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奥迪Q7驾驶辅助系统之换道辅助系统 被引量：6
1
作者 路明辉 《汽车电器》 2008年第10期25-32,共8页
奥迪公司自2005年投产的C6／A6L系列轿车开始，其技术含量与以往传统奥迪车系比较，有了本质的提升，诸多新技术陆续运用在C6系列轿车上，使得该系列轿车在动力、舒适、安全等诸多方面有了前所未有的品质飞跃。在2007年奥迪公司推出的旗... 奥迪公司自2005年投产的C6／A6L系列轿车开始，其技术含量与以往传统奥迪车系比较，有了本质的提升，诸多新技术陆续运用在C6系列轿车上，使得该系列轿车在动力、舒适、安全等诸多方面有了前所未有的品质飞跃。在2007年奥迪公司推出的旗舰SUV产品——奥迪Q7上，更是不遗余力地装备奥迪公司所掌握的诸多先进技术，截至目前，Q7是奥迪公司乃至世界各主流汽车制造公司诸多SUV车型的奢华力作。 展开更多
关键词 奥迪公司 驾驶辅助系统 suv车型 技术含量 汽车制造公司 奥迪车系 轿车 旗舰
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未来与科技的融合 广汽ERA纪元概念车设计解析
2
《汽车之友》 2024年第2期76-79,共4页
在2023年的广州车展上,广汽集团推出了全新智净旗舰氢电概念车一一ERA纪元。它是一款集高科技、高性能和环保于一身的智能电动跨界轿跑SUV车型。这款全尺寸跨界轿跑SUV不仅凭借其独特设计吸引了无数眼球,更以其前瞻的智能化特性,引领着... 在2023年的广州车展上,广汽集团推出了全新智净旗舰氢电概念车一一ERA纪元。它是一款集高科技、高性能和环保于一身的智能电动跨界轿跑SUV车型。这款全尺寸跨界轿跑SUV不仅凭借其独特设计吸引了无数眼球,更以其前瞻的智能化特性,引领着未来汽车的发展方向。 展开更多
关键词 广州车展 未来汽车 suv车型 概念车 全尺寸 ERA 高科技 智能化
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某SUV车型发动机舱CFD仿真计算与优化 被引量：4
3
作者 朱晴 陈群 +1 位作者 张艳芳 侯亚邦 《汽车技术》 北大核心 2016年第1期1-5,共5页
汽车的动力性和燃油经济性直接受发动机舱散热效率的影响。针对某款SUV车型开发设计初期发动机舱内气体流动状况进行三维CFD仿真计算,发现从整车格栅外侧流入发动机舱的气体在机舱顶部与底部泄漏严重,同时出现热回流现象。针对该问题提... 汽车的动力性和燃油经济性直接受发动机舱散热效率的影响。针对某款SUV车型开发设计初期发动机舱内气体流动状况进行三维CFD仿真计算,发现从整车格栅外侧流入发动机舱的气体在机舱顶部与底部泄漏严重,同时出现热回流现象。针对该问题提出3种改进方案,在考虑方案实施复杂程度、舱内空间尺寸和改善效果的情况下对3种方案的可行性进行仿真对比分析,得出方案2改进效果最优。 展开更多
关键词 suv车型 发动机舱 流场 数值模拟 优化
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奥迪A6和奥迪A8混合动力车动力及显示系统
4
作者 刘春晖 《汽车维修与保养》 2023年第8期70-74,共5页
在2011年11月,德国奥迪公司推出21世纪的第一款混合动力车型奥迪Q5 hybrid quattro。这款高级SUV车型使用新式锂离子蓄电池来供电。2012年,奥迪A6混合动力车和奥迪A8混合动力车正式开始上市,如图1所示。这两款车使用的是与奥迪Q5 hybrid... 在2011年11月,德国奥迪公司推出21世纪的第一款混合动力车型奥迪Q5 hybrid quattro。这款高级SUV车型使用新式锂离子蓄电池来供电。2012年,奥迪A6混合动力车和奥迪A8混合动力车正式开始上市,如图1所示。这两款车使用的是与奥迪Q5 hybrid quattro一样的并联式混合动力技术,区别仅在于这两款车的驱动力仅作用于前轮(前驱车)。这两款混合动力豪华型轿车,使德国奥迪公司成为第一家能同时在B级、C级、D级车中都提供完全混合动力车型(采用锂离子蓄电池技术)的高级轿车生产商。 展开更多
关键词 混合动力车 并联式混合动力 奥迪A6 suv车型 奥迪A8 锂离子蓄电池 高级轿车 驱动力
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新车上市
5
