基于与围岩相互作用的冻结壁弹塑性设计理论 被引量：27

1

作者 杨维好 杨志江 柏东良 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期175-180,共6页

冻结壁设计理论是冻结法凿井技术的核心之一。传统的冻结壁厚度弹塑性设计公式在冻结壁与围岩的弹性模量之比小于10时有较大的误差。为了更合理地设计冻结壁,建立了考虑开挖卸载作用的冻结壁与围岩相互作用弹塑性力学模型,推导了应力与... 冻结壁设计理论是冻结法凿井技术的核心之一。传统的冻结壁厚度弹塑性设计公式在冻结壁与围岩的弹性模量之比小于10时有较大的误差。为了更合理地设计冻结壁,建立了考虑开挖卸载作用的冻结壁与围岩相互作用弹塑性力学模型,推导了应力与位移解析解,建立了新的弹塑性冻结壁厚度计算公式,分析了各因素对冻结壁厚度的影响规律。分析表明,新公式较传统的多姆克公式更合理,并建议选用Coulomb-Mohr屈服准则进行冻结壁厚度计算。 展开更多

关键词 冻结壁 围岩 相互作用 弹塑性分析 设计理论

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基于与围岩相互作用的冻结壁塑性设计理论 被引量：20

2

作者 杨维好 杜子博 +1 位作者 杨志江 柏东良 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期1857-1862,共6页

冻结壁设计理论是冻结法凿井技术的核心之一。传统的冻结壁厚度塑性设计公式是在加载条件下导出的,未考虑冻结壁与围岩的相互作用和内摩擦角的影响,与实际相差较大。为了更合理地设计冻结壁,建立了考虑开挖卸载作用的冻结壁与井壁相互... 冻结壁设计理论是冻结法凿井技术的核心之一。传统的冻结壁厚度塑性设计公式是在加载条件下导出的,未考虑冻结壁与围岩的相互作用和内摩擦角的影响,与实际相差较大。为了更合理地设计冻结壁,建立了考虑开挖卸载作用的冻结壁与井壁相互作用塑性力学模型,推导了应力与位移解析解,分析了各因素对冻结壁厚度的影响规律,建立了新的塑性冻结壁厚度计算公式。分析表明,新公式较传统的公式更合理,并建议选用Coulomb-Mohr屈服准则进行冻结壁厚度计算。 展开更多

关键词 冻结壁 围岩 相互作用 弹塑性分析 设计理论

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基于与围岩相互作用的冻结壁弹性设计理论 被引量：17

3

作者 杨维好 杨志江 +2 位作者 韩涛 张驰 柏东良 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期516-519,共4页

冻结壁设计理论是冻结法凿井技术的核心之一。传统的冻结壁厚度弹性设计公式在冻结壁与围岩的弹性模量之比小于10时有较大的误差。为了更合理地设计冻结壁,考虑了开挖卸载作用以及冻结壁与围岩的相互作用,建立了一个更符合实际的力学模... 冻结壁设计理论是冻结法凿井技术的核心之一。传统的冻结壁厚度弹性设计公式在冻结壁与围岩的弹性模量之比小于10时有较大的误差。为了更合理地设计冻结壁,考虑了开挖卸载作用以及冻结壁与围岩的相互作用,建立了一个更符合实际的力学模型;推导出了其弹性解析解;分析了冻结壁与围岩的应力和位移变化规律;讨论了冻结壁厚度的设计方法;基于Tresca强度条件和Mises强度条件,分别建立了新的冻结壁厚度弹性设计公式。分析比较表明,新公式较传统的冻结壁厚度弹性设计公式更合理,更节省。 展开更多

关键词 冻结壁 围岩 相互作用 弹性分析 设计理论

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土质围岩开挖破坏模式研究 被引量：12

4

作者 王明年 陈炜韬 +1 位作者 张磊 童建军 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期2479-2483,2500,共6页

结合大量土质隧道围岩破坏调研资料和室内模型试验,研究土质围岩破坏的位置和形态,以破坏位置和特点探讨了土质围岩的破坏模式,并对各破坏模式进行了定义。研究表明,土质围岩破坏模式有未支护段破坏模式、掌子面破坏模式、未支护段和掌... 结合大量土质隧道围岩破坏调研资料和室内模型试验,研究土质围岩破坏的位置和形态,以破坏位置和特点探讨了土质围岩的破坏模式,并对各破坏模式进行了定义。研究表明,土质围岩破坏模式有未支护段破坏模式、掌子面破坏模式、未支护段和掌子面同时破坏模式及不发生破坏4种;未支护段破坏模式可分为自稳破坏、进尺破坏和不破坏;未支护段自稳破坏模式主要受洞形跨度和跨高、围岩条件控制,而进尺破坏模式主要受进尺和围岩条件控制;掌子面破坏模式的破坏面可近似为对数螺旋曲面或斜平面,未支护段破坏模式的破坏面可近似为抛物线曲面,未支护段和掌子面同时破坏模式的破坏面近似为数螺旋曲面或斜平面和抛物线曲面相交。 展开更多

