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高校体育教学中分层评价的模式构建 被引量：20
1
作者 杨云琳 《西安体育学院学报》 北大核心 2005年第1期122-124,共3页
针对大学生身心发展与终身体育思想教育,需要对高校体育教学中分层评价的模式构建展开研究。主要从分层评价构建的理论依据、具体操作步骤以及分层评价的科学性、前瞻性展开讨论,目的在于通过对分层评价的模式构建,寻找更加科学有效的... 针对大学生身心发展与终身体育思想教育,需要对高校体育教学中分层评价的模式构建展开研究。主要从分层评价构建的理论依据、具体操作步骤以及分层评价的科学性、前瞻性展开讨论,目的在于通过对分层评价的模式构建,寻找更加科学有效的体育教学评价方法。 展开更多
关键词 分层评价 模式构建 高校体育教学 身心发展 体育教学评价 终身体育思想 体操 理论依据 目的 前瞻性
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铁路隧道软弱围岩在安全步距下快速施工技术研究 被引量：21
2
作者 陈仁超 《高速铁路技术》 2016年第1期84-90,共7页
文章基于贵广铁路施工Ⅰ标平寨等隧道施工,研究总结出铁路隧道软弱围岩在满足安全步距情况下快速施工两项关键技术：一是隧道微台阶开挖技术,基于微振动爆破和悬臂多功能开挖台架,上下导坑各工序平行作业,缩短工序间的衔接时间,微台阶短... 文章基于贵广铁路施工Ⅰ标平寨等隧道施工,研究总结出铁路隧道软弱围岩在满足安全步距情况下快速施工两项关键技术：一是隧道微台阶开挖技术,基于微振动爆破和悬臂多功能开挖台架,上下导坑各工序平行作业,缩短工序间的衔接时间,微台阶短3～5 m,占用空间小,为后续工序仰拱施工留给更大的空间,上台阶翻渣量也少;二是隧道仰拱快速施工技术,由课题组进行技术攻关,设计开发出隧道仰拱快速施工技术及配套设备,在栈桥有效长度内,将一个仰拱作业面分为开挖区和混凝土浇筑区,进行平行流水作业施工,以缩短仰拱作业空间和循环作业时间。该技术的研发应用,保证了仰拱封闭位置距开挖掌子面安全距离不大于35 m,完全满足有关强制性规定,保证了隧道施工安全和质量,加快了进度,降低了成本,文明施工也得到大大改善。 展开更多
关键词 铁路隧道 软弱围岩 安全步距 快速施工
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浅析建设工程造价控制措施 被引量：17
3
作者 钱伟平 《山西建筑》 2008年第5期273-274,共2页
基于工程造价控制的基本原理,从项目投资决策阶段、项目设计阶段、招投标阶段、施工阶段和竣工阶段等方面对业主在项目管理中如何有效控制工程造价的问题进行了探讨,并提出了一些针对性建议,以加强造价控制的效果,节约建设投资。
关键词 工程造价 控制措施 设计 招投标 施工阶段
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大断面软弱围岩隧道三台阶法施工 被引量：8
4
作者 黄伟钊 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2008年第5期72-74,共3页
以新建武广铁路客运专线XXTJⅤ标成镜塘隧道施工为例,介绍了软弱围岩地质(Ⅳ、Ⅴ级)大断面客运专线隧道三台阶环形开挖法的施工技术。实践证明:此项技术较好地完成了武广客运专线境塘隧道施工任务,为今后类似工程提供了有益的借鉴和指导。
关键词 客运专线 大断面隧道 三台阶 施工技术
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爆破施工下小净距隧道围岩稳定性分析 被引量：8
5
作者 宋天宇 王述红 +2 位作者 万明富 梁燕 饶文杰 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2013年第2期380-386,391,共8页
