绿色轮胎胎面胶配方研究进展 被引量：33

1

作者 蒋鹏程 陈福林 +2 位作者 曹有名 周彦豪 张海燕 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 2009年第4期332-338,共7页

根据绿色轮胎胎面胶配方的总体发展方向和性能要求,综述并讨论了绿色轮胎胎面胶在橡胶品种、填充体系、硫化体系以及增塑剂、防老剂、加工助剂等方面的进展情况和研究开发思路。

关键词 绿色轮胎 胎面胶 橡胶品种 填充体系 硫化体系 综述

下载PDF 职称材料

胎面材料锡偶联型溶聚丁苯橡胶的研究 被引量：18

2

作者 赵素合 张兴英 +1 位作者 严荣华 金关泰 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 北大核心 1995年第4期212-215,共4页

研究了用锡化合物偶联的溶聚丁苯橡胶（Ｓ－ＳＢＲ）的分子结构、组成与其硫化性能、力学性能、动态力学性能之间的关系。结果表明：结合苯乙烯含量为２０％～２３％，乙烯基含量约４５％，偶联度为２，偶联单臂分子量为８万时，可获得... 研究了用锡化合物偶联的溶聚丁苯橡胶（Ｓ－ＳＢＲ）的分子结构、组成与其硫化性能、力学性能、动态力学性能之间的关系。结果表明：结合苯乙烯含量为２０％～２３％，乙烯基含量约４５％，偶联度为２，偶联单臂分子量为８万时，可获得综合性能较佳的新型胎面材料。该材料的滚动损失低，抗湿滑性能好。 展开更多

关键词 轮胎 胎面材料 锡偶联型 溶聚丁苯橡胶 力学性能

下载PDF 职称材料

高性能轮胎胎面胶的研究进展 被引量：13

3

作者 吴清洁 赵建青 贾德民 《弹性体》 CAS 2001年第2期34-38,共5页

综述了近些年来国内外文献 ,讨论了高性能胎面胶的研究进展和开发现状。评述了溶聚丁苯胶 (SSBR)、集成橡胶SIBR。

关键词 胎面胶 抗湿滑性 滚动阻力 综述 溶聚丁苯橡胶 集成橡胶 轮胎

下载PDF 职称材料

石墨烯对载重轮胎胎面胶性能的影响 被引量：13

4

作者 殷小波 曹德明 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期312-314,共3页

石墨烯与炭黑并用对载重子午线轮胎胎面胶进行增强,研究了具有优良导热性能及物理机械性能的石墨烯对胎面胶硫化特性、物理机械性能、耐磨性及耐热老化性能等的影响。结果表明,在胎面胶中填充石墨烯后,胶料的可塑度、门尼黏度及操作安... 石墨烯与炭黑并用对载重子午线轮胎胎面胶进行增强,研究了具有优良导热性能及物理机械性能的石墨烯对胎面胶硫化特性、物理机械性能、耐磨性及耐热老化性能等的影响。结果表明,在胎面胶中填充石墨烯后,胶料的可塑度、门尼黏度及操作安全性得到改善。硫化胶的硬度降低;拉伸强度和扯断伸长率随石墨烯用量增加先减小后显著增大,达到8份时硫化胶的综合性能较好磨耗值则呈现先增大后减小的趋势。 展开更多

关键词 石墨烯 子午线轮胎 导热性 胎面胶 耐磨性

下载PDF 职称材料

橡胶在轮胎中的应用及研究进展 被引量：10

5

作者 白雪涛 窦艳丽 +2 位作者 牟建新 孙国恩 张春玲 《弹性体》 CAS 北大核心 2010年第4期88-92,共5页

介绍了天然橡胶和合成橡胶在轮胎中半成品部件,胎面、胎侧、气密层、胎体、带束层和胎圈的加工应用和性能特点,以及新型橡胶、环保再生橡胶和新材料技术在轮胎中的应用。根据近几年社会所倡导的安全环保的特点,轮胎的发展也更加趋向于... 介绍了天然橡胶和合成橡胶在轮胎中半成品部件,胎面、胎侧、气密层、胎体、带束层和胎圈的加工应用和性能特点,以及新型橡胶、环保再生橡胶和新材料技术在轮胎中的应用。根据近几年社会所倡导的安全环保的特点,轮胎的发展也更加趋向于绿色轮胎、安全性更高的轮胎,因此新型橡胶材料的开发也必将成为轮胎领域的重要发展方向。 展开更多

