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钢桥面板U肋焊缝抗疲劳设计及焊接新工艺 被引量:8
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作者 张华 阮家顺 +3 位作者 沈俊杰 黄超 李立明 乐凯宏 《钢结构》 2019年第1期82-85,共4页
针对U肋与桥面板焊缝易产生疲劳开裂问题,结合相关研究成果,分析了焊缝尺寸对T型接头角焊缝疲劳特性的影响,指出双面焊接条件下U肋焊缝的尺寸要求,建议设计焊缝熔深不低于U肋板厚的75%,焊脚尺寸不小于4 mm。此外,提出了基于聚弧深熔气... 针对U肋与桥面板焊缝易产生疲劳开裂问题,结合相关研究成果,分析了焊缝尺寸对T型接头角焊缝疲劳特性的影响,指出双面焊接条件下U肋焊缝的尺寸要求,建议设计焊缝熔深不低于U肋板厚的75%,焊脚尺寸不小于4 mm。此外,提出了基于聚弧深熔气保焊的U肋双面焊接新工艺,可大幅提高焊接工效,降低焊接成本。 展开更多
关键词 u肋焊缝 双面焊接 抗疲劳设计 聚弧深熔气保焊 焊接工艺
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Distribution of Welding Residual Stress of Mixed Steel U-Rib-Stiffened Plates 被引量:4
2
作者 Qiu Zhao Zhansheng Zhai Yu Nie 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2018年第5期489-500,共12页
To analyze the effects of width and thickness of each composition element of mixed steel U-rib-stiffened plates on the welding residual stress distribution, the distribution of the U-rib and the plate residual stress ... To analyze the effects of width and thickness of each composition element of mixed steel U-rib-stiffened plates on the welding residual stress distribution, the distribution of the U-rib and the plate residual stress was calculated using a simplified calculation method. The method involved welding the mixed steel U-rib-stiffened plates for a structure with different sizes and different strength ratios of U-rib to plate. Based on a welding residual stress numerical simulation method validated by the blind hole method test, the distribution law of the mixed steel U-rib stiffened plate was studied. The results showed that the change of plate width has little impact on the welding residual stress and that the ratio of the thicknesses of the plate to U-rib stiffeners, the thickness of the plate, and the thickness of the U-rib has a great influence on the distribution of the welding residual stress. The thickness of plate and steel strength also greatly influenced the distribution width of the residual tensile stress. While analyzing the compression capacity of U-rib-stiffened plates, the simplified distribution of welding residual stress was used. 展开更多
