山区S形曲线桥梁施工关键技术研究

1

作者 黄国雄 《价值工程》 2024年第21期82-84,共3页

针对山区公路桥梁施工存在的机械材料运输困难、施工组织难度大等问题,本文旨在提出一套适用于山区S形曲线桥梁施工的预制T形组合梁制作、运输和安装方法,以提高施工效率和质量。首先分析山区桥梁施工的特点,对S形曲线桥梁中T形组合梁... 针对山区公路桥梁施工存在的机械材料运输困难、施工组织难度大等问题,本文旨在提出一套适用于山区S形曲线桥梁施工的预制T形组合梁制作、运输和安装方法,以提高施工效率和质量。首先分析山区桥梁施工的特点,对S形曲线桥梁中T形组合梁的预制流程及施工控制要点开展技术创新和优化。首先提出了改进的T梁预制方法,基于钢筋定位架优化了钢筋布设精度和效率,并通过智能张拉设备、自动喷淋系统等智能化手段,有效提高了预制梁的成品品质。其次,针对安装效率的挑战,研究提出了一种左右幅整体架设的预制梁安装方案,基于此对T形组合梁的安装流程进行了优化。通过在某大桥项目中的实际应用与验证,结果表明,本技术方案可提高T梁预制和架设精度,有效控制S形桥梁纵向及横向的线形。本研究为山区S形曲线桥梁施工提供了一套T形组合梁从生产到安装的全过程标准化技术方案,为类似项目提供了宝贵的技术参考与实践指导。 展开更多

关键词 S形曲线桥梁 T形组合梁 装配式桥梁 混凝土养护 预应力张拉

下载PDF 职称材料

Π形组合梁斜拉桥施工过程主梁应力分析方法 被引量：6

2

作者 刘洋 周世军 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期63-68,共6页

为准确计算Π形组合梁斜拉桥施工过程中的主梁应力,基于能量变分原理建立了考虑轴力、弯矩、剪力滞相互耦合的有限梁段实用单元,提出了适用不同支承、不同边界条件下的有限梁段法主梁应力计算公式,对某主跨360m的Π形组合梁斜拉桥进行... 为准确计算Π形组合梁斜拉桥施工过程中的主梁应力,基于能量变分原理建立了考虑轴力、弯矩、剪力滞相互耦合的有限梁段实用单元,提出了适用不同支承、不同边界条件下的有限梁段法主梁应力计算公式,对某主跨360m的Π形组合梁斜拉桥进行了实桥试验验证,并分析了该桥关键施工阶段的应力变化规律。结果表明:采用有限梁段法计算的主梁应力精度较高,钢主梁和混凝土桥面板的应力差异均在±3MPa内,与实桥试验的相对应力误差不超过5%;有限梁段法可以从整体上分析Π形组合梁斜拉桥施工全过程的主梁应力变化规律;关键施工阶段中钢主梁主要受拉,混凝土桥面板主要受压,且整个施工过程中混凝土板应力变化不大。 展开更多

关键词 斜拉桥 Π形组合梁 有限梁段法 施工过程 应力 计算分析

下载PDF 职称材料

钢混组合梁结构比选及受力分析

3

作者 马雪媛 刘文 纪春晓 《山东交通科技》 2024年第1期129-131,共3页

对于50 m跨径的钢混组合桥梁,比较了不同结构形式的经济性指标,推荐采用装配式π形组合梁。同时,以工程为依托,介绍了50 m跨钢混组合梁桥的设计。

关键词 中小跨径 π形组合梁 钢板梁 组合结构

下载PDF 职称材料

T形组合梁侧弯问题的分析与处理 被引量：4

4

作者 余卫民 宋从军 《广东公路交通》 2002年第4期29-30,共2页

京珠国道主干线粤境北段大桥河大桥 4 0mT形组合梁在预应力张拉时出现侧向弯曲的异常现象。经分析 ,主要原因是T梁中存在的平弯钢束、T梁的整体刚度和稳定系数偏小以及施工误差。

关键词 T形组合梁 处理措施 公路桥梁 侧向弯曲 施工 平弯钢束

下载PDF 职称材料

京珠国道主干线粤境段40m T形组合梁侧弯问题的分析与处理

5

《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2001年第z1期60-62,共3页

针对京珠国道主干线粤境段大桥河大桥40mT形组合梁,在预应力张拉时出现侧向弯曲变形的原因进行分析,提出处理方案.

