Q值及变形量对中强钛合金冷轧管材表面质量的影响 被引量：9

1

作者 朱康平 杨亚社 席锦会 《钛工业进展》 CAS 2012年第4期31-34,共4页

针对TA18、TA22两种中强钛合金,对比了轧制Q值及轧制变形量对再结晶退火后管材质量的影响。结果表明,TA18和TA22管材获得内外表面均光洁、无缺陷的最适宜的工艺参数为:TA18变形量ε≤57%,且Q≤1.17;TA22变形量ε≤52%,且Q≤1.02。当TA18... 针对TA18、TA22两种中强钛合金,对比了轧制Q值及轧制变形量对再结晶退火后管材质量的影响。结果表明,TA18和TA22管材获得内外表面均光洁、无缺陷的最适宜的工艺参数为:TA18变形量ε≤57%,且Q≤1.17;TA22变形量ε≤52%,且Q≤1.02。当TA18和TA22管材的变形量分别大于57%和52%、Q值分别大于1.17和1.12,则在其内表面或外表面产生微裂纹,且裂纹随变形量和Q值的增大而加深。 展开更多

关键词 ta18钛合金 ta22钛合金 表面质量 Q值 变形量

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冷轧生产TA18钛合金小规格厚壁管材加工工艺研究 被引量：7

2

作者 雷江 马小菊 +1 位作者 尉北玲 李明强 《钛工业进展》 CAS 2012年第1期36-38,共3页

针对小规格厚壁TA18钛合金无缝管试生产中遇到的内表面易产生裂纹、成品率低的问题,研究了冷轧工艺参数对管材表面质量和拉伸性能的影响,探索提高管材成品率的方法。结果表明:两辊开坯轧制变形量选择39%,管材内外表面质量较好;用三辊轧... 针对小规格厚壁TA18钛合金无缝管试生产中遇到的内表面易产生裂纹、成品率低的问题,研究了冷轧工艺参数对管材表面质量和拉伸性能的影响,探索提高管材成品率的方法。结果表明:两辊开坯轧制变形量选择39%,管材内外表面质量较好;用三辊轧机进行中间道次轧制时,Q值小于0.87,管材内表面质量较好;成品管材轧制变形量选择30%,能够得到较好的力学性能和显微组织。为了提高TA18钛合金管材的成品率,在轧制过程中每轧制1～2个道次,就进行除油、酸洗、退火、矫直处理,再用喷砂+酸洗方法去除内表面裂纹。采取该措施后,成品管材探伤合格率提高到35%～40%。 展开更多

关键词 ta18钛合金 管材 变形量 轧制Q值

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热氧化对TA18钛合金耐腐蚀磨损性能的影响

3

作者 王大月 顾静怡 +1 位作者 徐雁斌 胡静 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2023年第5期103-106,共4页

选用TA18钛合金为材料,在箱式电阻炉中对其进行不同温度热氧化处理。利用光学显微镜(OM)、XRD、维氏硬度计、36%~38%(质量分数)HCl溶液浸泡、摩擦磨损试验机等试验手段考察试样组织形貌、物相、显微硬度、耐蚀耐磨损性。研究结果表明,T... 选用TA18钛合金为材料,在箱式电阻炉中对其进行不同温度热氧化处理。利用光学显微镜(OM)、XRD、维氏硬度计、36%~38%(质量分数)HCl溶液浸泡、摩擦磨损试验机等试验手段考察试样组织形貌、物相、显微硬度、耐蚀耐磨损性。研究结果表明,TA18钛合金热氧化后试样表面形成了氧化层,表层物相主要为金红石型TiO_(2),随着热氧化温度升高,氧化层逐渐出现少量Al_(2)O_(3)。同时,500~850℃热氧化,随着热氧化温度升高,试样表面硬度逐渐提高,但超过800℃后随温度升高表面硬度反而降低。热氧化可提高TA18钛合金耐腐蚀性和磨损,其中800℃是提高TA18钛合金在36%~38%HCl中耐腐蚀的最佳热氧化温度;700℃是改善TA18钛合金摩擦磨损性能的最佳热氧化温度。 展开更多

关键词 ta18钛合金 热氧化 硬度 耐蚀性 耐磨性

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冷轧道次变形率对TA18钛合金管材组织与拉伸性能的影响 被引量：10

