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驾驶员反应能力与最高时速的安全可靠性分析
被引量:
24
1
作者
张殿业
王武宏
+1 位作者
曹琦
金键
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第1期109-114,共6页
对驾驶员不同条件下的反应能力进行详细的测试,提出了不同反应能力的驾驶员按一定的限速行车,以此来减少交通事故发生的频数。首次提出行车最高时速的安全域范围。同时笔者在事故失误性分析的基础上,对影响驾驶员反应能力的诸因素进...
对驾驶员不同条件下的反应能力进行详细的测试,提出了不同反应能力的驾驶员按一定的限速行车,以此来减少交通事故发生的频数。首次提出行车最高时速的安全域范围。同时笔者在事故失误性分析的基础上,对影响驾驶员反应能力的诸因素进行判别,建立合理的驾驶员失误率计算模式,对反应能力不同的驾驶员确立不同的可靠性度量,提出了不同反应能力与危险行车速度域和安全行车速度域。
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关键词
反应能力
最高时速
可靠性
汽车
驾驶员
安全
下载PDF
职称材料
题名
驾驶员反应能力与最高时速的安全可靠性分析
被引量:
24
1
作者
张殿业
王武宏
曹琦
金键
机构
西南交通大学运输管理学院
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第1期109-114,共6页
基金
国家自然科学基金
文摘
对驾驶员不同条件下的反应能力进行详细的测试,提出了不同反应能力的驾驶员按一定的限速行车,以此来减少交通事故发生的频数。首次提出行车最高时速的安全域范围。同时笔者在事故失误性分析的基础上,对影响驾驶员反应能力的诸因素进行判别,建立合理的驾驶员失误率计算模式,对反应能力不同的驾驶员确立不同的可靠性度量,提出了不同反应能力与危险行车速度域和安全行车速度域。
关键词
反应能力
最高时速
可靠性
汽车
驾驶员
安全
Keywords
response
time
,
reliability
analysis
,
limit
speed
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
U471.3 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
驾驶员反应能力与最高时速的安全可靠性分析
张殿业
王武宏
曹琦
金键
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998
24
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