进给速度与轧制比对双球面环件轧制宽展变形和力能参数影响 被引量：1

1

作者 毛华杰 田琛琛 周菊秋 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2010年第19期83-86,共4页

应用Abaqus软件建立了双球面截面环件轧制三维有限元模型,分别对不同进给速度和相同进给速度、不同轧制比下的环件轧制过程进行了模拟。通过模拟比较,揭示了进给速度和轧制比对双球面环件轧制宽展变形与力能参数的作用规律。

关键词 环件轧制 宽展 进给速度 轧制比

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安氏Ⅱ类1分类不同垂直骨面型横向宽度的研究

2

作者 韦斌霜 刘兴政 +4 位作者 陈明珠 郭杨 鲁鹏 韩启蒙 尹康 《中华口腔正畸学杂志》 2022年第2期75-79,共5页

目的研究不同垂直骨面型安氏Ⅱ类1分类(ClassⅡdivision 1,CⅡ1)牙弓变化,分析变化部位和程度以及该变化与矢状向、垂直向异常的相关性,探讨CⅡ1牙弓横向变化的特点。方法选患者80例,男39例,女41例,平均年龄(22.6±5.5)岁。实验组:C... 目的研究不同垂直骨面型安氏Ⅱ类1分类(ClassⅡdivision 1,CⅡ1)牙弓变化,分析变化部位和程度以及该变化与矢状向、垂直向异常的相关性,探讨CⅡ1牙弓横向变化的特点。方法选患者80例,男39例,女41例,平均年龄(22.6±5.5)岁。实验组:CⅡ1共60例,依据下颌平面角(FMA)分为高角组、均角组和低角组,每组20例;对照组:安氏Ⅰ类骨性Ⅰ类(ClassⅠ,CⅠ)均角。每组20例。拍摄锥形束CT,使用Minics 18.0对上下颌尖牙至第二磨牙的牙弓相关指标进行测量、统计及分析。结果1.与对照组相比,高角组上下颌牙弓宽度狭窄[上颌第二磨牙:U7FA=61.45±3.47 mm,P=0.0076;上颌第一磨牙:U6FA=(56.65±4.61)mm,P=0.0371;上颌第二前磨牙:U5FA=(50.28±3.18)mm,P=0.0044;上颌第一前磨牙:U4FA=(43.4±4.44)mm,P=0.0059;下颌第二磨牙:L7FA=(58.7±3.4)mm,P=0.0029;下颌第一磨牙:L6FA=(53.32±2.47)mm,P=0.0001;下颌第二前磨牙:L5FA=(45.21±2.83)mm,P=0.0077;下颌第一前磨牙:L4FA=(37.71±2.19)mm,P=0.0008],均角组上颌牙弓宽度狭窄[上颌第一磨牙:U6FA=(56.31±2.39)mm,P=0.0005;上颌第二前磨牙:U5FA=(51.66±2.17)mm,P=0.043];随着面高的增加,牙弓宽度越狭窄(上颌第二磨牙:U7FA,P=0.031;上颌第一磨牙:U6FA,P=0.016;上颌第二前磨牙:U5FA,P=0.003;上颌第一前磨牙:U4FA,P=0.001;下颌第二磨牙:L7FA,P=0.002;下颌第一磨牙:L6FA,P=0.000;下颌第二前磨牙:L5FA:P=0.006;下颌第一磨牙:L4FA,P=0.002)。2.牙弓宽度与ANB角、FMA角呈负相关,其中与FMA角负相关更明显(上颌第二磨牙:U7FA r=-0.460,P=0.0492;上颌第一磨牙:U6FA r=-0.447,P=0.0483;上颌第二前磨牙:U5FA r=-0.473,P=0.0354;上颌第一前磨牙:U4FA r=-0.493,P=0.0271;下颌第二磨牙:L7FA r=-0.504,P=0.0234;下颌第一磨牙:L6FA r=-0.517,P=0.0478;下颌第二前磨牙:L5FA r=-0.682,P=0.0009;下颌第一前磨牙:L4FA r=-0.448,P=0.0286)。结论1.与CⅠ相比,CⅡ1低角上下颌、均角下颌无牙弓宽度的改变,CⅡ1均角上颌、CⅡ1高角上下颌均 展开更多