4

作者 廖强 曲恒磊 +4 位作者 杨亚社 南莉 舒滢 李刚 杨建朝 《钛工业进展》 CAS 2012年第1期26-28,共3页

改变冷轧道次变形率研究其对TA18钛合金管材组织和拉伸性能的影响。用金相显微镜观察了其微观组织形貌,用Instron 1185拉伸试验机测试了拉伸性能。结果表明:冷轧态TA18钛合金管材显微组织为纤维状;冷轧第三、四道次管材的晶粒取向程度... 改变冷轧道次变形率研究其对TA18钛合金管材组织和拉伸性能的影响。用金相显微镜观察了其微观组织形貌,用Instron 1185拉伸试验机测试了拉伸性能。结果表明:冷轧态TA18钛合金管材显微组织为纤维状;冷轧第三、四道次管材的晶粒取向程度弱于第一、二道次,抗拉强度和屈服强度较低,但延伸率大幅提高;经过750℃/90 min再结晶退火后所有TA18管材晶粒为等轴状晶粒,组织取向消失,同时由于细晶强化作用,使第一、二道次退火后的TA18钛合金管材保持了相对较高的强度和延伸率。由于第三、四道次冷加工态性拉伸能指标与第一、二道次退火态较为接近,因此存在通过连轧的方式来简化工艺流程的可能。 展开更多

关键词 冷轧道次变形率 ta18钛合金管 微观组织 拉伸性能

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航空用高强TA18钛合金管材的轧制工艺 被引量：17

5

作者 南莉 杨亚社 +4 位作者 齐元昊 罗登超 杨永福 曲恒磊 杨建朝 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期166-170,共5页

通过试制不同规格的TA18实验管材,研究Q值、累积变形率以及退火温度对成品管的显微组织和力学性能的影响。结果表明:当变形率不大于55%,且Q值控制在0.53～1.14时,管材可顺利实现两辊轧制而不出现裂纹。随着变形率的增大,实验管材加工态... 通过试制不同规格的TA18实验管材,研究Q值、累积变形率以及退火温度对成品管的显微组织和力学性能的影响。结果表明:当变形率不大于55%,且Q值控制在0.53～1.14时,管材可顺利实现两辊轧制而不出现裂纹。随着变形率的增大,实验管材加工态的强度逐渐升高,塑性下降,但较小的变形率对塑性影响不大。随着退火温度的升高,管材的强度降低,塑性改善,加工硬化效应逐渐消除。另外,过小的变形率会造成管材的再结晶晶粒尺寸分布不均,进而导致塑性较低。经工艺优化,TA18实验管材的力学性能可达:UTS=920MPa,YS=755MPa,El=14%。 展开更多

关键词 ta18钛合金 Q值 累积变形率 显微组织 力学性能

原文传递

航空航天用TA18钛合金管材的研发及应用 被引量：16

6

作者 杨建朝 席锦会 +1 位作者 杨亚社 南莉 《钛工业进展》 CAS 2014年第4期6-10,共5页

简要介绍了TA18管材在国内外的研究发展和应用现状,分析了我国与国外在该管材研制技术、标准制定及应用方面的差距。美国在航空用TA18钛合金管材方面已有一系列标准,并不断加以修订、完善,且有成熟的生产技术,在航空航天领域广泛应用。... 简要介绍了TA18管材在国内外的研究发展和应用现状,分析了我国与国外在该管材研制技术、标准制定及应用方面的差距。美国在航空用TA18钛合金管材方面已有一系列标准,并不断加以修订、完善,且有成熟的生产技术,在航空航天领域广泛应用。我国中强级TA18钛合金管材已有应用,而高强级TA18钛合金管材的应用尚属空白。通过近几年的研究,国内高强级TA18管材的研制已经取得重大突破,有望在2～3年内实现国产化。 展开更多