关键词 轮胎 橡胶 胎面 胎侧 气密层 胎体 带束层 胎圈 再生胶

下载PDF 职称材料

反式异戊橡胶合金改性溶聚丁苯橡胶/顺丁橡胶轿车胎面胶 被引量：9

6

作者 王浩 张剑平 +2 位作者 马韵升 王日国 贺爱华 《高等学校化学学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期2095-2101,共7页

研究了反式异戊橡胶合金(TPIR)的结晶性能、加工性能和力学性能及在轿车胎面胶溶聚丁苯橡胶/顺丁橡胶(SSBR/BR)中的应用.研究结果表明,与无定形SSBR和BR相比,TPIR生胶具有常温可结晶性,因此TPIR具有较高的格林强度.毛细管挤出行为研究... 研究了反式异戊橡胶合金(TPIR)的结晶性能、加工性能和力学性能及在轿车胎面胶溶聚丁苯橡胶/顺丁橡胶(SSBR/BR)中的应用.研究结果表明,与无定形SSBR和BR相比,TPIR生胶具有常温可结晶性,因此TPIR具有较高的格林强度.毛细管挤出行为研究结果表明,TPIR具有优异的挤出性能,挤出物外观光滑,挤出涨大比小.与SSBR/BR混炼胶相比,用TPIR改性后的SSBR/BR/TPIR混炼胶的格林强度与100%定伸应力随TPIR含量的增加而提高.经150℃硫化反应后制备的SSBR/BR/TPIR硫化胶物理机械性能优异:不仅耐湿滑性能、耐磨耗性能及压缩强度较对比胶提高,其伸张疲劳性能较对比胶提高4倍以上.透射电子显微镜(TEM)及填料分散仪表征结果表明,与SSBR/BR硫化胶相比,SSBR/BR/TPIR硫化胶的填料聚集体平均尺寸降低2μm,填料分散性显著改善.表明TPIR是一种应用于高性能轿车胎面胶的理想胶料. 展开更多

关键词 反式异戊橡胶合金 溶聚丁苯橡胶/顺丁橡胶并用胶 高性能轮胎 胎面胶 耐湿滑性能 耐磨耗性能 丁苯橡胶 顺丁橡胶

下载PDF 职称材料

炭黑对轮胎胎面胶热物性的影响 被引量：6

7

作者 何燕 马连湘 崔琪 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期211-214,共4页

研究了炭黑品种和用量对轮胎胎面胶热扩散系数(α)、导热系数(λ)及比热容(C)3种热物性参数的影响规律。结果表明,随着炭黑填充量的增加,胎面胶的α及λ均逐渐增大,C逐渐减小。炭黑的结构性对胎面胶α的影响程度大于炭黑的粒径;温度相同... 研究了炭黑品种和用量对轮胎胎面胶热扩散系数(α)、导热系数(λ)及比热容(C)3种热物性参数的影响规律。结果表明,随着炭黑填充量的增加,胎面胶的α及λ均逐渐增大,C逐渐减小。炭黑的结构性对胎面胶α的影响程度大于炭黑的粒径;温度相同时,炭黑的结构性越高,其填充胎面胶的α越大;随着炭黑填充量的增加,3种炭黑填充胎面胶α之间的差距呈现先增大后减小的变化趋势。炭黑的结构性及粒径对胎面胶C的影响没有固定的规律,但在低温区,炭黑的粒径越大,其填充胎面胶的C越大,且炭黑填充量对此差距无影响。炭黑的结构性对胎面胶λ的影响程度大于炭黑的粒径;温度相同时,炭黑的结构性越高,其填充胎面胶的λ越大;当炭黑用量较低时,其对胎面胶λ的影响程度相对较小,随着炭黑填充量的增加,3种炭黑填充胎面胶λ之间的差距呈现先增大后减小的变化趋势。 展开更多