关键词 安氏Ⅱ类1分类 牙弓宽度 成人 横向宽度

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展向宽度对激波入射平板反射类型的影响

3

作者 张志刚 赵金山 +5 位作者 王成鹏 罗万清 廖军好 肖雨 陈挺 粟斯尧 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期75-86,共12页

激波干扰是高超声速飞行器气动布局和超燃冲压发动机设计中需重点考虑的局部干扰现象,当该现象发生时会产生复杂的波系结构,对流场行为特征产生影响,进而对飞行器物面载荷及发动机性能产生显著影响。采用数值计算方法针对斜激波入射平... 激波干扰是高超声速飞行器气动布局和超燃冲压发动机设计中需重点考虑的局部干扰现象,当该现象发生时会产生复杂的波系结构,对流场行为特征产生影响,进而对飞行器物面载荷及发动机性能产生显著影响。采用数值计算方法针对斜激波入射平板问题,在固定来流马赫数5、单位雷诺数7.12×10^(6) m^(-1)不变的条件下,通过改变上下平板展向宽度研究了6个不同状态下的激波反射类型。结果表明在受限空间内必须考虑侧向溢流对激波反射类型的影响。随平板展向宽度增加,激波反射类型从正则反射逐渐过渡至马赫反射,且马赫杆长度变长并逐渐前移,直至导致内流道堵塞形成脱体激波。采用激波极曲线方法在激波入射角度固定的条件下对两种激波干扰类型的产生机制进行了分析,发现随激波强度增加两束透射激波极曲线上移缩小,进而造成波后流场参数匹配需求,激波反射类型逐渐从正则反射向马赫反射转变,得到了与数值计算结果一致的结论。 展开更多

关键词 展向宽度 正则反射 马赫反射 激波极曲线 风洞试验

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牙弓横向宽度不足的测量分析进展 被引量：1

4

作者 张明灿 张馨匀(综述) 李洪发(审校) 《中国美容医学》 CAS 2020年第7期183-186,共4页

牙弓横向宽度不足是临床正畸常见问题,许多原因可导致这一错牙合,如侏儒症、佝偻病、垂体前叶功能不足等全身性因素,或者小舌症、口呼吸等口腔颌面部局部因素。牙弓横向宽度不足会对口k系统产生不良作用,对于错牙合畸形的治疗,一般首先... 牙弓横向宽度不足是临床正畸常见问题,许多原因可导致这一错牙合,如侏儒症、佝偻病、垂体前叶功能不足等全身性因素,或者小舌症、口呼吸等口腔颌面部局部因素。牙弓横向宽度不足会对口k系统产生不良作用,对于错牙合畸形的治疗,一般首先要矫治横向宽度不足,因此,它的诊断分析尤为重要。临床上常用的测量方法有模型测量、X线片测量、Pont测量分析等。近年来,随着三维数字化技术的不断发展,CBCT、磁共振成像、3Shape数字化扫描等实现了牙列及颌骨三维重建及测量,本文就横向宽度不足的测量分析方法及新进展综述如下。 展开更多

关键词 横向宽度不足 测量分析 WALA嵴:Pont测量分析 锥形束CT

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双侧下颌升支矢状劈开截骨术后近心骨段横向宽度变化的临床观察

5

作者 高明 陶永炜 +2 位作者 毕思思 李锦峰 任战平 《口腔颌面外科杂志》 CAS 2023年第1期20-25,共6页

目的:基于锥形束CT(cone beam computed tomography,CBCT)三维测量,探究骨性Ⅲ类错颌畸形患者行双侧下颌升支矢状劈开截骨术(bilateral sagittal split ramus osteotomy,BSSRO)后近心骨段横向宽度的变化。方法:选择26例行BSSRO的骨性Ⅲ... 目的:基于锥形束CT(cone beam computed tomography,CBCT)三维测量,探究骨性Ⅲ类错颌畸形患者行双侧下颌升支矢状劈开截骨术(bilateral sagittal split ramus osteotomy,BSSRO)后近心骨段横向宽度的变化。方法:选择26例行BSSRO的骨性Ⅲ类错颌畸形患者,于术前、术后1周及术后1年行CBCT扫描。利用Mimics 21.0软件行三维重建,测量髁状突顶点(condylion,Co)间距、喙突顶点(corsup,Cor)间距、下颌角点(gonion,Go)间距、下颌角外展度,比较治疗前后的差异。结果:术后1周,患者Go间距、Co间距及下颌角外展度较术前分别增加了(4.37±3.32)、(1.58±1.51)mm及(5.92±2.04)°(均P<0.05);Cor间距减小了(2.19±3.99)mm(P<0.05)。术后1年,患者Go间距及下颌角外展度较术前分别增加了(2.43±3.04)mm及(5.08±2.59)°(均P<0.05),Cor间距减小了(2.83±4.41)mm(P<0.05);而Co间距与术前的差异无统计学意义。结论:BSSRO术后1周,髁状突及下颌角会出现一定程度的外展,喙突则会有一定程度的内收;术后1年,髁状突的位置基本恢复,下颌角的外展有一定程度的恢复,而喙突的位置并未恢复。 展开更多

