文结合城轨牵引供电网特点提出供电网的节能稳压评估函数,建立适用于城轨交通的地面式超级电容储能系统仿真平台。以某地铁线路为例,分析在不同发车间隔下,超级电容的设置位置及储能量选取对城轨交通节能效率及稳压效果的影响。仿真结果表明,相比于全线每座牵引变电所均设置超级电容,隔多站设置大容量超级电容是更合理的容量配置方案,为超级电容容量配置方案的优化设计提供了参考依据。 展开更多

关键词 城轨交通 节能效率 再生失效 超级电容 容量配置 优化设计

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环境约束下中国三大城市群能源效率评价与影响因素比较研究 被引量：14

5

作者 田泽 张怀婧 任芳容 《软科学》 CSSCI 北大核心 2020年第12期87-95,共9页

选取中国三大城市群54个城市作为研究对象,运用考虑非期望产出的共同前沿动态SBM模型、能源无效率分解和Tobit回归模型等方法对三大城市群2013~2017年的能源效率及变化进行了全面分析,得出结论:①中国三大城市群能源效率总体处于中等水... 选取中国三大城市群54个城市作为研究对象,运用考虑非期望产出的共同前沿动态SBM模型、能源无效率分解和Tobit回归模型等方法对三大城市群2013~2017年的能源效率及变化进行了全面分析,得出结论:①中国三大城市群能源效率总体处于中等水平。②三大城市群共同前沿能源效率表现为京津冀城市群>长三角城市群>珠三角城市群,且2015年是其能源变化的拐点,能源效率呈现出上升趋势;群组前沿能源效率则呈长三角城市群>京津冀城市群>珠三角城市群的现状。③三大城市群的技术缺口值总体较高,且能源无效率多由技术无效率和管理无效率共同造成。④三大城市群能源效率影响因素不同,其中产业结构和技术创新等因素对三大城市群能源效率影响表现也不同。 展开更多

关键词 三大城市群 能源效率 共同前沿动态SBM TOBIT回归

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城市尺度建筑节能规划的国际经验及启示 被引量：8

6

作者 冷红 宋世一 《国际城市规划》 CSSCI 北大核心 2020年第3期103-112,共10页

建筑能耗是城市能耗的主体。在城市规划层面进行大尺度建筑节能,能够在宏观层面有效把控城市尺度建筑能耗水平,降低建筑总体能耗;能够灵活协调现有城市空间环境建设管理与城市节能的关系,有效减少能耗花费,综合考虑各方面影响因素,制定... 建筑能耗是城市能耗的主体。在城市规划层面进行大尺度建筑节能,能够在宏观层面有效把控城市尺度建筑能耗水平,降低建筑总体能耗;能够灵活协调现有城市空间环境建设管理与城市节能的关系,有效减少能耗花费,综合考虑各方面影响因素,制定科学有效的规划决策。本文对比了伦敦、纽约、东京、多伦多四个发达国家城市在城市尺度建筑节能规划方面的专项规划策略、规划政策管理、技术研究以及节能规划效果四方面经验,详细阐述了城市空间形态、城市微气候环境以及用能行为这三个影响城市尺度建筑节能规划的主要因素,并从规划框架建构、数据收集处理和跨学科技术支持三方面探讨了当前进行城市尺度建筑节能规划面临的困难与挑战,最终提出在宏观专项规划体系、社会监管、数据信息及跨领域合作等四方面的思考。 展开更多

关键词 城市节能 建筑能耗 建筑节能规划 城市模型 可持续发展 国际经验

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城市交通低碳化发展策略研究 被引量：9

7

作者 徐雪艺 张国强 吕永波 《综合运输》 2017年第3期29-33,共5页

随着我国城市机动车保有量快速增长,污染物排放总量持续攀升,所带来的城市污染问题日趋严重,发展低碳交通成为我国城市交通发展的战略方向。本文基于我国城市交通低碳化发展现状及存在问题及影响因素,结合国外发达国家城市交通低碳化的... 随着我国城市机动车保有量快速增长,污染物排放总量持续攀升,所带来的城市污染问题日趋严重,发展低碳交通成为我国城市交通发展的战略方向。本文基于我国城市交通低碳化发展现状及存在问题及影响因素,结合国外发达国家城市交通低碳化的发展经验,分析了城市交通低碳化发展的外因和内因及存在的主要问题,提出在我国能源结构短期内难以发生根本性改变的情况下,大力和优先发展公共交通,逐步建立以大运量轨道交通和快速交通为骨干、常规公共汽电车为主体、其他公共交通方式为补充的城市公共交通体系,将是实现城市交通低碳化和可持续发展最有效的途径。同时,还需不断提高交通能效,开发和利用可再生能源,提高交通运输管理水平,引导公众理性选择出行方式。 展开更多