关键词 STEEL bridge welding RESIDuAL stress Simplifi ed calculation METHOD u-rib STIFF ened plate Finite element METHOD
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钢桥面板U肋焊接处残余应力影响因素 被引量:2
3
作者 耿旭阳 杨爱丽 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期56-60,共5页
以某跨海大桥钢桥面板U肋为研究对象,用ProCAST软件对钢材焊点残余应力进行计算机模拟,在冷却条件和稳态条件下,计算顶板与U肋间的纵向残余应力,改变顶板厚度、顶板宽度、焊件长度、U肋高度、坡口角,分析不同因素对残余应力的影响。结... 以某跨海大桥钢桥面板U肋为研究对象,用ProCAST软件对钢材焊点残余应力进行计算机模拟,在冷却条件和稳态条件下,计算顶板与U肋间的纵向残余应力,改变顶板厚度、顶板宽度、焊件长度、U肋高度、坡口角,分析不同因素对残余应力的影响。结果表明:在稳态条件下,顶板宽度、U肋高度和坡口角对钢材U肋焊接处的残余压应力影响显著,而顶板厚度和焊件长度对焊接处残余压应力影响不明显。因此用顶板上缘和U肋内侧计算钢材残余应力是最优方案。 展开更多
关键词 钢桥面板u u肋焊接 残余应力 顶板上缘
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2种新型顶板-U肋构造细节的疲劳性能研究 被引量:2
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作者 蒋斐 吉伯海 +2 位作者 王益逊 傅中秋 万吕 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2020年第10期1391-1397,1421,共8页
为了评估顶板-U肋焊缝细节的疲劳性能,文章建立钢桥面板节段模型和细节子模型,得出了不同工况下焊缝局部应力特征。通过对比焊缝应力集中特征和等效应力幅,分析了新型镦边U肋和双面焊焊接的优缺点;数值模拟了顶板-U肋焊接残余应力分布,... 为了评估顶板-U肋焊缝细节的疲劳性能,文章建立钢桥面板节段模型和细节子模型,得出了不同工况下焊缝局部应力特征。通过对比焊缝应力集中特征和等效应力幅,分析了新型镦边U肋和双面焊焊接的优缺点;数值模拟了顶板-U肋焊接残余应力分布,考虑残余应力与工作应力叠加,进一步分析新型顶板-U肋构造细节的应力特征。研究结果表明:对U肋进行镦边处理能改善U肋焊趾疲劳性能,双面焊接能显著降低焊根处的等效应力幅,将最不利疲劳易损部位转移至顶板焊趾;细节横向焊接残余应力约为150 MPa,使得细节在车辆荷载作用下更易发生疲劳损伤;由于焊接时较高的热量输入,当考虑残余应力与工作应力叠加时,新型顶板-U肋构造形式的等效应力幅略高于传统焊接方式。 展开更多
关键词 正交异性钢桥面板 双面焊 镦边u 焊接残余应力 等效应力幅 疲劳性能
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U肋板单元免定位焊双面埋弧全熔透焊接工艺试验 被引量:2
5
作者 范军旗 刘万里 王杰 《电焊机》 2022年第12期103-107,113,共6页
为消除定位焊缝对焊接质量的不利影响,提高U肋角焊缝的焊接质量,研制了组装焊接一体化专用设备,进行了U肋内侧角焊缝焊接试验,对比分析U肋内侧气体保护焊和埋弧焊的优缺点,重点解决了埋弧焊的焊剂下料不畅和焊缝成形不良问题,制定了U肋... 为消除定位焊缝对焊接质量的不利影响,提高U肋角焊缝的焊接质量,研制了组装焊接一体化专用设备,进行了U肋内侧角焊缝焊接试验,对比分析U肋内侧气体保护焊和埋弧焊的优缺点,重点解决了埋弧焊的焊剂下料不畅和焊缝成形不良问题,制定了U肋板单元免定位焊埋弧焊全熔透焊接工艺,通过足尺寸板单元焊接试验检验其可行性。结果表明:采用研制的专用设备和试验确定的焊接工艺可以实现免定位焊情况下的U肋角焊缝全熔透焊接,焊缝质量满足相关标准要求;控制U肋压制的尺寸偏差是实现免定位组装焊接的必要条件。 展开更多