关键词 骨性Ⅲ类错颌畸形 双侧下颌升支矢状劈开截骨术 锥形束CT 三维 近心骨段横向宽度

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温缩和干缩对连续配筋混凝土路面纵向配筋的影响 被引量：20

6

作者 刘朝晖 王骁帆 +1 位作者 李盛 苏颖奇 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期1-9,共9页

针对现行规范关于连续配筋混凝土路面(CRCP)纵向配筋的计算公式存在缺陷,且横向裂缝平均宽度控制值也不够合理的问题,采用弹性理论分析了温缩和干缩作用下CRCP的应力和位移,推导了纵向配筋设计指标的计算公式。结合"潭耒高速"... 针对现行规范关于连续配筋混凝土路面(CRCP)纵向配筋的计算公式存在缺陷,且横向裂缝平均宽度控制值也不够合理的问题,采用弹性理论分析了温缩和干缩作用下CRCP的应力和位移,推导了纵向配筋设计指标的计算公式。结合"潭耒高速"算例,并基于CRC板二次开裂的主动控制,提出了确定横向裂缝宽度合理控制值的计算方法。采用ABAQUS有限元软件,对解析公式进行了数值验证。设计正交试验,对纵向配筋设计参数进行了极差分析和方差分析。根据极差分析,对设计参数的敏感性进行了排序;根据方差分析,区分了各设计参数在不同置信水平下的显著程度。结果表明:潭耒高速的横向裂缝宽度控制值可取为0.6mm;有限元建模时,弹簧单元可以模拟钢筋与混凝土之间的黏结-滑移本构关系,干缩可以等效为当量温差;解析解与有限元解较为吻合;混凝土线膨胀系数和温降幅值是最重要因素,钢筋直径和剪切刚度系数为较重要因素;研究成果可为CRCP的纵向配筋设计和施工提供理论参考。 展开更多

关键词 道路工程 横向裂缝宽度 有限元 纵向配筋 连续配筋混凝土路面

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青少年L_(4/5)和L_5/S_1椎间盘突出症的相关形态学和解剖学参数的影像学研究 被引量：5

7

作者 李新武 韦文 赵勇 《中国医药导报》 CAS 2016年第33期88-91,共4页

目的观察青少年腰椎间盘突出症(ALDH)患者脊柱骨盆形态学参数和解剖学参数,探讨L_(4/5)和L_5/S_1椎间盘突出的差异性。方法选取2010年1月~2015年6月百色市人民医院确诊的57例ALDH患者分为L_(4/5)ALDH组(31例)和L_5/S1ALDH组(26例),同时... 目的观察青少年腰椎间盘突出症(ALDH)患者脊柱骨盆形态学参数和解剖学参数,探讨L_(4/5)和L_5/S_1椎间盘突出的差异性。方法选取2010年1月~2015年6月百色市人民医院确诊的57例ALDH患者分为L_(4/5)ALDH组(31例)和L_5/S1ALDH组(26例),同时选取年龄匹配的健康志愿者作为对照组(36例)。测量形态学参数:骨盆入射角(PI)、骨盆倾斜角(PT)、骶骨倾斜角(SS)、腰椎前凸角(L_L_)、和L_1椎体中心至骶骨间垂线距(LASD)。测量解剖学参数:髂骨高度(ICH)、L_4椎体横突长度(TPL_)、L_5TPL_、L_4横突宽度(TPW)和L_5TPW。结果 L_(4/5)ALDH组和L_5/S_1ALDH组患者SS和LL均显著低于对照组(P<0.05),而PT和LASD显著高于对照组(P<0.05),PI差异无统计学意义(P>0.05)。L_(4/5)ALDH组和L_5/S1ALDH组的L_4TPW和L_5TPW均显著小于对照组(均P<0.05),ICH差异有统计学意义(P<0.05),L_4TPL_和L_5TPL_差异无统计学意义(P>0.05)。结论 ALDH患者PI值与正常青少年相近,但患者表现出明显的骶骨垂直化及腰椎生理曲度减小;而ALDH发生的节段与ICH有关,L_(4/5)椎间盘突出患者髂骨相对较高而L_5/S1椎间盘突出患者髂骨较低。 展开更多

