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含球面副间隙的空间并联机构动态特性 被引量:7
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作者 李研彪 徐涛涛 +1 位作者 郑航 王泽胜 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期348-356,共9页
为了分析含球面副间隙的5-PSS/UPU并联机构的动态特性,建立含多个球面副间隙的空间并联机构的刚体动力学模型.基于"接触-分离"二状态模型建立含球面副间隙的运动学模型;基于改进的接触模型和修正的Coulomb摩擦模型建立运动副... 为了分析含球面副间隙的5-PSS/UPU并联机构的动态特性,建立含多个球面副间隙的空间并联机构的刚体动力学模型.基于"接触-分离"二状态模型建立含球面副间隙的运动学模型;基于改进的接触模型和修正的Coulomb摩擦模型建立运动副元素之间的法向与切向接触力模型,进一步将接触力转化到运动副元素对应的部件质心;采用牛顿-欧拉法并结合拉格朗日乘子建立含间隙空间并联机构的动力学模型,利用数值仿真分析其动态特性,计算得到间隙分别为0.05、0.10、0.20、0.40 mm时的动平台角加速度均方根误差(RMSE)指标,分别为40.046、65.385、98.489、145.715 rad/s2.结果表明,在存在多个球面副间隙的情况下,当间隙增加时,空间并联机构的动态性能严重退化. 展开更多
关键词 并联机构 球面副间隙 接触模型 牛顿-欧拉法 动态特性
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考虑球面副润滑间隙的空间并联机构动力学建模与响应分析 被引量:1
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作者 陈修龙 樊慧凯 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2023年第9期2890-2898,共9页
为了分析含球面副润滑间隙的空间并联机构动力学响应特性,以2RPS-SPR(R转动副,P移动副,S球面副)空间并联机构为研究对象,结合Reynolds方程和Gümbel边界条件,建立了含多个球面副润滑间隙的空间并联机构动力学模型,对比分析了含润滑... 为了分析含球面副润滑间隙的空间并联机构动力学响应特性,以2RPS-SPR(R转动副,P移动副,S球面副)空间并联机构为研究对象,结合Reynolds方程和Gümbel边界条件,建立了含多个球面副润滑间隙的空间并联机构动力学模型,对比分析了含润滑间隙、不考虑间隙的理想情况和含干摩擦间隙的机构动力响应特性,以及分析了不同动力粘度、不同间隙值对润滑状况下的机构动力学响应的影响。结果表明,润滑间隙相比于干摩擦间隙能有效改善并联机构的动力特性,且随着润滑油动力粘度的增大以及间隙值的减小,机构运行状况越好。该研究为含球面副润滑间隙并联机构动力学响应特性分析提供了理论方法,为指导实际生产提供了理论依据。 展开更多
关键词 空间并联机构 球面副间隙 润滑间隙 动力学响应
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基于ADAMS的混匀仪振动系统优化分析 被引量:1
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作者 王立新 万卓 +1 位作者 李晶 彭洋洋 《机械设计与制造》 北大核心 2023年第7期187-191,共5页
为了降低混匀仪ThermoMixer C振动系统中轴承和球铰所受的接触力,利用CREO三维建模软件对其振动系统进行建模,然后将含间隙接触的模型导入ADAMS虚拟样机中,分析不同球铰间隙和摩擦因数下轴承和球铰的接触力情况,并运用正交试验方法设计2... 为了降低混匀仪ThermoMixer C振动系统中轴承和球铰所受的接触力,利用CREO三维建模软件对其振动系统进行建模,然后将含间隙接触的模型导入ADAMS虚拟样机中,分析不同球铰间隙和摩擦因数下轴承和球铰的接触力情况,并运用正交试验方法设计25组仿真试验。结果表明球铰间隙在大于0.05mm时与接触力成正相关,间隙的增大会降低系统运行的稳定性,摩擦因数与接触力在一定范围内成负相关,并且摩擦因数对结果的影响弱于球铰间隙。发现0.05mm的球铰间隙和0.1的摩擦因数为最优参数组合,其接触力及峰值波动情况均小于原本结构,达到了优化的目的。 展开更多
关键词 混匀仪 优化分析 球铰间隙 摩擦因数 正交试验 接触力
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Dynamic modelling and properties analysis of 3RSR parallel mechanism considering spherical joint clearance and wear 被引量:4
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作者 HOU Yu-lei DENG Yun-jiao ZENG Da-xing 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第3期712-727,共16页
The collision and wear caused by inevitable clearance in kinematic pair have an effect on the dynamic characteristics of the mechanism.Therefore,we established the dynamic model of a 3RSR(R is the revolute joint and S... The collision and wear caused by inevitable clearance in kinematic pair have an effect on the dynamic characteristics of the mechanism.Therefore,we established the dynamic model of a 3RSR(R is the revolute joint and S is the spherical joint)parallel mechanism with spherical joint clearance based on the modified Flores contact force model and the modified Coulomb friction model using Newton-Euler method.The standard quaternion was introduced in the constraint equation,and