针对辽宁地区某公路隧道的地质情况和施工条件,重点讨论了小净距隧道爆破过程对施工中围岩应力、位移和间距的影响。提出采用有限元法研究小净距隧道爆破施工过程中每步开挖围岩的应力应变状况,以此优化设计方案。爆破荷载以均布压力荷... 针对辽宁地区某公路隧道的地质情况和施工条件,重点讨论了小净距隧道爆破过程对施工中围岩应力、位移和间距的影响。提出采用有限元法研究小净距隧道爆破施工过程中每步开挖围岩的应力应变状况,以此优化设计方案。爆破荷载以均布压力荷载的形式垂直于洞壁方向作用在隧道洞壁上。结合本隧道台阶法开挖过程提取8个关键点应力应变值。模拟结果显示,开挖前期拱腰受力明显,此后边墙底部应力增长迅速,两洞的内侧边墙应力都普遍大于外侧边墙应力,而应变矢量和最大处主要集中在洞顶。中岩柱左侧的应力应变始终大于右侧说明开挖过程对先行洞侧的中岩柱扰动影响最大,同时左洞中台阶开挖完毕后中岩柱两侧位移差逐渐增大说明中岩柱有膨胀破环的趋势。 展开更多
关键词 小净距隧道 台阶法 爆破施工 有限元法
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天津港南疆焦炭泊位卸车坑及廊道工程基坑变形的有限元分析 被引量：4
6
作者 闫澍旺 王翠 +1 位作者 周春松 刘润 《中国港湾建设》 北大核心 2005年第3期16-19,共4页
基坑工程中支护体变形、地表沉降及坑底隆起情况是基坑安全情况的重要指标,结合天津港南疆焦炭泊位卸车坑及廊道工程,采用有限元软件PLAXIS建立计算模型,按照施工顺序分工况模拟基坑开挖过程,得出的基坑变形计算结果与实测值吻合较好,表... 基坑工程中支护体变形、地表沉降及坑底隆起情况是基坑安全情况的重要指标,结合天津港南疆焦炭泊位卸车坑及廊道工程,采用有限元软件PLAXIS建立计算模型,按照施工顺序分工况模拟基坑开挖过程,得出的基坑变形计算结果与实测值吻合较好,表明PLAXIS的计算结果比较可靠。 展开更多
关键词 基坑工程 变形计算 有限元 顺序施工
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高风险隧道软弱围岩微台阶开挖快速施工技术研究 被引量：6
7
作者 曲登殿 杨志军 《铁道建筑技术》 2020年第8期137-140,共4页
软弱围岩是制约隧道施工进度的主要因素,主要表现为开挖或支护后的塌方、变形。如何加快软弱围岩隧道施工进度,确保施工安全是亟待解决的一个难题。在峨米铁路邓家湾隧道软弱围岩施工中,通过微台阶开挖方法及一系列管理、激励措施,取得... 软弱围岩是制约隧道施工进度的主要因素,主要表现为开挖或支护后的塌方、变形。如何加快软弱围岩隧道施工进度,确保施工安全是亟待解决的一个难题。在峨米铁路邓家湾隧道软弱围岩施工中,通过微台阶开挖方法及一系列管理、激励措施,取得了较好的效果,很好地解决了软岩施工进度及安全问题。本文对微台阶法施工特点、原理、操作要点、工艺流程进行探讨分析,并结合现场围岩地质特征、施工资源配置、配套管理措施等实际,总结出适合于本隧道的微台阶开挖施工技术,既保证了施工安全,又加快了施工进度。 展开更多
关键词 软弱围岩 微台阶 施工技术 管理措施
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徒骇河通航工程梯级布置方案研究
8
作者 孙同非 王曙光 《山东交通科技》 2024年第1期141-144,共4页
徒骇河航运梯级布置方案关系到航道整体平面、断面布置及河道防洪、灌溉综合效益的发挥,属于徒骇河通航的重难点问题。根据设计船型、水运量预测结果,确定船闸建设标准及规模。根据河道拦河闸坝现状及梯级布置原则,提出航运梯级布置方案... 徒骇河航运梯级布置方案关系到航道整体平面、断面布置及河道防洪、灌溉综合效益的发挥,属于徒骇河通航的重难点问题。根据设计船型、水运量预测结果,确定船闸建设标准及规模。根据河道拦河闸坝现状及梯级布置原则,提出航运梯级布置方案,可为鲁北地区航运梯级布置提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 梯级布置 设计船型 水运量预测 建设标准