关键词 青少年腰椎间盘突出症 脊柱矢状面形态 髂骨高度 横突宽度

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腰4、5退变性滑脱的相关解剖学和形态学参数的对比研究 被引量：4

8

作者 陈曦 孙旭 +4 位作者 陈忠辉 王斌 刘臻 朱泽章 邱勇 《生物骨科材料与临床研究》 CAS 2016年第5期21-24,28,共5页

目的 观察成人退变性腰椎滑脱患者形态学参数和解剖学特征,探讨L4、L5退变性滑脱的差异性。方法 回顾性分析124例退变性腰椎滑脱患者,男20例,女104例;年龄46-70岁（平均49.3岁）;其中L4退变性滑脱103例,L5退变性滑脱21例;以75例年龄43-6... 目的 观察成人退变性腰椎滑脱患者形态学参数和解剖学特征,探讨L4、L5退变性滑脱的差异性。方法 回顾性分析124例退变性腰椎滑脱患者,男20例,女104例;年龄46-70岁（平均49.3岁）;其中L4退变性滑脱103例,L5退变性滑脱21例;以75例年龄43-69岁（平均47.7岁）匹配的正常成人为对照组,男24例,女51例。在站立位全脊柱X线片上测量形态学参数：骨盆入射角（Pelvic incidence,PI）、骨盆倾斜角（Pelvic tilt,PT）、骶骨倾斜角（Sacral slope,SS）、腰椎前凸角（Lumbar lordosis,LL）、胸椎后凸角（Thoracic kyphotic,TK）和矢状面平衡（Sagittal vertical axis,SVA）;解剖学参数：髂骨高度（Iliac crest height,ICH）、骶骨平台角（Sacral table angle,STA）、L4和L5椎体指数（Lumbar index,LI）、L4和L5椎体相对横突长度（Transverse process length,TPL）和横突宽度（Transverse process width,TPW）。采用独立样本检验比较滑脱组与对照组及滑脱组内L4退变组、L5退变组之间的差异。结果 滑脱组脊柱骨盆参数PI、PT、SS、LL和SVA为（57.9±10.3）°、（18.4±7.4）°、（39.9±8.3）°、（54.7±10.9）°和（28.6±18.2）mm,明显正常高于对照组的（43.7±11.6）°、（13.7±6.9）°、（30.2±8.2）°、（48.3±10.1）°和（13.1±19.9）mm（〈0.05）。滑脱组解剖学参数L4TPW、L5TPW、L4LI、L5LI和STA分别为（0.17±0.06）、（0.16±0.04）、（0.84±0.09）、（0.83±0.07）和（89.7±4.8）°,显著低于对照组为（0.25±0.09）、（0.23±0.07）、（0.94±0.06）、（0.92±0.08）和（98.8±3.5）°（〈0.05）,滑脱组L4TPL和L5TPL较正常对照组无显著差异（〉0.05）。滑脱组内,L4DS组和L5DS组ICH分别为（0.67±1.1）和（-1.1±0.98）,L4退变组组ICH值显著高于L5退变组（〈0.05）,其它脊柱骨盆参数和解剖学参数均未见显著差异（〉0.05）。结论腰椎DS发生可能与矢状面形态和腰骶部解剖学特征有关,而DS发生的节段� 展开更多

关键词 退变性腰椎滑脱 髂骨高度 横突宽度

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电力线路钢筋混凝土杆横向裂缝宽度标准差异的分析研究 被引量：3

9

作者 赵俊杰 方玉群 吴昊 《浙江电力》 2016年第11期50-53,共4页

针对电力线路方面钢筋混凝土杆横向裂缝宽度标准间的细微差异,对比分析了不同标准规定的允许值,阐述了其基于相应涉及范围的设定依据,并对相应标准提出了修改建议。

关键词 输电线路 配电线路 钢筋混凝土电杆 横向裂缝宽度 分析研究

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腰椎横突Mimics测量与DR测量差异性研究 被引量：2