the four-order Runge-Kutta method was adopted to solve the 3RSR dynamic model.The simulation results were compared and analyzed with the numerical results.The geometrical parameters of the worn ball socket were solved based on the Archard wear model,and the geometrical reconstruction of the worn surface was carried out.The geometric reconstruction parameters were substituted into the dynamic model,which was to analyze the dynamic response of the 3RSR parallel mechanism with wear and spherical joint clearance.The simulation results show that the irregular wear occurs in the spherical joint with clearance under the presence of the impact and friction force.The long-term wear will increase the fluctuation of the contact force,thereby decreasing the movement stability of the mechanism. 展开更多
关键词 parallel mechanism DYNAMICS spherical joint clearance WEAR Newton-Euler method
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精密球铰链运动误差分布研究 被引量:2
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作者 杨龙 夏良琼 +1 位作者 张紧 胡鹏浩 《中国测试》 CAS 北大核心 2021年第10期143-147,共5页
精密球铰链间隙影响装备的工作精度,为更好地实现球铰链间隙的检测和运动误差补偿,该文在研发间隙的测量方法的基础上,深入探究球铰链间隙变化规律。该文采用电涡流传感器阵列测量监测球铰链间隙变化,在建立测量模型的基础上完成样机的... 精密球铰链间隙影响装备的工作精度,为更好地实现球铰链间隙的检测和运动误差补偿,该文在研发间隙的测量方法的基础上,深入探究球铰链间隙变化规律。该文采用电涡流传感器阵列测量监测球铰链间隙变化,在建立测量模型的基础上完成样机的研发,在球头分别加载30 kPa和42 kPa的气压模拟球铰链受力状态,通过分析和总结实验测试数据的规律,归纳出球铰链间隙分布特点。在所受载荷不变的条件下,球铰链间隙与其在空间的回转方位和回转角度密切相关,在0.05置信水平上,其间隙服从关于二维角度分量的二维正态分布,该实验结果对实现球铰链运动误差补偿和修正,提高装备的运动控制精度具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 球铰链间隙 正态分布 电涡流传感器 间隙测量
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Dynamic Modeling and Analysis of 4UPS-UPU Spatial Parallel Mechanism with Spherical Clearance Joint 被引量:1
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作者 Xiulong Chen Mengqiang Cui 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 CAS 2021年第3期61-78,共18页
Clearance between the moving joints is unavoidable in real working process. At present, many researches are mainly focused on dynamics of plane revolute joint in plane mechanism, but few on dynamics of spatial spheric... Clearance between the moving joints is unavoidable in real working process. At present, many researches are mainly focused on dynamics of plane revolute joint in plane mechanism, but few on dynamics of spatial spherical joint clearance in spatial parallel mechanism. In this paper, a general method is proposed for establishing dynamic equations of spatial parallel mechanism with spatial spherical clearance by Lagrange multiplier method. The kinematic model and contact force model of the spherical joint clearance were established successively. Lagrange multiplier method was used to deduce the dynamics equation of 4 UPS-UPU mechanism with spherical clearance joint systematically. The influence of friction coefficient on dynamics response of 4 UPS-UPU mechanism with spherical clearance joint was analyzed. Non-linear characteristics of clearance joint and moving platform were analyzed by Poincare map, phase diagram, and bifurcation diagram. The results show that variation of friction coefficient and clearance value had little effect on stability of the mechanism, but the chaotic phenomenon was found at spherical clearance joint. The research has theoretical guiding significance for improving the dynamic performance and avoiding of chaos of parallel mechanisms including spherical joint clearance. 展开更多