关键词 土质围岩 破坏模式 未支护段 掌子面

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基于Burgers三维损伤蠕变模型的巷道围岩流变特性分析 被引量：11

5

作者 汪涛 荣传新 王彬 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第1期205-213,共9页

为了解决传统蠕变模型无法反映加速蠕变阶段的问题,引进了Kachnov损伤理论,在Burgers模型上串联一个弹塑性损伤体。推导出了等围压三轴实验条件下轴向蠕变表达式,并用非线性拟合的方法来识别模型参数。经证明:在该损伤模型中,当岩石所... 为了解决传统蠕变模型无法反映加速蠕变阶段的问题,引进了Kachnov损伤理论,在Burgers模型上串联一个弹塑性损伤体。推导出了等围压三轴实验条件下轴向蠕变表达式,并用非线性拟合的方法来识别模型参数。经证明:在该损伤模型中,当岩石所受应力大于屈服强度时,将触发损伤体进入加速蠕变阶段,而岩石的全程蠕变规律可以通过线性与非线性蠕变叠加来进行描述。通过红砂岩蠕变实测曲线与理论曲线对比分析证实了该模型的合理性。此外,本文还推导出Burgers三维损伤蠕变模型在复杂应力条件下的本构方程,并通过拉普拉斯变换得到圆形巷道围岩变形规律的解析解。 展开更多

关键词 岩土力学 巷道围岩 Burgers三维蠕变模型 加速蠕变 弹塑性损伤体

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砂土质隧道围岩粘聚力影响因素的试验研究 被引量：10

6

作者 王玉锁 陈炜韬 王明年 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期48-51,共4页

隧道围岩中较差的砂土质隧道围岩一般在洞口段较为常见。砂土具有粘聚力是客观事实,该粘聚力会对砂土质围岩稳定性产生较大影响。本文从影响砂土质围岩坑道稳定性因素及围岩稳定性分类的角度出发,探讨了与砂土质隧道围岩稳定性相关的粘... 隧道围岩中较差的砂土质隧道围岩一般在洞口段较为常见。砂土具有粘聚力是客观事实,该粘聚力会对砂土质围岩稳定性产生较大影响。本文从影响砂土质围岩坑道稳定性因素及围岩稳定性分类的角度出发,探讨了与砂土质隧道围岩稳定性相关的粘聚力的影响因素,发现砂土的密实程度对砂土围岩粘聚力有较显著的影响;细粒(d<0.075mm)含量对粘聚力的影响规律与砂土密实程度有关;采用细粒含水量而不是砂土含水量的方法来评定潮湿砂土的粘聚力的影响是较为合理的方法,并总结了细粒含水量对砂土粘聚力的影响规律。 展开更多

关键词 砂土 隧道 围岩 粘聚力

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膨胀性土质隧道围岩级别划分与支护对策研究 被引量：11

7

作者 李树忱 徐钦健 +2 位作者 冯现大 胡世权 周强 《山东大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2012年第4期79-85,97,共8页

采用统计分析结合室内试验的方法,对山西某膨胀性土质隧道的工程地质性质进行了测试分析,系统研究了隧道出口端膨胀性土质的物理力学特性,提出了具有实用参考价值的铁路土质隧道围岩级别划分的亚级细化标准,并结合地质雷达图谱提供的相... 采用统计分析结合室内试验的方法,对山西某膨胀性土质隧道的工程地质性质进行了测试分析,系统研究了隧道出口端膨胀性土质的物理力学特性,提出了具有实用参考价值的铁路土质隧道围岩级别划分的亚级细化标准,并结合地质雷达图谱提供的相关参数数据,综合室内实验土体物理力学参数,对该膨胀性土质隧道的围岩分级进行了亚级细化,从而调整了该隧道的支护参数,改良了出口端的整体支护。研究结果对膨胀性土质的特性进行了合理评价,为隧道开挖方案的确定和支护参数的优化提供了理论依据,对今后膨胀性土质隧道的安全施工具有极其重要的实践价值和理论意义。 展开更多