10

作者 贺祖斌 陆吉利 +4 位作者 张美超 李伟剑 梁健 杨稀仁 陆晓生 《右江医学》 2020年第3期166-171,共6页

目的对比分析Mimics三维成像和DR两种方法测量腰椎横突的差异。方法抽取15例患者的腰椎CT资料,分别用Mimics三维重建和DR对腰椎横突的宽度及横突末端距离进行测量,通过对比两种方法测量数据,了解Mimics测量与DR测量的差异。结果 DR测量... 目的对比分析Mimics三维成像和DR两种方法测量腰椎横突的差异。方法抽取15例患者的腰椎CT资料,分别用Mimics三维重建和DR对腰椎横突的宽度及横突末端距离进行测量,通过对比两种方法测量数据,了解Mimics测量与DR测量的差异。结果 DR测量值与Mimics测量值比较差异有统计学意义(P<0.05),横突宽度87%DR测量值大于Mimics三维重建测量值;横突末端距离99%DR测量值大于Mimics三维重建测量值。结论横突宽度和横突末端距离DR的测量值大于Mimics测量值,DR测量偏大的原因与摄影时的肢片距和物片距有关,而横突的三维角度可影响DR的放大比例。 展开更多

关键词 横突宽度 横突末端距离 DR测量 Mimics三维成像测量

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基于大比尺模型试验的连续配筋混凝土路面开裂研究 被引量：2

11

作者 张雅婷 Jeffery Roesler 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1194-1201,共8页

为控制连续配筋混凝土路面(CRCP)的横向裂缝,修建大比尺模型-连续配筋混凝土梁(CRCB),分析混凝土材料、配筋率、纤维及横向预切缝对CRCP开裂的影响.构建解析模型推导横向裂缝间距和宽度的计算表达式,理论量化不同设计参数对CRCP横向裂... 为控制连续配筋混凝土路面(CRCP)的横向裂缝,修建大比尺模型-连续配筋混凝土梁(CRCB),分析混凝土材料、配筋率、纤维及横向预切缝对CRCP开裂的影响.构建解析模型推导横向裂缝间距和宽度的计算表达式,理论量化不同设计参数对CRCP横向裂缝特征的影响.结果表明:解析结果与现场勘测数据吻合,说明解析法切实可行;横向裂缝随着试验梁龄期增长而发展,且于19个月后趋于稳定;配筋率对裂缝间距和宽度影响较大,采用筋径为22.23 mm(#7号钢筋)的试验梁,其裂缝间距和宽度比采用筋径为19.05 mm(#6号钢筋)的试验梁降低了17%左右;采用轻质混凝土可增大裂缝间距、减小裂缝宽度,为控制冲断提供可能;加入纤维和设置横向预切缝可增大裂缝间距、减小裂缝宽度. 展开更多

关键词 连续配筋混凝土路面(CRCP) 大比尺模型试验 横向裂缝间距 横向裂缝宽度 解析模型

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关于城镇道路雨水口布置间距、数量设计计算的探讨 被引量：3

12

作者 王纪军 《城市道桥与防洪》 2019年第11期81-85,89,m0011,共7页

雨水口是城镇雨水排放系统的收集装置,如数量不足、位置布置不当易造成路面积水。为进一步精细化设计,避免设计重现期标准状态下路面积水,改善市民出行体验,减少安全隐患,在参考相关规范进行理论计算分析的基础上,结合实际工程设计需要... 雨水口是城镇雨水排放系统的收集装置,如数量不足、位置布置不当易造成路面积水。为进一步精细化设计,避免设计重现期标准状态下路面积水,改善市民出行体验,减少安全隐患,在参考相关规范进行理论计算分析的基础上,结合实际工程设计需要,提出以横向水面宽度为控制指标,定量计算确定雨水口布置间距,以截流率为主要指标之一,定量计算确定雨水口布置数量(长度)的设计计算思路和方法,以减少凭经验取值的盲目性。 展开更多

关键词 道路 雨水口 数量 间距 横向水面宽度 截流率

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机场滑行道桥桥面板横向有效分布宽度分析 被引量：2

13

作者 黄信 谭成松 +2 位作者 陈宇 吴堃 李长辉 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第19期8475-8480,共6页