关键词 轮胎 胎面胶 炭黑 热扩散系数 导热系数 比热容

下载PDF 职称材料

轮胎橡胶摩擦特性的试验研究 被引量：3

8

作者 管迪华 宋聪慧 范成建 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期357-359,371,共4页

在自主研制的摩擦试验机上进行了轮胎橡胶摩擦特性试验,以揭示摩擦因数随压力和滑摩速度而变化的规律。尽管由于试验机的原因,测出的数据有较大的波动,但经过适当的处理后,在试验工况范围内,仍然得出合理而有规律性的结果。连同试验方... 在自主研制的摩擦试验机上进行了轮胎橡胶摩擦特性试验,以揭示摩擦因数随压力和滑摩速度而变化的规律。尽管由于试验机的原因,测出的数据有较大的波动,但经过适当的处理后,在试验工况范围内,仍然得出合理而有规律性的结果。连同试验方法都有一定的参考价值,但仍有待进一步研究。 展开更多

关键词 轮胎橡胶 摩擦试验 摩擦特性 试验机

下载PDF 职称材料

子午线轮胎专用芳烃油的开发与应用研究 被引量：3

9

作者 黄鹤 孙井侠 刘海澄 《润滑油》 CAS 2007年第5期28-32,共5页

在实验室,利用辽河环烷基原油资源,通过原料筛选、优化调合比例,成功地开发出了满足子午线轮胎生产厂家技术要求的芳烃油,在对辽河芳烃油成功地进行了小配合试验的基础上,又在厂家进行了大配合试验及成品轮胎应用试验,同时与厂家原用子... 在实验室,利用辽河环烷基原油资源,通过原料筛选、优化调合比例,成功地开发出了满足子午线轮胎生产厂家技术要求的芳烃油,在对辽河芳烃油成功地进行了小配合试验的基础上,又在厂家进行了大配合试验及成品轮胎应用试验,同时与厂家原用子午线轮胎芳烃油进行了等量对比试验。试验结果表明,辽河子午线轮胎芳烃油闪点高、粘度适中、碳型分布理想,用于子午线轮胎胎面胶的混炼加工中,可显著改善其加工性能,同时使硫化胶具有较好的物理机械性能,且生热较低,用作子午线轮胎胎面胶软化剂,可赋予胎面良好的抓着性、耐磨性和较低的滚动阻力,各项性能好于对比芳烃油,是一种比较理想的子午线轮胎芳烃油。 展开更多