《消费指南》 2023年第3期18-21,共4页
奔驰EQS 2月21日,奔驰EQS上市,新车共推出3款车型,售价区间91.05万元~110.05万元。新车是基于奔驰EVA纯电平台打造的首款SUV车型,有5座和7座两种版本可选,未来将在国内进行生产。尺寸方面,EQS SUV的长宽高为5125/1959/1718mm,轴距为321... 奔驰EQS 2月21日,奔驰EQS上市,新车共推出3款车型,售价区间91.05万元~110.05万元。新车是基于奔驰EVA纯电平台打造的首款SUV车型,有5座和7座两种版本可选,未来将在国内进行生产。尺寸方面,EQS SUV的长宽高为5125/1959/1718mm,轴距为3210mm。新车采用奔驰EQ家族最新的内饰设计,3块屏幕5E0120E组成的Hyperscreen超联屏毫无意外地出现在了车内,为了实现流畅的触控效果,新车配备了8核CPU和24GB内存,内含英伟达Xavier AI芯片,整套车机系统还可学习驾驶者的用车习惯,主动进行座椅加热、空调等功能的提示推送。主动安全方面,新车标配L2级驾驶辅助组件增强版,包含自适应巡航跟车、车道保持、并线辅助等功能。 展开更多
关键词 内饰设计 自适应巡航 驾驶辅助 suv车型 跟车 主动安全 增强版
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空间灵活多变 品质全面提升 试驾长轴距奔驰GLC-SUV
6
作者 陈浩 《车主之友》 2023年第2期46-51,共6页
外观方面,全新长轴距GLCSUV车型沿袭了奔驰全系列的动感设计风格,提供了更加精致的外观设计。车身尺寸达到了4826/1890/1714mm,2977mm的轴距使其相比于普通GLCSUV车型增加了更多的内部空间。车头采用了经典的奔驰家族式前脸,车头的位置... 外观方面,全新长轴距GLCSUV车型沿袭了奔驰全系列的动感设计风格,提供了更加精致的外观设计。车身尺寸达到了4826/1890/1714mm,2977mm的轴距使其相比于普通GLCSUV车型增加了更多的内部空间。车头采用了经典的奔驰家族式前脸,车头的位置更加昂起,气势更足,顶部的流线型车顶行李架暗藏玄机,整个车身设计风格流畅自然。通过静态体验显然不够,只有驾驶过这款SUV才能真正感受到它带来的提升与惊喜。 展开更多
关键词 车身设计 车身尺寸 suv车型 行李架 长轴距 流线型 GLC 外观设计
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德国马牌UltraContact UC6 SUV
7
作者 卫东(文/摄影) 《汽车与运动》 2023年第1期90-91,共2页
德国马牌UltraContact UC6 SUV专为城市SUV车型打造,以优异的安全性、出色的舒适性及精准的操控响应诠释了"完美均衡"的产品理念驾驶了一段时间新上市的城市SUV雪佛兰星迈罗,非常满意它出色的综合性能,全新第八代Ecotec 1.5T... 德国马牌UltraContact UC6 SUV专为城市SUV车型打造,以优异的安全性、出色的舒适性及精准的操控响应诠释了"完美均衡"的产品理念驾驶了一段时间新上市的城市SUV雪佛兰星迈罗,非常满意它出色的综合性能,全新第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机+全新一代CVT智能无级变速箱组成的"黄金动力组合"带来百公里加速7.9s的驾驭激情,再加新一代运动数字科技座舱加持让它成为同级中的超值之选. 展开更多
关键词 涡轮增压发动机 无级变速箱 suv车型 直喷 产品理念 舒适性
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宝马X4 M 低调且凶猛
8
作者 杜燊 《时尚北京》 2023年第11期116-117,共2页
“开起来最不像SUV的SUV”或许是对于一台运动SUV实际驾驶表现最高的评价之一。有能让编辑心甘情愿给出这种评价的运动SUV车型吗?事实上市面上不止一台。但不幸的是,这些年能得到如此评价的车却并未真正出现在以运动著称的宝马阵营之中... “开起来最不像SUV的SUV”或许是对于一台运动SUV实际驾驶表现最高的评价之一。有能让编辑心甘情愿给出这种评价的运动SUV车型吗?事实上市面上不止一台。但不幸的是,这些年能得到如此评价的车却并未真正出现在以运动著称的宝马阵营之中。尽管是宝马最先开拓了将Coupe造型与SUV相结合的道路,但X6 M太过庞大的车身却缺失了“小车”的乐趣。不过,X4 M或许有机会得到突破性的评价。在融合了M4 GTS的动力和M5雷霆版的变速箱和四驱系统之后,它的小宇宙开始变得空前强大,尤为值得一提的还有它那更加紧致的尺寸,这令许多人都无比期待。 展开更多
