跨区域社会体系:以环南中国海区域为中心的丝绸之路研究 被引量：30

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作者 麻国庆 《民族研究》 CSSCI 北大核心 2016年第3期41-54,124,共14页

作为"海上丝绸之路"的核心辐射区,从我国华南、西南到东南亚的环南中国海区域经过历史上复杂的族群交流和社会交往,形成了"你中有我,我中有你"的文化格局。在环南中国海区域社会发生的所有人文交流的时空过程,不仅... 作为"海上丝绸之路"的核心辐射区,从我国华南、西南到东南亚的环南中国海区域经过历史上复杂的族群交流和社会交往,形成了"你中有我,我中有你"的文化格局。在环南中国海区域社会发生的所有人文交流的时空过程,不仅形塑了区域的文化生态,同时还具有社会整合的功能。网络化的跨区域社会体系构成了讨论环南中国海区域社会整体性的方法论基础。跨区域社会体系是跨越了家族、社区、民族、国家与跨国家区域等不同层次的社会单位,是全球社会的重要组成部分,为解读"人类命运共同体"和"一带一路"战略提供了新的研究路径。 展开更多

关键词 海上丝绸之路 环南中国海 区域研究 跨区域社会体系

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人类学视野下的岛屿与世界 被引量：8

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作者 麻国庆 《民族研究》 CSSCI 北大核心 2018年第6期55-65,M0003,共12页

岛屿研究在人类学学科发展史上占有重要地位。理解作为多元现代化力量与全球化交织场域的岛屿世界,有着重要的学术价值与现实意义。本文基于"从岛屿看世界"的视角,探讨陆地文化与海洋文化之间错综复杂的多样性联系。同时,以... 岛屿研究在人类学学科发展史上占有重要地位。理解作为多元现代化力量与全球化交织场域的岛屿世界,有着重要的学术价值与现实意义。本文基于"从岛屿看世界"的视角,探讨陆地文化与海洋文化之间错综复杂的多样性联系。同时,以整体多样性和开放流动性的角度,考察岛屿研究的各种面向,审视海陆互动中岛屿内与外的变迁,分析岛屿世界卷入全球网络的动态历史过程。岛屿世界混合和融汇了来自外部世界不同的文化要素。在全球化影响下,岛屿的剧烈变迁与不断调适成为时代新特点。 展开更多

关键词 岛屿研究 岛屿世界 海域研究 环南中国海 全球化

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“三重嵌套”:南海文化圈宗教流变特征及影响 被引量：2

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作者 范若兰 《东南亚研究》 CSSCI 2021年第3期136-153,158,共19页

南海作为通道和平台,联接了环南海的贸易流通、人员流动和文化沟通,构成了广义上的南海文化圈。宗教作为南海文化圈的重要组成部分,其传播和嬗变与南海文化圈的整体性和多样性息息相关,形成了环南海宗教流变的整体性、多样性和联系性诸... 南海作为通道和平台,联接了环南海的贸易流通、人员流动和文化沟通,构成了广义上的南海文化圈。宗教作为南海文化圈的重要组成部分,其传播和嬗变与南海文化圈的整体性和多样性息息相关,形成了环南海宗教流变的整体性、多样性和联系性诸特征。原始宗教信仰是南海文化圈最深的底色,外来宗教叠加上色,最终形成南海文化圈、次宗教文化圈和小宗教文化圈的“三重嵌套”形态。这种形态既是南海文化圈海洋特性的体现,有利于多种宗教杂糅、相互吸收和融合,同时也意味着诸如宗教文化等文明载体可以穿透不同时代地缘政治的阻隔和壁垒,展示出更为经久的韧性和活力。 展开更多

关键词 环南海 南海文化圈 宗教文化圈 三重嵌套 海洋性

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外源型宗教传播模式探析:以环南海为中心 被引量：1

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作者 范若兰 《海交史研究》 CSSCI 2022年第1期59-71,共13页

环南海区域因其碎片化地理、海上丝绸之路重要贸易地位,而成为外来宗教的输入地,儒教、道教、佛教、印度教、伊斯兰教、基督教先后传入这一区域并扎下根来,形成典型的外源型宗教传播模式。与内源型宗教传播模式相比,环南海宗教传播具有... 环南海区域因其碎片化地理、海上丝绸之路重要贸易地位,而成为外来宗教的输入地,儒教、道教、佛教、印度教、伊斯兰教、基督教先后传入这一区域并扎下根来,形成典型的外源型宗教传播模式。与内源型宗教传播模式相比,环南海宗教传播具有自上而下、由点到面、温和、多样、融合包容的特征,它虽处于各大文明中心的边缘,但这种边缘地位在宗教传播中具有特殊优势,如各种宗教杂处,相互吸收,较难受到中心的控制,有更多发展空间,最终反向影响文明中心。 展开更多