关键词 城市交通 低碳交通 交通能效 交通排放

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北方城镇集中供热能耗宏观数据统计现状及改进分析方法研究 被引量：8

8

作者 那威 张宇璇 +1 位作者 吴景山 武涌 《区域供热》 2019年第3期22-27,共6页

我国宏观集中供热能耗的科学分析是量化城镇生态文明建设总量控制目标的关键。本文详细分析我国统计年鉴中城镇集中供热能耗相关平衡表数据来源、统计范围、统计口径、计算边界、处理规则存在的问题,并提出改进的中国宏观建筑集中供热... 我国宏观集中供热能耗的科学分析是量化城镇生态文明建设总量控制目标的关键。本文详细分析我国统计年鉴中城镇集中供热能耗相关平衡表数据来源、统计范围、统计口径、计算边界、处理规则存在的问题,并提出改进的中国宏观建筑集中供热能耗数据分析方法,计算得出逐年集中供热宏观能耗面板数据;基于本文测算数据,分析我国2001年-2016年以来的供暖面积、宏观集中供热能耗发展趋势。 展开更多

关键词 城镇集中供热 能耗 统计数据 能源平衡表 统计口径 建筑能耗

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“双碳”背景下既有建筑绿色节能改造实践 被引量：8

9

作者 潘军 《住宅科技》 2022年第9期53-57,共5页

既有建筑在绿色节能改造中面临诸多困难和不同的解决路径选择,需要在运营中建立详实的运行数据库,并针对项目的具体情况,对照国家标准,采取有针对性、高性价比和用户感受度强的改造实施方案;同时,在信息化的基础上,从安全耐久、健康舒... 既有建筑在绿色节能改造中面临诸多困难和不同的解决路径选择,需要在运营中建立详实的运行数据库,并针对项目的具体情况,对照国家标准,采取有针对性、高性价比和用户感受度强的改造实施方案;同时,在信息化的基础上,从安全耐久、健康舒适、生活便利、资源节约、环境宜居等五方面重点提升,以达到绿色节能目标。文章以上海市中心城区某城市综合体为例,分析项目的节能改造思路,并对其取得的效果进行总结,以期为既有建筑在“双碳”背景下的绿色节能改造提供有益的参考借鉴。 展开更多

关键词 绿色建筑 城市更新 智慧建筑 节能建筑 信息化

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基于Hadoop平台的轨道交通能效管理系统的建设方案 被引量：6

10

作者 陈莉莉 张赛桥 狄颖琪 《自动化仪表》 CAS 2019年第1期36-38,共3页

随着城市轨道交通线网化进程和海量数据的累积,挖掘能效数据的潜在价值以提升地铁能效管理水平、实现节能降耗,对地铁的经济运行具有重要意义。对基于Hadoop平台实现轨道交通能效管理系统的建设方案进行了研究,并分别以历史数据和实时... 随着城市轨道交通线网化进程和海量数据的累积,挖掘能效数据的潜在价值以提升地铁能效管理水平、实现节能降耗,对地铁的经济运行具有重要意义。对基于Hadoop平台实现轨道交通能效管理系统的建设方案进行了研究,并分别以历史数据和实时流数据的数据流和功能框图,具体说明了系统的实现方式。给出了基于Hadoop平台的能效管理系统的车站、线路、线网的三层式建设方式,以及组成模块的框架图,并按数据的在线和离线两种方式给出模块的实现方法。同时,在轨道交通能效管理平台中实现了大数据技术的首次应用。应用结果表明,基于Hadoop平台的大数据方案提高了地铁运营的能效管理水平。随着数据量积累和数据分析的深入,该管理系统必将具有更加广阔的应用前景。 展开更多