关键词 子午线轮胎 芳烃油 配方优化 胎面胶 软化剂

下载PDF 职称材料

增黏树脂在轮胎胎面胶料中的应用

10

作者 张传辉 张馨 孙媛媛 《中国资源综合利用》 2024年第9期38-42,共5页

新型增黏树脂S-7000具有优异的耐热、耐湿性能,在保证显著增黏效果的同时,其黏性保持时间更长,综合应用性能优异,为橡胶制品和轮胎制造业的发展提供强有力的支持。试验选用天然橡胶与顺丁橡胶作为制作半钢胎胎面的主要材料,以S-7000用... 新型增黏树脂S-7000具有优异的耐热、耐湿性能,在保证显著增黏效果的同时,其黏性保持时间更长,综合应用性能优异,为橡胶制品和轮胎制造业的发展提供强有力的支持。试验选用天然橡胶与顺丁橡胶作为制作半钢胎胎面的主要材料,以S-7000用量为变量,设计6组配方进行对比,分析不同用量增黏树脂对轮胎胎面胶料综合物性的影响,对比老化前后轮胎胎面胶料的各项物理机械性能。物理机械性能对比分析结果表明,随着轮胎胎面胶料中S-7000份数的增加,门尼黏度逐渐降低,焦烧时间和正硫化时间逐渐增加;S-7000的加入对轮胎胎面胶料的拉伸强度、撕裂强度等物理机械性能有一定影响,S-7000用量为2~4份时,轮胎胎面胶料的综合性能最好;随着S-7000份数的增加,轮胎胎面胶料的加工工艺性能比空白胶料(未添加S-7000)好,但是用量过多容易导致胶料粘辊现象。 展开更多

关键词 轮胎 增黏树脂 胎面胶料 物理机械性能

下载PDF 职称材料

混炼工艺对NR/SBR/BR/TRR农业轮胎胎面胶性能的影响 被引量：1

11

作者 徐云慧 孙飞 +4 位作者 孙鹏 王艳秋 陈忠生 韦帮风 王虎 《橡胶科技》 2017年第2期43-47,共5页

研究混炼工艺对天然橡胶(NR)/丁苯橡胶(SBR)/顺丁橡胶(BR)/轮胎再生橡胶(TRR)农业轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:胶料混炼适合采用两段混炼工艺,一段混炼为SBR和TRR与部分炭黑混炼,二段混炼为一段混炼胶与NR、BR、剩余炭黑和其他配合... 研究混炼工艺对天然橡胶(NR)/丁苯橡胶(SBR)/顺丁橡胶(BR)/轮胎再生橡胶(TRR)农业轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:胶料混炼适合采用两段混炼工艺,一段混炼为SBR和TRR与部分炭黑混炼,二段混炼为一段混炼胶与NR、BR、剩余炭黑和其他配合剂混炼;随着一段混炼炭黑加入量增大,硫化胶的拉伸强度和撕裂强度呈增大趋势,一段混炼炭黑加入量较大时硫化胶的拉断伸长率较高,耐磨性能较好;一段混炼加入5/6炭黑的混炼工艺硫化胶的炭黑分散性较好,拉伸强度和撕裂强度较大,耐磨性能较好,生热较低,耐热氧老化和耐臭氧老化性能较好。 展开更多

关键词 混炼工艺 农业轮胎 胎面胶 轮胎再生橡胶 天然橡胶 丁苯橡胶 顺丁橡胶

下载PDF 职称材料

窄相对分子质量分布钕系顺丁橡胶在全天候轿车子午线轮胎胎面胶中的应用 被引量：2

12

作者 高跃强 林曙光 +2 位作者 张志强 冯杰 周志峰 《轮胎工业》 CAS 2019年第5期282-286,共5页

研究国产窄相对分子质量分布钕系顺丁橡胶(BR9110)在全天候轿车子午线轮胎胎面胶中的应用,并与国外同类型钕系顺丁橡胶(Nd-43)进行对比。结果表明:与Nd-43胶料相比,BR9110胶料硫化时间相近,炭黑分散性较好,工艺性能相近;两者硫化胶的拉... 研究国产窄相对分子质量分布钕系顺丁橡胶(BR9110)在全天候轿车子午线轮胎胎面胶中的应用,并与国外同类型钕系顺丁橡胶(Nd-43)进行对比。结果表明:与Nd-43胶料相比,BR9110胶料硫化时间相近,炭黑分散性较好,工艺性能相近;两者硫化胶的拉伸性能和动态力学性能相当,BR9110硫化胶热空气老化后性能保持率较高;采用BR9110胶料的成品轮胎各项性能与采用Nd-43胶料的成品轮胎相当。 展开更多