关键词 ta18钛合金 管材 研究发展 应用现状

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钛及钛合金热氧化行为研究 被引量：13

7

作者 赵爱玲 王大月 +2 位作者 王燕 高欣艳 胡静 《钛工业进展》 CAS 2013年第1期16-19,共4页

对TA2纯钛和TA18钛合金试样在500～850℃温度范围内进行热氧化处理,采用静态增重法研究氧化速率,并采用XRD分析表层氧化物物相,探讨合金元素对热氧化动力学的影响机理。结果表明,TA2纯钛和TA18钛合金氧化增重都随温度提高而增大,在相同... 对TA2纯钛和TA18钛合金试样在500～850℃温度范围内进行热氧化处理,采用静态增重法研究氧化速率,并采用XRD分析表层氧化物物相,探讨合金元素对热氧化动力学的影响机理。结果表明,TA2纯钛和TA18钛合金氧化增重都随温度提高而增大,在相同的热氧化温度和时间下,TA18钛合金的单位面积氧化增重曲线比TA2纯钛的平缓,增重比TA2纯钛慢;TA18钛合金的抛物线速率常数比TA2纯钛小,即TA18钛合金的抗氧化性比TA2纯钛更好。TA2纯钛在600℃和700℃氧化的抛物线速率常数分别为1.247 74×10-2、6.759 02×10-2mg2·cm-4·h-1;TA18钛合金在600℃和700℃氧化的抛物线速率常数分别为7.853×10-4、3.661 28×10-2mg2·cm-4·h-1。TA18钛合金抗氧化性比TA2纯钛更好的原因是:TA18钛合金氧化层由TiO2和Al2O3组成,TA2纯钛氧化层完全由TiO2组成,Al2O3比TiO2更致密,具有更好的阻挡氧向内层渗透的作用。 展开更多

关键词 ta2纯钛 ta18钛合金 热氧化 动力学

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TC4/TA18钛合金蜂窝夹层结构钎焊工艺研究 被引量：9

8

作者 高兴强 佀好学 +2 位作者 岳喜山 静永娟 李智渊 《航空制造技术》 2015年第11期109-111,116,共4页

针对TC4/TA18钛合金蜂窝夹层结构,采用Ti-37.5Zr-15Cu-10Ni非晶箔带钎料,研究钎焊温度和保温时间对TC4/TA18钛合金蜂窝夹层结构接头微观组织及力学性能的影响,优化出TC4/TA18钛合金蜂窝夹层结构较优的钎焊工艺为920℃/保温90min和钎料... 针对TC4/TA18钛合金蜂窝夹层结构,采用Ti-37.5Zr-15Cu-10Ni非晶箔带钎料,研究钎焊温度和保温时间对TC4/TA18钛合金蜂窝夹层结构接头微观组织及力学性能的影响,优化出TC4/TA18钛合金蜂窝夹层结构较优的钎焊工艺为920℃/保温90min和钎料添加量80μm,该工艺参数下钎焊接头的室温拉脱强度平均值最高,可达19.82MPa,破坏部位为TA18钛合金蜂窝芯。 展开更多

关键词 ta18钛合金 蜂窝夹层结构 钎焊

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飞机液压系统用TA18钛合金管材性能特殊性研究 被引量：7

9

作者 张旺峰 张晖 +1 位作者 颜孟奇 王玉会 《钛工业进展》 CAS 北大核心 2018年第4期22-25,共4页

给出了收缩应变比(CSR)的测试原理及方法,研究了CSR与TA18钛合金管材织构、拉伸性能之间的关系。结果表明,TA18钛合金管材的织构越强,管材的CSR值也会越高。通过研究TA18钛合金管材在不同温度下的拉伸性能,发现随着温度的降低,TA18钛合... 给出了收缩应变比(CSR)的测试原理及方法,研究了CSR与TA18钛合金管材织构、拉伸性能之间的关系。结果表明,TA18钛合金管材的织构越强,管材的CSR值也会越高。通过研究TA18钛合金管材在不同温度下的拉伸性能,发现随着温度的降低,TA18钛合金管材的强度、塑性均升高,这主要与其在不同温度下的塑性变形机制有关。TA18钛合金管材的CSR值与屈强比、伸长率成正比关系,提高管材的屈强比、伸长率可提高CSR值。通过对TA18钛合金管材的CSR值进行测定,可以反映管材径向和周向的变形性能,解决了管材径向和周向性能评价难题。 展开更多

关键词 ta18钛合金 管材 织构 收缩应变比 孪晶

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TA18钛合金管材研究现状及发展趋势 被引量：2

10

作者 田壮 赵志浩 《有色金属加工》 CAS 2023年第2期1-11,共11页

文章综述了几年来国内外TA18钛合金轧制工艺现状及主要存在的问题,简述了TA18钛合金的优缺点,介绍了轧制变形率、轧制Q值的选择、热处理工艺以及轧制过程中氧化和酸洗工艺等对TA18钛合金管材的影响,并展望了其研究发展方向。

