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预应力碳纤维板加固技术在旧桥加固中的应用 被引量：7
1
作者 郭继祥 《城市道桥与防洪》 2018年第1期171-173,共3页
很多桥梁运行时间较长,在车辆的反复碾压下,桥梁结构构件出现了腐蚀老化,同时受到外部环境的影响、人为破坏、车辆通行压力逐渐增大,使部分构件损坏严重,不符合行车的安全要求,为此需对桥梁进行加固处理。以预应力碳纤维板加固技术为例... 很多桥梁运行时间较长,在车辆的反复碾压下,桥梁结构构件出现了腐蚀老化,同时受到外部环境的影响、人为破坏、车辆通行压力逐渐增大,使部分构件损坏严重,不符合行车的安全要求,为此需对桥梁进行加固处理。以预应力碳纤维板加固技术为例,首先阐述预应力碳纤维板加固技术原理,然后结合实例分析该技术的应用,最后就应用效果进行总结,供类似工程及人员提供参考。 展开更多
关键词 预应力 碳纤维板 旧桥加固
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曲面混凝土构件内弧粘贴FRP弦剥离效应 被引量：3
2
作者 任伟 郭林 +1 位作者 杨旸 张德强 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期60-70,共11页
进行了26个曲面构件的FRP-混凝土界面粘贴试验,研究了混凝土强度、FRP粘贴层数、FRP粘贴长度与构件曲率对粘贴强度、界面应变与破坏机理的影响。研究结果表明:曲面混凝土构件内弧粘贴FRP易出现3种破坏形态:弦剥离破坏、FRP在裂缝处被拉... 进行了26个曲面构件的FRP-混凝土界面粘贴试验,研究了混凝土强度、FRP粘贴层数、FRP粘贴长度与构件曲率对粘贴强度、界面应变与破坏机理的影响。研究结果表明:曲面混凝土构件内弧粘贴FRP易出现3种破坏形态:弦剥离破坏、FRP在裂缝处被拉断和FRP在试件裂缝一侧发生剥离,其中构件曲率越大,越容易发生弦剥离破坏,小曲率构件多发生FRP拉断破坏;随外荷载的增大,FRP应变峰值有一个向后传递的变化过程,说明沿纤维长度方向的FRP并不是全部参与工作,存在一个有效工作(粘贴)长度;对本试验数据采用虚拟零点方法分析得出,曲面混凝土构件内弧粘贴FRP有效粘贴长度约为14 cm;曲率对粘贴强度影响显著,曲率增大,纤维应变梯度增大,有效粘贴长度变小,粘贴强度降低;曲率相同时,纤维层数越多,沿纤维方向应变分布越均匀,粘贴强度越大,但是这一增长并非与FRP层数成线性关系,2层纤维粘贴强度约为1层的1.5倍;当纤维层数增加时,粘贴层法向应力增大较快,试件更易发生弦剥离破坏,这种破坏是由法向粘贴应力与面内剪应力的耦合效应引起的;粘贴层应力函数可用内弧曲率圆心角的余弦函数表示,当矢高分别为30、60、90 mm时,构件平均误差分别为7.7%、2.4%与8.8%,因此,函数精度较高。 展开更多
关键词 桥梁工程 旧桥加固 曲面混凝土构件 内弧粘贴FRP 弦剥离效应
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基于光纤光栅传感技术的CFRP板加固桥梁预应力损失监测研究 被引量：3
3
作者 郭海波 王龙威 《城市道桥与防洪》 2016年第8期238-240,23,共3页
针对碳纤维CFRP板张拉过程以及预应力损伤长期监测的技术难点,依托预应力CFRP板对现存旧桥加固工程,运用光纤光栅传感器(FBG)监测CFRP板张拉过程、张拉完成后瞬时以及长期预应力损失,并进行精度分析。研究表明:光纤光栅传感器可以精准... 针对碳纤维CFRP板张拉过程以及预应力损伤长期监测的技术难点,依托预应力CFRP板对现存旧桥加固工程,运用光纤光栅传感器(FBG)监测CFRP板张拉过程、张拉完成后瞬时以及长期预应力损失,并进行精度分析。研究表明:光纤光栅传感器可以精准地测量CFRP板的应变,最大误差为1.15%,明显优于传统钢筋应变片监测方法。工程实践表明,加固完成后CFRP板的长期最大预应力损失值约占张拉设计值的4%并趋于稳定,说明基于FBG的监测手段不仅能满足桥梁加固过程中短期监测需求,而且可以长期监控桥梁后续运营期的预应力损失,具有明显的技术优势。 展开更多
关键词 旧桥加固 CFRP板 预应力损失监测 光纤光栅传感器
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双曲拱桥加固方法的分析研究 被引量：1
4
作者 申俊 《城市道桥与防洪》 2016年第7期167-169,19,共3页