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道路路侧台阶铣刨装备的研发与应用
9
作者 李荣林 李清砺 +1 位作者 徐杰 姚华 《内燃机与配件》 2024年第5期56-58,共3页
研发一种沥青道路施工过程中,路侧台阶的铣刨设备,该设备通过将铣刨鼓由中间布置创新性的设置为一侧布置,使用过程中,铣削方向由从上到下(铣削前垫料,铣削后清理垫料),改为从下向上(无需垫料清料),解决了沥青道路铺设过程中,路侧台阶的... 研发一种沥青道路施工过程中,路侧台阶的铣刨设备,该设备通过将铣刨鼓由中间布置创新性的设置为一侧布置,使用过程中,铣削方向由从上到下(铣削前垫料,铣削后清理垫料),改为从下向上(无需垫料清料),解决了沥青道路铺设过程中,路侧台阶的铣刨问题,该设备极大地提高了生产效率,施工灵活、铣刨方便,可以适用于不同的路侧地形,应用范围广。该装备的研发推广,将突破高等级公路拓宽施工过程中路侧台阶切割成型的“卡脖子”问题,解决道路新旧路面拼接质量难题;同时,该类专用工程装备的开发和推广,将为国家工程机械行业提供具有自主产权的道路施工专用装备,填补国内外道路维护拓宽专用铣刨设备的空白,有利于工程机械装备品类在道路施工市场的高质量发展。 展开更多
关键词 铣刨机 台阶 路面加宽 施工
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50 m移动模架整体提升、横移换幅施工技术
10
作者 刘延博 《科学技术创新》 2024年第6期142-145,共4页
50 m移动模架结构具有一定复杂性,需在较短的工期内完成反复拆除与重装。采用合理的吊装方式以及横移换幅技术,可在一定程度上提升移动模架组装效率,不仅可缩短工期,而且还可降低移动模架组装过程中的复杂性。基于此,研究以50 m移动模... 50 m移动模架结构具有一定复杂性,需在较短的工期内完成反复拆除与重装。采用合理的吊装方式以及横移换幅技术,可在一定程度上提升移动模架组装效率,不仅可缩短工期,而且还可降低移动模架组装过程中的复杂性。基于此,研究以50 m移动模架整体提升、横移换幅施工为例,对横移换幅施工技术进行分析,以期为类似工程建设提供参考。 展开更多
关键词 移动模架 后退 横移 施工技术 计算机同步提升
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基于台阶法的软岩大变形隧道施工技术分析 被引量：4
11
作者 郑超 《浙江水利水电学院学报》 2022年第2期63-69,共7页
拉林铁路江木拉高地应力大变形隧道应用了基于台阶法的软岩大变形隧道施工技术。结合该隧道的实际情况,立足超前地质预报,分析了不同软岩变形条件下台阶开挖的操作要点。分析得出,软岩大变形隧道工程施工中,仅采取初期支护,并不能完全... 拉林铁路江木拉高地应力大变形隧道应用了基于台阶法的软岩大变形隧道施工技术。结合该隧道的实际情况,立足超前地质预报,分析了不同软岩变形条件下台阶开挖的操作要点。分析得出,软岩大变形隧道工程施工中,仅采取初期支护,并不能完全消除围岩的收敛情况。软岩地段开挖之后,需要采取刚度大,但同时又具有柔性的“台阶法+临时横撑法”,在控制围岩变形速率的基础上,控制围岩应力释放速度,保证支护体系的安全性,值得类似工程参考借鉴。 展开更多
关键词 台阶法 软岩 大变形 隧道施工
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道路桥梁隧道工程施工中的难点及其改进措施 被引量：1
12
作者 韦朗 《大众科技》 2023年第10期35-38,共4页