关键词 膨胀性土质隧道 围岩分级 亚级细化 衬砌支护

原文传递

南水北调西线工程深埋长隧洞管片衬砌结构受力分析 被引量：8

8

作者 赵大洲 景来红 杨维九 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第20期3679-3684,共6页

地应力和地下水问题对深埋长隧洞衬砌的设计及施工具有重大影响。通过数值计算对南水北调西线工程深埋长隧洞管片衬砌结构进行了受力分析,研究了围岩变形及水压力对管片衬砌结构的影响。初步研究结果表明:约90%的洞段稳定性较好,围岩变... 地应力和地下水问题对深埋长隧洞衬砌的设计及施工具有重大影响。通过数值计算对南水北调西线工程深埋长隧洞管片衬砌结构进行了受力分析,研究了围岩变形及水压力对管片衬砌结构的影响。初步研究结果表明:约90%的洞段稳定性较好,围岩变形对管片衬砌结构影响较小,可采用管片衬砌;隧洞沿线外水压力较高,是影响衬砌设计的主要因素,应采取适当的排、堵措施降低外水压力对管片衬砌结构的作用。研究结果为南水北调西线一期工程隧洞衬砌设计提供了依据。 展开更多

关键词 岩土力学 管片衬砌 深埋长隧洞 围岩 变形 水压力

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小净距隧道围岩稳定性的影响因素 被引量：9

9

作者 夏梦然 《土木与环境工程学报（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第5期73-80,共8页

近年来市政隧道工程蓬勃发展,许多城市公路隧道受建筑、管线等因素的限制,并为节约用地、缩短工期等目的,大多被设计成小净距隧道。小净距隧道在施工过程中与分离式隧道最显著的区别是中隔岩柱受力状态复杂、稳定性难以控制。通过理论推... 近年来市政隧道工程蓬勃发展,许多城市公路隧道受建筑、管线等因素的限制,并为节约用地、缩短工期等目的,大多被设计成小净距隧道。小净距隧道在施工过程中与分离式隧道最显著的区别是中隔岩柱受力状态复杂、稳定性难以控制。通过理论推导,对浅埋超小净距隧道土质中隔岩柱的失稳机理进行系统研究,基于小净距隧道中隔岩柱承载模型确定中隔岩柱上覆应力,结合土体极限应力公式对中隔岩柱在不同施工条件下的失稳破坏特征进行分析。结果表明,增大土体的黏聚力、内摩擦角及支护反力均能提高土体的极限应力,且增加支护反力效果更显著。 展开更多

关键词 小净距隧道 土质中隔岩柱 围岩稳定性 隧道施工

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黏质土隧道围岩分级指标的选取研究 被引量：9

10

作者 陈炜韬 王明年 +1 位作者 王玉锁 李玉文 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期901-904,910,共5页

以长序列黏质土围岩物理力学指标及埋深数据为基础,运用数理统计学原理和灰色关联度理论从定量的角度分析了黏质土围岩分级的指标选取。研究结果表明:选用力学指标的影响因素作为分级的基本指标是可行的;黏质土围岩分级预选物性指标可分... 以长序列黏质土围岩物理力学指标及埋深数据为基础,运用数理统计学原理和灰色关联度理论从定量的角度分析了黏质土围岩分级的指标选取。研究结果表明:选用力学指标的影响因素作为分级的基本指标是可行的;黏质土围岩分级预选物性指标可分为3组,根据综合分组分析和关联度分析,确定了各组内指标的综合相关系数,综合相关系数大小表明液性指数、天然密度及塑性指数的变化对黏聚力和内摩擦角参数有很大的影响,据此确定黏质土隧道围岩的分级指标为液性指数、天然密度和塑性指数。 展开更多

关键词 黏质土隧道 围岩分级 相关性分析 灰色关联度分析

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重庆地区典型土石混合体回填土区隧道围岩分级研究 被引量：7