关键词 u肋板 单元组装 免定位焊 埋弧焊 全熔透
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不同热源模型下顶板-U肋焊缝焊接残余应力分析 被引量:1
6
作者 姜一凡 王本劲 陈艾荣 《上海公路》 2021年第1期66-70,79,M0005,共7页
钢桥面板在焊接过程中会产生较大的残余应力,严重影响其使用性能。为确定焊接过程中残余应力的大小,基于有限元软件ANSYS,建立了正交异性钢桥面板U肋节段模型,采用均匀体热源模型、半球状热源模型、双椭球热源模型三种不同的热源模型,... 钢桥面板在焊接过程中会产生较大的残余应力,严重影响其使用性能。为确定焊接过程中残余应力的大小,基于有限元软件ANSYS,建立了正交异性钢桥面板U肋节段模型,采用均匀体热源模型、半球状热源模型、双椭球热源模型三种不同的热源模型,通过生死单元技术,对顶板-U肋焊缝焊接过程进行了数值模拟,得到了不同热源模型下的焊接温度场。在温度场计算结果的基础上,采用间接耦合法,计算了各热源模型下的焊接应力场。对不同热源模型下的温度场和应力场计算结果进行了比较。结果表明:三种模型在温度场整体分布和应力场顺桥向与横桥向分布上基本一致,仅在纵向应力沿板厚分布上存在轻微差异。 展开更多
关键词 热源模型 焊接残余应力 u 数值模拟 焊接
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钢箱桥梁U肋焊探讨
7
作者 程秀 《湖北水利水电职业技术学院学报》 2020年第2期43-45,共3页
U肋结构钢箱型桥梁是重要的受力件,U肋角焊缝质量要求高,需要采用合适的焊接方法焊接设备来保证。目前焊接方法主要使用的是CO2气体保护焊、自动埋弧焊,焊接设备有箱管焊机、内部微型焊接小车、聚弧脉冲深熔焊焊机等。在实际选用时,需... U肋结构钢箱型桥梁是重要的受力件,U肋角焊缝质量要求高,需要采用合适的焊接方法焊接设备来保证。目前焊接方法主要使用的是CO2气体保护焊、自动埋弧焊,焊接设备有箱管焊机、内部微型焊接小车、聚弧脉冲深熔焊焊机等。在实际选用时,需要根据要求选择性价比高的焊接方法与焊接设备组合。 展开更多
关键词 u 焊接方法 焊接设备
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基于U肋内焊技术的全熔透焊接工艺研究
8
作者 孙科 胡相伟 +3 位作者 刘亚东 陈锦帅 李亚 吴波 《焊接技术》 2020年第9期49-53,I0008,共6页
越来越多的正交异性钢箱梁要求U形加劲肋采用全熔透、内焊技术,U形肋角焊缝正在由板厚75%~80%的熔透单面焊向双面焊、全熔透方向发展。文中以U肋内焊为前提,对U肋试验件进行全熔透焊接,主要研究在不同焊接电流范围下,焊接工艺参数对U肋... 越来越多的正交异性钢箱梁要求U形加劲肋采用全熔透、内焊技术,U形肋角焊缝正在由板厚75%~80%的熔透单面焊向双面焊、全熔透方向发展。文中以U肋内焊为前提,对U肋试验件进行全熔透焊接,主要研究在不同焊接电流范围下,焊接工艺参数对U肋角焊缝的影响,通过观察焊缝成形,对比不同试验件的焊缝金属拉伸、宏观金相、硬度等特性,逐渐调节焊接工艺参数,最终得到适合于U肋全熔透焊接的工艺参数。 展开更多
关键词 u 内焊 全熔透 力学性能
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基于TRIZ裁剪法的桥面U肋板焊接工艺改善
9
作者 闵雁 傅惠 +1 位作者 郭萍萍 成思源 《科技创业月刊》 2019年第9期153-156,共4页
基于功能分析的裁剪法,运用组件识别、组件相互作用、功能模型分析的创新方案,对正交异性板桥面U肋板焊接工艺进行改善。结果表明,正交异性板桥面U肋板焊接质量对确保大跨度钢结构桥梁承重能力至关重要,而焊接工艺是保证焊接质量的关键... 基于功能分析的裁剪法,运用组件识别、组件相互作用、功能模型分析的创新方案,对正交异性板桥面U肋板焊接工艺进行改善。结果表明,正交异性板桥面U肋板焊接质量对确保大跨度钢结构桥梁承重能力至关重要,而焊接工艺是保证焊接质量的关键因素之一。通过运用TRIZ功能裁剪法提出的创新方案,简化了设备结构,降低了工艺控制的难度,减小了设备运行对操作空间的占用,解决了正交异性桥面板U肋板单元焊接工艺的技术难点。 展开更多