关键词 suv车型 四驱系统 宝马 变速箱
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广汽本田ZR-V致在e:HEV 年轻人的精致
9
作者 徐倩 《轿车情报》 2023年第2期64-67,共4页
作为广汽本田去年推出的全新全球SUV车型,ZR-V致在上市之初引起了不小的关注度,而搭载本田第四代i-MMD的全新的混动车型ZR-V致在e:HEV能否俘获年轻人的心,在我穿梭于上海街头巷尾自由体验了一天后,我想答案是肯定的。
关键词 suv车型 HEV 本田 关注度 年轻人 第四代
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SUV车型顶盖外板A面数据偏差分析与研究(下)
10
作者 张新龙 赵锋 +2 位作者 牛恒仁 王力 刘帅 《锻造与冲压》 2023年第6期50-53,共4页
《SUV车型顶盖外板A面数据偏差分析与研究》(上)见《锻造与冲压》杂志2023年第4期SUV车型顶盖外板A面补偿分析产品A面补偿分析根据前面分析,由于采取A面中线区域型面全面补偿,会有整体正向回弹的趋势,所以后部的负回弹塌陷区域暂时不进... 《SUV车型顶盖外板A面数据偏差分析与研究》(上)见《锻造与冲压》杂志2023年第4期SUV车型顶盖外板A面补偿分析产品A面补偿分析根据前面分析,由于采取A面中线区域型面全面补偿,会有整体正向回弹的趋势,所以后部的负回弹塌陷区域暂时不进行补偿。 展开更多
关键词 suv车型 顶盖外板 数据偏差 回弹 补偿分析 分析与研究 中线
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大而全的体验 试驾魏牌蓝山DHT-PHEV
11
作者 郎朗 《汽车之友》 2023年第5期68-73,共6页
插电混动、大六座、SUV车型、女王座椅、智能座舱,把所有当下汽车行业最有热度的词条放在一起,你们会想到哪款车?如果处于现在这个时间节点,我会告诉你蓝山确实是个不错的车。从它的名字就不难看出这依旧是基于“咖啡智能”平台打造的车... 插电混动、大六座、SUV车型、女王座椅、智能座舱,把所有当下汽车行业最有热度的词条放在一起,你们会想到哪款车?如果处于现在这个时间节点,我会告诉你蓝山确实是个不错的车。从它的名字就不难看出这依旧是基于“咖啡智能”平台打造的车型,这个平台的终极目标很有意思,咖啡平台是为了实现:彻底解放驾驶者双手,一边品尝醇美咖啡,一边欣赏沿途风景,就可以轻松抵达目的地。 展开更多
关键词 suv车型 PHEV 汽车行业 座椅 插电 驾驶者 时间节点 蓝山
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“围攻”宝马X5
12
作者 杨俏 《财经天下》 2023年第21期34-39,共6页
“上山龙遇下山虎,男人就得开X5”。十年前,被誉为“公路之王”的宝马X5成为有钱人的社交名片;十年后,这台技能点满满的SUV,却被许多同行毫无顾忌地拉出来比较一番。宝马X5怎么了?中国新能源汽车起势后,不少进口、合资品牌都倍感压力。... “上山龙遇下山虎,男人就得开X5”。十年前,被誉为“公路之王”的宝马X5成为有钱人的社交名片;十年后,这台技能点满满的SUV,却被许多同行毫无顾忌地拉出来比较一番。宝马X5怎么了?中国新能源汽车起势后,不少进口、合资品牌都倍感压力。但有这么一款车,感受到的不只是压力,还有来自同行浓浓的杀气。它就是宝马X5。作为宝马汽车旗下第一款SUV车型,X5诞生于1999年。当时为了与市面上的奔驰ML(后更名为GLE)、雷克萨斯RX等SUV车型区别开,宝马集团高层将该车定位于SAV(高性能运动多功能型)车型,以此凸显自己既有越野性能,又和房车一样舒适豪华。 展开更多
关键词 新能源汽车 越野性能 宝马汽车 雷克萨斯 suv车型 房车 宝马集团 十年
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特殊造型顶盖外板天窗处整形缺陷问题解决技术
13
作者 赵子海 黄璞 +3 位作者 缴平 廖小刚 孙福强 王奇 《锻造与冲压》 2023年第4期56-58,共3页