11

作者 宋上明 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2019年第6期919-924,共6页

为对重庆地区典型土石混合体回填土区隧道围岩进行分级,通过室内基本物理性质试验获得土石混合体回填土的天然密度、干密度、含水率、含石量等基本物理参数指标,通过室内大型直剪试验和大型三轴试验获得土石混合体回填土的强度和变形等... 为对重庆地区典型土石混合体回填土区隧道围岩进行分级,通过室内基本物理性质试验获得土石混合体回填土的天然密度、干密度、含水率、含石量等基本物理参数指标,通过室内大型直剪试验和大型三轴试验获得土石混合体回填土的强度和变形等力学特性随含水率、含石量、围压等因素的变化规律,并基于室内试验结果,分别以含水率和含石量为分类指标,对重庆地区土石混合体回填土进行分类,提出适用于重庆地区土石混合体回填土的围岩分级指标和方法。主要结论有: 1)重庆地区的土石混合体回填土属于级配不良的土体;2)随着含水率的增大,土石混合体的黏聚力和内摩擦角都逐渐降低,且均表现为先快后慢的规律;3)随着含石量的增大,土石混合体的内摩擦角呈慢快慢的增大规律,而黏聚力呈先快后慢的降低规律;4)对于重庆地区的土石混合体回填土,其围岩分级指标重点选用含水率和含石量;5)对重庆地区土石混合体围岩进一步细分为Ⅳ、Ⅴa、Ⅴb 3 级,其中Ⅴa 级和Ⅴb 级分别为Ⅴ级稍好和Ⅴ级稍差围岩。 展开更多

关键词 土石混合体 回填土 隧道 围岩分级 分级指标

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浅埋软弱围岩隧道掌子面锚杆预加固参数分析 被引量：1

12

作者 邓洪龙 刘江 +2 位作者 晁晓辉 李铭 张宗磊 《现代矿业》 CAS 2024年第1期87-90,94,共5页

大断面浅埋隧道在软弱围岩中全断面开挖时,隧道掌子面核心土处于短暂稳定或不稳定状态,处理不慎便会造成核心土的失稳,因此采用玻璃纤维锚杆对核心土进行预加固是有必要的。结合格鲁吉亚某隧道工程实例,采用新意法理念,运用FLAC3D有限... 大断面浅埋隧道在软弱围岩中全断面开挖时,隧道掌子面核心土处于短暂稳定或不稳定状态,处理不慎便会造成核心土的失稳,因此采用玻璃纤维锚杆对核心土进行预加固是有必要的。结合格鲁吉亚某隧道工程实例,采用新意法理念,运用FLAC3D有限差分软件,对浅埋软弱围岩隧道全断面开挖时掌子面玻璃纤维锚杆加固长度l(5个工况)和加固密度β(7个工况)进行优化分析,结果表明:随着l或β的增大,目标掌子面挤出位移和拱顶前方位移逐渐减小,目标掌子面拱顶前方应力逐渐趋于原始状态;当l>6 m或β>0.75时,掌子面锚杆对核心土的预加固效果不明显,综合工程的安全性和经济性,取l=8 m、β=0.75较为合理,为类似工程提供了一定的参考依据。 展开更多

关键词 掌子面锚杆 核心土 软弱围岩 浅埋隧道

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洞口膨胀土滑坡桩基+横梁复合抗滑技术研究

13

作者 程鹏军 张光荣 《山西建筑》 2024年第16期65-69,共5页

山岭隧道洞口膨胀土滑坡在人工扰动和强降雨条件下极易出现失稳滑动趋势,是影响隧道施工安全的重要因素之一。雅万高铁4号隧道围岩成分复杂,膨胀特性明显,在隧道进口施工过程中受连续降雨影响造成洞口仰坡变形和拉裂,隧道拱顶大幅沉降... 山岭隧道洞口膨胀土滑坡在人工扰动和强降雨条件下极易出现失稳滑动趋势,是影响隧道施工安全的重要因素之一。雅万高铁4号隧道围岩成分复杂,膨胀特性明显,在隧道进口施工过程中受连续降雨影响造成洞口仰坡变形和拉裂,隧道拱顶大幅沉降和偏压变形。为保证隧道进洞安全,提出“桩基+横梁”洞口滑坡体加固措施,通过数值模拟与现场实测,验证了该加固技术可降低隧道拱顶沉降约85%,确定了桩基长度对加固效果的影响和桩长范围,有效降低了对隧道洞口仰坡的扰动。 展开更多

关键词 山岭隧道 洞口滑坡体 膨胀土 围岩加固

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不同围岩和埋深条件下土-结构接触界面对衬砌结构横向地震响应特性的影响分析 被引量：6

14

作者 胡瑞青 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2018年第12期1957-1965,共9页