以20世纪70年代建成的某双曲拱桥为工程实例,根据现状桥梁的病害特点,给出了针对该双曲拱桥加固维修的两种方法及其对应的计算结果。主要分析了两种加固方案下,主拱圈截面加强、腹拱圈内衬混凝土、换填轻质混凝土等加固措施对双曲拱桥... 以20世纪70年代建成的某双曲拱桥为工程实例,根据现状桥梁的病害特点,给出了针对该双曲拱桥加固维修的两种方法及其对应的计算结果。主要分析了两种加固方案下,主拱圈截面加强、腹拱圈内衬混凝土、换填轻质混凝土等加固措施对双曲拱桥主要构件的承载能力、裂缝、稳定性等指标的影响。通过对比得出结论:方案一通过增大拱圈截面及腹拱圈内衬钢筋混凝土,可以提高主拱圈与腹拱的承载能力,但由于加载明显导致桥墩盖梁抗剪承载力,主拱圈稳定系数不足;加固方案二通过换填拱上填料为轻质混凝土并加高桥台盖梁,加固后可以很好地满足双曲拱桥的各项力学性能,相比方案一更具有优势。 展开更多
关键词 双曲拱桥 旧桥加固 拱圈 拱上填料
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浅谈旧桥加固水下工程施工措施 被引量：1
5
作者 王良宗 《城市道桥与防洪》 2015年第1期119-120,144,共3页
由于20世纪六七十年代修建的一些旧桥设计不规范、建设标准低,随着交通流量的增加,负载超重,渐成危桥。为了提升这些旧桥的服务能力,必须进行加固处理,而水下工程的施工往往是加固处理成败的关键。结合安徽庐江县白山桥加固过程水下施... 由于20世纪六七十年代修建的一些旧桥设计不规范、建设标准低,随着交通流量的增加,负载超重,渐成危桥。为了提升这些旧桥的服务能力,必须进行加固处理,而水下工程的施工往往是加固处理成败的关键。结合安徽庐江县白山桥加固过程水下施工的实例,介绍了水下施工的方法、步骤及特殊情况的应对措施。 展开更多
关键词 旧桥加固 水下施工 措施
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设置钢筋混凝土支撑架加固增江大桥
6
作者 傅文展 林陈玉 《广东交通职业技术学院学报》 2003年第1期12-14,共3页
增江大桥于1957年建成,经过四十多年运营,出现了较为严重的病害。本次加固采用多种方法对上部桥面结构和下部结构作处理,并达到了预期效果。本文重点介绍通过设置支撑架的方法,以减小桥梁跨径与跨中挠度,从而达到加固桥梁的目的。
关键词 钢筋混凝土支撑架 增江大桥 桥梁加固 加固方案 施工处理 底箍
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体外预应力在旧桥加固中的应用
7
作者 湛秀玲 王宁 刘玉静 《山西建筑》 2006年第5期273-274,共2页
通过对既有桥梁运营现状的分析，阐述了旧桥加固的必要性，介绍了一种简单易行且工程经济效益好的加固方法——体外预应力，并指出在加固施工过程中应避免的一些问题，确保更广泛地有效推广此项加固技术。
关键词 体外预应力 旧桥加固 转向块
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基于Java Web的旧桥加固优选方案开发设计
8
作者 黄建 王福敏 +1 位作者 王丹凤 史康 《交通科技与经济》 2013年第1期95-99,共5页
针对旧桥加固的指标体系不同的特点,使用Java Web技术开发系统,并采用瀑布型的开发方式实现系统开发。实践表明,使用Java Web开发系统具有很大的优势,尤其是其架构简单,易于扩展,所以系统的优化更加简便。
关键词 JAVA WEB 旧桥加固 决策系统 瀑布型
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浅析体外预应力加固设计
9
作者 廖鸿华 陶斌铮 《价值工程》 2013年第7期88-89,共2页
对体外预应力加固中体外预应力索、锚固系统、转向装置三个方面在设计时应注意的一些问题进行了分析,并阐述作为主动加固的体外预应力加固技术的特点。
关键词 旧桥加固 体外预应力 体外预应力索 锚固系统 转向装置 设计
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浅谈化学灌浆和粘钢板加固法在旧桥改造加固中的应用
10
作者 王旭 曹春阳 喻永华 《辽宁交通科技》 2005年第1期47-49,共3页
介绍了使用建筑粘结剂对晓明矿桥改造加固的方法。
关键词 加固 粘钢板 建筑粘结剂 化学灌浆 旧桥改造 使用
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