关键词 国道主干线 T形组合梁 侧弯 处理

下载PDF 职称材料

钢与混凝土蜂窝形组合梁设计中的若干问题 被引量：7

6

作者 薛桂玉 徐德新 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期18-24,33,共8页

本文对钢与混凝土蜂窝形组合梁的强度、空腹的次影响、剪力对抗弯强度的影响以及挠度等问题进行了分析，并进行了6组蜂窝形组合梁的试验，为该种结构在徐州彭城电厂中的应用提供了可靠的依据。

关键词 蜂窝形组合梁 强度 挠度 钢-混凝土 设计

原文传递

河口大桥施工过程剪力滞效应研究 被引量：12

7

作者 刘洋 周世军 王刚 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期36-41,共6页

兰州河口大桥为主跨360m的双塔双索面组合梁斜拉桥,主梁采用П形工字钢-混凝土组合梁,采用悬臂拼装法施工。为研究后续施工(施工步骤增加)对当前截面以及当前截面施工工况变化对已完成梁段剪力滞效应影响的规律,基于能量变分法及矩阵分... 兰州河口大桥为主跨360m的双塔双索面组合梁斜拉桥,主梁采用П形工字钢-混凝土组合梁,采用悬臂拼装法施工。为研究后续施工(施工步骤增加)对当前截面以及当前截面施工工况变化对已完成梁段剪力滞效应影响的规律,基于能量变分法及矩阵分析法,建立П形钢-混凝土组合梁斜拉桥截面任意位置剪力滞效应分析的有限梁段公式及剪力滞系数计算公式,并通过施工现场实桥试验对该桥施工过程中的剪力滞效应进行分析。结果表明:随着施工步骤的增加,截面应力分布更加均匀,剪力滞系数趋于平稳;施工步骤变化对腹板和翼板交界处剪力滞系数的影响较翼板中点处剪力滞系数大,腹板和翼板交界附近的剪力滞现象更加严重;施工工况变化对剪力滞的影响明显,同一截面不同工况剪力滞系数明显不同,甚至剪力滞特征(正、负剪力滞效应)也可能不同。 展开更多

关键词 斜拉桥 ∏形组合梁 有限梁段法 施工步骤 施工工况 剪力滞系数 剪力滞效应

下载PDF 职称材料

大跨径连续钢混组合梁的设计及关键技术研究 被引量：5

8

作者 段银龙 余海辉 徐东进 《城市道桥与防洪》 2021年第8期119-123,M0013,共6页

以汕头市国道G206跨线桥45.5 m+75 m+45.5 m连续钢混组合梁为背景,介绍大跨径钢混组合梁的构造设计及计算要点。通过对其施工方法、施工工序及墩顶负弯矩区域抗裂控制措施等关键技术研究,得出支架拆除时间、正弯矩区压重及预应力张拉对... 以汕头市国道G206跨线桥45.5 m+75 m+45.5 m连续钢混组合梁为背景,介绍大跨径钢混组合梁的构造设计及计算要点。通过对其施工方法、施工工序及墩顶负弯矩区域抗裂控制措施等关键技术研究,得出支架拆除时间、正弯矩区压重及预应力张拉对钢梁及桥面板内力有较大影响,组合梁设计时应充分考虑施工过程。最后综合考虑钢梁及面板受力情况,提出先张拉桥面板预应力后与钢梁叠合的方法是一种可用于大跨连续钢混组合梁较为合理的施工方法,值得推广与应用。 展开更多