关键词 城市轨道交通 能效管理 节能潜力 数据仓库 数据挖掘 能耗分析 大数据 流处理

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能源效率变动分解模型及其实证研究——基于云南省6大城市群 被引量：6

11

作者 史红亮 杨先明 《技术经济》 CSSCI 北大核心 2016年第1期97-102,共6页

利用对数平均权重拉氏分解方法,构建了能源效率变动分解模型。利用2005—2013年云南及其6大城市群的相关数据,实证分析了此期间云南6大城市群的效率因素和结构因素的变化对云南能源效率的影响。结果显示:2005—2013年期间,云南总体和6... 利用对数平均权重拉氏分解方法,构建了能源效率变动分解模型。利用2005—2013年云南及其6大城市群的相关数据,实证分析了此期间云南6大城市群的效率因素和结构因素的变化对云南能源效率的影响。结果显示:2005—2013年期间,云南总体和6大城市群的能源效率均有所提升,而6大城市群能源效率的提升速率有所不同;云南6大城市群的效率因素主导了云南总体能源效率的提升;滇中城市群结构因素的变动导致云南总体能源效率提升,而其他5大城市群结构因素的变动导致云南总体能源效率下降。 展开更多

关键词 城市群 能源效率 效率因素 结构因素

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城市节能的关键性能指标 被引量：5

12

作者 龙惟定 范蕊 +1 位作者 梁浩 刘魁星 《暖通空调》 北大核心 2012年第12期1-9,共9页

根据中国城市能耗特点,提出将城市能耗分为生产性能耗和消费性能耗两大类型。指出生产性能耗主要用效率指标来评价;消费性能耗应尽量用实物量指标来评价,也就是用量化的强度性指标EUI(energy use intensity)评价,实现评价指标的可测量... 根据中国城市能耗特点,提出将城市能耗分为生产性能耗和消费性能耗两大类型。指出生产性能耗主要用效率指标来评价;消费性能耗应尽量用实物量指标来评价,也就是用量化的强度性指标EUI(energy use intensity)评价,实现评价指标的可测量、可核查、可报告。即使采用相对性指标(如百分比指标),也一定要有明确的基准线。提出了城市生产性能耗、消费性能耗以及城市能源系统的关键性能指标。 展开更多

关键词 城市节能 关键性能指标 生产性能耗 消费性能耗 城市能源系统

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城市轨道交通能效管理系统设计构想 被引量：5

13

作者 张昆 朱微维 《都市快轨交通》 北大核心 2012年第4期43-46,共4页

在分析现有城市轨道交通能耗研究现状的基础上,结合我国"十二五"节能减排综合性工作方案,提出城市轨道交通能效管理系统的设计构想。首先建立系统的硬件和软件流程的架构,然后从参数采集统计、电能质量分析、能耗模型建立、... 在分析现有城市轨道交通能耗研究现状的基础上,结合我国"十二五"节能减排综合性工作方案,提出城市轨道交通能效管理系统的设计构想。首先建立系统的硬件和软件流程的架构,然后从参数采集统计、电能质量分析、能耗模型建立、节能策略生成4部分分别给出具体的实施方案,从而引导轨道交通用户持续改进用能方式,有效地降低地铁运营成本,实现低碳、环保、节能的社会责任。 展开更多

关键词 城市轨道交通 能效管理 能耗 节能

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基于Dinkelbach与BKM的车车通信资源分配算法

14

作者 黄子恒 王瑞峰 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第12期181-187,195,共8页