关键词 TRIZ 功能裁剪 桥面u肋板 焊接 创新方法
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U肋全熔透角焊缝超声波相控阵检测方法研究 被引量:9
10
作者 陈刚 汪焮成 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期33-38,共6页
为检测正交异性桥面板内、外双面焊U肋全熔透角焊缝的内部质量,结合其焊接接头构造特点,基于超声波相控阵技术,通过比选检测面、布置探头及扫查方式,创造性地提出在U肋面板侧实施单面双侧沿线扫查+扇扫描的检测方法。将相控阵探头在焊... 为检测正交异性桥面板内、外双面焊U肋全熔透角焊缝的内部质量,结合其焊接接头构造特点,基于超声波相控阵技术,通过比选检测面、布置探头及扫查方式,创造性地提出在U肋面板侧实施单面双侧沿线扫查+扇扫描的检测方法。将相控阵探头在焊缝两侧等距离分布,探头沿焊缝长度方向自动移动,沿焊缝纵向保持直线扫查,利用探头的声束信号获取扫查数据,并采用多视图(A,B,S扫描视图)实现对U肋焊缝质量的分析,获得缺陷最大波幅值、定位缺陷水平位置及缺陷长度等信息,实桥验证表明该方法可较为准确地识别U肋全熔透角焊缝焊接接头内部缺陷。 展开更多
关键词 桥梁工程 正交异性桥面板 u肋全熔透角焊缝 双面焊 焊缝质量 超声波相控阵检测
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U肋埋弧外焊机器人焊接系统及其应用 被引量:3
11
作者 陈锦 汤晨宇 《机械工程与自动化》 2021年第2期164-166,共3页
介绍了一种新型的U肋外侧角焊缝焊接设备——U肋埋弧外焊机器人焊接系统。对多种U肋规格的U肋外侧角焊缝进行了焊接测试并对焊接结果进行了对比。对比分析U肋埋弧外焊机器人焊接系统与气体保护焊U肋焊接机器人以及U肋埋弧外焊专机之间... 介绍了一种新型的U肋外侧角焊缝焊接设备——U肋埋弧外焊机器人焊接系统。对多种U肋规格的U肋外侧角焊缝进行了焊接测试并对焊接结果进行了对比。对比分析U肋埋弧外焊机器人焊接系统与气体保护焊U肋焊接机器人以及U肋埋弧外焊专机之间的区别,得出其相对的优势和缺点,并提出了对设备改善和优化的建议,展望了其应用前景。 展开更多
关键词 u肋埋弧外焊机器人 焊接方式 u肋埋弧外焊专机 气体保护焊u肋焊接机器人
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U肋内焊技术的工艺参数优化研究 被引量:4
12
作者 杨帆 刘岑 +2 位作者 叶志娟 张红卫 刘小宁 《武汉工程职业技术学院学报》 2017年第1期15-17,共3页
U肋内焊技术解决了U肋内侧角焊缝无法焊接问题,提高了U肋根部的疲劳强度,可广泛应用于桥梁正交异性板结构的焊接。结合U肋内焊技术实际样板焊接情况,研究和探讨了U肋内焊技术的工艺参数优化。优化结果提高了焊接质量,降低了工艺成本,提... U肋内焊技术解决了U肋内侧角焊缝无法焊接问题,提高了U肋根部的疲劳强度,可广泛应用于桥梁正交异性板结构的焊接。结合U肋内焊技术实际样板焊接情况,研究和探讨了U肋内焊技术的工艺参数优化。优化结果提高了焊接质量,降低了工艺成本,提高综合经济效益。 展开更多
关键词 u肋内焊 焊接 优化焊接参数 疲劳强度
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武汉汉江湾桥主桥设计关键技术 被引量:3
13
作者 袁毅 彭最 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期9-15,共7页