关键词 连续钢混组合梁 双槽形组合梁 施工方法 施工工序 负弯矩区 关键技术

下载PDF 职称材料

全装配式UHPC-RC箱形组合梁快速化施工方案探讨

9

作者 李剑鸾 殷亮 《工程与建设》 2024年第1期125-128,共4页

全装配式UHPC-RC箱形组合梁是一种基于UHPC新材料并采用体外预应力束进行节段拼接的新型组合梁结构,其成桥受力性能与施工方案关系密切。本文以滁州至天长高速公路上跨1×40 m UHPC-RC箱形组合梁人行天桥为背景,采用有限元软件对两... 全装配式UHPC-RC箱形组合梁是一种基于UHPC新材料并采用体外预应力束进行节段拼接的新型组合梁结构,其成桥受力性能与施工方案关系密切。本文以滁州至天长高速公路上跨1×40 m UHPC-RC箱形组合梁人行天桥为背景,采用有限元软件对两种少支架施工方案进行建模计算,得出不同施工方案下结构构件的受力特征及材料性能需求;同时结合施工机具、场地及工期等需求,对全装配式UHPC-RC箱形组合梁的四种施工方案进行综合分析,得出不同条件下适用的施工方案;最后提出一种新的思路,即先在工厂进行节段桥面板与节段UHPC主梁间的叠合,再把叠合节段运至现场进行纵、横向拼接,该方法可用于全装配式UHPC-RC箱形组合梁的快速化施工。 展开更多

关键词 全装配式 UHPC-RC箱形组合梁 UHPC 体外预应力束 快速化施工

下载PDF 职称材料

I形组合梁病害成因及空间横向分布受力特性研究

10

作者 张海君 《山西交通科技》 2024年第3期69-72,共4页

以G55二广高速公路采用的小翼缘装配式I形组合梁桥为研究对象,为接近实际结构的受力状态,利用有限元软件建立三维实体模型,并对其进行了仿真和分析。对不同设置条件下横隔板对薄腹式装配式I形梁竖向挠度、横向挠度的影响进行了比较分析... 以G55二广高速公路采用的小翼缘装配式I形组合梁桥为研究对象,为接近实际结构的受力状态,利用有限元软件建立三维实体模型,并对其进行了仿真和分析。对不同设置条件下横隔板对薄腹式装配式I形梁竖向挠度、横向挠度的影响进行了比较分析,得出主梁竖向及侧向受力横向分布的规律以及I形组合梁病害产生的原因。基于此,提出了增设横隔板和体外预应力的加固方案,为同类桥梁结构的加固设计提供了借鉴。 展开更多

关键词 装配式I形组合梁 横隔板 体外预应力 仿真分析

下载PDF 职称材料

蜂窝形组合梁的挠度分析和试验比较 被引量：2

11

作者 徐德新 范崇仁 《工业建筑》 CSCD 北大核心 1994年第8期20-24,58,共6页

本文对蜂窝形组合梁的挠度进行了理论分析和试验验证．在分析中考虑了弯矩、剪力、混凝土非线性和滑移对挠度的影响。通过试验验证，计算值与实测值吻合良好；同时，本文也提出了近似的挠度计算式，可作为设计参考．

关键词 蜂窝形组合梁 挠度 试验

下载PDF 职称材料

外包冷弯U形钢-混凝土T形组合梁受弯性能研究 被引量：5

12

作者 吴钟艳 王人鹏 +3 位作者 罗永峰 李伟兴 黄青隆 丁一 《结构工程师》 北大核心 2018年第4期117-127,共11页

对3根足尺外包冷弯U形钢-混凝土T形组合梁进行受弯性能试验,获得试件的荷载-挠度曲线、应变沿梁跨中截面高度分布模式、钢板与混凝土间的滑移分布特征以及梁的破坏形态,并用有限元软件ABAQUS对组合梁进行了模拟,采用变参的分析方法研究... 对3根足尺外包冷弯U形钢-混凝土T形组合梁进行受弯性能试验,获得试件的荷载-挠度曲线、应变沿梁跨中截面高度分布模式、钢板与混凝土间的滑移分布特征以及梁的破坏形态,并用有限元软件ABAQUS对组合梁进行了模拟,采用变参的分析方法研究了腹板混凝土和栓钉间距对组合梁性能的影响特征与变化规律。试验结果表明,组合梁的破坏形态为正截面弯曲受压破坏,外包钢未发生明显鼓曲及掀起变形,组合梁具有较高的安全储备、良好的延性和经济性。有限元分析结果表明,有限元建模分析方法准确可靠;腹板混凝土的存在可使组合梁极限承载力提高20%;随着栓钉间距的增大,刚度和极限承载力均减小,组合梁的破坏模式由正截面弯曲破坏转为纵向滑移破坏。 展开更多