关键词 ta18钛合金 管路系统材料 轧制变形率 Q值 热处理

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浅析航空用高强TA18钛合金管材组织和性能影响因素 被引量：2

11

作者 张亚峰 卢晓通 +3 位作者 刘汉源 余森 白天 汶斌斌 《钛工业进展》 CAS 2023年第6期41-48,共8页

TA18钛合金凭借优异的综合性能成为航空航天管路系统的首选材料,虽然中强级别的TA18钛合金管材已实现批量化生产及产业化应用,但随着我国航空工业的快速发展,对液压管路系统在更高工作压力下服役的安全性和可靠性提出了迫切需求。介绍了... TA18钛合金凭借优异的综合性能成为航空航天管路系统的首选材料,虽然中强级别的TA18钛合金管材已实现批量化生产及产业化应用,但随着我国航空工业的快速发展,对液压管路系统在更高工作压力下服役的安全性和可靠性提出了迫切需求。介绍了TA18钛合金的特点以及研发、推广情况,阐述了材料成分、管坯制备、轧制工艺、热处理对TA18钛合金管材质量、组织和性能的影响,指出了我国在批量化制备高强TA18钛合金管材过程中所存在的诸多问题,并给出了今后的发展方向。 展开更多

关键词 ta18钛合金 化学成分 管坯 轧制工艺 热处理

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不同Q值冷轧对TA18钛合金管材织构及力学性能的影响 被引量：6

12

作者 洪权 戚运莲 +1 位作者 赵彬 杜宇 《钛工业进展》 CAS 北大核心 2016年第2期16-19,共4页

研究不同Q值冷轧工艺对高强TA18钛合金管材织构及力学性能的影响。测试比较了两种工艺获得的管材的拉伸性能、CSR值和(0002)面极图、ODF截图。结果表明,冷轧加工TA18钛合金管材的Q>1时,管材径向压力占优势,会形成晶向[0002]与管材径... 研究不同Q值冷轧工艺对高强TA18钛合金管材织构及力学性能的影响。测试比较了两种工艺获得的管材的拉伸性能、CSR值和(0002)面极图、ODF截图。结果表明,冷轧加工TA18钛合金管材的Q>1时,管材径向压力占优势,会形成晶向[0002]与管材径向平行的织构,以径向织构为主的管材综合性能较好,可满足AMS标准要求;当冷轧加工TA18钛合金管材的Q<1时,切向压力占优势,会形成晶向[0002]与管材切向平行的织构,以切向织构为主的管材塑性较差,无法满足AMS标准要求。 展开更多

关键词 ta18钛合金 管材 冷轧加工 收缩应变比 织构

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感应加热TA18钛合金热压缩本构方程及热加工图

13

作者 曹祖涵 应扬 +2 位作者 郭荻子 李磊 龚玮杰 《钛工业进展》 CAS 2024年第4期1-8,共8页

以锻造TA18钛合金棒材为研究对象,利用Gleeble-3800型热模拟试验机模拟感应加热升温过程,在变形温度为820~900℃,应变速率为0.1~10 s^(-1),变形量为80%的条件下进行了热压缩试验,研究其高温力学行为。基于Arrhenius型本构方程和Z参数建... 以锻造TA18钛合金棒材为研究对象,利用Gleeble-3800型热模拟试验机模拟感应加热升温过程,在变形温度为820~900℃,应变速率为0.1~10 s^(-1),变形量为80%的条件下进行了热压缩试验,研究其高温力学行为。基于Arrhenius型本构方程和Z参数建立了TA18钛合金高温流变峰值应力模型,采用动态材料模型绘制热加工图,根据Prasad失稳判据构建了塑性失稳图。结果表明,应变速率一定时TA18钛合金流变应力随着变形温度升高而减小,变形温度一定时呈现出正应变速率敏感性;在应变速率≥1 s^(-1)条件下,TA18钛合金表现出动态再结晶行为;Arrhenius方程能较好地预测TA18钛合金在不同工艺参数下的峰值应力变化规律;在变形温度860~880℃、应变速率3~10s^(-1)区间内,TA18钛合金具有较好的热加工性能。 展开更多