随着经济社会的不断发展,我国基础设施建设也迅速发展,尤其是公路、隧道等基础设施建设迅速发展,而新时期下社会对技术和工程质量的要求也越来越高。因此,如何做好公路隧道工程,保证施工质量,已成为一个值得关注的课题。文章从施工工艺... 随着经济社会的不断发展,我国基础设施建设也迅速发展,尤其是公路、隧道等基础设施建设迅速发展,而新时期下社会对技术和工程质量的要求也越来越高。因此,如何做好公路隧道工程,保证施工质量,已成为一个值得关注的课题。文章从施工工艺与质量控制两方面入手,结合现场实际,探讨了目前国内公路隧道施工技术与质量管理中的一些问题,并给出了相应优化措施,以期能有效地提高我国公路隧道建设的质量与效益。 展开更多
关键词 公路隧道 安全步距 施工技术
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桥梁顶推技术在无锡市江海西路中的应用 被引量：4
13
作者 杨炜 《城市道桥与防洪》 2020年第12期141-143,M0015,共4页
顶推法具有施工快速、不中断桥下现状交通等优点而被广泛采用。结合无锡市江海西路快速化改造工程,分别对浮托顶推法和步履式顶推法进行了介绍,并对两种顶推施工方法的优缺点进行对比分析,论述了两种顶推方法的适用条件。浮托顶推法操... 顶推法具有施工快速、不中断桥下现状交通等优点而被广泛采用。结合无锡市江海西路快速化改造工程,分别对浮托顶推法和步履式顶推法进行了介绍,并对两种顶推施工方法的优缺点进行对比分析,论述了两种顶推方法的适用条件。浮托顶推法操作简单,经济性较好;步履式顶推法稳定性好,对设备和施工要求高,成本较高。 展开更多
关键词 顶推施工 步履法 浮托法 不中断交通 快速施工
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基于AHP和模糊综合评价法的公路施工安全风险评估 被引量：4
14
作者 蒋叶 李士宣 《河北工业大学学报》 CAS 2020年第4期83-88,共6页
为了确定公路工程施工的风险因素,增加施工的安全防范,通过收集公路工程的施工事故,对其进行定性、定量的统计分析,建立风险评估指标体系。创建基于层次分析和模糊综合评价法的风险评估模型,计算出指标权重。根据各指标的评分,确定工程... 为了确定公路工程施工的风险因素,增加施工的安全防范,通过收集公路工程的施工事故,对其进行定性、定量的统计分析,建立风险评估指标体系。创建基于层次分析和模糊综合评价法的风险评估模型,计算出指标权重。根据各指标的评分,确定工程的风险隶属度,为公路工程采取安全措施提供依据。 展开更多
关键词 层次分析 模糊综合评价 公路施工 风险评估
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铣刨台阶法在路面加宽施工中的应用 被引量：4
15
作者 王建华 《价值工程》 2019年第33期175-176,共2页
本文介绍了在旧路面加宽过程中采用铣刨机将旧路面铣刨台阶,提高旧路面加宽施工的工效与质量。为路面的加宽改扩建施工,积累了一定经验。
关键词 铣刨 台阶 路面加宽 施工
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暗挖地铁隧道下穿输水管廊结构变形分析
16
作者 张树才 《铁道建筑》 北大核心 2023年第3期118-122,共5页
依托北京地铁14号线郭庄子站—大井站区间暗挖段下穿南水北调管廊工程,建立了隧道-围岩相互作用分析模型,对管廊变形进行施工全过程分析。研究结果表明:该工程选择两台阶三步法,进尺0.5 m,预留核心土距掌子面2 m,上下台阶间距5 m,左右... 依托北京地铁14号线郭庄子站—大井站区间暗挖段下穿南水北调管廊工程,建立了隧道-围岩相互作用分析模型,对管廊变形进行施工全过程分析。研究结果表明:该工程选择两台阶三步法,进尺0.5 m,预留核心土距掌子面2 m,上下台阶间距5 m,左右线掌子面间距25 m,辅助袖阀管注浆方案较为合理。经过径向注浆加固,管廊最终沉降量明显减小,差异沉降及倾斜度均满足设计要求。两台阶三步法施工过程中,上下台阶开挖所引起的管廊变形量占管廊总变形量的93%,说明在开挖阶段采取注浆加固或者及时封闭成环能够有效抑制管廊变形。 展开更多