关键词 外包冷弯U形钢-混凝土T形组合梁 受弯性能 试验研究 有限元分析

下载PDF 职称材料

对箱形组合梁设计计算方法的一点看法 被引量：2

13

作者 邱皓 《湖南交通科技》 2000年第3期54-55,共2页

针对目前桥梁结构规范中对箱形组合梁结构的横向分布系数的计算没有一个明确的计算方法和模式的现状 ,通过比较实际设计计算中几种常用方法 ,提出了用刚接梁法计算跨中弯矩和用杠杆原理法计算支点剪力较为合理 ,并举例进行了计算。

关键词 箱形组合梁 设计 计算 跨中弯矩 支点剪力 桥梁

下载PDF 职称材料

30M预应力混凝土箱梁预制施工技术及质量控制 被引量：4

14

作者 汪明建 《交通世界》 2011年第9期260-261,共2页

工程概括 桥梁全长1000m,桥面宽12.25m×2,跨径30m,采用后张法预应力箱形组合梁,每跨共有8片。每片箱形梁均长29.60m,顶宽2.4m,底宽1.0m,高1.6m,重约88t,

关键词 预应力混凝土 质量控制 施工技术 箱梁预制 后张法预应力 箱形组合梁 箱形梁 桥梁

下载PDF 职称材料

竹木箱形组合梁力学性能试验研究 被引量：4

15

作者 陈国 张齐生 +2 位作者 黄东升 李海涛 周涛 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2015年第22期102-106,共5页

提出一种以竹集成材为翼缘,OSB板为腹板的竹木箱形组合梁。以组合梁的剪跨比和加劲肋为参数,对12根梁试件的力学性能进行四点弯曲试验研究。结果表明,当剪跨比小于2.0时,组合梁出现了明显的剪切破坏特征,随剪跨比增大,极限承载力呈显著... 提出一种以竹集成材为翼缘,OSB板为腹板的竹木箱形组合梁。以组合梁的剪跨比和加劲肋为参数,对12根梁试件的力学性能进行四点弯曲试验研究。结果表明,当剪跨比小于2.0时,组合梁出现了明显的剪切破坏特征,随剪跨比增大,极限承载力呈显著下降趋势。加劲肋能显著提高组合梁的极限承载力,提高幅度为14.7%-18.3%,对极限位移的提高幅度为1.4%-7.5%。加劲肋增强后的组合梁的初始抗弯刚度亦有大幅提高,提高幅度为9.4%-16.9%。研究表明,以OSB板为腹板的竹木箱形组合梁在工程结构领域具有很好的应用前景。 展开更多

关键词 OSB板 竹集成材 箱形组合梁 破坏机理 抗弯性能

原文传递

全装配式UHPC-RC箱形组合梁原型设计及转向块受力性能分析

16

作者 李剑鸾 《工程与建设》 2023年第5期1513-1517,共5页

全装配式UHPC-RC箱形组合梁是由工厂化节段预制普通混凝土桥面板及工厂化预制UHPC节段开口箱梁通过合适的连接形成的一种整体式梁式结构,本文依托滁天高速K40+245上跨人行桥进行1×40 m全装配式UHPC-RC箱形组合梁设计。通过有限元软... 全装配式UHPC-RC箱形组合梁是由工厂化节段预制普通混凝土桥面板及工厂化预制UHPC节段开口箱梁通过合适的连接形成的一种整体式梁式结构,本文依托滁天高速K40+245上跨人行桥进行1×40 m全装配式UHPC-RC箱形组合梁设计。通过有限元软件MIDAS FEA建立全装配式UHPC-RC组合梁全桥实体模型,通过改变UHPC转向块厚度,探究UHPC转向块厚度对转向块局部受力的影响,从而确定UHPC转向块的合理构造设计。结果表明:在体外预应力作用下,转向块主要受拉,与转向块交接的主梁底板和腹板主要受压;转向块的厚度对转向块下缘应力影响很大,对转向块肋板及梁体应力影响很小;设计中UHPC转向块可只配置少量钢筋,同时转向块下缘设计时需要保证一定厚度,转向块肋板可以减薄,或者取消。 展开更多

关键词 全装配式 UHPC-RC箱形组合梁 UHPC 转向块 体外预应力束 受力性能

下载PDF 职称材料

冷弯U形组合梁长期受力性能研究 被引量：3

17

作者 刘荣 叶恒达 +1 位作者 刘玉擎 王强 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2019年第6期1064-1068,共5页