关键词 窄相对分子质量分布 钕系顺丁橡胶 全天候轮胎 胎面胶 性能

下载PDF 职称材料

石墨烯对车辆轮胎胎面的力学性能及抗滑性能影响研究 被引量：2

13

作者 王强 王云龙 +3 位作者 姜莉 齐晓杰 杨兆 王国田 《长春理工大学学报（自然科学版）》 2018年第5期46-51,共6页

石墨烯与橡胶复合强化是近年来研究热点问题,为了进一步提高车辆轮胎的力学性能、耐磨性能及冰路面抗滑性能,将石墨烯作为车辆轮胎胎面增强体材料,进行了石墨烯增强车辆轮胎胎面配方及制备工艺设计,对石墨烯不同含量下的胎面拉伸强度、... 石墨烯与橡胶复合强化是近年来研究热点问题,为了进一步提高车辆轮胎的力学性能、耐磨性能及冰路面抗滑性能,将石墨烯作为车辆轮胎胎面增强体材料,进行了石墨烯增强车辆轮胎胎面配方及制备工艺设计,对石墨烯不同含量下的胎面拉伸强度、撕裂强度、100%定伸应力、300%定伸应力、耐磨指数等物理机械力学性能进行了测试,并对石墨烯强化后的车辆轮胎进行了冰路面抗滑性能实车试验,获得了不同质量分数下的石墨烯增强材料对车辆轮胎胎面的性能影响规律,并应用分子链滑动理论对石墨烯强化车辆轮胎胎面橡胶机理进行了分析。测试及分析结果表明:当石墨烯质量分数约为7%左右,对车辆轮胎胎面橡胶的性能强化效果较为理想,其主要物理机械力学性能指标良好,车辆轮胎的耐磨性能和抗滑性能得到了较大提高。 展开更多

关键词 石墨烯 车辆轮胎 胎面橡胶 力学性能 耐磨性能 抗滑性能

下载PDF 职称材料

工程胎胎面胶耐老化性能研究 被引量：1

14

作者 梁永恩 臧亚南 +3 位作者 唐慧颖 苗阳阳 陈岩 吕欢 《江苏建筑职业技术学院学报》 2015年第1期34-37,共4页

为了研究防老剂、硫化剂对工程胎胎面胶耐老化性能的影响,进行了改变防老剂、硫化剂的品种和用量的实验.所采用的防老剂包括RD和FR,所采用的硫化剂为硫黄.通过老化前、后的力学性能的变化,确定防老剂的品种和硫化剂的用量.研究结果表明... 为了研究防老剂、硫化剂对工程胎胎面胶耐老化性能的影响,进行了改变防老剂、硫化剂的品种和用量的实验.所采用的防老剂包括RD和FR,所采用的硫化剂为硫黄.通过老化前、后的力学性能的变化,确定防老剂的品种和硫化剂的用量.研究结果表明,采用防老剂FR替代防老剂RD与4020并用的工程胎胎面胶的耐老化性能略有提高;采用半有效硫黄硫化体系替代普通硫黄硫化体系,当硫黄用量为1.6份时,胎面胶具有最佳的力学性能、耐老化性和耐磨性. 展开更多

关键词 工程胎 胎面胶 防老剂 硫化剂 硫黄硫化体系 耐老化性能

下载PDF 职称材料

轮胎胎面翼胶挤出破边问题改善方法的研究 被引量：1

15

作者 劳龙龙 杨京辉 +2 位作者 李涛 袁金琪 代玉龙 《橡胶科技》 2022年第3期144-146,共3页

分析轮胎胎面翼胶在挤出过程中的破边问题,发现口型开型比设计、口型进胶口倒角设计和口型温度均为影响因素。通过减小口型开型比、增大口型进胶口倒角高度和深度及口型设定温度,胎面翼胶挤出破边问题得到有效改善。