关键词 ta18钛合金 感应加热 本构方程 热加工图 微观组织

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冷轧工艺参数对TA18钛合金管材金属流动及成形载荷的影响规律 被引量：6

14

作者 刘江林 曾卫东 +4 位作者 杜子龙 陶欢 席锦会 舒滢 杨建朝 《钛工业进展》 北大核心 2015年第3期21-25,共5页

管材周期式冷轧成形过程是一个复杂的减径、减壁过程,由于轧辊孔型复杂,轧制过程中管坯的塑性变形也较复杂,各种成形工艺参数的选择往往都是经长期实践经验积累得到的,对轧制过程缺乏规律性的认识及定量的分析。本研究则借助三维有限元... 管材周期式冷轧成形过程是一个复杂的减径、减壁过程,由于轧辊孔型复杂,轧制过程中管坯的塑性变形也较复杂,各种成形工艺参数的选择往往都是经长期实践经验积累得到的,对轧制过程缺乏规律性的认识及定量的分析。本研究则借助三维有限元软件DEFORM-3D再现了冷轧成形过程,对成形过程中金属的流动情况、管材的应力应变分布以及成形载荷进行了深入分析。结果表明:轧制速度和摩擦系数增大会引起径向拉应变和环向压应变减小,送进量增加则使得两者均增大。此外,送进量和摩擦系数增大会显著增加成形载荷。 展开更多

关键词 ta18钛合金 管材 皮尔格轧制 有限元模拟

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TA18钛合金斜轧管坯组织与性能研究 被引量：6

15

作者 李永林 袁红军 +4 位作者 朱宝辉 孟鑫 任广宁 沈立华 胡晓晨 《钛工业进展》 CAS 2014年第5期23-27,共5页

采用斜轧穿孔法制备TA18钛合金管坯,分析了管坯表面质量、氧化层厚度、组织和性能特点,并研究了开坯轧制加工率对管材组织的影响,以及热处理制度对成品管组织与性能的影响.结果表明：斜轧穿孔法制备的管坯表面光滑,其组织为变形的魏氏... 采用斜轧穿孔法制备TA18钛合金管坯,分析了管坯表面质量、氧化层厚度、组织和性能特点,并研究了开坯轧制加工率对管材组织的影响,以及热处理制度对成品管组织与性能的影响.结果表明：斜轧穿孔法制备的管坯表面光滑,其组织为变形的魏氏组织和少量的块状α组织.该管坯在进行两辊开坯轧制时,变形量应控制在55％以内.采用斜轧穿孔管坯生产的φ48 mm ×5 mm成品管材,经过650- 670℃×lh真空退火处理后,其力学性能完全满足国军标GJB 3423－98和美标ASTM B 338－2010的要求. 展开更多

关键词 ta18钛合金 斜轧穿孔 开坯加工率 显微组织 力学性能

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TA18钛合金管冷轧开裂原因分析 被引量：5

16

作者 袁红军 李永林 +4 位作者 赵洪章 陈胜川 孟鑫 任广宁 王璐 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第23期163-165,共3页

通过宏观检查、化学成分分析、金相检验、断口扫描和硬度测试对某批TA18钛合金管材在冷轧时发生开裂的原因进行了分析。结果表明:该TA18钛合金管材冷轧开裂主要是因为熔炼中添加了铁钉,造成局部Fe元素含量偏高,导致材料局部硬度偏大、... 通过宏观检查、化学成分分析、金相检验、断口扫描和硬度测试对某批TA18钛合金管材在冷轧时发生开裂的原因进行了分析。结果表明:该TA18钛合金管材冷轧开裂主要是因为熔炼中添加了铁钉,造成局部Fe元素含量偏高,导致材料局部硬度偏大、性能不均。 展开更多