为评估冷弯U形组合梁的长期受力性能,建立U形组合梁三维有限元模型,在子程序中开发混凝土的徐变与收缩时变本构及焊钉连接件的抗剪刚度时变本构,研究恒载、徐变及收缩作用对组合梁长期效应的影响.结果表明,混凝土徐变与收缩10年,组合梁... 为评估冷弯U形组合梁的长期受力性能,建立U形组合梁三维有限元模型,在子程序中开发混凝土的徐变与收缩时变本构及焊钉连接件的抗剪刚度时变本构,研究恒载、徐变及收缩作用对组合梁长期效应的影响.结果表明,混凝土徐变与收缩10年,组合梁在自重作用下的跨中挠度终值较初期增加约75%,跨中挠度终值由恒载、收缩及徐变三种作用组成的比例分别为50.2%,37.2%,12.6%.组合梁端部的焊钉剪力大小增加约1倍,梁端处焊钉的承剪安全储备削弱.组合梁跨中截面的中性轴高度终值较初期降低26.3%,U形钢梁屈曲失效的可能性增大.工程设计宜考虑混凝土的时变作用对冷弯U形组合梁的预拱度设置、界面焊钉连接件的承剪安全性及冷弯U形钢梁长期稳定性的影响. 展开更多

关键词 中小跨径桥梁 冷弯U形组合梁 徐变 收缩 长期性能

下载PDF 职称材料

209国道会同大桥上部构造施工新工艺 被引量：1

18

作者 李培俊 范红雨 《湖南交通科技》 2000年第4期45-46,56,共3页

20 9国道会同大桥由于下部构造采用 V形墩结构 ,原设计推荐施工方案较难达到 V形墩的偏载能力要求 ,经过方案比选及计算 ,采用了新的施工工艺 ,即在老桥上预制大吨位箱形组合梁 (40 m跨 ) ,然后通过横移、降落、就位等措施 。

关键词 V形墩 偏载能力 箱形组合梁 施工工艺 质量控制 209国道 会同大桥

下载PDF 职称材料

钢-混凝土组合梁的抗扭特点 被引量：1

19

作者 聂建国 唐亮 《建筑钢结构进展》 2006年第5期30-34,共5页

钢-混凝土组合梁能充分发挥混凝土抗压强度高、钢材抗拉性能好的优势,近年来,在我国已得到了越来越广泛的应用。相比抗弯曲性能,目前对组合梁扭转性能的研究还很少。然而,在建筑及桥梁结构中,组合梁受扭转作用是不少的。本文介绍了开口... 钢-混凝土组合梁能充分发挥混凝土抗压强度高、钢材抗拉性能好的优势,近年来,在我国已得到了越来越广泛的应用。相比抗弯曲性能,目前对组合梁扭转性能的研究还很少。然而,在建筑及桥梁结构中,组合梁受扭转作用是不少的。本文介绍了开口截面组合梁和箱形组合梁的极限抗扭特点及已有的研究成果,并指出了需要进一步研究的问题。 展开更多

关键词 武器截面组合梁 箱形组合梁 抗扭 研究

下载PDF 职称材料

新型混凝土组合框架结构模型的非线性分析 被引量：1

20

作者 石启印 陈倩倩 李爱群 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2007年第6期536-539,共4页

基于一榀1/3缩尺新型U形钢筋混凝土组合梁-钢筋砼柱组合框架结构模型在低周反复荷载下的试验成果,采用ANSYS参数化程序设计语言(APDL)编制了命令流,对模型框架在低周反复荷载作用下的抗震性能进行了非线性有限元分析(FEM).FEM考虑了钢... 基于一榀1/3缩尺新型U形钢筋混凝土组合梁-钢筋砼柱组合框架结构模型在低周反复荷载下的试验成果,采用ANSYS参数化程序设计语言(APDL)编制了命令流,对模型框架在低周反复荷载作用下的抗震性能进行了非线性有限元分析(FEM).FEM考虑了钢筋和混凝土间的相互作用,以及结构钢和混凝土间的相互作用,模拟得到了单调加载及反复加载下模型结构的荷载-变形关系曲线,验证了所建模型分析组合框架结构全过程分析方法的可行性,以及所编制的APDL命令流程序对组合框架结构抗震计算的有效性,为组合框架结构抗震设计提供了实用的计算软件. 展开更多

关键词 U形组合梁 组合框架 非线性有限元分析 分析模型 抗震性能

下载PDF 职称材料