武汉汉江湾桥主桥为(132+408+132)m中承式连续钢桁拱桥,桥面车行道按双向6车道布置,并预留拓宽至8车道条件。主桥拱肋采用变高度N形桁式两主桁钢桁架结构。主桁标准间距34 m,汉口岸边跨受限于总体线形,主桁间距由34 m变化至39.5 m。主... 武汉汉江湾桥主桥为(132+408+132)m中承式连续钢桁拱桥,桥面车行道按双向6车道布置,并预留拓宽至8车道条件。主桥拱肋采用变高度N形桁式两主桁钢桁架结构。主桁标准间距34 m,汉口岸边跨受限于总体线形,主桁间距由34 m变化至39.5 m。主桁中支点附近下弦杆根据受力要求采用Q690qE高性能桥梁钢。车行道桥面采用正交异性钢桥面板,车行道桥面下U形纵肋与钢桥面采用全熔透焊接设计。通过主桁节点弯折、钢桥面横坡变化等构造措施简化了主桁、联结系、桥面系的空间关系,降低了杆件制造难度,实现了桥面结构的曲线变宽。 展开更多
关键词 钢桁拱桥 N形桁架 Q690qE桥梁钢 u肋全熔透焊接 曲线变宽 桥梁设计
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伍家岗长江大桥主桥设计关键技术 被引量:4
14
作者 谢瑞杰 曹春明 +1 位作者 王碧波 周昌栋 《铁道建筑》 北大核心 2022年第5期76-81,共6页
为探讨跨长江大跨度悬索桥各项关键设计技术的合理性,以宜昌伍家岗长江大桥为研究对象,针对大桥采用的若干设计关键技术展开论述。该桥首次采用新型复合索股编制的主缆,因采用标准直径钢丝、复合索股编缆方法,使主缆更加紧密,施工功效... 为探讨跨长江大跨度悬索桥各项关键设计技术的合理性,以宜昌伍家岗长江大桥为研究对象,针对大桥采用的若干设计关键技术展开论述。该桥首次采用新型复合索股编制的主缆,因采用标准直径钢丝、复合索股编缆方法,使主缆更加紧密,施工功效更高。为提高正交异性板钢箱梁顶板的抗疲劳性能,采用U肋与顶板全熔透焊接的新方法。树脂沥青桥面铺装能改善钢梁顶板疲劳应力幅,针对二者共同作用开展了试验研究。江南侧锚碇首次采用复合地基的浅埋式柔性扩大基础,避免了深挖锚碇带来造价过高、施工风险大的问题。提出北锚碇锚塞体置于砾岩岩层的隧道锚方案,并采用模型试验和数值分析验证了方案的可行性。 展开更多
关键词 悬索桥 复合索股主缆 u肋全熔透焊接 树脂沥青铺装体系 复合地基浅埋式锚碇 软岩隧道锚 数值模拟 试验分析
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既有桥梁U肋增补内焊对沥青铺装层的温度影响试验 被引量:1
15
作者 段宝山 冯鹏程 +1 位作者 余顺新 陈金州 《公路》 北大核心 2021年第9期187-191,共5页
U肋双面焊可显著提高钢桥面板U肋与顶板焊接细节的抗疲劳性能。为研究U肋增补内焊时产生的热量对既有桥梁的沥青铺装层的影响,制作了4个典型板厚的节段模型,通过数值模拟和试验测试得出了U肋内角增补焊接产生的温度场分布,分析了温度场... U肋双面焊可显著提高钢桥面板U肋与顶板焊接细节的抗疲劳性能。为研究U肋增补内焊时产生的热量对既有桥梁的沥青铺装层的影响,制作了4个典型板厚的节段模型,通过数值模拟和试验测试得出了U肋内角增补焊接产生的温度场分布,分析了温度场随板厚的变化规律,论证了U肋增补内焊对沥青铺装层的安全性影响。试验测试数据和检测结果表明,既有桥梁U肋增补内焊技术不会对沥青铺装层产生明显损伤。这种技术为国内众多存在U肋疲劳开裂病害的既有桥梁提供了一种可能的补强方案。 展开更多
关键词 钢梁 u肋双面焊 u肋增补内焊 焊接温度场 抗疲劳性能 沥青铺装层 温度影响
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既有钢桥面板U肋内焊临时孔设计方案研究 被引量:1
16
作者 段宝山 冯鹏程 +1 位作者 陈金州 余顺新 《公路》 北大核心 2022年第2期104-110,共7页
针对U肋与顶板焊缝开裂具有"普遍性、早发性、多发性、再现性"的问题,开展了将U肋内焊技术应用于既有桥梁U肋与顶板疲劳裂缝的补强加固研究,以提高钢桥面板的使用寿命。但对于既有桥梁,需要在U肋底部设置临时孔,以便内焊机进... 针对U肋与顶板焊缝开裂具有"普遍性、早发性、多发性、再现性"的问题,开展了将U肋内焊技术应用于既有桥梁U肋与顶板疲劳裂缝的补强加固研究,以提高钢桥面板的使用寿命。但对于既有桥梁,需要在U肋底部设置临时孔,以便内焊机进入U肋内部进行焊接。针对在U肋纵向不同开孔位置对钢桥面板应力重分布,基于精细化数值模拟分析,得到开孔位置产生的应力增量无显著差别;继而建立节间有限元分析模型,对相邻两横隔板间U肋同时开孔数量进行了研究,得到顶板纵向应力增量随同一断面处U肋开孔间隔道数的增加而减小,U肋开孔引起的顶板竖向上拱量随开孔数量增加而增大。因此,建议设计U肋内焊的临时孔时,选择在U肋嵌补段位置进行间隔1道及以上开孔,并将开孔U肋顶部对应行车道进行临时封闭。 展开更多