为确保机场滑行道桥受力安全,有必要研究滑行桥桥面板的横向有效分布宽度的合理取值。建立机场滑行桥桥面板三维数值精细化分析模型,利用损伤塑性本构模型模拟混凝土材料非线性,分析了A380、B747和A300三种机型轮载作用下滑行桥桥面板... 为确保机场滑行道桥受力安全,有必要研究滑行桥桥面板的横向有效分布宽度的合理取值。建立机场滑行桥桥面板三维数值精细化分析模型,利用损伤塑性本构模型模拟混凝土材料非线性,分析了A380、B747和A300三种机型轮载作用下滑行桥桥面板的横向有效分布宽度取值。分析结果表明:采用数值精细化分析方法得到的飞机轮载作用下滑行道桥桥面板的横向有效分布宽度较采用公路桥规的计算值增大,如飞机轮载作用于桥面板跨中时横向有效分布宽度增幅为18%;桥面板横向有效分布宽度取值随机型不同而存在差异,如A380和B747机型作用时得到的横向有效分布宽度分别为1.64 m和1.52 m;当考虑飞机轮载作用下桥面板塑性发展时,桥面板横向有效分布宽度计算值较材料弹性状态而言增大,如飞机轮载作用于桥面板跨中时横向有效分布宽度增幅为8.5%,说明飞机轮载作用时桥面板进入非线性受力状态而出现内力重分布,所以计算飞机轮载下滑行道桥桥面板横向有效分布宽度的合理取值应考虑材料非线性。 展开更多

关键词 机场滑行道桥 横向有效分布宽度 桥面板结构 飞机轮载作用 材料非线性

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通行车辆条件下高速公路桥梁拼宽施工技术研究

14

作者 田泰安 王勋 张瑞 《黑龙江科学》 2023年第12期147-149,共3页

以某改扩建项目中的混凝土简支T梁桥为例,分析了桥梁预应力拼宽施工技术要点,包括新桥施工及处理,旧桥拆除,主梁横向预应力拼宽施工,横隔板钢筋绑扎及立模,浇筑UEA补偿收缩混凝土,养生、拆模等内容。针对加宽施工中的旧桥附属设施拆除... 以某改扩建项目中的混凝土简支T梁桥为例,分析了桥梁预应力拼宽施工技术要点,包括新桥施工及处理,旧桥拆除,主梁横向预应力拼宽施工,横隔板钢筋绑扎及立模,浇筑UEA补偿收缩混凝土,养生、拆模等内容。针对加宽施工中的旧桥附属设施拆除、梁横向预应力拼宽、差异沉降控制等工艺进行研究,提出了通行车辆条件下的高速公路桥梁拼宽施工技术。该技术可减少封闭交通对周围环境产生的影响,进一步节省成本,缩短工期,解决拼宽后的不均匀沉降问题,为提升桥梁运营的安全性提供保障。 展开更多

关键词 高速公路 通行车辆 横向预应力拼宽

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连续配筋混凝土路面破损形式分析及设计指标

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作者 魏建军 王大鹏 罗翥 《黑龙江工程学院学报》 CAS 2014年第2期35-37,共3页

结合耒(阳)宜(章)高速和长(沙)常(德)高速中路面破损调查数据,对连续配筋混凝土路面的破损形式进行分析,得出冲断破坏是连续配筋路面的主要破坏形式;横向裂缝不是连续配筋路面的破坏行式,但裂缝间距和宽度会影响连续配筋路面冲断破坏的... 结合耒(阳)宜(章)高速和长(沙)常(德)高速中路面破损调查数据,对连续配筋混凝土路面的破损形式进行分析,得出冲断破坏是连续配筋路面的主要破坏形式;横向裂缝不是连续配筋路面的破坏行式,但裂缝间距和宽度会影响连续配筋路面冲断破坏的形成和发展。 展开更多

关键词 连续配筋混凝土路面 横向裂缝间距 横向裂缝宽度 冲断破坏

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浅谈箱梁顶板的横向计算分析

16

作者 张坤 《青海交通科技》 2015年第2期26-29,共4页

箱梁顶板的横向计算是箱梁横截面设计的重要组成部分。本文通过对某一斜腹板箱梁的横向计算,为桥梁工程设计提供一个参考。

关键词 桥梁工程 斜腹板箱梁 横向分布宽度 车轮局部布载

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