土与地下结构在强震作用下易发生错动滑移,会对地下结构的抗震性能产生较大影响。为确保隧道的长期安全性,运用有限元分析方法研究不同围岩和埋深条件下土-结构接触面对盾构隧道衬砌结构横向地震响应特性的影响。结果表明:1)随着土质条... 土与地下结构在强震作用下易发生错动滑移,会对地下结构的抗震性能产生较大影响。为确保隧道的长期安全性,运用有限元分析方法研究不同围岩和埋深条件下土-结构接触面对盾构隧道衬砌结构横向地震响应特性的影响。结果表明:1)随着土质条件的提高,无论土-结构接触界面有无考虑错动滑移情况,隧道衬砌结构的轴力极值均显著增大,而剪力和弯矩极值均显著减小,且由土-结构接触界面错动引起的隧道衬砌结构动内力变化幅度显著减小;随着隧道埋深的增加,由土-结构接触界面错动引起的隧道衬砌结构动内力变化幅度逐渐减小。2)考虑土-结构接触界面错动滑移时,随着土质条件的提高和隧道埋深的增加,隧道衬砌各部位水平滑移量均逐渐减小。3)当隧道围岩条件较差或埋深较浅时,隧道衬砌结构的横截面抗震设计应充分考虑土-结构接触界面对隧道抗震性能的影响。 展开更多

关键词 盾构隧道 衬砌结构 土-结构接触界面 围岩条件 埋深 地震响应

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增湿作用下膨胀土隧道围岩变形及稳定性分析

15

作者 陈明 《铁道建筑技术》 2024年第6期4-7,61,共5页

增湿作用下,膨胀围岩与水分相互作用直接影响隧道稳定性,从而引发隧道病害。为了明确围岩膨胀特性、归纳增湿作用下膨胀土隧道受力变形规律,本文以早胜三号隧道为背景,通过室内试验与数值模拟相结合的方法,在ABAQUS内置温度场模拟湿度... 增湿作用下,膨胀围岩与水分相互作用直接影响隧道稳定性,从而引发隧道病害。为了明确围岩膨胀特性、归纳增湿作用下膨胀土隧道受力变形规律,本文以早胜三号隧道为背景,通过室内试验与数值模拟相结合的方法,在ABAQUS内置温度场模拟湿度场的理论基础上,分析含水率变化及7种工况下不同空间位置局部膨胀的隧道围岩变形及稳定性变化规律。结论:含水率的增大加剧了拱顶处围岩变形,反向抑制了仰拱处围岩变形;局部膨胀时,膨胀部位围岩变形随之增大;增湿作用下初期支护的最不利部位为仰拱,其次为边墙;当拱顶和仰拱同时受膨胀力与边墙和仰拱同时受膨胀力时,隧道初期支护处于最危险状态。研究成果可有效指导膨胀土隧道围岩变形控制及初期支护结构设计。 展开更多

关键词 膨胀土隧道 增湿作用 围岩变形 湿度场模拟 稳定性计算

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浅埋黄土隧道洞身穿越岩土分界受力变形特征 被引量：5

16

作者 陈朝阳 高新强 熊华涛 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第S01期270-277,共8页

靖神铁路横山隧道为黄土地区浅埋单线铁路隧道,围岩自稳性很差,地质条件极为复杂,隧道暗挖段洞身穿越岩土分界地层。本文以横山隧道为工程背景,运用FLAC3D的interface单元,通过数值模拟和现场试验研究隧道洞身穿越岩土分界的变形和受力... 靖神铁路横山隧道为黄土地区浅埋单线铁路隧道,围岩自稳性很差,地质条件极为复杂,隧道暗挖段洞身穿越岩土分界地层。本文以横山隧道为工程背景,运用FLAC3D的interface单元,通过数值模拟和现场试验研究隧道洞身穿越岩土分界的变形和受力规律,确定施工变形控制措施。研究结果表明:超前小导管、两台阶法+临时横撑+扩大拱脚+掌子面加固施工方法可有效控制围岩变形,保证隧道安全施工。进一步分析了超前支护和初支控制变形的作用,超前小导管起到了限制围岩变形的作用。掌子面全为黄土时围岩变形量、支护受力明显较大,应确保加强拱脚与墙脚支护,并及时施作仰拱,超前支护采取双层超前小导管,而当隧道穿越岩土分界线时,应当尤其注意加强拱脚支护。FLAC3D的interface单元可较好地模拟隧道穿越岩土分界线时围岩及支护的受力变形状况,计算分析和现场实测都表明:地表沉降、拱顶下沉和洞周位移均小于15 mm,控制隧道地表沉降及围岩变形效果较好,保证了隧道安全稳定。 展开更多