汽车外覆盖件顶盖外板是比较关键的车身外覆盖件零件之一,目前市场上全景天窗在轿车和SUV车型上的应用越来越广泛,顶盖外板天窗处整形面品缺陷一直是困扰汽车厂家的一个难题。顶盖天窗处常见产品结构形式及工艺思路顶盖天窗处常见产品... 汽车外覆盖件顶盖外板是比较关键的车身外覆盖件零件之一,目前市场上全景天窗在轿车和SUV车型上的应用越来越广泛,顶盖外板天窗处整形面品缺陷一直是困扰汽车厂家的一个难题。顶盖天窗处常见产品结构形式及工艺思路顶盖天窗处常见产品结构形式有侧壁包边、侧壁弧焊、侧壁点焊三种方式,见图1、图2、图3。 展开更多
关键词 全景天窗 suv车型 顶盖外板 面品 汽车外覆盖件 整形 缺陷问题 三种方式
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“SUV盲区藏75个孩子”,不只是警示司机和家长
14
作者 海凝 《学习之友》 2023年第10期52-53,共2页
你知道一辆SUV车型的盲区到底有多大吗?日前,河南郑州交警做了一项测试,SUV车型的盲区内竞然能藏下75个孩子!测试中,交警让幼儿园老师坐进一辆SUV警车的驾驶位并戴上眼罩,然后引导75名幼儿园小朋友分别站在车辆四周的盲区内。待车辆前... 你知道一辆SUV车型的盲区到底有多大吗?日前,河南郑州交警做了一项测试,SUV车型的盲区内竞然能藏下75个孩子!测试中,交警让幼儿园老师坐进一辆SUV警车的驾驶位并戴上眼罩,然后引导75名幼儿园小朋友分别站在车辆四周的盲区内。待车辆前方的孩子在地上后,老师摘掉眼罩,通过环顾车辆周围和观察后视镜,老师竞连一个孩子也没有发现。 展开更多
关键词 suv车型 后视镜 幼儿园老师 盲区 河南郑州 交警 眼罩 警车
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SUV顶盖外板鳍标周边A面波浪控制研究
15
作者 赵锋 牛恒仁 孟乙 《汽车维修》 2023年第4期26-29,共4页
某SUV车型顶盖外板调试出件鳍标周边A面波浪缺陷严重,影响单件表面质量;整车光影评审感知缺陷严重,影响顶盖漆后整车美观度,属于不可接受缺陷。通过分析明确整形模具型面需要工艺补偿,整形模具下模凸模型面补偿量计算量化,补偿量为变化... 某SUV车型顶盖外板调试出件鳍标周边A面波浪缺陷严重,影响单件表面质量;整车光影评审感知缺陷严重,影响顶盖漆后整车美观度,属于不可接受缺陷。通过分析明确整形模具型面需要工艺补偿,整形模具下模凸模型面补偿量计算量化,补偿量为变化量加对比量,以此提升整形工序模具型面工艺性及功能性并出件验证. 展开更多
关键词 suv车型 模具型面 补偿量 顶盖外板 美观度 凸模型 工艺补偿 整形模具
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奔驰GLE插电混动技术剖析(上)
16
作者 刘勤中 《汽车维修技师》 2023年第12期26-30,共5页
先回顾一下奔驰GLE车型的前世今生,1997年代号为W163的第一代M级车型正式推出,标志着奔驰开创了豪华品牌中大型SUV细市场;2005年,代号为W164的第二代M级车型正式推出。为了避免和宝马的M系列混淆,车型命名改为ML。2011年底,代号为W166... 先回顾一下奔驰GLE车型的前世今生,1997年代号为W163的第一代M级车型正式推出,标志着奔驰开创了豪华品牌中大型SUV细市场;2005年,代号为W164的第二代M级车型正式推出。为了避免和宝马的M系列混淆,车型命名改为ML。2011年底,代号为W166的第三代ML级车型上市。在2015年奔驰旗下SUV车型全系统一更改车系名称. 展开更多
关键词 技术剖析 suv车型 宝马 奔驰 插电 前世今生 第三代 GL
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某中大型SUV车型匀速直线行驶跑偏研究
17
作者 张伟 《上海汽车》 2023年第11期3-9,共7页
某中大型SUV车型在SOP阶段发现少部分车辆在直线行驶时发生向右的行驶跑偏。通过分析、测试,最终验证了转向系统内摩擦偏小是造成车辆跑偏的主要原因,由此制定了增加电动转向助力系统在转向中心区域的回正力矩的解决方案。通过展示车辆... 某中大型SUV车型在SOP阶段发现少部分车辆在直线行驶时发生向右的行驶跑偏。通过分析、测试,最终验证了转向系统内摩擦偏小是造成车辆跑偏的主要原因,由此制定了增加电动转向助力系统在转向中心区域的回正力矩的解决方案。通过展示车辆行驶跑偏解决问题的思路与方法,对后续车型的开发具有借鉴意义。 展开更多