关键词 spatial parallel mechanisms spherical joint clearance dynamic modeling dynamic analysis
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考虑球面副间隙的4-SPS/CU并联机构动力学分析 被引量:32
7
作者 王庚祥 刘宏昭 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期43-51,共9页
基于机械系统动力学方程的增广法建立考虑球面副间隙的4-SPS/CU并联机构动力学模型。为了简化该并联机构的动力学模型,通过质量矩的方法视驱动支链为一个整体。根据含间隙球面副元素的接触方式建立该间隙运动副的运动学模型,求出含间隙... 基于机械系统动力学方程的增广法建立考虑球面副间隙的4-SPS/CU并联机构动力学模型。为了简化该并联机构的动力学模型,通过质量矩的方法视驱动支链为一个整体。根据含间隙球面副元素的接触方式建立该间隙运动副的运动学模型,求出含间隙球面副元素之间的接触变形量与相对接触速度。考虑到接触体之间接触刚度与机械系统动力学模型之间的耦合性,以非线性刚度系数代替Flores接触模型中的常数刚度系数而提出一种改进的接触力模型,并基于该接触力模型利用接触变形量与相对法向接触速度建立间隙运动副元素之间的法向接触力模型,为了保证数值运算的稳定性,采用具有动态修正系数的Coulomb摩擦模型,建立接触体之间的切向接触力模型。进一步把间隙运动副元素之间的接触力转换到该间隙运动副所连接的驱动支链和上平台的质心上,并把该接触力集成到4-SPS/CU并联机构动力学模型的广义力中,从而成功引入了关节间隙效应,采用Baumgarte稳定约束法避免了积分过程中的约束违约问题。通过数值分析预测球面副间隙对4-SPS/CU并联机构动力学性能的影响。 展开更多
关键词 4-SPS/CU并联机构 球面副间隙 Flores接触模型 Coulomb摩擦模型 动力学
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含球关节间隙的RSSR机构动力学建模与仿真 被引量:4
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作者 杨晓钧 王俊涵 李兵 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期73-79,共7页
为研究含球关节间隙对空间连杆机构动态性能的影响,建立含间隙的球关节运动学模型,基于拉格朗日乘子法,建立含球关节间隙的RSSR空间机构动力学模型,仿真分析了关节接触力模型、曲柄输入转速、间隙尺寸等因素对机构的动态性能的影响.仿... 为研究含球关节间隙对空间连杆机构动态性能的影响,建立含间隙的球关节运动学模型,基于拉格朗日乘子法,建立含球关节间隙的RSSR空间机构动力学模型,仿真分析了关节接触力模型、曲柄输入转速、间隙尺寸等因素对机构的动态性能的影响.仿真结果表明:不同的关节接触力模型,对仿真结果影响较大;球头与球窝的碰撞接触点主要分布在间隙球的两个局部区域;间隙尺寸对机构摇杆输出角加速度波动以及球关节接触力影响最大,间隙尺寸的大小与摇杆角加速度、关节接触力大小的变化呈现非线性正相关的趋势. 展开更多
关键词 含间隙球关节 RSSR机构 接触碰撞 动力学建模 动力学仿真 拉格朗日乘子法
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间隙球铰接触区域快速检索及磨损问题高效求解方法 被引量:1
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作者 宿月文 陈渭 阮冬 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期41-48,共8页
针对多体系统中间隙球铰接触磨损计算效率低的问题,提出一种基于查找表的间隙球铰接触区域检索和磨损预测方法。将球铰接触界面离散化,并将离散点的几何位置、运动参数及磨损信息存储为查找表;任一瞬时球铰内接触探测可通过检索查找表... 针对多体系统中间隙球铰接触磨损计算效率低的问题,提出一种基于查找表的间隙球铰接触区域检索和磨损预测方法。将球铰接触界面离散化,并将离散点的几何位置、运动参数及磨损信息存储为查找表;任一瞬时球铰内接触探测可通过检索查找表的方式来实现,避免逐点计算空间距离的复杂性;采用修正的赫兹接触模型求解微间隙球面共形接触问题,相对有限元方法有较高计算效率,并可获得较精确的应力分布;在统一计算模型下实现多体力学与接触磨损分析的有效集成。含间隙球铰的空间连杆机构动力学与磨损耦合分析结果表明:曲柄105转磨损周期内,球铰磨损区域基本位于纬度-30°~80°之间,在经度方向的磨损区域随时间而逐渐扩展;总计算耗时为83min,较有限元接触磨损分析具有更高的计算效率。 展开更多
关键词 间隙球铰 接触探测 磨损预测 查找表
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基于赫兹公式的活性粉末混凝土间隙球铰静摩擦因数计算研究
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作者 曹锦承 刘来君 +1 位作者 张杰 丁昊 《铁道建筑》 北大核心 2021年第8期18-21,共4页
球铰静摩擦因数计算方法采用球铰上下截面完全接触的假设,这与许多实际情况不符。基于赫兹公式对传统计算方法进行有效接触面积修正,建立球铰上下接触面存在间隙时的静摩擦因数计算方法。与活性粉末混凝土间隙球铰工程案例相关数据进行... 球铰静摩擦因数计算方法采用球铰上下截面完全接触的假设,这与许多实际情况不符。基于赫兹公式对传统计算方法进行有效接触面积修正,建立球铰上下接触面存在间隙时的静摩擦因数计算方法。与活性粉末混凝土间隙球铰工程案例相关数据进行对比,得到本文间隙球铰的修正面积法计算值与实测值误差为9.4%,证明该方法比传统方法精确度更高。 展开更多
关键词 公路桥梁 间隙球铰 静摩擦因数 理论分析 赫兹公式
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