关键词 ta18钛合金 管材 轧制 开裂 偏析

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TA18钛合金板材焊接工艺对比研究 被引量：1

17

作者 李军兆 于航 +3 位作者 樊程 殷鑫 孙清洁 曾宪山 《钛工业进展》 CAS 2023年第2期30-34,共5页

研究了直流钨极氩弧焊(直流TIG)、脉冲钨极氩弧焊(脉冲TIG)和激光焊接3种不同焊接工艺对TA18钛合金焊接接头宏观形貌、显微组织和力学性能的影响。结果表明,与直流TIG焊接工艺相比,脉冲TIG焊接工艺的高频脉冲促使电弧能量集中,整体的焊... 研究了直流钨极氩弧焊(直流TIG)、脉冲钨极氩弧焊(脉冲TIG)和激光焊接3种不同焊接工艺对TA18钛合金焊接接头宏观形貌、显微组织和力学性能的影响。结果表明,与直流TIG焊接工艺相比,脉冲TIG焊接工艺的高频脉冲促使电弧能量集中,整体的焊接热输入减小,焊缝宽度降低;激光焊接工艺可显著降低焊接接头宽度,与直流TIG焊接工艺相比,焊接接头宽度减少约69.5%。TA18钛合金激光焊接接头显微组织主要为网篮状排列的针状马氏体α′相及少量块状相变α相,且针状马氏体α′相更加细小。此外,激光焊接接头具有更高的显微硬度,但弯曲性能相对较低。 展开更多

关键词 ta18钛合金 直流TIG 脉冲TIG 激光焊接

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航空用TA18高强钛合金管材弯曲成形技术及研究进展 被引量：4

18

作者 李毅 贺韡 《内燃机与配件》 2021年第22期38-39,共2页

TA18高强钛合金因其优异的综合性能成为航空管路系统的首选材料,管材的弯曲成形技术水平对飞行器的性能至关重要。我国TA18高强钛合金管材的研制尚处于初期阶段,为满足航空产品精益化的需求,亟待建立一套较为全面的钛合金管材弯曲成形... TA18高强钛合金因其优异的综合性能成为航空管路系统的首选材料,管材的弯曲成形技术水平对飞行器的性能至关重要。我国TA18高强钛合金管材的研制尚处于初期阶段,为满足航空产品精益化的需求,亟待建立一套较为全面的钛合金管材弯曲成形工艺体系及数值模拟系统。 展开更多

关键词 ta18钛合金 管路系统 数控弯曲 数值模拟

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变形量对TA18钛合金微观组织和性能的影响

19

作者 霍思含 吕逍 《钢铁钒钛》 CAS 北大核心 2023年第4期68-72,共5页

针对经精锻和热轧两种工艺加工后的近α型TA18钛合金棒材进行了压缩变形量为10%、20%、30%、50%和70%的压缩试验,之后进行了510℃×2 h/AC的退火处理,利用金相显微镜观察并分析了压缩变形量对TA18钛合金微观组织和力学性能的影响。... 针对经精锻和热轧两种工艺加工后的近α型TA18钛合金棒材进行了压缩变形量为10%、20%、30%、50%和70%的压缩试验,之后进行了510℃×2 h/AC的退火处理,利用金相显微镜观察并分析了压缩变形量对TA18钛合金微观组织和力学性能的影响。结果表明,经过精锻和热轧后的TA18钛合金棒材分别经过压缩变形量为10%、20%和30%的压缩试验后均可以得到均匀的显微组织,且精锻棒材的力学性能与热轧棒基本一致,在压缩变形量为30%时压缩强度达到最大。退火处理后,压缩后的棒材的晶粒尺寸和分布仍相对均匀,且经过退火处理后的精锻棒材其微观组织更为均匀。 展开更多

关键词 ta18钛合金 压缩变形量 热处理 微观组织 力学性能

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航空航天用TA18钛合金管材研究进展

20

作者 韩建业 刘汉源 +4 位作者 张鹏省 汶斌斌 刘少辉 张亚峰 余森 《内燃机与配件》 2023年第24期114-116,共3页

本文简要分析了TA18(Ti-3Al-2.5V)在国内外航空航天领域的研究进展及存在的部分加工技术难题。随着我国航空航天等高科技领域的快速发展,对于高性能、高精度、高成形性的TA18钛合金管材的需求正逐步增加,目前国内中高强的TA18管材已经... 本文简要分析了TA18(Ti-3Al-2.5V)在国内外航空航天领域的研究进展及存在的部分加工技术难题。随着我国航空航天等高科技领域的快速发展,对于高性能、高精度、高成形性的TA18钛合金管材的需求正逐步增加,目前国内中高强的TA18管材已经开始应用,但其织构控制、显微组织控制、轧制工艺、薄壁管弯曲成形等加工技术尚需要进一步突破,并对其发展提出了展望。 展开更多

关键词 ta18钛合金 航空 航天 管材 研究进展

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