关键词 匀速直线行驶 行驶跑偏 四轮定位 suv车型
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SUV车型离合器系统参数匹配的分析与研究 被引量：1
18
作者 张明旭 《汽车与配件》 2012年第1期42-43,共2页
随着我国汽车工业的迅猛发展，SUV汽车的生产和销售份额在不断的提高，用户对质量的要求也在不断的提高。据中质协统计，投诉到中质协的有效问题932项，这932项中排在前十位的就有对离合器的投诉，主要故障有分离不彻底、打滑、起步发... 随着我国汽车工业的迅猛发展，SUV汽车的生产和销售份额在不断的提高，用户对质量的要求也在不断的提高。据中质协统计，投诉到中质协的有效问题932项，这932项中排在前十位的就有对离合器的投诉，主要故障有分离不彻底、打滑、起步发抖、异响等。 展开更多
关键词 离合器 suv车型 参数匹配 系统 suv汽车 汽车工业 起步发抖 投诉
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SUV车型用285/60R18轿车子午线轮胎的设计 被引量：1
19
作者 王琰 孙锦琴 +2 位作者 赵书凯 都娟 邓世涛 《轮胎工业》 CAS 2013年第8期455-459,共5页
介绍SUV车型用285/60R18轿车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径795mm,断面宽300mm,行驶面宽度220mm,行驶面弧度高9.8mm,胎圈着合直径457.2mm,胎圈着合宽度236mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.03,采用TR257花纹并优化花纹节距排列,花纹深度10... 介绍SUV车型用285/60R18轿车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径795mm,断面宽300mm,行驶面宽度220mm,行驶面弧度高9.8mm,胎圈着合直径457.2mm,胎圈着合宽度236mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.03,采用TR257花纹并优化花纹节距排列,花纹深度10mm,花纹不饱和度34%,花纹周节数59。施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体采用2层1440dtex/2尺寸稳定型聚酯帘布,带束层采用3×0.30HT钢丝帘线,钢丝圈采用Φ0.96mm回火胎圈钢丝,采用一次法成型机成型和双模液压硫化机硫化,采用有限元分析技术进行模拟分析。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、耐久性能、低气压性能以及高速性能达到相关设计和国家标准要求。 展开更多
关键词 suv车型 轿车子午线轮胎 结构设计 施工设计 有限元分析
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基于行人下肢保护的SUV车型前端结构多目标优化设计 被引量：1
20
作者 惠有利 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第12期94-97,共4页
当行人与车辆发生碰撞时,汽车前端结构的设计是满足行人腿部保护要求的关键。然而针对SUV车型由于其前端结构特点与普通轿车不同,在应对行人下肢保护要求已呈现明显的局限性。为了提高SUV车型前端结构的行人保护功能,结合试验设计技术... 当行人与车辆发生碰撞时,汽车前端结构的设计是满足行人腿部保护要求的关键。然而针对SUV车型由于其前端结构特点与普通轿车不同,在应对行人下肢保护要求已呈现明显的局限性。为了提高SUV车型前端结构的行人保护功能,结合试验设计技术、近似建模技术、多目标优化算法,以行人腿部的伤害值指标胫骨加速度及膝部剪切位移最低为优化目标,以膝部弯曲角为设计约束,对车辆前端结构参数进行了多目标优化设计。研究结果表明:优化后的车辆前端结构与原设计相比,有效降低了行人下肢伤害,为车辆前端结构的设计与开发提供了有效的参考。 展开更多
关键词 汽车安全 suv车型 行人保护 汽车前端结构 多目标优化
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