关键词 暗挖隧道 台阶法施工 输水管廊:数值模拟 管廊沉降 结构变形
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高职院校教师成长:阶梯建构与实践推动 被引量：2
17
作者 杨斯诗 钟石根 《继续教育研究》 2022年第2期43-48,共6页
教师成长贯穿于职业生涯全过程,是教师在不同成长阶段中所呈现的专业和精神上的进阶式可视化的能动型映照。基于教师职业发展阶段理论、建构主义学习理论和教师发展影响因素论,立足高职院校教师成长的现实必要,构建“专业—精神”共生... 教师成长贯穿于职业生涯全过程,是教师在不同成长阶段中所呈现的专业和精神上的进阶式可视化的能动型映照。基于教师职业发展阶段理论、建构主义学习理论和教师发展影响因素论,立足高职院校教师成长的现实必要,构建“专业—精神”共生的教师成长“五阶梯”,在此框架结构下提出培养教师成长意识和成长型思维、设计贯穿生涯发展的教师培养体系、重塑教师成长方式、营造平等民主自由的支援性环境等推动策略,以期为高职院校教师发展提供新思路。 展开更多
关键词 高职院校 教师成长 阶梯构建 实践推动
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浅谈微台阶法在砂质新黄土隧道中应用 被引量：3
18
作者 杜鹏 《价值工程》 2017年第13期104-105,共2页
本文以青阳隧道施工为例,针对砂质新黄土湿陷性、结构松散、完整性较差和易产生变形、塌方的特点,选择上、中、下三个台阶同步作业的微台阶开挖法。通过实际施工,总结了微台阶法的施工流程及施工控制要点,有效的控制砂质新隧道的沉降及... 本文以青阳隧道施工为例,针对砂质新黄土湿陷性、结构松散、完整性较差和易产生变形、塌方的特点,选择上、中、下三个台阶同步作业的微台阶开挖法。通过实际施工,总结了微台阶法的施工流程及施工控制要点,有效的控制砂质新隧道的沉降及收敛,防止塌方出现。 展开更多
关键词 砂质新黄土 微台阶 施工
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浅谈高铁隧道软弱围岩大机微台阶施工技术 被引量：3
19
作者 李一萍 刘钧 +2 位作者 彭学军 徐迪明 凌涛 《工程建设》 2020年第6期55-59,共5页
大断面高铁隧道"V级"软弱围岩开挖,在国内传统工法中多为三台阶开挖工法,而三台阶施工工序繁杂、施工条件受限,封闭成环时间过长、沉降变形难以控制、劳动力投入过多,且施工进度不够理想。以中铁五局集团成昆铁路峨眉至米易... 大断面高铁隧道"V级"软弱围岩开挖,在国内传统工法中多为三台阶开挖工法,而三台阶施工工序繁杂、施工条件受限,封闭成环时间过长、沉降变形难以控制、劳动力投入过多,且施工进度不够理想。以中铁五局集团成昆铁路峨眉至米易段扩能工程站前EMZQ-4标大坪山隧道1~#横洞掌子面施工为例,其通过采用大机微台阶工法施工,有效解决了施工工序繁杂、施工条件受限、变形量控制、减少劳动力、施工进度、成本节约等方面的问题,取得了初步成效。本文所述新技术可为类似工程提供一定的参考。 展开更多
关键词 高铁隧道 软弱围岩 大型机械设备 微台阶 施工技术
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浅谈路基施工中的翻浆问题 被引量：3
20
作者 吴信明 《山西建筑》 2008年第8期284-285,共2页
探讨了路基施工中翻浆产生的机理,从路线走向、人为因素及土质材料等方面分析了翻浆产生的原因,详细地阐述了路基翻浆的防治措施,以消灭导致翻浆的根源,保证路基施工顺利进行,从而保障道路的施工质量。
关键词 翻浆 原因分析 防治措施 施工工艺
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