关键词 既有桥梁 正交异性钢桥面板 u肋内焊 u肋内焊临时孔 设计方案
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三江县宜阳大桥主桥钢箱梁U肋内焊施工技术分析 被引量:1
17
作者 刘金捧 《江西建材》 2023年第4期238-239,共2页
文中以柳州三江县宜阳大桥为研究对象,分析了桥梁正交异性板结构U肋内部空间存在的焊接缺陷问题,利用龙门焊接平台驱动连杆,让驱动内焊机器人能自由进入U肋内部,对两侧内焊角进行焊接工作,将原本的单面角焊缝优化成双面角焊缝形式,从而... 文中以柳州三江县宜阳大桥为研究对象,分析了桥梁正交异性板结构U肋内部空间存在的焊接缺陷问题,利用龙门焊接平台驱动连杆,让驱动内焊机器人能自由进入U肋内部,对两侧内焊角进行焊接工作,将原本的单面角焊缝优化成双面角焊缝形式,从而增加焊接面积,解决应力过于集中问题,加强力学性能和抗疲劳能力,将焊接变形工作控制在合理范围内,保证桥梁质量能够达到预期标准。 展开更多
关键词 宜阳大桥 钢箱梁正交异性板 u肋内焊技术
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U型加劲板稳定极限承载力影响因素分析 被引量:1
18
作者 陈沁恺 柳俊哲 王飞 《宁波大学学报(理工版)》 CAS 2018年第6期74-80,共7页
为研究U型加劲板稳定极限承载能力受初始几何缺陷、焊接残余应力以及荷载偏心距等因素的影响,采用考虑几何与材料双重非线性的有限元模拟方法,对各影响因素进行参数分析.结果表明, U型加劲板的稳定极限承载能力受初始几何缺陷的影响明显... 为研究U型加劲板稳定极限承载能力受初始几何缺陷、焊接残余应力以及荷载偏心距等因素的影响,采用考虑几何与材料双重非线性的有限元模拟方法,对各影响因素进行参数分析.结果表明, U型加劲板的稳定极限承载能力受初始几何缺陷的影响明显,而焊接残余应力对其影响较初始几何缺陷更为显著;荷载偏心距对加劲板极限承载力影响明显,极限承载力随偏心距的增加逐渐降低,且偏向U肋一侧时的降低幅度更大. 展开更多
关键词 u型加劲板 稳定极限承载力 初始几何缺陷 焊接残余应力 荷载偏心距
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新田长江大桥U肋双面熔透焊接工艺优化
19
作者 郑永 《建筑技术开发》 2021年第22期118-119,共2页
U肋板单元作为钢箱梁正交异性桥面板的主流形式,在大型桥梁的施工中得到广泛应用。为提高正交异性钢桥面板U肋与桥面板连接焊缝的疲劳强度,国内钢桥行业逐步推广U肋内焊技术,并在内焊基础上提出了U肋双面熔透焊接工艺。通过对新田长江大... U肋板单元作为钢箱梁正交异性桥面板的主流形式,在大型桥梁的施工中得到广泛应用。为提高正交异性钢桥面板U肋与桥面板连接焊缝的疲劳强度,国内钢桥行业逐步推广U肋内焊技术,并在内焊基础上提出了U肋双面熔透焊接工艺。通过对新田长江大桥U肋全熔透焊接工艺进行分析和研究及工艺参数优化,提高了U肋熔透焊缝一次熔透率,为类似工程提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 正交异性桥面板 u 双面熔透焊接
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正交异性钢桥面板制造技术研究
20
作者 庄庆庆 马静肖 《工程建设与设计》 2022年第5期82-84,共3页
近年来,正交异性钢桥面板的疲劳问题逐渐显现出来,引起了设计、施工等各单位的高度重视,也是亟待解决的技术重点。论文阐述了正交异性板单元的主要疲劳问题,介绍了正交异性板单元从原材料的选择、半品件加工精度控制以及组焊方案的全过... 近年来,正交异性钢桥面板的疲劳问题逐渐显现出来,引起了设计、施工等各单位的高度重视,也是亟待解决的技术重点。论文阐述了正交异性板单元的主要疲劳问题,介绍了正交异性板单元从原材料的选择、半品件加工精度控制以及组焊方案的全过程,重点介绍了正交异性板单元在加工制造过程中主要裂纹问题的改进方案和有效措施。 展开更多
关键词 正交异性钢桥面板 u形肋全熔透双面焊 钢材性能要求 精度控制
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