关键词 轮胎 胎面翼胶 挤出 破边 口型设计

下载PDF 职称材料

环保均匀剂FYZ-4082在轮胎胎面胶胶料中的应用 被引量：1

16

作者 张馨 张同玉 《橡塑技术与装备》 CAS 2020年第23期48-52,共5页

本实验主要是对环保均匀剂FYZ-4082在轮胎胎面胶胶料中的应用性能研究,通过对胶料物理机械性能及老化后的性能研究对比,发现随着环保均匀剂FYZ-4082在胶料中用量的增加,胶料的门尼黏度逐渐降低,焦烧时间以及工艺硫化时间和理论正硫化时... 本实验主要是对环保均匀剂FYZ-4082在轮胎胎面胶胶料中的应用性能研究,通过对胶料物理机械性能及老化后的性能研究对比,发现随着环保均匀剂FYZ-4082在胶料中用量的增加,胶料的门尼黏度逐渐降低,焦烧时间以及工艺硫化时间和理论正硫化时间逐步延长;加入环保均匀剂FYZ-4082后对胶料的物理机械性能还是有一定的影响,能改善胶料中配合剂的分散性能;在轮胎胎面胶胶料当中加入4~6份环保均匀剂FYZ-4082后进行综合性能最佳。随着环保均匀剂FYZ-4082用量的增加,加工工艺性能相对变好,但是加入份量过多容易导致开炼机的黏辊现象的发生。 展开更多

关键词 环保均匀剂FYZ-4082 轮胎胎面胶 物理机械性能

下载PDF 职称材料

石墨烯对轮胎胎面橡胶的性能影响及复合机理 被引量：1

17

作者 王强 王成伟 +3 位作者 李冬冬 宋雪松 宁波 齐晓杰 《车辆与动力技术》 2019年第2期6-10,共5页

为了进一步提高车辆轮胎的力学性能、耐磨性能及冰路面抗滑性能,将石墨烯作为车辆轮胎胎面增强体材料,进行了石墨烯增强车辆轮胎胎面配方及制备工艺设计,对石墨烯不同含量下的胎面拉伸强度、撕裂强度、100%定伸应力、300%定伸应力、耐... 为了进一步提高车辆轮胎的力学性能、耐磨性能及冰路面抗滑性能,将石墨烯作为车辆轮胎胎面增强体材料,进行了石墨烯增强车辆轮胎胎面配方及制备工艺设计,对石墨烯不同含量下的胎面拉伸强度、撕裂强度、100%定伸应力、300%定伸应力、耐磨指数等物理机械力学性能进行了测试,并对石墨烯强化后的车辆轮胎进行了冰路面抗滑性能实车试验,获得了不同质量分数下的石墨烯增强材料对车辆轮胎胎面的性能影响规律,并应用分子链滑动理论对石墨烯强化车辆轮胎胎面橡胶机理进行了分析.测试及分析结果表明:当石墨烯质量分数约为7%左右,对车辆轮胎胎面橡胶的性能强化效果较为理想,其主要物理机械力学性能指标良好,车辆轮胎的耐磨性能和抗滑性能得到了较大提高. 展开更多

关键词 石墨烯 轮胎胎面橡胶 性能影响 复合机理

下载PDF 职称材料

表面改性SiO2对SSBR/BR绿色轮胎胎面胶结构与性能的影响 被引量：10

18

作者 蔡磊 赵远进 +4 位作者 张新萍 贺爱华 丁涛 李小红 张治军 《高等学校化学学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期2388-2395,共8页