为了解决城市轨道交通中车车(Train-to-Train,T2T)通信链路复用车地(Train-to-Ground,T2G)通信链路频谱资源时导致通信链路能量效率降低的问题,提出一种结合功率控制与频谱资源匹配的算法。在T2T通信链路与T2G链路共存的通信场景下,建立... 为了解决城市轨道交通中车车(Train-to-Train,T2T)通信链路复用车地(Train-to-Ground,T2G)通信链路频谱资源时导致通信链路能量效率降低的问题,提出一种结合功率控制与频谱资源匹配的算法。在T2T通信链路与T2G链路共存的通信场景下,建立T2T链路能量效率和的最大化模型。考虑到该模型非凸同时包含整数变量,将其拆分为链路功率控制与频谱资源匹配两部分。通过Dinkelbach算法将T2T链路能量效率由非凸问题转换为凸优化问题,并迭代求解出T2T以及T2G通信链路最优功率控制结果,从而进一步计算得到能量效率性能矩阵;将二分法与Kuhn-Munkres匹配算法结合Bisection method with Kuhn-Munkres(BKM),通过不断改变每次匹配时规定的最低能效阈值,直到算法收敛并获得最佳频谱分配结果。仿真结果表明:相比于保障T2T链路接入率的启发式算法、固定车地功率下的拉格朗日对偶法,本文算法在T2T通信间距为500 m且通信链路SINR要求为3 dB时,T2T链路平均能量效率分别提高9.14%、13.02%,系统内T2T最低能量效率分别提高12.32%、52.60%,且随着T2T通信间距改变或者T2G链路SINR要求改变,T2T通信链路能效收益均更高。 展开更多

关键词 城市轨道交通 车车通信 资源分配 能量效率 Dinkelbach BKM

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城市供热网络智能调控系统的开发与试验研究

15

作者 张伟 《今日自动化》 2024年第7期25-26,41,共3页

文章开发一套智能调控技术,以优化城市供热网络的能效和响应速度,解决传统供热系统中存在的效率低下和能源浪费问题。设计了一个包含数据采集、模型预测控制和优化算法的智能调控系统架构。通过试验模拟城市供热网络的运行,收集和分析... 文章开发一套智能调控技术,以优化城市供热网络的能效和响应速度,解决传统供热系统中存在的效率低下和能源浪费问题。设计了一个包含数据采集、模型预测控制和优化算法的智能调控系统架构。通过试验模拟城市供热网络的运行,收集和分析供热数据,验证所开发系统的性能。试验在控制试验室环境下进行,使用高精度传感器和数据记录设备。试验结果表明,智能调控系统能显著提高热能利用率和系统响应速度。与传统控制系统相比,智能调控系统在热能供应效率上提高了约15%,并且能够更快地适应外部温度变化和用户需求。成功开发的智能调控系统为城市供热网络提供了一种有效的优化方案,具有显著的节能效果和应用潜力。未来工作将集中在进一步提升系统的智能化水平和适应性,拓展其在更广泛城市基础设施中的应用。 展开更多

关键词 城市供热 智能调控 模型预测控制 优化算法 能效优化

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基于大数据分析的城市照明能效管理系统设计

16

作者 栗梦飞 《中国照明电器》 2024年第11期78-80,共3页

传统的照明管理系统面临着效率低下和反应迟缓的问题,难以满足现代城市对灵活性和可持续性的要求,而大数据技术的发展为改善和革新传统照明系统提供了新的可能。文章就大数据分析的城市照明能效管理系统的设计展开探讨,以期通过系统的... 传统的照明管理系统面临着效率低下和反应迟缓的问题,难以满足现代城市对灵活性和可持续性的要求,而大数据技术的发展为改善和革新传统照明系统提供了新的可能。文章就大数据分析的城市照明能效管理系统的设计展开探讨,以期通过系统的理论构建和架构设计,为城市照明的智能化管理提供切实可行的解决方案。 展开更多

关键词 大数据 城市照明 能效管理

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长江经济带城乡一体化对能源效率的空间效应分析 被引量：4