关键词 环南海 外源型宗教 宗教传播模式

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国家与网络之间:战前环南中国海地区华侨小微商号的经营策略 被引量：1

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作者 水海刚 《中国经济史研究》 CSSCI 北大核心 2019年第2期53-62,共10页

已有关于战前海外华商企业经营策略的研究,多遵循两个路径:一为关系与网络;一为国家。前者强调华商企业对华商网络的依赖,后者主张应重视民族国家对华商网络形成的制度约束,进而影响到华商企业经营策略上的抉择。从新加坡"白三春&q... 已有关于战前海外华商企业经营策略的研究,多遵循两个路径:一为关系与网络;一为国家。前者强调华商企业对华商网络的依赖,后者主张应重视民族国家对华商网络形成的制度约束,进而影响到华商企业经营策略上的抉择。从新加坡"白三春"茶行的经营策略来看,其较为成功地融合了"民族国家"与"华商网络"这两种被已有研究视为对立的社会资源。一方面,该茶行将自身经营行为与近代中国政治社会演变的主旋律相结合,以获得来自祖籍地及中国的助力;另一方面,藉着历史时期形成且发展至近代的华商网络,茶行灵活运用移居地区的本土资源,在采购与销售两端缓解20世纪以降各种跨国危机对其日常经营所带来的冲击。透过"白三春"茶行的经营实践,可进一步加深学界对二战以前海外小微华商企业经营策略的理解。 展开更多

关键词 海外小微华商 华商网络 经营策略 环南中国海地区

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环南海国家邮轮产业合作路径研究 被引量：1

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作者 孙新春 孙妍 《特区经济》 2021年第10期48-51,共4页

本文先阐述了我国"21世纪海上丝绸之路"对环南海各国邮轮产业发展的重要意义,再过渡到新马泰等环南海国家邮轮产业发展的现状和合作的现状,进一步分析了环南海邮轮产业发展的模式,文后从和平缓解南海争端、充分发挥"澜... 本文先阐述了我国"21世纪海上丝绸之路"对环南海各国邮轮产业发展的重要意义,再过渡到新马泰等环南海国家邮轮产业发展的现状和合作的现状,进一步分析了环南海邮轮产业发展的模式,文后从和平缓解南海争端、充分发挥"澜沧江—湄公河"合作机制、实施环南海各国差异化合作三个宏观层面和"一带一路"倡议下积极开展泰国湾邮轮旅游航线、允许外籍邮轮开通南海无目的地海上游、借助海南邮轮旅游试验区提升环南海邮轮产业合作路径三个微观层面做出探索,以期为环南海邮轮产业协同发展做出有益参考。 展开更多

关键词 环南海 邮轮产业 合作路径

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在环南海地区发现历史 被引量：1

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作者 张坚 《广西师范大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2009年第4期128-133,共6页

受欧洲中心论以及精英史学等思潮的负面影响,对环南海地区历史的研究与该地区现实发展之间存在较大反差。在郑和下西洋结束之后,受历史发展延续性规律的影响,中国与东南亚地区之间的交往关系不仅没有划上句号,反而从原来的奢侈品贸易向... 受欧洲中心论以及精英史学等思潮的负面影响,对环南海地区历史的研究与该地区现实发展之间存在较大反差。在郑和下西洋结束之后,受历史发展延续性规律的影响,中国与东南亚地区之间的交往关系不仅没有划上句号,反而从原来的奢侈品贸易向大众生产生活必需品(例如大米与劳动力商品)贸易转化,双方的关系得到进一步加强,上述交往关系不仅影响了环南海地区的社会变迁,对当时的欧洲乃至整个世界都产生了重要影响。 展开更多

关键词 环南海地区 华侨 交往

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流动的大米与融合的环南海

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作者 姜娜 《广西民族大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2015年第5期57-62,共6页

通过大米来探讨环南海区域网络社会的历史形成过程及未来图景,认为全球化的结果必然是地方化,当现代物流便捷到全球商品一致化的情况下,流动就等于不流动,看得见的物质流动就趋于"静止"。在此种情况下,想要通过大米来加强环... 通过大米来探讨环南海区域网络社会的历史形成过程及未来图景,认为全球化的结果必然是地方化,当现代物流便捷到全球商品一致化的情况下,流动就等于不流动,看得见的物质流动就趋于"静止"。在此种情况下,想要通过大米来加强环南海区域的联系,最根本的办法是借助技术的力量,扩大技术推广市场和大米消费市场,在解决各国粮食安全问题的同时,也为人们自身建设一个后备粮仓,形成一个稻作技术的"想象共同体"。 展开更多