采用4种含不同官能基团修饰剂改性的二氧化硅SiO2增强溶聚丁苯橡胶(SSBR)/顺丁橡胶(BR)共混体系,制备了SSBR/BR/SiO2橡胶纳米复合材料,研究了其结构与性能.结果表明,在混炼胶体系中,与未改性Si O2填充的SSBR/BR相比,改性SiO2填充的SSBR... 采用4种含不同官能基团修饰剂改性的二氧化硅SiO2增强溶聚丁苯橡胶(SSBR)/顺丁橡胶(BR)共混体系,制备了SSBR/BR/SiO2橡胶纳米复合材料,研究了其结构与性能.结果表明,在混炼胶体系中,与未改性Si O2填充的SSBR/BR相比,改性SiO2填充的SSBR/BR门尼黏度及结合橡胶含量显著增大,表明填料-橡胶相互作用显著提高;硫化焦烧时间缩短60%,硫化速度增大了35%~40%.在硫化胶体系中改性SiO2填充的SSBR/BR具有更大的交联密度,填料分散性明显改善,同时也表现出更为优异的物理机械性能,100%和300%定伸模量提高47%以上,旋转滚筒式磨耗机法(DIN)磨耗降低5%~12%,生热降低了约7%~13%,热空气老化性能提升4%~22%,代表滚动阻力的tanδ在60℃降低8%~13%.此外,与SSBR/BR/1165MP硫化胶相比,用90mmol/kg氨基改性Si O2填充的SSBR/BR硫化胶的抗湿滑性能提高6.9%,表现出最优的综合性能.填料的良好分散及填料与聚合物的相互作用增强对于提高SSBR/BR/Si O2胎面胶综合力学性能具有重要意义. 展开更多

关键词 二氧化硅 表面改性 胎面胶 溶聚丁苯橡胶/顺丁橡胶 物理机械性能

下载PDF 职称材料

湿法混炼雾化干燥技术增大全钢载重子午线轮胎胎面胶白炭黑用量的研究 被引量：9

19

作者 朱东林 边慧光 +1 位作者 汪传生 宋凤鹏 《橡胶工业》 CAS 2021年第3期208-211,共4页

研究采用湿法混炼雾化干燥技术以增大全钢载重子午线轮胎胎面胶白炭黑用量。结果表明:通过湿法混炼雾化干燥技术可将全钢载重子午线轮胎胎面胶白炭黑用量增大至35份;白炭黑在胶料中的分散性提高,胶料的t90缩短,Payne效应减弱,邵尔A型硬... 研究采用湿法混炼雾化干燥技术以增大全钢载重子午线轮胎胎面胶白炭黑用量。结果表明:通过湿法混炼雾化干燥技术可将全钢载重子午线轮胎胎面胶白炭黑用量增大至35份;白炭黑在胶料中的分散性提高,胶料的t90缩短,Payne效应减弱,邵尔A型硬度、100%和300%定伸应力、回弹值明显增大,抗湿滑性能提高。 展开更多

关键词 湿法混炼 雾化干燥 全钢载重子午线轮胎 胎面胶 白炭黑 天然橡胶 天然胶乳

下载PDF 职称材料

废轮胎胎面胶粉改性沥青性能研究 被引量：5

20

作者 范春华 涂娟 +1 位作者 杨汉文 张树领 《交通科技》 2011年第5期80-82,共3页

通过对沥青基本性能和动态剪切流变性能的测试,分析研究了一种50目废轮胎胎面胶粉改性沥青的工艺参数和性能指标。研究表明,这种胶粉具有较好的高低温性能和高温存储稳定性,常规性能指标高于一些项目标准,路用性能等级能达到PG76。随着... 通过对沥青基本性能和动态剪切流变性能的测试,分析研究了一种50目废轮胎胎面胶粉改性沥青的工艺参数和性能指标。研究表明,这种胶粉具有较好的高低温性能和高温存储稳定性,常规性能指标高于一些项目标准,路用性能等级能达到PG76。随着胶粉掺量的增加,沥青的软化点、延度、老化延度、弹性恢复、粘度、DSR值都呈上升变化趋势,此种胶粉掺量16%左右为宜;添加少量SBS的胶粉/SBS复合改性沥青较胶粉改性沥青具有更好的低温性能和高温抗车辙性能,老化后5℃的延度有明显的提高,路用性能等级能达到PG82。 展开更多

关键词 废轮胎胎面胶粉 胶粉改性沥青 胶粉/SBS复合改性沥青

下载PDF 职称材料