17

作者 汪小英 李小漫 +1 位作者 沈镭 王宜龙 《地球信息科学学报》 CSCD 北大核心 2020年第11期2188-2198,共11页

城乡一体化作为新的经济增长动能,是建设高效的能源经济体系、平衡经济社会发展与生态环境保护的关键性途径。因此城乡一体化对能源效率的效应分析成为促进经济社会可持续发展的重要课题。本文以长江经济带各省市为研究对象,采用DEA测... 城乡一体化作为新的经济增长动能,是建设高效的能源经济体系、平衡经济社会发展与生态环境保护的关键性途径。因此城乡一体化对能源效率的效应分析成为促进经济社会可持续发展的重要课题。本文以长江经济带各省市为研究对象,采用DEA测度了考虑非期望产出的能源效率值,并分析其时空上的分异特征,通过构建经济、社会和基础设施3个维度的综合指标体系评价城乡一体化水平,以此为基础运用Moran’s I指数确定了能源效率、城乡一体化水平及其他影响因素的空间相关性,最后运用混合地理加权回归估计城乡一体化及3个控制变量的回归参数值并作空间效应分析。得出结论:①从空间相关性分析来看,长江经济带的城乡一体化发展水平对能源效率具有正向作用,同时经济发展水平和产业结构也对能源效率有正向影响,而技术进步则在一定条件下与能源效率呈负相关关系;②从回归系数的估计值来看,城乡一体化对能源效率的影响程度要小于技术进步和产业结构,而经济发展水平对能源效率的影响程度最小;③城乡一体化水平对能源效率的正向影响程度随着能源效率的上升呈现出先上升后下降的趋势,并且其影响在空间分布上自东向西呈现出递增的特征;④长江经济带的能源效率呈现显著的空间相关性和空间异质性。基于此,对长江经济带推进城乡一体化进程中的能源效率提升具有重要意义。 展开更多

关键词 长江经济带 DEA 城乡一体化 能源效率 混合地理加权回归 空间分布特征 空间相关性 空间效应分析

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城市能源面域利用的发展与展望 被引量：3

18

作者 任洪波 吴琼 高伟俊 《华东电力》 北大核心 2014年第10期2169-2173,共5页

回顾了能源面域利用的发展历程及其在不同发展阶段所呈现的系统形式和内涵特性;同时,从节能效益,社会和经济效益,以及对未利用能源的活用等多个角度全面阐述了城市能源面域利用的潜在效果。此外,结合物联网技术、云计算等现代信息技术... 回顾了能源面域利用的发展历程及其在不同发展阶段所呈现的系统形式和内涵特性;同时,从节能效益,社会和经济效益,以及对未利用能源的活用等多个角度全面阐述了城市能源面域利用的潜在效果。此外,结合物联网技术、云计算等现代信息技术的发展,提出了未来城市能源面域利用所呈现的一体化、智能化、人性化的发展态势。 展开更多

关键词 城市节能 面域利用 未利用能源 分布式能源

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城镇居民节能行为、能源效率缺口与公共政策基于国内30个省份城镇居民的调查 被引量：1

19

作者 边俊杰 段可仪 《财政科学》 CSSCI 2023年第11期131-146,共16页

城镇居民的节能行为反映了我国能源需求端的利用效率,在一定程度上也对我国能源供给侧转型升级提出新的要求。本文通过问卷形式对我国城镇居民的节能投资和习惯行为进行调查,在此基础上对其能源效率缺口进行分析。结果显示:城镇居民节... 城镇居民的节能行为反映了我国能源需求端的利用效率,在一定程度上也对我国能源供给侧转型升级提出新的要求。本文通过问卷形式对我国城镇居民的节能投资和习惯行为进行调查,在此基础上对其能源效率缺口进行分析。结果显示:城镇居民节能行为与其受教育程度和收入水平相关,受教育程度和收入水平越高的城镇居民节能投资意愿越强烈,收入水平的高低与采取节能习惯行为的意愿呈现“U”形关系;从城镇居民节能投资行为来看,城镇居民对冰箱、空调节能产品主观贴现率较高,所形成的能源效率缺口较小,对新能源汽车主观贴现率较低且能源效率缺口较大,通过设置碳价格和政府补助的政策干预措施能够有效弥补能源效率缺口。 展开更多

关键词 城镇居民 节能行为 主观贴现率 能源效率缺口 碳价格

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道路设计应注重节能设计 被引量：1

20

作者 李森 周时骏 《中国勘察设计》 2008年第11期60-62,共3页

民用建筑和公共建筑的节能设计已被国家列入强制性标准,在道路交通设计方面的节能设计尚未起步,从城市道路的规划、平面线形、纵面线形设计以及道路路面材料的选用、道路排水、道路照明、道路绿化、交通工程等方面的设计阐述城市道路设... 民用建筑和公共建筑的节能设计已被国家列入强制性标准,在道路交通设计方面的节能设计尚未起步,从城市道路的规划、平面线形、纵面线形设计以及道路路面材料的选用、道路排水、道路照明、道路绿化、交通工程等方面的设计阐述城市道路设计中的节能设计。 展开更多

关键词 城市道路 节能 设计

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