关键词 区域研究 大米 环南海

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环南海区域航空网络空间演化及影响机制研究

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作者 孙舒琦 王帮娟 +1 位作者 刘承良 刘通 《地理科学》 CSCD 北大核心 2024年第5期831-842,共12页

环南海地区作为中国“21世纪海上丝绸之路”倡议的起锚之地,厘清其区域的航空连通性及其发育机制对促进各国经贸合作具有重要意义。为此,本文通过构建航空连通性指数并运用优势流和TERGM模型,尝试刻画环南海区域航空网络的空间演化规律... 环南海地区作为中国“21世纪海上丝绸之路”倡议的起锚之地,厘清其区域的航空连通性及其发育机制对促进各国经贸合作具有重要意义。为此,本文通过构建航空连通性指数并运用优势流和TERGM模型,尝试刻画环南海区域航空网络的空间演化规律并揭示其自组织发育机制。研究发现:①环南海区域内航空枢纽等级体系保持基本恒定性和一定突变性,新加坡、吉隆坡、雅加达、曼谷、马尼拉、中国香港、广州等城市是环南海区域航空联系的关键枢纽。②环南海区域内航空联系稳定于印尼–马来西亚–泰国三角区,并呈现向东部中国沿海城市及菲律宾蔓延态势,轴辐组织呈现出多中心演化态势,遵循区域集聚规律。③在影响机制方面,网络演化主要受到内生结构、城市属性与城际关系的共同作用。闭合三元结构对航空联系具有正向促进作用,非核心城市的航空联系扩张迅速,低等级节点在网络演化过程中愈发呈现主动扩张趋势。经济发展水平、城市规模、制度邻近性、文化邻近性以及合作事件对航空客运均具有正向促进作用,地理距离和冲突事件对航空联系产生负向影响,网络整体呈现稳定发展态势。 展开更多

关键词 环南海区域 航空网络 节点连通性 指数随机图(TERGM)模型

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泛南海镍资源圈地缘政治变动与中国新能源安全风险

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作者 祝一鸣 覃天才 《南洋问题研究》 北大核心 2024年第3期49-62,共14页

发展新能源是中国化解传统能源安全困境的重要方向,以镍为代表的战略性矿产资源在新能源产业链中发挥着重要作用,但也在客观上产生了新的能源安全风险。由于资源禀赋、地缘政治等原因,中国在新能源产业上对泛南海镍资源圈产生高度依赖,... 发展新能源是中国化解传统能源安全困境的重要方向,以镍为代表的战略性矿产资源在新能源产业链中发挥着重要作用,但也在客观上产生了新的能源安全风险。由于资源禀赋、地缘政治等原因,中国在新能源产业上对泛南海镍资源圈产生高度依赖,由此衍生出与镍相关的三大新能源风险,即西方主要国家在镍产业链上的新一轮遏制、镍资源国政治波动风险以及资源民族主义对中国新能源产业链与价值链的冲击。在此背景下,思考泛南海镍资源圈统筹布局、构筑泛南海区域外镍资源战略后方以及加速推进镍的替代等方案有助于降低及规避相关风险,从而保障新能源发展时代的中国能源安全。 展开更多

关键词 能源安全 新能源产业 泛南海区域 镍

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环南海国家邮轮产业资源优势度评价

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作者 孙妍 王刚 《海南热带海洋学院学报》 2023年第6期31-40,共10页

环南海国家包括中国、越南、柬埔寨、泰国、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾9个国家。为探讨环南海国家邮轮产业资源整合机制,助力环南海邮轮产业圈的构建,运用定量分析的方法,评价了环南海国家邮轮产业资源的优势度,提出... 环南海国家包括中国、越南、柬埔寨、泰国、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾9个国家。为探讨环南海国家邮轮产业资源整合机制,助力环南海邮轮产业圈的构建,运用定量分析的方法,评价了环南海国家邮轮产业资源的优势度,提出各国应根据各自的资源优势发展邮轮产业,分阶段分步骤逐步实现区域邮轮产业合作。研究为环南海国家依据各国产业发展阶段和资源优势,实现资源共享、优势互补、互惠互利及协同合作提供决策参考。 展开更多

关键词 资源优势 邮轮产业 环南海国家

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