关键词 黄土隧道 岩土分界 地表沉降 超前支护 围岩变形

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大跨径隧道双侧壁导坑法施工技术 被引量：5

17

作者 史智超 《西部交通科技》 2019年第6期117-120,共4页

文章以实际工程为例,分析了大跨径隧道双侧壁导坑法施工过程及工艺,并探讨了施工过程技术控制要点,以保证隧道施工安全,达到设计及相关技术规范要求。

关键词 土质围岩 双侧壁导坑 临时支护

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大跨软岩偏压隧道开挖顺序优化研究 被引量：4

18

作者 杨恢元 《贵州大学学报（自然科学版）》 2015年第4期118-121,共4页

在偏压情况下的大跨软岩隧道施工,隧道施工工法的选择对隧道围岩的稳定性起着很大的作用。本文基于在偏压情况下,大跨径软弱围岩隧道开挖为研究对象,采用三台阶预留核心土施工方法,针对不同开挖顺序下,隧道围岩的拱顶、地表位移变形情... 在偏压情况下的大跨软岩隧道施工,隧道施工工法的选择对隧道围岩的稳定性起着很大的作用。本文基于在偏压情况下,大跨径软弱围岩隧道开挖为研究对象,采用三台阶预留核心土施工方法,针对不同开挖顺序下,隧道围岩的拱顶、地表位移变形情况进行对比优化分析,得出了更加合理的施工方法。 展开更多

关键词 偏压 软岩 开挖顺序 预留核心土 围岩稳定

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土岩地层扶梯通道施工对围岩作用机制研究

19

作者 李进 阮艳妹 +4 位作者 袁炳祥 凌程坤 罗旭 吴朋波 赵津 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第4期775-787,共13页

为了研究土岩地层扶梯通道施工对围岩作用机理,以广州市某暗挖地铁车站为工程背景,建立扶梯通道、正线隧道和联络通道的数值模型,通过对数值模拟与相应的现场监测数据进行对比分析,探究了扶梯通道从上至下施工和从下至上施工引起的围岩... 为了研究土岩地层扶梯通道施工对围岩作用机理,以广州市某暗挖地铁车站为工程背景,建立扶梯通道、正线隧道和联络通道的数值模型,通过对数值模拟与相应的现场监测数据进行对比分析,探究了扶梯通道从上至下施工和从下至上施工引起的围岩应力-应变特征和支护结构受荷变形规律。研究结果表明,扶梯通道的拱顶围岩沉降主要集中在上半部分的倾斜段,支护结构应力主要集中在扶梯通道由倾斜段变为平直段的拐角处;相比于硬岩地层,软岩地层对施工扰动更加敏感,通道开挖时应力释放的程度更小,开挖面的空间效应更不明显;相比于从上至下开挖,从下至上开挖通道会使支护结构承受的应力更大,同时通道上半部分倾斜段的围岩沉降峰值更小,分布范围更广,更容易使下部围岩受拉。 展开更多

关键词 土岩地层 扶梯通道 施工顺序 围岩作用机制 数值模拟

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花岗岩蚀变土力学特性及其洞室围岩稳定性模糊评判

20

作者 王竹波 张艳艳 +1 位作者 张红光 刘云 《华北水利水电大学学报（自然科学版）》 北大核心 2023年第4期76-82,共7页

花岗岩蚀变带岩体软弱、破碎,工程维护面临诸多技术难题。以河南五岳抽水蓄能电站蚀变花岗岩土为研究对象,开展了固结排水三轴剪切试验,研究了自然含水状态下蚀变花岗岩重塑土的力学强度特性,并在试验结果的基础上运用模糊评判理论,分... 花岗岩蚀变带岩体软弱、破碎,工程维护面临诸多技术难题。以河南五岳抽水蓄能电站蚀变花岗岩土为研究对象,开展了固结排水三轴剪切试验,研究了自然含水状态下蚀变花岗岩重塑土的力学强度特性,并在试验结果的基础上运用模糊评判理论,分析了该土体各力学强度指标对洞室围岩稳定性影响的权重。结果表明:围压的改变会显著影响试样的剪切强度,围压应力水平愈大,剪切强度值愈高,黏聚力亦愈大;伴随的试样破坏形式主要表现为中间鼓出的塑性大变形特征;内摩擦角和泊松比是影响试样力学强度特性的主控因素,而变形模量的影响权重最小。 展开更多

关键词 蚀变花岗岩土 力学特性 围岩稳定性 重塑土 模糊评判

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